Essai Roomster - Essai Mondeo 3 - Essai de la Renault Scenic 2 1,5 dCi 85 - Essai des Audi A1 2L TDI -

Comparatif
Renault Espace 2 / Peugeot Partner Tepee

Comparer cette Renault Espace 2 avec

 

Renault Espace 2 (1991 - 1996)


Fiabilité Espace 2 :
8.3
Comp. routier Espace 2 :
6.4
Finition Espace 2 :
4.8
Confort Espace 2 :
7.2
Habitabilité Espace 2 :
8
Style Espace 2 :
4

Pas de données
 
4.43 m
1.69 m
2.6 m
600 L
75 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Espace 2 redondants issus des 24 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Espace 2

  • Très bonne habitabilité
  • bon rapport qualité prix
  • très bonne visibilité
  • très bonne modularité
  • généreuse en équipements
  • comportement routier rassurant

Plus Espace 2 signalés par les internautes :

  • ESPACE 2 RN 2 - 1 TD : SPACIEUX - FIABLE - COMPORTEMENT ROUTIER RASSURANT
  • espace 2 2.2 i rn 1992 : confort - places - super fiabilité (445 000 km)
  • espace 2 2.2i rxe 1991 : spacieux - agréable a la conduite - toujours fiable malgré ses 320 000km
  • renault espace alizée 2.2 i de 1996 : bonne taille - comportement sain - agréable assez fiable malgré tout - 245000 kms
  • grand ecran 2 - 2i 108cv 1995 : habitabilité
  • renault espace v6 1992 : habitable - silencieux - coupleux - idéal pour tracter
  • 2 - 1 td 1994 88ch : Habitabilité, fiabilité, confortperformances
  • espace 2.1 dt cyclade 1994 : moteur solide 7 sièges - Rapport encombrement volume - habitable
  • 2.1l - 90 cv - 1997 : bon véhicule - agréable a conduire
  • 2.2 i 110 ch 1992 : HABITABILITE - confort - fiabilité, trajet longue distance -
  • Espace 2.1 TD Cyclade 1994 : fiabilité, entretien facile et réduit - confort - espace - modularité.
  • alizé 2.2 de 1994 (essence) : bonne routière
  • 2 - 2 RXE quadra 1992 : spacieux - bonne tenue de route - moteur solide
  • espace 2 ; V6 de 1996 : TRES BONNE TENUE DE ROUTE . SILENCIEUX ET TRES SPACIEUX
  • 2.2i 110ch 1993 : tourne a 100% éthanol sans soucis petite conso comparé a une berline de puissance équivalente d'âge identique
  • 2.1dt anné1990 85 ch : très fiable solide spacieux et consommation raisonnable.
  • 2.2 i 110 ch 293000Km - 1992 - quadra RXE : Motricité en 4X4 - spacieux - pratique - facile à rouler
  • 2.1 TD 95 ch rt de 1996 : Utile - pratique - confortable - agreable a conduire - bonne mécanique
  • 2.1 TD 90 ch 598000 klm cyclade 1995 : Super moteur sobre fiable confortable conduite agréable indestructible niveau mécanique boite souple bonne tracteuse tres bonne visibilité
  • 2.1 TD 95 ch 430 000 km /1994 : Spacieux et pratique - carrosserie (ne rouille pas)
  • 2.2 i 110 ch 198500 kms 1993 finition rt : Nerveuse espace confort
  • 2.1 TD 95 ch 250000km - 1996 : Diesel très robuste - entretient et réparations faciles a faire sois même - profusion de pièces d'occasion a des prix très faibles; traitement anticorrosion au top pour l'époque - consommation basse pour un véhicule de ce poids/époque


Meilleurs modèles :
  • 2.2 i 110 ch
  • 2.1 TD 90 après 1995

Défauts Espace 2

  • Habitacle et qualité des plastiques d'une autre époque
  • faible choix de motorisation, surtout en diesel où l'offre ne dépasse pas les 100 chevaux
  • position de conduite moyenne
  • insonorisation perfectible

