Comparatif
Renault Espace 2 / Renault Scenic 3

Moins Espace 2 signalés par les internautes :

• espace 2 2.2 i rn 1992 : Peinture (le vernis ne tient pas)
• espace 2 2.2i rxe 1991 : Peinture extérieure
• renault espace alizée 2.2 i de 1996 : Consomme un peu trop
• grand ecran 2 - 2i 108cv 1995 : Consommation élevée
• renault espace v6 1992 : Fermeture centralisé en panne - gourmand en essence -
• 2 - 1 td 1994 88ch : Bruyant - lourd
• 2.1l - 90 cv - 1997 : Nombreux problèmes de connectique et plastique fragile
• 2.2 i 110 ch 1992 : Vernis peinture - position conduite pour les grands - freinage
• Espace 2.1 TD Cyclade 1994 : Puissance faible (6cv fiscaux/88cv din) roulis - suspensions pompeuses.
• alizé 2.2 de 1994 (essence) : Problèmes électriques - pas graves mais fréquents.
• 2.2i essence 1995 247000 comme une horloge : Frein - conso
• 2 - 2 RXE quadra 1992 : Consommation - fragile - finition légère
• espace 2 ; V6 de 1996 : Impossible de trouver une revue technique pour l'entretient !
• 2.2i 110ch 1993 : Freinage moyen - suspension très pompeuse même avec amortisseur neuf de grande marque.
• 2.1dt anné1990 85 ch : Bruit du moteur
• 2.2 i 110 ch 293000Km - 1992 - quadra RXE : Fiabilité, plastoc fragile - consommation - position de conduite - finition toc
• 2.1 TD 90 ch 598000 klm cyclade 1995 : Plastique fragile ++ vernis peinture inadmissibleéclairage code médiocre piètre qualité d’équipements surtout électrique gaine electr parte en morceaux vitres electr moteur bouffé par la rouille voiture aquarium avec toit ouvrant
• 2.1 TD 95 ch 430 000 km /1994 : Verrouillage électrique - sécurité enfant porte arrière ne fonctionnent pas
• 2.2 i 110 ch 198500 kms 1993 finition rt : Consommation essence - fermeture centrale des portes - ventilation habitacle( résistance moteur) - amortisseur arrières usure.
• 2.1 TD 95 ch 250000km - 1996 : Insonorisation moyenne - boite un peu courte en 5eme sur les 2.1dtv - vernis peinture tres sensible au soleil et au temps - moteur sous dimensionné, problèmes électriques récurrentes (ventilation - voyants - oxydation cosses...); usure train avant précoce ( tirants de chasse) - freinage moyen

Moins Scenic 3 signalés par les internautes :

