Essai 6 2,5 170 - Les essais Peugeot 206 plus - Essai et avis Serie 5 530d 193 1998 - Essai Renault Twingo 3 2014 -

Comparatif
Mercedes ML / Nissan X-trail

Comparer cette Mercedes ML avec

 

Mercedes ML (1998 - 2005)


Fiabilité ML :
6.6
Comp. routier ML :
7.1
Finition ML :
7.3
Confort ML :
8
Habitabilité ML :
7.7
Style ML :
7

 
4.64 m
1.83 m
2.82 m
530 L
85 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts ML redondants issus des 66 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités ML

  • Confort appréciable
  • Motorisations CDI
  • Bonne habitabilité
  • Bon coffre
  • Prix en baisse
  • Capacité en tout terrain correcte mais pas exceptionnelle non plus
  • Motorisations de grande qualité (on pense surtout au CDI pour la France)
  • Gros moteurs proposés (ce n'est pas un Koleos ...) avec par exemple un diesel de 4 litres !
  • Bon volume de coffre, il a tout d'une familiale ce ML !

Plus ML signalés par les internautes :

  • 270 cdi luxury BA 2003 - 75000 Kms : Confort - tenue de route remarquable sur neige et glace - contrôle de la trajectoire - Qualité perçue - moteur avec beaucoup de couple et très bonne boite auto.
  • ml 270 cdi bva 163 cv edition speciale 2005 80000kms : agréable a conduire - bonne tenue de route - consommation dans les normes - position de conduite - finition correcte
  • ml 270 cdi ba ed speciale 2004 62000 km : confort - design édition spéciale - habitabilité
  • 270 cdi : performant et sobre
  • 270 CDI 163 Cv 2002 170 000 km : Agréable à vivre - bonnes performances - couple intéressant - capacité de traction - de chargement - insensible à la charge (en conduite normale) - entretien courant pas trop onéreux longue durée des pièces d'usure (les 4 disques et les plaquettes de frein avant - les amortisseurs sont d'origine)
  • ml 270 cdi edition spécial 163 cv année 2005 : espace intérieur génial - véhicule agréable a conduire - confort en off road - tenue de route correcte en vue du gabarit - puissance suffisante pour une conduite couler - qualité de finition des plastique correcte - et des sièges très correctes surtout le cuir et l alcantara - moquette de très bonne qualité - boite auto agréable - très bon comportement dans la neige - concessionnaire Mercedes correct envers le client
  • MERCEDES ML 320 boite auto année 2000 : confortable - une très bonne tenue de route - puissance du moteur 218cv avec de bonnes reprises - assez spacieux. Pour certaines pièces a changer je préconise oscaro.com - EX plaquettes de frein a 85€ avec les frais de port au lieu de 196€ chez Mercedes même un aveugle pourrait les changer c'est très facile - le filtre a huile est un modèle assez standard j'ai le même dans la HONDA ACCORD 2.2 CDTI année 2004 donc pas cher - en revanche pour changer les bougies c'est 12 et non 6 comme beaucoup de V6 - 2 par cylindres.
  • 270 cdi amg : confort - design AMG en 20 pouces - habitabilité
  • ML 270 CDI Luxury Pack BVA + 11 CV + 04/2001 : Elle impressionne toujours les autres automobilistes... ils s'arrêtent pour la priorité.
  • mercedes ml 270 speciale edition 2005 : BONNE QUALITE ROUTIERE
  • ML400CDI de juin 2002 : Elle roule toujours mais jusqu'à quand (elle n'a que 87500km) ?
  • 270 cdi luxury année 2001 : Agréable à conduire - très confortable - on se sent en sécurité, très spacieuse - grand volumes de rangements.
  • 270 cdi 163 chevaux : très beau esthétiquement
  • ml 270 CDI final eddition 2005 kit amg bva : confort/ tenue route/ spacieux
  • 270cdi 163 chevaux 2003 153000km : Equipements pack luxury
  • ML 270 CDI 163 ch : habitabilité - moteur correct
  • ml 320 essence 218 chevaux de 1999 218 000 Kms : ensemble de bonne qualité, solide et agréable a conduire
  • ml 270 cdi diesel 163cv 2002 : espace moteur correct
  • 400 CDI - 250cv - 2005 - kuxury - 140000km : tenue de route dure a mettre en défaut - un couple monstrueux qui n'oblige pas à changer de rapports et qui permet de doubler en toute sécurité, fiabilité des derniers modèles.
  • 270 CDI BVA luxury 163CH de 2001 : Voiture spacieuse - confortable qui passe partout (4X4)et - moteur et boite de vitesse agréables - relativement sobre pour un véhicule de plus de 2 tonnes.
  • 270 CDI 163 ch 2002 - 190 000 Km BVA : Très bonne routière.
  • 270 CDI 163 ch 90 000 km/2003 : Esthetique - couple moteur
  • 270 CDI 163 ch 220000km an2001 : Bon confort sur long trajet
  • 270 CDI 163 ch 2002 / 170000 km / Luxury : Confortable et sympa à conduire
  • 320 220 ch 127000 1999 : Performance - souplesse
  • 430 270 ch : Bonne tenue de route confort lors des voyages de longues distance.
  • 55 AMG 114000 km - année 2002 : Puissance - souplesse - confort
  • 320 220 ch 130000 km; janvier 2006; pack sport : équipement - confort - tenue de route - performances moteur et freins
  • 500 345 ch ml 55 amg 2001 : Fiabilite moteur


