Essai routier Skoda Roomster 1.6 TDI - Nissan Micra 03 - Test Citroën Xsara Picasso 2006 - Essai Peugeot Partner 1.4 i 75 -

Comparatif
Seat Ibiza / Alfa Romeo 147

Comparer cette Seat Ibiza avec

 

Seat Ibiza (2008)


Fiabilité Ibiza :
8.8
Comp. routier Ibiza :
7.6
Finition Ibiza :
6.6
Confort Ibiza :
6.4
Habitabilité Ibiza :
5.7
Style Ibiza :
8.1

  
 
4.04 m
1.43 m
2.46 m
290 L
45 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Ibiza redondants issus des 14 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Ibiza

  • Un style affirmé, à la mode
  • Comportement routier sécurisant
  • Généreux en équipements
  • Habitabilité à l'arrière correcte
  • Tdi moins bruyant que sur les versions précédentes
  • Offre moteur très large, tout le monde y trouvera son bonheur ! On apprécie les petits moteurs essence à la fois performants et sobres. Parfaits pour la ville

Plus Ibiza signalés par les internautes :

  • Seat IBIZA 1.9 TDI 100CV 2008 : Aucun soucis en 5 ans
  • FR 2.0 TDI 143ch 2010 : agrément - perfs - confort - silence de fonctionnement - moteur linéaire...
  • 1.9l tdi 105 Grand via : Très bon comportement sur la route
  • 2008 - 1.9 TDI 105 CV - stylance : - Design sympa tant extérieur que intérieur (bien mieux que les critiques n'en parlent). - Bon comportement routier. - Bonne ergonomie. - Excellente auto en général.
  • 1.4tdi 80cv : consomme peu - bonne voiture
  • ibiza 1.6 tdi 90 cr : consommation - équipements
  • Seat Ibiza FR - 1.4 TSI 150 ch - Essence - DSG : Voiture nerveuse- Boite auto DSG 7 très réactive - surtout en mode sport - très bonne tenue de route quand < 200 km/h - Bonne insonorisation - même à vitesse élevée - Equipement correct - Qualité des matériaux correcte. Eclairage du tableau de bord en mode nuit très harmonieux (blanc et rouge). Son correcte.
  • 1.6 tdi 90 cr 2011 : bonne tenue de route - agile à conduire.
  • ibiza 1.9 tdi 100 2008 : véhicule très fiable rien a signaler
  • 1.6l tdi sc 90ch 2010 (good stuff) : Bonne tenue de route
  • fr 143cv 2.0 tdi : Conduite "vivante" incisive et train avant précis - qualité des matériaux en général
  • 1.4 16v 85 ch 200 000 - 2001 - stella - 2001 : Conduite agreable
  • 1.4 16v 85 ch 63000 - 2007 - sport edition : Rapport poids/puissance - tenue de route - finition
  • 2.0 TDI 143 ch 28000 km 2010 finition fr : Bonne tenue de route
  • 1.2 TDI 75 ch Reference Copa 4000km : Look - consommation - puissance pour un 75cv - tenue de route - insonorisation.
  • 1.6 TDI 90 ch 40000KMS - 2010 - GRAN VIA : Très bon comportement routier - moteur performant - bien équipée avec toutes les options - confort agréable - suspensions un peu dur mais due au chassis sport.
  • 2.0 TDI 143 ch : Belle voiture sympa à conduire
  • 1.4 16v 85 ch 12/2008 - 40 000 km - stylance : Agréable citadine mais permettant les plus longs trajets. le coffre est grand pour 2 - boîte de vitesse appréciable - joueuse si l'on veut - bruit moteur un peu "sport"
  • 1.6 TDI 90 ch : Agréable a conduire
  • 2.0 TDI 143 ch 2011 : Look - moteur VW - bon maintien des siege - reprises


Meilleurs modèles :
  • 1.4 16v 85 ch
  • 1.6 16v 105 ch
  • 1.6 TDI 90 ch
  • 1.9 TDI 105 ch

Défauts Ibiza

  • Mauvaise protection des boucliers
  • Confort moyen, les amortisseurs très fermes sont en cause
  • Finition en dessous de ce que l'on aurait espéré
  • TDI encore un peu bruyant même si c'est mieux que sur la génération précédente

Moins Ibiza signalés par les internautes :

