Essai et avis Ka 1.3 i 70 2002 - Citroën C8 2L 16v 140 - L'essai de la 159 -

Comparatif
Citroën C4 Picasso / Ford Galaxy

Comparer cette Citroën C4 Picasso avec

 

Citroën C4 Picasso (2006)


Fiabilité C4 Picasso :
6.5
Comp. routier C4 Picasso :
7.4
Finition C4 Picasso :
6.6
Confort C4 Picasso :
7.8
Habitabilité C4 Picasso :
7.5
Style C4 Picasso :
7.6

  
 
4.47 m
1.69 m
2.73 m
500 L
60 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts C4 Picasso redondants issus des 139 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités C4 Picasso

  • Esthétique soignée et moderne
  • Visiospace : cela se vérifie dès que l'on monte à bord, la visibilité est excellente et les montants du pare brise ne provoquent pas d'angle mort
  • Excellente modularité qui est l'une des meilleures de sa catégorie. Si vous n'êtes pas satisfait c'est que vous êtes très difficile ...
  • Confort très appréciable. C'est simple le C4 Picasso fait parti des toutes meilleures sur ce chapitre.
  • Comportement routier rassurant, on se croirait presque dans une berline
  • Moteurs diesel de grande qualité
  • Habitabilité très correcte
  • Revente facile
  • Finition plus convaincante en niveau d'équipement "Exclusive"

Plus C4 Picasso signalés par les internautes :