Meilleurs modèles :
  • 320 V6 220 ch
  • 270 CDI 163 ch


Défauts ML

  • Finition de moyenne qualité
  • L'habitacle et le design utilitaire ont pris un sérieux coup de vieux, surtout pour les versions avant restylage (2001)
  • Comportement routier moyen
  • Poids élevé qui fait grimper la consommation
  • Image pas très écolo
  • Fiabilité moyenne

Moins ML signalés par les internautes :

  • 270 cdi luxury BA 2003 - 75000 Kms : Gabarit - point zéro du volant - entretien onéreux
  • ml 270 cdi bva 163 cv edition speciale 2005 80000kms : Beaucoup de pannes - quelques bruits parasites - qualité pas vraiment a l'images de la marque - quelques a coup de boite
  • ml 270 cdi ba ed speciale 2004 62000 km : 1ere génération
  • 270 cdi : Boite manuelle
  • 270 CDI 163 Cv 2002 170 000 km : Un peu lourdaud sur routes sinueuses - gabarit en ville - quelques pannes - relationnel difficile avec la marque. peinture fragile - finition imparfaite (casse enveloppe siège conducteur - garniture de coffre qui se décolle - tringlerie des sièges demandant une lubrification régulière...POURTANT VÉHICULE AYANT TOUJOURS UN SUIVI MERCEDES
  • ml 270 cdi edition spécial 163 cv année 2005 : Certains bruit parasites gênants - trop de pannes en peu de kilomètres - rappel de direction faible - peinture noire très sensible au micro rayures
  • MERCEDES ML 320 boite auto année 2000 : Grosse consommation normal c'est un essence faut savoir ce que l'ont veut - le problème chez Mercedes c'est qu'il y a qu'eux qui peuvent y toucher les autres garages ont peur d'y toucher pourquoi se venter de réparer toutes les marques ?????????
  • 270 cdi amg : Gabarit - entretien onéreux
  • ML 270 CDI Luxury Pack BVA + 11 CV + 04/2001 : Le réseau officiel et les nombreuses pannes électroniques ou moteur au delà de 100000 km. Aucun rappel du constructeur sur certaines pannes.
  • mercedes ml 270 speciale edition 2005 : Poids a vide
  • ML400CDI de juin 2002 : )Note 8/20Prix assurance 830 euros/an (Assureur MAAF) (type de contrat Tiers) (Bonus 50%)
  • 270 cdi luxury année 2001 : Vieillit très très mal - toujours emmerdé, véhicule pas certain pour faire de la route. Très loin de la marque de prestige que Mercedes était (soit disant !!).Très déçu - je retournerai chez Volkswagen avec qui je n'ai jamais eu de soucis sur mes anciens véhicules. Première et dernière tentative chez Mercedes.
  • 270 cdi 163 chevaux : Bruyant a partir de 140km
  • ml 270 CDI final eddition 2005 kit amg bva : Lourd /gourmand/sièges fragile/peut de reprises
  • 270cdi 163 chevaux 2003 153000km : Jauge qui fonctionne 1 fois sur 2
  • ML 270 CDI 163 ch : Fiabilité nulle - à ne pas acheter
  • ml 320 essence 218 chevaux de 1999 218 000 Kms : Consommation - quelques bruits d'air portière et toit ouvrant
  • 400 CDI - 250cv - 2005 - kuxury - 140000km : Ligne carrée - garde au sol insuffisante en 4x4 - freins un peu juste à haute vitesse en même temps pour 2.4 tonnes c'est logique mais c'est moins bien que le Cayenne.
  • 270 CDI BVA luxury 163CH de 2001 : Quelques fragilités mécaniques (communes a toutes les Mercedes cdi) comme la fragilité des volets de la tubulure d'admission qui est en plastique ou la fixation quelques peu légère des injecteurs par une simple vis de 6mm.Avec l'âge - la boite de vitesse peu se mettre a 'brouter' aux alentour de 2500tours/minutes - ce problème se résout tout simplement en vidangeant la boite.La climatisation est assez légère et se révèle limite lorsqu'il fait très chaud.
  • 270 CDI 163 ch 190000 annee 2003 serie limite inspiration 7 places : Consommation
  • 270 CDI 163 ch 2002 - 190 000 Km BVA : Trop de pannes (fiabilité)
  • 270 CDI 163 ch 90 000 km/2003 : Vernis sur arriere qui s'en va - route sinueuse manque de reprise
  • 270 CDI 163 ch 220000km an2001 : Fiabilité, consommation
  • 270 CDI 163 ch 2002 / 170000 km / Luxury : Consommation bien plus importante qu'annoncée ( au moins 13L/100 réel ( et je précise en roulant cool ) contre 9L/100 annoncé ... Nombreuses pannes électroniques !
  • 320 220 ch 127000 1999 : Quelques bruit sous la caisse (grincement)
  • 430 270 ch : Caprice électronique (voyants air bag et engine). Tout de même haut et fatiguant quand vous devez descendre fréquemment.
  • 55 AMG 114000 km - année 2002 : Quelques petits bruits parasites
  • 320 220 ch 130000 km; janvier 2006; pack sport : Boîte à gants mal conçue - retro gauche inutilisable
  • 500 345 ch ml 55 amg 2001 : Consommation (prix du SP98 en france)


