Qualités et défauts Zafira 2
redondants issus des 123 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Zafira 2
Très bonne habitabilité et modularité
Comportement routier rassurant
Motorisations CDTI sobres et performantes
Grand choix de motorisations
Revente facile en occasion malgré un succès mitigé en neuf
Plus Zafira 2 signalés par les internautes :
zafira 2.2 dti elegance : exceptionnelle
ZAFIRA 1.7 CDTI MAGNETIC 125 CV : Finitions très bonnes / confort / modularité / espaces
1.9 CDTI 100 ENJOY : très spacieux et agréable à conduire
120cdti cosmo pack : très confortable en longue routes
zafira cosmo pack cdti 150cv 2005 : modularité flex 7 très pratique - caractère assez sportif du moteur dès que la pédale de droite s enfonce... - nombreux rangements - très agile - pavillon aviation très agréable tant a regarder qu' en rangements - une 'gueule' sportive qui n envie rien a ses concurrents - insonorisation au bruit de la route (revêtement) très bonne - une assise très allemande sièges ferme mais pas dur sur les long trajets - boite a gant réfrigérée - et toute la panoplie de gadgets très utile maintenant allumage automatique des phares et des essuies glaces - climatisation automatique - siège réglable en toute positions ( ceux arrières se règle en 2 positions pour le dossier) - des prises 12v partout - rapport qualité/ prix/ plaisir de conduite 100%! - bref - pour conclure une auto agréable a vivre au quotidien...
zafira 120 cosmo de 2007 : performances - modularité, tenue de route
1.7 cdti 125 magnétic 03/2008 : Modularité, bien équipé...bonnes performances sur route et autoroutes avec conso à -6.0/100 en trajet!
cosmo 150 cdti fap : fiable - robuste - beau look agressif modèle + 160 ch sur banc d essai
Zafira 2 1 - 7 CDTI 125 FAP Magnetic de 2007 : ergonomie intérieure - confortable (pas mal au dos) - sensation de solidité dans la manipulation (portes - sièges - ...) - équipements de série du Magnétic - moteur très correct à régime nominal
zafira 1.9 cdti 150cv : puissance accrue et consommation très raisonnable
1.9 cdti cosmo 2007 : Spacieux confortable
ZAFIRA 1.9 ELEGANCE BVA 2006 : VOLUME INTÉRIEUR ET VOLUME DU COFFRE
ZAFIRA COSMO 1.8 essence : Consomme peu - 140 cv parfait même chargé, le régulateur assure bien son rôle - finition générale bonneCout d'entretien bien moins cher qu'un diesel.
Meilleurs modèles :
1.8 140 ch
1.9 CDTI 120 ch
1.9 CDTI 150 ch
Défauts Zafira 2
Amortissement perfectible
Insonorisation moyenne sur les diesels
Finition décevante, on aurait espéré mieux dans ce Zafira
Moins Zafira 2 signalés par les internautes :
ZAFIRA 1.7 CDTI MAGNETIC 125 CV : Boîte de vitesses un peu dure
1.9 CDTI 100 ENJOY : Un peu mou pour tracter une caravane de 980 kg
120cdti cosmo pack : Rien pour le moment
Zafira 1.9 150cv : Cycle de 'lavage' catalyseur (bruit pot accentué) - position barre de toit (2 positions possible) - pas de porte-Goblet à l'avant - siège passager avant non escamotable
zafira 1.7 cdti design edition : Peinture à revoir - très difficile à nettoyer.
zafira cosmo pack cdti 150cv 2005 : Il y en a aussi! assemblage des plastique de tableau de bord pas forcement génial - surtout les boites a gants.. moteur très vigoureux qui s ennuie fortement en ville - insonorisation moteur - entretien Opel assez couteux et pas forcement a la hauteur.. ont change ce qui et a changer mais ont regarde pas si le reste va...
zafira 120 cosmo de 2007 : Usure pneus avant
1.7 cdti 125 magnétic 03/2008 : Agrément de conduite! moteur très creux à bas régime!
1.9l + 150ch+2007 : Alternateur changer à 68000kms et poulie de roue libre d'alternateur à 73000kms
1.9 CDTI 120 CV - Année 2005 : Beaucoup (ALTERNATEUR; Usure prématuré des disques de freins; Changement filtre à gasoil HORREUR; ...)
