Essai routier Suzuki Swift 1.6 VVT 2006 - Test BMW Serie 3 coupe 320ci 150 1998 - Essai et avis Citroën Xantia -

Comparatif
Suzuki Swift / Alfa Romeo 147

Comparer cette Suzuki Swift avec

 

Suzuki Swift (2005-2010)


Fiabilité Swift :
6.5
Comp. routier Swift :
7
Finition Swift :
6.5
Confort Swift :
6.8
Habitabilité Swift :
5.4
Style Swift :
7.6

  
 
3.71 m
1.51 m
2.38 m
210 L
45 L

Synthèse graphique de vos avis

QualitĂ©s et dĂ©fauts Swift redondants issus des 41 avis. Ces statistiques ont pu ĂŞtre rĂ©alisĂ©es par la dĂ©tection de mots clĂ©s contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les dĂ©fauts, il sera comptĂ© dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Swift

  • Style affirmé, cette voiture est presque aussi originale qu'une mini
  • habitabilité supérieure à sa concurrente
  • voiture confortable
  • comportement routier sécurisant
  • tarifs accessibles contrairement à sa concurrente
  • Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville

Plus Swift signalés par les internautes :

  • swift 1.3 92cv 2006 : spacieuse/confortable/joueuse/un vrai kart
  • glx 1.3 93ch : super belle en rouge et un vrai kart
  • 1.3 glx bvr 2007 : Spacieuse malgrĂ© le petit gabarit et un peu de confort.
  • DDIS FAP : AGILITÉ, LOOK - ÉQUIPEMENT - TARIF
  • DDIS + 75ch + 2006 : Usage mixte urbain et route très bon. 35000kms en un an - et que les vidanges/pneus/freins en entretien!! so what else. Pratique en modularitĂ© intĂ©rieure
  • Suzuki swift ddis + 75ch 2008 : aspect extĂ©rieur - tableau de bords ergonomique
  • 1.3ddis : compacte - agrĂ©able a conduire - cout - esthĂ©tique
  • suzuki swift glx 1.3 90ch 2008 : très agrĂ©able Ă  conduire! a part quelques angles morts - bonne visibilitĂ© de la route - maniable(très bonne direction assistĂ©e) - bonne reprise en ville - options intĂ©ressantes comme les rĂ©troviseurs dĂ©givrants - style intĂ©rieur assez joli et extĂ©rieur super sympa... prix des rĂ©visions correct env. 150 pour les 15000 / 180 pour les 30000 km
  • 1.2 VVT BVA GLX 5 PORTES : agrĂ©able Ă  conduire - Ă©quipement très complet - gabarit compact - esthĂ©tique agrĂ©able - boite auto souple
  • 1 - 3 ddis 75 ch glx 2007 : tenue de route - agilitĂ©, freinage - Ă©conomique
  • casse moteur et turbo : modèle Ă©dition limitĂ©e de 2008
  • Suzuki swift 1.3 ddis 75 cv 2006 : très bonne tenue de route - consommation - agrĂ©able Ă  conduire - esthĂ©tiquement aboutie
  • SWIFT MOTORSPORT 2009 IntĂ©rieur Cuir 23.000kms : BELLE VOITURE
  • 1.3 ESS 93CH 2006 : Souplesse - Tenue de route - Puissance - Confort - Style
  • SUZUKI SWIFT 1.3l GLX : Look - un Ă©quipement complet - bien Ă©quipĂ©e - Ă©conomique en carburant. La prochaine sera sans doute une swift
  • Sport 125cv 2008 : agile et bien Ă©quipĂ©e
  • 1.3 92 ch 2007 : AgrĂ©able a conduire
  • 1.3 DDIS 75 ch 84000km annĂ©e 2007 : AgrĂ©able Ă  conduire
  • 1.3 92 ch 57000 kms 11/2007 glx : Ă©conomique en pneu - Ă©quipements.
  • 1.5 vvt de 100ch - 2008 100000km : AgilitĂ© reprise gabaris rayon de braquage espace intĂ©rieur freinage tenue de route
  • 1.3 DDIS 75 ch 71000 KM - ANNEE 2009 - GLX DDIS 2009 : CONFORT - EQUIPEMENT - COMPORTEMENT ROUTIER
  • 1.3 DDIS 75 ch 2006 : Bonnes reprises sur autoroute
  • 1.3 DDIS 75 ch 62000km : Belle voiture
  • 1.3 DDIS 75 ch 31500 kms AnnĂ©e 2010 DDIS GLX : Bouille sympa - consommation 4 - 8L Ă  la pompe - insonorisation - tenue de route
  • 1.3 92 ch 195000Km - 2008 - Azur Grey - Made in Japan : AgrĂ©able Ă  conduire - jolie design
  • 1.3 DDIS 75 ch 123 000 km 2007 GLX : AgilitĂ©, tenue de route
  • 1.3 92 ch 90000 2006 : Belle voiture - bonne tenue de route - relativement silencieuse et très maniable en ville ( direction vive).
  • 55000 : Freinage - sĂ©curitĂ©
  • 1.3 DDIS 75 ch 22000 - 2011 - in the city ddis 1.3 75ch : Assemblage intĂ©rieur mĂ©diocre
  • 1.3 DDIS 75 ch 68000 kms - Avril 2008 - DDIS GLX : EsthĂ©tique - fĂ©minine - conduite souple - bonne reprise
  • 1.5 VVT 100000 - 2006 - 1.5vvt ttes options : Fiable puissante esthĂ©tique maniable bonne sensation d'acceleration
  • 1.3 DDIS 75 ch 70 000 km : Voiture qui passe partout


