Qualités et défauts Mondeo
redondants issus des 31 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Mondeo
Bonne habitabilité (surtout sur la version break)
Confort appréciable
Comportement routier sain sans être exceptionnel malgré tout
Généreuse en équipements
Volume du coffre important
Hayon très pratique
Plus Mondeo signalés par les internautes :
mondeo 1.8td de 1996 : bonne tenue de route siège confortable
mondeo clipper 1.8D .5cv .1998 .223 000km : bonne routière - beaucoup d'espace intérieur - confort des sièges - pas de problèmes d'accessoires intérieurs.
Mondeo 1.8L 16V de 11/1994 (115 CV) : Moteur fiable et souple - voiture confortable et intérieur toujours nickel après 15 ans ! Niveau chauffage - 2 km et il faut chaud )
1.8i 16V 115cv 1993 : très confortable - très spacieuse en version hayon - fiable (pas de gros problème mécanique). C'est une très bonne routière - idéale pour des longs parcours. Sa taille et sa consommation ne l'avantage pas en ville.
18 td ghia 1993 : spacieuse - équipement int correcte
1.8 td. 90 ch du 22/12/1995. 165000 km : Excellente routière longues distances sans fatigue Grace a son confort de siège . Tenue de route sans surprise sur lacets et grandes courbes. 3e et 4e vitesse très énergiques et sécurisantes pour dépassements coffre très généreux et haut. Cette voiture couche dehors par -15 tous les hivers sans avarie au démarrage ni altération de peinturehors entretien courant et courroie
Ford Mondeo 1.8 TD de 1995 : Fiable - Bonne routière - Spacieuse - Confortable pour long trajet - Tenue de route -
ford mondeo 1 - 8l 16v 115ch 1998 : la place et le silence du moteur
ford mondeo 2.5L V6 st 24 de 1997 : voiture extrêmes fiable niveau moteur et tenue de route accélérations sécurisante pour les dépassement très confortable intérieurement - dort dehors tout les hivers dans environs 40cm de neige et démarre toujours au car de tour une perle rare sur la quel on peu compter a n'importe quel moment.
clx 1 - 8 td 1994 : extrême fiabilité (375000 KM sans grosses réparations)
Mondeo 1998 4P Ghia 2.0 BVA : Toujours magnifique après 14 ans passés dehors. La ligne d'échappement est toujours celle d'origine !!! Fiabilité excellente. Silencieuse - spacieuse - très grand coffre - excellents équipements.
1.8 TD - 90 CV - 1996 : - sur plat - grimpe à 175 km/h et y reste sans broncher.- Pompe à injection va incroyablement bien.- Longévité (elle a 487.000 km au compteur (oui oui!) )- Si turbo un peu bidouillé (pour qu'il s'enclenche plus tôt et plus longtemps) elle montre de très bonnes reprises.- consommation très basse (pour un véhicule de cet âge)- bonne ergonomie - fauteuils agréables - conduite agréable en soi.- Lorsque le moteur est chaud - ... la mélodie qui s'en dégage est tout simplement merveilleuse.
1.8 td GLX 1997 : pratique au quotidien - solide - grand coffre - confortable
1.8 TD 90 ch 248329 KM : Très bonne voiture - moteur solide et econnomique la preuve 250000 bientot et a par un jeu de bouggie et la courrois de distribution a faire tous les 90000 pas de problème
1.8 TD 90 ch 320000km 1994 1.8TD GLX : Bonne routière - confortable - fiable et bon marché à l'entretien
1.8 TD 90 ch 335000 KM 1997 CLIPPER GHIA : Bonne routière - le moteur n'est pas très puissant mais permet de rouler sans problèmes en suivant le code de la route - beaucoup d'espace intérieur - la siegerie cuir est très agreable.
Meilleurs modèles :
1.8 i 115
1.8 TD 90 ch
Après 1996
Après 1998
Défauts Mondeo
Tenue de route décevante
Pare chocs trop exposés aux rayures et surtout trop fragiles ! (ils cassent comme du verre)
Insonorisation moyenne
Finition à l'américaine (gros blocs de plastiques durs très peu valorisants ...)
Moins Mondeo signalés par les internautes :
mondeo 1.8td de 1996 : Distribution fragile - les pare-chocs cassent comme du verre
mondeo clipper 1.8D .5cv .1998 .223 000km : - il faut avoir l'habitude du volume pour se garer en ville
Mondeo 1.8L 16V de 11/1994 (115 CV) : Pare-choc fragile - broute à faible allure (170 000km)
Mondeo TDI 90 modele 1998 : Pompe d'injection Lucas pose de problèmes dans le 130-150 milles Km. Rien d'autres (voiture a 260 000 km achetée a 110 000)
1.8i 16V 115cv 1993 : Phares peu efficaces sur les premiers modèles mais nette amélioration sur les modèles restylés après 1996
18 td ghia 1993 : Moteur bruyant - tenue de route - longévité de certaines pièces - etc
1.8 td. 90 ch du 22/12/1995. 165000 km : Usure rapide pneus avant.
