Test 5008 2009 - Essai de la Hyundai i20 1L4 100 2009 - Test Citroën Berlingo - Essai de la Agila - Essai Hyundai Getz 2002 -

Comparatif
Renault Laguna 3 / Opel Insignia

Comparer cette Renault Laguna 3 avec

 

Renault Laguna 3 (2007)


Fiabilité Laguna 3 :
7.3
Comp. routier Laguna 3 :
8.2
Finition Laguna 3 :
7.5
Confort Laguna 3 :
7.5
Habitabilité Laguna 3 :
7.3
Style Laguna 3 :
6.5

  
 
4.7 m
1.44 m
2.76 m
480 L
66 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Laguna 3 redondants issus des 101 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Laguna 3

  • Bonne présentation intérieure
  • Finition en hausse
  • Motorisations dCi efficaces et sobres
  • Confort vraiment convaincant, c'est du Renault tout craché
  • Comportement routier exemplaire un cran supérieur à certaines concurrentes bien plus chères
  • Sécurité exemplaire avec 5 étoiles au crash test
  • Hayon très pratique
  • Version 4control qui écrase les concurrentes en tenue de route
  • Insonorisation très appréciable (encore une fois Renault prouve qu'il sait faire des voitures très bonnes à vivre)

Plus Laguna 3 signalés par les internautes :

  • 1.5 dCI 110CV Expression : Tenue de route - sécurité - consommation - confort
  • Renault 1.5 dCI 110CV Expression : Bonne tenue de route - confort
  • Laguna 3 estate DCI 130 2008 : Finition et silence de fonctionnement
  • dynamique 2L 150CV 2008 : excellente reprise...moteur discret...une voiture qui avale les kilomètres...
  • Renault 1.5 dCI 110CV Expression : consommation - confort - tenue de route
  • privilège 150cv 2008 avec BA : que du bonheur avec cette puissance et la Boîte Auto. Tenue de route - reprise - freinage - sécurité de jour comme de nuit avec les phares xénon bi-directionnels - la finition irréprochable - et le silence à bord.
  • laguna 3 2.0 dci 130cv dynamique : tenue de route confort finition
  • renault laguna3 2.0 dci 130cv dynamique : confort finition
  • DCI 110 - expression : Silence - finition intérieure - conduite.
  • laguna 5 dynamique 2.0 dci 150 cv 2008 : nervosité - tenue de route
  • 150 expression : confort de route super boites 6 très fiable
  • laguna 3 estate 150 ch dci 2008 : tenue route - habitacle et position de conduite - rabattement des sièges cela est super - moteur souple discret.une voiture agréable a conduire et vivre.elle n'a rien à voire avec la laguna II
  • LAGUNA 3 2008 150CV INITIALE : Finitions - silence - fiabilité
  • 2.0 L 150 ch PRIVILEGE 12/2007 : Confortable mais les sièges sont un peu durs par rapport a la version 2puissance du 150ch phénoménal (attention aux points) - pas de courroie mais une chaine.
  • 2.0l dci 130 ch : le confort intérieur
  • 2.0 DCI 175 CV ANNEE 2009 : TENUE DE ROUTE SOUPLESSE DU MOTEUR
  • 2.0 DCI 130 cv 2008 Estate : Tenue de route - consommation - confort.
  • laguna 3 gt 2l dci 180cv 2008 : tenue de route - reprise - agilité - finition
  • Laguna 3 DCI 150 BVA Initiale 2008 : Finitions - tenue de route - Silence - GPS - Tel Bluetooth
  • Laguna 3 Estate 1.5 DCI 110 octobre 2009 : silence de fonctionnement moteur - bonne routière - agréable à conduire et bonne finition intérieure
  • 2.0 dCi 150 cv Privillège 2008 : Bon moteur et bonnes reprises au delà de 2000 tr/min. Bien équipée. Insonorisation (même si ce n'est pas parfait). Finition et style intérieure. Rapport qualité prix en occasion (et même en neuf vu les équipements).
  • 2.0 dci 150 privilege : confort - moteur nerveux
  • Renault Laguna GT dci 180 cv : Tenue de route - reprises - ligne
  • Laguna 3 GT estate 180 DCI 2008 : Moteur très agréable - tenue de route.
  • 2.0T 170 - INITIALE 2008 : Ensemble boite auto+ moteur très plaisant et performant. La tenue de route redoutable préservant le confort - rapport qualité/prix (en occasion récente) - système carminat performant. Consommation raisonnable pour ce type de moteur et de boite
  • Laguna 3 2.0 DCI privilège 150Cv : Tenue de route - caractère moteur au dessus de 1800 trs/min - équipement.
  • 1.5 dci 105 2008 : agréable a conduire - économe en carburant pour une berline
  • estat dci 150 dinamique 2008 : confortable et puissante
  • laguna estate 3 2.0 16v 140 : confort - vie a bord - silence - boite 6 - un vrai tapis volant sur autoroute !
  • 150 privilege : Confort - silence sur autoroute - puissance
  • RENAULT LAGUNA 3 GT ESSENCE 205 CH : MOTEUR (reprise - fiabilité - coût entretien) - finition intérieure
  • 2.0 DCI 150 cv : Puissante - confortable - nerveuse.
  • laguna 3 2.0L dci 150 cv 2007 : moteur agrément tenue de route freinages
  • 2.0l dci 150CV BVA6 janvier 2008 : confortable et spacieuse - conduite douce grâce à la boite auto.
  • 2.0 dci 150 cv privilége 2007 : silence - reprise - douceur de conduite
  • dci 110 carminat année 2008 : confort - silence - tenue de route sereine
  • dci 110 black edition carminat 2010 : bonne finition intérieur - moteur plaisant mais un peu creux - silence - équipements fournis
  • laguna coupe 150 dci dynamique mai 2009 : véhicule agréable a conduire - belle ligne


