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Comparatif
Suzuki Splash / Toyota Yaris 3

Comparer cette Suzuki Splash avec

 

Suzuki Splash (2008)


Fiabilité Splash :
8.5
Comp. routier Splash :
6.5
Finition Splash :
6.4
Confort Splash :
7
Habitabilité Splash :
5.1
Style Splash :
6.7

  
 
3.71 m
1.59 m
2.36 m
210 L
45 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Splash redondants issus des 12 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Splash

  • Bonne allure
  • Son rapport habitabilité / empattement
  • comportement sécurisant
  • Hauteur de toit
  • Modularité (plancher plat)
  • Présentation intérieure originale
  • insonorisation assez correcte pour la catégorie
  • Position de conduite haute
  • Moins chère que ses concurrentes directes (Modus etc ...)
  • Boîte de vitesses bien étagée
  • Finition appréciable

Plus Splash signalés par les internautes :

  • 1.0 12V 65CV 2009 : Moteur silencieux (sauf si l'on monte en régime) très agréable - boite bien étagée en ville.Moteur moins agréable sur autoroute mais acceptable. Excellente tenue de route. Voiture spacieuse. Grand rétroviseurs très agréables.
  • 1.2 86cv 2008 : pratique - assise haute - maniable
  • DDIS 2009 : banquette arrière rabattable
  • 1.0 +65cv+2008 : compact - son du moteur 3 cyl agréable - espace intérieur généreux pour une petite famille (4pers) - assise haute - conso raisonnable - coffre suffisant sans le bac en second véhicule(pas pour les départs en vacances) - puissance suffisante pour les trajets quotidiens (domicile - travail) et pour conserver son argent et ses points du permis de conduire (une 2cv avait peine à atteindre les 100kms/h)
  • suzuki splash 1.3 DDIS 75 ch GLS : Se faufile partout
  • 1.3 DDIS 75 ch 29000km mod.02/2010. : Tient bien la route - sauf si vent lateral.
  • 1.3 DDIS 75 ch 2008 80000km : Petite - mais fonctionnelle (modularité)
  • 1.0 12v 65 ch 29 000km 02/2010 pack clim : Moteur silencieux (sauf si l'on monte en régime) très agréable - boite bien étagée en ville.Moteur moins agréable sur autoroute mais acceptable. Excellente tenue de route. Voiture spacieuse. Grand rétroviseurs très agréables.
  • 1.3 DDIS 75 ch 71000 km - 2010 : Economique - bien équipée - bon service garage
  • 1.3 DDIS 75 ch 50000km /01/2010/1.3ddis gls fap : Maniable - maintien des sieges - comportement routier (sur routes sinueuses)
  • 1.2 16v 85 ch 20 000km 2009 gls : Direction assisté extraordinaire


Meilleurs modèles :
  • 1.2 16v 85 ch
  • 1.3 DDIS 75 ch

Défauts Splash

  • Faible choix de motorisations
  • Rare donc originale
  • Coffre vraiment limite ...

Moins Splash signalés par les internautes :

  • 1.0 12V 65CV 2009 : Coffre trop petit.
  • DDIS 2009 : Boite un peu accrocheuse
  • suzuki splash gl 1.3 ddis 75 ch : Fiabilité (boîte cassée 2 fois)
  • 1.0 +65cv+2008 : Taille importante des pneus - moquette trop fine au sol -
  • suzuki splash 1.3 DDIS 75 ch GLS : Moteur manquant de souplesse
  • 1.3 DDIS 75 ch 29000km mod.02/2010. : Peinture tres fragile - consommation élevée avec fap (5.5l/100) - embrayage broute - freins inefficaces - pas confortable - bruits parasites dans l habitacle - phares "legers" - Clim legere - coffre inexistant - tissus des sieges et moquette trop fragile
  • 1.3 DDIS 75 ch 2008 80000km : Petit coffre - habitabilité, fiabilité (Terriblement déçue - je prends une voiture neuve pour avoir moins de problèmes et je me retrouve avec des réparations énormes.)
  • 1.0 12v 65 ch 29 000km 02/2010 pack clim : Personnelle entretien suzuki (atelier SAV) - tres peu fiable (lors de entretien et revision du vehicule ne detecte aucun defaut pour une facturation au prix forte)
  • 1.3 DDIS 75 ch 71000 km - 2010 : Fiabilité, insonorisation (vent) - SAV (attente longue de certaines pièces pour réparation ce qui immobilise le véhicule trop longtemps)
  • 1.3 DDIS 75 ch 50000km /01/2010/1.3ddis gls fap : Aucune protection carrosserie - comportement routier (autoroute - vent latéral - puissance )freins insuffisants - consommation - budget entretien (tous les 15000km!!!)dans le reseau - reseau incompétent et négligent (SAV) - usure trop rapide des consommables (freins - pneus - essuies glaces - )embrayage sous dimensionné,impossiblité de tracter! - vibrations parasites -
  • 1.2 16v 85 ch 20 000km 2009 gls : Bruits parasites custodes arrières flottantes - couple moteur - confort de suspension


