Qualités et défauts Fabia
redondants issus des 18 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Fabia
Qualité de fabrication
Habitabilité généreuse pour la catégorie
Equipement de série
Comportement routier très appréciable
tarifs raisonnables, très bon rapport qualité/prix
Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)
Plus Fabia signalés par les internautes :
fabia 1200 tdi : jolie - économique - moteur vif 4500 sur les 4 1er rapport160 en 4iem comme sur une essence
1.9 tdi 105 rs line : habitabilité, conso/perf - look sympa ( rs line ) - équipements
fabia 1.9 tdi 105 modele 2008 : Fiabilité generale - moteur coupleux - qualité de fabrication
105000 km - 2007 - confort - millésime 2007 : Robustesse générale des accessoires - hormis la charnière de coffre - sièges confortables et maintenant bien - stabilité et tenue sur le verglas - mécanique fiable
1.9 TDI 105 ch 2007 CONFORT 105000KM : Look sympa - ligne modernes - prix occasion abordable - niveau d'équipements
1.2 TDI 75 CH 2011 : Tenue de route - confort général
1.2 TSI 85 ch 8540 KM 2011 AMBIANCE 2011 : Silencieuse bonne reprise tres bon couple tres bien equipé assez confortable pour faire de la longue distance BONNE TENUE DE ROUTE
1.4 TDI 80 ch 42000kms - 2009 - confort : Qualité de finition plus que correcte - Très bien équipée - Confortable en ville comme sur les longs trajets - Habitabilité très bonne - Coffre spacieux - De nombreux rangement - Très bonne fiabilité (aucun soucis après 42.000kms et 3 ans) - Tenue de route plus que correct - freinage efficace - comportement sain et sans surprise - Son du 3 cylindres pas si désagréable que ça je trouve...
1.4 TDI 80 ch 60000 - 2009 - pack clim : Très fiable - bonne pour la route
1.2 TSI 85 ch 15000 km - 2011 - ambiance : Le moteur - un vrai plaisir pour une telle cylindrée et l'espace intérieur qui est vraiment au dessus des concurrentes
Meilleurs modèles :
1.2 TSI 105 ch
1.6 TDI 90 ch
1.6 TDI 105 ch
1.9 TDI 105 ch
Défauts Fabia
Confort perfectible (sans être catastrophique)
boucliers mal protégés des rayures
TDI un peu bruyant (surtout le 1.9)
Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement
fabia 1.9 tdi 105 modele 2008 : Bruit du tdi fatiguant! moteur "brutal" dans son fonctionnement
105000 km - 2007 - confort - millésime 2007 : Bruits assez envahissants (injecteurs-pompes) - charnière du coffre
1.9 TDI 105 ch 2007 CONFORT 105000KM : Insonorisation surtout sur autoroute et pour les longs trajets - bruit du moteur - bruit aérodynamique - bruit de la route
1.2 TDI 75 CH 2011 : Fiabilité (casse de turbo à 4.500 km). Bruit.
1.2 TSI 85 ch 8540 KM 2011 AMBIANCE 2011 : Manque de protection au pare choc
1.4 TDI 80 ch 42000kms - 2009 - confort : Peinture fragile (surtout le noir Magic) - visibilité vitres latérales quand il pleut très mauvaise - feux de croisement qui ne porte pas suffisamment loin - Moteur un peu creux en dessous de 2000tr/min - boite à gant ridiculement petite - Hayon et pars choc arrières se salissent vite - Décote argus très rapide.
1.2 TDI 75 ch 12000km année 2011 Ambiante : Plastiques facilement griffables. Bruit dans la boucle de ceinture près de l'oreille.
1.2 TDI 75 ch : Bruit moteur perte de puissances
1.6 TDI 90 ch MODEL CR ACTIVE BLUETHOOT GPS JUILLET 2012 35000 : LORSQU IL PLEUT ET QU ON OUVRE A PEINE LES VITRE LA PLUIE VIENS A L INTERIEUR DU AU VITRE CARRE
Consommation : 5.5 (Route) -
6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 625 à 818 km)
Entretien : Economique
Remarque : Beaucoup trop insuffisant pour animer correctement cette Skoda.
