Qualités et défauts Fox
redondants issus des 20 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Fox
Tarifs très accessibles
bonne habitabilité malgré le petit format de la voiture
équipement généreux
Confort appréciable
pratique à stationner
Plus Fox signalés par les internautes :
1.2 : Très belle voiture. Contrairement à beaucoup de personnes je trouve l'intérieur très réussi !. Les porte-gobelets entre les sièges arrières donne une sensation de place. Son prix. Sa taille très pratique si on habite et travaille en ville.
1.4 70ch 2005 : tenue de route - fiabilité ... 200 000 km et pas de souci majeur.
1.4 70 ch sport : compact - pratique en ville - bonne direction
1.4 essence pack sport : espace intérieur - silence à bord - confort général - souplesse du moteur
fox 1.2 54ch 54000 km : spacieuse - agrément de conduite - moteur + bv -
VW Fox 2005 TDI 1.4 75 CH : Faible consommation - Spacieuse - Bonne direction même sur autoroute - Bonne fonctionnement du moteur même dans les climats chaud.
1 - 2 55cv : grand coffre pour une petite
1.2l 54ch 2006 : Bon espace de conduite - grand coffre pour une citadine - pratique en ville - sièges arrières coulissants
Volkswagen Fox 1.2 55ch 2007 : Habitabilité, agrément de conduite
2006 : Prix d'achat - volume de l'habitat - look
1.4 TDI 70 ch 80000 : Spacieuse pour une petite voiture - très bonne tenue de route avec des pneus de qualité correcte
1.4 TDI 70 ch 200000/2009/2005/tdi : Rien a dire hautes bon rapport qualité prix
1.2 16v 55 ch 2006 trend : Pas cher - spacieuse
1.4 TDI 70 ch 2009 38000 km trend : SPACIEUSE - pratique avec un bon coffre qui s'agrandit pour faire les courses grâce à sa banquette coulissante. Très bonne position de conduite quel que soit le gabarit du conducteur...(trice). Ses dimensions sont idéales pour une citadine et l'espace bien utilisé. La place pour les jambes est surprenant à l'arrière et 2 adultes y prennent place aisément. DOMMAGE qu'elle ne se fasse plus. Sa remplaçante LA UP TROP PETITE aurait gagné à se démarquer des 107 C1 aygo et clio en conservant les mêmes dimensions. VW SERAIT BIEN INSPIRE DE LES REPRENDRE DANS UNE "GRANDE UP" AVEC LA MEME BANQUETTE. LA MARQUE FERAIT UN CARTON. La fox est aussi Agréable à conduire ET N'est PAS SI TRISTE QUE çA. Sa consommation en DIESEL est contenue. Là aussi POURQUOI LA UP n'est-t-elle pas déclinée en DIESEL.
1.2 16v 55 ch 35000 2005 : Gros probleme electronique plus de compteur ni de fermeture centralise au bout de 2 ans... SAV lamentable
1.4 TDI 70 ch 2009 38000 km trend : Tenue de route moins sûre que la polo mais il suffit d'adapter sa conduite. Un peu bruyante. Sa consommation EN DIESEL est contenue. La aussi pourquoi la UP NE SE DECLINE-T-ELLE PAS EN DIESEL!!!
Modèles douteux :
1.2 16v
Budget entretien
Budget Assurance Volkswagen Fox
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres, l'autonomie sera de 685 à 893 km)
Entretien : Economique
Remarque : Ce moteur est un peu léger pour cette Volkswagen Lupo mais il pourra faire l'affaire pour les déplacements en milieu urbain.
Fox Ess. 1.4 16v
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres, l'autonomie sera de 625 à 820 km)
Entretien : Economique
Remarque : C'est le moteur à choisir en priorité, son agrément est bon et sa consommation correcte.
Fox Dies. 1.4 TDI
Puissance : 4 CV - 70 CH
Consommation : 4.4 (Route) -
4.9 (Mixte) - 5.7 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres, l'autonomie sera de 877 à 1136 km)
Entretien : Economique
Remarque : Ce petit TDI n'est pas mauvais mais l'utilisation du diesel n'est pas indispensable de ce type de voiture.
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Fox
ESSENCE
Moteur 1.2 16v
ce moteur sonne un peu mou sous le capot de cette Volkswagen. Il est à privilégier pour la ville.
Les moteurs conseillés Volkswagen Fox
ESSENCE
Moteur 1.4 16v
Ce petit moteur offre un très bon rapport consommation puissance. Le format de cette auto ne nécessite pas forcément l'acquisition d'un diesel.
