Les essais Serie 1 - Essai de la 207 CC - Essai et avis Peugeot 3008 -

Comparatif
Skoda Fabia / Ford Fiesta

Comparer cette Skoda Fabia avec

 

Skoda Fabia (2007)


Fiabilité Fabia :
8.2
Comp. routier Fabia :
7.5
Finition Fabia :
6.9
Confort Fabia :
6.7
Habitabilité Fabia :
5.8
Style Fabia :
7

  
 
4 m
1.51 m
2.45 m
320 L
45 L

Qualités Fabia

  • Qualité de fabrication
  • Habitabilité généreuse pour la catégorie
  • Equipement de série
  • Comportement routier très appréciable
  • tarifs raisonnables, très bon rapport qualité/prix
  • Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)

Plus Fabia signalés par les internautes :

  • fabia 1200 tdi : jolie - économique - moteur vif 4500 sur les 4 1er rapport160 en 4iem comme sur une essence
  • Skoda FABIA 1.9 TDI 105 ch Confort : Bonne reprise - habitacle spacieux
  • 1.9 tdi 105 rs line : habitabilité - conso/perf - look sympa ( rs line ) - équipements
  • fabia 1.9 tdi 105 modele 2008 : Fiabilité generale - moteur coupleux - qualité de fabrication
  • 105000 km - 2007 - confort - millésime 2007 : Robustesse générale des accessoires - hormis la charnière de coffre - sièges confortables et maintenant bien - stabilité et tenue sur le verglas - mécanique fiable
  • 1.9 TDI 105 ch 2007 CONFORT 105000KM : Look sympa - ligne modernes - prix occasion abordable - niveau d'équipements
  • 1.2 TDI 75 CH 2011 : Tenue de route - confort général
  • 1.9 TDI 105 ch 95000 : Confortable robuste (fiabilité) - consommation modérée
  • 1.2 TSI 85 ch 8540 KM 2011 AMBIANCE 2011 : Silencieuse bonne reprise tres bon couple tres bien equipé assez confortable pour faire de la longue distance BONNE TENUE DE ROUTE
  • 1.4 TDI 80 ch 42000kms - 2009 - confort : Qualité de finition plus que correcte - Très bien équipée - Confortable en ville comme sur les longs trajets - Habitabilité très bonne - Coffre spacieux - De nombreux rangement - Très bonne fiabilité (aucun soucis après 42.000kms et 3 ans) - Tenue de route plus que correct - freinage efficace - comportement sain et sans surprise - Son du 3 cylindres pas si désagréable que ça je trouve...


Meilleurs modèles :
  • 1.2 TSI 105 ch
  • 1.6 TDI 90 ch
  • 1.6 TDI 105 ch
  • 1.9 TDI 105 ch

Défauts Fabia

  • Confort perfectible (sans être catastrophique)
  • boucliers mal protégés des rayures
  • TDI un peu bruyant (surtout le 1.9)
  • Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement

Moins Fabia signalés par les internautes :

  • fabia 1200 tdi : Place ar et le coffre
  • Skoda FABIA 1.9 TDI 105 ch Confort : Insonorisation
  • 1.9 tdi 105 rs line : Décote - mauvaise insonorisation ( dommage ) -
  • fabia 1.9 tdi 105 modele 2008 : Bruit du tdi fatiguant! moteur "brutal" dans son fonctionnement
  • 105000 km - 2007 - confort - millésime 2007 : Bruits assez envahissants (injecteurs-pompes) - charnière du coffre
  • 1.9 TDI 105 ch 2007 CONFORT 105000KM : Insonorisation surtout sur autoroute et pour les longs trajets - bruit du moteur - bruit aérodynamique - bruit de la route
  • 1.2 TDI 75 CH 2011 : Fiabilité (casse de turbo à 4.500 km). Bruit.
  • 1.9 TDI 105 ch 95000 : Bruit - eclairage - ext loupe
  • 1.2 TSI 85 ch 8540 KM 2011 AMBIANCE 2011 : Manque de protection au pare choc
  • 1.4 TDI 80 ch 42000kms - 2009 - confort : Peinture fragile (surtout le noir Magic) - visibilité vitres latérales quand il pleut très mauvaise - feux de croisement qui ne porte pas suffisamment loin - Moteur un peu creux en dessous de 2000tr/min - boite à gant ridiculement petite - Hayon et pars choc arrières se salissent vite - Décote argus très rapide.


