Qualités et défauts ML 2
redondants issus des 11 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités ML 2
Comportement routier exemplaire pour un 4X4
Finition intérieure
Qualité des assemblages
Auto statutaire et très élégante
Confort très appréciable
Bonne insonorisation
Plus ML 2 signalés par les internautes :
ML 320 CDI 220ch 2007 : Confort comportement routier
ml 320 7 g tronic : bonne voiture dans l ensemble
ML 280 cdi 04/2007 : agréable à conduire - confortable
Ml 280 cdi 190 CH11/2005 : Confort et silence
ml 280 cdi : Agréable à conduire
ML 320 CDI 225 ch 2007 : Très agréable - bonne routière - silencieuse - super moteur
320 CDI 225 ch : Design - confort
420 CDI 300 ch 31000km - 2007 - sport : Moteur et acceleration exceptionnelle Pour un 4x4 diesel - confortable grâce au sièges sport - spacieux - suspension pneumatique ( airmatic) très appréciable. Consommation faible pour un v8 ni turbo
320 CDI 225 ch 136000 km 2006 pack sport : Confort - beauté, puissance
Meilleurs modèles :
320 CDI 225 ch
Défauts ML 2
Qualité de certains plastiques qui peuvent décevoir malgré une finition générale de très bonne facture
Tarifs trop élevés
Performances de franchissement limitées (elle préfère l'autoroute aux parcours accidentés)
Poids qui pénalise la consommation
Moins ML 2 signalés par les internautes :
ML 320 CDI 220ch 2007 : Consommation en conduite sportive ou ville
ML 280 - 2007 : Lourde pour usage quotidien
ml 320 7 g tronic : Turbo fragile - électronique pas fiable
ML 280 cdi 04/2007 : Peu fiable dès l'achat - couteuse en entretient - service après vente Mercedes non compatissant et aucune intervention possible.
Ml 280 cdi 190 CH11/2005 : Consommation et usure de pneus trop rapide comparativement à une X5 - Prix d'entretien et plaquettes de freins délirant
ml 280 cdi : Dommage car véhicule trés agréable mais trop de problèmes (fiabilité) et entretien et réparation trop couteux
ML 320 CDI 225 ch 2007 : Trop de soucis pour une mercedes (fiabilité)
320 CDI 225 ch : Trop de defauts et pannes (fiabilité)
420 CDI 300 ch 31000km - 2007 - sport : Beaucoup de plastique - tableau de bord et panneau de portes
320 CDI 225 ch 136000 km 2006 pack sport : Boite - siege en daim usure prématurée
Budget entretien
Ne vous attendez pas à faire des économies sur l'entretien de votre Mercedes ML. En effet absolument tout vous coûtera cher avec cette voiture. Premièrement, la révision chez Mercedes n'est pas donnée. Ensuite en ce qui concerne l'assurance, les pneus et le carburant votre portefeuille devra faire de sérieux efforts et cela malgré la sobriété (relative) des motorisations CDI.
Budget Assurance Mercedes ML 2
Budget ASSURANCE : Prix élevé
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 12.8 (Route) -
14.4 (Mixte) - 16.7 (Ville) litres / 100km
(pour 95 litres, l'autonomie sera de 569 à 742 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Le plus accessible des moteurs pour des prestations correctes et suffisantes pour animer correctement ce gros ML
ML 2 Ess. 500
Puissance : 23 CV - 300 CH
Consommation : 15.5 (Route) -
17.4 (Mixte) - 20.2 (Ville) litres / 100km
(pour 95 litres, l'autonomie sera de 470 à 613 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Certes plaisant, ce moteur consomme beaucoup
ML 2 Ess. 63 AMG
Puissance : 45 CV - 510 CH
Consommation : 18.2 (Route) -
20.5 (Mixte) - 23.8 (Ville) litres / 100km
(pour 95 litres, l'autonomie sera de 399 à 522 km)
Entretien : Elevé
Remarque : AMG : trois lettres magiques pour des prestations hors norme
ML 2 Dies. 280 CDI
Puissance : 13 CV - 190 CH
Consommation : 9.1 (Route) -
10.2 (Mixte) - 11.8 (Ville) litres / 100km
(pour 95 litres, l'autonomie sera de 805 à 1044 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Bon moteur diesel qui sufira au ML
ML 2 Dies. 320 CDI
Puissance : 15 CV - 225 CH
Consommation : 9.9 (Route) -
11.1 (Mixte) - 12.9 (Ville) litres / 100km
(pour 95 litres, l'autonomie sera de 736 à 960 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Meilleur choix de motorisation diesel proposé par Mercedes
ML 2 Dies. 420 CDI
Puissance : 23 CV - 300 CH
Consommation : 12.5 (Route) -
14 (Mixte) - 16.2 (Ville) litres / 100km
(pour 95 litres, l'autonomie sera de 586 à 760 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Bon moteur mais cher à l'achat.