Modèles douteux :
  • 230 150 ch


Budget entretien

Même si les motorisations CDI permettent d'obtenir une consommation raisonnable l'entretien d'un ML reste coûteux que ce soit en pneu qu'en assurance. N'oubliez pas cela avant de concrétisez votre achat. De plus évitez l'entretien chez Mercedes pour le bien de votre porte feuille ... N'oubliez pas les petits garagistes qui restent généralement moins chers.

Budget Assurance Mercedes ML

Budget ASSURANCE : Prix élevé

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
400 CDI 250 ch 193000 Tout Risque intégrale 26% 1800 euros/an
320 220 ch 114000 luxury Tout risque 50% 455 euros/an
320 220 ch 105000 KM 2009 sport Tt risque ++50% 800 euros/an
320 220 ch 256000 Tous risques 50 % 800 euros/an
320 220 ch 154000, 1999, luxury Tous risques 50% 800 euros/an
270 CDI 163 ch 190000kmx année 2001 luxury bva Tiers bris de glace 10% 1000 euros/an
400 CDI 250 ch 112322 km,année 2003,luxury bva Tout risque 50 % 1000 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Mercedes ML

Budget Pneus Mercedes ML

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
235/65 R17 111 € 52 € 9 9.2
255/60 R17 122 € 85 € 8 10
275/55 R17 143 € 99 € 7 10
255/55 R18 134 € 75 € 7 10
285/50 R18 192 € 148 € 6 10
255/50 R19 165 € 89 € 6 10
255/50 R19 165 € 89 € 6 10
285/45 R19 187 € 116 € 5 10
295/45 R19 188 € 89 € 5 10
295/40 R20 239 € 116 € 4 10

Modèles Mercedes ML

ML Ess. 230

  • Puissance : 12 CV - 150 CH
  • Consommation :
    11.9 (Route) - 13.4 (Mixte) - 15.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 548 à 714 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Pas assez puissant et trop gourmand en carburant .

ML Ess. 320

  • Puissance : 17 CV - 220 CH
  • Consommation :
    10.9 (Route) - 12.3 (Mixte) - 14.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 594 à 780 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : C'est le bon choix du côté des essences avec un bon rapport puissance .