Moins Espace 2 signalés par les internautes :

  • espace 2 2.2 i rn 1992 : Peinture (le vernis ne tient pas)
  • espace 2 2.2i rxe 1991 : Peinture extérieure
  • renault espace alizée 2.2 i de 1996 : Consomme un peu trop
  • grand ecran 2 - 2i 108cv 1995 : Consommation élevée
  • renault espace v6 1992 : Fermeture centralisé en panne - gourmand en essence -
  • 2 - 1 td 1994 88ch : Bruyant - lourd
  • 2.1l - 90 cv - 1997 : Nombreux problèmes de connectique et plastique fragile
  • 2.2 i 110 ch 1992 : Vernis peinture - position conduite pour les grands - freinage
  • Espace 2.1 TD Cyclade 1994 : Puissance faible (6cv fiscaux/88cv din) roulis - suspensions pompeuses.
  • alizé 2.2 de 1994 (essence) : Problèmes électriques - pas graves mais fréquents.
  • 2.2i essence 1995 247000 comme une horloge : Frein - conso
  • 2 - 2 RXE quadra 1992 : Consommation - fragile - finition légère
  • espace 2 ; V6 de 1996 : Impossible de trouver une revue technique pour l'entretient !
  • 2.2i 110ch 1993 : Freinage moyen - suspension très pompeuse même avec amortisseur neuf de grande marque.
  • 2.1dt anné1990 85 ch : Bruit du moteur
  • 2.2 i 110 ch 293000Km - 1992 - quadra RXE : Fiabilité, plastoc fragile - consommation - position de conduite - finition toc
  • 2.1 TD 90 ch 598000 klm cyclade 1995 : Plastique fragile ++ vernis peinture inadmissibleéclairage code médiocre piètre qualité d’équipements surtout électrique gaine electr parte en morceaux vitres electr moteur bouffé par la rouille voiture aquarium avec toit ouvrant
  • 2.1 TD 95 ch 430 000 km /1994 : Verrouillage électrique - sécurité enfant porte arrière ne fonctionnent pas
  • 2.2 i 110 ch 198500 kms 1993 finition rt : Consommation essence - fermeture centrale des portes - ventilation habitacle( résistance moteur) - amortisseur arrières usure.
  • 2.1 TD 95 ch 250000km - 1996 : Insonorisation moyenne - boite un peu courte en 5eme sur les 2.1dtv - vernis peinture tres sensible au soleil et au temps - moteur sous dimensionné, problèmes électriques récurrentes (ventilation - voyants - oxydation cosses...); usure train avant précoce ( tirants de chasse) - freinage moyen


Budget entretien

Budget Assurance Renault Espace 2

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.1 TD 95 ch 430 000 km /1994 Formule EcO 45 % 218 euros/an
2.1 TD 90 ch 598000 klm cyclade 1995 Tiers 40% bonus 310 euros/an
2.1dt anné1990 85 ch Tiers payant 10 % 400 euros/an
2.2i 110ch 1993 Tiers + 0.85 % 450 euros/an
espace 2 ; V6 de 1996 Tiers NC 450 euros/an
2.2i essence 1995 247000 comme une horloge NC 50% 200 euros/an
Espace 2.1 TD Cyclade 1994 Tous risques 55% 400 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Renault Espace 2

Budget Pneus Renault Espace 2

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R14 63 € 45 € 9 5.4
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Renault Espace 2

Espace 2 Ess. 2.2 i

  • Puissance : 11 CV - 110 CH
  • Consommation :
    9.4 (Route) - 10.6 (Mixte) - 12.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 75 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 610 à 798 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur est plein de qualités, il est à la fois souple et coupleux.

Espace 2 Ess. V6 2.8 i

  • Puissance : 16 CV - 150 CH
  • Consommation :
    10.2 (Route) - 11.5 (Mixte) - 13.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 75 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 564 à 735 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Moteur exceptionnel mais gourmand

Espace 2 Dies. 2.1 TD

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    7.4 (Route) - 8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 75 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 781 à 1014 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon moteur, cependant privilégier la version de 95 chevaux sortis en 1995.