1.7 DTI de 2008 Cosmo pack : Lourde et n'a pas de reprise
Zafira 2 1 - 7 CDTI 125 FAP Magnetic de 2007 : Moteur inexistant à bas régime (c'est DANGEREUX !) et bruyant; peinture du pare-choc qui s'écaille trop facilement (celle de la carrosserie est solide). Manque une jauge de température d'eau au compteur.
zafira 1.9 cdti 150cv : Pas de jauge température d'eau - porte gobelet avant et tablette aviation
1.9 cdti cosmo 2007 : Nettoyage du FAP qui consomme énormément (environ 5 - 6l/100 au ralenti)
ZAFIRA 1.9 ELEGANCE BVA 2006 : MOTORISATION ET ÉLECTRONIQUE PEU FIABLE
1.7 CDTI cosmo pack année 2008 : Consommations et ordinateur de bord ne sais plus ou il en est
1.7 cdti magnetic 2010 : Conso en ville 12.5 l/100 - trou à l'accélération dangereux
120 CDTI COSMO 2006 : Modularité dépassée - fiabilité mécanique et électronique - prix des pièces et main d'oeuvre élevées - à coup moteur autour de 2000 tr/min avec perte de puissance. SAV OPEL. Il faut se battre à chaque fois pour obtenir une prise en charge du constructeur. Il semble tout à fait normale pour OPEL de changer autant de pièces avec un kilométrage si faible.
ZAFIRA 1.7 CDTI MAGNETIC 125 CV juin 2008 : Consommation / bruits bizarre de temps en temps a droiteOrdinateur complètement faux
1.9 cdti 2006 : Sièges un peu durs
1.9 CDTI 150 : Visibilité avant gauche a cause du montant épais - fiabilité !
1.9 cdti 120 enjoy : Peinture fragile - trous vers les 2000 tours/min - consommation horrible (10L en ville en roulant TRES cool) - usure anormale des pneus (a peine 29000km) - le FAP une vraie misère
1.9 cdti 120CV 2007 : Suspension trop raide
1.9l cdti 120 cv magnétic 2007 : Pb de parallélisme (j'ai eu le même pb avec Astra 1.7 TD an 2000) - usure des pneus avant coté intérieure
1.7 CDTI cosmos Pack : A coup moteur - régénération du FAP à 5500 km
OPEL Zafira 2 1 - 9cdti enjoy 120ch 2006 : Acheté en occasion a environ 65 000km en 09/2010 avec garantie 1 an (alternateur avait été changé). Des bruits (bruit aléatoire de casserole au braquage + autre bruit sourd dans les bouchons en levée de la pédale d'embrayage (en première et deuxième) + fumée sous capot) résultat zafira bloqué du jeudi soir au lundi soir chez Opel et diagnostic Opel environ 70 à ma charge car 'le véhicule roule normalement' depuis les problèmes se reproduisent de manière aléatoire... je roule en me disant qu'une fois le moteur explosé Opel sera capable de trouver la panne !ma première Opel... certainement la dernière ! j'aurai bien aimé avoir trouvé ce site et lire vos commentaires avant de m'engager sur l'achat du Zaf !
zafira cosmo fap pap 120 1 - 9cdti annees 2006 : Pneu changer a 35000 km puis a 55000km se qui est anormal
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 624 à 817 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un peu léger pour cette Zafira ... Il en faut plus pour animer correctement ce monospace. De plus la consommation peut vite grimper si vous monter dans les tours car pour obtenir de la reprise il faut parfois "tirer" dessus ...
Zafira 2 Ess. 1.6
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 604 à 784 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Mieux mais toujours limite. Evitez de rouler trop chargéainsi motorisé.
Zafira 2 Ess. 1.8
Puissance : 9 CV - 140 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 617 à 806 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur essence idéal pour cette Opel. Agréable et raisonnablement gourmand il permet au Zafira d'être à l'aise même chargé. Assez rare cependant en raison des prix du carburant.
Zafira 2 Ess. 2.2
Puissance : 10 CV - 150 CH
Consommation : 7.9 (Route) -
8.9 (Mixte) - 10.3 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 563 à 734 km)
Entretien : Elevé
Remarque : N'existe qu'en boîte automatique, ce qui pénalise encore plus uneconsommation qui se révèle déjà assez élevée...
Zafira 2 Ess. 2.0 Turbo
Puissance : 13 CV - 200 CH
Consommation : 8.8 (Route) -
9.9 (Mixte) - 11.5 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 504 à 659 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur très plaisant mais trop gourmand pour un usage quotidien. De tout façon il reste extrêmement peu répandu dans nos rues.
Zafira 2 Ess. OPC
Puissance : 16 CV - 240 CH
Consommation : 9.8 (Route) -
11 (Mixte) - 12.8 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 453 à 592 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Très performant mais pas indispensavble à bord du Zafira 2. Le plus dur risque peut-être d'en trouver un car il est vraiment très rare !