Derniers avis

ML Ess. 350

  • Puissance : 17 CV - 235 CH
  • Consommation :
    12.6 (Route) - 14.2 (Mixte) - 16.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 515 à 675 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Meilleur agrément que le 320 mais aussi un peu plus gourmand.

ML Ess. 430

  • Puissance : 21 CV - 270 CH
  • Consommation :
    14.6 (Route) - 16.4 (Mixte) - 19 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 447 à 582 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Le ronronnement du V8 est agréable mais il se paie très très cher à la pompe !

ML Ess. 500

  • Puissance : 23 CV - 290 CH
  • Consommation :
    15.5 (Route) - 17.4 (Mixte) - 20.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 421 à 548 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Le budget essence est ici encore très élevé .

ML Ess. 500

  • Puissance : 27 CV - 345 CH
  • Consommation :
    16 (Route) - 18 (Mixte) - 20.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 407 à 531 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Modèle exclusif (55 AMG) pour une consommation pas raisonnable du tout.

ML Dies. 270 CDI

  • Puissance : 11 CV - 163 CH
  • Consommation :
    8.3 (Route) - 9.3 (Mixte) - 10.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 787 à 1024 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le choix le plus judicieux toutes motorisations confondues.

Derniers avis

ML Dies. 400 CDI

  • Puissance : 18 CV - 250 CH
  • Consommation :
    10.7 (Route) - 12 (Mixte) - 13.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 612 à 794 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Ce diesel très volontaire n'est pas très économique à l'usage.

Ces moteurs sont à éviter Mercedes ML

Essence

Moteur 230 150 ch

Ce moteur essence n'est pas suffisamment puissant et consomme beaucoup trop. A éviter

Les moteurs conseillés Mercedes ML

Essence

Moteur 320 V6 220 ch

Meilleur rapport puissance / consommation des moteurs essences.

Diesel

Moteur 270 CDI 163 ch

C'est la motorisation diesel à privilégier. Très agréable et sobre, il se révèle en plus suffisamment puissant pour animer correctement ce Mercedes ML

Comparer cette Nissan X-trail avec

 

Nissan X-trail (2001-2013)


Fiabilité X-trail :
6.7
Comp. routier X-trail :
7.1
Finition X-trail :
6.9
Confort X-trail :
7.9
Habitabilité X-trail :
6.7
Style X-trail :
6.5

 
4.51 m
1.66 m
2.62 m
620 L
60 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts X-trail redondants issus des 78 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités X-trail

  • Bonne capacité en tout terrain
  • comportement sur route satisfaisant
  • confort appréciable
  • nombreux rangements qui facilitent la vie
  • équipement généreux

Plus X-trail signalés par les internautes :