Espace 2 Dies. 2.1 TD

  • Puissance : 7 CV - 95 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 75 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 798 à 1042 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le bon choix à faire du côté des diesels

Les moteurs conseillés Renault Espace 2

Moteur Essence

Moteur 2.2 i 110 ch

L'agrément de ce moteur est de haut niveau grâce à sa souplesse très appréciable. Les 110 chevaux suffisent à animer cette Renault espace plus légère que les nouveaux modèles.

Diesel

Moteur 2.1 TD 90 après 1995

Privilégiez ce moteur après 1995, ses performances sont un peu supérieures à l'ancienne version.

Comparer cette Peugeot Partner Tepee avec

 

Peugeot Partner Tepee (2008)


Fiabilité Partner Tepee :
7.9
Comp. routier Partner Tepee :
7
Finition Partner Tepee :
6.2
Confort Partner Tepee :
7.4
Habitabilité Partner Tepee :
7.2
Style Partner Tepee :
6

  
 
4.38 m
1.8 m
2.72 m
675 L
0 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Partner Tepee redondants issus des 67 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Partner Tepee

  • L'habitabilité est impressionnante, remarque bien que cette Peugeot et sur une base C4 Picasso
  • Cette nouvelle version ressemble moins à un utilitaire
  • Le confort est très correct
  • De nombreux rangements sont disponibles à l'intérieur de l'habitacle
  • Comportement routier très satisfaisant  (c'est bien une Peugeot)
  • Bonne protection des portières et pare chocs
  • Coffre immense !

Plus Partner Tepee signalés par les internautes :