Zafira 2 Dies. 1.9 CDTI
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 773 à 1000 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un peu juste pour le Zafira, il a comme qualité dêtre peu cher à l'achat.
Zafira 2 Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 784 à 1018 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bien moins convaincant que le 1.9 CDTI 120 chevaux qui bénéficie d'un meilleur couple. Les 110 chevaux peuvent encore convenir à vide mais cela se corse un peu lorsque toute la familler est à bord ...
Zafira 2 Dies. 1.9 CDTI
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 725 à 951 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur diesel très convenable. Il est sobre et suffisamment puissant pour la Zafira 2.
Zafira 2 Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 7 CV - 125 CH
Consommation : 6 (Route) -
6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 744 à 967 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les chiffres sont bons mais l'agrément est en dessous du 1.9 CDTI 120 et 125 en raison d'un couple qui arrive un peu plus tard (2500 tours au lieu de 2000 tours pour un 1.9)
Zafira 2 Dies. 1.9 TDCI
Puissance : 7 CV - 125 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 734 à 951 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Presque équivalent en terme de performances au 1.7 CDTI 125 ch il faut malgré tout préciser que le couple arrive plus tôt, il est donc moins creux en bas régime que l'autre. On préfère donc le 1.9.
Zafira 2 Dies. 1.9 CDTI
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 690 à 906 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon moteur diesel. Si vous en avez les moyens c'est la motorisation à privilégier.
Ces moteurs sont à éviter Opel Zafira 2
Essence
Moteur 1.6 105 ch
Moteur trop insuffisant pour animer correctement cette Opel Zafira. Préférez le 1.8 qui consomme à peine plus.
Diesel
Moteur 1.9 CDTI 100 ch
Ce moteur est un peu limite à bord de ce Zafira destiné à transporter du monde.
Moteur CDTI 120 et 150 (fiabilité)
Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
Les moteurs conseillés Opel Zafira 2
Essence
Moteur 1.8 140 ch
SI vous êtes un adepte de l'essence, c'est cette motorisation qu'il faudra choisir. Son rapport puissance / consommation / agrément est au dessus des autres proposées.
Diesel
Moteur 1.9 CDTI 120 ch
Les 120 chevaux peuvent suffir à ce Zafira. Même si il aura quelques difficultés lorsque l'auto sera chargée il convient à un usage au quotidien.
Moteur 1.9 CDTI 150 ch
Avec ce moteur de 150 chevaux le Zafira gagne en polyvalence. Les longs trajets voiture chargée ne lui feront pas peur. A privilégier si votre budget le permet.
Peugeot Partner Tepee (2008)
Fiabilité Partner Tepee :
7.9
Comp. routier Partner Tepee :
7
Finition Partner Tepee :
6.2
Confort Partner Tepee :
7.4
Habitabilité Partner Tepee :
7.2
Style Partner Tepee :
6
4.38 m
1.8 m
2.72 m
675 L
0 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Partner Tepee
redondants issus des 67 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
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Qualités Partner Tepee
L'habitabilité est impressionnante, remarque bien que cette Peugeot et sur une base C4 Picasso
Cette nouvelle version ressemble moins à un utilitaire
Le confort est très correct
De nombreux rangements sont disponibles à l'intérieur de l'habitacle
Comportement routier très satisfaisant (c'est bien une Peugeot)
Bonne protection des portières et pare chocs
Coffre immense !
Plus Partner Tepee signalés par les internautes :
1600 HDI 90cv 2009 : sobre - confortabilité d'assise
peugeot partner 1600hdi 90 cv 2009 : confortable
Partner tepee outdoor 1.6 HDI 110cv FAP : très spacieux (bien + qu'un c4 picasso) - confort et position de conduite - rangements nombreux et pratiques - excellent pour enfants. Très bon comportement routier et freinage. Moteur très coupleux. Rapport qualité/espace/prix.
Outdoor HDI 110 ch + Grip Contrôle : Espace à bord - consommation - tenue de route - position de conduite haute sur la route - rangements + coffre - permet de mettre un Golden Retriver dans une cage sans baisser les sièges.Le Grip Contrôle permet de passer les chemins difficiles en toute sécurité, chemins forestiers - talus légèrement élevé, mais aussi de parquer à la campagne sans souci pour repartir le long d'une route boueuse ( essai effectué et concluant ).
partner tepee outdoor pack 110 FAP : position haute - très confortable - belle gueule - moteur HDI qui a du peps malgré seulement 110 chevaux! la finition n est pas mal du tout.ca accroche la route - pas de problème!
