Mercedes ML 2 (2005)
Fiabilité ML 2 :
Comp. routier ML 2 :
Finition ML 2 :
Confort ML 2 :
Habitabilité ML 2 :
Style ML 2 :
Synthèse graphique de vos avis Qualités et défauts ML 2
redondants issus des 11 avis .
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
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Qualités ML 2
Comportement routier exemplaire pour un 4X4 Finition intérieure Qualité des assemblages Auto statutaire et très élégante Confort très appréciable Bonne insonorisation
Plus ML 2 signalés par les internautes :
ML 320 CDI 220ch 2007 : Confort comportement routier ml 320 7 g tronic : bonne voiture dans l ensembleML 280 cdi 04/2007 : agréable à conduire - confortableMl 280 cdi 190 CH11/2005 : Confort et silenceml 280 cdi : Agréable à conduire ML 320 CDI 225 ch 2007 : Très agréable - bonne routière - silencieuse - super moteur 320 CDI 225 ch : Design - confort420 CDI 300 ch 31000km - 2007 - sport : Moteur et acceleration exceptionnelle Pour un 4x4 diesel - confortable grâce au sièges sport - spacieux - suspension pneumatique ( airmatic) très appréciable. Consommation faible pour un v8 ni turbo320 CDI 225 ch 136000 km 2006 pack sport : Confort - beauté, puissance
Défauts ML 2
Qualité de certains plastiques qui peuvent décevoir malgré une finition générale de très bonne facture Tarifs trop élevés Performances de franchissement limitées (elle préfère l'autoroute aux parcours accidentés) Poids qui pénalise la consommation
Moins ML 2 signalés par les internautes :
ML 320 CDI 220ch 2007 : Consommation en conduite sportive ou villeML 280 - 2007 : Lourde pour usage quotidienml 320 7 g tronic : Turbo fragile - électronique pas fiableML 280 cdi 04/2007 : Peu fiable dès l'achat - couteuse en entretient - service après vente Mercedes non compatissant et aucune intervention possible.Ml 280 cdi 190 CH11/2005 : Consommation et usure de pneus trop rapide comparativement à une X5 - Prix d'entretien et plaquettes de freins délirantml 280 cdi : Dommage car véhicule trés agréable mais trop de problèmes (fiabilité) et entretien et réparation trop couteuxML 320 CDI 225 ch 2007 : Trop de soucis pour une mercedes (fiabilité)320 CDI 225 ch : Trop de defauts et pannes (fiabilité)420 CDI 300 ch 31000km - 2007 - sport : Beaucoup de plastique - tableau de bord et panneau de portes320 CDI 225 ch 136000 km 2006 pack sport : Boite - siege en daim usure prématurée
Budget entretien
Ne vous attendez pas à faire des économies sur l'entretien de votre Mercedes ML . En effet absolument tout vous coûtera cher avec cette voiture. Premièrement, la révision chez Mercedes n'est pas donnée. Ensuite en ce qui concerne l'assurance, les pneus et le carburant votre portefeuille devra faire de sérieux efforts et cela malgré la sobriété (relative) des motorisations CDI.
