Qualités et défauts X3
redondants issus des 55 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités X3
Comportement routier efficace pour un 4X4
Auto statutaire
Boucliers bien protégés des chocs (idéal pour une utilisation urbaine)
Bonne habitabilité
Nombreux rangements
Revente facile
Plus X3 signalés par les internautes :
3.0D 204 CV : AGRÉABLE TENU DE ROUTE
3.0d confort de 2004 : bonne tenue de route - V6 très agréable - finition moyenne - super voiture.
3.0d 204cv : Moyenne pour une BMW mais c'est solide.
3.0l d 204 cv pack luxe boite auto année 2004 : moteur 6 cylindres et châssis
3.0d Confort 218ch de 2006 : Tenue de route - conduite sur neige - couple exceptionnel - accélération de 0 a 100 Km/h en 7 - 4 S une vrai sportive intégrale X drive.
3.00 l d 204cv luxe ba : moteur - confort de cette version - dynamisme châssis - consommation; polyvalence
x3 3.0 2004boite auto : très bien sur tous les plans consommation raisonnable - bon cuir - très bien équipée - du répondant - puissant pour un 4x4
X3 2L LUXE : consommation - look - pratique
x3 2.0d luxe : agréable véhicule de voyage
x3 3.0d bva 2004 : tenue de route - look
X3 3.0d 218din 2007 version pack M sport : très bonne tenue de route - BVA agréable bonne routière - finition assez soignée dans l'ensemble.
3.0D 204 CV 2004 : PUISSANT ET AGREABLE
3.0l diesel 204cv 2004 : puissant et agréable
3.0 l d 2005 : moteur exceptionnel - performances de haut niveau - tenue de route - capacité à tracter
bmw x3 204 ch 3l 2004 boite manuelle : bonne - vrai plaisir sur longue distance
2.0D Luxe : tenue de route excellente - design - diesel sobre
2.0 d 150 CV 2005 : consommation faible - tenue de route - fiabilité générale
3.0 da luxe : monstre de puissance pour un 4*4
BMW X3 3.0 SD Luxe 286ch an 2007 : Très puissant - couple moteur élevé, mariage réussi entre le six cylindres et la boîte auto
2.0 d 177 CV : tenue de route
2.0 D 150CV 2005 PACK CONFORT 131000KM : FIABILITÉ / TENUE DE ROUTE
3 l D 204cv 2004 : tenue de route - moteur coupleux - consommation
2.0 DA - 177 cv - 2007 : Fiabilité générale - bien construite - très sure.
BMW X3 2.0 d 150ch 2006 : Excellente tenue de routeHabilité excellente pour une famille avec 2 jeunes enfantsModularité du coffre intéressante
3.0 si 270 ch 135000 km - dec 2007 - BA6 - Luxe : Tenue de route - confort (en regard du type de véhicule) - Habitabilité, Bruit du L6...
3.0 sd 286 ch 155000 km - 2007 - 2007 : Très bon moteur - faible consommation - bonne tenue de route
3.0 d 205 ch 167500km année 2004 luxe : Tenue de route sportive et efficace en toutes circonstances - boue - neige.... performances - confort des sièges cuir - tres bonnes capacités pour tracter un van 2 chevaux.
2.0 d 150 ch 160.000 : PUISSANCE STABILITÉ LA CLASSE
Autre défaut du BMW X3 c'est son coût à l'entretien car en effet les pneus, l'assurance et la consommation carburant pour ont donné du fil à retordre à votre portefeuille même si cela reste raisonnable en comparaison avec un ML.
Budget Assurance BMW X3
Budget ASSURANCE : Prix élevé
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 8.9 (Route) -
10 (Mixte) - 11.6 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 578 à 753 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Malgré les 150 chevaux, ce moteur se révèle un peu limite pour cette lourde BMW X3
X3 Ess. 2.5
Puissance : 14 CV - 190 CH
Consommation : 10.4 (Route) -
11.7 (Mixte) - 13.6 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 493 à 644 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur plutôt bon mais trop gourmand
X3 Ess. 2.5 si
Puissance : 14 CV - 220 CH
Consommation : 9.9 (Route) -
11.1 (Mixte) - 12.9 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 519 à 677 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ideal, ce moteur est agréable, puissant et sobre.