Ford Fiesta (1995 - 2002)
Fiabilité Fiesta :
8.3
Comp. routier Fiesta :
5
Finition Fiesta :
4.5
Confort Fiesta :
6.7
Habitabilité Fiesta :
5.9
Style Fiesta :
4
3.83 m
1.33 m
2.45 m
250 L
40 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Fiesta
redondants issus des 44 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Fiesta
Présentation intérieure originale
Equipement relativement complet
Très bon comportement routier
Cotes peu élevées
Bonne fiabilité
Voiture économique
Plus Fiesta signalés par les internautes :
5cv 1998 : bonne tenu de route voiture agréable a conduire et très costaud pour une petite voiture
Ford Fiesta 1.2 16v (Essence - 1995) studio : faible consommation - passe partout en ville
Ford fiesta moteur zetec 1.25 75ch 16v année 97 : passe partout et elle est économique à l'achat et à l'entretient.
1.8D 60cv 1995 : très bonne voiture - comportement agréable sur autoroute - véhicule qui consomme peu et très économique au niveau de l'entretien. très bonne tenue de route
1.8D 60CV 2000 : Bonne voiture de ville - pratique à garer et passe partout.Moteur ultra costaud sans aucun soucis !
tddi 2001 : consommation faible - moteur de tank
Ford Fiesta studio 1 - 8D 1999-2000 : voiture polyvalente et ses bonnes prestations routière pour cette gamme.
fiesta ghia 1.25 zetec-s de 1999 : Intérieur très soigné et luxe (plastique dur mais c'est d'époque) - faible coup d'entretien - très robuste - une tenue de route a toute épreuve avec les pneu en 185/55/14.
1.3l essence 60cv de 1997 : confort - silence (en dessous de 100km/h) - fiabilité, je regrette encore de me l'être faite voler voilà 1 mois... -(
1.8 d 60ch 95 : moteur très costaud
1.8D 1999 : petite voiture
ford fiesta studio diesel 1996 : increvable
STUDIO (1998) 1.25i 16V 75CH : économique - agréable à conduire - habitabilité
1.25 zethec 16 v 75 ch : très bonne petite voiture
Ford fiesta 1995 1.8D 60ch de serie NAVY. : Moteur fiable robuste - bonne tenue de route
1.25 16v 75 cv : Très bon moteur
1.25 75 ch zetec - 16v - 1996 : Petite citadine passe partout - conduite très agréable - moteur pas trop bruyant(si on la pousse pas dans les hauts régimes évidement) - jamais eu de problème moteur - pare choc costauds (lors des petits accrochages en ville) - intérieur stylé avec limitation bois sur la version Ghia. Le look de la fiesta est originale comparé à ses concurrentes pour une voiture de même année.Si l'on ne fait que de la ville c'est parfait - très bon rapport qualité/prix.Je l'ai achetée en 2004 avec 119 000km pour 3000 et je l'ai toujours!!!
ford fiesta finition FUN (endura 1.3 + 60 ch + 1999) : conduite à ras du sol - bonne reprise
Ford Fiesta 1.8 D année 2000 : maniable - confortable - facile d'utilisation en ville. Je l'ai eu à 170000. Elle a 207 000klm
1.25 zetec 75cv 1996 : Pour une voiture de 96 - elle surclasse les citadines françaises de cette époque au niveau équipement avec airbag et DA de série. Avec une ligne extérieur et intérieur encore d'actualité, une tenue de route - un confort et une fiabilité exemplaire - elle reste encore dans le coup. De plus - les gros kilométrages ne lui font pas peur (la mienne à 230 000km).
1.8 TDdi 90 Odyssé 2001 : Excellentes accélérations - consommation correct - très bonne tenue de route - boite agréable. Que du bonheur
1.8 TDdi 75 ch 2001 : Petite citadine - passe partout - moteur sobre et agréable 4.8l/100 km sur route - 6l/100 en ville - voiture parfaite pour des déplacements courts. Places suffisantes à l'arriere. Autonomie de 750 km pour 38 litres
Ford fiesta Odyssé 1.3l (moteur ENDURA 60)cv de 2002) : Tenue de route - jantes alu - airbag - climatisation - prix d'occasion et transmission par chaine
ford fiesta tdci 06cv 2001 : Bonne reprise
1.4 90 ch 2007 - 31.000 km - 1.4 tdci ghia : Qualité du son Belle carosserieDirection assistée fiableFacile à conduire et à garer (quel plaisir!)Les sièges sont confortables - c'est important pour les gens qui font beaucoup de routeLes options (radar de recul - clim auto - allumage des feux automatique - essuie glace automatique - retro automatique - dégivrage avant automatique ...)