  • C4 PICASSO HDI 110 2008 : Voiture exceptionnelle - tenue de route - confort - direction et rayon de braquage très bon - très bonne visibilité .
  • Grand C4 1.6 HDI 110 Pack Ambiance : Look intérieur et extérieur - confort - silence
  • 5p exclusiv BMP6 138 : clarté habitacle - silence - modularités rapides et sans efforts. Plaisir de conduite - espace intérieur
  • 2.0HDI FAP BMP6 PK Dynamique : La finition de l habitacle - les nombreux rangements - les nombreux éclairage d appoint - le look moderne - la personnalisation de la couleur du combiné d instruments - le volume de l habitacle qui est accentué avec le toit panoramique
  • 5 P exclusiv BMP6 138. : impression de vaisseau dans l'espace. Silence complet - vous glissez sur le bitume. Vision époustouflante . Après 50ans de conduite - je reprends du plaisir à conduire. Une fraction de mollesse au décollage(1500kgs à déplacer) puis - boum - la route est à vous. Incroyable. Je ne regrette absolument pas .mes 40 ans de RENAULT
  • C4 picasso 5 places110 HDI BMP6 : très bonne sauf plastique tableau de bord facilement rayable
  • C4 PICASSO BMP6 110 CH Exclusive + Cuir- 2008 : Esthétique et ergonomie intérieure - luminosité de l'habitacle
  • C4 PICASSO HDI 110 FAP - 6 CV-pack AMBIANCE- avril 2008- : A ce jour - 11 février 2010 - le véhicule à 41 000Kms. formes novatrices et agréables - bonne visibilité et habitacle lumineux - bonne tenue de route - conduite agréable - véhicule aux multitudes rangements répondant aux besoins d'une famille moyenne.
  • C4 PICASSO 7P EXCLUSIVE 138 BMP6 : Véhicule spacieux - très confortable
  • 1.6 HDI 110 fap 2007 : Espace - silence - lumineuse
  • grand picasso exclusive 2.0 L BVA - 138 ch (9 fiscaux) 2007 : très bonne routière - silencieuse - très bien équipé (GPS - suspension AR hydraulique - etc...)
  • Grand Picasso Dynamic 1.6HDI BMP6 Gris métallisé : Habitabilité, confort et consommation
  • 110 ch DIESEL 6ch 2007 : bonne routière - silencieuse
  • Grand C4 Picasso Collection 1.6 VTI 120 : confort intérieur (top avec 3 enfants) - silencieuse - grande luminosité, toit panoramique idéal - bonne routière
  • 110 HDI BM5 AMBIANCE ACHETE NEUF JANVIER 2008 : peu fiable
  • 110 hdi mars 2008 : Sentiment de bien-être à l'intérieur. Idéal avec trois enfants (3 siège-arrière de même largeur). Confortable et silencieux.
  • grand picasso 1.6 BM5 2008 : Véhicule spacieux - confortable - bonne routière
  • hdi 138cv 2008 bmp6 exclusive : confort - modularité, 7 places - silence et .....BMP6
  • grand c4 picasso 2l 136 - 2007 - 70 000km : Style - finitions - équipements de série (exclusive)
  • C4 Picasso Pack Ambiance 5P 1.6 HDI BVM / 2007 : Le pare-brise géantissime ! Son look !
  • 1.6 / 110 hdi pack ambiance 5 places : confort - rangement - tenue de route - entretien
  • GRD C4 138CV BMP6 : une merveille citroeniste depuis longtemps je n'ai jamais eu une voiture comme celle-là (LNA SAXO XSARA PICASSO) pour rouler (même en ville) je me sens en sécurité et dans le confort ; nous sommes 5 et elle est idéale pour la famille ; système de rangement des 2 sièges d'appoint dans l'habitacle bonne idée ; GPS grand écran
  • C4 picasso 7 places bmp6 exclusive 138cv : confort de conduite et confort acoustique
  • c4 picasso 1l6 110cv pack ambiance 09 2008 45000km : BELLE VOITURE - de la place pour les enfants
  • Citöën C4 Picasso 7 Places 138 BMP6 Exclusive (2007) : Comportement routier - confort - consommation carburant - esthétique - habitabilité.
  • Grand C4 Picasso 1.6 HDI 110 cv Collection 2007 : Bonne tenue de route - Impression de qualité de fabrication tant à l'extérieur que à l'intérieur - silencieuse - très bonne routière - esthétiquement réussie.
  • GRAND C4 PICASSO MODELE EXCLUSIVE : CONFORT ABSOLU
  • c4 picasso hdi 138 cv bmp 6 5 places : jolie extérieurement - visio space
  • Citroen C4 Picasso Grand 2 - 0 138ch 2007 : Grand habitacle
  • picasso hdi 150 - 2011 : performances - silence de fonctionnement - reprise excellente - confort. Mon véhicule a maintenant 2500 km - quel régal de rouler avec ceci..très confortable - silencieux enfin je lui donne tous les superlatifs mais après quelques montées en vitesse de pointe - il semble que le moteur se bride à 195- 196km/h au compteur même en descente ou l ordinateur de bord (conso instantané passe de 17l à 12.5l et arrête d accélérer) et je suis seulement à 3750 tr/mn !
  • citroen-c4-picasso-grand-picasso-exclusive-2L-hdi-BMP6-138-ch-9-fiscaux-2007 : TRES AGREABLE SUR AUTOROUTE
  • C4 picasso 5 places 110 CV 1.6 HDI janv 2009 : voiture agréable et spacieuse pour 3 enfants


Meilleurs modèles :
  • 2.0 HDI 140 ch
  • 2.0 HDI 150 ch

Défauts C4 Picasso

  • Pare chocs trop exposés aux rayures
  • L'ergonomie des commandes n'est pas exceptionnelle, on peut s'y perdre un peu au début ...
  • Volant à moyeux fixe pas vraiment plaisant
  • Boîte BMP6 pas extraordinaire (si vous êtes habitué à une boîte auto Mercedes, abstenez vous)
  • Le poids et l'envergure du C4 picasso peuvent limiter sa puissance et sa maniabilité, notamment en ville
  • Mauvais vieillissement des sièges (usure des tissus et déformation)
  • Son amortissement généreux pour les vertèbres induit en conséquence des mouvements de caisse importants si vous haussez le rythme

Moins C4 Picasso signalés par les internautes :

