Qualités et défauts Corsa
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défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Corsa
Finition intérieure très correcte pour un véhicule de cet âge
Equipement correct
Format idéal pour la ville, c'est une très bonne citadine
Grand choix de motorisation
Plus Corsa signalés par les internautes :
Opel corsa B 1.5D : Belle voiture très sympa à conduire - achetée à 150000 KM
OPEL Corsa 1.25/ 160 000 km / 1987 : bon confort - suspension molle et souple
Corsa B 1.7D(60 ch) 1999 : Capacité de chargement (coffre) impressionnant pour une citadine (5 portes) - surtout avec les dossiers blocables sur différents angles. Ne va jamais voir un garagiste (200000kms). Tissus et plastiques intérieurs presque comme neufs (je mets un pare-soleil et des housses de siège - moi!!). Aucun équipement en panne.
1.2i 16v année 99 : très bonne en version 100
opel corsa 1.7 D 1997 : Bonne citadine
Corsa B 1 - 7 D city 60 Ch 1997 : Moteur endurant (382800 km et tourne comme une horloge) - consommation raisonnable - allure toujours pas démodée - finition correcte (pas de bruits parasites) Rapport qualité/prix assez bon - coût d'entretien modeste (1 vidange par an) - pièces de mécanique en grand nombre sur le marché de l'occasion (Voir spécialistes de l'occase).
Opel corsa 1.2 16V 1999 : Bonne petite voiture - mais qui doit être contrôlée au moindre doute.
1.2 essence 1994 : indestructible - tenue de route sur la neige
1.5 TD 89 5 porte : -moteur vif - efficace - fiable et économique (perso entre 3.5 seul sans sollicitation de turbo et 5.5l/100l a 5 toujours à donf)-le moteur est vraiment l'atout de cette voiture ... on en fait plus des comme ça ... même après 300000kms le mien démarre au quart de tour - ne pollue et fume pas et est aussi dynamique.-place intérieur pour la taille de voiture (même a 5 on bouge dedans ^^)-contrairement aux idées reçues bien entretenue ça tient bien la route (largement mieux que les B...)-passe partout (haut - et léger)
Opel Corsa 1.4 essence 60 chevaux 1997 : Bonne voiture - qualité allemande - mieux que les Renault Clio - Peugeot 206 et Citroën Saxo.
1.4 i 82ch 1995 : Moteur souple assez dynamique - parfait en ville - suffisant sur route ou autoroute. Design craquant. Entretien bon marché. Tenue de route satisfaisante.
OPEL CORSA CITY 1.2 45 CH 1997 : PAS DE BRUIT A L INTÉRIEUR DE L'HABITACLE (insonorisation) - CONFORT
Corsa 1.0 12V coupe du monde 1998 : Rapport qualité/prix intéressant - design qui vieillit plutôt bien - économique à l'entretien
1.4 i 65 ch 170000km - année 1996 - version city - 7CV : Petite - peu rustique par rapport à son année - tres bon moteur - bonne visibilité
1.2 i 45 ch 1994 - 260000 : Gabarit en ville - legereté
1.4 SI 80 ch city - 125000 : Le moteur est vraiment souple - pour l'autoroute c'est vraiment nickel
160 000 km : Silencieuse confortable
1.4 i 65 ch 160 000 km : Nerveuse agréable a conduire
1.7 D 60 ch 198000 kms 1998 viva : Economique a la pompe et entretien
Meilleurs modèles :
1.4 SI 80 ch
1.6 16v 105 ch
1.5 TD 65 ch
Défauts Corsa
Plastiques extérieurs qui ont tendance à ternir avec le temps
Confort moyen
Insonorisation à revoir
Moins Corsa signalés par les internautes :
OPEL Corsa 1.25/ 160 000 km / 1987 : Bruyante - quelque équipement de bord ne fonctionnant plus(20 ans)Problèmes rencontrés avec l'âge - quelque truc échappement - un des deux roulements avant et un défaut qui persiste depuis longtemps et qui n'a jamais été résolu; défaut de carburation moteur qui provient sans doute du carburateur+étanchéité du compartiment moteurNote 13 - 5/20
1.2i 16v année 99 : Suspensions molles
opel corsa 1.7 D 1997 : Moteur peu performant! manque de reprise - d'accélération... Peu de pièces d'occasions sont disponible pour ce modèle d'Opel corsa
Corsa B 1 - 7 D city 60 Ch 1997 : Sellerie peu confortable et endurance moyenne - insonorisation > 110 km/h mal contenue - équipements peu nombreux (autoradio/cassette sur série city de qualité très moyenne) - peu de reprise et moteur poussif - modularité réduite.
Opel corsa 1.2 16V 1999 : Porte qui grince avant gauche - vitre avant gauche qui bloque pour descendre à certains moment. Humidité et buée sur les vitres intérieurs en hiver.
