Qualités et défauts Punto
redondants issus des 24 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Punto
Comportement routier sain et rassurant
Généreuse en équipements
L'éventail des motorisations est bien fourni en essence
Bonne habitabilité
Prix mini
Cette Punto est économique
Plus Punto signalés par les internautes :
punto GT 136ch 1994 : très bonne accélération - on ce régale avec la 1er - 2eme et 3eme très bonne tenu de route avec de bon pneu vitesse maxi presque 220km/h en stock.
Punto-S 1.7 D 60ch 1996 : Stabilité, fiabilité, tenue de route
fiat punto hgt 1.8 131ch ( 2000) : moteur tonique - accélération ( 8.2s au 0-100 ) - tenu de route et équipements complet ( GPS - chargeur cd - clim - kit carrosserie - etc.. )
SX 1.7 D 60 ch 1995 180 000 km : Faible consommation - voiture fiable - bonne tenue de route
Punto 1.1 55cv 1996 : une bonne fiabilité et pas cher les pièces au garage
1.1 55 ch (11/1994) : Prix - consommation entretien peu couteux et aisé
1.9 td +5+1999 : confortable - belle
punto cult 60 1 - 7 TD 1999 : Véhicule pas cher et facile a entretenir - moteur fiable (170000km avec sans problème majeur) - très adapté a la ville (dynamique et direction assistée)
1.7 D 60 ch 185000KM 1995 : NE CONSOMME PAS TROP 500KM 45 euros - LES PIÈCES PAS CHERES - PAS DE PROBLÈME MÉCANIQUE (fiabilité) JE L'AI DEPUIS 178000KM
1.1 55 ch essence : Très bonne citadine
1.7 TD 70 ch : Voiture pas chere d entretien - fiable
1.1 55 ch Fiat punto Team 1996 3 portes 252000 Km : Voiture fiable et très bien pour Jeune conducteur
1.1 55 ch 1.1 55S 150000km 1996 : Pas chère. Pièces abordables (neuves ou occasions). Bonne accélération.
1.7 D 60 ch 222000 : Bonne voiture - bonne tenue de route agreable a conduire
1.7 TD 70 ch 340000 - 1994 - S/1994 : économe en carburant - aime la route - adapté au petit comme aux grands gabarit. Accès conducteur facile même si forte corpulence(2 portes) - fiable - facile de trouver des pièces d'occasion - une fois les sièges rabattus j'ai transporté un séche-linge impossible à mettre dans la 308.
1.2 75 ch 137 323km-1996-60SX-5Portes : Facile à garer avec sa direction assistée - et étonnamment silencieuse en ville (vue de l'intèrieur) - Plutot pratique - coffre raisonnable. Confortable.
Meilleurs modèles :
1.2 75 ch
1.7 TD 70 ch
Défauts Punto
Confort moyen
Insonorisation moyenne
Qualité des plastiques sommaire
Choix limité du côté des moteurs diesels ...
Confort perfectible
Moins Punto signalés par les internautes :
punto GT 136ch 1994 : Plastique bas de gamme.
Punto-S 1.7 D 60ch 1996 : Très bruyante - confort moyen sur route déformé, bruit suspension AR (refaite y'a 20jrs) - vitesse max 140 km h
fiat punto hgt 1.8 131ch ( 2000) : Plastique bas de gamme ..
SX 1.7 D 60 ch 1995 180 000 km : Moteur assez bruyant - moteur avec peu de reprise et une faible vitesse de pointe
Punto 1.1 55cv 1996 : Tenue de route et accélération
1.9 td +5+1999 : Amortisseur trouer qui fuit - pas de frein a main - ceinture de sécurité ne fonctionne pas - frein a changer -
punto cult 60 1 - 7 TD 1999 : Inconfortable - bruit moteur très présent - carrosserie fragile - tenue de route - pas a l'aise au delà de 110km/h a éviter sur autoroute
1.7 TD 70 ch 200.000km : Le bruit de portiere sur autoroute
1.7 TD 65 ch 142000 04 1999 : Tznue de route par pluie
1.7 D 60 ch 185000KM 1995 : BRUIT MOTEUR !! AUCUNE INDICATION DU TEMPS DE RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR AUCUNE OPTION A PART LA DIRECTION ASSISTEE ! POUR DOUBLER VAUT MIEUX LANCER VOTRE VOITURE DE LOIN SINON CA PASSE PAS D (puissance moteur)
1.1 55 ch essence : Carrosserie fragile
1.7 TD 70 ch : Manque un peu de puissance
1.1 55 ch Fiat punto Team 1996 3 portes 252000 Km : Moteur trop faible ne devrait pas exister (puissance)
1.2 60 ch nov 2011 : L'ordi de bord donne calculs faux sur conso; l'autoradio s'arrete avec le stop et start
1.1 55 ch 1.1 55S 150000km 1996 : Puissance - voiture qui "vieillit mal" même avec un entretien très correct.