Fabia Ess. 1.2
Puissance : 5 CV - 70 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 608 à 789 km)
Entretien : Economique
Remarque : Un peu mieux que la version de 60 chevaux, ce moteur reste malgré tout insuffisant pour être à l'aise à bord de cette Skoda.
Fabia Ess. 1.4 16v
Puissance : 5 CV - 85 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 556 à 726 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteurs essence minimum à avoir. Les 85 chevaux suffisent mais ne sont pas de trop.
Fabia Ess. 1.2 TSI
Puissance : 5 CV - 85 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 570 à 738 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop léger à bord de la Fabia. A n'envisager que pour le milieu urbain.
Fabia Ess. 1.6 16v
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 511 à 662 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur suffisant pour cette Skoda. Attention à la consommation si vous avez le pied trop lourd.
Fabia Ess. 1.2 TSI
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 529 à 692 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Suffisamment puissant, ce moteur permet à la Fabia d'obtenir des relances suffisantes.
Fabia Dies. 1.2 TDI
Puissance : 4 CV - 75 CH
Consommation : 4.5 (Route) -
5 (Mixte) - 5.8 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 776 à 1000 km)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur trop insuffisant pour la Fabia. La mode est de sortir des moteurs qui consomment peu mais il ne faudrait pas oublier l'agrément et les performances qui sont ici plus que limites ! Evitez-le
Fabia Dies. 1.4 TDI
Puissance : 4 CV - 70 CH
Consommation : 4.6 (Route) -
5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 750 à 978 km)
Entretien : Economique
Remarque : Ce moteur diesel n'est pas suffisant. Privilégier la version de 80 chevaux qui consomment autant sans être vraiment plus cher à l'achat.
Fabia Dies. 1.6 TDI
Puissance : 4 CV - 75 CH
Consommation : 4.6 (Route) -
5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 750 à 978 km)
Entretien : Economique
Remarque : Ce moteur est un peu léger pour pouvoir animer correctement la Fabia. Elle y perd en polyvalence ...
Fabia Dies. 1.4 TDI
Puissance : 4 CV - 80 CH
Consommation : 4.5 (Route) -
5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 763 à 1000 km)
Entretien : Economique
Remarque : Si ce moteur est un peu léger pour la Skoda, il se révèle être plus économique à l'achat que la version de 105 chevaux.
Fabia Dies. 1.6 TDI
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 4.7 (Route) -
5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 738 à 957 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur suffisant pour animer correctement la Fabia. L'idéal est de choisir celui là ou le 105 chevaux.
Fabia Dies. 1.9 TDI
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5 (Route) -
5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 692 à 900 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur à privilégier dans cette Skoda Fabia, il est suffisamment puissant tout en restant sobre. De plus ce bloc-moteur TDI est l'un des plus fiables.
Ces moteurs sont à éviter Skoda Fabia
ESSENCE
Moteur 1.2 60 ch et 70 ch
Ce moteur est bien trop léger pour animer correctement cette Skoda Fabia. Il est à éviter.
DIESEL
Moteur 1.2 TDI 75 ch et 1.4 TDI 80 ch
Ce moteur est moyen en terme de performances et d'agrément.
Ces deux moteurs 3 cylindres manquent d'énergie même sous la capot de la petite Fabia. A n'envisager que pour le milieu urbain et sa proche périphérie.
Les moteurs conseillés Skoda Fabia
ESSENCE
Moteur 1.2 TSI 105 ch
Grâce à la réduction de la cylindrée (downsizing dans le jargon) ce moteur permet d'obtenir une consommation raisonnable. De plus il s'avère être bien plus agréable que les très sonores TDI. Un bon choix pour celui qui fait de la ville et moins de 10 000 km/an.
DIESEL
Moteur 1.6 TDI 90 ch
Ce petit TDI 90 va très bien à la Fabia. Sans être une bête de course il assure des prestations très honorables. Un bon très bon choix pour cette petite Skoda.
Moteur 1.6 TDI 105 ch
C'est idéalement le moteur à privilégier grâce à son bon rapport entre puissance et consommation. Il est plus récent que le 1.9 TDI 105 ch
Moteur 1.9 TDI 105 ch
Ce moteur lui va comme un gant, il permet la Skoda Fabia d'avoir de très bonnes reprises tout en ayant une consommation très raisonnable. De plus le TDI 105 chevaux et un moteur très fiable et coupleux.
