Qualités et défauts A4
redondants issus des 13 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités A4
Qualité de fabrication
Nouveaux TDI à rampe commune plus silencieux et agréables
Qualité des matériaux
Comportement routier efficace
Motorisations disponibles
Agrément des nouveaux TDI
Large choix de motorisations
Boîte Multitronic très convaincante
Confort en net progression par rapport à la version précédente qui a connu énormément de critiques à ce niveau là.
Plus A4 signalés par les internautes :
a4 b8 avant 2.0 tfsi 180 ch : Moteur silencieux (65 - 6 décibel à 130km/h) avec un son superbe à l'accélération. Ce TFSI élu moteur de l'année. Le moteur est bluffant - coupleux et très vif dés 1500 tours. ces performances et surtout les reprises sont étonnantes les meilleures de sa catégorie de 80 à 120 en 3ème 5s3 et 6s1 de 90 à 130km/h - Le 1000m en 29s. Ce break permet une conduite agréable même à basse vitesse et on dispose toujours d'une marge de 30 à 40 chevaux sous le pied par rapport à la circulation normale.
v6 tdi. boite multitronic année 2008 : très bonne routière moteur v6 agréable avec boite multitronic confort et qualité au rendez vous
audi a4 v6 tdi multitronic 190cv : voiture robuste avec un très bon comportement routier - la sécurité est au rendez vous.
A4 TFSI Quattro : finition - tenue de route exceptionnelle
AUDI A4 V6 3.2L 265ch Quattro Amb. Luxe + Pack Sport : Moteur très puissant et très agréable. Tenue de route fantastique.Anti-patinage efficace ( j'ai testé sous la pluie ). Très belle ligne et esthétique irréprochable - j'aime les voitures qui ressemblent à des voitures.
3.2 TFSI 265 ch 31000km - année 2009 : Design - très bonne routière - silence de roulement - bonnes reprises du moteur
2.0 TDI 143 ch 31000 km Juin 2008 Modèle Ambiente : Moteur discret sauf au ralenti - très souple et puissant sur tous les rapports.Excellente tenue de route - bonne stabilité - peu sensible au vent.Trés bon confort pour 4 personnes sans trop de bagages. Belle présentation.
2.0 TDI 143 ch 130000km - 2008 - ambition luxe - BA : Qualité de finition - agrement de conduite
Meilleurs modèles :
2.0 tdi 143 ch
2.0 tdi 170 et 177 ch
1.8 TFSI 160 ch
Défauts A4
Chère
Amortissement un peu ferme sur route dégradée
Pare chocs trop exposés aux rayures
Insonorisation moyenne, on aurait espéré mieux de la part d'Audi
Visibilité arrière moyenne pour le stationnement
Jantes aluminium proposées par Audi qui ne sont pas toujours du meilleur goût ...
C'est une traction et non une propulsion ... (BMW garde une longueur d'avance à ce niveau)
Equipement radin (par exemple l'éclairage dans la boîte à gant est en option ... Mesquin !)
Pas assez de matière noble comme on peut en trouver dans une Série 3 qui propose de nombreuses boiseries différentes pour sa planche de bord. Avec Audi il faut Aimer le plastique et les matières "froides" comme les larges inserts en allu
Moins A4 signalés par les internautes :
a4 b8 avant 2.0 tfsi 180 ch : Visibilité moyenne de 3/4 arrière.
v6 tdi. boite multitronic année 2008 : Fiabilité (toujours des petit problème d'électronique !!)
AUDI A4 V6 3.2L 265ch Quattro Amb. Luxe + Pack Sport : Consommation excessive surtout en ville ( mais quand on aime on ne compte pas et je ne roule pas trop 10000km/an ) - Capacité du réservoir trop petite pour une telle consommation.
Audi A4 2.0 TDI 143 ch (2009) : Pas beaucoup de différance de puissance entre la 5eme et la 6eme vitesse
2.0 TDI 143 Ambiente 2008 : Bruit trop 'diesel' pour cette catégorie de voiture
2.0 TDI 143 ch 11000km année 2011 / quattro / pack sport : Quelques bruits parasites en provenance du moteur.
2.0 TDI 136 ch 120000 2004 A4 avant 1.9 TDI M Pack : Suspension ferme sur mauvais revêtement. Vibrations un peu désagréables du moteur en mode automatique (Drive) depuis le début.