Modèles douteux :
  • 1.0 12v

Budget entretien

Budget Assurance Suzuki Splash

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.2 16v 85 ch 20 000km 2009 gls TOUS RISQUES 50 % 400 euros/an
1.3 DDIS 75 ch 29000km mod.02/2010. NC 50% 260 euros/an
1.2 86cv 2008 Tous risques 55 % 550 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Suzuki Splash

Budget Pneus Suzuki Splash

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
165/70 R14 55 € 34 € 9 3.8
185/60 R15 60 € 38 € 8 5.4

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Suzuki Splash

Splash Ess. 1.0 12v

  • Puissance : 4 CV - 65 CH
  • Consommation :
    5 (Route) - 5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 692 à 900 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Moteur trop peu puissant, ces reprises sont trop limitées et son agrément est très moyen.

Splash Ess. 1.2 16v

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    5.4 (Route) - 6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 634 à 833 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon moteur essence, bien équilibré avec une consommation raisonnable.

Splash Dies. 1.3 DDIS

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 750 à 978 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Moteur parfaitement adapté à cette voiture. L'agrément est bon et la consommation raisonnable.

Ces moteurs sont à éviter Suzuki Splash

Essence

Moteur 1.0 12v

Moteur décevant, tant par son agrément que par ses reprises très limitées. Il est à éviter.

Les moteurs conseillés Suzuki Splash

Essence

Moteur 1.2 16v 85 ch

Ce moteur est à privilégier à son petit frère de 1.0 litre. Il se révèle beaucoup plus agréable et sécurisant pour une consommation moyennement ou supérieure.

Diesel

Moteur 1.3 DDIS 75 ch

Seul moteur diesel disponible, il se révèle (heureusement) être bon. Il est à la fois sobre et disponible.

Comparer cette Toyota Yaris 3 avec

 

Toyota Yaris 3 (2011)


Fiabilité Yaris 3 :
9
Comp. routier Yaris 3 :
7.1
Finition Yaris 3 :
6.5
Confort Yaris 3 :
6.9
Habitabilité Yaris 3 :
6
Style Yaris 3 :
7

  
 
3.89 m
1.52 m
2.51 m
290 L
42 L

Qualités Yaris 3

  • Toujours un excellent rapport encombrement habitabilité. C'est l'un des plus grands atouts e la Yaris toutes générations confondues
  • Finition en nette hausse par rapport à la version précédente
  • Présentation intérieure plus originale qu'auparavant avec un dessin de la planche de bord plutôt bien inspiré
  • Comme il est dit dans la pub elle est Made In France ! En effet Toyota tient à fabriquer cette Yaris dans notre pays tout comme les 2 autres Yaris précédentes. La différence est que les campagnes publicitaires précédentes étaient destinées à l'international, il n'y avait donc pas de publicité personnalisée par pays comme maintenant et cette information avait échapper à bon nombre de clients potentiels (les "chauvins" ont manqué le coche)
  • Retour des compteurs de vitesse classiques (avant il y avait un compteur digital central)
  • Toit panoramique disponible
  • Sobriété des moteurs diesel impressionnante
  • Insonorisation bien plus convaincante que sur la précédente
  • Version hybride prévue dans l'avenir
  • Equipement généreux sur les finitions autres que "active" (surtout concernant la sécurité, des airbags en nombre impressionnant ! De plus pas de distinctions entres "riches" et "pauvres" puisque les équipements de sécurité sont les mêmes, bravo Toyota pour cette conscience morale que n'ont pas toutes les marques ...)

Plus Yaris 3 signalés par les internautes :

  • 5 cv - 105 cv din - 2011 - Lounge - 2000 km : Les options
  • 1.4 D-4D 90 ch année 2011. 10 000 km. finition style 5 portes : Bonne routières . agréable à conduire. système touch and go super.
  • 1.3 VVTI 99 ch 4500km MEC 12/2011 : Systeme touch très agréable - comportement routier - silencieuse - cameras de recule - consommation - très bonne habitabilité, niveau d'équipement
  • 1.4 D-4D 90 ch 1000 : Bonne tenue de route - confortable - systeme audio excellent
  • 1.3 VVTI 99 ch : Super voiture


Meilleurs modèles :
  • 1.0 VVTI 99 ch
  • 1.4 d-4D

Défauts Yaris 3

  • Si la finition est bien meilleure qu'auparavant mais elle ne figure toujours pas parmi les références ... Trop de plastiques durs viennent un peu gâcher la fête (malgré tout elle fait mieux que la dernière Micra et d'autres de ses concurrentes)
  • Elle commence à être longue cette Yaris ... Moins à l'aise en ville que la version 2 en raison de ses 10 cm gagnés (au moins le prix au mètre baisse un peu)
  • Confort un peu ferme mais quand même pas au niveau d'une Audi (heureusement)
  • La banquette coulissante a disparu, dommage car elle permet de faire varier le volume du coffre selon le nombre de personnes que l'on accueille à bord
  • Un peu moins confortable que la version précédente elle est en revanche (et logiquement) un peu plus dynamique (meilleure tenue de route, plus de sportivité)
  • Peu de moteurs proposés ...
  • Le premier niveau d'équipement (active) offre une finition intérieur bien inférieure

