Qualités et défauts Santa Fe 2
redondants issus des 48 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Santa Fe 2
Bonne habitabilité
Confort appréciable
Comportement routier efficace pour un 4X4 avec un roulis limité
Bon coffre
Style appréciable
Bonne insonorisation
Plus Santa Fe 2 signalés par les internautes :
CRDI 150 : Confort - coffre - conso.
149 CV VERSION LUXE bva année 2006 : Fiabilité (hivers comme été, même en condition hiver extrême (- 15° sans habrit ni garage) nous vivons en Haute Savoie). Silence - finition - agrément de conduite - vie de famille à bord - comportement sur neige épaisse + de 40 cm en 2008 avec pneu de route normaux (marque d'origine d'ailleurs hankoock).
hyundai santa fe 2200cc année2006 : service dépannage Europe gratuit dans la garantie
Salem NC : Habitabilité
Silence insonorisationRapport Qualité PrixMoteur et boite
155ch Pack exe 7pl BVA 2007 : + insonorisation+ confort de roulement+ habitabilité
+ tenue de route+ finition+ haut niveau de protection (ESP - Airbags - appuies tête actifs..)+ bonne capacité 'tous chemins' (garde au sol et protections suffisantes)+ bon compromis puissance moteur+ design réussi !+ Prix !
2.2 CRDI BVA : Confort routier
2.2 CRDI 4WD Executive 7 pl : Belle ligne - intérieur soigné et luxueux (à part le plastique dur de la planche de bord). Excellente tenue de route - silencieux et confortable
CRDI 155CV 4wd CONFORT : silence à 130-tenue de cap-direction TB-confortable
SANTA FE 2 BVA EXECTIVE déc.2007 : CONFORT - SILENCE - EXCELLENT RAPPORT QUALITE PRIX EN OCCASION
sante fe 2 pack luxe BVA : 7 places - confort peu bruyant
2 - 2L 4WD 7 places EXECUTIVE 155CV : Look sympa - confort surtout aux places AR (garde au toit - assise banquette - espace jambes géant) - 2 places supplémentaires utilisables même par des adultes sur petits trajets (excellente garde au toit - véritables sièges dans lesquels on est 'bien assis' - évidemment espace réduit pour les jambes ...). Equipement complet. Silence. Appel à une conduite souple et décontractée. Très grand coffre. Entretien peu coûteux (révision dans le réseau entre 250? et 390? suivant le kilométrage - durée de vie des pneus AV 45000 Kms (!) - pneus AR pas encore changés à 49000 kms (!!!))
2.2 crdi 150cv 2009 : puissance - plaisir de conduite
2.2 CRDI 155 ch 72000 kms 2008 : Confortable - puissant je tracte une caravane de 1 - 5 t - 70000 kms avec pneus origine j'en suis a mon deuxieme santa fe idem avec le premier au niveau des pneus - il suffit d'intervertir a 35000 kms
2.2 CRDI 155 ch 110 000klms : Agréable à conduire - direction cool mais pas extraordinaire
Meilleurs modèles :
2.2 CRDI 155 ch
Défauts Santa Fe 2
Fragilité des plastiques
Boîte de vitesse très moyenne
Manque de choix en ce qui concerne les motorisations
Boucliers trops exposés aux rayures
Moins Santa Fe 2 signalés par les internautes :
santa fé crdi 155cv de 2007 : Pour l instant aucun
149 CV VERSION LUXE bva année 2006 : Boîte auto pas toujours synchro (réactivité au redémarrage). Amortisseur à affermir encore un peut (roulis en montagne). Siège avant ne cale pas assez le passager (surtout en intérieur cuir).