  • Seat IBIZA 1.9 TDI 100CV 2008 : Suspension un peu raide
  • 1.9L TDI 105 ch Gran Via : Protection carrosserie et manque de rangements
  • FR 2.0 TDI 143ch 2010 : ... trop linéaire - pas de température moteur ?!
  • 1.9l tdi 105 Grand via : Suspension raide
  • 2008 - 1.9 TDI 105 CV - stylance : - Système d'aide au démarrage en cote - déclenchements intempestifs lors des créneaux en forte pente.
  • 1.2L 12V 70CV année 2010 : Du style bouffe de l'huile - amortisseurs - elle est partie en réparation et maintenant j'ai plus de soucis avec - j'en suis même content.Note 16/20Prix assurance 2004 euros/an (Assureur WAB Guadeloupe ) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 0%)
  • ibiza 1.6 tdi 90 cr : Finition - amortissement
  • Seat Ibiza FR - 1.4 TSI 150 ch - Essence - DSG : Pas de feux automatiques - siège ne coulissant pas sur la version 3 portes.
  • 1.6 tdi 90 cr 2011 : Suspension un peu dure.
  • ibiza 1.9 tdi 100 2008 : Les plastiques intérieur un peu bas de gamme
  • 1.6l tdi sc 90ch 2010 (good stuff) : Usure précoce des pneus avant et il est vrai que les sieges sont tres durs
  • fr 143cv 2.0 tdi : Plastiques intérieur bas de gammes - témoins de pression de pneus qui se déclenche sans arrêt.
  • 1.4 16v 85 ch 200 000 - 2001 - stella - 2001 : Qualité de finition
  • 1.4 16v 85 ch 63000 - 2007 - sport edition : Insonorisation - coffre
  • 1.2 12v 70 ch année 2010; KM 23000 : Performance de moteur
  • 2.0 TDI 143 ch 28000 km 2010 finition fr : Plastique interieur pas terrible - pneu avent 10000 km hs. Train arrière se déporte lors de gros freinages (stabilité au freinage).
  • 1.2 TDI 75 ch Reference Copa 4000km : Moteur creux en dessous de 1800 tours/min mais ensuite elle part bien
  • 1.6 TDI 90 ch 40000KMS - 2010 - GRAN VIA : Aucun jusqu'à présent - si ce n'est le port usb de l'autoradio mal placé.
  • 2.0 TDI 143 ch : Usure des pneus avant
  • 1.4 16v 85 ch 12/2008 - 40 000 km - stylance : Espace aux jambes places arrières - visibilité 3/4 arrière - pas de réglage hauteur ceinture - boîte à gants petite - pas de vide poche
  • 1.6 TDI 90 ch : Tableau De Bord de qualité médiocre (finition)
  • 2.0 TDI 143 ch 2011 : Pas de température moteur?!? - 2HP de série - coffre un peu juste - réception radio


Modèles douteux :
  • 1.2 12v 70 ch
  • 1.4 TDI 80 ch

Budget entretien

Budget Assurance Seat Ibiza

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 TDI 90 ch 40000KMS, 2010, GRAN VIA Tous risques 0,90 % 1200 euros/an
Seat Ibiza FR - 1.4 TSI 150 ch - Essence - DSG Tout risque - faible franchise- valeur d'achat véhicule remboursé en cas d'accident 45/55% 1500 euros/an
ibiza 1.6 tdi 90 cr Tous risque 45 % 370 euros/an
1.2L 12V 70CV année 2010 Tous risques 0% 2004 euros/an
2008 - 1.9 TDI 105 CV - stylance Tiers 50% 360 euros/an
1.9l tdi 105 Grand via Tous risques 50% 280 euros/an
FR 2.0 TDI 143ch 2010 Tout risques 0.80 % 810 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Seat Ibiza

Budget Pneus Seat Ibiza

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
175/70 R14 54 € 36 € 9 4.3
185/60 R15 60 € 38 € 8 5.4
215/45 R16 125 € 99 € 5 7.6
215/40 R17 91 € 44 € 4 8.1

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Seat Ibiza

Ibiza Ess. 1.2 12v

  • Puissance : 5 CV - 70 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 584 à 763 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Moteur trop insuffisant pour animer correctement cette Seat Ibiza, à exclure pour les longs trajets.

Ibiza Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 563 à 738 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ce moteur essence peut être un bon compromis si vos déplacements se limitent au milieu urbain et sa périphérie. Les départs en vacances ne sont pas sa tasse de thé.

Ibiza Ess. 1.2 TSI

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 584 à 763 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Simplement le meilleur compromis proposé du côté des motorisations essence. Bonnes performances pour une consommation qui reste plus qu'acceptable. Le couple n'est pas exceptionnel (175 Nm) mais pas vraiment handicapant.

