Qualités et défauts Zafira 2
redondants issus des 123 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Zafira 2
Très bonne habitabilité et modularité
Comportement routier rassurant
Motorisations CDTI sobres et performantes
Grand choix de motorisations
Revente facile en occasion malgré un succès mitigé en neuf
Plus Zafira 2 signalés par les internautes :
zafira 2.2 dti elegance : exceptionnelle
ZAFIRA 1.7 CDTI MAGNETIC 125 CV : Finitions très bonnes / confort / modularité / espaces
1.9 CDTI 100 ENJOY : très spacieux et agréable à conduire
120cdti cosmo pack : très confortable en longue routes
zafira cosmo pack cdti 150cv 2005 : modularité flex 7 très pratique - caractère assez sportif du moteur dès que la pédale de droite s enfonce... - nombreux rangements - très agile - pavillon aviation très agréable tant a regarder qu' en rangements - une 'gueule' sportive qui n envie rien a ses concurrents - insonorisation au bruit de la route (revêtement) très bonne - une assise très allemande sièges ferme mais pas dur sur les long trajets - boite a gant réfrigérée - et toute la panoplie de gadgets très utile maintenant allumage automatique des phares et des essuies glaces - climatisation automatique - siège réglable en toute positions ( ceux arrières se règle en 2 positions pour le dossier) - des prises 12v partout - rapport qualité/ prix/ plaisir de conduite 100%! - bref - pour conclure une auto agréable a vivre au quotidien...
zafira 120 cosmo de 2007 : performances - modularité, tenue de route
1.7 cdti 125 magnétic 03/2008 : Modularité, bien équipé...bonnes performances sur route et autoroutes avec conso à -6.0/100 en trajet!
cosmo 150 cdti fap : fiable - robuste - beau look agressif modèle + 160 ch sur banc d essai
Zafira 2 1 - 7 CDTI 125 FAP Magnetic de 2007 : ergonomie intérieure - confortable (pas mal au dos) - sensation de solidité dans la manipulation (portes - sièges - ...) - équipements de série du Magnétic - moteur très correct à régime nominal
zafira 1.9 cdti 150cv : puissance accrue et consommation très raisonnable
1.9 cdti cosmo 2007 : Spacieux confortable
ZAFIRA 1.9 ELEGANCE BVA 2006 : VOLUME INTÉRIEUR ET VOLUME DU COFFRE
ZAFIRA COSMO 1.8 essence : Consomme peu - 140 cv parfait même chargé, le régulateur assure bien son rôle - finition générale bonneCout d'entretien bien moins cher qu'un diesel.
Meilleurs modèles :
1.8 140 ch
1.9 CDTI 120 ch
1.9 CDTI 150 ch
Défauts Zafira 2
Amortissement perfectible
Insonorisation moyenne sur les diesels
Finition décevante, on aurait espéré mieux dans ce Zafira
Moins Zafira 2 signalés par les internautes :
ZAFIRA 1.7 CDTI MAGNETIC 125 CV : Boîte de vitesses un peu dure
1.9 CDTI 100 ENJOY : Un peu mou pour tracter une caravane de 980 kg
120cdti cosmo pack : Rien pour le moment
Zafira 1.9 150cv : Cycle de 'lavage' catalyseur (bruit pot accentué) - position barre de toit (2 positions possible) - pas de porte-Goblet à l'avant - siège passager avant non escamotable
zafira 1.7 cdti design edition : Peinture à revoir - très difficile à nettoyer.
zafira cosmo pack cdti 150cv 2005 : Il y en a aussi! assemblage des plastique de tableau de bord pas forcement génial - surtout les boites a gants.. moteur très vigoureux qui s ennuie fortement en ville - insonorisation moteur - entretien Opel assez couteux et pas forcement a la hauteur.. ont change ce qui et a changer mais ont regarde pas si le reste va...
zafira 120 cosmo de 2007 : Usure pneus avant
1.7 cdti 125 magnétic 03/2008 : Agrément de conduite! moteur très creux à bas régime!
1.9l + 150ch+2007 : Alternateur changer à 68000kms et poulie de roue libre d'alternateur à 73000kms
1.9 CDTI 120 CV - Année 2005 : Beaucoup (ALTERNATEUR; Usure prématuré des disques de freins; Changement filtre à gasoil HORREUR; ...)