Meilleurs modèles :
  • 1.3 90 ch
  • 1.3 DDIS 75 ch

Défauts Swift

  • Bouclier trop exposé aux rayures, attention aux créneaux
  • l'intérieur est moins original que celui de la mini
  • choix de motorisation un peu limité

Moins Swift signalés par les internautes :

  • swift 1.3 92cv 2006 : Bruits aĂ©rodynamiques
  • 1.3 glx bvr 2007 : Finitions - bruits aĂ©rodynamiques.
  • DDIS FAP : FIABILITÉ FAP - BOITE DE VITESSE - USURE DES PNEUS
  • Suzuki swift ddis + 75ch 2008 : Freinage (dur et pas assez fort)
  • 1.3ddis : Garde au sol
  • suzuki swift glx 1.3 90ch 2008 : Mauvaise insonorisation de l'habitacle - plastiques intĂ©rieur de mauvaise qualitĂ©, peine sur autoroute (130km max) - grosse consommation (environ 10L/100km) prix de l'assurance.
  • 1.2 VVT BVA GLX 5 PORTES : Coffre un peu rikiki - boite auto 3 rapports seulement
  • Swift 1.3 DDIS 75 ch 5 portes annĂ©e 2009 : Embrayage et support des pare-chocs qui se dĂ©boitent au moindre coup.
  • 1 - 3 ddis 75 ch glx 2007 : Carrosserie fragile - moteur creux Ă  bas rĂ©gime
  • swift 2006 1.3 ddis 75 ch : Le moteur une grosse merde - le service après vente l'expert de Suzuki France des XXX (distribution cassĂ©e Ă  94000 km - aucune prise en charge) - lire les blogs sur le net - vous verrez les problèmes rencontrĂ©s sur ce moteur - donc plus rien Ă  dire.
  • casse moteur et turbo : Casse moteur et turbo Ă  23000kms
  • Suzuki swift 1.3 ddis 75 cv 2006 : QualitĂ© gĂ©nĂ©rale des plastiques - durĂ©e de vie du moteur - vanne EGR - manque de puissance Ă  bas rĂ©gime (en dessous de 2200 tours bien après)
  • SWIFT MOTORSPORT 2009 IntĂ©rieur Cuir 23.000kms : FIABILITE - SAV SUZUKI - et surtout Relations Clientèle et Direction GĂ©nĂ©rale Ă  TRAPPES d'une incorrection rarement constatĂ©e dès lors que vous intervenez Ă  ce niveau
  • 1.3 ESS 93CH 2006 : Petit coffre
  • Sport 125cv 2008 : Ă©lectronique et mĂ©canique
  • 1997 : Nombreuses pannes (roulement Ă  billes - voyant lumineux)
  • 1.3 92 ch 2007 : Petit coffre
  • 1.3 DDIS 75 ch 84000km annĂ©e 2007 : Claquement du moteur
  • 1.3 92 ch 57000 kms 11/2007 glx : Consommation - bruyante.
  • 1.5 vvt de 100ch - 2008 100000km : Carrosserie fragile moteur creux Ă  bas rĂ©gime - petit coffre - garde au sol - consommation
  • 1.3 DDIS 75 ch 17000 km swift 2010 : FiabilitĂ© (2 casses turbo differentes en moins de 6 mois)
  • 1.3 DDIS 75 ch : FiabilitĂ© moteur (casse Ă  107 000 km)
  • 1.3 DDIS 75 ch 71000 KM - ANNEE 2009 - GLX DDIS 2009 : BRUIT MOTEUR - TAILLE DU COFFRE
  • 1.3 DDIS 75 ch 2006 : FiabilitĂ©, SAV
  • 1.3 DDIS 75 ch 62000km : Plasique interieur fragile
  • 1.3 DDIS 75 ch 31500 kms AnnĂ©e 2010 DDIS GLX : Sièges un peu durs
  • 1.3 92 ch 195000Km - 2008 - Azur Grey - Made in Japan : Plastique fragile - perd un peu en puissance en mode Clim -
  • 1.3 DDIS 75 ch 123 000 km 2007 GLX : Plastique intĂ©rieur - bruit moteur - creux Ă  bas rĂ©gime
  • 1.3 92 ch 90000 2006 : Sensible au dĂ©marrage (cale facilement). Manque de puissance hors de la ville.(impression d'avoir 20 cv en moins). RĂ©servoir petit.Autonomie infĂ©rieure Ă  400 Km en ville.
  • 55000 : QualitĂ© finitions et consommation
  • 1.3 DDIS 75 ch 22000 - 2011 - in the city ddis 1.3 75ch : Grincement pĂ©dale embrayage - sous vireuse cĂ´tĂ© gauche
  • 1.3 DDIS 75 ch 68000 kms - Avril 2008 - DDIS GLX : Plastiques - finitions intĂ©rieures
  • 1.5 VVT 100000 - 2006 - 1.5vvt ttes options : Consommation - manque de rangement
  • 1.3 DDIS 75 ch 70 000 km : Consomme trop pour un diesel