• 1.5dci 105cv 2009 bv 6 : GPS dépendant de la radio
• GSIII - 5pl - Jade -TCe130 - Mars 2010 : A considérer comme des détails manquants au Top du top ! -Suspensions un petit peu trop fermes pour une familiale. -Tenue de cap légèrement floue à 130 sur autoroute - -Une meilleur insonorisation des bruits de roulements AR aurait enfoncé le clou. -Tablettes dans les sièges arrières moulées dans un matériau dur ! (Mais pas comparé à d'autre voitures - alors...)
• Renault Scenic 3 Alyum 1.5 dci 105 cv 2010 bv 6 : Moteur légèrement creux au démarrage
• scenic 3 1 - 5 DCI 105CH 01/2010 : Confort des sièges et insonorisation du train arrière - accoudoir central pas réglable en hauteur - rangements sous les pieds et les sièges plus petit que sur le scenic 2.Plus de rangement pour les cd dans portes. Pas de température d'eau si on est en mode régulateur
• Scenic 1.5 dci 110 FAP 2010 : Peu de place entre la pédale d'accélérateur et celle d'embrayage.Comodo des feux et des clignotant tout réuni pas très pratique - a quand l'allumage des feux sur le tableau de bord comme dans les véhicules allemand.
• SCENIC 1.5 DCI 110 FAP 2010 : Peut d'espace entre la pédale de frein et l'accélérateur - ne pas avoir de grand piedLe comodo des feux tout réuni - un bouton sur la planche de bord comme dans les allemande serai préférable cela évite d'allumé les feux sans le vouloir quand on met les clignotant.
• 1 - 5 dci 85 ch expression : Suspension un peu flou a l'avant
• TCE 130 : *consommation réelle non conforme à la publicité Renault étaux magazines français. Seule la presse étrangère reflète la réalité! *ouverture du coffre sans se salir les doigts est impossible
• dynamique 1.9 dci 130 : Fortes vibrations au ralenti vitre porte g bruyanteclimatisation bruyante
• tomtom 1.9 dci 130 : Etre obligé de régler en permanence la luminosité du tableau de bord avec le mode jour/nuit automatique (dès que les phares s'allume - la luminosité s'adapte mais éclairage différent en début de soirée et dans le noir complet - des bruits parasites sont présents (ex miroir pour voir les enfants vibre en permanence quand déplié)
• Dynamique 1.5 - 105cv-2009 : Moteur Rien en dessous de 2000tr.Confort sièges. Impossible utiliser GPS sans radio. Accoudoirs très inconfortables ( bien mieux sur scénic 2). Manque 10 cm à chaque pare soleil. Bruits de roulement. Usure des pneus. Horloge peu lisible sans le GPS !!!Accoudoir/rangement central peu pratique
• Scenic 3 1.5dci 105 Privilege 12/09 : Des détails qui ternissent un produit presque parfait tout tourne quasiment autour de l'ecran TFT Pas d'horloge dans cette case laissée vide (l'horloge petite et illisible est placée dans le GPS!) - ecran pour radio/mp3 trop petit (1 ligne) et pas de mode défilant pour les mp3 (les titres sont amputés...notamment par la case vide de l'horloge!). mode couleur écran TFT pourquoi pas une mode vitesse aiguille plutôt que digital? il en faut pour tout le monde! pas de temps huile en mode régulateur.Frein à main auto (bien!) mal placé de l'autre coté du levier de vitesse (à l'emplacement de la carte - c'eût été plus accessible pour les manœuvres type démarrage en cote) - Toit ouvrant qui couine dans les bosses. Pneus avant usure rapide. phares se mettant facilement en route en actionnant les clignotants - et surtout des sièges arrières de 11kg qui ne se rabattent pas dans le plancher! Vitres elect ne pouvant se remonter une fois contact coupé et une des portes avant ouverte nécessité de remettre le contact (ou d'insérer la carte!)Ventilation bruyante empêche la reconnaissance vocale pour le téléphone - pourtant bien pratiqueMoteur 105 manquant cruellement de couple sous 2000tr/mn ma clio3 85cv équipé du même bloc fait mieux en reprise a bas régime!
• 1 - 9 DCI 130 - année 2010 : Suspensions trop fermes - conso trop grande sur autoroute - GPS et radio pas séparés - on ne voit plus la température de l'eau une fois le régulateur enclenché, pas de planché plat au coffre et l'allumage des feux encore brouillon.
• 130cv 12/2009 : GPS dépendant radio
