Qualités et défauts Fox
redondants issus des 20 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Fox
Tarifs très accessibles
bonne habitabilité malgré le petit format de la voiture
équipement généreux
Confort appréciable
pratique à stationner
Plus Fox signalés par les internautes :
1.2 : Très belle voiture. Contrairement à beaucoup de personnes je trouve l'intérieur très réussi !. Les porte-gobelets entre les sièges arrières donne une sensation de place. Son prix. Sa taille très pratique si on habite et travaille en ville.
1.4 70ch 2005 : tenue de route - fiabilité ... 200 000 km et pas de souci majeur.
1.4 70 ch sport : compact - pratique en ville - bonne direction
1.4 essence pack sport : espace intérieur - silence à bord - confort général - souplesse du moteur
fox 1.2 54ch 54000 km : spacieuse - agrément de conduite - moteur + bv -
VW Fox 2005 TDI 1.4 75 CH : Faible consommation - Spacieuse - Bonne direction même sur autoroute - Bonne fonctionnement du moteur même dans les climats chaud.
1 - 2 55cv : grand coffre pour une petite
1.2l 54ch 2006 : Bon espace de conduite - grand coffre pour une citadine - pratique en ville - sièges arrières coulissants
Volkswagen Fox 1.2 55ch 2007 : Habitabilité, agrément de conduite
2006 : Prix d'achat - volume de l'habitat - look
1.4 TDI 70 ch 80000 : Spacieuse pour une petite voiture - très bonne tenue de route avec des pneus de qualité correcte
1.4 TDI 70 ch 200000/2009/2005/tdi : Rien a dire hautes bon rapport qualité prix
1.2 16v 55 ch 2006 trend : Pas cher - spacieuse
1.4 TDI 70 ch 2009 38000 km trend : SPACIEUSE - pratique avec un bon coffre qui s'agrandit pour faire les courses grâce à sa banquette coulissante. Très bonne position de conduite quel que soit le gabarit du conducteur...(trice). Ses dimensions sont idéales pour une citadine et l'espace bien utilisé. La place pour les jambes est surprenant à l'arrière et 2 adultes y prennent place aisément. DOMMAGE qu'elle ne se fasse plus. Sa remplaçante LA UP TROP PETITE aurait gagné à se démarquer des 107 C1 aygo et clio en conservant les mêmes dimensions. VW SERAIT BIEN INSPIRE DE LES REPRENDRE DANS UNE "GRANDE UP" AVEC LA MEME BANQUETTE. LA MARQUE FERAIT UN CARTON. La fox est aussi Agréable à conduire ET N'est PAS SI TRISTE QUE çA. Sa consommation en DIESEL est contenue. Là aussi POURQUOI LA UP n'est-t-elle pas déclinée en DIESEL.
1.2 16v 55 ch 35000 2005 : Gros probleme electronique plus de compteur ni de fermeture centralise au bout de 2 ans... SAV lamentable
1.4 TDI 70 ch 2009 38000 km trend : Tenue de route moins sûre que la polo mais il suffit d'adapter sa conduite. Un peu bruyante. Sa consommation EN DIESEL est contenue. La aussi pourquoi la UP NE SE DECLINE-T-ELLE PAS EN DIESEL!!!
Modèles douteux :
1.2 16v
Budget entretien
Budget Assurance Volkswagen Fox
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres, l'autonomie sera de 685 à 893 km)
Entretien : Economique
Remarque : Ce moteur est un peu léger pour cette Volkswagen Lupo mais il pourra faire l'affaire pour les déplacements en milieu urbain.
Fox Ess. 1.4 16v
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres, l'autonomie sera de 625 à 820 km)
Entretien : Economique
Remarque : C'est le moteur à choisir en priorité, son agrément est bon et sa consommation correcte.
Fox Dies. 1.4 TDI
Puissance : 4 CV - 70 CH
Consommation : 4.4 (Route) -
4.9 (Mixte) - 5.7 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres, l'autonomie sera de 877 à 1136 km)
Entretien : Economique
Remarque : Ce petit TDI n'est pas mauvais mais l'utilisation du diesel n'est pas indispensable de ce type de voiture.
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Fox
ESSENCE
Moteur 1.2 16v
ce moteur sonne un peu mou sous le capot de cette Volkswagen. Il est à privilégier pour la ville.
Les moteurs conseillés Volkswagen Fox
ESSENCE
Moteur 1.4 16v
Ce petit moteur offre un très bon rapport consommation puissance. Le format de cette auto ne nécessite pas forcément l'acquisition d'un diesel.
