Qualités et défauts X3
redondants issus des 55 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités X3
Comportement routier efficace pour un 4X4
Auto statutaire
Boucliers bien protégés des chocs (idéal pour une utilisation urbaine)
Bonne habitabilité
Nombreux rangements
Revente facile
Plus X3 signalés par les internautes :
3.0D 204 CV : AGRÉABLE TENU DE ROUTE
3.0d confort de 2004 : bonne tenue de route - V6 très agréable - finition moyenne - super voiture.
3.0d 204cv : Moyenne pour une BMW mais c'est solide.
3.0l d 204 cv pack luxe boite auto année 2004 : moteur 6 cylindres et châssis
3.0d Confort 218ch de 2006 : Tenue de route - conduite sur neige - couple exceptionnel - accélération de 0 a 100 Km/h en 7 - 4 S une vrai sportive intégrale X drive.
3.00 l d 204cv luxe ba : moteur - confort de cette version - dynamisme châssis - consommation; polyvalence
x3 3.0 2004boite auto : très bien sur tous les plans consommation raisonnable - bon cuir - très bien équipée - du répondant - puissant pour un 4x4
X3 2L LUXE : consommation - look - pratique
x3 2.0d luxe : agréable véhicule de voyage
x3 3.0d bva 2004 : tenue de route - look
X3 3.0d 218din 2007 version pack M sport : très bonne tenue de route - BVA agréable bonne routière - finition assez soignée dans l'ensemble.
3.0D 204 CV 2004 : PUISSANT ET AGREABLE
3.0l diesel 204cv 2004 : puissant et agréable
3.0 l d 2005 : moteur exceptionnel - performances de haut niveau - tenue de route - capacité à tracter
bmw x3 204 ch 3l 2004 boite manuelle : bonne - vrai plaisir sur longue distance
2.0D Luxe : tenue de route excellente - design - diesel sobre
2.0 d 150 CV 2005 : consommation faible - tenue de route - fiabilité générale
3.0 da luxe : monstre de puissance pour un 4*4
BMW X3 3.0 SD Luxe 286ch an 2007 : Très puissant - couple moteur élevé, mariage réussi entre le six cylindres et la boîte auto
2.0 d 177 CV : tenue de route
2.0 D 150CV 2005 PACK CONFORT 131000KM : FIABILITÉ / TENUE DE ROUTE
3 l D 204cv 2004 : tenue de route - moteur coupleux - consommation
2.0 DA - 177 cv - 2007 : Fiabilité générale - bien construite - très sure.
BMW X3 2.0 d 150ch 2006 : Excellente tenue de routeHabilité excellente pour une famille avec 2 jeunes enfantsModularité du coffre intéressante
3.0 si 270 ch 135000 km - dec 2007 - BA6 - Luxe : Tenue de route - confort (en regard du type de véhicule) - Habitabilité, Bruit du L6...
3.0 sd 286 ch 155000 km - 2007 - 2007 : Très bon moteur - faible consommation - bonne tenue de route
3.0 d 205 ch 167500km année 2004 luxe : Tenue de route sportive et efficace en toutes circonstances - boue - neige.... performances - confort des sièges cuir - tres bonnes capacités pour tracter un van 2 chevaux.
2.0 d 150 ch 160.000 : PUISSANCE STABILITÉ LA CLASSE
Autre défaut du BMW X3 c'est son coût à l'entretien car en effet les pneus, l'assurance et la consommation carburant pour ont donné du fil à retordre à votre portefeuille même si cela reste raisonnable en comparaison avec un ML.
Budget Assurance BMW X3
Budget ASSURANCE : Prix élevé
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 8.9 (Route) -
10 (Mixte) - 11.6 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 578 à 753 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Malgré les 150 chevaux, ce moteur se révèle un peu limite pour cette lourde BMW X3
X3 Ess. 2.5
Puissance : 14 CV - 190 CH
Consommation : 10.4 (Route) -
11.7 (Mixte) - 13.6 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 493 à 644 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur plutôt bon mais trop gourmand
X3 Ess. 2.5 si
Puissance : 14 CV - 220 CH
Consommation : 9.9 (Route) -
11.1 (Mixte) - 12.9 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 519 à 677 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ideal, ce moteur est agréable, puissant et sobre.