1.8 D 60 ch 257000km : Moteur increvable (257 000km) - entre chaque vidange pratiquement aucun appoint d'huile!
1.2 16v 75 ch 200000 : Bonne performance
1.2 16v 75 ch 150 000 // 2000 // GHIA : Robustesse ; agilité - agrément de conduite - le moteur 16V est très reactif à bas régime.
1.3 60 ch 180 000 km : Economique a l'entretien - voiture très robuste moteur fiable - transmission par chaine.
1.8 TDdi 75 ch ttdi 75cv 2001 : Depuis 2001 parfaite (juste courroie de distibution changée a 130.000 kilos)
1.3 60 ch 110000 km - 1997 - declic : Fiabilitée du moteur (distribution à chaine) - un ensemble robuste. Un interieur correcte pour son epoque. Bon comportement routier
1.8 D 60 ch 1999 : Moteur solide
1.8 D 60 ch 229000km 1996 : * habillage intérieur* dégivrage pare brise* climatisation
1.2 16v 75 ch 110000 : Robuste - bonne tenue de route - bon design - légère - plaisante - vivede bonne reprises en bas régime et haut régime pour 75ch
1.8 D 60 ch : Moteur en béton
1.2 16v 75 ch 120 000 - 1998 - Ghia : Bon agrément moteur - bon châssis - fiabilité, confort en ville - voiture plaisante à conduire - supporte très bien le passage à l'éthanol (25Mkm sans histoire - pas trop de surconsommation)
Meilleurs modèles :
1.2 16v 75 ch
1.4 100 ch
1.8 TDdi 75 ch
Défauts Fiesta
Le choix des motorisations diesel limité
Consommation un peu trop élevée pour une petite citadine
Habitabilité insuffisante
Style d'une autre époque
Qualité des plastiques vraiment moyenne
Moins Fiesta signalés par les internautes :
5cv 1998 : Intérieur panneau de porte fragile est se détériore vite rétro non rabattable c est un inconvénient
Ford Fiesta 1.2 16v (Essence - 1995) studio : Finition des plastiques très légère - moteur pour personnes âgées - désolé mais cette voiture n'a aucune reprise - il faut qu'elle soit bien lancée pour pouvoir doubler - et grimper une côte après avoir passé un virage ou un rond-point est un exercice qu'on évite.
Ford fiesta moteur zetec 1.25 75ch 16v année 97 : Confort sur long trajets et peut être la taille des pneus d'origine.
16s ghia : Starter automatique
1.8D 60cv 1995 : Courroie de distribution fragile tous les 60 000km - véhicule que tremble tout les temps a l'arrêt et en roulant - le moteur n'est pas assez puissant mais en revanche il est très costaud.
1.8D 60CV 2000 : Manque de puissance sur autoroute - coffre pas très grand. Reprise assez dur
Ford Fiesta studio 1 - 8D 1999-2000 : Habitabilité, siège un peu trop ferme - moteur diesel qui claque à froid.
Ford Fiesta 1 - 8D ( 1999-2000 ) : Habitabilité arrière juste et banquette arrière trop dur.
ford fiesta 1.3 60cv 1999 : Habitabilité
fiesta ghia 1.25 zetec-s de 1999 : Consommation élevée mais raisonnable
1.3l essence 60cv de 1997 : Je vois pas - alors que pourtant tous les magasines et sites en disent le plus grand mal...
1.8 d 60ch 95 : Courroie de distribution tout les 60 000
STUDIO (1998) 1.25i 16V 75CH : De moins en moins de modèles avec peu de kilomètres sur le marché...
1.25 zethec 16 v 75 ch : Pas de 'patate' très long a s'élancer
Ford fiesta 1995 1.8D 60ch de serie NAVY. : Performance du moteur quasi nulle aucune reprise amortisseur très raide confort médiocre
1.25 75 ch zetec - 16v - 1996 : Tenue de route - confort sur de longues distances (+ d'1h de route) - qualité du cuir du volant (se détériore et colle lorsqu'il fait chaud) - pas de clim.
ford fiesta finition FUN (endura 1.3 + 60 ch + 1999) : Il faut régler les culbu tous les 20.000km - conso un peu élevée - pas de clim
Ford Fiesta 1.8 D année 2000 : Problème mécanique
1.25 zetec 75cv 1996 : Consomme plus qu'une française à puissance équivalente. Amortisseurs qui pompent un peu (d'origine aussi).