Ibiza Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 517 à 672 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur suffisamment puissant qui rend cette Seat Ibiza polyvalente. Un bon compromis pour cette citadine mais l'offre du 1.2 TSI réduit l'intérêt de ce 1.6.

Ibiza Ess. 1.4 TSI

  • Puissance : 8 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 500 à 652 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Pas aussi radical que le 1.4 TSI 180 ch il permet malgré tout des performances de très haut niveau sans faire exploser la consommation. Plus de 210 km/h pour un zéro à cent en moins de 8 secondes.

Ibiza Ess. 1.4 TSI

  • Puissance : 10 CV - 180 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 479 à 625 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Très performant ce moteur manque malgré tout d'un petit peu plus de couple pour être parfait. C'est sûr, lorsque le moteur ne fait que 1.4 litres on ne peut pas non plus lui en demander trop ... Moins de 7 secondes pour atteindre les 100 Km/h, très satisfaisant !

Ibiza Dies. 1.2 TDI

  • Puissance : 4 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.4 (Route) - 4.9 (Mixte) - 5.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 789 à 1023 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : 1.2 litres de cylindrée pour une voiture de la corpulence de l'Ibiza cru 2008 cela reste un peu limité...

Ibiza Dies. 1.4 TDI

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5 (Mixte) - 5.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 776 à 1000 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ce moteur TDI (downsizing) est plutôt décevant, il est creux à bas régime et il est bruyant. Cependant les 80 chevaux sont correctes pour une utilisation en milieu urbain.

Ibiza Dies. 1.6 TDI

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 763 à 1000 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Sorti pour remplacer le 1.9 TDI de 90 chevaux ce moteur s'avère être meilleur de par son agrément. En effet, grâce à l'utilisation de la rampe commune il se révèle moins bruyant et moins brutal. Un bon choix pour cette Ibiza.

Ibiza Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 750 à 978 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce TDI de 90 chevaux se révèlait être un bon choix avant l'apparition du 1.6 TDI à rampe commune. Privilégiez donc le 1.6 TDI 90 ch.

Ibiza Dies. 1.6 TDI

  • Puissance : 5 CV - 105 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 750 à 978 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Un peu moins plaisant que le 1.9 TDI 105 ch qui s'avère être un peu plus coupleux. Malgré tout ce 1.6 TDI 105 ch s'avère être un bon choix

Ibiza Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 5 CV - 105 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 714 à 938 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur lui va comme un gant. Il rend cette Ibiza très polyvalente, elle n'aura pas peur des longs trajets.

Ibiza Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 8 CV - 143 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 643 à 849 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur a pour rôle de rendre l'Ibiza Sportive. Mission accomplie mais plaisir de conduite inférieur à une version sportive essence. (Version R)

Ces moteurs sont à éviter Seat Ibiza

Essence

Moteur 1.2 12v 70 ch

Les 70 chevaux de ce moteur seront trop limites pour animer correctement cette Seat Ibiza. Seul son prix le rend intéressant.

Diesel

Moteur 1.4 TDI 80 ch

Ce petit moteur diesel est plutôt décevant, son couple est très moyen tout comme son agrément. Vous serez beaucoup plus séduit par le 1.6 TDI de 90 chevaux.

Les moteurs conseillés Seat Ibiza

Essence

Moteur 1.4 16v 85 ch

Ce moteur essence dispose d'un bon compromis entre puissance et consommation mais il manque peut-être d'arguments face à son grand frère de 105 chevaux qui ne coûte guère plus cher.

Moteur 1.6 16v 105 ch

C'est le meilleur choix côté essence à faire. Ses 105 chevaux rendent cette Seat Ibiza tonique et polyvalente sans faire exploser la consommation.

Diesel

Moteur 1.6 TDI 90 ch

Si vos déplacement se limitent à de petits trajets ce moteur de 90 chevaux sera bien suffisant.

Moteur 1.9 TDI 105 ch

Si la version de 90 chevaux est déjà suffisante, cette version de 105 chevaux coûte presque le même prix alors pourquoi s'en priver ? Son agrément est bon.

