Essai routier Rapid - Megane 1 - Avensis - Les essais Citroën C3 Pluriel 2003 - Essai Alfa Romeo 156 1.9 JTD -

Comparatif
Mercedes ML / Nissan X-trail

Comparer cette Mercedes ML avec

 

Mercedes ML (1998 - 2005)


Fiabilité ML :
6.6
Comp. routier ML :
7.1
Finition ML :
7.3
Confort ML :
7.9
Habitabilité ML :
7.7
Style ML :
7

  
 
4.64 m
1.83 m
2.82 m
530 L
85 L

Synthèse graphique de vos avis

QualitĂ©s et dĂ©fauts ML redondants issus des 66 avis. Ces statistiques ont pu ĂŞtre rĂ©alisĂ©es par la dĂ©tection de mots clĂ©s contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les dĂ©fauts, il sera comptĂ© dans les barres statistiques "Confort".

Qualités ML

  • Confort appréciable
  • Motorisations CDI
  • Bonne habitabilité
  • Bon coffre
  • Prix en baisse
  • Capacité en tout terrain correcte mais pas exceptionnelle non plus
  • Motorisations de grande qualité (on pense surtout au CDI pour la France)
  • Gros moteurs proposés (ce n'est pas un Koleos ...) avec par exemple un diesel de 4 litres !
  • Bon volume de coffre, il a tout d'une familiale ce ML !

Plus ML signalés par les internautes :

  • 270 cdi luxury BA 2003 - 75000 Kms : Confort - tenue de route remarquable sur neige et glace - contrĂ´le de la trajectoire - QualitĂ© perçue - moteur avec beaucoup de couple et très bonne boite auto.
  • ml 270 cdi bva 163 cv edition speciale 2005 80000kms : agrĂ©able a conduire - bonne tenue de route - consommation dans les normes - position de conduite - finition correcte
  • ml 270 cdi ba ed speciale 2004 62000 km : confort - design Ă©dition spĂ©ciale - habitabilitĂ©
  • 270 cdi : performant et sobre
  • 270 CDI 163 Cv 2002 170 000 km : AgrĂ©able Ă  vivre - bonnes performances - couple intĂ©ressant - capacitĂ© de traction - de chargement - insensible Ă  la charge (en conduite normale) - entretien courant pas trop onĂ©reux longue durĂ©e des pièces d'usure (les 4 disques et les plaquettes de frein avant - les amortisseurs sont d'origine)
  • ml 270 cdi edition spĂ©cial 163 cv annĂ©e 2005 : espace intĂ©rieur gĂ©nial - vĂ©hicule agrĂ©able a conduire - confort en off road - tenue de route correcte en vue du gabarit - puissance suffisante pour une conduite couler - qualitĂ© de finition des plastique correcte - et des sièges très correctes surtout le cuir et l alcantara - moquette de très bonne qualitĂ© - boite auto agrĂ©able - très bon comportement dans la neige - concessionnaire Mercedes correct envers le client
  • MERCEDES ML 320 boite auto annĂ©e 2000 : confortable - une très bonne tenue de route - puissance du moteur 218cv avec de bonnes reprises - assez spacieux. Pour certaines pièces a changer je prĂ©conise oscaro.com - EX plaquettes de frein a 85€ avec les frais de port au lieu de 196€ chez Mercedes mĂŞme un aveugle pourrait les changer c'est très facile - le filtre a huile est un modèle assez standard j'ai le mĂŞme dans la HONDA ACCORD 2.2 CDTI annĂ©e 2004 donc pas cher - en revanche pour changer les bougies c'est 12 et non 6 comme beaucoup de V6 - 2 par cylindres.
  • 270 cdi amg : confort - design AMG en 20 pouces - habitabilitĂ©
  • ML 270 CDI Luxury Pack BVA + 11 CV + 04/2001 : Elle impressionne toujours les autres automobilistes... ils s'arrĂŞtent pour la prioritĂ©.
  • mercedes ml 270 speciale edition 2005 : BONNE QUALITE ROUTIERE
  • ML400CDI de juin 2002 : Elle roule toujours mais jusqu'Ă  quand (elle n'a que 87500km) ?
  • 270 cdi luxury annĂ©e 2001 : AgrĂ©able Ă  conduire - très confortable - on se sent en sĂ©curitĂ©, très spacieuse - grand volumes de rangements.
  • 270 cdi 163 chevaux : très beau esthĂ©tiquement
  • ml 270 CDI final eddition 2005 kit amg bva : confort/ tenue route/ spacieux
  • 270cdi 163 chevaux 2003 153000km : Equipements pack luxury
  • ML 270 CDI 163 ch : habitabilitĂ© - moteur correct
  • ml 320 essence 218 chevaux de 1999 218 000 Kms : ensemble de bonne qualitĂ©, solide et agrĂ©able a conduire
  • ml 270 cdi diesel 163cv 2002 : espace moteur correct
  • 400 CDI - 250cv - 2005 - kuxury - 140000km : tenue de route dure a mettre en dĂ©faut - un couple monstrueux qui n'oblige pas Ă  changer de rapports et qui permet de doubler en toute sĂ©curitĂ©, fiabilitĂ© des derniers modèles.
  • 270 CDI BVA luxury 163CH de 2001 : Voiture spacieuse - confortable qui passe partout (4X4)et - moteur et boite de vitesse agrĂ©ables - relativement sobre pour un vĂ©hicule de plus de 2 tonnes.
  • 270 CDI 163 ch 2002 - 190 000 Km BVA : Très bonne routière.
  • 270 CDI 163 ch 90 000 km/2003 : Esthetique - couple moteur
  • 270 CDI 163 ch 220000km an2001 : Bon confort sur long trajet
  • 270 CDI 163 ch 2002 / 170000 km / Luxury : Confortable et sympa Ă  conduire
  • 320 220 ch 127000 1999 : Performance - souplesse
  • 430 270 ch : Bonne tenue de route confort lors des voyages de longues distance.
  • 55 AMG 114000 km - annĂ©e 2002 : Puissance - souplesse - confort
  • 320 220 ch 130000 km; janvier 2006; pack sport : Ă©quipement - confort - tenue de route - performances moteur et freins
  • 500 345 ch ml 55 amg 2001 : Fiabilite moteur