Modèles douteux :
  • 1.2 60 ch et 70 ch
  • 1.2 TDI 75 ch et 1.4 TDI 80 ch

Budget entretien

Budget Assurance Skoda Fabia

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 tdi 105 rs line Tous risque 0.85% 900 euros/an
Skoda FABIA 1.9 TDI 105 ch Confort Tout risque 12% 1050 euros/an
skoda fabia combi confort 1.9 tdi 105 ch Tous risques sans franchise 50 % 380 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Skoda Fabia

Budget Pneus Skoda Fabia

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
185/60 R14 50 € 35 € 8 4.9
195/55 R15 67 € 40 € 7 5.9
205/45 R16 76 € 47 € 5 7

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Skoda Fabia

Fabia Ess. 1.2

  • Puissance : 5 CV - 60 CH
  • Consommation :
    5.5 (Route) - 6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 625 à 818 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Beaucoup trop insuffisant pour animer correctement cette Skoda.

Fabia Ess. 1.2

  • Puissance : 5 CV - 70 CH
  • Consommation :
    5.7 (Route) - 6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 608 à 789 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Un peu mieux que la version de 60 chevaux, ce moteur reste malgré tout insuffisant pour être à l'aise à bord de cette Skoda.

Fabia Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 556 à 726 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le moteurs essence minimum à avoir. Les 85 chevaux suffisent mais ne sont pas de trop.

Fabia Ess. 1.2 TSI

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 570 à 738 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Trop léger à bord de la Fabia. A n'envisager que pour le milieu urbain.

Fabia Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 511 à 662 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur suffisant pour cette Skoda. Attention à la consommation si vous avez le pied trop lourd.

Fabia Ess. 1.2 TSI

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 529 à 692 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Suffisamment puissant, ce moteur permet à la Fabia d'obtenir des relances suffisantes.

Fabia Dies. 1.2 TDI

  • Puissance : 4 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5 (Mixte) - 5.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 776 à 1000 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Moteur trop insuffisant pour la Fabia. La mode est de sortir des moteurs qui consomment peu mais il ne faudrait pas oublier l'agrément et les performances qui sont ici plus que limites ! Evitez-le

Fabia Dies. 1.4 TDI

  • Puissance : 4 CV - 70 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 750 à 978 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ce moteur diesel n'est pas suffisant. Privilégier la version de 80 chevaux qui consomment autant sans être vraiment plus cher à l'achat.

Fabia Dies. 1.6 TDI

  • Puissance : 4 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 750 à 978 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ce moteur est un peu léger pour pouvoir animer correctement la Fabia. Elle y perd en polyvalence ...

Fabia Dies. 1.4 TDI

  • Puissance : 4 CV - 80 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 763 à 1000 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Si ce moteur est un peu léger pour la Skoda, il se révèle être plus économique à l'achat que la version de 105 chevaux.

Fabia Dies. 1.6 TDI

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    4.7 (Route) - 5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 738 à 957 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur suffisant pour animer correctement la Fabia. L'idéal est de choisir celui là ou le 105 chevaux.

Fabia Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    5 (Route) - 5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 692 à 900 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le moteur à privilégier dans cette Skoda Fabia, il est suffisamment puissant tout en restant sobre. De plus ce bloc-moteur TDI est l'un des plus fiables.

Ces moteurs sont à éviter Skoda Fabia

ESSENCE

Moteur 1.2 60 ch et 70 ch

Ce moteur est bien trop léger pour animer correctement cette Skoda Fabia. Il est à éviter.

DIESEL

Moteur 1.2 TDI 75 ch et 1.4 TDI 80 ch

Ce moteur est moyen en terme de performances et d'agrément.
Ces deux moteurs 3 cylindres manquent d'énergie même sous la capot de la petite Fabia. A n'envisager que pour le milieu urbain et sa proche périphérie.

Les moteurs conseillés Skoda Fabia

ESSENCE

Moteur 1.2 TSI 105 ch

Grâce à la réduction de la cylindrée (downsizing dans le jargon) ce moteur permet d'obtenir une consommation raisonnable. De plus il s'avère être bien plus agréable que les très sonores TDI. Un bon choix pour celui qui fait de la ville et moins de 10 000 km/an.

DIESEL

Moteur 1.6 TDI 90 ch

Ce petit TDI 90 va très bien à la Fabia. Sans être une bête de course il assure des prestations très honorables. Un bon très bon choix pour cette petite Skoda.