1.2 essence 1994 : Tenue de route sur chaussée déformée
opel corsa 1.7d de 1996 : Bruit - portes qui grincent - freins du frein du frein a main qui restent collés elle a 296000kms
1.5 TD 89 5 porte : -l'électro vieillit mal - très mal-support moteur aussi (voiture vibre plus un poil quand c'est neuf)-suspension raide sa amortie pas terrible (bon y a des voiture récentes pire ... comme la 207)
Opel Corsa 1.4 essence 60 chevaux 1997 : Souvent le témoin lumineux orange - défaillance électronique moteur s'allume quand la voiture reste longtemps au soleil en été.
1.4 i 82ch 1995 : Confort médiocre (sièges) - équipement électrique-électronique en option peu fiable. Freinage un peu juste - voire faiblard à pleine charge. Compteur de vitesse faux!!!!! (donne vitesses trop élevées)
OPEL CORSA CITY 1.2 45 CH 1997 : MANQUE DE PUISSANCE
Corsa 1.0 12V coupe du monde 1998 : Mauvaise insonorisation - manque de reprise - porte avant gauche qui grince (problème récurrent) - mauvais désembuage l'hiver - frein moyen
1.4 i 65 ch 170000km - année 1996 - version city - 7CV : Bruyante - consomme énormément (7CV) - manque de puissance
1.2 i 45 ch 1994 - 260000 : Manque cruel de puissance
1.5 D 50 ch 397989 - 1995 - B - Viva : Alternateur non protéger des flaques d'eaux sur certaines routes
1.4 SI 80 ch city - 125000 : Les suspension trop dures (confort) - conso élevé pour le gabarit et le poid - tenue de route
1.4 i 65 ch 160 000 km : Attention par temps de pluie
1.7 D 60 ch 198000 kms 1998 viva : Faible puissance en reprise et accélération
Modèles douteux :
1.2 16v avant 1999
1.2 i 45 ch
1.5 D 50 ch
1.7 D 60 ch
Budget entretien
Budget Assurance Opel Corsa
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 613 à 793 km)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur trop peu puissant
Corsa Ess. 1.0 12v
Puissance : 4 CV - 55 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 622 à 807 km)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur limite mais envisageable
Corsa Ess. 1.2 16v
Puissance : 5 CV - 65 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 575 à 754 km)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur correct
Corsa Ess. 1.4 i
Puissance : 5 CV - 65 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 523 à 676 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les chiffres parlent d'eux-mêmes, ce moteur consomme bien trop comparer à la puissance développée.
Corsa Ess. 1.4 SI
Puissance : 7 CV - 80 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 541 à 708 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon moteur essence, un des meilleurs parmi ceux proposés.
Corsa Ess. 1.4 16v
Puissance : 7 CV - 90 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 529 à 687 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur plein de vitalité pour une consommation encore raisonnable
Corsa Ess. 1.6 16v
Puissance : 8 CV - 105 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 523 à 676 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur très tonique, bon agrément
Corsa Ess. 1.6 i
Puissance : 8 CV - 110 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 517 à 667 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Presque similaire à la version de 105 chevaux.
Corsa Dies. 1.5 D
Puissance : 4 CV - 50 CH
Consommation : 4.8 (Route) -
5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 730 à 958 km)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur très moyen, passez votre chemin
Corsa Dies. 1.7 D
Puissance : 4 CV - 60 CH
Consommation : 5.1 (Route) -
5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 697 à 902 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Face à la version de 65 chevaux, ce moteur n'a pas tellement d'intérêt.
Corsa Dies. 1.5 TD
Puissance : 4 CV - 65 CH
Consommation : 5.1 (Route) -
5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 697 à 902 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur diesel à privilégier, ses prestations sont très correctes.
Ces moteurs sont à éviter Opel Corsa
Essence
Moteur 1.2 16v avant 1999
Ce moteur a connu de sérieux problèmes concernant la pompe à huile sur les modèles produits avant 1999.
Moteur 1.2 i 45 ch
l'Opel corsa se trouve sous motorisé avec ce moteur, il est à éviter
Diesel
Moteur 1.5 D 50 ch
Décevant sur tous les tableaux, ce moteur manque de puissance et son agrément à plus que moyen.
Moteur 1.7 D 60 ch
D'après les chiffres, ce moteur pourrait paraître bon. Cependant, il est plutôt décevant : reprise ridicule et agrément moyen.
Les moteurs conseillés Opel Corsa
Essence
Moteur 1.4 SI 80 ch
Ce moteur essence est une bonne alternative pour cette Opel Corsa.
Moteur 1.6 16v 105 ch
Ce moteur rend l'Opel corsa beaucoup plus polyvalente. Sa consommation reste correcte.
Diesel
Moteur 1.5 TD 65 ch
Ce moteur diesel a le meilleur rapport puissance consommation. De plus son agrément est supérieur aux deux autres.