  • picasso c4bmp6 110 : Entretien pneus et FAP
  • C4 PICASSO HDI 110 2008 : Le pare soleil trop court de 5 cm - (danger au soleil couchant! Signalé a la concession à plusieurs reprises - sans résultat !....)
  • Grand C4 1.6 HDI 110 Pack Ambiance : A ce prix - je regrette la version exclusive car manque d'options notamment autoradio minable (bon son - mais ergonomie à revoir)
  • 5p exclusiv BMP6 138 : Ronflements(5sec) compresseur suspension hydraulique - à-coupsembrayage lors manÂœuvres ou embouteillages (le + ennuyeux) - réservoirinsuffisant(minimum 70 litres - telle laguna)
  • 2.0HDI FAP BMP6 PK Dynamique : La consommation - la taille du réservoir - la boite automatique mal étagée - le mode éco n est pas désactivable par l utilisateur - l absence de graduation de température moteur - la taille de la roue de secours(16'') différente de la monte d origine(17'')
  • 5 P exclusiv BMP6 138. : Dus au(x - ?)'DISQUE(S)EMBRAYAGE SOUS DIMENSIONNE' - d'après un technicien Citroën - rencontré récemment. C'EST IRREMEDIABLE et sans solution. Mais c'est un problème connu chez eux - d'après lui. -MANQUE SÉRIEUSEMENT D'AUTONOMIE
  • C4 picasso 5 places110 HDI BMP6 : Plastique qualité moyenne visibilité a l'avant pour se garer - usure rapide des pneus 30000 kms
  • C4 PICASSO BMP6 110 CH Exclusive + Cuir- 2008 : Carrosserie fragile - tapis sol fragiles - impression de non fiabilité de l'ensemble
  • C4 PICASSO HDI 110 FAP - 6 CV-pack AMBIANCE- avril 2008- : Carrosserie et intérieur fragiles - usure prématuré de l'embrayage avec les départs frein à main électrique serré, beaucoup de commandes en double du à un équipement démesuré de l'électronique gadget avec un emploi compliqué et une impression de non fiabilité de l'ensemble... (mais ca fait novateur...en apparence). Les voitures évoluent avec leur temps et la technologie...mais pas toujours en fiabilité. Si les éléments mécaniques ont gagné en qualité( bloc moteur - embrayage...) les divers équipements électroniques et autres manquent de fiabilité dans le temps avec des dépannages couteux.
  • C4 PICASSO 7P EXCLUSIVE 138 BMP6 : Trop d'électronique et trop chère
  • 1.6 HDI 110 fap 2007 : Consommation trop élevée - usure des pneus rapide
  • grand picasso exclusive 2.0 L BVA - 138 ch (9 fiscaux) 2007 : La radio et ca je l'avais déjà sur ma C4 berline on ne peut pas revenir en arrière au volant pour écouter un morceau que l'on vient d'entendre si ce n'est que sur l'auto radio lui même. Quel intérêt???.dommage que l'on ne puisse pas descendre toutes les vitres avec la télécommande alors que l'on peut les remonter (pratique quand le véhicule est garé en plein soleil) je l'avais sur une FIAT STILO BREAK a 18000€ de 2004 ??? consommation trop élevée environ 8.0L/100 - Réservoir trop petit(moi qui roule pas mal j'ai l'impression de mettre du carburant tous les jours??? en fait tous les 3 jours) quand meme.les ceintures de sécurité qui s'enroulent mal.les antibrouillards qui éclairent QUE DALLE si a 1 mètre devant???
  • Grand Picasso Dynamic 1.6HDI BMP6 Gris métallisé : BMP6 un peu lente - frein à main électrique lent au desserrement. Services un peu cher
  • 110 ch DIESEL 6ch 2007 : Usure des pneus arrière