Volkswagen UP (2011)
Fiabilité UP :
8.8
Comp. routier UP :
6.8
Finition UP :
6.9
Confort UP :
7.1
Habitabilité UP :
5.5
Style UP :
6.7
Pas de données
3.54 m
1.49 m
2.42 m
260 L
35 L
Qualités UP
Apparence plus statutaire que son prix réel. En gros cette Up a su être bien valorisée par un aspect sérieux et moderne ainsi que des assemblages bien ajustés
Finition très correcte pour la catégorie des citadines dont on retrouve beaucoup de "camelote". La présentation intérieur est bien plus tendance que l'extérieur avec une planche de bord qui est directement inspiré de la Beetle (pas la New Beetle)
Système de GPS nomade vraiment bien pensé, il semble que cela va se généraliser tellement cela coule de source
Coffre très correct pour une citadine, elle fait partie des meilleures sur ce point (comparez)
Prix raisonnable. Volkswagen ne s'est pas trop lâché sur ce coup. Un peu comme la Polo V qui bénéficie d'un prix sensiblement similaire aux concurrentes françaises
Première citadine à bénéficier d'un ESP de série, merci à vous Volkswagen ! L'ABS est lui aussi de série, deuxième bravo.
Plutôt confortable cette UP! L'ensemble est homogène et on prend du plaisir à conduire cette douce petite citadine. Elle saura préserver le dos de son conducteur
Boîte de vitesses agréable
Plus UP signalés par les internautes :
1.0 60 ch 1000/2012/mouve up : Bonne suspension
Meilleurs modèles :
1.0 75 ch
Défauts UP
Ligne très moyenne. Elle a beau faire moderne on a plus à faire à un cube roulant qu'à une citadine au coup de crayon sensuel comme le proposent les Fiat 500, Mini, DS3, Ford Ka ... Nous ne sommes pas vraiment convaincu par la ligne et si cette impression est partagée par la clientèle les ventes seront peut être en dessous des prévisions
Certains plastiques loin de la qualité que l'on retrouve sur le tableau de bord et la console centrale. Qualité de finition disparate
Insonorisation moyenne (moteur + bruits d'air) mais cela est commun à l'ensemble de ses concurrentes de même catégorie
Protection de carrosserie inexistante
Pas de 1.2 TDI encore proposé
Taille du réservoir ridicule, c'est la même quantité qu'une Citroën AX qui date d'une vingtaine d'années
Style des jantes proposées vraiment moyen. On sent qu'un effet de style a été tenté mais nous on accroche pas du tout !
Prix certes compétitif mais la Polo se vend à peu près au même tarif en entrée de gamme... De quoi hésiter quand même
Pas de DSG prévue
Les deux moteurs essence proposés dans un premier temps ne sont pas vraiment convaincants
Depuis le poste de conduite il n'y a pas de bouton pour ouvrir et fermé la vitre côté passager ... On se croirait revenu 30 ans an arrière !
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(pour 35 litres, l'autonomie sera de 479 à 625 km)
Entretien : Economique
Remarque : Avec plus de 14 secondes pour atteindre les 100 km/h et une puissance de 60 ch il ne faudra pas trop lui en demander. Parfait pour les parcours urbains il sera en grande difficulté sur autoroute à 4 ... De plus sa faible puissance poussera certains à monter haut dans les tours et accroitre ainsi la consommation. Notons qu'il s'agit d'un 3 cylindres dont la particularité est d'avoir une sonorité particulière (comme sur la Fiat 500). Cependant l'effet sonore 3 cylindres est moins prononcé ici que sur d'autres concurrentes.
UP Ess. 1.0
Puissance : 4 CV - 75 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 35 litres, l'autonomie sera de 455 à 593 km)
Entretien : Economique
Remarque : Version "boostée" du 1.0 60 ch d'origine ce dernier s'avère tout de même bien plus convaincant sans toutefois faire exploser les chronomètres ... N'ayant pas de version plus puissante c'est de ce 75 ch qu'il faudra se contenter. Il s'agit ici aussi d'un 3 cylindres, il faut donc vous attendre à une sonorité particulière typique.
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen UP
Essence
Moteur 1.0 60 ch
Il a beau s'agir d'une petite citadine, avec seulement 60 ch on ne pourra pas vraiment être satisfait de sa monture. Les moins difficiles pourront néanmoins s'en contenter pour la ville mais les plus exigeants regretteront l'obtention de ce moteur "tortue". Visez le 75 ch qui s'avère être le minimum vital, et encore ses performances ne sont pas vraiment plus importantes.
Les moteurs conseillés Volkswagen UP
Essence
Moteur 1.0 75 ch
Pas vraiment un foudre de guerre vous devrez vous contenter de celui-ci en attendant l'arrivée éventuelle de "montures" plus puissantes. Les 75 ch de ce moteur sont un minimum pour pouvoir aller plus loin que la boulangerie du coin sans avoir à trop souffrir. C'est donc par élimination que ce moteur est à privilégier car il ne fait pas référence.
Fiabilité Fox :