Moteur 1.6 TDI 105 ch

C'est idéalement le moteur à privilégier grâce à son bon rapport entre puissance et consommation. Il est plus récent que le 1.9 TDI 105 ch

Moteur 1.9 TDI 105 ch

Ce moteur lui va comme un gant, il permet la Skoda Fabia d'avoir de très bonnes reprises tout en ayant une consommation très raisonnable. De plus le TDI 105 chevaux et un moteur très fiable et coupleux.

Comparer cette Ford Fiesta avec

 

Ford Fiesta (2008)


Fiabilité Fiesta :
8.3
Comp. routier Fiesta :
7.3
Finition Fiesta :
6.6
Confort Fiesta :
7
Habitabilité Fiesta :
5.8
Style Fiesta :
8.2

  
 
3.95 m
1.48 m
2.5 m
320 L
43 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Fiesta redondants issus des 38 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Fiesta

  • Style branché
  • Comportement routier sécurisant (sans être exceptionnel malgré tout)
  • Rapport qualité/prix intéressant
  • Présentation intérieure originale et moderne
  • Qualité de finition correcte
  • ESP de série
  • Economique à l'achat et à l'entretien sans avoir l'apparence d'un véhicule lowcost
  • Bon freinage

Plus Fiesta signalés par les internautes :

  • 1.6 ti-vct 2009 120 ch : bonne voiture pour jeune conducteur avec un bon châssis - un très jolie bruit moteur etc
  • 1.6 Ti VCT 120 : Voiture aux deux visages - très agréable et facile en conduite normale - franchement pêchue au dessus des 4000tr/min. Très précise à tous niveaux - bien équipée - et simplement belle !
  • 1.4 TDCI 68CH 2010 : Excellent freinage - conduite agréable en ville et sur autoroute. Bonnes capacités d'accélération (2 personnes max.)
  • 2009 1400 tdci 68 ch TREND : Freinage - esthétique
  • 1400 tdci 68ch 2010 : force de vente des commerciaux aguerris
  • Ford fiest 2008 1.4 essence 96ch 2009 : fonctionnalités (MP3 - Jack audio) - conduite confortable - ligne belle de base
  • Ford Fiesta 1400TDCI 68ch 2009 : Bonne tenue de route (contrairement aux Allemandes) - confort des sièges - design intérieur et extérieur
  • FORD Fiesta Ambiente 1 - 4L 68cv 2010 : magnifique voiture - confortable et économique
  • 2010 1.4 TDCI : bonne tenue du route
  • 1.6 Duratorq TDCI + 5 cv + 2009 : Joli look - nerveuse - conduite agréable quelque soit le type de route. Direction légère plutôt féminine. Equipement correcte pour le modèle de base.
  • Avis ford fiesta 2009 1.4 tdci : Ligne très mode - bonne tenue de route - freinage correct
  • ford fiesta 82 ch trend essence : belle voiture - confortable - bonne tenue de route - rangements à l'intérieur utiles.
  • Titanium 1.25 16v 82cv : Design moderne - nombreuses options.
  • 1600 cdti 95 ch fin 2010 : très bonne voiture et très belle
  • 1600 TDCI 95 ch DPF 2011 : insonorisation - qualité de finition (modèle sport) habitabilité
  • 1.6 TI VCT SPORT 120 CV 2009 : Très belle - bonne tenue de route - moteur puissant - intérieur bien fait
  • 1.4 tdci trend 2009 : légère - fun - assez performante en solo - économique
  • 1.4 TDCI 68CH 2009 trend 3 portes : Bonne et belle petite voiture
  • 1.4 TDCI 68 ch 2011 : Très bon comportement routier avec beaucoup d'équipements de série pour un prix correct...les marques françaises devraient en prendre de la graine!!!!
  • ford fiesta titanium 1.6 90cv : belle tenue de route dynamique
  • 1600 tdci 95 cv trend : moteur souplesse / bonne insonorisation / qualité finition intérieur - équipements +
  • ford fiesta ghia 1.4 tdci 68 ch 03/2007 : bonne voiture pour la ville - maniable - nervosité juste ce qu'il faut - bonne routière occasionnellement sans trop forcer (120 km/h)- rapport qualité/prix
  • ford fiesta 1.6 TDCI 90 CV TREND : profil - esthétique - puissance moteur -
  • Fiesta sport TDCI 1.6 90 CH : esthétique - prix - niveau d'équipement - vie à bord - service client.
  • 1.4 TDCI 68 chevaux 2010 : agréable a conduire - très beau design - prix peu élevé
  • FORD Fiesta 1.4 TDCI 68CV 2007 : Look sympa
  • fiesta 2010 1.4 TDCI 68 ch : Jolie - agréable a conduire
  • fiesta titanium 1.4 tdci 68 07/2009 3 portes : prix - design - tenue de route - équipements
  • fiesta titanium 1.4 tdci 68cv janv 2009 : un look sympa
  • 1.4 tdci 68 ghia 2009 : agréable a conduire
  • fiesta 2011 95 cv 5 portes titanium pack full : tenue de route consommation route normal
  • 1.4 tdci 68cv 2010 : Très bonne qualité reprise accélération excellente bonne petite routiere meilleur qualité que la 207 équipée du même bloc moteur
  • 1.4 TDCI 68 ch année 2010 - 30000 km - ambiente+ clim - : Agréable et facile à conduire - look - bon rapport prix équipement(esp abs) - espace intérieur - faible consommation - direction précise et agréable
  • 1.4 TDCI 68 ch : BONNE PETITE VOITURE CITADINE
  • 1.4 16v 96 ch 6000KM.2011.TITANIUM.BVA. : LOOK - TENUE DE ROUTE - FREINAGE - CONFORT - SILENCIEUSE MEME SUR AUTOROUTE - EQUIPEMENT.