Meilleurs modèles :
  • 320 V6 220 ch
  • 270 CDI 163 ch


Défauts ML

  • Finition de moyenne qualité
  • L'habitacle et le design utilitaire ont pris un sérieux coup de vieux, surtout pour les versions avant restylage (2001)
  • Comportement routier moyen
  • Poids élevé qui fait grimper la consommation
  • Image pas très écolo
  • Fiabilité moyenne

Moins ML signalés par les internautes :

  • 270 cdi luxury BA 2003 - 75000 Kms : Gabarit - point zĂ©ro du volant - entretien onĂ©reux
  • ml 270 cdi bva 163 cv edition speciale 2005 80000kms : Beaucoup de pannes - quelques bruits parasites - qualitĂ© pas vraiment a l'images de la marque - quelques a coup de boite
  • ml 270 cdi ba ed speciale 2004 62000 km : 1ere gĂ©nĂ©ration
  • 270 cdi : Boite manuelle
  • 270 CDI 163 Cv 2002 170 000 km : Un peu lourdaud sur routes sinueuses - gabarit en ville - quelques pannes - relationnel difficile avec la marque. peinture fragile - finition imparfaite (casse enveloppe siège conducteur - garniture de coffre qui se dĂ©colle - tringlerie des sièges demandant une lubrification rĂ©gulière...POURTANT VÉHICULE AYANT TOUJOURS UN SUIVI MERCEDES
  • ml 270 cdi edition spĂ©cial 163 cv annĂ©e 2005 : Certains bruit parasites gĂŞnants - trop de pannes en peu de kilomètres - rappel de direction faible - peinture noire très sensible au micro rayures
  • MERCEDES ML 320 boite auto annĂ©e 2000 : Grosse consommation normal c'est un essence faut savoir ce que l'ont veut - le problème chez Mercedes c'est qu'il y a qu'eux qui peuvent y toucher les autres garages ont peur d'y toucher pourquoi se venter de rĂ©parer toutes les marques ?????????
  • 270 cdi amg : Gabarit - entretien onĂ©reux
  • ML 270 CDI Luxury Pack BVA + 11 CV + 04/2001 : Le rĂ©seau officiel et les nombreuses pannes Ă©lectroniques ou moteur au delĂ  de 100000 km. Aucun rappel du constructeur sur certaines pannes.
  • mercedes ml 270 speciale edition 2005 : Poids a vide
  • ML400CDI de juin 2002 : )Note 8/20Prix assurance 830 euros/an (Assureur MAAF) (type de contrat Tiers) (Bonus 50%)
  • 270 cdi luxury annĂ©e 2001 : Vieillit très très mal - toujours emmerdĂ©, vĂ©hicule pas certain pour faire de la route. Très loin de la marque de prestige que Mercedes Ă©tait (soit disant !!).Très déçu - je retournerai chez Volkswagen avec qui je n'ai jamais eu de soucis sur mes anciens vĂ©hicules. Première et dernière tentative chez Mercedes.
  • 270 cdi 163 chevaux : Bruyant a partir de 140km
  • ml 270 CDI final eddition 2005 kit amg bva : Lourd /gourmand/sièges fragile/peut de reprises
  • 270cdi 163 chevaux 2003 153000km : Jauge qui fonctionne 1 fois sur 2
  • ML 270 CDI 163 ch : FiabilitĂ© nulle - Ă  ne pas acheter
  • ml 320 essence 218 chevaux de 1999 218 000 Kms : Consommation - quelques bruits d'air portière et toit ouvrant
  • 400 CDI - 250cv - 2005 - kuxury - 140000km : Ligne carrĂ©e - garde au sol insuffisante en 4x4 - freins un peu juste Ă  haute vitesse en mĂŞme temps pour 2.4 tonnes c'est logique mais c'est moins bien que le Cayenne.
  • 270 CDI BVA luxury 163CH de 2001 : Quelques fragilitĂ©s mĂ©caniques (communes a toutes les Mercedes cdi) comme la fragilitĂ© des volets de la tubulure d'admission qui est en plastique ou la fixation quelques peu lĂ©gère des injecteurs par une simple vis de 6mm.Avec l'âge - la boite de vitesse peu se mettre a 'brouter' aux alentour de 2500tours/minutes - ce problème se rĂ©sout tout simplement en vidangeant la boite.La climatisation est assez lĂ©gère et se rĂ©vèle limite lorsqu'il fait très chaud.
  • 270 CDI 163 ch 190000 annee 2003 serie limite inspiration 7 places : Consommation
  • 270 CDI 163 ch 2002 - 190 000 Km BVA : Trop de pannes (fiabilitĂ©)
  • 270 CDI 163 ch 90 000 km/2003 : Vernis sur arriere qui s'en va - route sinueuse manque de reprise
  • 270 CDI 163 ch 220000km an2001 : FiabilitĂ©, consommation
  • 270 CDI 163 ch 2002 / 170000 km / Luxury : Consommation bien plus importante qu'annoncĂ©e ( au moins 13L/100 rĂ©el ( et je prĂ©cise en roulant cool ) contre 9L/100 annoncĂ© ... Nombreuses pannes Ă©lectroniques !
  • 320 220 ch 127000 1999 : Quelques bruit sous la caisse (grincement)
  • 430 270 ch : Caprice Ă©lectronique (voyants air bag et engine). Tout de mĂŞme haut et fatiguant quand vous devez descendre frĂ©quemment.
  • 55 AMG 114000 km - annĂ©e 2002 : Quelques petits bruits parasites
  • 320 220 ch 130000 km; janvier 2006; pack sport : BoĂ®te Ă  gants mal conçue - retro gauche inutilisable
  • 500 345 ch ml 55 amg 2001 : Consommation (prix du SP98 en france)


Modèles douteux :
  • 230 150 ch


Budget entretien

Même si les motorisations CDI permettent d'obtenir une consommation raisonnable l'entretien d'un ML reste coûteux que ce soit en pneu qu'en assurance. N'oubliez pas cela avant de concrétisez votre achat. De plus évitez l'entretien chez Mercedes pour le bien de votre porte feuille ... N'oubliez pas les petits garagistes qui restent généralement moins chers.