• dci 130cv 2009 : Bruit de roulement arrière - couinement de l'appui tête passager
• expression 85ch : Conso en hausse par rapport au scenic 2
• 130 dci scenic 3 juillet 2010 : Fuite d'huile déjà 3 fois au garage pas moyen de trouvé cette fuite d'huile pas possible.
• scenic3 dci 130 privilège 2010 : Pas de température affichée si régulateur enclenché. suspensions ferme. lunette arrière trop petite. Manque de progressivité de l'embrayage.
• scenic 3 Jade 1.9dci - 130ch - octobre 2009 : Bruit de vibration a la place arrière conducteur et dans portière conducteur!!
• GS3 130ch jade : Mineurstempérature moteur non lisible en mode régulateur ou limiteurGPS non fonctionnelle sans musique les deux modules sont directement liéssuractivité de la direction qui oblige a toujours corrigé la trajectoireles sièges arrières qui ne se cachent pas dans le plancher(choix du constructeur)
• 7CV DECEMBRE 2009 : Pas de GPS sans radio - tableau peu lisible - heure et température en position limiteur
• 1 - 9 dci 130 expression : Finition - nombreuses vibrations des plastiques et sièges très tôt (dès 20.000 km). Inadmissible sur un véhicule de ce prix 28000 euros
• 1.9 dci 130 2009 : GPS indissociable de la radio - siège de 11 Kilo a retiré.
• Scénic 3 Privilege dci 130 ch : - Par choc peint (à Paris c'est difficile de garder la voiture sans égratignures)- Esthétique arrière (question de gout)- Leger temps de latence à l'accélération - Siège central arrière plus petit en largeur- Vitres électriques me paraissent à la peine lors de la fermeture (à voir avec le temps)- Levier de Boite de vitesse un petit peu raide (mais une fois en 6ème sur l'autoroute ...)- Amateurisme (ou vraiment pas de chance) du commercial Renault
• Grand Scénic DCI 130 Privilège 2009 : - Esthétique arrière- Dureté des suspension- Par chocs peints
• scenic III tce 130 : Toit ouvrant fait du bruit sur mauvaises routes ; freins arrières serrent et crissent un peu donc usure prématurée des disques - vu avec renault sans succès ; moyennes consommations en mixte et urbaine élevée d'environ 1.3 l/100 par rapport à celles annoncées;
• Renault scénic 3 dci 130 - 07/2009 : Bruits et craquements de plastique dans l'habitacle
• SCENIC 3 - 1.5 DCI 105CV : Vibration tableau de bord et pédalier lors d'un changement de vitesse
• privilege dci 130 : Consommation trop élevée! bruits parasites dans toit vitré!
• 105 alyum : Consommation plus importante que scenic 2
• Scenic 3 Privilege 7pl 160 DCI : Les pneus (de 225 pourtant) ont du mal à passer le couple sur route mouillée ou chaussée dégradée. On sens le moteur sous-exploité, pourrait être porté à 175ch comme sur la laguna sans pb.Pas de jante alu disponible pour chausser des pneus neiges. les 16' auront du mal à rentrer. Obligé d'acheter un deuxième jeu de jantes alu...Coût de revient à l'année bien plus cher que le DCI 130.
• dynamique 1.9l 130ch sans FAP juillet 2009 : Conso relativement élevée - bruit de roulage train ar qui gêne les enfants derrière - confort ferme - GPS indissociable de la radio - rangements plus petits que sur SCENIC 2 - feux de route manquent de puissance ça n'éclaire pas
• 105 7 pl Expression TOMTOM : Qualité des sièges et de finition en général trappe de rangement - cache bagage - visserie apparente - rideau de fenêtre. Ajouter à cela le tom-tom installé en série qui est un modèle bas de gamme et dont les mises à jour fonctionnent de façon aléatoire Une régression - avec les gadgets dignes de la R25...
• Dynamique 1.5 dCi 105 ch / 2009 : Quelques bruits parasites de la planche de bord et la carte main libre qui parfois ne détecte pas la carte en main libre (???). La radio (Bluetooth) est compliquée d'utilisation (pas intuitif du tout).
• Scenic III dynamique dci 130 fap 2010 : Moteur plus creux que la scenic II 120. Le FAP mange tout ?
• Renault Scenic 3 105 ou110 Dci Expression Nov.2009 39 000 km : Finition sous le tableau de bord - plus de possibilité de modulé le cache-bagages.
• Renault scenic 3 1.5dci 105cv 12/2010 bv6 : Moteur un peu creux à bas régime

• 1.6 16v 110 ch
• 1.5 dCi 85 ch