  • Grand C4 Picasso Collection 1.6 VTI 120 : Console de réglage clim/chauffage/prise d'air habitable ou extérieur uniquement au niveau du conducteur ne permettant pas au passager de faire aussi les réglages. Du coup - manipulation dangereuse pour le conducteur car ... il ne regarde plus la route !
  • 110 hdi mars 2008 : Rapport équipements/prix trop élevé par rapport à la concurrence (5008 par exemple).
  • grand picasso 1.6 BM5 2008 : Carrosserie fragile - plastique peu solide - l'absence de graduation de température moteur
  • hdi 138cv 2008 bmp6 exclusive : BMP6 au début - conso un poil élevé, couple limité du moteur pour ne pas abilé la BMP6.
  • 1.6 hdi exclusive 110 cv 2008 : Usures pneumatique avant 33000 km Michelin premacy
  • GRAND C4 PICASSO THP150 / 1L6/ ANNEE 2009/ 7 PLACES : USURE PNEUS 36000KM ET USURE PLUS IMPORTANTE PNEU ARD
  • C4 PICASSO 7pl 1600HDI 110ch EXCLIS MARS 2007 : Tenue de route sur la neige(esp) encombrement des passages de roues par la glace - avec blocage de frein électrique.
  • C4 Picasso Pack Ambiance 5P 1.6 HDI BVM / 2007 : - Tenue de route (pompe à vélo & co). Peu agréable (une des raisons qui m'ont amené à le remplacer car je n'étais pas à l'aise avec sur la route).- Manque d'espace intérieur et aux places AR avec siège BB.- Volant moyeu fixe (un peu de temps pour s'accoutumer).- Visibilité AR et 3/4 AR en manoeuvre (je n'avais pas le radar de recul)
  • GRD C4 138CV BMP6 : Achetée d'occasion chez citroen contrats proposés de garantie entretien pas à la hauteur du coût (hésitent à prendre en charge même 2 litres de lave glace!!!!) ; coût des pièces (essuie-glace ...) - sièges et plastiques de maigre qualité, options trop nombreuses - beaucoup de plastique sur la carrosserie lorsque rayée par vandalisme (à changer) et pas de polish possible. Lumières habitacle s'éteignent très vite si moteur coupé.
  • C4 picasso 7 places bmp6 exclusive 138cv : La peinture noire non métallisée ne permet pas de rattrapage
  • c4 picasso 1l6 110cv pack ambiance 09 2008 45000km : CHERS LES PNEUS
  • C4 GRAND PICASSO 110CV 2009 : FINITION ET FIABILITE
  • Citöën C4 Picasso 7 Places 138 BMP6 Exclusive (2007) : Jeu dans la direction (récurent - malgré équil - parallélisme - etc) - bmp6 (bof) acceptable pour conduite 'tranquille'.
  • Grand C4 Picasso 1.6 HDI 110 cv Collection 2007 : Pneus 215.50.17.W.95 Monte surdimensionnée en ce qui concerne l'indice de vitesse (W = 270 KM/H) - usure rapide (25000 à 30000 KMS) et surtout le prix environ 250 € en moyenne
  • GRAND C4 PICASSO MODELE EXCLUSIVE : La boite automatique moyenne changement de vitesse pas toujours juste ?????
  • c4 picasso hdi 138 cv bmp 6 5 places : Qualité française médiocre voiture très très très lourde et sur les routes abimé pas du tout confortable
  • Citroen C4 Picasso Grand 2 - 0 138ch 2007 : Bruit au démarrage des amortisseurs arrièresBruit sur le train avant. Boite automatique non confortable.Siège trop mou on ressent tous les défaut de la route
  • picasso hdi 150 - 2011 : Rapport prix / équipement
  • citroen-c4-picasso-grand-picasso-exclusive-2L-hdi-BMP6-138-ch-9-fiscaux-2007 : FIABILITE POUR UN VEHICULE DE CE PRIX !
  • 1.8 16v 125 ch Pack Ambiance de fin 2007 : Manque un peu de puissance à bas régime
  • C4 picasso 5 places 110 CV 1.6 HDI janv 2009 : Pneus et plaquettes usées très prématurément