Budget Assurance Mercedes ML

Budget ASSURANCE : Prix élevé

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
400 CDI 250 ch 193000 Tout Risque intégrale 26% 1800 euros/an
320 220 ch 114000 luxury Tout risque 50% 455 euros/an
320 220 ch 105000 KM 2009 sport Tt risque ++50% 800 euros/an
320 220 ch 256000 Tous risques 50 % 800 euros/an
320 220 ch 154000, 1999, luxury Tous risques 50% 800 euros/an
270 CDI 163 ch 190000kmx année 2001 luxury bva Tiers bris de glace 10% 1000 euros/an
400 CDI 250 ch 112322 km,année 2003,luxury bva Tout risque 50 % 1000 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Mercedes ML

Budget Pneus Mercedes ML

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
235/65 R17 111 € 52 € 9 9.2
255/60 R17 122 € 85 € 8 10
275/55 R17 143 € 99 € 7 10
255/55 R18 134 € 75 € 7 10
285/50 R18 192 € 148 € 6 10
255/50 R19 165 € 89 € 6 10
255/50 R19 165 € 89 € 6 10
285/45 R19 187 € 116 € 5 10
295/45 R19 188 € 89 € 5 10
295/40 R20 239 € 116 € 4 10

Modèles Mercedes ML

ML Ess. 230

  • Puissance : 12 CV - 150 CH
  • Consommation :
    11.9 (Route) - 13.4 (Mixte) - 15.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 548 à 714 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Pas assez puissant et trop gourmand en carburant .

ML Ess. 320

  • Puissance : 17 CV - 220 CH
  • Consommation :
    10.9 (Route) - 12.3 (Mixte) - 14.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 594 à 780 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : C'est le bon choix du côté des essences avec un bon rapport puissance .

Derniers avis

ML Ess. 350

  • Puissance : 17 CV - 235 CH
  • Consommation :
    12.6 (Route) - 14.2 (Mixte) - 16.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 515 à 675 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Meilleur agrément que le 320 mais aussi un peu plus gourmand.

ML Ess. 430

  • Puissance : 21 CV - 270 CH
  • Consommation :
    14.6 (Route) - 16.4 (Mixte) - 19 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 447 à 582 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Le ronronnement du V8 est agréable mais il se paie très très cher à la pompe !

ML Ess. 500

  • Puissance : 23 CV - 290 CH
  • Consommation :
    15.5 (Route) - 17.4 (Mixte) - 20.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 421 à 548 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Le budget essence est ici encore très élevé .

ML Ess. 500

  • Puissance : 27 CV - 345 CH
  • Consommation :
    16 (Route) - 18 (Mixte) - 20.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 407 à 531 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Modèle exclusif (55 AMG) pour une consommation pas raisonnable du tout.

ML Dies. 270 CDI

  • Puissance : 11 CV - 163 CH
  • Consommation :
    8.3 (Route) - 9.3 (Mixte) - 10.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 787 à 1024 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le choix le plus judicieux toutes motorisations confondues.

Derniers avis

ML Dies. 400 CDI

  • Puissance : 18 CV - 250 CH
  • Consommation :
    10.7 (Route) - 12 (Mixte) - 13.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 85 litres, l'autonomie sera de 612 à 794 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Ce diesel très volontaire n'est pas très économique à l'usage.

Ces moteurs sont à éviter Mercedes ML

Essence

Moteur 230 150 ch

Ce moteur essence n'est pas suffisamment puissant et consomme beaucoup trop. A éviter

Les moteurs conseillés Mercedes ML

Essence

Moteur 320 V6 220 ch

Meilleur rapport puissance / consommation des moteurs essences.

Diesel

Moteur 270 CDI 163 ch

C'est la motorisation diesel à privilégier. Très agréable et sobre, il se révèle en plus suffisamment puissant pour animer correctement ce Mercedes ML

Comparer cette Nissan X-trail avec

 

Nissan X-trail (2001-2013)


Fiabilité X-trail :
6.7
Comp. routier X-trail :
7
Finition X-trail :
6.9
Confort X-trail :
7.4
Habitabilité X-trail :
6.6
Style X-trail :
6.5

  
 
4.51 m
1.66 m
2.62 m
620 L
60 L

Synthèse graphique de vos avis

QualitĂ©s et dĂ©fauts X-trail redondants issus des 75 avis. Ces statistiques ont pu ĂŞtre rĂ©alisĂ©es par la dĂ©tection de mots clĂ©s contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les dĂ©fauts, il sera comptĂ© dans les barres statistiques "Confort".