  • Nissan X-trail 2003 2.2 VDI 114ch elegance : véhicule confortable - bonne tenue de route - intérieur spacieux - système 4x4 efficace pour une utilisation légère (pas de TT hard!)
  • ELEGANCE 2005 2.2 L 136 CV : Modèle testé X-TRAIL élégance - sièges cuir - toit panoramique ouvrant - etc.. très confortable sur route - sièges avant et arrière très confortables - suspensions bien calculées - efficacité en TT (chemins boueux - prés...).Mes premiers tests en circulation mixte pour 2.2 136 cv 7.2 l/100Voiture assez silencieuse - tenue de route parfaite.Passage en mode 4X4 très aisé Coffre après rabattage des sièges plat peut servir de couchage (1.85m) pour bivouac.
  • 2.2 dci confort columbia 04/2007 : véhicule polyvalent et confortable
  • Nissan X-trail 2002 2.2 VDI 114ch LUXE : bon véhicule en général - confortable.
  • x trail columbia 2007 : bonne routière confort
  • Colombia 2.2 DCI 136 cv 2007 : Spacieux - Confortable - Agréable à conduire
  • 2.2 136cv : bon tout terrain
  • 2.2 VDI 136 ch elegance - 2003 : OK pour un petit 4x4 idéal en ville et en tous chemins - un peu juste pour des passages difficiles - très confortable
  • dci 136 fam pack 2005 : robustesse et confort
  • Nissan x-trail 2.2 136cv 2005 : véhicule en général - confortable - spacieux - Agréable à conduire
  • 2.2 vdi luxe 2003 : bonne qualité dans l'ensemble
  • vdi 7 cv 1560000 kms 2eme main : bonne en tout chemin uniquement
  • x-trail 2.2 vdi luxe 114cv 2002 140 000kms : spacieux - confortable - lumineux à l'intérieur - 4x2 4x4
  • 2.2 DCI 136cv elegance 2005 : confortable - assez bien équipé, fiable - look sympa - passe partout - tenue de route - consommation maitrisée en 4x4
  • X-TRAIL Colombia 2.2 Dci 136cv année 2007 : Confortable - sécurisant - équipements de séries utiles complets. Véhicule agréable à conduire. Modularité du coffre (2/3 - 1/3 coffre plat).
  • 2.2 136cv 4/4 dci 2006 : confortable- super en mode 4/4
  • 2 - 2 DCI 136 CV 2004 140000 KMS : Bonne habitabilité, finition moyenne - bonne performance moteur - pratique - tenue de route correcte - bon vieillissement de la carrosserie - vite convertible en break - passe partout
  • XTRAIl 2l Luxe BVA 2002 : Confortable et spacieux
  • X-trail 2.2 VDI 115 ch Ultimate - 2003 - 171000 km - 1ere main : Véhicule fiable robuste et polyvalent - Espace à bord - Manœuvres facilitées par ses formes rectangulaires - Toit ouvrant panoramique génial - Bonne qualité installation hifi - Endurance pièces mécaniques (fiabilité).
  • X-Trail 2.5 165 ch SLX de 2009 : Nouveau modèle de fin 2009 finition luxe de bonne qualité. semble bien résister aux embouteillage de Luanda (Angola) et aux longs trajets sur les pistes Africaine. Habitacle confortable bien climatisé sans poussière.Toit ouvrant très large se qui donne une très bonne clarté dans l'habitacle.Passe très bien en tout chemins (pierres et sable) Garde au sol très convenable avec un peu d'habitude se sort de tous les mauvais pas avec la puissance du 2 - 5 litres. Esthétique baroudeur avec les barres de toit et pare buffle.
  • 2.2 DCI 136cv (boitier 164cv) AN.12/2004 an model 2005 (moteur Nissan) finition confort - 197000kms : moteur 197.000kms - rien a dire .. ( que de la route/national) a la base pas fait pour la ville. Coté franchissement le X trial se sort de toutes les embûches. Un très très bon 4X4 et une consommation bien en dessous que la plupart des autres (vrais) 4X4 - oui j 'insiste sur VRAIS 4X4 !! .Système 2X2 /2X4 /4X4 court - que du bonheur .confort au dessus de pas mal de modèles 'similaires' - ainsi qu'un coffre et une modularité excellente .
  • x-trail 2.2 dci columbia 136 cv 2006 78000 km : bonne habitabilité
  • VDI 2.2 114cv 186000km : spacieux - souple et confortable - bien équipé
  • VDI 2.2 114cv luxe : confort - espace - luminosité, toit ouvrant sympathique
  • nissan x trail 4x2 dci 136 ch de 2006 : tenue de route
  • 2.0 DCi 173 SE 2008 : Volume et facilité de chargement - grande puissance (173 cv ! quasiment insensible à la charge et au relief) - agrément de conduite - confort général - discrétion moteur en vitesse stabilisée - bon autoradio d'origine - très souple et donc consommation basse possible.
  • 2.2 dCi 136 ch 125000 : Espace et passe partout
  • 2.0 dCi 150 ch : Equipements - confort silence
  • 2.2 dCi 136 ch 125000 : Modèle ELEGANCE ESP/GPS - Très bon véhicule Très confortable
  • 2.2 dCi 136 ch 140000 2006 : Bon confort
  • 2.0 dCi 150 ch 3000km - 2011 - SE/2011 : Confort - habitabilité.
  • 2.2 dCi 136 ch Kilometrage 155000 KM 2004 : Très turbulente - adaptée en ville comme en campagne - stylé,


Meilleurs modèles :
  • 2.2 dCi 136 ch
  • 2.5 165 ch


Défauts X-trail

  • La forme du tableau de bord est déroutante (mais c'est une question de goût). Attention, cette dernière est mieux réussie et plus conventionnelle sur la version restylée de 2007) 
  • qualité des plastiques décevante
  • insonorisation moyenne (bruit du moteur et du vent trop perceptibles)
  • le style n'est pas son fort surtout avant restylage
  • faible choix de motorisation
  • Habitabilité qui aurait pu être un peu plus généreuse

Moins X-trail signalés par les internautes :