X3 Ess. 3.0 si
Puissance : 18 CV - 270 CH
Consommation : 9.6 (Route) -
10.8 (Mixte) - 12.5 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 536 à 698 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Consommation raisonnable pour ce puissant moteur.
X3 Ess. 3.0
Puissance : 16 CV - 230 CH
Consommation : 10.5 (Route) -
11.8 (Mixte) - 13.7 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 489 à 638 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Bon moteur qui se révèle un peu trop gourmand
X3 Dies. 2.0 d
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 770 à 1000 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un peu limite pour les plus difficiles, on pourra néanmoins s'en contenter.
X3 Dies. 2.0 d
Puissance : 10 CV - 177 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 753 à 971 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur dispose d'un très bon rapport puissance consommation. Une bonne alternative au 3.0 d.
X3 Dies. 3.0 d
Puissance : 13 CV - 205 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 663 à 870 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Diesel parfait pour ce 4X4. Pas besoin de plus pour que le X3 soit suffisamment tonique.
X3 Dies. 3.0 d
Puissance : 13 CV - 220 CH
Consommation : 8.3 (Route) -
9.3 (Mixte) - 10.8 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 620 à 807 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Presque identique à la version de 205 chevaux, ce moteur reste donc un très bon choix.
X3 Dies. 3.0 sd
Puissance : 20 CV - 286 CH
Consommation : 9.2 (Route) -
10.3 (Mixte) - 11.9 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 563 à 728 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur parfait, puissant et sobre. Dommage qu'il soit si cher à l'achat.
Ces moteurs sont à éviter BMW X3
Essence
Moteur 2.0 i 150 ch
Puissance trop insuffisante pour ce lourd X3. Les 150 chevaux pourront vous décevoir à cause d'un couple insuffisant.
Les moteurs conseillés BMW X3
Essence
Moteur 2.5 si 220 ch
Meilleur rapport puissance / consommation des motorisations essences proposées avec : 11 litres/ km pour 220 chevaux.
Diesel
Moteur 2.0 d 177 ch
Ce moteur convient bien au lourd X3. Il est suffisamment puissant pour exploiter les qualités dynamiques de ce 4X4 BMW. Un très bon choix sachant qu'il sait rester raisonnable en terme de consommation mais aussi qu'il coute bien moins cher qu'un 3.0 d.
Moteur 3.0 d 205 ch et 220 ch
Les 205 et 220 chevaux de cette version 3 litres ne seront pas de trop pour animer correctement ce X3 lourd de 1800 kg. Motorisation à la fois sobre et agréable.
Hyundai Santa Fe 2 (2006)
Fiabilité Santa Fe 2 :
8.8
Comp. routier Santa Fe 2 :
7
Finition Santa Fe 2 :
6.5
Confort Santa Fe 2 :
7
Habitabilité Santa Fe 2 :
7.8
Style Santa Fe 2 :
7.5
4.67 m
1.8 m
2.7 m
740 L
75 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Santa Fe 2
redondants issus des 48 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Santa Fe 2
Bonne habitabilité
Confort appréciable
Comportement routier efficace pour un 4X4 avec un roulis limité
Bon coffre
Style appréciable
Bonne insonorisation
Plus Santa Fe 2 signalés par les internautes :
CRDI 150 : Confort - coffre - conso.
149 CV VERSION LUXE bva année 2006 : Fiabilité (hivers comme été, même en condition hiver extrême (- 15° sans habrit ni garage) nous vivons en Haute Savoie). Silence - finition - agrément de conduite - vie de famille à bord - comportement sur neige épaisse + de 40 cm en 2008 avec pneu de route normaux (marque d'origine d'ailleurs hankoock).
hyundai santa fe 2200cc année2006 : service dépannage Europe gratuit dans la garantie
Salem NC : Habitabilité
Silence insonorisationRapport Qualité PrixMoteur et boite
155ch Pack exe 7pl BVA 2007 : + insonorisation+ confort de roulement+ habitabilité
+ tenue de route+ finition+ haut niveau de protection (ESP - Airbags - appuies tête actifs..)+ bonne capacité 'tous chemins' (garde au sol et protections suffisantes)+ bon compromis puissance moteur+ design réussi !+ Prix !