Qualités X-trail

  • Bonne capacité en tout terrain
  • bonne habitabilité
  • comportement sur route satisfaisant
  • confort appréciable
  • nombreux rangements qui facilitent la vie
  • équipement généreux

Plus X-trail signalés par les internautes :

  • Nissan X-trail 2003 2.2 VDI 114ch elegance : vĂ©hicule confortable - bonne tenue de route - intĂ©rieur spacieux - système 4x4 efficace pour une utilisation lĂ©gère (pas de TT hard!)
  • ELEGANCE 2005 2.2 L 136 CV : Modèle testĂ© X-TRAIL Ă©lĂ©gance - sièges cuir - toit panoramique ouvrant - etc.. très confortable sur route - sièges avant et arrière très confortables - suspensions bien calculĂ©es - efficacitĂ© en TT (chemins boueux - prĂ©s...).Mes premiers tests en circulation mixte pour 2.2 136 cv 7.2 l/100Voiture assez silencieuse - tenue de route parfaite.Passage en mode 4X4 très aisĂ© Coffre après rabattage des sièges plat peut servir de couchage (1.85m) pour bivouac.
  • 2.2 dci confort columbia 04/2007 : vĂ©hicule polyvalent et confortable
  • Nissan X-trail 2002 2.2 VDI 114ch LUXE : bon vĂ©hicule en gĂ©nĂ©ral - confortable.
  • x trail columbia 2007 : bonne routière confort
  • Colombia 2.2 DCI 136 cv 2007 : Spacieux - Confortable - AgrĂ©able Ă  conduire
  • 2.2 136cv : bon tout terrain
  • 2.2 VDI 136 ch elegance - 2003 : OK pour un petit 4x4 idĂ©al en ville et en tous chemins - un peu juste pour des passages difficiles - très confortable
  • dci 136 fam pack 2005 : robustesse et confort
  • Nissan x-trail 2.2 136cv 2005 : vĂ©hicule en gĂ©nĂ©ral - confortable - spacieux - AgrĂ©able Ă  conduire
  • 2.2 vdi luxe 2003 : bonne qualitĂ© dans l'ensemble
  • vdi 7 cv 1560000 kms 2eme main : bonne en tout chemin uniquement
  • x-trail 2.2 vdi luxe 114cv 2002 140 000kms : spacieux - confortable - lumineux Ă  l'intĂ©rieur - 4x2 4x4
  • 2.2 DCI 136cv elegance 2005 : confortable - assez bien Ă©quipĂ©, fiable - look sympa - passe partout - tenue de route - consommation maitrisĂ©e en 4x4
  • X-TRAIL Colombia 2.2 Dci 136cv annĂ©e 2007 : Confortable - sĂ©curisant - Ă©quipements de sĂ©ries utiles complets. VĂ©hicule agrĂ©able Ă  conduire. ModularitĂ© du coffre (2/3 - 1/3 coffre plat).
  • 2.2 136cv 4/4 dci 2006 : confortable- super en mode 4/4
  • 2 - 2 DCI 136 CV 2004 140000 KMS : Bonne habitabilitĂ©, finition moyenne - bonne performance moteur - pratique - tenue de route correcte - bon vieillissement de la carrosserie - vite convertible en break - passe partout