Modèles douteux :
  • 1.8 16v 125 ch

Budget entretien

Budget Assurance Citroën C4 Picasso

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 HDI 140 ch 2006_180000 CASCO TOTAL 0% 1600 euros/an
1.6 HDI 110 ch 02/2008 - 172 000 km - Exclusive Tous risques 50 % 495 euros/an
1.6 HDI 110 ch 87000kms 2007 exclusive Tous risques 50 % 420 euros/an
1.6 HDI 110 ch 125000km, 2008 Tous risques 0 % 600 euros/an
1.6 HDI 110 ch 1.6 HDI 35000 km Avril 2008 Tout risque 50% 600 euros/an
1.6 HDI 110 ch 73000 Km , 2008, Ambiance Tousrisques 50% 400 euros/an

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pour votre Citroën C4 Picasso

Budget Pneus Citroën C4 Picasso

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
205/65 R15 76 € 45 € 9 6.5
215/55 R16 91 € 51 € 7 7.6
215/50 R17 111 € 58 € 6 8.1
215/45 R18 163 € 88 € 5 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Citroën C4 Picasso

C4 Picasso Ess. 1.6 VTI

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 638 à 833 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Trop puissant pour entraîner correctement le C4 Picasso, relativement lourd. Mais ce 1.6 VTI se rattrape niveau consommation.

C4 Picasso Ess. 1.8 16v

  • Puissance : 8 CV - 125 CH
  • Consommation :
    7.6 (Route) - 8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 606 à 789 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur exclusivement réservé au milieu urbain. L'autoroute et les dépassements sur nationale ne sont pas ses activités favorites

C4 Picasso Ess. 2.0 16v

  • Puissance : 9 CV - 145 CH
  • Consommation :
    7.8 (Route) - 8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 588 à 769 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Mieux que le 1.8 16v mais il manque encore quelques chevaux pour rendre le C4 Picasso plus dynamique.

C4 Picasso Ess. 1.6 THP

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 619 à 800 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Enfin une motorisation adaptée au poids du C4 ! Dernier moteur sorti sous le capot du C4, il a su palier aux difficultés des moteurs essence précédents. Une belle réussite !

C4 Picasso Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 800 à 1034 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Si ce moteur est parfait pour une 207 voire une 308, il l'est un peu moins pour cette lourde Picasso. Cependant, ce moteur demeure agréable et sobre. Privilégiez malgré tout le HDI 140 bien plus adapté à ce lourd monospace.

C4 Picasso Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : 6 CV - 112 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 800 à 1034 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Version optimisée du 1.6 HDI 110 ch qui permet surtout de réduire les émissions de CO2. Les performances et la consommation restent les mêmes. Notons l'agrément légèrement supérieur et une boîte de vitesse à 6 rapports au lieu de 5. Malgré tout, ce petit 1.6 HDI 112 ne permet pas au Picasso de dévoiler tout son potentiel.

C4 Picasso Dies. 2.0 HDI

  • Puissance : 8 CV - 140 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 759 à 984 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur suffisant pour le Picasso, les performances permettent enfin au Citroën de partir chargé sans trop souffir et ce n'est pas la consommation qui dérangera. Son seul défaut est son prix d'acquisition qui est logiquement plus élevé que le reste de la gamme.

C4 Picasso Dies. 2.0 HDI

  • Puissance : 8 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 750 à 984 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Meilleur choix pour le C4 Picasso. Doté de ce moteur il gagne grandement en polyvalence.

Ces moteurs sont à éviter Citroën C4 Picasso

Essence

Moteur 1.8 16v 125 ch

Si ce moteur est acceptable pour une utilisation exclusivement urbaine, il sera insufisant pour s'aventurer en dehors de la ville. Il est dommage d'avoir un Picasso et d'avoir des difficultés pour partir en vacances avec ...

Les moteurs conseillés Citroën C4 Picasso

Diesel

Moteur 2.0 HDI 140 ch

Visez au minimum cette version de 140 chevaux qui s'avère être bien plus adaptée que le petit 1.6 HDI 110 chevaux qui n'aime pas trop rouler chargé.

Moteur 2.0 HDI 150 ch

Les 150 chevaux de ce bloc seront nécessaires pour ce C4 Picasso à vocation familiale (qui roulera souvent chargé). Les performances sont équivalentes au 140 chevaux.