  • pack familly du 10/2005 : Prise au vent
  • Nissan X-trail 2003 2.2 VDI 114ch elegance : Problème récurrent de manque de puissance (vanne EGR - solenoid de pompe d'injection) - service après-vente(compétence des mécanos a revoir!) - véhicule bruyant sur route dégradée.
  • ELEGANCE 2005 2.2 L 136 CV : Rayon de braquage bien trop grand.
  • 2.2 dci confort columbia 04/2007 : Carrosserie fragile
  • Nissan X-trail 2002 2.2 VDI 114ch LUXE : Embrayage un peu dur - qualité des plastique un peu légère
  • Colombia 2.2 DCI 136 cv 2007 : Plastique moyen - bruit du moteur
  • Nissan X- trail 2 - 2 DCI 136 CONFORT 2007 : - fort claquement du moteur à tout régime.-fumée noire - silent bloc droit moteur défectueux fendu-tôle de protection entre culasse et turbocompresseur fendue casséeJe me suis rendu au garage Nissan Corbeil refus de regarder le véhicule sous garantie depuis le 12 mai 2010 mon véhicule et hors fonctionnement casse du moteur suite injecteur défectueux 77001kmsmalgré les lettre recommandées a la direction du 14 avril 14 mai 25 mai 2010 - Nissan refuse la garantie 9000euros de réparation .le 10 mai un technicien devait examiner mon véhicule dans la concession Nissan Paris Sud à ce jour aucune nouvelle Problèmes rencontrés La direction Nissan refuse toute participation
  • 2.2 136cv : Bruit moteur
  • X-trail Dci Columbia 136 Cv 2007 : Défaut de fiabilité des injecteurs - échappement non inox
  • 2.2 VDI 136 ch elegance - 2003 : Petits problèmes de fiabilité
  • dci 136 fam pack 2005 : Révisions onéreuses
  • Nissan x-trail 2.2 136cv 2005 : Les plastiques intérieur un peu légers .turbo fragile.
  • 2.2 vdi luxe 2003 : Fiabilité vanne EGR
  • 2.2dci : La vanne EGR qui est en panne tout les 6 mois
  • 2.2 VDI VERSION LUXE 114 cv année 2002 90000kms : Tout est dur embrayage direction porte etc c'est peut être pour ça qu'elle est robuste....
  • vdi 7 cv 1560000 kms 2eme main : Un peu bruyante
  • x-trail colombia 2.2 dci 136cv 04/2007 : Consommation gasoil gargantuesque (colombia avril 2007 et 50000kms)
  • x-trail 2.2 vdi luxe 114cv 2002 140 000kms : Plastiques int - rayon de braquage - SAV pas à la hauteur
  • 2.2 DCI 136cv elegance 2005 : Peinture fragile - finition moyenne - absence d'ordi de bord - ergonomie nulle (warning mal placé, molette de basculement heure/température mal placé..)
  • X-TRAIL Colombia 2.2 Dci 136cv année 2007 : Qualité des plastiques très très moyenne - moteur assez bruyant. Moteur un peu creux à bas régime. Décote importante et rapide
  • 2.2 136cv 4/4 dci 2006 : Le prix car après 4 ans dévaluation importante argus +ou-10.000eu
  • 2 - 2 DCI 136 CV 2004 140000 KMS : Consommation importante - boite de vitesse assez dur et bruyante malgré un remplacement sous garantie à 20000 kms
  • XTRAIl 2l Luxe BVA 2002 : Consommation importante
  • X-trail 2.2 VDI 115 ch Ultimate - 2003 - 171000 km - 1ere main : Lourdeur du véhicule - Tenue de route (survirage) - Commandes (embrayage - accélérateur - vitesses) dures - Conso à haute vitesse - Insonorisation
  • X-Trail 2.5 165 ch SLX de 2009 : Les sièges arrières ne reculent pas et laissent peu de places aux jambes des passages.
  • 2.2 DCI 136cv (boitier 164cv) AN.12/2004 an model 2005 (moteur Nissan) finition confort - 197000kms : Bruyant a froid (claque) - Carrosserie fragile a mon gout - RAV4 beaucoup plus robuste a ce niveaux là
  • x-trail 2.2 dci columbia 136 cv 2006 78000 km : Fiabilité (problème récurent panne moteur)
  • VDI 2.2 114cv 186000km : Fragile - bruyant - lourd - freins trop faibles - manque de puissance - levier de vitesse dur et désagréable - pataud sur route - radio peu sensible (difficile de repérer les stations) - Service après vente déplorable.
  • VDI 2.2 114cv luxe : Fiabilité moyenne - Commandes dures (boîte) - freinage insuffisant - sous motorisation en 2.2 VDI. Véhicule lourd - pataud et bruyant; un vrai camion..
  • nissan x trail 4x2 dci 136 ch de 2006 : Panne turbo - injecteurs - condensateur
  • 2.0 DCi 173 SE 2008 : Visibilité AR (et radars de recul en option!) - pas de répétiteur alumage phares - pas d'éclairage dans boite à gants - projecteurs de base très moyens option "Xénon" conseillée pour les rouleurs noctures qui peuvent payer le supplément) - peinture et plastiques intérieurs assez fragiles - moteur bruyant en montée en régime - filtre à particules se déclarant assez vite obstrué (mais se dégageant au moindre parcours voie rapide)
  • 2.2 dCi 136 ch 125000 : Aucun jusqu'à aujourd'hui (06/11/2011)
  • 2.0 dCi 150 ch 3000km - 2011 - SE/2011 : Manque de retenue moteur en descente.
  • 2.2 dCi 136 ch Modèle Conf Family. Année 2005; 94 000km : Fiabilité du système d'injection et du turbo