  • XTRAIl 2l Luxe BVA 2002 : Confortable et spacieux
  • X-trail 2.2 VDI 115 ch Ultimate - 2003 - 171000 km - 1ere main : VĂ©hicule fiable robuste et polyvalent - Espace Ă  bord - ManÂśuvres facilitĂ©es par ses formes rectangulaires - Toit ouvrant panoramique gĂ©nial - Bonne qualitĂ© installation hifi - Endurance pièces mĂ©caniques (fiabilitĂ©).
  • X-Trail 2.5 165 ch SLX de 2009 : Nouveau modèle de fin 2009 finition luxe de bonne qualitĂ©. semble bien rĂ©sister aux embouteillage de Luanda (Angola) et aux longs trajets sur les pistes Africaine. Habitacle confortable bien climatisĂ© sans poussière.Toit ouvrant très large se qui donne une très bonne clartĂ© dans l'habitacle.Passe très bien en tout chemins (pierres et sable) Garde au sol très convenable avec un peu d'habitude se sort de tous les mauvais pas avec la puissance du 2 - 5 litres. EsthĂ©tique baroudeur avec les barres de toit et pare buffle.
  • 2.2 DCI 136cv (boitier 164cv) AN.12/2004 an model 2005 (moteur Nissan) finition confort - 197000kms : moteur 197.000kms - rien a dire .. ( que de la route/national) a la base pas fait pour la ville. CotĂ© franchissement le X trial se sort de toutes les embĂ»ches. Un très très bon 4X4 et une consommation bien en dessous que la plupart des autres (vrais) 4X4 - oui j 'insiste sur VRAIS 4X4 !! .Système 2X2 /2X4 /4X4 court - que du bonheur .confort au dessus de pas mal de modèles 'similaires' - ainsi qu'un coffre et une modularitĂ© excellente .
  • x-trail 2.2 dci columbia 136 cv 2006 78000 km : bonne habitabilitĂ©
  • VDI 2.2 114cv 186000km : spacieux - souple et confortable - bien Ă©quipĂ©
  • VDI 2.2 114cv luxe : confort - espace - luminositĂ©, toit ouvrant sympathique
  • nissan x trail 4x2 dci 136 ch de 2006 : tenue de route
  • 2.0 DCi 173 SE 2008 : Volume et facilitĂ© de chargement - grande puissance (173 cv ! quasiment insensible Ă  la charge et au relief) - agrĂ©ment de conduite - confort gĂ©nĂ©ral - discrĂ©tion moteur en vitesse stabilisĂ©e - bon autoradio d'origine - très souple et donc consommation basse possible.
  • 2.2 dCi 136 ch 125000 : Espace et passe partout
  • 2.0 dCi 150 ch : Equipements - confort silence
  • 2.2 dCi 136 ch 125000 : Modèle ELEGANCE ESP/GPS - Très bon vĂ©hicule Très confortable
  • 2.2 dCi 136 ch 140000 2006 : Bon confort
  • 2.0 dCi 150 ch 3000km - 2011 - SE/2011 : Confort - habitabilitĂ©.
  • 2.2 dCi 136 ch Kilometrage 155000 KM 2004 : Très turbulente - adaptĂ©e en ville comme en campagne - stylĂ©,