Budget Assurance Mercedes ML 2
Budget ASSURANCE : Prix élevé
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
320 CDI 225 ch 136000 km 2006 pack sport
TOUT RISQUES
50 % bonus
650 euros/an
320 CDI 225 ch 53000km2007 sport
Tout risque
NC
750 euros/an
ML 320 CDI 225 ch 2007
Tous risques
50%
860 euros/an
ML 320 CDI 220ch 2007
Tout risque
50 %
700 euros/an
Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs pour votre Mercedes ML 2
Budget Pneus Mercedes ML 2
Pneus
Prix Moyen
Le moins cher
Confort de roulement /10
Efficacité /10
255/55 R18
153 €
88 €
7
10
285/50 R18
208 €
163 €
6
10
255/50 R19
195 €
95 €
6
10
255/50 R19
195 €
95 €
6
10
285/45 R19
210 €
120 €
5
10
295/45 R19
188 €
155 €
5
10
(Tous les autres prix des pneus)
Modèles Mercedes ML 2
ML 2 Ess. 350 Puissance : 19 CV - 270 CHConsommation : 12.8 (Route) -
14.4 (Mixte) - 16.7 (Ville) litres / 100km
(pour 95 litres, l'autonomie sera de 569 à 742 km)Entretien : Elevé Remarque : Le plus accessible des moteurs pour des prestations correctes et suffisantes pour animer correctement ce gros ML
ML 2 Ess. 500 Puissance : 23 CV - 300 CHConsommation : 15.5 (Route) -
17.4 (Mixte) - 20.2 (Ville) litres / 100km
(pour 95 litres, l'autonomie sera de 470 à 613 km)Entretien : Elevé Remarque : Certes plaisant, ce moteur consomme beaucoup
ML 2 Ess. 63 AMG Puissance : 45 CV - 510 CHConsommation : 18.2 (Route) -
20.5 (Mixte) - 23.8 (Ville) litres / 100km
(pour 95 litres, l'autonomie sera de 399 à 522 km)Entretien : Elevé Remarque : AMG : trois lettres magiques pour des prestations hors norme
ML 2 Dies. 280 CDI Puissance : 13 CV - 190 CHConsommation : 9.1 (Route) -
10.2 (Mixte) - 11.8 (Ville) litres / 100km
(pour 95 litres, l'autonomie sera de 805 à 1044 km)Entretien : Elevé Remarque : Bon moteur diesel qui sufira au ML
ML 2 Dies. 320 CDI Puissance : 15 CV - 225 CHConsommation : 9.9 (Route) -
11.1 (Mixte) - 12.9 (Ville) litres / 100km
(pour 95 litres, l'autonomie sera de 736 à 960 km)Entretien : Elevé Remarque : Meilleur choix de motorisation diesel proposé par Mercedes
ML 2 Dies. 420 CDI Puissance : 23 CV - 300 CHConsommation : 12.5 (Route) -
14 (Mixte) - 16.2 (Ville) litres / 100km
(pour 95 litres, l'autonomie sera de 586 à 760 km)Entretien : Elevé Remarque : Bon moteur mais cher à l'achat.Les moteurs conseillés Mercedes ML 2 Diesel
Moteur 320 CDI 225 ch
C'est une motorisation exceptionnelle que nous propose Mercedes avec ce 320 CDI. Il se révèle agréable et aussi sobre que son petit frère le 280 CDI. Certes, en gagnant 2 chevaux fiscaux de plus, le prix de votre assurance sera plus élevé.
Toyota Rav4 (2006)
Fiabilité Rav4 :
Comp. routier Rav4 :
Finition Rav4 :
Confort Rav4 :
Habitabilité Rav4 :
Style Rav4 :
Synthèse graphique de vos avis Qualités et défauts Rav4
redondants issus des 42 avis .