Meilleurs modèles :
  • 1.6 TDCI 95 ch
  • 1.4 16v 96 ch

Défauts Fiesta

  • Mauvaises protections des portières et pare chocs (une nouvelle habitude chez les constructeurs qui privilégient désormais le design à l'utile)
  • Insonorisation moyenne, des bruits d'air se font entendre dès 90km/h
  • Certains plastiques trahissent le prix de la Fiesta même si l'ensemble reste très positif
  • Confort perfectible

Moins Fiesta signalés par les internautes :

  • 1.6 ti-vct 2009 120 ch : Pas de défaut au niveau conduite pour moi.
  • 1.6 Ti VCT 120 : Certaines finitions seraient à revoir...
  • 1.4 TDCI 68CH 2010 : Carrosserie facilement exposée aux chocs et rayures. Forte exposition à la chaleur nécessitant une climatisation ou un toit ouvrant.
  • 2009 1400 tdci 68 ch TREND : Des modèles 2004 et ajouter lourdeur du train avant - Stabilité en virage déconcertantecouple inexistant (presque cirer l'embrayage en démarrage en cote) - confort - tenue de route médiocre et qualité des plastiques équivalent à ceux d'un Logan (en pire).Pompage au niveau des amortisseurs important ( une vrai T-bird des 60's )Qualité des services commerciaux médiocre (on vend et on s'en fout )Stéréo médiocre malgré les 6 HP - vibrations importantes au niveau des haut parleurs pour vous tenir compagnie Bruyante même a régime modéréTenue de route déconcertante sur routes bosseléesBluetooth et climatisation catastrophiques
  • 1400 tdci 68ch 2010 : Trop nombreux pour être énumérés
  • Ford fiest 2008 1.4 essence 96ch 2009 : Tenue de route - consommation - autonomie(+/-500km)
  • FORD Fiesta Ambiente 1 - 4L 68cv 2010 : Boite de vitesse moyenne surtout au passage de la 4ème Problèmes rencontrés problème de chauffage lorsque je le met en fonction il y a une odeur d'essence
  • 2010 1.4 TDCI : Manque de puissance
  • 1.6 Duratorq TDCI + 5 cv + 2009 : Freinage manquant de progressivité mais efficace - boite de vitesse qui accroche (2e à 3e et 3e à 4e)
  • 82cv titanium : Rien pour le moment
  • Avis ford fiesta 2009 1.4 tdci : Inconfortable sur longs trajets - bruyante
  • ford fiesta ambiente 1 - 4 essence : Petits problèmes énervants (durite - portière prend l'eau - démarrage ...)
  • ford fiesta 82 ch trend essence : Manque un peu de puissance - boite de vitesse un peu courte - consommation un peu élevée.
  • Titanium 1.25 16v 82cv : Motorisation non adaptée au poids de la voiture (manque de peps)
  • 1600 cdti 95 ch fin 2010 : Bruit de gravier sous la voiture (très chiant )
  • 1600 TDCI 95 ch DPF 2011 : Consommation un rien au dessus de la moyenne actuelle dans cette gamme
  • 1.6 TI VCT SPORT 120 CV 2009 : Suspension beaucoup trop raide - réservoir trop petit - manque un peu de place à l'arrière.
  • 1.4 tdci trend 2009 : Pas de protections carrosserie - assez raide en suspension - un peu bruyante entretien assez cher (chez Ford)
  • 1.4 TDCI 68CH 2009 trend 3 portes : Attention au plastique rayure et protection peinture
  • 1.4 TDCI 68 ch 2011 : Pour l'instant aucun sauf peut-être l'alarme ceintures de sécurité qui moi perso m'énerve!!!
  • ford fiesta titanium 1.6 90cv : Protection de carrosserie insuffisante
  • 1600 tdci 95 cv trend : Pas de protection carrosserie extérieur