1.7 DTI de 2008 Cosmo pack : Lourde et n'a pas de reprise
Zafira 2 1 - 7 CDTI 125 FAP Magnetic de 2007 : Moteur inexistant à bas régime (c'est DANGEREUX !) et bruyant; peinture du pare-choc qui s'écaille trop facilement (celle de la carrosserie est solide). Manque une jauge de température d'eau au compteur.
zafira 1.9 cdti 150cv : Pas de jauge température d'eau - porte gobelet avant et tablette aviation
1.9 cdti cosmo 2007 : Nettoyage du FAP qui consomme énormément (environ 5 - 6l/100 au ralenti)
ZAFIRA 1.9 ELEGANCE BVA 2006 : MOTORISATION ET ÉLECTRONIQUE PEU FIABLE
1.7 CDTI cosmo pack année 2008 : Consommations et ordinateur de bord ne sais plus ou il en est
1.7 cdti magnetic 2010 : Conso en ville 12.5 l/100 - trou à l'accélération dangereux
120 CDTI COSMO 2006 : Modularité dépassée - fiabilité mécanique et électronique - prix des pièces et main d'oeuvre élevées - à coup moteur autour de 2000 tr/min avec perte de puissance. SAV OPEL. Il faut se battre à chaque fois pour obtenir une prise en charge du constructeur. Il semble tout à fait normale pour OPEL de changer autant de pièces avec un kilométrage si faible.
ZAFIRA 1.7 CDTI MAGNETIC 125 CV juin 2008 : Consommation / bruits bizarre de temps en temps a droiteOrdinateur complètement faux
1.9 cdti 2006 : Sièges un peu durs
1.9 CDTI 150 : Visibilité avant gauche a cause du montant épais - fiabilité !
1.9 cdti 120 enjoy : Peinture fragile - trous vers les 2000 tours/min - consommation horrible (10L en ville en roulant TRES cool) - usure anormale des pneus (a peine 29000km) - le FAP une vraie misère
1.9 cdti 120CV 2007 : Suspension trop raide
1.9l cdti 120 cv magnétic 2007 : Pb de parallélisme (j'ai eu le même pb avec Astra 1.7 TD an 2000) - usure des pneus avant coté intérieure
1.7 CDTI cosmos Pack : A coup moteur - régénération du FAP à 5500 km
OPEL Zafira 2 1 - 9cdti enjoy 120ch 2006 : Acheté en occasion a environ 65 000km en 09/2010 avec garantie 1 an (alternateur avait été changé). Des bruits (bruit aléatoire de casserole au braquage + autre bruit sourd dans les bouchons en levée de la pédale d'embrayage (en première et deuxième) + fumée sous capot) résultat zafira bloqué du jeudi soir au lundi soir chez Opel et diagnostic Opel environ 70 à ma charge car 'le véhicule roule normalement' depuis les problèmes se reproduisent de manière aléatoire... je roule en me disant qu'une fois le moteur explosé Opel sera capable de trouver la panne !ma première Opel... certainement la dernière ! j'aurai bien aimé avoir trouvé ce site et lire vos commentaires avant de m'engager sur l'achat du Zaf !
zafira cosmo fap pap 120 1 - 9cdti annees 2006 : Pneu changer a 35000 km puis a 55000km se qui est anormal
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 624 à 817 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un peu léger pour cette Zafira ... Il en faut plus pour animer correctement ce monospace. De plus la consommation peut vite grimper si vous monter dans les tours car pour obtenir de la reprise il faut parfois "tirer" dessus ...
Zafira 2 Ess. 1.6
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 604 à 784 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Mieux mais toujours limite. Evitez de rouler trop chargéainsi motorisé.
Zafira 2 Ess. 1.8
Puissance : 9 CV - 140 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 617 à 806 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur essence idéal pour cette Opel. Agréable et raisonnablement gourmand il permet au Zafira d'être à l'aise même chargé. Assez rare cependant en raison des prix du carburant.
Zafira 2 Ess. 2.2
Puissance : 10 CV - 150 CH
Consommation : 7.9 (Route) -
8.9 (Mixte) - 10.3 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 563 à 734 km)
Entretien : Elevé
Remarque : N'existe qu'en boîte automatique, ce qui pénalise encore plus uneconsommation qui se révèle déjà assez élevée...
Zafira 2 Ess. 2.0 Turbo
Puissance : 13 CV - 200 CH
Consommation : 8.8 (Route) -
9.9 (Mixte) - 11.5 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 504 à 659 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur très plaisant mais trop gourmand pour un usage quotidien. De tout façon il reste extrêmement peu répandu dans nos rues.