1.8 TDdi 90 Odyssé 2001 : Tendance à consommer un petit peu beaucoup si on appuye pas mal sur le champignon.
1.8 TDdi 75 ch 2001 : Style un peu vieillissant - insonorisation faible ( le bruit du moteur devenant désagréable au dessus de 110 Km/h ) - Direction assistée et embrayage fragiles - Marche arrière Capricieuse.
Ford fiesta Odyssé 1.3l (moteur ENDURA 60)cv de 2002) : Consommation essence pour un moteur si peu puissant (60cv)
ford fiesta tdci 06cv 2001 : Vibrations et acoups pendant la conduite.
1.4 90 ch 2007 - 31.000 km - 1.4 tdci ghia : Moteur assez bruyantNe peut pas régler la hauteur des ceintures qui me blessent le cou. La qualité des plastiques laisse à désirerLes poignées pour rabattre les sièges (modèle 3p) sont vraiment fragiles - remplacées deux fois en moins de 6 mois. Le chauffage un peu long à se mettre en routeLa clim est bruyante (typique ford) et claque au point mortL'autoradio ne lit pas beaucoup de CDsLa qualité des pneus dorigine laisse aussi à désirer - à changer très rapidement au risque de faire de l'aquaplanning dès qu'il y a de l'eau
1.8 D 60 ch 257000km : Courroie tout les 60 000 - manque un peu de pêche...
1.2 16v 75 ch 200000 : Le bruit dans les hauts régimes
1.3 60 ch 180 000 km : Consommation élevée pour la catégorie
1.8 TDdi 75 ch ttdi 75cv 2001 : Bruyante et pas tres confortable
1.3 60 ch 110000 km - 1997 - declic : Une oxidation dans le temps relativement importante - des defaux de central clignotant (defaut qui revient souvant sur internet) - petit reservoir - movaises finitions. Euro NCAP movais en choque lateral
1.8 D 60 ch 1999 : Pieces de rechange trés chére.
1.8 D 60 ch 229000km 1996 : * qualité carosserie (rouille excessive) - mêmes pannes que le modèle précédent
1.2 16v 75 ch 110000 : Plastique intérieur - consomme un peu trop pour une citadine
1.8 D 60 ch : Courroie de distribution a changer tous les 60000km
1.2 16v 75 ch 120 000 - 1998 - Ghia : Habitabilité, habitacle étroit - consommation un peu élevée - pas de clim
Modèles douteux :
1.3 60 ch
1.8 D 60 ch
Budget entretien
Budget Assurance Ford Fiesta
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 460 à 597 kilomètres pour un plein de 40 litres de sans plomb/super)
Entretien : Economique
Remarque : Manque de puissance et consommation trop élevée
Fiesta Ess. 1.2 16v
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 465 à 606 kilomètres pour un plein de 40 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur envisageable pour des déplacements urbains
Fiesta Ess. 1.4
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 444 à 580 kilomètres pour un plein de 40 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Face à la version de 105 chevaux, ce moteur n'a que peu d'intérêt.
Fiesta Ess. 1.6 16v
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 449 à 580 kilomètres pour un plein de 40 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Si le moteur essence à privilégier, il a le meilleur rapport puissance consommation.
Fiesta Dies. 1.8 D
Puissance : 5 CV - 60 CH
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 597 à 769 kilomètres pour un plein de 40 litres de gazole)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur diesel d'une autre époque, vous devez absolument l'éviter.
Fiesta Dies. 1.8 TDdi
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 5.1 (Route) -
5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 606 à 784 kilomètres pour un plein de 40 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Meilleur moteur disponible. Son agrément et sa consommation ne pourront que vous satisfaire.
Ces moteurs sont à éviter Ford Fiesta
Essence
Moteur 1.3 60 ch
Ce moteur à tous les défauts, il est trop peu puissant et il consomme trop. A éviter.
Diesel
Moteur 1.8 D 60 ch
Les prestations de ce moteur sont médiocres, son agrément est mauvais pour une consommation trop élevée. Passez votre chemin
Les moteurs conseillés Ford Fiesta
Essence
Moteur 1.2 16v 75 ch
L'agrément de ce moteur est bon et les 75 chevaux suffisent à animer cette Ford Fiesta en milieu urbain.
Moteur 1.4 100 ch
Si vous souhaitez offrir plus de polyvalence à votre FIesta vous pouvez envisager ce moteur. La consommation reste modérée grâce au faible poids de l'auto.
Diesel
Moteur 1.8 TDdi 75 ch
Mteur diesel le plus puissant disponible. Il est aussi le plus sobre et le plus agréable. C'est le moteur à choisir en priorité.
Fiabilité Fox :