Les moteurs conseillés Mercedes ML 2
Diesel
Moteur 320 CDI 225 ch
C'est une motorisation exceptionnelle que nous propose Mercedes avec ce 320 CDI. Il se révèle agréable et aussi sobre que son petit frère le 280 CDI. Certes, en gagnant 2 chevaux fiscaux de plus, le prix de votre assurance sera plus élevé.
BMW X6 (2008)
Fiabilité X6 :
8.8
Comp. routier X6 :
8.2
Finition X6 :
8.7
Confort X6 :
7.2
Habitabilité X6 :
7.5
Style X6 :
9.5
Pas de données
4.88 m
1.7 m
2.94 m
580 L
85 L
Qualités X6
Style exclusif qui mélange coupé et 4X4, on se rapproche d'une "supercar"
Pas courant dans nos rues (originalité)
Grand coffre
Finition luxueuse (mais pas au niveau d'un Q7)
Comportement routier incroyable (xdrive)
Motorisations de légende
Plus X6 signalés par les internautes :
35d 286 ch 40000 2010 individuale : Tres bonne finition
Consommation : 12.9 (Route) -
14.5 (Mixte) - 16.8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 506 à 659 kilomètres pour un plein de 85 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur essence d'entrée de gamme il se révèle bien suffisant pour propulser le lourd X6. La consommation ne pourra pas être assumée par tous ...
X6 Ess. 50i
Puissance : 32 CV - 407 CH
Consommation : 15.7 (Route) -
17.6 (Mixte) - 20.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 417 à 541 kilomètres pour un plein de 85 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Tout est hors norme pour ce moteur, la cylindrée, la puissance et la consommation. Un plaisir qui coute très cher !
X6 Dies. 4.4 hybride
Puissance : 38 CV - 485 CH
Consommation : 13.9 (Route) -
15.6 (Mixte) - 18.1 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 470 à 612 kilomètres pour un plein de 85 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Comment faire croire qu'un 4X4 de 2.5 tonnes est écologique ? On y met un moteur de 4.4 litres couplé à un électrique et on y appose un gros logo HYBRIDE. Cela donne une image de véhicule propre mais au final c'est un bon 15 litres au 100 que la bête va consommer ... Parfait pour se donner une bonne image !
X6 Dies. 30d
Puissance : 15 CV - 245 CH
Consommation : 9.6 (Route) -
10.8 (Mixte) - 12.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 680 à 885 kilomètres pour un plein de 85 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur le plus répendu dans notre pays, c'est le seul qui permet d'atteindre des chiffres consommation suffisamment bas. Un bon choix.
X6 Dies. 35d
Puissance : 19 CV - 286 CH
Consommation : 10.1 (Route) -
11.3 (Mixte) - 13.1 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 649 à 842 kilomètres pour un plein de 85 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur 35d n'est pas un 3.5 litres mais bien un 3.0 litres comme le 30d. Cependant, l'ajout d'un deuxième turbo lui permet de passer de 245 à 286 chevaux. Très bien adapté au gros X6 grâce à un couple titanesque de plus de 500 Nm.
X6 Dies. 40d
Puissance : 20 CV - 306 CH
Consommation : 11.2 (Route) -
12.6 (Mixte) - 14.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 582 à 759 kilomètres pour un plein de 85 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Version diesel la plus débridée de la gamme avec cette fois ci un 4.0 litres ! Entre raison et excès ce moteur s'affiche comme un très bon choix pour celui qui en a les moyens.
Les moteurs conseillés BMW X6
Diesel
Moteur 35d 286 ch
Ce moteur est très bien adapté pour le X6 car il allie un bon compromis puissance / consommation. Le couple énorme de plus de 500 NM lui permet d'obtenir des reprises très correctes. Les 2 turbos de ce moteur permettent de très bonnes reprises sans toutefois faire exploser la consommation.
Moteur 40 d 306 ch
Si vous souhaitez bénéficier d'accélérations et de reprises plus franches c'est vers ce moteur de 4 litres qu'il faudra vous tourner. Pas très écolo certes mais plus sportif que le 30 d.