2.2 CRDI BVA : Confort routier
2.2 CRDI 4WD Executive 7 pl : Belle ligne - intérieur soigné et luxueux (à part le plastique dur de la planche de bord). Excellente tenue de route - silencieux et confortable
CRDI 155CV 4wd CONFORT : silence à 130-tenue de cap-direction TB-confortable
SANTA FE 2 BVA EXECTIVE déc.2007 : CONFORT - SILENCE - EXCELLENT RAPPORT QUALITE PRIX EN OCCASION
sante fe 2 pack luxe BVA : 7 places - confort peu bruyant
2 - 2L 4WD 7 places EXECUTIVE 155CV : Look sympa - confort surtout aux places AR (garde au toit - assise banquette - espace jambes géant) - 2 places supplémentaires utilisables même par des adultes sur petits trajets (excellente garde au toit - véritables sièges dans lesquels on est 'bien assis' - évidemment espace réduit pour les jambes ...). Equipement complet. Silence. Appel à une conduite souple et décontractée. Très grand coffre. Entretien peu coûteux (révision dans le réseau entre 250? et 390? suivant le kilométrage - durée de vie des pneus AV 45000 Kms (!) - pneus AR pas encore changés à 49000 kms (!!!))
2.2 crdi 150cv 2009 : puissance - plaisir de conduite
2.2 CRDI 155 ch 72000 kms 2008 : Confortable - puissant je tracte une caravane de 1 - 5 t - 70000 kms avec pneus origine j'en suis a mon deuxieme santa fe idem avec le premier au niveau des pneus - il suffit d'intervertir a 35000 kms
2.2 CRDI 155 ch 110 000klms : Agréable à conduire - direction cool mais pas extraordinaire
Meilleurs modèles :
2.2 CRDI 155 ch
Défauts Santa Fe 2
Fragilité des plastiques
Boîte de vitesse très moyenne
Manque de choix en ce qui concerne les motorisations
Boucliers trops exposés aux rayures
Moins Santa Fe 2 signalés par les internautes :
santa fé crdi 155cv de 2007 : Pour l instant aucun
149 CV VERSION LUXE bva année 2006 : Boîte auto pas toujours synchro (réactivité au redémarrage). Amortisseur à affermir encore un peut (roulis en montagne). Siège avant ne cale pas assez le passager (surtout en intérieur cuir).
hyundai santa fe 2200cc année2006 : Ampoule dans phares de position avant pète tout le temps
Salem NC : Image de marquePlastique peu valorisant mais bonne apparence
155ch Pack exe 7pl BVA 2007 : - consommation en urbain/peri-urbain (BVA)- visibilité 3/4 avant trop limité (angle mort important - attention à l'entrée dans les ronds-points !)- planche de bord bien ajusté mais vraiment trop cheap plastiques peu flatteur - imitation bois de mauvais goût- absence de maintient latéral sur les sièges avants (pénible avec la sellerie cuir)- télécommande séparée de la clé de contact (c'est d'un autre âge !!)- quelques lacunes d'équipement absence de remonté/descente automatique des vitres autres que conducteur - pas d'alerte basse température extérieur - ordinateur de bord trop limité (conso moyenne et autonomie seulement) - pas de fermeture automatique des portes - pas d'écrou antivol pour les jantes alu - ...- Absence d'aide électronique à la descente (gênant en off-road avec une BVA)- Offre moteur limité (manque une version >180cv)- comportement typé traction - engendre quelques patinages sur routes grasses- manque un mode 'sport' sur la BVA (malgré la présence d'un mode séquentiel)- quelques équipements présents sur les modèles étrangers sont absents des modèles Fr ? (becquet de coffre - rétroviseur intérieur électrochrome avec boussole - ...)- Option GPS intégrée trop chère
2.2 CRDI 4WD Executive 7 pl : Faisceau éclairage étroit - direction manque de retour d'information Quelques lacunes d'équipement. Boite auto pas assez réactive