  • 1600 HDI 90cv 2009 : sobre - confortabilité d'assise
  • peugeot partner 1600hdi 90 cv 2009 : confortable
  • Partner tepee outdoor 1.6 HDI 110cv FAP : très spacieux (bien + qu'un c4 picasso) - confort et position de conduite - rangements nombreux et pratiques - excellent pour enfants. Très bon comportement routier et freinage. Moteur très coupleux. Rapport qualité/espace/prix.
  • Peugeot Partner Tepee 16 HDI 90 7 places 2010 : confortable - pratique - consommation économique
  • 1 - 6L 110cv essence : bonne routière
  • Peugeot partner tepee 1600hdi 75 cv 2009 : Confort - pratique - volume...
  • Outdoor HDI 110 ch + Grip Contrôle : Espace à bord - consommation - tenue de route - position de conduite haute sur la route - rangements + coffre - permet de mettre un Golden Retriver dans une cage sans baisser les sièges.Le Grip Contrôle permet de passer les chemins difficiles en toute sécurité, chemins forestiers - talus légèrement élevé, mais aussi de parquer à la campagne sans souci pour repartir le long d'une route boueuse ( essai effectué et concluant ).
  • partner tepee outdoor pack 110 FAP : position haute - très confortable - belle gueule - moteur HDI qui a du peps malgré seulement 110 chevaux! la finition n est pas mal du tout.ca accroche la route - pas de problème!
  • 110 outdoor 2009 : spacieux - esthétique - finition - garde au sol
  • 1.6HDI 90cv 7pl 03/2010 : spacieux - offrant pas mal d'espaces de rangements - confort et position de conduite 'haute' - porte coulissantes excellentes pour les enfants. Moteur agréable. Bon rapport qualité-prix-volume (7pl + chargement).
  • 1.6 110cv 2009 : spacieux - beaucoup d'options - finition
  • 1.6 HDi - FAP - 110 cv - livré 15/12/2009 - Loisirs : confort - silence - position de conduite - espace et surtout moteur 110cv très agréable.
  • peugeot partner tepee outdoor 110cv diesel + pack city : couple et souplesse du moteur - silencieux en vitesse de croisière - volume de chargement (les vélos rentrent sans rien dérégler en enlevant un siège AR) - rétroviseur rétractable automatiquement à la fermeture (pack city) appréciable vu la taille des rétros - porte AR coulissante - maniabilité du véhicule par rapport au gabarit
  • Peugeot partner tepee outdoor 110HDI FAP Pack enfant - urbain - securité : très spacieux - confort et position de conduite haute - rangements nombreux et pratiques - excellent pour enfants. Très bon comportement routier et freinage. Moteur assez puissant même chargé. Rapport qualité/espace/prix - esthétique sympa.
  • 110 cv : rangements
  • Peugeot Partner tepee 1.6L 90 HDI de sept 2008 : Pratique - spacieux - Design agréable - facile à conduire - très confortable quand le revêtement est bon - bonne visibilité, + de 1000km avec un plein en respectant les limitations - moteur très réactif sur les 3 premiers rapports.
  • 1.6 HDI 92 HP 05/2010 : consommation bonne malgré le poids (5 - 6 litres)
  • 1.6 hdi 110 cv 2009 : super voiture familiale - coffre énorme - beaucoup de rangements - agréable à conduire
  • partner tepee zénith 1.6 Hdi FAP 110 cv 2009 : Spacieux - confort ...
  • 1 - 6 90 cv Zenith oct 2009. 22 000 kms : Confort - silence - habitabilité + coffre - moteur disponible - prix inférieur à un monospace
  • Partner tepee outdoor 110 CH 1.6 HDI fap de juin 2009 : espace - trois vrais places à l'arrière pour trouver un équivalent il faut acheter un espace ou 807. Position du poste de pilotage.
  • Partner II 1.6 HDI 110 Zenith 2009 : habitabilité, réactivité moteur - rangements - consommation - accessibilité, modulo top - visibilité (rétro géants) - équipement sur version Zénith
  • 1.6 Hdi 92 CV 2009 : Habitabilité, modularité
  • 1 - 6L HDI 92ch FAP 2011 : habitabilité, confortable
  • Diesel 1.6 HDI 92cv fin 2009 : Bon véhicule
  • OUTDOOR 90CV 05/2009 : Confort position de la conduite"haute"-volumes de rangement
  • 1.6 HDI 110 ch 25000 - dec 2008 - outdoor : Possibilité de chargement - Traction caravane acceptable.
  • 1.6 HDI 92 ch 45000kms / année 2008 / Loisirs : Espace intéreur intéressant - bon freinage - véhicule relativement sobre
  • 1.6 HDI 110 ch 1000 - 2011 - Tendy Clim2011 : Pratique - économique - familiale - espace à disposition - nombreux rangement - bon turbo
  • 1.6 HDI 110 ch 77000 KM/SEPT 2009/OUTDOOR : Ludique/Capacité chargement/Tenue de route


Meilleurs modèles :
  • 1.6 HDI 110 ch

Défauts Partner Tepee

  • Insonorisation perfectible
  • Choix de motorisation limité (pas de diesel au dessus de 110 chevaux ...)
  • Style moins plaisant que la Citroën Berlingo
  • Intérieur un peu triste
  • Un peu chère pour les prestations proposées

Moins Partner Tepee signalés par les internautes :