Meilleurs modèles :
  • 2.0 16v 140 ch
  • 1.5 dCi 110 ch
  • 2.0 dCi 130 ch

Défauts Laguna 3

  • Si la face avant est plaisante, on constate que les designers ont bâclé l'arrière (comme pour la Mégane 3). La version break est plus réussie
  • Suspensions un peu fermes qui dégradent un peu le confort sur mauvais revêtement
  • Boucliers trop exposés aux rayures

Moins Laguna 3 signalés par les internautes :

  • 1.5 dCI 110CV Expression : Consommation d'huile la première année (2 litres)
  • laguna3 2 dci 130cv : électronique portes restant ouverte en main libre de temps en temps idem pour la trappe a gasoil bouton de démarrage ne fonctionnant pas toujours essuie glace se mettant en route lorsque le soleil est sur le pare brise
  • Renault 1.5 dCI 110CV Expression : Bruits amortisseurs à l'arrière sur mauvais revêtement
  • Laguna 3 estate DCI 130 2008 : Électronique -
  • dynamique 2L 150CV 2008 : Pour être tatillon les vitesses accrochent au changement de rapport mais le principal défaut c'est les vides poches... Manque de rangement. Ouverture des fenêtres il faut démarrer..
  • Renault 1.5 dCI 110CV Expression : Reprise moyenne
  • privilège 150cv 2008 avec BA : Manque de 'gueule'
  • laguna 3 2.0 dci 130cv dynamique : Ordinateur de bord
  • renault laguna3 2.0 dci 130cv dynamique : Fiabilité moyenne
  • DCI 110 - expression : Pas assez de rangements à l'intérieur - problème injection + régulateur à 10 000 km ! je vais au garage mardi !
  • 150 expression : Les injecteurs peu fiables
  • laguna 3 estate 150 ch dci 2008 : Les reprises sous 2000 tours ne sont pas terribles (après oui) - suspension un peut trop ferme (pour les petites routes en mauvais états).pour une Estate elle manque de vide poche une boîte à gant qui vraiment trop petite lorsque l'on a le GPS.
  • LAGUNA 3 2008 150CV INITIALE : Manque de rangement. GPS Carminat nul (ne vaut pas un tom-tom à 150€) - prix des mises à jour exorbitant et trop figé - pas de radars etc..
  • 2.0 L 150 ch PRIVILEGE 12/2007 : Encore un peu d'effort de la part de RENAULT pour que ça soit parfait
  • 2.0 DCI 130 cv 2008 Estate : Consommation d'huile.
  • laguna 3 gt 2l dci 180cv 2008 : Suspension un peu dure (mais la tenue de route est à ce prix)
  • Laguna 3 DCI 150 BVA Initiale 2008 : Consommation au dessus des données constructeurs malgré une conduite douce - qualité Son Cabasse très très médiocre...voir nul !
  • Laguna 3 Estate 1.5 DCI 110 octobre 2009 : Raide avec jantes 17'
  • 2.0 dCi 150 cv Privillège 2008 : Style extérieur manquant de personnalité. Manque de rangements. Lecteur GPS trop imposant dans la boîte à gants. Sièges pas assez enveloppants dans cette version (par rapport à mon ancienne Clio II (2) Dynamique)
  • 2.0 dci 150 privilege : Manque de rangements - pas de reprises à bas régimes
  • Renault Laguna GT dci 180 cv : Plastique intérieur bas de gamme.
  • Laguna 3 GT estate 180 DCI 2008 : Qualité des plastiques console centrale - fréquence changement huile moteur