CRDI 155CV 4wd CONFORT : Siège conducteur ne reste pas en position haute
SANTA FE 2 BVA EXECTIVE déc.2007 : MOTEUR MOU ET BOITE AUTO DEPASSEE
sante fe 2 pack luxe BVA : Siège en cuir s'use rapidement
2 - 2L 4WD 7 places EXECUTIVE 155CV : Vitres électriques énervantes (lentes et surtout pas de remontée par impulsion - seule la vitre conducteur descend par impulsion mais il faut maintenir le bouton pendant toute la remontée) - position de conduite pour les grands gabarits (je mesure 1 - 86m) car le siège conducteur ne descend pas assez - donc on est assis un peu trop haut - les yeux au niveau de la partie supérieure du pare brise. Boite de vitesse lente et comportement pataud (oubliez la conduite sportive). Cuir des sièges fragile (début d'apparition de traces d'usure assise siège conducteur au bout de 49000 kms et un peu moins de 3 ans)
santa fe 2.2 crdi 2wd 7 places : Feu route trop faible - manque de garage Hyundai
2.2 CRDI - 150cv - 2006 - BVa - 7 places - 4x4 - 90000km : Lenteur de la boîte auto - tôle et peinture très fragile - entretien trop rapproché (15000km) et beaucoup trop cher
2.2 CRDI 4 WD PACK LUXE BVA : Consommation - ordinateur de bord info limitée. imitation bois de mauvais gout
2.2 CRDI 155 ch 2007 80000 kms : Fiabilité mécanique et cout sav
2.2 CRDI 155 ch 85000km septembre 2007 4wd confort : Boîte un peu dure à faible vitesse - barres de toit plus esthétiques que pratiques - 4 pneus d'origine Hankook plutôt moyens usure max 55000km - commandes au volant dysfonctionnent quelquefois (radio - régulateur)
2.2 CRDI 155 ch 105000km - modèle 2007 - 4x4 boite automatique - 7 places : - Consommation un peu élevée (2 tonnes - boite auto)- Tendance au sous virage- Quelques équipement manquants (mémorisation position sièges électriques)- Radio qui capte mal- Levier de vitesse de la boite automatique non sécurisé par un bouton
2.2 CRDI 150 ch : Consommation
2.2 CRDI 155 ch 2009 4X2 : SIEGES QUI SE DEGRADENT
2.2 CRDI 155 ch 53000 : Intérieur bas de gamme - bruits parasites - boite auto lente - amortissement trop dur - réseau Hyundai assez mauvais (SAV)
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 75 litres, l'autonomie sera de 852 à 1103 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon moteur : il est sobre et son agrément est correct. Malgré le poids, la puissance et la prise au vent on constate une consommation raisonnable qui met en avant les qualités des moteurs CRDI.
Santa Fe 2 Dies. 2.2 CRDI
Puissance : 10 CV - 155 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 75 litres, l'autonomie sera de 852 à 1103 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur quasiment identique mis à part le cheval fiscal supplémentaire
Santa Fe 2 Dies. 2.2 CRDI
Puissance : 12 CV - 195 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(pour 75 litres, l'autonomie sera de 789 à 1027 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ainsi monté, le Hyundai Santa Fe devient presque sportif mais les 195 chevaux sont-ils indispensables ? A privilégier si vous tractez régulièrement une remorque ou une caravanne.
Ces moteurs sont à éviter Hyundai Santa Fe 2
Boîte automatique
Evitez les modèles en boîte automatique : de conception ancienne elle est trop lente.
Les moteurs conseillés Hyundai Santa Fe 2
Diesel
Moteur 2.2 CRDI 155 ch
Bon rapport puissance / consommation avec 155 chevaux pour une consommation d'un peu plus de 7.5 litres / 100 km. Bon agrément pour cette motorisation.
Fiabilité X3 :