Ford Mondeo 1.8 TD de 1995 : Pare-choc fragile
ford mondeo 1 - 8l 16v 115ch 1998 : Manque de couple au démarrage - Et sur autoroute.
1.8 td (90cv) : Pare-choc fragile - Turbo long à s'enclencher
1l8 16v annee1993 : Broute a faible régime
1.8TD GHIA 90ch 2000 : Assez imposante
ford mondeo 2.5L V6 st 24 de 1997 : Défaut pour trouver des pièces car uniquement 3 ou 4 st24 en France
1 - 8 zetec 16s 200 000 km : Consommation
clx 1 - 8 td 1994 : Moteur creux en dessous de 2000 tr/Mn
1.8 16V 115CV 1997 196 000 km : Visibilité arrière ( j'ai le modèle 4 portes) - mollesse (boîte longue)
1.8 TD - 90 CV - 1996 : - Alternateur pas fiable et de faible durée de vie (batterie idem)- Tendance à partir en travers sur un freinage appuyé.- éclairage fourni par les phares n'est pas vraiment au top- Système de refroidissement moteur est plutôt fragile.- Pistons qui soutiennent le hayon ont une durée de vie plutôt courte- plusieurs angles morts- Câblage électrique pas au top - et souvent surtensions (ce qui fout souvent en l'air une des ampoules de phare)- Ceintures qui se coincent dans les portes- Systèmes de dégivrage et de désembuage pratiquement inopérants (caractéristique commune à 90% des Ford - tous modèles confondus.)- Turbo perd vite de l'huile.- Véhicule fume beaucoup trop à mon goût.
1.8 td GLX 1997 : Pare-chocs très fragile - direction un peu lourde - corrosion passage de roue.
1.8 td 90 ch nordic BFN 1999 : Mauvaise étanchéité dans l'habitacle (beaucoup de buée quand il y a plusieurs passager)
ford mondeo 1.8td ghia 90cv 2000 : Moteur nerveux mais manque de puissance - pare choc fragiles
ford mondeo(II) 1998/1999- 1.8i 16v : Plaque moteur caché parfois - pare choc un peu trop souple - petit problèmes électrique sur la console
ford mondeo 1.8l 16v GLX 115ch 1993 : Prix des pièces / consommation d'essence très abusif pour 115ch / rouille au niveau des passage de roues arrière / reprise moteur un peu juste / clim peu fraiche
1.8 TD 90 cv année 2000 230000 km break nordic : Rouille prématurée des ailes arrières
Ford Mondéo clipper essence 115cv année 1997 : Pare chocs fragiles
ford mondeo essence 1.8 16v 115ch 1996 : Pare-chocs aussi solides que le verre
1.8 TD 90 ch 230 000 km break 1994 : Pas de pêche (puissance moteur)
1.8 i 115 ch 230000kms - 1998 - nordic : Pare chocs en verre
1.8 TD 90 ch 345000 km - 1995 - berline : Usure des pneus à l'intérieur apparement fréquents (voir triangles - distributions à changer souvent (60M km environ).
1.8 TD 90 ch Ghia - Clipper. 233000 kms - août 2000 (juste avant les nouvelles)) : Pare-chocs d'une fragilité affligeante. Alternateur - batterie. reprise...d'autobus (en 5e)
1.8 TD 90 ch 160000/an2000/nordic : Manque de peche
1.8 TD 90 ch : Amortisseur ar sur clipper
1.8 TD 90 ch 248329 KM : Pare chocs fragiles et manque un boite 6 sur grand trajet
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 61 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 701 à 910 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : La Ford Mondeo est à la traîne avec cette motorisation de 90 chevaux. Son avantage, sa consommation raisonnable.
Mondeo Ess. 1.8 i
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(pour 61 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 649 à 847 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Doté d'un bon compromis puissance consommation, ce moteur est à privilégier.
Mondeo Ess. 2.0 i
Puissance : 9 CV - 130 CH
Consommation : 7.6 (Route) -
8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
(pour 61 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 616 à 803 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur plein de vigueur mais dont la puissance ne sera pas forcément utile. Attention à la consommation qui commence à être élevée.
Mondeo Ess. 2.5 V6
Puissance : 11 CV - 170 CH
Consommation : 9.2 (Route) -
10.3 (Mixte) - 11.9 (Ville) litres / 100km
(pour 61 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 513 à 663 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Reprises exceptionnelles pour ce moteur. Cependant il vous le fera payer à la pompe.
Mondeo Dies. 1.8 TD
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 6 (Route) -
6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
(pour 61 litres de gazole, l'autonomie ira de 782 à 1017 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur qui ne rend pas la Mondeo très nerveuse mais il sait quand même faire l'essentiel. Assez poussif et de conception ancienne il reste cependant le seul choix disponible en diesel pour la Ford ...
Ces moteurs sont à éviter Ford Mondeo
Essence
Moteur 1.6 i
Moteur trop léger pour cette Ford Mondeo. Seule sa faible consommation peut être intéressante.