1.7 D 60 ch 222000 : Boite de vitesse acroche un peu - siflement moteur
1.7 TD 70 ch 340000 - 1994 - S/1994 : Siège conducteur trop relevé à l'avant.
1.2 75 ch 137 323km-1996-60SX-5Portes : Finitions moins en phase avec l'époque - peinture très fragile.Tableau de bord bien garni pour cette gamme - mais décoration des portières à revoir.Enjoliveurs boulonnés avec les roues (pas pratique)
Modèles douteux :
1.1 55 ch
1.7 D 60 ch
Budget entretien
Budget Assurance Fiat Punto
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
1.2 75 ch 137 323km-1996-60SX-5Portes
Tiers initial avec option bris de glace ( Option Jeune conducteur
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 610 à 797 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur trop insuffisant.
Punto Ess. 1.2
Puissance : 4 CV - 60 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 595 à 770 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Si la version de 75 chevaux n'existait pas, ce serait un bon choix.
Punto Ess. 1.2
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 580 à 758 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Version essence à privilégier, elle dispose du meilleur rapport puissance consommation.
Punto Ess. 1.2 16v
Puissance : 6 CV - 85 CH
Consommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 547 à 712 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 85 chevaux rendent la Fiat Punto assez tonique,moteur largement envisageable.
Punto Ess. 1.6
Puissance : 7 CV - 90 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 534 à 691 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 90 chevaux n'ont pas tellement d'intérêt dans cet Fiat Punto qui se révèle assez légère.
Punto Ess. 1.4 turbo
Puissance : 8 CV - 130 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 505 à 662 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur au grand caractère qui rend cette petite Fiat Punto sportive
Punto Dies. 1.7 D
Puissance : 4 CV - 60 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 662 à 870 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur à la fois bruyant et trop peu puissant, il n'est vraiment pas à privilégier.
Punto Dies. 1.7 TD
Puissance : 5 CV - 65 CH
Consommation : 5.5 (Route) -
6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 653 à 855 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Face à la version de 70 chevaux, il n'a que peu d'intérêt.
Punto Dies. 1.7 TD
Puissance : 5 CV - 70 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 635 à 825 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur diesel à privilégier, ses 70 chevaux sont amplement suffisants pour animer correctement cette Fiat Punto.
Ces moteurs sont à éviter Fiat Punto
Essence
Moteur 1.1 55 ch
Moteur à la fois trop puissant et trop gourmand, il n'est vraiment pas à recommander sauf bien sûr si la voiture vous est offerte. Néanmoins, il est envisageable si vos trajets ne se limitent qu'à la ville.
Diesel
Moteur 1.7 D 60 ch
Moteur beaucoup trop bruyant et surtout trop peu puissant. Il n'est pas à fuir mais surtout pas à recommander.
Les moteurs conseillés Fiat Punto
Essence
Moteur 1.2 75 ch
Les 75 chevaux de ce moteur suffisent à animer cette légère Fiat Punto. On ne peut pas dire que ce moteur est une référence en terme de sobriété mais avec 7 litres de consommation en moyenne, il ne vous ruinera pas.
Diesel
Moteur 1.7 TD 70 ch
Ce moteur diesel se révèle suffisant pour assurer de bonnes prestations à cette Fiat Punto. Son agrément est correct et sa consommation raisonnable.