  • ford fiesta ghia 1.4 tdci 68 ch 03/2007 : Suspension assez dure - perte de puissance avec clim
  • ford fiesta 1.6 TDCI 90 CV TREND : Qualité plastique intérieur - consommation - service après vente - Trop basse - bruyante et mal insonorisée
  • Fiesta sport TDCI 1.6 90 CH : Finition - efficacité des réparateurs - pas de protection carrosserie.
  • 1.4 TDCI 68 chevaux 2010 : Bruit moteur élevé - consomme trop!! 560 borne avec un plein mis en station
  • fiesta 2010 1.4 TDCI 68 ch : Je trouve que pour une voiture qui a l'ABS les roues se bloquent au moindre blocage violent. Déjà un rappel pour défaut de durit essence et quasi impossible d'avoir un RDV. Moteur de plus en plus bruyant (pourtant elle n'a que 10 000 km) - je trouve que l'embrayage patine beaucoup - reprise en montée pitoyable.
  • fiesta titanium 1.4 tdci 68 07/2009 3 portes : Ceinture de sécurité trop loin pour attraper je pense que c'est dû au fait que c'est une trois portes.
  • fiesta titanium 1.4 tdci 68cv janv 2009 : Puissance (moteur bruit qui peine dans les tours)
  • diesel 1600 90 cv 2010 : Peinture part dès qu'il y a un impact avec de petits Cailloux
  • 1.4 tdci 68 ghia 2009 : Moteur de 68 ch vraiment limité
  • fiesta 2011 95 cv 5 portes titanium pack full : GPS avec un téléphone compatible et cuir individuel de 3 portes pour une 5 portes avec option pack sport pas de bas de caisse pas de jante en 17 au catalogue et dispo sur les 90 cv 2010
  • 1.4 tdci 68cv 2010 : Protection carrosserie
  • 1.4 TDCI 68 ch année 2010 - 30000 km - ambiente+ clim - : Confort un peu ferme - clim pas assez puissante - moteur un peu juste sur autoroute - carrosserie vulnérable (pas de protections latérales) - un peu trop basse à l'avant
  • 1.6 VTI 120 ch 20000 : CONSOMMATION - MANQUE DE REPRISE SI PAS DANS LES TOURS
  • 1.4 TDCI 68 ch : BRUITS PARASITES
  • 1.4 16v 96 ch 6000KM.2011.TITANIUM.BVA. : CONSOMATION - AUCUNE PROTECTION CARROSSERIE - BOITE AUTO A 4 RAPPORTS.


Modèles douteux :
  • 1.2 60 ch
  • 1.4 TDCI 68 ch et 70 ch

Budget entretien

Budget Assurance Ford Fiesta

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 TDCI 95 ch 12/2010 - 16000km - Titatinium ACM tous risques + 50 % 500 euros/an
1.2 16v 82 ch Trend 2009 33000kms Tout risque 0.72 % 580 euros/an
1.4 TDCI 70 ch 5000 TOUS RISQUE PLENITUDE 50% 463.49 euros/an
1.4 TDCI 68 ch 15000 , 2010 , Tout risque 50 % 500 euros/an
1.2 60 ch juin 2008 Omnium 0 % 1200 euros/an
1.6 VTI 120 ch SPORT Tt Risque 20 % 1100 euros/an
fiesta titanium 1.4 tdci 68 07/2009 3 portes Touts risques 50 % 343 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Ford Fiesta

Budget Pneus Ford Fiesta

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
175/65 R14 56 € 36 € 9 4.3
195/50 R15 54 € 39 € 6 5.9
195/45 R16 70 € 47 € 5 6.4

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Ford Fiesta

Fiesta Ess. 1.2

  • Puissance : 4 CV - 60 CH
  • Consommation :
    5.6 (Route) - 6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 589 à 768 kilomètres pour un plein de 43 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Moteur très décevant ! Les 60 chevaux (surtout en essence donc moins de couple) sont vraiment en nombre insuffisant pour animer correctement cette Fiesta.