Comparer cette Alfa Romeo 147 avec

 

Alfa Romeo 147 (2005)


Fiabilité 147 :
6.8
Comp. routier 147 :
7.9
Finition 147 :
6.8
Confort 147 :
7
Habitabilité 147 :
5.8
Style 147 :
7.5

  
 
4.17 m
1.44 m
2.55 m
280 L
60 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts 147 redondants issus des 15 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités 147

  • Très bon comportement routier
  • Equipement généreux
  • Originalité et esprit Alfa Romeo
  • Empattement modéré qui la rend pratique en ville
  • Motorisations JTD de grande qualité
  • Qualité des plastiques très appréciable
  • Style affirmé

Plus 147 signalés par les internautes :

  • 1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007 : Tenue de route et puissance moteur
  • 1.9 jtdm 150CV 2005 : reprise - tenue de route - agrément - look
  • 1.9 jtdm 126 cv selective 2005 : look - intérieur - sièges confortables - caractère sportif
  • 120 jtdm distinctive 5p : habitacle et comportement routier agréable
  • 1.9 jtdm 120 ch - distinctive 5p - année 2008 : moteur agréable - ligne qui vieillit bien.
  • alfa 147 150cv 2005 : moteur fantastique - bonne tenue de route - confort malgré la sportivité
  • 1.6 Twin spark 2009 : Belle - Agressive - confortable .
  • 1.9 jtdm 120ch 2007 : intérieur - extérieur - confort look - très bonne tenue de route - reprise appréciable
  • 1.9 jtd 115 ch 2005 : bonne tenue de route et bon moteur. Très beau design.
  • alfa 147 jtdm 120 ch : comportement - tenue de route - plaisir de conduite - très bonne reprise - design - on ne la voit pas partout ;)
  • 2.0l ts 155cv 2001 : sensations et moteur efficace et vaillant
  • TS 1.6 120cv 2007 : Look agressif et soigné Une voiture qui a de la classe - indéniablement. On a beau en croiser 150 dans la même journée - on a toujours l'impression d'avoir une voiture différente - qui a du caractère.Comportement routier Un moteur 'sportif' - pour peu qu'on ne soit pas trop regardant sur la consommation de carburant - il y a de quoi vraiment apprécier ce moteur - les dépassements se font sans soucis - les reprises sont bonnes - il en est de même pour la tenue de route.
  • 1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux année 2007 : tenue route - confort - agrément conduite - look - consommation faible - boite super 6v - bon équipement sur 150 cv sélective - jante 17' - bien insonorisé pour un jtd - entretien raisonnable - encore pleins de bon trucs....
  • 147 1.9 JTDM 120CH DISTINCTIVE 11/2005 : c'est une alfa - agréable à conduire - direction précise
  • 1.9 JTDm Persol 120cv 2008 : Moteur souple et agréable en ville - puissant lorsqu'il le faut - largement suffisant pour les dépassements - très bonne tenue de route même en conduite sportive (Pneus BRIDGESTONE Potenza en 215/45/17 87W).
  • 1.9 jtd 140cv 180 000 kms 2004 finition ti : Tenue de route - esthétique - accélérations (sonorité à l'échappement) - fiabilité
  • 1.9 JTD 150 ch 95000 kilometre année 2007 : Performance moteur - tenu de route et qualité finition.
  • 1.9 JTD 120 ch 70000 : Ligne - plaisir de conduite - tres bonne reprise - confortable


Meilleurs modèles :
  • 1.6 120 ch
  • 1.9 JTD 120 ch

Défauts 147

  • Pare chocs trop exposés aux rayures
  • Style vieillissant. Alfa Romeo n'a pas pris de risques pour cette nouvelle 147 et on a plus l'impression qu'il s'agit d'un gros restylage plutôt que d'un nouveau modèle
  • La présentation intérieure a elle aussi pris de l'âge
  • Taille du coffre limitée
  • Confort perfectible (en cause des suspensions trop sèches)
  • Habitabilité moyenne

Moins 147 signalés par les internautes :

  • 1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007 : Fiabilité et finition moyenne
  • 1.9 jtdm 150CV 2005 : Prix entretien - usure pneus
  • 1.9 jtdm 126 cv selective 2005 : Moteur bruyant - bruit plage arrière
  • 120 jtdm distinctive 5p : Roulement bruyant
  • 1.9 jtdm 120 ch - distinctive 5p - année 2008 : Habitabilité - certains plastiques
  • alfa 147 150cv 2005 : Habitabilité faible - coffre réduit - entretien trop trop cher!
  • 1.6 Twin spark 2009 : Rayon de braquage - Courroie de distribution .
  • 147 1.9 jtdm 150cv : Triangles et rotules un peu léger
  • 1.9 jtdm 120ch 2007 : Usures des pneus avant (avec du pas cher 6000km) - suspension trop ferme.
  • 1.9 jtd 115 ch 2005 : Consommation - usure rapide des pneus - problème sur l'essieu avant et ouverture du coffre mal pensée!.
  • alfa 147 jtdm 120 ch : Bruit plastique sur mauvaise route - espace arrière et coffre
  • TS 1.6 120cv 2007 : Courroie trop fragile(Alfa annonce un changement fortement conseillé à 60000kms) qui plus est les tarifs exercés par les garages Alfa sont quand même assez élevés dans leur majorité. Cela dit - le prix à l'achat d'un véhicule de la marque étant plus qu'abordable face à la concurrence.Carrosserie peut être plus facilement sujette aux chocs et rayures ?
  • 1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux année 2007 : Petit coffre - bouclier non protéger - pneu vite usés (tout dépend conduite bien sur) visibilité moyenne -
  • 147 1.9 JTDM 120CH DISTINCTIVE 11/2005 : Rayon de braquage - parallélisme - bruits parasites habitacle
  • 1.9 JTDm Persol 120cv 2008 : Insonorisation - prix de l'entretien.
  • 1.9 jtd 140cv 180 000 kms 2004 finition ti : Fragilité des plastiques - bruit parasites intérieur - boite de vitesse accrocheuse
  • 1.9 JTD 120 ch 70000 : Détail de finition - seul reproche a faire pour ce style de voiture ; jtdm fortement déconseillé en ville elle s'encrasse très rapidement