2.0 TDI 120 ch : Boite de vitesse dure
2.0 TDI 143 ch 40000km - 2010 : Direction assistée très dure depuis le début
3.2 TFSI 265 ch 31000km - année 2009 : Fiabilité perfectible - transmission manuelle désagréable avec Quattro
2.0 TDI 143 ch 31000 km Juin 2008 Modèle Ambiente : Finition en nette régression par rapport aux A4 antérieures.Plastique des vérins de coffre bidons ( 4E pièce - il en faut 2 tous les mois) .Quelques dysfonctionnements de l'électronique au niveau des témoins.Freins de stationnement peu agréable - démarrage moteur avec pédale d'embrayage à fond pas fait pour gente féminine . Coffre avec seuil trop étroit et pas suffisant pour les bagages de 4 personnes malgré la longueur du véhicule.Entretien très cher chez le concessionnaire
2.0 TDI 143 ch 130000km - 2008 - ambition luxe - BA : Boîte auto assez molle
Modèles douteux :
1.9 TDI 105 ch
1.8 TFSI 120 ch
Budget entretien
Budget Assurance Audi A4
Budget ASSURANCE : Prix élevé
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
audi A4 2.0l tdi 120cv dpf ambiente2009
Tous risques
50%
450 euros/an
Audi A4 2.0litres TDI 143cv Ambition B8
Tout risque
40 %
800 euros/an
AUDI A4 V6 3.2L 265ch Quattro Amb. Luxe + Pack Sport
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 667 à 873 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur à éviter les 120 chevaux ne sont pas suffisants pour cette Audi. Il va mieux à sa petite soeur l'A3.
A4 Ess. 1.8 TFSI
Puissance : 9 CV - 160 CH
Consommation : 7.8 (Route) -
8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
(pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 608 à 795 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Cette version n'est pas tellement plus puissante que son petit frère à 120 chevaux malgré les chiffres.
A4 Ess. 2.0 TFSI
Puissance : 10 CV - 180 CH
Consommation : 8.4 (Route) -
9.4 (Mixte) - 10.9 (Ville) litres / 100km
(pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 569 à 738 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur bénéficie d'un couple bien plus généreux que le 1.8 TFSI 160 ch
A4 Ess. 2.0 TFSI
Puissance : 12 CV - 210 CH
Consommation : 10.1 (Route) -
11.3 (Mixte) - 13.1 (Ville) litres / 100km
(pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 473 à 614 kilomètres)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce TFSI à caractère sportif commence à consommer beaucoup ...
A4 Ess. 3.2 TFSI
Puissance : 17 CV - 265 CH
Consommation : 11.6 (Route) -
13 (Mixte) - 15.1 (Ville) litres / 100km
(pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 411 à 534 kilomètres)
Entretien : Elevé
Remarque : Version plutôt radicale de l'A4. Attention à la consommation !
A4 Ess. V6 3.0 (S4)
Puissance : 23 CV - 333 CH
Consommation : 12.5 (Route) -
14.1 (Mixte) - 16.4 (Ville) litres / 100km
(pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 378 à 496 kilomètres)
Entretien : Elevé
Remarque : Modèle le plus exclusif de l'Audi A4. Une berline avec la puissance d'une Porsche ! La conso peut s'envoler bien plus que les chiffres annoncés si vous augmentez le rythme.
A4 Dies. 2.0 TDI
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 873 à 1148 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur tdi manque d'arguments face à la version 140 chevaux.
A4 Dies. 2.0 TDI
Puissance : 8 CV - 136 CH
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 849 à 1107 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon agrément, on ne voit pas de différence avec le 2.0 TDI 143 ch
A4 Dies. 2.0 TDI
Puissance : 8 CV - 143 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 838 à 1088 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Visez au moins ce moteur de 140 chevaux pour profiter pleinement des qualités routières de cette A4.
A4 Dies. 2.0 TDI
Puissance : 10 CV - 170 CH
Consommation : 6 (Route) -
6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
(pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 795 à 1033 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce TDI est un vrai régal, les 170 chevaux le rendent disponible à tous les régimes. Si vous avez les moyens c'est le moteur à privilégier. Pour les curieux sa puissance est de 163 ch en Belgique.
A4 Dies. 2.0 TDI
Puissance : 10 CV - 177 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 805 à 1051 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce 2.0 TDI 177 fait suite au 2.0 TDI 170 ch qui a fait sa carrière durant de nombreuses années sous le capot d'un nombre important de modèles Audi/VW/Seat/Skoda.
A4 Dies. 2.7 TDI V6
Puissance : 11 CV - 190 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 713 à 925 kilomètres)
Entretien : Elevé
Remarque : Tout comme la version de 3 l, ce moteur est un vrai régal, il est souple et coupleux.
A4 Dies. 3.0 TDI V6
Puissance : 14 CV - 240 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 660 à 861 kilomètres)
Entretien : Elevé
Remarque : Couple et souplesse définissent très bien ce moteur.
Ces moteurs sont à éviter Audi A4
Diesel
Moteur 1.9 TDI 105 ch
Si ce moteur n'est pas réellement mauvais, les 105 chevaux sont insuffisants sous le capot de l'Audi A4. Les reprises sont fastidieuses et il sera difficile de doubler si vous êtes chargés.
Essence
Moteur 1.8 TFSI 120 ch
Trop insuffisant pour cette Audi A4. Visez la version de 160 chevaux pour en être pleinement satisfait.