Zafira 2 Ess. OPC
Puissance : 16 CV - 240 CH
Consommation : 9.8 (Route) -
11 (Mixte) - 12.8 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 453 à 592 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Très performant mais pas indispensavble à bord du Zafira 2. Le plus dur risque peut-être d'en trouver un car il est vraiment très rare !
Zafira 2 Dies. 1.9 CDTI
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 773 à 1000 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un peu juste pour le Zafira, il a comme qualité dêtre peu cher à l'achat.
Zafira 2 Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 784 à 1018 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bien moins convaincant que le 1.9 CDTI 120 chevaux qui bénéficie d'un meilleur couple. Les 110 chevaux peuvent encore convenir à vide mais cela se corse un peu lorsque toute la familler est à bord ...
Zafira 2 Dies. 1.9 CDTI
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 725 à 951 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur diesel très convenable. Il est sobre et suffisamment puissant pour la Zafira 2.
Zafira 2 Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 7 CV - 125 CH
Consommation : 6 (Route) -
6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 744 à 967 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les chiffres sont bons mais l'agrément est en dessous du 1.9 CDTI 120 et 125 en raison d'un couple qui arrive un peu plus tard (2500 tours au lieu de 2000 tours pour un 1.9)
Zafira 2 Dies. 1.9 TDCI
Puissance : 7 CV - 125 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 734 à 951 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Presque équivalent en terme de performances au 1.7 CDTI 125 ch il faut malgré tout préciser que le couple arrive plus tôt, il est donc moins creux en bas régime que l'autre. On préfère donc le 1.9.
Zafira 2 Dies. 1.9 CDTI
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 690 à 906 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon moteur diesel. Si vous en avez les moyens c'est la motorisation à privilégier.
Ces moteurs sont à éviter Opel Zafira 2
Essence
Moteur 1.6 105 ch
Moteur trop insuffisant pour animer correctement cette Opel Zafira. Préférez le 1.8 qui consomme à peine plus.
Diesel
Moteur 1.9 CDTI 100 ch
Ce moteur est un peu limite à bord de ce Zafira destiné à transporter du monde.
Moteur CDTI 120 et 150 (fiabilité)
Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
Les moteurs conseillés Opel Zafira 2
Essence
Moteur 1.8 140 ch
SI vous êtes un adepte de l'essence, c'est cette motorisation qu'il faudra choisir. Son rapport puissance / consommation / agrément est au dessus des autres proposées.
Diesel
Moteur 1.9 CDTI 120 ch
Les 120 chevaux peuvent suffir à ce Zafira. Même si il aura quelques difficultés lorsque l'auto sera chargée il convient à un usage au quotidien.
Moteur 1.9 CDTI 150 ch
Avec ce moteur de 150 chevaux le Zafira gagne en polyvalence. Les longs trajets voiture chargée ne lui feront pas peur. A privilégier si votre budget le permet.
Citroën C3 Picasso (2009)
Fiabilité C3 Picasso :
8.1
Comp. routier C3 Picasso :
7.5
Finition C3 Picasso :
5.7
Confort C3 Picasso :
6.9
Habitabilité C3 Picasso :
5.9
Style C3 Picasso :
7.5
4.1 m
1.65 m
2.54 m
385 L
50 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts C3 Picasso
redondants issus des 66 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités C3 Picasso
Style original
Bon comportement routier
Bonne modularité
Bonne habitabilité
Bonne protection des portières et pare chocs
Très bonne visibilité (les montants sont bien conçus)
Pare brise panoramique
Plus C3 Picasso signalés par les internautes :
C3 excl vti120 : bonne routière
2008 essence 6 ch : compacte - bien pour un couple avec max 2 enfants (problème du coffre) - très bonne visibilité lors de la conduite.
Vti 120 excl : bon équipement (Bluetooth - USB - radar recul - etc) - 120 vti très nerveux a bas régime
hdi 90 2009 : pour un monospace elle consomme peu et dispose d'une vrai gueule - après il est vrai qu'elle n'est pas un Lotus exige ni un 4x4....c'est un super monospace )
HDI 110CV EXCLUSIVE : SUPER VOITURE
C3 PICASSO 1.6 HDI 110CV 2010 : MOTEUR TRES VIVACE - TRES BONNE TENUE DE ROUTE - BON CONFORT FINITION INTERIEURE .SUPER DIRECTION ASSISTEE.
HDI 110 Décembre 2010 Finition exclusive : pas eu le temps d'apprécier les
C3 Picasso HDI 110 FAP Exclusive Black Pack BV5 : Bonne routière-Très nerveuse et joli look - avec le toit panoramique c'est super - très bonne tenue de route.