  • 2.0T 170 - INITIALE 2008 : Quelques bruits parasites - encore inférieure aux allemandes sur ce point - certains assemblages très ... RENAULT
  • Laguna 3 2.0 DCI privilège 150Cv : Bruits parasites aléatoires - changement des amortisseurs avant à 8000 km (bruit à très basse vitesse - pb connu sur les modèles 2007-2008) - Moteur creux en ville sous 1800 trs
  • 1.5 dci 105 2008 : GPS qui donne pas la route - son style pas très beau
  • estat dci 150 dinamique 2008 : Creux a bas régime - gourmande en carburant
  • laguna estate 3 2.0 16v 140 : Cout pneus en 17 manque rangements (Mégane 2 était mieux pourvu)
  • laguna 3 2008 175cv : Radio (Basse qui résonne dans les portières)
  • 150 privilege : Autoradio et Bluetooth archaïques - trop peu de rangements pour une voiture de ce gabarit - taille des vide-poches ridicule - équipement en retrait pour cette finition
  • RENAULT LAGUNA 3 GT ESSENCE 205 CH : ) - claquement train avant- en partie résolu (connu de RENAULT) - bruit train avant à petite vitesse sur route bosselée (non résolu ???)Note 16/20Prix assurance 450 euros/an (Assureur matmut) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 60 %)
  • 2.0 DCI 150 cv : Manque de rangement. Visibilité médiocre (angles morts)
  • laguna 3 2.0L dci 150 cv 2007 : Bruits divers et nombreux dans l'habitacle train avant bruyant
  • 2.0l dci 150CV BVA6 janvier 2008 : Auto radio obsolète - absence de soutien lombaire
  • 2.0 dci 150 cv privilége 2007 : électronique - suspension beaucoup trop dure ( éviter les mauvais revêtements ) - manque de rangements
  • dci 110 carminat année 2008 : Plastiques facilement rayables - manque de rangements
  • dci 110 black edition carminat 2010 : Esthétique arrière - gri-gri intérieur - maintien des sièges
  • laguna coupe 150 dci dynamique mai 2009 : Bruits train avant - eau stagnante dans les portières - usure rapide des pneus avant (17000kms)


Modèles douteux :
  • 1.6 16v 110 ch

Budget entretien

Le budget entretien de cette Renault Laguna s'avère être plutôt raisonnable. Les pneumatiques et l'assurance ne vont pas faire exploser votre budget. Quant à la consommation, elle restera très modérée si vous optez pour un dCi.

Budget Assurance Renault Laguna 3

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 dCi 130 ch 23000 Tout risque 50% 400 euros/an
2.0 dCi 150 ch 70000Kms - Mars 2008 - Estate Privilège TOUT RISQUE 50% 380 euros/an
2.0 dCi 180 ch NC 50% 720 euros/an
2.0 dCi 180 ch 06/2011 8500 kms Tout risque 50 % 700 euros/an
2.0 dCi 180 ch Tout risque 65% 750 euros/an
2.0 dCi 150 ch 21000 km , 07/2010 , gt 4 control, Tout risque 50 % 700 euros/an
2.0 dCi 180 ch Ts risques 50 % depuis 10ans 530 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Renault Laguna 3

Budget Pneus Renault Laguna 3

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/60 R16 97 € 59 € 8 6.4
205/60 R16 90 € 52 € 8 7
215/55 R16 92 € 51 € 7 7.6
215/60 R16 97 € 51 € 8 7.6
215/50 R17 111 € 58 € 6 8.1
225/45 R18 146 € 61 € 5 9.1