  • 1600 HDI 90cv 2009 : Bruit sur route dégradée
  • peugeot partner 1600hdi 90 cv 2009 : Très bruyant sur route dégradée
  • Partner tepee outdoor 1.6 HDI 110cv FAP : Boîte de vitesse manque un peu de souplesse
  • Peugeot Partner Tepee 16 HDI 90 7 places 2010 : Beaucoup de roulis - bruyant sur route dégradée
  • 1 - 6L 110cv essence : Prise au vent - consommation au delà de 100km/h
  • Peugeot partner tepee 1600hdi 75 cv 2009 : Bruits suspensions ..etc
  • Outdoor HDI 110 ch + Grip Contrôle : Prise au vent par fortes rafales.
  • partner tepee outdoor pack 110 FAP : Bruit sur route dégradée - plastique dur
  • tepee x line 75cv année2010 : Pas de allume cigare dans le coffre sur la x line
  • 110 outdoor 2009 : Boite sèche - moteur peu souple - conso - rangements intérieurs petits - prise au vent
  • 1.6HDI 90cv 7pl 03/2010 : Suspensions sèches entrainant beaucoup de bruit sur route dégradées - bruit vibration au ralenti à l'avant (certainement une attache plastique cassée d'un cache dans le bloc moteur) Usure prématurée également des pneus...!!!Eclairage de nuit perfectible (on dirait des lampes à huile !!)
  • 1.6 110cv 2009 : Consomme trop d'essence a partir de 110 km/h - véhicule lourd (1500kg a vide pour 110cv)
  • 1 - 6HDI + 90CV + 2010 : Gros problème d'amortisseurs/suspension AV
  • 1.6 110hdi zenith : Consommation élevée
  • 1.6 HDi - FAP - 110 cv - livré 15/12/2009 - Loisirs : Consommation assez élevée (mais il faudrait comparer avec des véhicules de même masse)- Une garde au sol de routière.
  • peugeot partner tepee outdoor 110cv diesel + pack city : Bruit à l'accélération (plus important qu'un DCI) - finition tableau de bord un peu juste (FIAT fait mieux dans ce domaine!) - éclairage limite - mauvais isolement des bruits de l'extérieur (route dégradée par ex)
  • Peugeot partner tepee outdoor 110HDI FAP Pack enfant - urbain - securité : Consommation important + de 7 l/100 - usure des 4 pneus à l'identique et très rapide - plastique bruit de vibration désagréable - arrière sautillant sur revêtement dégradé.
  • 110 cv : Boite sèche bruyant sur route dégradée mauvais éclairage
  • Peugeot Partner tepee 1.6L 90 HDI de sept 2008 : Eclairage moyen - Bruit de suspensions inadmissible sur mauvais revêtements soit 50% de nos routes - insonorisation sommaire - très sensible au vent - comportement du train AR surprenant voir dangereux dans les virages sur route dégradée.Pour résumer - amortisseurs de très bas de gamme gâchant tout le plaisir de ce véhicule qui friserait le sans faute sans ce grave problème
  • 1.6 hdi 90 premium : Bruits - tenue de route très mauvaise - vibration - angles morts énormes
  • hdi 110 cv fap : Volume boite a gants
  • 1.6 HDI 92 HP 05/2010 : Suspension arrière inexistante on se croirait sur des barres rigides. Tenue de route sur chemin dégradé du à la danse arrière du véhicule
  • 1.6 hdi 110 cv 2009 : Ventilation bruyante
  • partner tepee zénith 1.6 Hdi FAP 110 cv 2009 : Gros problèmes de suspensions (2 fois changés à 33 000Kms)
  • 1 - 6 90 cv Zenith oct 2009. 22 000 kms : Tangage de la caisse - USURE des 4 pneus!
  • 1.6 HDi 90cv : Lourd - consommation supérieure à celle annoncée (8-9l/100 en moyenne) - tenue de route très moyenne dans les virages
  • Partner tepee outdoor 110 CH 1.6 HDI fap de juin 2009 : Insonorisation médiocre - qualité des plastiques - intérieurs - angles morts.
  • Partner II 1.6 HDI 110 Zenith 2009 : Insonorisation sur route dégradée - beaucoup de bruits de mobilier sur route dégradée - consommation sur autoroute (7 à 7 - 5L à 130 km/h) - gabarit imposant (et peinture intégrale non protégée) - finition moyenne (mais cela semble robuste pour l'instant).
  • 1.6 Hdi 92 CV 2009 : Un peu bruyant - éclairage faible
  • 1 - 6L HDI 92ch FAP 2011 : Roulis arrière désagréable
  • Diesel 1.6 HDI 92cv fin 2009 : Ususre des pneus - tres bruyante au niveau train arriere - SAV moyen (Pas d'écoute du service consommateur)
  • OUTDOOR 90CV 05/2009 : Bruits INSUPPORTABLE à vide provenant de l'AR (caisse de résonnance) sur mauvais revetement
  • 1.6 HDI 110 ch 25000 - dec 2008 - outdoor : Bruit amortisseur à vide
  • 1.6 HDI 92 ch 45000kms / année 2008 / Loisirs : Direction inconsistante et presque dangereuse - tenue de route lamentable y'a t'il des barres stabilisatrices ? Boite de vitesse qui ne démériterait pas sur un camion de l'armée - finition intérieure de très mauvaise qualité tout se dégrade à une vitesse folle ! Puissance du moteur largement insuffisante (celà rend le véhicule presque dangereux !) - usure des 4 pneus fulgurante - chauffage / climatisation inefficace
  • 1.6 HDI 110 ch 1000 - 2011 - Tendy Clim2011 : Pas de kit mains libre par défaut.
  • 1.6 HDI 110 ch 77000 KM/SEPT 2009/OUTDOOR : De conception ou de finition/Absence de témoin d'usure des plaquettes de frein