Comparer cette Ford Galaxy avec

 

Ford Galaxy (2006)


Fiabilité Galaxy :
7.7
Comp. routier Galaxy :
7
Finition Galaxy :
7.8
Confort Galaxy :
7.6
Habitabilité Galaxy :
8.5
Style Galaxy :
7.4

  
 
4.82 m
1.66 m
2.85 m
750 L
70 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Galaxy redondants issus des 7 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Galaxy

  • Son style fait l'unanimité
  • Possibilité d'emmener 7 personnes
  • Présentation intérieure bien inspirée
  • Très bonne qualité de finition
  • Modularité qui n'a rien à envier aux meilleurs
  • Large choix de motorisations

Plus Galaxy signalés par les internautes :

  • Galaxy 2.0 TDCi Ghia 140 cv : très belle voiture aussi bien extérieur que intérieur très confortable
  • ford galaxy 2006 1.8l tdci : bonnes performances - confortable
  • 2.0 TDCI 140 ch 2010.TITANIUM.27000KM.BVA. : CONFORT - VEHICULE TRES AGREABLE SUR LONG TRAJET.CONSOMATION. LOOK SYMPA POUR UN GROS MONOSPACE.BOITE AUTO TOP.MODULARITE DES SIEGES.
  • 1.8 TDCI 125 ch 98000 km - année 2004 - trend : Habitacle confortable quelques soit la rangée - hauteur de l'assise des sièges - large ouverture de porte idéale pour installer un bébé sans le cogner)
  • 1.8 TDCI 125 ch Ghia 125 000 kms : Spacieux et agréable à conduire


Meilleurs modèles :
  • 2.0 145 ch
  • 2.0 TDCI 140 ch
  • 2.0 TDCI 163 ch

Défauts Galaxy

  • Manque de rangements
  • Son confort n'est pas sa principale qualité
  • Ses dimensions peuvent être pénalisantes en milieu urbain
  • Style moins plaisant que le S max

Moins Galaxy signalés par les internautes :

  • Galaxy 2.0 TDCi Ghia 140 cv : Note 10/20
  • ford galaxy 2006 1.8l tdci : Trop de reprise en première et en deuxième
  • 2.0 TDCI 140 ch 2010.TITANIUM.27000KM.BVA. : OSONS LE DIRE AUCUN
  • 1.8 TDCI 125 ch 98000 km - année 2004 - trend : Manque de coffre quand tous les sièges sont en place.
  • 2.0 TDCI 140 ch 100 000km - mod 2007 - titanium ghia : Trop grand pour la ville
  • 2.2 TDCI 175 ch 2009-40000kms-GHIA : Pas de roue de secours


Modèles douteux :
  • 2.0 TDCI 115 ch
  • 2.3 160 ch

Budget entretien

Budget Assurance Ford Galaxy

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 TDCI 140 ch 100 000km,mod 2007,titanium ghia Tout risque 50 % 480 euros/an
1.8 TDCI 125 ch Ghia 125 000 kms Tout risques 50% 500 euros/an
1.8 TDCI 125 ch 98000 km, année 2004, trend Tous risques 50 % 650 euros/an
ford galaxy 2006 1.8l tdci NC 50% 480 euros/an

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pour votre Ford Galaxy

Budget Pneus Ford Galaxy

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/60 R15 65 € 41 € 8 6.5
215/60 R15 90 € 53 € 8 7.1
195/60 R16 94 € 53 € 8 6.4
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
215/55 R16 91 € 51 € 7 7.6
215/60 R16 98 € 52 € 8 7.6
225/55 R16 98 € 55 € 7 8.1
225/45 R17 101 € 55 € 5 8.6
225/50 R17 127 € 59 € 6 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Ford Galaxy

Galaxy Ess. 2.0

  • Puissance : 9 CV - 145 CH
  • Consommation :
    8.2 (Route) - 9.2 (Mixte) - 10.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 654 à 854 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur se révèle être le meilleur choix parmis les essences grâce à ses compromis entre l'agrément et la consommation.

Galaxy Ess. 2.3

  • Puissance : 11 CV - 160 CH
  • Consommation :
    10 (Route) - 11.2 (Mixte) - 13 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 538 à 700 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Son plus gros défaut est d'être confronté aux autres motorisations essence bien plus avantageuses en terme de consommation. Il n'est vraiment pas à privilégier !