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
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Qualités Rav4
Équipement généreux Bonne habitabilité Poste de conduite originale Bonne modularité (banquette arrière coulissante très pratique) Comportement routier bien équilibré même si on constate un peu de roulis (en raison du format des pneumatiques) Grand coffre Un 4X4 bien conçu pour la ville Bonne qualité des plastiques pour une Toyota Confort appréciable
Plus Rav4 signalés par les internautes :
rav 4 dad ax3 136cv janvier 2007 : bonne tenue de route - silencieuse - nerveuseD4D - 177 cv - année 2007 : confort - tenue de routedx4d 2 - 2 135ch année 2007 : tenue de route2.2 D4D 136CH 2007 : Habitabilité /encombrementTrès maniableComportement sécurisantPerformances moteur agréable136.2007 : pas de problème particulier de fiabilité par rapport a certaine marque concurrenteD4D 136 2006 : Ayant eu des pannes prises en charge par Toyota sauf la pompe a eau - c'est un véhicule assez économique - 1er train de pneu à 70.000 et 2 IIème train de pneu à 100.000. + plaquette de frein avant.pick up toyota hilux 171 d4d juin 2010 12 000 km auto : beau - confortable - assez spacieux - bon franchisseur en boue et en neige poudreuse ( en neige simple aussi ) bien équipe - prise Bluetooth vraiment très pratique a l'usage - ...consommation assez raisonnable pour un engin pesant prés de 1 tonne 800 a vide - très bonne puissance et bon agrément moteurRAV4 - D4D - 136cv - 06/2006 : bonne tenue route - habitabilité, faible conso pour un 4x4 (6 - 2 l en moyenne)RAV4 VX 2.2 D4D 136cv 06/2006 : Habitabilité, Très maniable - Bonne tenue de route - Performances moteur agréable - consommation raisonnable pour un SUV - modularité
2.0 automatique 150 CV 2006 : véhicule agréable et pratique pour une utilisation journalière pour une famille avec enfants en bas âge. TOYOTA RAV4 2.0 D4D 136CV : PRATIQUE ET FIABILITE MIS A PART UN SOUCIS D'HUILE2.2 d4d 177CV de 2006 : moteur très coupleux - confortable et économique quant à la puissance!2.0 D4D 136cv VX 2007 45000kms : -position haute - -bon maintient des sièges - -finition acceptable - -moteur agréable.2.2 D4D 136ch cross sport GPS année 2009 : espace intérieurDiesel - 136Ch - 8C - 2007 : Bon rapport Qualité/prixtoyota rav 4 clean power pack techno 2006 : spacieuse - bien équipée - volume coffre - facile a conduireRAV4 136 2.2 D-4D année 2008 : Véhicule agréable en tous points2.2 D4D 177 ch 92000 KM - ANNEE 2006 - PACK TECHNO : ESPACE INTERIEUR - coffre - tenue de route - equipements2.2 D4D 136 ch : BONNE d'une manière générale2.2 D4D 136 ch 50000 KM MODELE VX 2008 : Tenue de route en toute circonstance - espace intérieur (habitabilité) et volume de chargement. Facile à vivre2.2 D4D 136 ch : Spacieux - performant - très bien équipé (VXE) - tracte bien (van) - grand coffre - correct en tout chemin2.2 D4D 177 ch 46000 km an. 2007 : Puissance moteur - bonne boite de vitesse - modularité cofre2.2 D4D 136 ch 104000 kms de 2006 : Espace intérieur (habitabilité) - bon vieillissement du véhicule2.2 D4D 150 ch 35000 km - 05/2010 - life 4x2 : Performances - tenu de route - banquette inclinable et coulissante = capacité coffre modulable - style interieure et exterieure - 2.2 D4D 136 ch 72000 : Aspect - espace intérieur - consommation faible2.2 D4D 177 ch 105000 kms / 2007 / Pack techno : Très bonnes performances - bien équipé, garantie et assistance efficaces2.2 D4D 136 ch 60000 km - 2006 - VX : Position haute - fiabilité de la marque - bonnes finitions2.2 D4D 136 ch : Bonne motricité