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Renault Laguna 3

Laguna 3 Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 733 à 957 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Un peu léger pour cette Laguna 3, il restera un peu plus économique que le 2.0 en terme de consommation et d'assurance

Laguna 3 Ess. 2.0 16 v

  • Puissance : 9 CV - 140 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 702 à 917 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Version essence à privilégier. Moteur raisonnablement sobre et suffisamment puissant pour se sentir en sécurité

Laguna 3 Ess. 2.0 Turbo

  • Puissance : 11 CV - 170 CH
  • Consommation :
    7.8 (Route) - 8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 647 à 846 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Les 170 chevaux ne sont pas indispensables à cette Laguna 3. Le cout d'entretien est élevé est l'assurance chère ...

Laguna 3 Ess. 2.0 Turbo

  • Puissance : 12 CV - 205 CH
  • Consommation :
    8.2 (Route) - 9.2 (Mixte) - 10.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 617 à 805 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version sportive qui ne se trouve pas à tous les coins de rue car peu recherchée.

Laguna 3 Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.5 (Route) - 6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 917 à 1200 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est un bon petit moteur sobre et sufisamment puissant. Son seul défaut est d'être un peu mou en dessous du régime de 2000 tours minute

Laguna 3 Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 8 CV - 130 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 880 à 1138 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le moteur dCi à privilégier. Son rapport puissance consommation est le meilleur. Les 130 chevaux vont parfaitement à la Laguna 3

Laguna 3 Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 825 à 1082 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Les 150 chevaux ne seront pas indispensables mais rendront cette Laguna très tonique. La consommation est encore ici très raisonnable.

Laguna 3 Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 10 CV - 175 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 805 à 1048 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : La Laguna devient presque une sportive avec ce dCi très énergique. Ici encore, la consommation se révèle peu élevée (en conduite normale). Cette motorisation est disponible en boîte de vitesse automatique

Laguna 3 Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 10 CV - 180 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 805 à 1048 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Ce moteur diesel est exceptionnel. Dommage qu'il soit si cher à l'achat.

Laguna 3 Dies. 3.0 V6 dCi

  • Puissance : 15 CV - 235 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 710 à 930 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Un diesel de plus de 200 chevaux n'est pas commun chez les marques françaises. Renault essaie de suivre les Allemandes en proposant des moteurs diesels "plaisir" (il était temps).

Ces moteurs sont à éviter Renault Laguna 3

Essence

Moteur 1.6 16v 110 ch

Sans être catastrophique, les 110 chevaux (surtout au niveau du couple) de ce bloc seront seront tout juste suffisants pour animer correctement cette Laguna 3.

Les moteurs conseillés Renault Laguna 3

Essence

Moteur 2.0 16v 140 ch

C'est ce 2 litres 16v qu'il faudra privilégier du côté des motorisations essences. Son rapport consommation/puissance va en sa faveur.

Diesel

Moteur 1.5 dCi 110 ch

Le principal atout de ce bloc moteur est sa sobriété. Avec environ 7 litres / 100 km il se révèlera économique.
Les 110 chevaux de ce petit diesel suffiront à cette Laguna. Notons malgré tout un creux avant 2000 tours/minute.

Moteur 2.0 dCi 130 ch

Les 130 chevaux de ce bloc dCi seront idéals pour cette Laguna 3. La consommation reste très raisonnable avec environ 7 litres/100 km. Ce moteur est souple et plus coupleux que le petit 1.5 dCi.

Comparer cette Opel Insignia avec

 

Opel Insignia (2009)


Fiabilité Insignia :
8.5
Comp. routier Insignia :
7.6
Finition Insignia :
7.6
Confort Insignia :
7
Habitabilité Insignia :
7.4
Style Insignia :
8

  
 
4.83 m
1.48 m
2.74 m
520 L
70 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Insignia redondants issus des 17 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Insignia

  • Un style affirmé qui relance Opel côté design
  • Qualité des matériaux utilisés
  • Qualité des motorisations (agrément et consommation)
  • Equipements "hight tech" tel que l'Opel Eye qui lit les panneaux
  • Très bon comportement routier
  • Volume de coffre très honorable accouplé à un hayon qui permet une ouverture bien plus conséquente qu'avec une malle
  • Version 4 roues motrices disponible
  • Confort honorable sans égaler toutefois une Mercedes Classe E
  • Prise 220v disponible
  • Bonne Habitabilité aux places arrière