1.6 hdi 90 ch année 2009 finition confort : bien insonorisée - modularité des places arrières
VTI 120 Exclusive : très agréable dans l'ensemble
c3 picasso 1.6 VTI 120 : Bonne routière... malgré la consommation! (un peu excessive partout!) - bonne habilité...pour la taille - bonne finition (exclusive) - ligne au design peu conventionnel - excellente modularité coffre
1.6 VTI 120 essence - fév. 2010 : modularité super (pack 'voyage') - équipements intérieur bien pensés - agrément de conduite... Voiture très séduisante - sauf... de graves
C3 Picasso Black pack 1.6 HDI 110 : Agréable à conduire - bonne visibilité, SAV compétent (la concession est à féliciter pour son comportement face aux difficultés rencontrées avec ce véhicule neuf et défaillant au niveau de l'injection)
C3 Picasso 1 - 9 HDI 30/09/2010 : confortable malgré un intérieur un peu bruyant - bonne tenue de route
C3 Picasso Exclusive 1.6 HDI 110 - 2009- 30000km : Bonne insonorisation - position de conduite agréable - tableau de bord bien conçu - compacte et pourtant un grand volume
Diesel 1.6 HDI + 4 cv + 2009 : Spacieuse ;confortable ; super pratique avec les enfants (mirroir de surveillance de série à l'époque qui n'existe plus sur les modèles plus récents sauf option). Grand coffre modulable.
C3 picasso Exclusive + options 1.6 HDi 92 FAP 2010. : Confort optimum - banquette rabattable d'un seul clic - très pratique - consommation modérée. Moteur volontaire malgré ses 92ch.
1.6 HDI 90 ch 14000 km - hdi 90 confort - 2010 - : Pratique pour transformation sièges arrières
1.6 HDI 90 ch 20 000 kms black pack - cuir - noir : Sièges solides en cuir alcan. - bonne position de conduite - visibilité superbe avant et arrière - toit vitré PO super -
1.6 HDI 90 ch 12000km 2009 exclusive : Tres bonne routiere modularitée sieges ar bon moteur
1.6 HDI 90 ch 15000 : Compacte et spacieuse
1.6 HDI 110 ch Mai 2011 13000 Kms : Visibilité, boite 6 sur 110cv - équipement exclusive - moteur tonique
1.6 VTi 120 ch : Performances souplesse
1.6 HDI 90 ch : Conduite agréable - plancher plat en un clic - confortable - look - vision du tableau de bord - moteur agéable puissance et bruit -
1.6 HDI 90 ch 40000 km : Bonne visibilé
Meilleurs modèles :
1.6 HDI 110 ch
Défauts C3 Picasso
Confort perfectible
Position de conduite moyenne
Insonorisation vraiment moyenne
Commande de boîte perfectible
Equipement peu généreux (liste d'option trop longue façon voiture allemande)
Un peu chère la C3 Picasso !
Choix de motorisations limité
Moins C3 Picasso signalés par les internautes :
C3 excl vti120 : Poussif au démarrage
2008 essence 6 ch : Plastique plateau tablette arrière cassée le premier mois (neuve) - petit coffre
c3 picasso 1.6 hdi 90 : A ne pas acheter si vous habitez dans des régions au climat difficile car gros soucis de tenue de route sur route un peu enneigée ou tt le monde passe sauf vous - sur la boue aussi
VTi Confort Exclusive : Sur route lorsque l'on dépasse le 90 km/h - le moteur ronfle il manque une 6ème. Manque de rangement et d'une corbeille à l'avant du C3 Picasso
c3-picasso c3 excl vti 120 : Poussif au démarrage
c3 picasso hdi 92 2010 : Visibilité arrière - places arrières un peu juste pour 3
Vti 120 excl : Ceux qui m'ont dit avant l'achat 'tu sais ca reste du citroen' - avaient raison - cf problèmes. + énorme conso en ville sur petits parcours (12 l mini)
hdi 90 2009 : Elle est grande et le poste de conduite est trop reculé pour offrir le volume de coffre qu'elle mérite !
HDI 110CV EXCLUSIVE : MANQUE DE TRAPPES PLANCHER
C3 PICASSO 1.6 HDI 110CV 2010 : UN PEU RAIDE SUR DE LA MAUVAISE ROUTE AVEC LES JANTES 17 pouces
HDI 110 Décembre 2010 Finition exclusive : Moteur relativement bruyant - première panne avant 1000 km ...
C3 Picasso HDI 110 FAP Exclusive Black Pack BV5 : La pédale d'embrayage est haute - suspension ferme avec les 17 pouces.