Moins Yaris 3 signalés par les internautes :

  • 5 cv - 105 cv din - 2011 - Lounge - 2000 km : Consommation supérieure à celle donnée
  • 1.4 D-4D 90 ch année 2011. 10 000 km. finition style 5 portes : Peu de rangement.
  • 1.3 VVTI 99 ch 4500km MEC 12/2011 : GPS précis mais qualité de la voix tres mediocre qui est vite lassant voir stressante (a quand une voix TTS ?) - moteur manquant un peut de puissance à bas régime.
  • 1.4 D-4D 90 ch 1000 : Essuie glace avant catastrophique - revêtement planche de bord (attire la poussière) - moteur manque de souplesse -
  • 1.3 VVTI 99 ch : Quand on allume en plein jour les veilleuses pour cause de pluie l ecran radio gps calcul conso.tout passe en mode obscur donc impossible de lire toutes les donnes de l ecran !!!!!


Modèles douteux :
  • 1.0 VVTI 69 ch

Budget entretien

Budget Assurance Toyota Yaris 3

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.4 D-4D 90 ch 1000 Tous risques 50 % 456 euros/an
1.3 VVTI 99 ch 4500km MEC 12/2011 Tout risque avec capital décote et véhicule de remplacement 49% 513 euros/an
1.4 D-4D 90 ch année 2011. 10 000 km. finition style 5 portes Tout risque NC 260 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Toyota Yaris 3

Budget Pneus Toyota Yaris 3

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
175/65 R14 55 € 22 € 9 4.3
175/70 R14 53 € 36 € 9 4.3
175/65 R15 56 € 38 € 9 4.8
195/50 R16 87 € 48 € 6 6.4

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Toyota Yaris 3

Yaris 3 Ess. 1.0 VVTI

  • Puissance : 5 CV - 69 CH
  • Consommation :
    5.7 (Route) - 6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 568 à 737 kilomètres pour un plein de 42 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Malgré la petite corpulence de la Yaris 3 il faut reconnaître que les 70 ch sont très vite dépassés une fois le périphérique franchi ... Si vos trajets réguliers comprennent de longues portions d'autoroute visez le moteur de 100 ch bien plus convaincant et agréable dans ce genre de situation. Le prix s'oublie mais la qualité reste ! En revanche, pour des trajets uniquement situés en ville il se révèle très bien calibré.

Yaris 3 Ess. 1.3 VVTI

  • Puissance : 5 CV - 99 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 545 à 712 kilomètres pour un plein de 42 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Silence et puissance définissent bien ce petit 1300 cm3. Les 100 ch permettent à la Yaris de voyager à plusieurs sans souffrir contrairement au 69 ch qui n'aime pas du tout l'autoroute ... Côté performances et malgré le rapport poids / puissance avantageux vous ne vous ferez pas beaucoup de sensations avec ce 100 ch. En effet il met près de 12 secondes pour atteindre les 100 km/h et sa vitesse de pointe ne peut dépasser 180 km/h (sauf en descente ...). Il fait un peu moins bien que le diesel malgré ses 9 ch supplémentaires.

Yaris 3 Dies. 1.4 D4D

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 700 à 913 kilomètres pour un plein de 42 litres de gazole)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Si ce n'est pas le moteur qui développe la plus grosse puissance (le 1.3 VVTI fait 9 ch de plus) il permet à cette Yaris 3 d'être plus performantes qu'avec les autres montures. Les 100 km/h sont abattus avec près d'une seconde de moins que l'essence. Si ce moteur était un peu moins bruyant il représenterait le moteur à choir sans avoir à hésiter. Cependant avec ce paramètre il faudra justement hésiter avec le 1.3 VVTI ...

Ces moteurs sont à éviter Toyota Yaris 3

Diesel

Moteur 1.0 VVTI 69 ch

Très acceptable en milieu urbain pur ce moteur vous empêchera d'être à l'aise sur les voies rapides (n'en parlons même pas si vous embarquez 3 amis ...). En résumé gros manque de polyvalence mais réelles capacités pour la ville qui ne demande pas beaucoup de puissance.

Les moteurs conseillés Toyota Yaris 3

Essence

Moteur 1.0 VVTI 99 ch

Parfaitement ajusté pour la Yaris 3 ce moteur représente un très bon choix en raison principalement de son bruit très contenu (surtout par rapport au 1.4 D-4D qui se fait bien entendre). Cependant il propose des performances en dessous du diesel malgré une puissance annoncée supérieure.

Diesel

Moteur 1.4 d-4D

Si pour vous les économies de carburant sont prioritaires à l'insonorisation et le confort auditif c'est celui qu'il vous faut. Il a un appétit d'oiseau et propose les meilleures performances pour cette Yaris. Son couple de diesel reste lui aussi très appréciable même si il ne bat pas des records.


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