Peugeot 206 plus (2009)
Fiabilité 206 plus :
8.8
Comp. routier 206 plus :
7.5
Finition 206 plus :
6
Confort 206 plus :
7
Habitabilité 206 plus :
5.3
Style 206 plus :
6.4
3.84 m
1.43 m
2.46 m
260 L
50 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts 206 plus
redondants issus des 40 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités 206 plus
Présentation intérieur meilleure que sur une 206 classique
Comportement routier très sécurisant
Son prix très abordable
Confort appréciable
Economique à l'usage
Plus 206 plus signalés par les internautes :
206 plus essence1.4 pack limited 5 portes 6/2010 : tenue de route - confort siège et suspension - agréable a conduire
1.4 75ch essence urban 3p. : agréable à conduire en général et aussi sur le couple (8 soupapes donc pas trop de puissance tout en haut). Tenue de route - freinage - silence relatif. 'Elle a de la gueule' - dixit mon voisin(!). A deux c'est bien. a
Trendy 1.4 HDi 75 3p (2010) : l'arrière de la 206 revisité, bonne tenue de route - souple - économique
1.4 75ch essence urban 3p. : agréable à conduire
206 PLUS 1.4 ESSENCE 75 CV 2011 : TENUE DE ROUTE - FINITION - ESTHETIQUE
206 plus URBAN 1.4 L HDi 70 ch FAP 2011 : Economique - souple - meilleure qualité perçue intérieur/extérieur -
206 plus URBAN MOVE 70CV 1.4 HDI 2011 : Agréable à conduire - maniable - équipée limiteur et régulateur - bon comportement sur route - designs extérieur et intérieur très sympas
206 plus trendy 1 - 4 Hdi 70 : Bonne tenue de route - sécurisante - belle allure extérieure - consomme peu.
Peugeot 206 plus Urban 5p 1.4i 75ch 2009 : sa taille contrairement à une 207 - les feux arrière à led - les compte tours blanc - le poste de conduite - dynamique en ville - parfaite sur la neige - son poids.
1.1 60 cv 2011 : une 206 reste une 206 - un look moderne a l'avant façon 207 simple et suffisamment grande pour 2 adultes et 2 enfants 2 et 4 ans usage impeccable en ville maniabilité moteur un peu juste sur route mais tient 110 et 130 sans problème sur le plat
PEUGEOT 206 PLUS 1.4 HDI 70CV 2010 : Bon véhicule - surtout adapté pour des trajets courts et moyens (non testé sur de très longs trajets). Pour le moment une ampoule de phare a été changée. Aucun souci mécanique n'a été rencontré. Bonne tenue de route mais confort moyen comparé à une CITROEN C3. la consommation est très faible. Entretien tous les 30 000kms.
1 - 4 l hdi trendy 70 cv fap 2011 5 portes : Spacieuse - coffre bien pensé, seuil de chargement - sieges rabattus volume augmenté, consommation faible - présentation moderne - moteur souple
1.4 - 5 portes - 75 ch : Silencieuse - bonne finition des plastiques pour une voiture entrée de gamme
1.4 HDI 70 ch 2500 : Faible consommation - souplesse moteur - coffre bien réalisé, seuil de chargement et rabas siége - bon éclairage de nuit - espace interieur important
1.4 HDI 70 ch Trendy 3P - 20000 km - 2011 : Design - Economique - Bonne tenue de route
1.4 HDI 70 ch 3050 km - juillet 2011 - trendy 5 portes : Coffre spacieux - 5 places réelles - habitacle bien pensé, consommation correcte 4 - 5 l/100 km - bonne position de conduite - spacieuse
1.4 75 ch : Bonnes voiture pour une voiture d'entrée de gamme - fiable - agréable à conduire - bonne tenue de route. J'ai fait des longs trajets avec ( 1700 km )aucuns problèmes - la consommation diminue fortement sur autoroute à condition de rester à 130 et dêtre sur du plat. Prix à l'entretient peu élevé.
1.4 HDI 70 ch 9500 km 206 + trendy import : Très souple
1.4 HDI 70 ch 3600 km juin 2011 trendy HDI 70cv 5 portes : 5 places confortables - assises sieges complétement rabattables coffre plat et commode apres rabat sieges - bon autoradio - bonne visibilité feux routes appréciable de nuit - spatieuse - agréable à conduire sur autoroutes - routes - consomme peu
1.4 75 ch juillet 2010 : Citadine - parfaite pour la ville
Proportions qui ne sont pas du meilleur goût. En effet, les phares typés 207 ne vont pas tellement avec les dimensions de l'auto. On apprécie plus l'arrière
Choix de motorisations trop limité
Moteurs proposés ne dépassant pas 75 chevaux ...
Moins 206 plus signalés par les internautes :
206 plus essence1.4 pack limited 5 portes 6/2010 : Consomme trop en ville(10L) et sur route (8L) à 90km/hmanque de couple pour relancer
206+ urban 75ch essence 3portes : Manque de reprise en cote - consommation importante
1.4 75ch essence urban 3p. : Les 'rossignols' qui s'invitent et les sièges qui couinent au bout de 6 mois.En charge - un dépassement de camion sur nationale plutôt sportif (passez direct en 3e - c'est plus sûr).