Budget entretien

Budget Assurance Suzuki Swift

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.3 DDIS 75 ch 46000 Tout risque NC 250 euros/an
1.3 DDIS 75 ch 68000 kms, Avril 2008, DDIS GLX Tous risques 50 % 282 euros/an
1.3 DDIS 75 ch 22000, 2011, in the city ddis 1.3 75ch Tous risques 50 % 230 euros/an
55000 Tout risques 50% 600 euros/an
1.3 92 ch 90000 2006 Tous risques 40 % 360 euros/an
1.3 DDIS 75 ch 123 000 km 2007 GLX TR NC 500 euros/an
1.3 DDIS 75 ch 31500 kms Année 2010 DDIS GLX Tout risque 50 % bonus 400 euros/an

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pour votre Suzuki Swift

Budget Pneus Suzuki Swift

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
155/70 R13 38 € 30 € 8 2.7
165/70 R14 55 € 34 € 9 3.8
185/60 R15 60 € 38 € 8 5.4
195/50 R16 87 € 48 € 6 6.4
195/45 R17 105 € 86 € 5 6.9

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Suzuki Swift

Swift Ess. 1.3

  • Puissance : 5 CV - 92 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 563 à 738 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Moteur suffisant, il est à privilégier en ville.

Swift Ess. 1.6 VVT

  • Puissance : 8 CV - 125 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 500 à 652 km)
  • Entretien : raisonnable
  • Remarque : Très bon agrément pour son moteur, il donne beaucoup de caractère à cette Suzuki Swift. Cependant sa consommation le pénalise

Swift Dies. 1.3 DDIS

  • Puissance : 4 CV - 75 CH
  • Consommation :
    5 (Route) - 5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 692 à 900 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Seul diesel disponible, il aurait été préférable qu'il est quelques chevaux supplémentaires. Heureusement cette Suzuki n'est pas trop lourde. À privilégier en milieu urbain

Les moteurs conseillés Suzuki Swift

ESSENCE

Moteur 1.3 90 ch

Cette motorisation de 90 chevaux se révèle suffisante à la Swift qui ne pèse pas beaucoup. Un bon choix sachant qu'il est silencieux.

Diesel

Moteur 1.3 DDIS 75 ch

C'est le seul moteur diesel disponible, si il manque un peu de puissance, sa consommation reste modérée.