Meilleurs modèles :
  • 2.2 dCi 136 ch
  • 2.5 165 ch


Défauts X-trail

  • La forme du tableau de bord est déroutante (mais c'est une question de goût). Attention, cette dernière est mieux réussie et plus conventionnelle sur la version restylée de 2007) 
  • qualité des plastiques décevante
  • insonorisation moyenne (bruit du moteur et du vent trop perceptibles)
  • le style n'est pas son fort surtout avant restylage
  • faible choix de motorisation

Moins X-trail signalés par les internautes :

  • pack familly du 10/2005 : Prise au vent
  • Nissan X-trail 2003 2.2 VDI 114ch elegance : Problème rĂ©current de manque de puissance (vanne EGR - solenoid de pompe d'injection) - service après-vente(compĂ©tence des mĂ©canos a revoir!) - vĂ©hicule bruyant sur route dĂ©gradĂ©e.
  • ELEGANCE 2005 2.2 L 136 CV : Rayon de braquage bien trop grand.
  • 2.2 dci confort columbia 04/2007 : Carrosserie fragile
  • Nissan X-trail 2002 2.2 VDI 114ch LUXE : Embrayage un peu dur - qualitĂ© des plastique un peu lĂ©gère
  • Colombia 2.2 DCI 136 cv 2007 : Plastique moyen - bruit du moteur
  • Nissan X- trail 2 - 2 DCI 136 CONFORT 2007 : - fort claquement du moteur Ă  tout rĂ©gime.-fumĂ©e noire - silent bloc droit moteur dĂ©fectueux fendu-tĂ´le de protection entre culasse et turbocompresseur fendue cassĂ©eJe me suis rendu au garage Nissan Corbeil refus de regarder le vĂ©hicule sous garantie depuis le 12 mai 2010 mon vĂ©hicule et hors fonctionnement casse du moteur suite injecteur dĂ©fectueux 77001kmsmalgrĂ© les lettre recommandĂ©es a la direction du 14 avril 14 mai 25 mai 2010 - Nissan refuse la garantie 9000euros de rĂ©paration .le 10 mai un technicien devait examiner mon vĂ©hicule dans la concession Nissan Paris Sud Ă  ce jour aucune nouvelle Problèmes rencontrĂ©s La direction Nissan refuse toute participation
  • 2.2 136cv : Bruit moteur
  • X-trail Dci Columbia 136 Cv 2007 : DĂ©faut de fiabilitĂ© des injecteurs - Ă©chappement non inox
  • 2.2 VDI 136 ch elegance - 2003 : Petits problèmes de fiabilitĂ©
  • dci 136 fam pack 2005 : RĂ©visions onĂ©reuses
  • Nissan x-trail 2.2 136cv 2005 : Les plastiques intĂ©rieur un peu lĂ©gers .turbo fragile.
  • 2.2 vdi luxe 2003 : FiabilitĂ© vanne EGR
  • 2.2dci : La vanne EGR qui est en panne tout les 6 mois
  • 2.2 VDI VERSION LUXE 114 cv annĂ©e 2002 90000kms : Tout est dur embrayage direction porte etc c'est peut ĂŞtre pour ça qu'elle est robuste....
  • vdi 7 cv 1560000 kms 2eme main : Un peu bruyante
  • x-trail colombia 2.2 dci 136cv 04/2007 : Consommation gasoil gargantuesque (colombia avril 2007 et 50000kms)