Les moteurs conseillés Audi A4
Diesel
Moteur 2.0 tdi 143 ch
Ce moteur de 143 chevaux est amplement suffisant pour cette Audi A4. Il se révèle sobre et coupleux. Cette version à rampe commune se révèle être bien plus agréable que les anciennes à injecteur pompe.
Moteur 2.0 tdi 170 et 177 ch
Cette version de 170 chevaux permet à l'Audi A4 de très bonnes performances tout en restant sobre. Son agrément est très bon car lui aussi adopte le common rail.
Essence
Moteur 1.8 TFSI 160 ch
Du côté des moteurs essence c'est le moteur à privilégier car son rapport prix - performances est le meilleur.
Renault Fluence (2009)
Fiabilité Fluence :
8.8
Comp. routier Fluence :
7.8
Finition Fluence :
7.2
Confort Fluence :
8
Habitabilité Fluence :
6.1
Style Fluence :
6
4.62 m
1.48 m
2.65 m
590 L
60 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Fluence
redondants issus des 12 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Fluence
Style correcte pour ce type de véhicule (qui n'est en fait qu'une Mégane avec un coffre)
Moins chère qu'une Laguna
Finition intérieure de bonne facture
Elle a la bonne habitabilité d'une Mégane avec un vaste coffre en plus
Comportement routier très sécurisant
Bonne insonorisation
Généreuse en équipements
Finition appréciable
Plus Fluence signalés par les internautes :
RENAULT FLUENCE 1.5 DCI (DIESEL - 2009) : Comportement routier très sécurisant
dci 85 cv : très bonne routière performances très correcte
Renault Fluence dci 85 cv : spacieuse élégante et confortable
1.5 dCi 85 ch 20000km/2010/ : Très bon rapport qualité prix.
1.5 dCi 105 ch : Voiture extrêmement bien équipée de base
Meilleurs modèles :
1.5 dCi 105 ch
Défauts Fluence
Pares chocs pas assez protégés des rayures
Seulement 2 moteurs disponibles ! (et même pas d'essence)
Confort perfectible
Moins Fluence signalés par les internautes :
RENAULT FLUENCE 1.5 DCI (DIESEL - 2009) : Pas de moteur essence
dci 85 cv : Compas de coffre intérieur touche les bagages
Renault Fluence dci 85 cv : Manque de puissance et de reprise
fluence DCi 105 CH (Mai 2010) 6 vitesses : Manque de visibilité à l'arrière surtout pour le stationnement
expression 85 ch : Pas très sportive - mais ça ne me dérange absolument pas
Essence - 1.6 - 16V - 110ch - Annee 2011 : Isolation sonore pas très efficace
Renault fluence 1.5 dci (diesel - 2010) : Manque d'essuie glace arrière - c'est très énervant de conduire en temps pluvieux - surtout pour ceux qui utilisent peu les rétros extérieurs comme moi.
année 2011 105ch dci : Craquement au niveau de la 5eme vitesse - tasseau défectueux suspension molle - pas très sportive - Reprise nul - dégagement d'une fumé noire a l'accélération - qualité des plastique intérieur non luxueuse - mauvaise tenu de rote
dci 85cv : Claquement du gasoil sur le réservoir quand il y a le plein - impossible de rouler les fenêtres arrières ouvertes trop bruyant les bourdonnements sont insupportables
renault fluence 1.5 dci 85 ch : Nov. 2010 soit 4 mois - déjà en panne pour 6000 km au compteur
1.5 DCI 105 ch 2010 : Trop haute de l'arrière - Pare chocs non protégés - Image
1.5 dci 85cv 2010 : Système de fermeture coffre
1.5 dCi 105 ch : Compas de coffre encombrant
Modèles douteux :
1.5 dCi 85 ch
Budget entretien
Budget Assurance Renault Fluence
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 857 à 1132 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Cette version de 85 chevaux est trop limite pour cette Renault Fluence. Certes moins chère elle n'est malgré tout pas à conseiller.
Fluence Dies. 1.5 dCi
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 845 à 1111 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur qu'il faut privilégier dans la Renault Fluence. Les 105 chevaux suffisent à la rendre suffisamment polyvalente.
Ces moteurs sont à éviter Renault Fluence
DIESEL
Moteur 1.5 dCi 85 ch
Cette Fluence mérite plus que 85 chevaux surtout si vos trajets cotoient régulièrement l'autoroute.
Les moteurs conseillés Renault Fluence
DIESEL
Moteur 1.5 dCi 105 ch
Privilégiez ce moteur de 105 chevaux qui est un minimum pour permettre à Cette Fluence d'exprimer toutes ses qualités routières. Le 85 chevaux n'est pas une catastrophe mais il se révèle vite dépassé par les évènement sur tout lorsque le véhicule se retrouve chargé ...
Fiabilité A4 :