206 + 1.1 urban : Pas assez puissante - problème avec le concessionnaire
Trendy 1.4 HDi 75 3p (2010) : Moteur bruyant (+peu de choix de motorisation) - peu de rangement - optiques grossières à l'avant - peu d'options de séries (pour le prix) - autoradio qui date ne faisant même pas MP3. Concessionnaire Peugeot qui s'est empressé de me la vendre en omettant un paquet de trucs.
206 plus URBAN 1.4 L HDi 70 ch FAP 2011 : Peu de rangements - moteur un peu bruyant pour un HDi - équipements
206 plus URBAN MOVE 70CV 1.4 HDI 2011 : J'ai du mal à me faire à la boîte à vitesse ; quelques bruits de grincements sur routes sinueuses à l'intérieur de l'habitacle (mais sans savoir d'où ça vient) - manque de rangements.
206 plus trendy 1 - 4 Hdi 70 : Bruits dans l'habitacle - rapports de vitesses longs et qui accrochent surtout de la 2nde à la 3ème - autoradio basique qui ne lit pas les Mp3
206 + 1.1 ess 60ch : Problème de démarrage a froid ou ne démarre pas avant 2 ou 3 essais
Peugeot 206 plus Urban 5p 1.4i 75ch 2009 : Consommation dans les cotes - la banquette qui ne se replie pas entièrement - autoradio qui ne lit pas les mp3 - plastiques bas de gamme - moquette impossible de passer l'aspirateur niquel - tableau de bord qui veut garder la poussière - bouclier avant vraiment trop imposant - la direction électronique - le point de patinage vraiment haut - la commande radio au volant superficiel - glisse sur la pluie - instable sur voie rapide avec vent.
1.1 60 cv 2011 : Consommation un peu élevée neuve (8l/100a tendance a baisser avec le temps actuellement 6.5/100 taille des pneus un peu large d'ou direction un brin lourde pour une citadine - pas ou peu d'option disponible - prix d'achat raisonnable pendant les derniers mois de la prime a la casse (11 500 -4 000) sinon peut paraître trop chère pour ce qu'elle offre fiabilité inconnue a ce jour seulement 2500 km
206+ hdi urban avril 2009 4ch : Consommation huile moteur 4litres en 8000km - le mécano me dit qu'elle consomme 0.3ml tous les 1000km et je ne le crois pas. J'ai eu à plusieurs reprises un réservoir huile moteur à sec - je trouve qu'on m'a fait miroité jusqu'à la fin de la garantie. Que faire???
206 + ESSENCE MAI 2011 : ANOMALIE DE CHAUFFE AU NIVEAU DE l'HABITACLE COTE CONDUCTEUR COTE PEDALE ACCELERATEUR - SAV
PEUGEOT 206 PLUS 1.4 HDI 70CV 2010 : Confort moyen
Peugeot 206+ URBAN 1.4L HDI 70 FAP 2011 5 PORTES : Rangements - version urban très limitée en équipements
essence pack limited 1l4 75 ch 2010 : Peu de reprise - boîte a vitesse qui racle - peine dans les montées
206+ 1.1 4ch 2011 2000km : Pas assez puissante
1 - 4 l hdi trendy 70 cv fap 2011 5 portes : Finition approximative - joints portes - siéges pas assez fermes - boite à gants pas parfaitement jointive - bouchon réservoir plastique bas de gamme - ne lit pas les cd mp3 - les sols non unis - granuleux ou autres - se déporte sous l'effet du vent sur autoroute - difficulté a reprendre en cote - amortissement à revoir
1.4 - 5 portes - 75 ch : Pas d'afficheur (pas d'heure) si l'option autoradio n'est pas choisie à l'achat
1.4 HDI 70 ch 2500 : Insonorisation tres mauvaise ; lassante sur longs trajets - finition approximative - défaut de désembuage vitre avant en cas de pluie ou brouillard
70 000km année 2010 : Le tapis de sol est de qualité plus que médiocre. Je suis commerciale - et mes talons sont passés à travers alors que je n'avais cette voiture que depuis 5 mois... Réservée aux hommes - donc!