hyundai santa fe 2200cc année2006 : Ampoule dans phares de position avant pète tout le temps
Salem NC : Image de marquePlastique peu valorisant mais bonne apparence
155ch Pack exe 7pl BVA 2007 : - consommation en urbain/peri-urbain (BVA)- visibilité 3/4 avant trop limité (angle mort important - attention à l'entrée dans les ronds-points !)- planche de bord bien ajusté mais vraiment trop cheap plastiques peu flatteur - imitation bois de mauvais goût- absence de maintient latéral sur les sièges avants (pénible avec la sellerie cuir)- télécommande séparée de la clé de contact (c'est d'un autre âge !!)- quelques lacunes d'équipement absence de remonté/descente automatique des vitres autres que conducteur - pas d'alerte basse température extérieur - ordinateur de bord trop limité (conso moyenne et autonomie seulement) - pas de fermeture automatique des portes - pas d'écrou antivol pour les jantes alu - ...- Absence d'aide électronique à la descente (gênant en off-road avec une BVA)- Offre moteur limité (manque une version >180cv)- comportement typé traction - engendre quelques patinages sur routes grasses- manque un mode 'sport' sur la BVA (malgré la présence d'un mode séquentiel)- quelques équipements présents sur les modèles étrangers sont absents des modèles Fr ? (becquet de coffre - rétroviseur intérieur électrochrome avec boussole - ...)- Option GPS intégrée trop chère
2.2 CRDI 4WD Executive 7 pl : Faisceau éclairage étroit - direction manque de retour d'information Quelques lacunes d'équipement. Boite auto pas assez réactive
CRDI 155CV 4wd CONFORT : Siège conducteur ne reste pas en position haute
SANTA FE 2 BVA EXECTIVE déc.2007 : MOTEUR MOU ET BOITE AUTO DEPASSEE
sante fe 2 pack luxe BVA : Siège en cuir s'use rapidement
2 - 2L 4WD 7 places EXECUTIVE 155CV : Vitres électriques énervantes (lentes et surtout pas de remontée par impulsion - seule la vitre conducteur descend par impulsion mais il faut maintenir le bouton pendant toute la remontée) - position de conduite pour les grands gabarits (je mesure 1 - 86m) car le siège conducteur ne descend pas assez - donc on est assis un peu trop haut - les yeux au niveau de la partie supérieure du pare brise. Boite de vitesse lente et comportement pataud (oubliez la conduite sportive). Cuir des sièges fragile (début d'apparition de traces d'usure assise siège conducteur au bout de 49000 kms et un peu moins de 3 ans)
santa fe 2.2 crdi 2wd 7 places : Feu route trop faible - manque de garage Hyundai
2.2 CRDI - 150cv - 2006 - BVa - 7 places - 4x4 - 90000km : Lenteur de la boîte auto - tôle et peinture très fragile - entretien trop rapproché (15000km) et beaucoup trop cher
2.2 CRDI 4 WD PACK LUXE BVA : Consommation - ordinateur de bord info limitée. imitation bois de mauvais gout
2.2 CRDI 155 ch 2007 80000 kms : Fiabilité mécanique et cout sav
2.2 CRDI 155 ch 85000km septembre 2007 4wd confort : Boîte un peu dure à faible vitesse - barres de toit plus esthétiques que pratiques - 4 pneus d'origine Hankook plutôt moyens usure max 55000km - commandes au volant dysfonctionnent quelquefois (radio - régulateur)
2.2 CRDI 155 ch 105000km - modèle 2007 - 4x4 boite automatique - 7 places : - Consommation un peu élevée (2 tonnes - boite auto)- Tendance au sous virage- Quelques équipement manquants (mémorisation position sièges électriques)- Radio qui capte mal- Levier de vitesse de la boite automatique non sécurisé par un bouton
2.2 CRDI 150 ch : Consommation
2.2 CRDI 155 ch 2009 4X2 : SIEGES QUI SE DEGRADENT
2.2 CRDI 155 ch 53000 : Intérieur bas de gamme - bruits parasites - boite auto lente - amortissement trop dur - réseau Hyundai assez mauvais (SAV)
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 75 litres, l'autonomie sera de 852 à 1103 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon moteur : il est sobre et son agrément est correct. Malgré le poids, la puissance et la prise au vent on constate une consommation raisonnable qui met en avant les qualités des moteurs CRDI.