Comparer cette Alfa Romeo 147 avec

 

Alfa Romeo 147 (2005)


Fiabilité 147 :
6.8
Comp. routier 147 :
7.9
Finition 147 :
6.8
Confort 147 :
7
Habitabilité 147 :
5.8
Style 147 :
7.5

  
 
4.17 m
1.44 m
2.55 m
280 L
60 L

Synthèse graphique de vos avis

QualitĂ©s et dĂ©fauts 147 redondants issus des 28 avis. Ces statistiques ont pu ĂŞtre rĂ©alisĂ©es par la dĂ©tection de mots clĂ©s contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les dĂ©fauts, il sera comptĂ© dans les barres statistiques "Confort".

Qualités 147

  • Très bon comportement routier
  • Equipement généreux
  • Originalité et esprit Alfa Romeo
  • Empattement modéré qui la rend pratique en ville
  • Motorisations JTD de grande qualité
  • Qualité des plastiques très appréciable
  • Style affirmé

Plus 147 signalés par les internautes :

  • 1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007 : Tenue de route et puissance moteur
  • 1.9 jtdm 150CV 2005 : reprise - tenue de route - agrĂ©ment - look
  • 1.9 jtdm 126 cv selective 2005 : look - intĂ©rieur - sièges confortables - caractère sportif
  • 120 jtdm distinctive 5p : habitacle et comportement routier agrĂ©able
  • 1.9 jtdm 120 ch - distinctive 5p - annĂ©e 2008 : moteur agrĂ©able - ligne qui vieillit bien.
  • alfa 147 150cv 2005 : moteur fantastique - bonne tenue de route - confort malgrĂ© la sportivitĂ©
  • 1.6 Twin spark 2009 : Belle - Agressive - confortable .
  • 1.9 jtdm 120ch 2007 : intĂ©rieur - extĂ©rieur - confort look - très bonne tenue de route - reprise apprĂ©ciable
  • 1.9 jtd 115 ch 2005 : bonne tenue de route et bon moteur. Très beau design.
  • alfa 147 jtdm 120 ch : comportement - tenue de route - plaisir de conduite - très bonne reprise - design - on ne la voit pas partout ;)
  • 2.0l ts 155cv 2001 : sensations et moteur efficace et vaillant
  • TS 1.6 120cv 2007 : Look agressif et soignĂ© Une voiture qui a de la classe - indĂ©niablement. On a beau en croiser 150 dans la mĂŞme journĂ©e - on a toujours l'impression d'avoir une voiture diffĂ©rente - qui a du caractère.Comportement routier Un moteur 'sportif' - pour peu qu'on ne soit pas trop regardant sur la consommation de carburant - il y a de quoi vraiment apprĂ©cier ce moteur - les dĂ©passements se font sans soucis - les reprises sont bonnes - il en est de mĂŞme pour la tenue de route.
  • 1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux annĂ©e 2007 : tenue route - confort - agrĂ©ment conduite - look - consommation faible - boite super 6v - bon Ă©quipement sur 150 cv sĂ©lective - jante 17' - bien insonorisĂ© pour un jtd - entretien raisonnable - encore pleins de bon trucs....
  • 147 1.9 JTDM 120CH DISTINCTIVE 11/2005 : c'est une alfa - agrĂ©able Ă  conduire - direction prĂ©cise
  • 1.9 JTDm Persol 120cv 2008 : Moteur souple et agrĂ©able en ville - puissant lorsqu'il le faut - largement suffisant pour les dĂ©passements - très bonne tenue de route mĂŞme en conduite sportive (Pneus BRIDGESTONE Potenza en 215/45/17 87W).
  • 1.9 jtd 140cv 180 000 kms 2004 finition ti : Tenue de route - esthĂ©tique - accĂ©lĂ©rations (sonoritĂ© Ă  l'Ă©chappement) - fiabilitĂ©
  • 1.9 JTD 150 ch 95000 kilometre annĂ©e 2007 : Performance moteur - tenu de route et qualitĂ© finition.
  • 1.9 JTD 120 ch 70000 : Ligne - plaisir de conduite - tres bonne reprise - confortable
  • 1.6 120 ch 52000kms 2005 selective : Conduite très agrĂ©able et 0 panne (fiabilitĂ©)
  • 1.9 JTD 150 ch 2006 - 100 000 km distinctive : Direction - performances - esprit sportif - style
  • PrĂ©ciser le moteur ici 1.9 JTDM 126 CV DE 2005 - BOITE 6 - 155000 KM finition distinctive : PrĂ©cision de la direction - confort conducteur - moteur très plaisant - tenue de route - finition distinctive (milieu de gamme) très correcte.
  • 1.9 JTD 120 ch 72000 km - 01/08/2006 - finition TI : Style - fiabilitĂ© moteur - excellente tenue de route (chassis sport et JA 17). consommation raisonnable sur route/autoroute(un plein pour Paris-Perpignan par ex) et 6 litres Ă  90 km/h sur nationale sur du plat. Perfs surprenantes pour un 120cv. AgrĂ©able Ă  conduire.
  • 2.0 150 ch 22000km annĂ©e 2007 finition TI : Style gĂ©nĂ©ral - souplesse moteur - qualitĂ©e finition
  • 1.9 JTD 120 ch : Voiture dynamique - excellente tenue de route