Volkswagen UP (2011)
Fiabilité UP :
8.8
Comp. routier UP :
6.8
Finition UP :
6.9
Confort UP :
7.1
Habitabilité UP :
5.5
Style UP :
6.7
Pas de données
3.54 m
1.49 m
2.42 m
260 L
35 L
Qualités UP
Apparence plus statutaire que son prix réel. En gros cette Up a su être bien valorisée par un aspect sérieux et moderne ainsi que des assemblages bien ajustés
Finition très correcte pour la catégorie des citadines dont on retrouve beaucoup de "camelote". La présentation intérieur est bien plus tendance que l'extérieur avec une planche de bord qui est directement inspiré de la Beetle (pas la New Beetle)
Système de GPS nomade vraiment bien pensé, il semble que cela va se généraliser tellement cela coule de source
Coffre très correct pour une citadine, elle fait partie des meilleures sur ce point (comparez)
Prix raisonnable. Volkswagen ne s'est pas trop lâché sur ce coup. Un peu comme la Polo V qui bénéficie d'un prix sensiblement similaire aux concurrentes françaises
Première citadine à bénéficier d'un ESP de série, merci à vous Volkswagen ! L'ABS est lui aussi de série, deuxième bravo.
Plutôt confortable cette UP! L'ensemble est homogène et on prend du plaisir à conduire cette douce petite citadine. Elle saura préserver le dos de son conducteur
Boîte de vitesses agréable
Plus UP signalés par les internautes :
1.0 60 ch 1000/2012/mouve up : Bonne suspension
Meilleurs modèles :
1.0 75 ch
Défauts UP
Ligne très moyenne. Elle a beau faire moderne on a plus à faire à un cube roulant qu'à une citadine au coup de crayon sensuel comme le proposent les Fiat 500, Mini, DS3, Ford Ka ... Nous ne sommes pas vraiment convaincu par la ligne et si cette impression est partagée par la clientèle les ventes seront peut être en dessous des prévisions
Certains plastiques loin de la qualité que l'on retrouve sur le tableau de bord et la console centrale. Qualité de finition disparate
Insonorisation moyenne (moteur + bruits d'air) mais cela est commun à l'ensemble de ses concurrentes de même catégorie
Protection de carrosserie inexistante
Pas de 1.2 TDI encore proposé
Taille du réservoir ridicule, c'est la même quantité qu'une Citroën AX qui date d'une vingtaine d'années
Style des jantes proposées vraiment moyen. On sent qu'un effet de style a été tenté mais nous on accroche pas du tout !
Prix certes compétitif mais la Polo se vend à peu près au même tarif en entrée de gamme... De quoi hésiter quand même
Pas de DSG prévue
Les deux moteurs essence proposés dans un premier temps ne sont pas vraiment convaincants
Depuis le poste de conduite il n'y a pas de bouton pour ouvrir et fermé la vitre côté passager ... On se croirait revenu 30 ans an arrière !
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(pour 35 litres, l'autonomie sera de 479 à 625 km)
Entretien : Economique
Remarque : Avec plus de 14 secondes pour atteindre les 100 km/h et une puissance de 60 ch il ne faudra pas trop lui en demander. Parfait pour les parcours urbains il sera en grande difficulté sur autoroute à 4 ... De plus sa faible puissance poussera certains à monter haut dans les tours et accroitre ainsi la consommation. Notons qu'il s'agit d'un 3 cylindres dont la particularité est d'avoir une sonorité particulière (comme sur la Fiat 500). Cependant l'effet sonore 3 cylindres est moins prononcé ici que sur d'autres concurrentes.
UP Ess. 1.0
Puissance : 4 CV - 75 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 35 litres, l'autonomie sera de 455 à 593 km)
Entretien : Economique
Remarque : Version "boostée" du 1.0 60 ch d'origine ce dernier s'avère tout de même bien plus convaincant sans toutefois faire exploser les chronomètres ... N'ayant pas de version plus puissante c'est de ce 75 ch qu'il faudra se contenter. Il s'agit ici aussi d'un 3 cylindres, il faut donc vous attendre à une sonorité particulière typique.
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen UP
Essence
Moteur 1.0 60 ch
Il a beau s'agir d'une petite citadine, avec seulement 60 ch on ne pourra pas vraiment être satisfait de sa monture. Les moins difficiles pourront néanmoins s'en contenter pour la ville mais les plus exigeants regretteront l'obtention de ce moteur "tortue". Visez le 75 ch qui s'avère être le minimum vital, et encore ses performances ne sont pas vraiment plus importantes.
Les moteurs conseillés Volkswagen UP
Essence
Moteur 1.0 75 ch
Pas vraiment un foudre de guerre vous devrez vous contenter de celui-ci en attendant l'arrivée éventuelle de "montures" plus puissantes. Les 75 ch de ce moteur sont un minimum pour pouvoir aller plus loin que la boulangerie du coin sans avoir à trop souffrir. C'est donc par élimination que ce moteur est à privilégier car il ne fait pas référence.
Fiabilité Corsa :