Santa Fe 2 Dies. 2.2 CRDI
Puissance : 10 CV - 155 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 75 litres, l'autonomie sera de 852 à 1103 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur quasiment identique mis à part le cheval fiscal supplémentaire
Santa Fe 2 Dies. 2.2 CRDI
Puissance : 12 CV - 195 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(pour 75 litres, l'autonomie sera de 789 à 1027 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ainsi monté, le Hyundai Santa Fe devient presque sportif mais les 195 chevaux sont-ils indispensables ? A privilégier si vous tractez régulièrement une remorque ou une caravanne.
Ces moteurs sont à éviter Hyundai Santa Fe 2
Boîte automatique
Evitez les modèles en boîte automatique : de conception ancienne elle est trop lente.
Les moteurs conseillés Hyundai Santa Fe 2
Diesel
Moteur 2.2 CRDI 155 ch
Bon rapport puissance / consommation avec 155 chevaux pour une consommation d'un peu plus de 7.5 litres / 100 km. Bon agrément pour cette motorisation.
Kia Sportage (2010)
Fiabilité Sportage :
8.5
Comp. routier Sportage :
6.9
Finition Sportage :
6.3
Confort Sportage :
7.4
Habitabilité Sportage :
7.1
Style Sportage :
8.2
4.44 m
1.63 m
2.64 m
550 L
58 L
Qualités Sportage
Un look vraiment réussi ! Ce Sportage a une vraie personnalité qui est due au Designer de l'Audi TT première génération. Le chrome est généreusement et judicieusement intégré, les feux à led la rend très actuelle et remarquable au premier coup d'oeil
Confort vraiment appréciable, on est loin de la concurrence allemande
Garantie de 7 ans qui fait le bonheur des clients Kia
Volume de coffre très intéressant
Moteurs CRDI convaincants en terme d'agrément et de consommation (on pense principalement au 136 ch). N'ayez pas peur des moteurs étrangers surtout que les CRDI ont démontré leur fiabilité.
Prix raisonnable
Meilleurs modèles :
2.0 CRDI 136 ch
Défauts Sportage
Présentation intérieure et finition qui déçoivent plutôt ... Plastique durs et planche de bord désuète se font remarquer en mal ... L'intérieur a donc été beaucoup moins travaillé que l'extérieur
Comportement routier qui n'invite pas à l'attaque en raison d'un amortissement un peu trop mou qui provoque des mouvements de caisse assez prononcés et un roulis perceptible
Rétrovision moyenne
Banquette arrière un peu étroite qui pénalise un peu l'habitabilité (surtout pour le passager central qui est le premier à payer cette étroitesse)
Consommation : 7.7 (Route) -
8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 580 à 753 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce petit moteur de 1600 centimètres cubes se débrouille plutôt pas mal sous le capot du Kia Sportage même si quelques à-coups sont perceptibles dans les plus bas régimes. le droit de plus lui reprocher un couple assez réduit de 165 Nm.
Sportage Dies. 1.7 CRDI
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 716 à 935 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce petit diesel offre des performances honorables sans être toutefois suffisamment musclé pour permettre au Kia Sportage d'être suffisamment polyvalent. en effet,les 120 chevaux et les 260 Nm seront pas suffisants pour emmener du monde à bord sachant que le véhicule pèse déjà près de 1,5 tonnes ...
Sportage Dies. 2.0 CRDI
Puissance : 8 CV - 136 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 667 à 866 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce 2,0 CRDI qui affiche 136 chevaux se révèle être par élimination le seul moteur réellement envisageable pour permettre au Sportage de se mouvoir correctement lorsqu'il sera chargé. En effet, le petit diesel inférieur suffit presque lorsque le Kia est vide mais beaucoup moins lorsque vous accueillez ne serait-ce que deux passagers.
Les moteurs conseillés Kia Sportage
Diesel
Moteur 2.0 CRDI 136 ch
Par manque de choix en termes de motorisations, c'est donc vers cette version diesel de 136 chevaux qu'il faudra se tourner en priorité si vous ne voulez pas être trop à la peine. En effet, il ne faut pas négliger le poids conséquent ainsi que la prise au vent importante en raison de son poids. D'ailleurs, un moteur un peu plus puissant aurait été le bienvenu.
Fiabilité Santa Fe 2 :