Plus Insignia signalés par les internautes :

  • opel insigna edition 2.0 CDTI 110ch 2009 : silencieuse & finition intérieur ok
  • 2.0 cdti 110cheveaux novembre 2009 : très bon véhicule
  • année 2010 5p 2.0 CDTI 160 cv : super confortable - bonne tenue de route
  • Opel insignia 2.0 CDTI 130 cv BVA 2009 : Grande routière - confort (châssis flex ride) - Pour moi très bon véhicule .
  • 2.0 cdti 160cv 2009 : silencieuse - belle finition intérieur - confortable - bonne routière - consommation 5 - 7 litres/100 sur autoroute avec régulateur à 130 km/h
  • 2.0 cdti 160 cv 2009 cosmo pack : silencieuse - agréable - équipements
  • Opel insignia 2.0 cdti 160 cv BVA "5 portes" 2010 cosmo pack : Elégante - confortable - finition - très bien équipée de série - BVA très agréable - très grand coffre - attelage 'génial'...
  • 2.0l CDTI 130ch année 2009 : bonne tenue de route
  • Opel Insignia COSMO 2.0 CDTI 130 2009 : Grande tenue de route et grand confort
  • 2.0 CDTI 130 ecoflex : superbe - très sobre - puissante
  • 130cv ecoflex 2.0 CDTI : tenue de route - extérieur et intérieur - superbe voiture -
  • Opel Insignia 2.0 CDTI 160ch cosmo pack 2009 88000km : Tenue de route - confort
  • OPEL INSIGNIA 130 ECOFLEX 2.0 CDTI : confort - souplesse .
  • 2.0 CDTI 130 cv 2009 édition/2009 20000km : Belle ligne - agréable à conduire assez sobre
  • 2.0 CDTI 160 ch 103000 : Confort - tenue de route
  • 2.0 CDTI 110 ch 35000 km année 2010 : Bonnne tenue de route - tres belle voiture
  • 2.0 CDTI 130 ch 5000 kms - millésime 2012 : La consommation - Le système start and stop est magique - La ligne - l'intérieur - le silence - le système NAVI 900 SD impressionnant !!
  • 1.8 140 ch 65000 KM - 05 2009 - COSMOPACK : Silencieuse et confortable - très bien équipée
  • 2.0 CDTI 130 ch 25000 km annee 2010 : Sobre - agreable - bonne finition
  • 2.0 CDTI 160 ch 12/2009 - 43000 Km - Cosmos Pack : élégante - sobre et puissante


Meilleurs modèles :
  • 2.0 CDTI 130 ch
  • 2.0 CDTI 195 ch
  • 1.8 140 ch

Défauts Insignia

  • Style de la planche de bord un peu trop banale. Cela manque un peu de personnalité
  • Pare chocs et portières bien trop exposées au rayures
  • Confort qui se dégrade sur les routes abîmées
  • Insonorisation décevante
  • Moins statutaire que ses concurrentes de même nationalité (Audi, BMW etc ...)
  • Encombrement important, ne vous laissez pas surprendre cette Opel Insignia est bien plus grande qu'une BMW série 3, Mercedes Classe C etc ... l'Opel fait plutôt partie des grandes berlines telles que Classe E, A6 etc ...

Moins Insignia signalés par les internautes :