  • x-trail 2.2 vdi luxe 114cv 2002 140 000kms : Plastiques int - rayon de braquage - SAV pas Ă  la hauteur
  • 2.2 DCI 136cv elegance 2005 : Peinture fragile - finition moyenne - absence d'ordi de bord - ergonomie nulle (warning mal placĂ©, molette de basculement heure/tempĂ©rature mal placĂ©..)
  • X-TRAIL Colombia 2.2 Dci 136cv annĂ©e 2007 : QualitĂ© des plastiques très très moyenne - moteur assez bruyant. Moteur un peu creux Ă  bas rĂ©gime. DĂ©cote importante et rapide
  • 2.2 136cv 4/4 dci 2006 : Le prix car après 4 ans dĂ©valuation importante argus +ou-10.000eu
  • 2 - 2 DCI 136 CV 2004 140000 KMS : Consommation importante - boite de vitesse assez dur et bruyante malgrĂ© un remplacement sous garantie Ă  20000 kms
  • XTRAIl 2l Luxe BVA 2002 : Consommation importante
  • X-trail 2.2 VDI 115 ch Ultimate - 2003 - 171000 km - 1ere main : Lourdeur du vĂ©hicule - Tenue de route (survirage) - Commandes (embrayage - accĂ©lĂ©rateur - vitesses) dures - Conso Ă  haute vitesse - Insonorisation
  • X-Trail 2.5 165 ch SLX de 2009 : Les sièges arrières ne reculent pas et laissent peu de places aux jambes des passages.
  • 2.2 DCI 136cv (boitier 164cv) AN.12/2004 an model 2005 (moteur Nissan) finition confort - 197000kms : Bruyant a froid (claque) - Carrosserie fragile a mon gout - RAV4 beaucoup plus robuste a ce niveaux lĂ 
  • x-trail 2.2 dci columbia 136 cv 2006 78000 km : FiabilitĂ© (problème rĂ©curent panne moteur)
  • VDI 2.2 114cv 186000km : Fragile - bruyant - lourd - freins trop faibles - manque de puissance - levier de vitesse dur et dĂ©sagrĂ©able - pataud sur route - radio peu sensible (difficile de repĂ©rer les stations) - Service après vente dĂ©plorable.
  • VDI 2.2 114cv luxe : FiabilitĂ© moyenne - Commandes dures (boĂ®te) - freinage insuffisant - sous motorisation en 2.2 VDI. VĂ©hicule lourd - pataud et bruyant; un vrai camion..
  • nissan x trail 4x2 dci 136 ch de 2006 : Panne turbo - injecteurs - condensateur
  • 2.0 DCi 173 SE 2008 : VisibilitĂ© AR (et radars de recul en option!) - pas de rĂ©pĂ©titeur alumage phares - pas d'Ă©clairage dans boite Ă  gants - projecteurs de base très moyens option "XĂ©non" conseillĂ©e pour les rouleurs noctures qui peuvent payer le supplĂ©ment) - peinture et plastiques intĂ©rieurs assez fragiles - moteur bruyant en montĂ©e en rĂ©gime - filtre Ă  particules se dĂ©clarant assez vite obstruĂ© (mais se dĂ©gageant au moindre parcours voie rapide)
  • 2.2 dCi 136 ch 125000 : Aucun jusqu'Ă  aujourd'hui (06/11/2011)
  • 2.0 dCi 150 ch 3000km - 2011 - SE/2011 : Manque de retenue moteur en descente.
  • 2.2 dCi 136 ch Modèle Conf Family. AnnĂ©e 2005; 94 000km : FiabilitĂ© du système d'injection et du turbo