1.4 HDI 70 ch Trendy 3P - 20000 km - 2011 : Autoradio qui date de mathusalem - n'aime pas l'autoroute (une 6ème vitesse pourrait aider) - sur la 3P la ceinture reste coincé dans le levier du siege - mauvais désembuage - clim. inefficace - boite a vitesse dure et bruyante (neuve vitesses passent mal) - manque de reprise - moteur un peu leger (90 cv aurait été souhaitable) - trop peu de rangement - boite a gant mal conçu (les pieces passent dans la doublure) - bien accueilli mais on ma caché des trucs avant achat (+ fait les papiers de financement sans mon accord) - et les revisions sont très cheres sans compter l'ajout de lave glace sans mon accord au prix fort.
1.4 HDI 70 ch 3050 km - juillet 2011 - trendy 5 portes : Rayon de braquage limité, difficultés manoeuvre en ville - suspension trop séches sur revétements dégradés - désembuage vitre avant et latérales difficiles - nécéssité mettre climatisation.vitres arrieres ayant difficulté pour dégivrage complet
1.4 75 ch : Consommation élevée pour une petites motorisation (75 ch)
1.4 HDI 70 ch 3600 km juin 2011 trendy HDI 70cv 5 portes : Difficulté à enclancher ceinture sécurité trop proche des sieges. Moins agréable sur chaussees dégradées de ville - amortissement tres sec sur routes dégradées. Boite de vitesse qui accroche. Rayon de braquage trop juste en ville
1.4 75 ch juillet 2010 : Finition - siège de mauvaise qualité et motorisation
1.4 75 ch 12000 - 2010 - trendy - 2011 : Attention à la consommation suivant l'utilisation
1.1 60 ch : Fiabilité (voiture à éviter)
1.4 HDI 70 ch 2012 sportium : Diesels a 70 cv seulement
1.1 60 ch 23000 km - année 2010 : Consommation excessive - manque de puissance on est obligé de relancer à chaque fois pour suivre la file de voiture et donc la conso s'envole - direction terriblement lourde - couinement des freins - insonorisation inexistante - bruit élevé, montées sur les autoroutes un calvaire !
1.4 HDI 70 ch 49000 : Radio qui ne fais pas mp3 et boite à gant pas très jointe; carrosserie plis pour un oui ou un non
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres, l'autonomie sera de 676 à 877 km)
Entretien : Economique
Remarque : Si ce moteur permet à la 206 plus d'être très économique à l'achat et à l'entretien, il perd tout son intérêt concernant les prestations ... En effet, avec 60 chevaux et un couple minuscule de 94 Nm ne vous attendez pas à des miracles. Cette 206 plus est vraiment à la traine !
206 plus Ess. 1.4
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres, l'autonomie sera de 625 à 820 km)
Entretien : Economique
Remarque : Quitte à prendre un moteur essence c'est vers cette version qu'il faudra vous tourner. Les 75 chevaux suffisent tout juste pour que cette 206 plus soit suffisamment polyvalente. Et dire qu'il s'agit du moteur le plus puissant proposé ... Peugeot mise vraiment sur l'économie pour ce modèle.
206 plus Dies. 1.4 HDI
Puissance : 4 CV - 70 CH
Consommation : 4.7 (Route) -
5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres, l'autonomie sera de 820 à 1064 km)
Entretien : Economique
Remarque : Ce 1.4 HDI brille par sa sobriété mais moins en ce qui concerne les performances. Cependant, grâce à un couple supérieur (diesel), il se révèle être envisageable. Attention cependant si vous êtes régulièrement amené à emporter du monde car ce moteur s'essoufle vite ...
Ces moteurs sont à éviter Peugeot 206 plus
ESSENCE
Moteur 1.1 60 ch
La 206 plus mérite plus que 60 chevaux. En effet, son châssis permet d'encaisser beaucoup plus !
Ce bloc sous puissant ne mérite vraiment pas que l'on s'y attarde alors ne vous laissez pa tenter par son mini prix.
Les moteurs conseillés Peugeot 206 plus
ESSENCE
Moteur 1.4 75 ch
C'est par élimination que nous avons choisi ce moteur essence de 75 chevaux. En effet l'autre version dotée de 60 chevaux est vraiment trop peu convaincante avec un couple et des reprises à la limite du supportable. Seul son prix à l'achat est un avantage.
DIESEL
Moteur 1.4 HDI 70 ch
Seul diesel proposé il se révèle être donc le meilleur ... Ses performances sont moyennes mais passables. De plus il se révèle être assez économique car sobre et peu cher à l'entretien. C'est le moteur à privilégier mais pas forcément à féliciter.
Fiabilité Punto :