X3 Ess. 3.0 si
Puissance : 18 CV - 270 CH
Consommation : 9.6 (Route) -
10.8 (Mixte) - 12.5 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 536 à 698 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Consommation raisonnable pour ce puissant moteur.
X3 Ess. 3.0
Puissance : 16 CV - 230 CH
Consommation : 10.5 (Route) -
11.8 (Mixte) - 13.7 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 489 à 638 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Bon moteur qui se révèle un peu trop gourmand
X3 Dies. 2.0 d
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 770 à 1000 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un peu limite pour les plus difficiles, on pourra néanmoins s'en contenter.
X3 Dies. 2.0 d
Puissance : 10 CV - 177 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 753 à 971 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur dispose d'un très bon rapport puissance consommation. Une bonne alternative au 3.0 d.
X3 Dies. 3.0 d
Puissance : 13 CV - 205 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 663 à 870 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Diesel parfait pour ce 4X4. Pas besoin de plus pour que le X3 soit suffisamment tonique.
X3 Dies. 3.0 d
Puissance : 13 CV - 220 CH
Consommation : 8.3 (Route) -
9.3 (Mixte) - 10.8 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 620 à 807 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Presque identique à la version de 205 chevaux, ce moteur reste donc un très bon choix.
X3 Dies. 3.0 sd
Puissance : 20 CV - 286 CH
Consommation : 9.2 (Route) -
10.3 (Mixte) - 11.9 (Ville) litres / 100km
(pour 67 litres, l'autonomie sera de 563 à 728 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur parfait, puissant et sobre. Dommage qu'il soit si cher à l'achat.
Ces moteurs sont à éviter BMW X3
Essence
Moteur 2.0 i 150 ch
Puissance trop insuffisante pour ce lourd X3. Les 150 chevaux pourront vous décevoir à cause d'un couple insuffisant.
Les moteurs conseillés BMW X3
Essence
Moteur 2.5 si 220 ch
Meilleur rapport puissance / consommation des motorisations essences proposées avec : 11 litres/ km pour 220 chevaux.
Diesel
Moteur 2.0 d 177 ch
Ce moteur convient bien au lourd X3. Il est suffisamment puissant pour exploiter les qualités dynamiques de ce 4X4 BMW. Un très bon choix sachant qu'il sait rester raisonnable en terme de consommation mais aussi qu'il coute bien moins cher qu'un 3.0 d.
Moteur 3.0 d 205 ch et 220 ch
Les 205 et 220 chevaux de cette version 3 litres ne seront pas de trop pour animer correctement ce X3 lourd de 1800 kg. Motorisation à la fois sobre et agréable.
Toyota Rav4 (2006)
Fiabilité Rav4 :
5.9
Comp. routier Rav4 :
7.3
Finition Rav4 :
6.2
Confort Rav4 :
6.4
Habitabilité Rav4 :
7.2
Style Rav4 :
7
4.4 m
1.67 m
2.55 m
540 L
60 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Rav4
redondants issus des 42 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Rav4
Équipement généreux
Bonne habitabilité
Poste de conduite originale
Bonne modularité (banquette arrière coulissante très pratique)
Comportement routier bien équilibré même si on constate un peu de roulis (en raison du format des pneumatiques)
Grand coffre
Un 4X4 bien conçu pour la ville
Bonne qualité des plastiques pour une Toyota
Confort appréciable
Plus Rav4 signalés par les internautes :
rav 4 dad ax3 136cv janvier 2007 : bonne tenue de route - silencieuse - nerveuse
136.2007 : pas de problème particulier de fiabilité par rapport a certaine marque concurrente
D4D 136 2006 : Ayant eu des pannes prises en charge par Toyota sauf la pompe a eau - c'est un véhicule assez économique - 1er train de pneu à 70.000 et 2 IIème train de pneu à 100.000. + plaquette de frein avant.