Nissan Micra (2010)
Fiabilité Micra :
8.8
Comp. routier Micra :
7
Finition Micra :
6
Confort Micra :
6.7
Habitabilité Micra :
5.2
Style Micra :
6.9
3.78 m
1.53 m
2.45 m
260 L
41 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Micra
redondants issus des 8 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Micra
Petit prix
Bon comportement routier
Généreuse en équipement (par exemple ESP de série)
Bonne modularité
Bon confort
Habitabilité satisfaisante pour la catégorie
Bonne insonorisation
Plus Micra signalés par les internautes :
1.2 Acenta 2011 : moteur (malheureusement renault !)
1.2 80 ch : Consommation - banquette coulissante
1.2 80 ch : Dimensions pratiques pour la ville et aisance certaine au volant
1.2 80 ch new micra juin 2011 : Silence - confort - équipement(teckna) - compacité/maniabilité
1.2 80 ch 10.000 km 2011 Techna/2011 : Très bonne voiture - j'en suis très satisfait. Très bon rapport prix-équipement avec la version Techna. Lumineuse avec le toit vitré.
1.2 80 ch 25 mille kilomètres. Année 2011. : Je réfléchis depuis 5 bonnes minutes et je n'en vois aucune !!!
Meilleurs modèles :
1.2 T 98 ch
Défauts Micra
Style bien moins original que la précédente version
Volume de coffre plutôt moyen
Choix de motorisation très limité et pas de moteur diesel proposé !
Plastique de qualité très moyenne et nombreux détails de finition perfectibles
Plus longue que la version précédente elle devient donc moins facile à garer
Manque miroir de courtoisie sur certaines finitions
Moins Micra signalés par les internautes :
micra 1 - 2 80ch. : Interdiction de la livrer par NISSAN FRANCE car ils rencontrent des problèmes techniques au niveau de la pompe à huile - semble t-il donc toutes les nouvelles voitures sont bloquées chez les concessionnaires et personne - depuis bientôt 1 mois n'est capable de me renseigner! Première NISSAN mais sans aucun doute la dernière !
1.2 80 ch : Finition (tous les plastiques vibrent ou cassent) - suspensions raides - bruits parasites dans l'habitacle - coût d'entretien élevé chez le concessionnaire
1.2 80 ch : Moteur long à la dégaine et poussif - ça me rappelle ma vieille 4l - en moins agressif
1.2 80 ch new micra juin 2011 : Consommation
1.2 80 ch 15000Km - 12/2010 : Bruits de roulement trop important pour une voiture d'un an - Qualité générale pas loin de nulle.
1.2 80 ch 25 mille kilomètres. Année 2011. : La liste serait trop longue. Mais - franchement - cette sympathique petite citadine a tout d'une voiture d'un autre temps. Révolu - bien sûr!
Budget entretien
Budget Assurance Nissan Micra
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 5.5 (Route) -
6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 569 à 745 kilomètres pour un plein de 41 litres de sans plomb/super)
Entretien : Economique
Remarque : Il faut avouer que ce petit moteur de 3 cylindres se révèle insuffisant pour animer correctement cette Micra. Cependant il reste envisageable si vos trajets ne s'effectuent qu'en milieu urbain. En effet l'autoroute n'est pas du tout adapté pour ce type de motorisation.
Micra Ess. 1.2 T
Puissance : 6 CV - 98 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 519 à 672 kilomètres pour un plein de 41 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Version gonflée du 1.2 classique grâce à l'ajout d'un turbo. Les performances sont nettement meilleures. Grâce à lui la Micra devient bien plus polyvalente sans exploser la consommation.
Les moteurs conseillés Nissan Micra
ESSENCE
Moteur 1.2 T 98 ch
Le 1.2 de 80 chevaux se révélant un peu limite pour la Micra notre choix se porte donc vers la même motorisation boostée par un turbo. Grâce à ce surplus de puissance la Micra devient bien plus polyvalente.
Fiabilité Fabia :