Meilleurs modèles :
  • 1.6 120 ch
  • 1.9 JTD 120 ch

Défauts 147

  • Pare chocs trop exposés aux rayures
  • Style vieillissant. Alfa Romeo n'a pas pris de risques pour cette nouvelle 147 et on a plus l'impression qu'il s'agit d'un gros restylage plutôt que d'un nouveau modèle
  • La présentation intérieure a elle aussi pris de l'âge
  • Taille du coffre limitée
  • Confort perfectible (en cause des suspensions trop sèches)
  • Habitabilité moyenne

Moins 147 signalés par les internautes :

  • 1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007 : FiabilitĂ© et finition moyenne
  • 1.9 jtdm 150CV 2005 : Prix entretien - usure pneus
  • 1.9 jtdm 126 cv selective 2005 : Moteur bruyant - bruit plage arrière
  • 120 jtdm distinctive 5p : Roulement bruyant
  • 1.9 jtdm 120 ch - distinctive 5p - annĂ©e 2008 : HabitabilitĂ©, certains plastiques
  • alfa 147 150cv 2005 : HabitabilitĂ© faible - coffre rĂ©duit - entretien trop trop cher!
  • 1.6 Twin spark 2009 : Rayon de braquage - Courroie de distribution .
  • 147 1.9 jtdm 150cv : Triangles et rotules un peu lĂ©ger
  • 1.9 jtdm 120ch 2007 : Usures des pneus avant (avec du pas cher 6000km) - suspension trop ferme.
  • 1.9 jtd 115 ch 2005 : Consommation - usure rapide des pneus - problème sur l'essieu avant et ouverture du coffre mal pensĂ©e!.
  • alfa 147 jtdm 120 ch : Bruit plastique sur mauvaise route - espace arrière et coffre
  • TS 1.6 120cv 2007 : Courroie trop fragile(Alfa annonce un changement fortement conseillĂ© Ă  60000kms) qui plus est les tarifs exercĂ©s par les garages Alfa sont quand mĂŞme assez Ă©levĂ©s dans leur majoritĂ©. Cela dit - le prix Ă  l'achat d'un vĂ©hicule de la marque Ă©tant plus qu'abordable face Ă  la concurrence.Carrosserie peut ĂŞtre plus facilement sujette aux chocs et rayures ?
  • 1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux annĂ©e 2007 : Petit coffre - bouclier non protĂ©ger - pneu vite usĂ©s (tout dĂ©pend conduite bien sur) visibilitĂ© moyenne -
  • 147 1.9 JTDM 120CH DISTINCTIVE 11/2005 : Rayon de braquage - parallĂ©lisme - bruits parasites habitacle
  • 1.9 JTDm Persol 120cv 2008 : Insonorisation - prix de l'entretien.
  • 1.9 jtd 140cv 180 000 kms 2004 finition ti : FragilitĂ© des plastiques - bruit parasites intĂ©rieur - boite de vitesse accrocheuse
  • 1.9 JTD 120 ch 70000 : DĂ©tail de finition - seul reproche a faire pour ce style de voiture ; jtdm fortement dĂ©conseillĂ© en ville elle s'encrasse très rapidement
  • 1.6 120 ch 52000kms 2005 selective : PrĂ©ventif obligatoire sur courroie de distribution. Prestations entretiens trop couteuses
  • 1.9 JTD 150 ch 2006 - 100 000 km distinctive : Suspension - pare choc avant trop sensible au rayures - couleur plastique intĂ©rieur gris - insonorisation
  • PrĂ©ciser le moteur ici 1.9 JTDM 126 CV DE 2005 - BOITE 6 - 155000 KM finition distinctive : Confort passager moyen.
  • 1.9 JTD 120 ch 72000 km - 01/08/2006 - finition TI : Suspension très ferme - secouĂ© sur route accidentĂ©e et impression de tout casser lorsque l'on passe dans un trou - rĂ©gulateur de vitesse qui ne fonctionne qu'en 4ème ou 5ème
  • 2.0 150 ch 22000km annĂ©e 2007 finition TI : Pare chocs trop exposĂ©s - rayon de braquage - consommation.
  • 1.9 JTD 120 ch : Rayon de braquage