pick up toyota hilux 171 d4d juin 2010 12 000 km auto : beau - confortable - assez spacieux - bon franchisseur en boue et en neige poudreuse ( en neige simple aussi ) bien équipe - prise Bluetooth vraiment très pratique a l'usage - ...consommation assez raisonnable pour un engin pesant prés de 1 tonne 800 a vide - très bonne puissance et bon agrément moteur
RAV4 - D4D - 136cv - 06/2006 : bonne tenue route - habitabilité, faible conso pour un 4x4 (6 - 2 l en moyenne)
RAV4 VX 2.2 D4D 136cv 06/2006 : Habitabilité, Très maniable - Bonne tenue de route - Performances moteur agréable - consommation raisonnable pour un SUV - modularité
2.0 automatique 150 CV 2006 : véhicule agréable et pratique pour une utilisation journalière pour une famille avec enfants en bas âge.
TOYOTA RAV4 2.0 D4D 136CV : PRATIQUE ET FIABILITE MIS A PART UN SOUCIS D'HUILE
2.2 d4d 177CV de 2006 : moteur très coupleux - confortable et économique quant à la puissance!
2.2 D4D 136 ch 50000 KM MODELE VX 2008 : Tenue de route en toute circonstance - espace intérieur (habitabilité) et volume de chargement. Facile à vivre
2.2 D4D 136 ch : Spacieux - performant - très bien équipé (VXE) - tracte bien (van) - grand coffre - correct en tout chemin
2.2 D4D 177 ch 46000 km an. 2007 : Puissance moteur - bonne boite de vitesse - modularité cofre
2.2 D4D 136 ch 104000 kms de 2006 : Espace intérieur (habitabilité) - bon vieillissement du véhicule
2.2 D4D 150 ch 35000 km - 05/2010 - life 4x2 : Performances - tenu de route - banquette inclinable et coulissante = capacité coffre modulable - style interieure et exterieure -
Mauvaise protection de boucliers (pares chocs) qui les expose aux rayures
Freinage moyen
Habitabilité aux places arrière, c'est une stricte quatre places
Peu de motorisations proposées (heureusement elles sont bien adaptées)
Prix trop élevé
Peu de ressenti dans la direction
Ouverture de coffre peu pratique
Insonorisation moyenne
Un peu de roulis
Fiabilité décevante pour une Toyota
Moins Rav4 signalés par les internautes :
rav 4 dad ax3 136cv janvier 2007 : Bruit assiette d amortisseur
D4D - 177 cv - année 2007 : Pneus 'runflat' - moteur très creux à bas régime
dx4d 2 - 2 135ch année 2007 : Moteur bruyant au démarrage - amortisseurs assiettes bruyantes - freinage très médiocre.
2.2 D4D 136CH 2007 : Moteur bruyant à l'accélérationRoue de secours arrière pas assez protégée (en l'absence de radar de recul)
136.2007 : Freinage moyen
D4D 136 2006 : Roulis mais c'est un SUV - copie de la concurrence. Freinage ou l'on ressent l'inertie. Attache remorque qui limite l'ouverture de la porte de coffre.
pick up toyota hilux 171 d4d juin 2010 12 000 km auto : Finition pas terrible ( comme chez toutes les Toyota ) a l'intérieur.
2.0 automatique 150 CV 2006 : Une sensation de fragilité, tôle et mécanique
d4D 177 powerclean 2006 : De fabrication
TOYOTA RAV4 2.0 D4D 136CV : PORTE ARRIERE PAS PRATIQUE
2.2 d4d 177CV de 2006 : Freinage plus que moyen!!!
2.0 D4D 136cv VX 2007 45000kms : -pas assez de petits rangements au tableau de bord - -pas d'extinction des phares à la coupure du contact - -vitres avant passager bloquée si celles de derrières verrouillées.-qualité du système audio installé (son bof)-régulateur de vitesse pas des plus réactif.