1.6 hdi 90 ch année 2009 finition confort : Bouclage de ceintures avant trop bas
VTI 120 Exclusive : Secoue beaucoup sur certaines bosses
c3 picasso 1.6 VTI 120 : Consommation (surtout en ville...car manque réellement une 6ème) - assez bruyante - couple pas terrible...comparé au TSI de WW c'est vite vu! - et boîte de vitesse pas terrible non plus..mais globalement très satisfait de mon choix car moins de 20.000 kms/an (d'où ne pas avoir choisi un modèle diesel)
1.6 HDI 90 cv septembre 2009 : Banquette AR trop dure
1.6 HDI 110 ANNEE 2010 : Revêtement Plastique des portes - Moteur Bruyant sur autoroute - boite à vitesse
c3 picasso 2009 bm : Hdi 90 bruyant
c3 picasso 1.6 hdi 110ch 2009 : Problème en continu et usure du train arrière de pneu prématuré (40000 km et bon à changer )
1.6 VTI 120 essence - fév. 2010 : Siège passager qui a montré très rapidement d'étonnants signes d'affaissement (quoique peu utilisé, pourtant - en surface - il est comme neuf - mais le tissu plisse - et on devine à l'oeil nu le capteur de la ceinture de sécurité au-dessous - soit qualité pas top !). Mais surtout boîte de vitesses peu fiable - embrayage... Et aussi consommation qui me semble élevée - affichage conso fantaisiste - un peu bruyante sur route.
C3 Picasso 1 - 9 HDI 30/09/2010 : Pas de puissance - où sont les 90cv ? impossible de tenir la vitesse indiquée au régulateur en côte
C3 Picasso Exclusive 1.6 HDI 110 - 2009- 30000km : Secousses sur très mauvaise route
C3 picasso Exclusive + options 1.6 HDi 92 FAP 2010. : - et protection très vulnérable à chocs. Prix supérieur à la moyenne.
1.6 HDI 90 ch 20000 kms exclu black pack 2011 : Pas de boite auto
1.6 HDI 90 ch 14000 km - hdi 90 confort - 2010 - : Il faut "s'habituer" à la façon de voir des rétroviseurs lors de manoeuvres!
1.6 HDI 90 ch 20 000 kms black pack - cuir - noir : Prix pour avoir le top (toutes options) pour le moment pas de problème !!!
1.6 HDI 90 ch 15000 : Qualité des plastiques des panneaux de portes - du compteur.
1.6 HDI 110 ch Mai 2011 13000 Kms : Suspension décevante (confort) - accoudoir unique avant génant
Consommation : 7 (Route) -
7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 543 à 714 kilomètres pour un plein de 50 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Performances un peu justes pour le C3 Picasso. A privilégier en milieu urbain.
C3 Picasso Ess. 1.6 VTi
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 7.6 (Route) -
8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 505 à 658 kilomètres pour un plein de 50 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur essence le plus adapté au C3 Picasso. Cependant si vos trajets se limitent principalement au milieu urbain la vers ion de 95 chevaux sera bien suffisante.
C3 Picasso Dies. 1.6 HDI
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 5.5 (Route) -
6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 694 à 909 kilomètres pour un plein de 50 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur n'est pas une bête de course (13.4 s du 0 à 100) mais il a l'avantage d'être plutôt sobre. Un choix pertinent si vos déplacement s'effectuent en ville. En effet sur autoroute ce petit HDI de 90 chevaux n'est pas vraiment à son aise.
C3 Picasso Dies. 1.6 HDI
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 667 à 862 kilomètres pour un plein de 50 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Avec ses 110 chevaux et une consommation très correcte c'est le moteur à privilégier. Les performances sont honorables avec un 0 à 100 effectué en 12.2 secondes. Le couple est quant à lui aussi correct avec ses 240 NM
Ces moteurs sont à éviter Citroën C3 Picasso
Essence
Moteur 1.4 VTi 90 ch
Le C3 Picasso demande un peu plus pour être suffisamment polyvalent. Ainsi motorisé le minispace a des difficultés non négligeables sur autoroute.
Les moteurs conseillés Citroën C3 Picasso
Diesel
Moteur 1.6 HDI 110 ch
C'est le seul moteur qui retient notre attention car la C3 Picasso se révèle plutôt lourde. Ce bloc permet d'obtenir des performances honorables et par la même une polyvalence accrue. C'est le meilleur choix pour la C3 Picasso.
Fiabilité Zafira 2 :