Budget entretien

Budget Assurance Alfa Romeo 147

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 150 ch 22000km année 2007 finition TI Tout risques 50% 450 euros/an
1.9 JTD 120 ch 72000 km, 01/08/2006, finition TI Excellence 40% 1000 euros/an
1.6 120 ch 52000kms 2005 selective TR 50 % 650 euros/an
1.9 jtd 140cv 180 000 kms 2004 finition ti Tounees 0.60% 600 euros/an
1.9 JTDm Persol 120cv 2008 Tiers 35 % 720 euros/an
2.0l ts 155cv 2001 Tiers + 24 % 170 euros/an
1.9 jtd 115 ch 2005 Tous risque sans franchise 50% 895 euros/an

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Budget Pneus Alfa Romeo 147

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
185/65 R15 58 € 40 € 9 5.4
195/60 R15 61 € 38 € 8 5.9
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
215/45 R17 96 € 52 € 5 8.1
225/45 R17 101 € 55 € 5 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Alfa Romeo 147

147 Ess. 1.6

  • Puissance : 7 CV - 105 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 690 à 896 kilomètres pour un plein de 60 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Vu que le poids de la 147 n'est pas si élevé que ça on peut se contenter de ce moteur de 105 chevaux. Cependant, il est indéniable que le 1.6 120 est plus avantageux (consommation à peine supérieure pour des prestations plus convaincantes.

147 Ess. 1.6

  • Puissance : 8 CV - 120 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 667 à 870 kilomètres pour un plein de 60 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Du côté des essences c'est le moteur qu'il faut privilégier. Les 120 chevaux rendent cette Alfa 147 très volontaire voire même presque sportive. Un bon choix.

147 Ess. 2.0

  • Puissance : 10 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 645 à 845 kilomètres pour un plein de 60 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur de 150 chevaux permet à la 147 d'obtenir des accélérations qui vous colleront dans votre siège tout en restant plutôt raisonnable en ce qui concerne la consommation en carburant. Un bon choix si vous aimez les sensations fortes.

147 Dies. 1.9 JTD

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 857 à 1132 kilomètres pour un plein de 60 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le diesel d'entrée de gamme et il faut bien avouer qu'il suffit amplement à la 147.

147 Dies. 1.9 JTD

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    5.6 (Route) - 6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 822 à 1071 kilomètres pour un plein de 60 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce JTD de 120 chevaux s'avère être le meilleur choix pour l'Alfa Romeo 147. En effet, il dispose d'un supplément de puissance par rapport à la version de 100 chevaux qui lui donne un caractère plus sportif.

147 Dies. 1.9 JTD

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 759 à 984 kilomètres pour un plein de 60 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Si ce moteur est un vrai plaisir à bord de cette petite Alfa, il faut reconnaître que les 150 chevaux sont loin d'être indispensables. Cependant, les amateurs de mécaniques puissantes seront servis.

Les moteurs conseillés Alfa Romeo 147

ESSENCE

Moteur 1.6 120 ch

Consommant à peine plus que le 1.6 105 chevaux, il se révèle être le meilleur choix essence sous le capôt de l'Alfa Romeo 147. La version 150 chevaux ne se révèle pas être réellement utile.

DIESEL

Moteur 1.9 JTD 120 ch

Si le 1.9 JTD 100 chevaux est déjà suffisant, on préfère malgré tout la version 120 chevaux qui rend la 147 presque sportive pour une consommation quasi équivalente.


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