110 outdoor 2009 : spacieux - esthétique - finition - garde au sol
1.6HDI 90cv 7pl 03/2010 : spacieux - offrant pas mal d'espaces de rangements - confort et position de conduite 'haute' - porte coulissantes excellentes pour les enfants. Moteur agréable. Bon rapport qualité-prix-volume (7pl + chargement).
1.6 110cv 2009 : spacieux - beaucoup d'options - finition
1.6 HDi - FAP - 110 cv - livré 15/12/2009 - Loisirs : confort - silence - position de conduite - espace et surtout moteur 110cv très agréable.
peugeot partner tepee outdoor 110cv diesel + pack city : couple et souplesse du moteur - silencieux en vitesse de croisière - volume de chargement (les vélos rentrent sans rien dérégler en enlevant un siège AR) - rétroviseur rétractable automatiquement à la fermeture (pack city) appréciable vu la taille des rétros - porte AR coulissante - maniabilité du véhicule par rapport au gabarit
Peugeot partner tepee outdoor 110HDI FAP Pack enfant - urbain - securité : très spacieux - confort et position de conduite haute - rangements nombreux et pratiques - excellent pour enfants. Très bon comportement routier et freinage. Moteur assez puissant même chargé. Rapport qualité/espace/prix - esthétique sympa.
110 cv : rangements
Peugeot Partner tepee 1.6L 90 HDI de sept 2008 : Pratique - spacieux - Design agréable - facile à conduire - très confortable quand le revêtement est bon - bonne visibilité, + de 1000km avec un plein en respectant les limitations - moteur très réactif sur les 3 premiers rapports.
1.6 HDI 92 HP 05/2010 : consommation bonne malgré le poids (5 - 6 litres)
1.6 hdi 110 cv 2009 : super voiture familiale - coffre énorme - beaucoup de rangements - agréable à conduire
1 - 6 90 cv Zenith oct 2009. 22 000 kms : Confort - silence - habitabilité + coffre - moteur disponible - prix inférieur à un monospace
Partner tepee outdoor 110 CH 1.6 HDI fap de juin 2009 : espace - trois vrais places à l'arrière pour trouver un équivalent il faut acheter un espace ou 807. Position du poste de pilotage.
Partner II 1.6 HDI 110 Zenith 2009 : habitabilité, réactivité moteur - rangements - consommation - accessibilité, modulo top - visibilité (rétro géants) - équipement sur version Zénith
tepee x line 75cv année2010 : Pas de allume cigare dans le coffre sur la x line
110 outdoor 2009 : Boite sèche - moteur peu souple - conso - rangements intérieurs petits - prise au vent
1.6HDI 90cv 7pl 03/2010 : Suspensions sèches entrainant beaucoup de bruit sur route dégradées - bruit vibration au ralenti à l'avant (certainement une attache plastique cassée d'un cache dans le bloc moteur) Usure prématurée également des pneus...!!!Eclairage de nuit perfectible (on dirait des lampes à huile !!)
1.6 110cv 2009 : Consomme trop d'essence a partir de 110 km/h - véhicule lourd (1500kg a vide pour 110cv)
1.6 HDi - FAP - 110 cv - livré 15/12/2009 - Loisirs : Consommation assez élevée (mais il faudrait comparer avec des véhicules de même masse)- Une garde au sol de routière.
peugeot partner tepee outdoor 110cv diesel + pack city : Bruit à l'accélération (plus important qu'un DCI) - finition tableau de bord un peu juste (FIAT fait mieux dans ce domaine!) - éclairage limite - mauvais isolement des bruits de l'extérieur (route dégradée par ex)
Peugeot partner tepee outdoor 110HDI FAP Pack enfant - urbain - securité : Consommation important + de 7 l/100 - usure des 4 pneus à l'identique et très rapide - plastique bruit de vibration désagréable - arrière sautillant sur revêtement dégradé.
Peugeot Partner tepee 1.6L 90 HDI de sept 2008 : Eclairage moyen - Bruit de suspensions inadmissible sur mauvais revêtements soit 50% de nos routes - insonorisation sommaire - très sensible au vent - comportement du train AR surprenant voir dangereux dans les virages sur route dégradée.Pour résumer - amortisseurs de très bas de gamme gâchant tout le plaisir de ce véhicule qui friserait le sans faute sans ce grave problème
1.6 hdi 90 premium : Bruits - tenue de route très mauvaise - vibration - angles morts énormes
hdi 110 cv fap : Volume boite a gants
1.6 HDI 92 HP 05/2010 : Suspension arrière inexistante on se croirait sur des barres rigides. Tenue de route sur chemin dégradé du à la danse arrière du véhicule
1.6 hdi 110 cv 2009 : Ventilation bruyante
partner tepee zénith 1.6 Hdi FAP 110 cv 2009 : Gros problèmes de suspensions (2 fois changés à 33 000Kms)
1 - 6 90 cv Zenith oct 2009. 22 000 kms : Tangage de la caisse - USURE des 4 pneus!