2.2 D4D 136 ch 70.000 KMS 2007 VX : HABITABILITE - CONFORT - AGREABLE A CONDUIRE - SERVICE TOYOTA2.2 D4D 177 ch 88000 - 2006 - pack techno clean power : HABITABILITE - CONFORT - AGREABLE A CONDUIRE - BIEN EQUIPEE - BON COUPLE MOTEUR2.2 D4D 177 ch 30 000 kms 2006 cleen power pack techno : Bon véhicule - puissant - agréable à conduire
Défauts Rav4
Mauvaise protection de boucliers (pares chocs) qui les expose aux rayures Freinage moyen Habitabilité aux places arrière, c'est une stricte quatre places Peu de motorisations proposées (heureusement elles sont bien adaptées) Prix trop élevé Peu de ressenti dans la direction Ouverture de coffre peu pratique Insonorisation moyenne Un peu de roulis Fiabilité décevante pour une Toyota
Moins Rav4 signalés par les internautes :
rav 4 dad ax3 136cv janvier 2007 : Bruit assiette d amortisseurD4D - 177 cv - année 2007 : Pneus 'runflat' - moteur très creux à bas régimedx4d 2 - 2 135ch année 2007 : Moteur bruyant au démarrage - amortisseurs assiettes bruyantes - freinage très médiocre.2.2 D4D 136CH 2007 : Moteur bruyant à l'accélérationRoue de secours arrière pas assez protégée (en l'absence de radar de recul)136.2007 : Freinage moyen D4D 136 2006 : Roulis mais c'est un SUV - copie de la concurrence. Freinage ou l'on ressent l'inertie. Attache remorque qui limite l'ouverture de la porte de coffre.pick up toyota hilux 171 d4d juin 2010 12 000 km auto : Finition pas terrible ( comme chez toutes les Toyota ) a l'intérieur.RAV4 - D4D - 136cv - 06/2006 : Bruyant à l'accélération - roulis.RAV4 VX 2.2 D4D 136cv 06/2006 : Boite accrocheuse (1ere/2eme) - roulis - bruyant à l'accélération2.0 automatique 150 CV 2006 : Une sensation de fragilité, tôle et mécaniqued4D 177 powerclean 2006 : De fabricationTOYOTA RAV4 2.0 D4D 136CV : PORTE ARRIERE PAS PRATIQUE2.2 d4d 177CV de 2006 : Freinage plus que moyen!!!2.0 D4D 136cv VX 2007 45000kms : -pas assez de petits rangements au tableau de bord - -pas d'extinction des phares à la coupure du contact - -vitres avant passager bloquée si celles de derrières verrouillées.-qualité du système audio installé (son bof)-régulateur de vitesse pas des plus réactif.2.2 D4D 136ch cross sport GPS année 2009 : Moteur bruyant - service après vente - service mécaniqueDiesel - 136Ch - 8C - 2007 : Niveau sonore peut mieux faire.toyota rav 4 clean power pack techno 2006 : Consommation - matériaux plus que moyens - ouverture du coffre - seuil de chargement - prix des pièces excessif - vol manifeste sur les pneus bsr2.2 D4D 177 ch 92000 KM - ANNEE 2006 - PACK TECHNO : Consommation - elements moteur peu fiable (une honte pour un vehicule a pres de 40000 euros)2.2 D4D 136 ch : Qualité siège et certains plastiques2.2 D4D 136 ch 50000 KM MODELE VX 2008 : Remises en état pas toujours effectuées dans les règle de l'art2.2 D4D 136 ch : Mauvaise accroche du pare chocs avant - glisse sur la neige - cout de la mise à jour du disque gps2.2 D4D 177 ch 46000 km an. 2007 : Intérieur plastique - quelques commandes mal placées (ergonomie pas très élaborée en général) - sieges cuirs inconfortables - porte arriere vraiment pas pratique - tole capot qui bouge avec le vent.2.2 D4D 136 ch 104000 kms de 2006 : Bruyant sur route2.2 D4D 150 ch 35000 km - 05/2010 - life 4x2 : Plastiques interieures - manque de maintiens des sièges av - 4 places(habitabilité décevante) - confort