  • opel insigna edition 2.0 CDTI 110ch 2009 : Suspensions - angles morts important
  • année 2010 5p 2.0 CDTI 160 cv : Consommation élevée
  • la cosmo diesel : Problèmes rencontrés J'ai mon insignia depuis 10 mois et 3éme que j'ai une perte de puissance car je ne voyage pas beaucoup je pense que c'est grand problème
  • Opel insignia 2.0 CDTI 130 cv BVA 2009 : Angle mort important - pare choc avant et arriéré sans protection
  • 2.0 cdti 160cv 2009 : Peinture pare-choc très fragile
  • Opel insignia 2.0 CDTI 130 cv 2010 : Un service après vente de m....
  • 2.0 cdti 160 cv 2009 cosmo pack : Peinture pare chocs
  • Opel insignia 2.0 cdti 160 cv BVA "5 portes" 2010 cosmo pack : Fragilité pare-chocs - difficulté de réglage éclairage (automatique) - fragilité aux petits chocs (gravillons) des radars d'aide au stationnement - places arrières peu généreuses.
  • Opel Insignia COSMO 2.0 CDTI 130 2009 : Consommation importante 7.7l/100en moyenne l'été et 8.2l/100 en hiver
  • 2.0 CDTI 130 ecoflex : Très inconfortable
  • 130cv ecoflex 2.0 CDTI : Un peu lourde - suspensions très inconfortables elle sont dures comme du bois et la voiture sautille a la moindre bosse - une honte pour une voiture de cette catégorie
  • Opel Insignia 2.0 CDTI 160ch cosmo pack 2009 88000km : Entretien cher
  • OPEL INSIGNIA 130 ECOFLEX 2.0 CDTI : Moteur lourds - sautillement - amortisseur - vitre électrique bruyant craquement récurrent - pédale
  • 2.0 CDTI 130 cv 2009 édition/2009 20000km : Pour l'instant aucun
  • 2.0 CDTI 130 ch 80000 : Fiabilité - usure pneu - SAV (garages opel sont peu accueillants et vous laisse en panne)
  • 2.0 CDTI 110 ch 35000 km année 2010 : Consomation élevée
  • 1.8 140 ch 65000 KM - 05 2009 - COSMOPACK : De finitions agaçants (rossignol dans le tableau de bord)Note 14/20Prix assurance 350 euros/an (Assureur suravenir ) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50%)
  • 2.0 CDTI 130 ch 25000 km annee 2010 : Pas de protection sur pare choc couleur
  • 2.0 CDTI 160 ch 12/2009 - 43000 Km - Cosmos Pack : Plastiques durs
  • 2.0 CDTI 130 ch 70000 2009 cosmo : Peinture fragile - service apres vente pitoyable (passage sur la valise à chaque passage au garage 80€ juste pour diagnostique)
  • 2.0 CDTI 130 ch 182000 kms 2009 sport tourer cosmo pack : Carrosserie ailes avant déboîtées - fiabilité (Nombreuses pannes)


Modèles douteux :
  • 2.0 CDTI 110 ch
  • 1.6 115 ch

Budget entretien

Budget Assurance Opel Insignia

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 CDTI 130 ch 5000 kms - millésime 2012 Tous risques 50 % 410 euros/an
OPEL INSIGNIA 130 ECOFLEX 2.0 CDTI Tout risque 50 % 560 euros/an
130cv ecoflex 2.0 CDTI Tout risques 50% 420 euros/an
Opel insignia 2.0 cdti 160 cv BVA "5 portes" 2010 cosmo pack Tous Risques -50 % 604.24 euros/an
Opel insignia 2.0 CDTI 130 cv BVA 2009 Omnium -2 1750 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Opel Insignia

Budget Pneus Opel Insignia

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
215/60 R16 97 € 51 € 8 7.6
225/55 R17 123 € 63 € 7 8.6
245/45 R18 165 € 72 € 5 10
245/40 R19 238 € 78 € 4 10
245/35 R20 209 € 70 € 3 10

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Opel Insignia

Insignia Ess. 1.6

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 761 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur trop insuffisant pour cette Insignia ... Il n'est là que pour faire baisser la facture. Dommage car le chassis de cette Opel peut accueillir bien plus puissant (d'où une version de 325 ch)

Insignia Ess. 1.8

  • Puissance : 8 CV - 140 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 778 à 1014 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : On aurait préféré quelques chevaux supplémentaires (surtout en essence) mais si vous ne voulez pas laisser tout votre argent à la station essence mieux vaut choisir celui-ci que le 180 chevaux qui commence à être plutôt gourmand ...

Insignia Ess. 1.6 T

  • Puissance : 11 CV - 180 CH
  • Consommation :
    7.8 (Route) - 8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 686 à 897 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur qui va très bien à l'Insignia mais moins à votre portefeuille lorsqu'il s'agit de faire le plein.

Insignia Ess. 2.0 T

  • Puissance : 15 CV - 220 CH
  • Consommation :
    8.9 (Route) - 10 (Mixte) - 11.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 603 à 787 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Moteur qui rend l'Insignia presque sportive. Des reprises éclaires et un agrément de haut niveau.