1.6 HDi 90cv : Lourd - consommation supérieure à celle annoncée (8-9l/100 en moyenne) - tenue de route très moyenne dans les virages
Partner tepee outdoor 110 CH 1.6 HDI fap de juin 2009 : Insonorisation médiocre - qualité des plastiques - intérieurs - angles morts.
Partner II 1.6 HDI 110 Zenith 2009 : Insonorisation sur route dégradée - beaucoup de bruits de mobilier sur route dégradée - consommation sur autoroute (7 à 7 - 5L à 130 km/h) - gabarit imposant (et peinture intégrale non protégée) - finition moyenne (mais cela semble robuste pour l'instant).
1.6 Hdi 92 CV 2009 : Un peu bruyant - éclairage faible
Diesel 1.6 HDI 92cv fin 2009 : Ususre des pneus - tres bruyante au niveau train arriere - SAV moyen (Pas d'écoute du service consommateur)
OUTDOOR 90CV 05/2009 : Bruits INSUPPORTABLE à vide provenant de l'AR (caisse de résonnance) sur mauvais revetement
1.6 HDI 110 ch 25000 - dec 2008 - outdoor : Bruit amortisseur à vide
1.6 HDI 92 ch 45000kms / année 2008 / Loisirs : Direction inconsistante et presque dangereuse - tenue de route lamentable y'a t'il des barres stabilisatrices ? Boite de vitesse qui ne démériterait pas sur un camion de l'armée - finition intérieure de très mauvaise qualité tout se dégrade à une vitesse folle ! Puissance du moteur largement insuffisante (celà rend le véhicule presque dangereux !) - usure des 4 pneus fulgurante - chauffage / climatisation inefficace
1.6 HDI 110 ch 1000 - 2011 - Tendy Clim2011 : Pas de kit mains libre par défaut.
1.6 HDI 110 ch 77000 KM/SEPT 2009/OUTDOOR : De conception ou de finition/Absence de témoin d'usure des plaquettes de frein
Modèles douteux :
1.6 16v 90 ch
1.6 HDI 75
Budget entretien
Budget Assurance Peugeot Partner Tepee
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.5 (Route) -
8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
(pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bien trop insuffisant pour ce Partner Tepee.
Partner Tepee Ess. 1.6 16v
Puissance : 7 CV - 110 CH
Consommation : 7.8 (Route) -
8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
(pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Motorisation correcte qui a le défaut d'être un peu trop gourmande, c'est dommage.
Partner Tepee Ess. 1.6 VTI
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
(pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Dernière motorisation essence sortie pour le Partner Teppe, il représente le meilleur rapport puissance / consommation et les 120 chevaux ne sont pas de trop pour exploiter pleinement les capacités de cette Peugeot.
Partner Tepee Dies. 1.6 HDI
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur insuffisant, il est à éviter sous le capot de ce Peugeot Partner Tepee. Ne vous laissez par tenter par le prix uniquement !
Partner Tepee Dies. 1.6 HDI
Puissance : 6 CV - 92 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur acceptable, il pourra malgré tout manquer de puissance lorsque la Peugeot sera chargée. Parfait pour les petits trajets, il aura beaucoup plus de mal à effectuer de longs trajets.
Partner Tepee Dies. 1.6 HDI
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur diesel et à privilégier parmi tous, les 110 chevaux sont quasiment indispensables dans cette Peugeot vouée à transporter des personnes et des marchandises
Ces moteurs sont à éviter Peugeot Partner Tepee
Essence
Moteur 1.6 16v 90 ch
Ce moteur essence et a oublié d'urgence. Il est bien trop mou et trop gourmand. Seul son petit prix est un avantage.
Diesel
Moteur 1.6 HDI 75
Moteur diesel bien trop léger, il trouve mieux sa place dans une 207 que dans une lourde Peugeot Partner Tepee dont la base et une Citroën C4 Picasso.
Les moteurs conseillés Peugeot Partner Tepee
Diesel
Moteur 1.6 HDI 110 ch
Il est important de privilégier cette version de 110 chevaux qui ne seront pas de trop pour animer suffisamment bien cette Peugeot Partner Tepee. Il se révèle agréable est sobre.
Fiabilité Zafira 2 :