juste moyen2.2 D4D 136 ch 72000 : Moteur bruyant à l'accélération - suspensions très fermes2.2 D4D 177 ch 105000 kms / 2007 / Pack techno : Le prix des pneus run-flat (de 600€ à 800€ le train) Fréquence des révisions trop proche (15000 kms) et coûteuses (de 300 à 500€) 2.2 D4D 136 ch : Disques voilés à l'avant à 35000kms changés sous garantiecombiné radio cd hs changé sous garantie2.2 D4D 136 ch 60000 km - 2006 - VX : Peinture fragile - suspensions raides - démarrage difficile et haut dans les tours par temps froid2.2 D4D 136 ch : Moteur et disques de frein trop fragile2.2 D4D 136 ch 70.000 KMS 2007 VX : UN PEU BRUYANT2.2 D4D 177 ch 88000 - 2006 - pack techno clean power : CONSOMMATION - PLASTIQUES INTERIEURS - GPS PAS INTUITIF2.2 D4D 177 ch 30 000 kms 2006 cleen power pack techno : Un peu bruyant dans les tours - pneus crevé (4 jours d'attente) heureusement concession m'a prêté une roue) sympa
Budget entretien
Budget Assurance Toyota Rav4
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
2.2 D4D 136 ch 49000 Kms, 2009, limited edition
Tout risque
50 %
670 euros/an
2.2 D4D 136 ch 10/2007 50000km acheté neuf type vx
Tout risque
50%
600 euros/an
2.2 D4D 177 ch 30 000 kms 2006 cleen power pack techno
Ts risques
0.50% + 18 %
460 euros/an
2.2 D4D 177 ch 88000,2006,pack techno clean power
TOUS RISQUES+GARANTIE MOTEUR
-40 %
1320 euros/an
2.2 D4D 177 ch 105000 kms / 2007 / Pack techno
Tout risque
50%
900 euros/an
2.2 D4D 136 ch 72000
Tous risques
50%
680 euros/an
2.2 D4D 150 ch 35000 km, 05/2010, life 4x2
Tous risque
NC
500 euros/an
Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs pour votre Toyota Rav4
Budget Pneus Toyota Rav4
Pneus
Prix Moyen
Le moins cher
Confort de roulement /10
Efficacité /10
225/65 R17
121 €
75 €
9
8.6
235/55 R18
152 €
84 €
7
9.7
(Tous les autres prix des pneus)
Modèles Toyota Rav4
Rav4 Ess. 2.0 VVTI Puissance : 10 CV - 150 CHConsommation : 8.5 (Route) -
9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 541 à 706 km)Entretien : Raisonnable Remarque : Ce moteur essence n'est pas mauvais mais sa consommation le pénalise. En effet, le cumul d'une grande prise au vent et d'un moteur essence vous le fera payer cher.
Rav4 Dies. 2.2 D4D Puissance : 8 CV - 136 CHConsommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 706 à 923 km)Entretien : Raisonnable Remarque : Après la sortie de ce même moteur en version de 150 chevaux ce moteur a perdu beaucoup de son intérêt. Si il est acceptable sous le capot du Rav4 il n'est malgré tout pas particulièrement à conseiller.
Rav4 Dies. 2.2 D4D Puissance : 8 CV - 150 CHConsommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 698 à 909 km)Entretien : Raisonnable Remarque : C'est le moteur qu'il faut privilégier, suffisamment alerte et assez sobre il permet au Rav4 d'être suffisamment vaillant. Pour info il s'agit d'une version optimisée du 2.2 D4D 136 sorti 2 ans plus tôt. Le zéro à cent est ici effectué en à peine plus de 10 secondes.
Rav4 Dies. 2.2 D4D Puissance : 11 CV - 177 CHConsommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 667 à 870 km)Entretien : Raisonnable Remarque : Très bons moteur diesel, il n'est toutefois pas indispensable à cette Toyota Rav4.Les moteurs conseillés Toyota Rav4 DIESEL
Moteur 2.2 D4-D 136 ch
Les 136 chevaux de ce moteur suffisent à animer correctement ce Toyota Rav4. La version de 177 chevaux est certes encore plus accomplie mais elle devient trop onéreuse d'où le choix d'un 136 chevaux.