Modèles douteux :
  • 2.2 VDI 115 ch


Budget entretien

Budget Assurance Nissan X-trail

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 dCi 150 ch NC 50 % 480 euros/an
2.0 dCi 175 ch 143000 Tous risque 50 % 500 euros/an
2.2 VDI 115 ch 135000-2003-luxe Tout risque 860 euros/an (Assureur :generali 860 euros/an
2.2 VDI 115 ch luxe 140000km Tout risque NC 500 euros/an
2.0 140 ch 2007 TR 60: % 600 euros/an
2.2 VDI 115 ch 155000,2003,vdi luxe Tous risques 50% 470 euros/an
2.2 dCi 136 ch 170000 kms , 2004, confort Tiers 50 % 800 euros/an

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pour votre Nissan X trail

Budget Pneus Nissan X-trail

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
215/70 R15 95 € 51 € 9 7.1
215/65 R16 90 € 50 € 9 7.6
215/60 R17 114 € 63 € 8 8.1

Modèles Nissan X-trail

X-trail Ess. 2.0

  • Puissance : 9 CV - 140 CH
  • Consommation :
    8.4 (Route) - 9.4 (Mixte) - 10.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 550 à 714 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Certes il s'agit moteur le plus accessible en termes de prix, ses qualités restent malgré tout moyenne surtout face à la version de 165 chevaux qui va beaucoup mieux à se Nissan X-Trail.

X-trail Ess. 2.5

  • Puissance : 11 CV - 165 CH
  • Consommation :
    8.8 (Route) - 9.9 (Mixte) - 11.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 522 à 682 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Du côté des essences, c'est vers cette version de 165 chevaux qu'il faudra se tourner.

Derniers avis

X-trail Dies. 2.2 VDI

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 645 à 845 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur de conception ancienne, il est bruyant et son agrément est moyen

Derniers avis

X-trail Dies. 2.2 dCi

  • Puissance : 9 CV - 136 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 682 à 882 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le meilleur choix toutes motorisations confondues.

Derniers avis

X-trail Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 674 à 870 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon agrément pour ce 2.0 dCi.

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X-trail Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 10 CV - 175 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 667 à 870 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Si les 175 chevaux ne sont pas indispensables, ils rendent malgré tout ce X-trail mieux adapté aux voyages en famille (véhicule chargé).

Derniers avis

Ces moteurs sont à éviter Nissan X-trail

DIESEL

Moteur 2.2 VDI 115 ch

ce moteur diesel de conception plus ancienne ne mérite pas qu'on s'y attarde. En effet, il est à la fois bruyant et trop peu puissant.

Les moteurs conseillés Nissan X-trail

DIESEL

Moteur 2.2 dCi 136 ch

Moteur issu du groupe Renault, il est plein de qualités mises à part les quelques soucis de fiabilité qu'il a rencontré (turbo)

ESSENCE

Moteur 2.5 165 ch

si vous devez choisir un moteur essence (prix plus accessible) choisissez celui-ci car son petit frère de 140 chevaux n'atteint pas le même niveau pour une consommation quasi identique.



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