2.2 D4D 136ch cross sport GPS année 2009 : Moteur bruyant - service après vente - service mécanique
Diesel - 136Ch - 8C - 2007 : Niveau sonore peut mieux faire.
toyota rav 4 clean power pack techno 2006 : Consommation - matériaux plus que moyens - ouverture du coffre - seuil de chargement - prix des pièces excessif - vol manifeste sur les pneus bsr
2.2 D4D 177 ch 92000 KM - ANNEE 2006 - PACK TECHNO : Consommation - elements moteur peu fiable (une honte pour un vehicule a pres de 40000 euros)
2.2 D4D 136 ch : Qualité siège et certains plastiques
2.2 D4D 136 ch 50000 KM MODELE VX 2008 : Remises en état pas toujours effectuées dans les règle de l'art
2.2 D4D 136 ch : Mauvaise accroche du pare chocs avant - glisse sur la neige - cout de la mise à jour du disque gps
2.2 D4D 177 ch 46000 km an. 2007 : Intérieur plastique - quelques commandes mal placées (ergonomie pas très élaborée en général) - sieges cuirs inconfortables - porte arriere vraiment pas pratique - tole capot qui bouge avec le vent.
2.2 D4D 136 ch 104000 kms de 2006 : Bruyant sur route
2.2 D4D 150 ch 35000 km - 05/2010 - life 4x2 : Plastiques interieures - manque de maintiens des sièges av - 4 places(habitabilité décevante) - confort juste moyen
2.2 D4D 136 ch 72000 : Moteur bruyant à l'accélération - suspensions très fermes
2.2 D4D 177 ch 105000 kms / 2007 / Pack techno : Le prix des pneus run-flat (de 600 à 800 le train) Fréquence des révisions trop proche (15000 kms) et coûteuses (de 300 à 500)
2.2 D4D 136 ch : Disques voilés à l'avant à 35000kms changés sous garantiecombiné radio cd hs changé sous garantie
2.2 D4D 136 ch 60000 km - 2006 - VX : Peinture fragile - suspensions raides - démarrage difficile et haut dans les tours par temps froid
2.2 D4D 136 ch : Moteur et disques de frein trop fragile
2.2 D4D 136 ch 70.000 KMS 2007 VX : UN PEU BRUYANT
2.2 D4D 177 ch 30 000 kms 2006 cleen power pack techno : Un peu bruyant dans les tours - pneus crevé (4 jours d'attente) heureusement concession m'a prêté une roue) sympa
Budget entretien
Budget Assurance Toyota Rav4
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
2.2 D4D 136 ch 49000 Kms, 2009, limited edition
Tout risque
50 %
670 euros/an
2.2 D4D 136 ch 10/2007 50000km acheté neuf type vx
Consommation : 8.5 (Route) -
9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 541 à 706 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur essence n'est pas mauvais mais sa consommation le pénalise. En effet, le cumul d'une grande prise au vent et d'un moteur essence vous le fera payer cher.
Rav4 Dies. 2.2 D4D
Puissance : 8 CV - 136 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 706 à 923 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Après la sortie de ce même moteur en version de 150 chevaux ce moteur a perdu beaucoup de son intérêt. Si il est acceptable sous le capot du Rav4 il n'est malgré tout pas particulièrement à conseiller.
Rav4 Dies. 2.2 D4D
Puissance : 8 CV - 150 CH
Consommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 698 à 909 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur qu'il faut privilégier, suffisamment alerte et assez sobre il permet au Rav4 d'être suffisamment vaillant. Pour info il s'agit d'une version optimisée du 2.2 D4D 136 sorti 2 ans plus tôt. Le zéro à cent est ici effectué en à peine plus de 10 secondes.
Rav4 Dies. 2.2 D4D
Puissance : 11 CV - 177 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 667 à 870 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bons moteur diesel, il n'est toutefois pas indispensable à cette Toyota Rav4.
Les moteurs conseillés Toyota Rav4
DIESEL
Moteur 2.2 D4-D 136 ch
Les 136 chevaux de ce moteur suffisent à animer correctement ce Toyota Rav4. La version de 177 chevaux est certes encore plus accomplie mais elle devient trop onéreuse d'où le choix d'un 136 chevaux.
Fiabilité X3 :