Les moteurs conseillés Ford Mondeo
Essence
Moteur 1.8 i 115
C'est le moteur essence qui dispose du meilleur compromis puissance consommation de la gamme. Il est à privilégier face à la version de 90 chevaux.
Diesel
Moteur 1.8 TD 90 ch
C'est le seul choix diesel disponible pour cette Ford Mondeo. Si les 90 chevaux suffisent, on aurait préféré une version 100 chevaux pour mieux parer aux surplus de bagages. Pas très réputé sur sa fiabilité il faut quand même noter que certains utilisateurs réussissent à faire de gros kilométrages.
Moteur Après 1996
Privilégiez les modèles d'après 1996 qui ont bénéficié d'un restylage.
Après 1998
Les modèles de Ford Mondeo sont alors équipés en série de l'ABS.
Renault Fluence (2009)
Fiabilité Fluence :
8.8
Comp. routier Fluence :
7.8
Finition Fluence :
7.2
Confort Fluence :
8
Habitabilité Fluence :
6.1
Style Fluence :
6
4.62 m
1.48 m
2.65 m
590 L
60 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Fluence
redondants issus des 12 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Fluence
Style correcte pour ce type de véhicule (qui n'est en fait qu'une Mégane avec un coffre)
Moins chère qu'une Laguna
Finition intérieure de bonne facture
Elle a la bonne habitabilité d'une Mégane avec un vaste coffre en plus
Comportement routier très sécurisant
Bonne insonorisation
Généreuse en équipements
Finition appréciable
Plus Fluence signalés par les internautes :
RENAULT FLUENCE 1.5 DCI (DIESEL - 2009) : Comportement routier très sécurisant
dci 85 cv : très bonne routière performances très correcte
Renault Fluence dci 85 cv : spacieuse élégante et confortable
1.5 dCi 85 ch 20000km/2010/ : Très bon rapport qualité prix.
1.5 dCi 105 ch : Voiture extrêmement bien équipée de base
Meilleurs modèles :
1.5 dCi 105 ch
Défauts Fluence
Pares chocs pas assez protégés des rayures
Seulement 2 moteurs disponibles ! (et même pas d'essence)
Confort perfectible
Moins Fluence signalés par les internautes :
RENAULT FLUENCE 1.5 DCI (DIESEL - 2009) : Pas de moteur essence
dci 85 cv : Compas de coffre intérieur touche les bagages
Renault Fluence dci 85 cv : Manque de puissance et de reprise
fluence DCi 105 CH (Mai 2010) 6 vitesses : Manque de visibilité à l'arrière surtout pour le stationnement
expression 85 ch : Pas très sportive - mais ça ne me dérange absolument pas
Essence - 1.6 - 16V - 110ch - Annee 2011 : Isolation sonore pas très efficace
Renault fluence 1.5 dci (diesel - 2010) : Manque d'essuie glace arrière - c'est très énervant de conduire en temps pluvieux - surtout pour ceux qui utilisent peu les rétros extérieurs comme moi.
année 2011 105ch dci : Craquement au niveau de la 5eme vitesse - tasseau défectueux suspension molle - pas très sportive - Reprise nul - dégagement d'une fumé noire a l'accélération - qualité des plastique intérieur non luxueuse - mauvaise tenu de rote
dci 85cv : Claquement du gasoil sur le réservoir quand il y a le plein - impossible de rouler les fenêtres arrières ouvertes trop bruyant les bourdonnements sont insupportables
renault fluence 1.5 dci 85 ch : Nov. 2010 soit 4 mois - déjà en panne pour 6000 km au compteur
1.5 DCI 105 ch 2010 : Trop haute de l'arrière - Pare chocs non protégés - Image
1.5 dci 85cv 2010 : Système de fermeture coffre
1.5 dCi 105 ch : Compas de coffre encombrant
Modèles douteux :
1.5 dCi 85 ch
Budget entretien
Budget Assurance Renault Fluence
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 857 à 1132 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Cette version de 85 chevaux est trop limite pour cette Renault Fluence. Certes moins chère elle n'est malgré tout pas à conseiller.
Fluence Dies. 1.5 dCi
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 845 à 1111 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur qu'il faut privilégier dans la Renault Fluence. Les 105 chevaux suffisent à la rendre suffisamment polyvalente.
Ces moteurs sont à éviter Renault Fluence
DIESEL
Moteur 1.5 dCi 85 ch
Cette Fluence mérite plus que 85 chevaux surtout si vos trajets cotoient régulièrement l'autoroute.
Les moteurs conseillés Renault Fluence
DIESEL
Moteur 1.5 dCi 105 ch
Privilégiez ce moteur de 105 chevaux qui est un minimum pour permettre à Cette Fluence d'exprimer toutes ses qualités routières. Le 85 chevaux n'est pas une catastrophe mais il se révèle vite dépassé par les évènement sur tout lorsque le véhicule se retrouve chargé ...
Fiabilité Mondeo :