Insignia Ess. 2.8

  • Puissance : 19 CV - 260 CH
  • Consommation :
    10 (Route) - 11.2 (Mixte) - 13 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 538 à 700 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Ce V6 doté d'un turbo saura vous impressionner mais à quel prix ?

Insignia Ess. 2.8

  • Puissance : 24 CV - 325 CH
  • Consommation :
    11.2 (Route) - 12.6 (Mixte) - 14.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 479 à 625 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Ca déménage vraiment ! Peut-être une alternative moins chère à une BMW M3 ? Il manque malgré tout presque 100 chevaux pour égaliser la BMW ...

Insignia Dies. 2.0 CDTI

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 933 à 1207 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce CDTI 110 irait mieux à l'Astra. En ce qui concerne l'Insignia il n'est pas suffisant pour exploiter pleinement les qualités routières de cette berline allemande.

Insignia Dies. 2.0 CDTI

  • Puissance : 8 CV - 130 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 909 à 1186 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Meilleur choix proposé du côté des diesels avec un très bon rapport puissance consommation agrément. Ce moteur va comme un gant à l'Insignia ! On notera un couple généreux dès les plus bas régimes.

Insignia Dies. 2.0 CDTI

  • Puissance : 10 CV - 160 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 886 à 1148 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur allie plaisir et raison. Les 160 chevaux permettent de belles reprises tout en restant raisonnable côté consommation. Un must.

Insignia Dies. 2.0 CDTI

  • Puissance : 11 CV - 195 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 864 à 1129 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Suite à l'ajout d'un deuxième turbo sur le 2,0 CTDI de 160 chevaux, la puissance est désormais de 195 chevaux. Plutôt remarquable pour un petit quatre cylindres mais cette tendance va vers une généralisation puisque même Audi se met aussi à acheter un deuxième turbo sur son 2,0 TDI. Il semble donc que les 3,0 litres diesel tendent à disparaître au profit de 2,0 litres bénéficiant de deux turbos. Question de consommation.

Ces moteurs sont à éviter Opel Insignia

DIESEL

Moteur 2.0 CDTI 110 ch

Pas vraiment mauvais ce moteur est un peu juste pour animer correctement cette lourde Opel Insignia (surtout lorsque le véhicule est chargé). Visez le 130 chevaux bien plus volontaire.

ESSENCE

Moteur 1.6 115 ch

Les 115 chevaux en version essence ne suffisent pas à l'Insignia. Il se révèle mou et creux en bas régime. Seul son prix d'achat va à son avantage.

Les moteurs conseillés Opel Insignia

DIESEL

Moteur 2.0 CDTI 130 ch

Vraiment bien adapté à cette Opel Insignia ! On notera un très bon agrément appuyé par un couple généreux dès les plus bas régimes. Le 110 chevaux s'avère quant à lui un un peu trop léger.

Moteur 2.0 CDTI 195 ch

Dernier-né des moteurs diesel, ce petit quatre cylindres est impressionnant par la puissance qu'il développe. Pour arriver à un tel rendement il a fallu greffer un deuxième turbo. Si la consommation annoncée est inférieure à cinq litres, il faudra cependant en conditions réelles compter au moins sur sept litres.

ESSENCE

Moteur 1.8 140 ch

Du côté des essences visez au moins ce moteur de 140 chevaux pour profiter pleinement des capacités du châssis. La version 115 se traine un peu trop ...

- Test X5 - Test X6 - Serie 3 Compact - Test Serie 3 Compact - Serie 1 - Serie 1 - Z3 - AX - Test Saxo - Test C3 - Test consomation prius 2 Q3 audi test tdi 140 Essai moteur suzuki 70cv Distributions moteur de opel agila 1.0 de 2010 Annonce opel agila 1.0 2000 fiabilite audi a3 2.0l de 2005 Grande punto emotion dynamic Fiabilité 207 1.6 hdi 110 Options ford mondéo titanium 2007 Problème sur Fox pompe a gasoil Test opel meriva 1.7 DTI 2004 FIABILIT2 C6 DIESEL Moteur seat ibiza 1.9 tdi evo 2 110ch Nissan almera 2l2 dci ambiance fiabilité Essai juke 190cv






Mentions légales CONTACT