Modèles douteux :
  • 1.6 16v 90 ch
  • 1.6 HDI 75

Budget entretien

Budget Assurance Peugeot Partner Tepee

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 HDI 92 ch 9000 kms, sept 2011, outdoor Tous risques 0.57% 357 euros/an
1.6 HDI 92 ch 3200KM /2011/OUTDOOR HDI 92CV Tout risque 0.53 650 euros/an
1.6 HDI 92 ch 25000 Km NC 50% 450 euros/an
1.6 HDI 92 ch NC 50% 350 euros/an
1.6 HDI 92 ch 9000 km - 2009 - Tepee HDI 90 Tout risque 50% 350 euros/an
1.6 HDI 92 ch 28000km année2010 Tout risques 50 % 420 euros/an
1.6 HDI 92 ch 2010 / 23000km Tout risque 30% 450 euros/an

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pour votre Peugeot Partner Tepee

Budget Pneus Peugeot Partner Tepee

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
205/65 R15 76 € 45 € 9 6.5
215/55 R16 91 € 51 € 7 7.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Peugeot Partner Tepee

Partner Tepee Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 90 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bien trop insuffisant pour ce Partner Tepee.

Partner Tepee Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    7.8 (Route) - 8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Motorisation correcte qui a le défaut d'être un peu trop gourmande, c'est dommage.

Partner Tepee Ess. 1.6 VTI

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    7.7 (Route) - 8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Dernière motorisation essence sortie pour le Partner Teppe, il représente le meilleur rapport puissance / consommation et les 120 chevaux ne sont pas de trop pour exploiter pleinement les capacités de cette Peugeot.

Partner Tepee Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur insuffisant, il est à éviter sous le capot de ce Peugeot Partner Tepee. Ne vous laissez par tenter par le prix uniquement !

Partner Tepee Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : 6 CV - 92 CH
  • Consommation :
    5.4 (Route) - 6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur acceptable, il pourra malgré tout manquer de puissance lorsque la Peugeot sera chargée. Parfait pour les petits trajets, il aura beaucoup plus de mal à effectuer de longs trajets.

Partner Tepee Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur diesel et à privilégier parmi tous, les 110 chevaux sont quasiment indispensables dans cette Peugeot vouée à transporter des personnes et des marchandises

Ces moteurs sont à éviter Peugeot Partner Tepee

Essence

Moteur 1.6 16v 90 ch

Ce moteur essence et a oublié d'urgence. Il est bien trop mou et trop gourmand. Seul son petit prix est un avantage.

Diesel

Moteur 1.6 HDI 75

Moteur diesel bien trop léger, il trouve mieux sa place dans une 207 que dans une lourde Peugeot Partner Tepee dont la base et une Citroën C4 Picasso.

Les moteurs conseillés Peugeot Partner Tepee

Diesel

Moteur 1.6 HDI 110 ch

Il est important de privilégier cette version de 110 chevaux qui ne seront pas de trop pour animer suffisamment bien cette Peugeot Partner Tepee. Il se révèle agréable est sobre.


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