Galaxy Ess. 2.0

  • Puissance : 12 CV - 203 CH
  • Consommation :
    9.3 (Route) - 10.5 (Mixte) - 12.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 574 à 753 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Ce moteur doté d'une puissance plus que respectable sait rester suffisamment sobre. Un choix intéressant mais peu courant sur le marché de l'occasion.

Galaxy Ess. 2.5

  • Puissance : 14 CV - 220 CH
  • Consommation :
    10.3 (Route) - 11.6 (Mixte) - 13.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 519 à 680 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version extrême du Galaxy, les 220 chevaux sont bien présents mais sont-ils utiles sachant la forte consommation qu'il induit ?

Galaxy Dies. 2.0 TDCI

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6 (Route) - 6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 897 à 1167 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bien trop léger pour un monospace qui peut accueillir jusqu'à 7 personnes. A peine suffisant pour le Galaxy à vide.

Galaxy Dies. 1.8 TDCI

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 886 à 1148 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Il en faut encore un peu plus pour profiter pleinement des capacités du lourd Galaxy ... Visez le 140 bien plus convaincant.

Galaxy Dies. 2.0 TDCI

  • Puissance : 8 CV - 140 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 824 à 1077 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur TDCI de 140 chevaux se révèle être le minimum requis pour pouvoir se permettre de rouler chargé. Il s'avère être un bon choix.

Galaxy Dies. 2.0 TDCI

  • Puissance : 9 CV - 163 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 833 à 1094 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est peut-être le meilleur moteur proposé pour ce lourd Ford Galaxy. Les 163 chevaux lui vont comme un gant. Les départs en vacances avec toute la famille ne seront qu'une formalité.

Galaxy Dies. 2.2 TDCI

  • Puissance : 10 CV - 175 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 787 à 1014 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce diesel conviendra aux plus éxigeant. Il transforme ce Galaxy en un voyageur exceptionnel. Cependant il reste cher à l'achat ...

Galaxy Dies. 2.2 TDCI

  • Puissance : 11 CV - 200 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 778 à 1014 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : D'habitude ce sont les Allemands qui proposent ce genre de motorisations mais cette fois-ci c'est Ford qui franchit le pas en proposant un diesel de 200 chevaux pour le Galaxy. Avec 420 Nm de couple et 220 km/h en pointe vous ne pourrez qu'être satisfait de votre monospace. Parfait pour les papas qui aiment les montures performantes, un peu moins pour leur permis et leur porte-feuille ...

Ces moteurs sont à éviter Ford Galaxy

DIESEL

Moteur 2.0 TDCI 115 ch

L'existence de ce moteur sert principalement à faire baisser le prix de ce Ford Galaxy. Cependant, avec seulement 115 chevaux ce lourd monospace sera à la traine et les départs en vacances ne seront pas sa tasse de thé ... Visez au moins le 140 (le 125 se révèle lui aussi un peu trop léger)

ESSENCE

Moteur 2.3 160 ch

C'est du côté des chiffres que ce moteur a de gros soucis. Il a les mêmes performances que la version de 145 chevaux à la différence qu'il est vraiment plus gourmand. A éviter donc ...

Les moteurs conseillés Ford Galaxy

ESSENCE

Moteur 2.0 145 ch

Ce moteur essence se révèle être le meilleur compromis proposé par Ford. Il est celui qui consomme le moins mais bénéficie malgré tout de performances très honorables. Pas forcément besoin de voir plus gros.

DIESEL

Moteur 2.0 TDCI 140 ch

Les 140 chevaux de ce diesel sont un minimum pour un monospace qui peut recevoir jusqu'à 7 passagers. Malgré un petit creux sous 2000 tours minutes vous ne pourrez être que satisfait de ses prestations.

Moteur 2.0 TDCI 163 ch

C'est idéalement le moteur diesel à choisir mais son coût supérieur au 140 ch pourra peut être vous freiner.


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