Modèles douteux :
  • 2.2 VDI 115 ch


Budget entretien

Budget Assurance Nissan X-trail

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 dCi 150 ch NC 50 % 480 euros/an
2.0 dCi 175 ch 143000 Tous risque 50 % 500 euros/an
2.2 VDI 115 ch 135000-2003-luxe Tout risque 860 euros/an (Assureur :generali 860 euros/an
2.2 VDI 115 ch luxe 140000km Tout risque NC 500 euros/an
2.0 140 ch 2007 TR 60: % 600 euros/an
2.2 VDI 115 ch 155000,2003,vdi luxe Tous risques 50% 470 euros/an
2.2 dCi 136 ch 170000 kms , 2004, confort Tiers 50 % 800 euros/an

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pour votre Nissan X trail

Budget Pneus Nissan X-trail

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
215/70 R15 95 € 51 € 9 7.1
215/65 R16 90 € 50 € 9 7.6
215/60 R17 114 € 63 € 8 8.1

Modèles Nissan X-trail

X-trail Ess. 2.0

  • Puissance : 9 CV - 140 CH
  • Consommation :
    8.4 (Route) - 9.4 (Mixte) - 10.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 550 à 714 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Certes il s'agit moteur le plus accessible en termes de prix, ses qualités restent malgré tout moyenne surtout face à la version de 165 chevaux qui va beaucoup mieux à se Nissan X-Trail.

X-trail Ess. 2.5

  • Puissance : 11 CV - 165 CH
  • Consommation :
    8.8 (Route) - 9.9 (Mixte) - 11.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 522 à 682 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Du côté des essences, c'est vers cette version de 165 chevaux qu'il faudra se tourner.

Derniers avis

X-trail Dies. 2.2 VDI

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 645 à 845 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur de conception ancienne, il est bruyant et son agrément est moyen

Derniers avis

X-trail Dies. 2.2 dCi

  • Puissance : 9 CV - 136 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 682 à 882 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le meilleur choix toutes motorisations confondues.

Derniers avis

X-trail Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 674 à 870 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon agrément pour ce 2.0 dCi.

Derniers avis

X-trail Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 10 CV - 175 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 667 à 870 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Si les 175 chevaux ne sont pas indispensables, ils rendent malgré tout ce X-trail mieux adapté aux voyages en famille (véhicule chargé).

Derniers avis

Ces moteurs sont à éviter Nissan X-trail

DIESEL

Moteur 2.2 VDI 115 ch

ce moteur diesel de conception plus ancienne ne mérite pas qu'on s'y attarde. En effet, il est à la fois bruyant et trop peu puissant.

Les moteurs conseillés Nissan X-trail

DIESEL

Moteur 2.2 dCi 136 ch

Moteur issu du groupe Renault, il est plein de qualités mises à part les quelques soucis de fiabilité qu'il a rencontré (turbo)

ESSENCE

Moteur 2.5 165 ch

si vous devez choisir un moteur essence (prix plus accessible) choisissez celui-ci car son petit frère de 140 chevaux n'atteint pas le même niveau pour une consommation quasi identique.



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