Budget entretien

Budget Assurance Alfa Romeo 147

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0l ts 155cv 2001 Tiers + 24 % 170 euros/an
1.9 jtd 115 ch 2005 Tous risque sans franchise 50% 895 euros/an
1.9 jtdm 120ch 2007 Tous risque NC 600 euros/an
1.9 JTDm 120ch sélective 3p 2007 Tous risque NC 900 euros/an
1.6 Twin spark 2009 Tous risques 4% 1080 euros/an
1.9 jtdm 120 ch, distinctive 5p, année 2008 Tous risques 50% 500 euros/an
120 jtdm distinctive 5p Tous risque 60% 620 euros/an

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pour votre Alfa Romeo 147

Budget Pneus Alfa Romeo 147

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
185/65 R15 58 € 39 € 9 5.4
195/60 R15 61 € 36 € 8 5.9
205/55 R16 75 € 45 € 7 7
215/45 R17 92 € 51 € 5 8.1
225/45 R17 100 € 54 € 5 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Alfa Romeo 147

147 Ess. 1.6

  • Puissance : 7 CV - 105 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 690 à 896 kilomètres pour un plein de 60 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Vu que le poids de la 147 n'est pas si élevé que ça on peut se contenter de ce moteur de 105 chevaux. Cependant, il est indéniable que le 1.6 120 est plus avantageux (consommation à peine supérieure pour des prestations plus convaincantes.

147 Ess. 1.6

  • Puissance : 8 CV - 120 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 667 à 870 kilomètres pour un plein de 60 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Du côté des essences c'est le moteur qu'il faut privilégier. Les 120 chevaux rendent cette Alfa 147 très volontaire voire même presque sportive. Un bon choix.

147 Ess. 2.0

  • Puissance : 10 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 645 à 845 kilomètres pour un plein de 60 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur de 150 chevaux permet à la 147 d'obtenir des accélérations qui vous colleront dans votre siège tout en restant plutôt raisonnable en ce qui concerne la consommation en carburant. Un bon choix si vous aimez les sensations fortes.

147 Dies. 1.9 JTD

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 857 à 1132 kilomètres pour un plein de 60 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le diesel d'entrée de gamme et il faut bien avouer qu'il suffit amplement à la 147.

147 Dies. 1.9 JTD

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    5.6 (Route) - 6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 822 à 1071 kilomètres pour un plein de 60 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce JTD de 120 chevaux s'avère être le meilleur choix pour l'Alfa Romeo 147. En effet, il dispose d'un supplément de puissance par rapport à la version de 100 chevaux qui lui donne un caractère plus sportif.

147 Dies. 1.9 JTD

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 759 à 984 kilomètres pour un plein de 60 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Si ce moteur est un vrai plaisir à bord de cette petite Alfa, il faut reconnaître que les 150 chevaux sont loin d'être indispensables. Cependant, les amateurs de mécaniques puissantes seront servis.

Les moteurs conseillés Alfa Romeo 147

ESSENCE

Moteur 1.6 120 ch

Consommant à peine plus que le 1.6 105 chevaux, il se révèle être le meilleur choix essence sous le capôt de l'Alfa Romeo 147. La version 150 chevaux ne se révèle pas être réellement utile.

DIESEL

Moteur 1.9 JTD 120 ch

Si le 1.9 JTD 100 chevaux est déjà suffisant, on préfère malgré tout la version 120 chevaux qui rend la 147 presque sportive pour une consommation quasi équivalente.

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