Fiesta Ess. 1.2 16v

  • Puissance : 5 CV - 82 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 524 à 683 kilomètres pour un plein de 43 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Moteur acceptable mais qui a des difficultés lorsqu'il doit emmener la Fiesta sur autoroute. Il est envisageable pour des trajets se limitant au milieu urbain.

Fiesta Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 6 CV - 96 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 500 à 652 kilomètres pour un plein de 43 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur bien adapté à la Fiesta. En effet, les 96 chevaux de ce moteur permettent à la Ford d'être suffisamment polyvalente et surtout d'affronter l'autoroute de façon digne. Ce moteur ira parfaitement à ceux qui font moins de 10 000 kilomètres par an.

Fiesta Ess. 1.6 VTI

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 478 à 623 kilomètres pour un plein de 43 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur bénéficie d'un petit caractère sportif qui n'est pas désagréable surtout qu'en conduite calme il sait limiter son appétit. Un bon choix pour les amateurs de sensations qui ne souhaitent pas se ruiner à la pompe.

Fiesta Dies. 1.4 TDCI

  • Puissance : 5 CV - 68 CH
  • Consommation :
    5.1 (Route) - 5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 652 à 843 kilomètres pour un plein de 43 litres de gazole)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ce moteur est presque suffisant, une dixaine de chevaux supplémentaires lui aurait permis d'être envisageable. Hélas, avec moins de 70 chevaux dans cette Fiesta qui a pris du poids au fil des années vous risquez d'être assez déçu.

Fiesta Dies. 1.4 TDCI

  • Puissance : 5 CV - 70 CH
  • Consommation :
    5.2 (Route) - 5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 642 à 827 kilomètres pour un plein de 43 litres de gazole)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Version optimisée du 1.4 HDI 68 ch. Pas vraiment meilleur, il permet de réduire sensiblement les émissions de CO2. Ce moteur n'est pas vraiment taillé pour la route et il sera conseillé de ne pas sortir de la ville ainsi motorisé. Le 1.6 TDCI 95 ch reste le meilleur choix et de loin.

Fiesta Dies. 1.6 TDCI

  • Puissance : 6 CV - 95 CH
  • Consommation :
    4.9 (Route) - 5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 672 à 878 kilomètres pour un plein de 43 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le moteur à privilégier dans la gamme. En effet, avec ses 95 chevaux et un couple généreux il rend la Fiesta très volontaire tout en gardant un appétit d'oiseau. C'est le choix de la raison (surtout si vous êtes un gros rouleur)

Ces moteurs sont à éviter Ford Fiesta

ESSENCE

Moteur 1.2 60 ch

Bien trop limite pour une voiture moderne qui pèse plus à cause des équipements de confort et de sécurité. Ce moteur se traine (0 à 100 en 17 secondes et un couple mini de 109 NM). Ce genre de motorisation n'est faite que pour baisser le prix de la Fiesta en prix d'appel. Evitez le !

DIESEL

Moteur 1.4 TDCI 68 ch et 70 ch

Malgré un couple honorable ce moteur s'essoufle trop vite pour que l'on se sente réellement en sécurité sur les longs trajets. Si votre budget est serré allez voir du côté des essences ou contentez-vous de rester en ville.

Les moteurs conseillés Ford Fiesta

DIESEL

Moteur 1.6 TDCI 95 ch

Moteur vraiment bien adapté à la corpulence de cette Fiesta. Il est à la fois très disponible et raisonnable en terme de consommation. Un très bon choix malgré un prix au dessous des autres moteurs proposés.

ESSENCE

Moteur 1.4 16v 96 ch

Consommant à peine plus que le 1.2 de 82 chevaux, ce moteur se révèle être lui aussi bien adapté à la Fiesta. Les 96 chevaux lui suffisent tout en restant envisageable en terme de consommation. De plus ce moteur se révèle être silencieux (important sachant que l'insonorisation de la Fiesta n'est pas exemplaire)

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