Qualités et défauts Ibiza
redondants issus des 23 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Ibiza
Qualité des moteurs TDI qui deviennent accessibles pour un prix très modeste
habitabilité correcte malgré les dimensions de l'auto
comportement routier correct
grand choix de motorisation
Plus Ibiza signalés par les internautes :
seat ibiza EVO 2 TDI 110 : tenue de route - reprise - performance - pèche du moteur en 1ere et 2eme rapport
Seat Ibiza Kenwood 1.9D 65cv 1996 : Très robuste - très bon rapport qualité prix.
Ibiza EVO1 TDI 110 : La ligne reste quand même plutôt agréable pour une voiture de 1999. Le moteur est aussi génial - performant et à la fois économique.
1.9 SDi de 1999 : Excellente voiture sur de nombreux points (fiabilité, comportement - cout)
ibiza evo 1 gt tdi 110 : bonne perf - ne coute pas cher en assurance
1.9 sdi 68 ch2002 : très économique
1.4 60ch 5 cv 2000 : bonne tenue de route - facile a rouler et économique
1.9 TDI 110ch sport (2000) : Ses performances et tenue de route - je vous rappelle que sur certain model d'Ibiza on trouve de SERIE? 'ESP' et l'anti-patinage - même la polo (2000) sa cousine germaine qui appartient au même groupe ne le possède pas - moi j'apprécie beaucoup je suis dans une Seat ibiza TDI 110 sport qui a 300mille Km(acheté 2000euro en 2010) j'ai le TCS - 4 airbags - ABS - clim auto - retro & vitre électrique .....QUOI DE MIEUX POUR UNE VOITURE DE CETTE GAMME ? j'ai roulé 3ans dans une motorisation SDI a faire plus de 1000km par semaine pour le boulot - ZERO PROBLEME RENCONTRé, j'ai attendu 6ans a pouvoir m'offrir ma TDI sport - je suis le plus heureux des conducteurs fier de ma tyte bombe - manque plus qu'a s'offrir la 20VT pour les plaisir du week end!Prenez soin de votre SEAT elle prendra soin de vous ;-)
1 - 4 mpi 60ch de 2001 : très bonne voiture - intérieur de qualité et jolie - bonne tenue de route et moteur très nerveux malgré les 60ch !Par contre le sites c'est trompé sur le restylage - il y en a eu 2
ibiza 1 - 9 SDI année 1999 : Niveau gazoil ne consomme pas - pas chere en assurance
Ibiza 1.9D SE de 1998 : Conception - Fiabilité
1.9 TDI 90 ch 349000KM / 1999/ FRESH : Moteur souple et très fiable
1.9 TDI 110 ch 235000 km - année 2000 - 1.9 TDI 110 Top Sport : Voiture très fiable - frugale en diesel - aucune consommation d'huile - très plaisante à conduire - excellente pour la montagne.
1.9 TDI 90 ch 204000 vario tdi 90 de 2000 : Simple fiable bonnes reprises
1.9 sdi 68 ch2002 : Pas de puissance pour dépasser
1.4 60ch 5 cv 2000 : Moyenne au niveau esthétique
SEAT CORDOBA VARIO (IBIZA break) 1.9 TDI 90ch : Centralisation des portes - peinture - mauvaise longévité du plastique intérieur (poignées de portes)
1.9 TDI 110ch sport (2000) : La console centrale - obligé de subir le fait de pas pouvoir mettre son propre poste radio (sur certains modèles)
1 - 4 mpi 60ch de 2001 : Suspension trop ferme
ibiza 1 - 9 SDI année 1999 : Bruyante intérieur comme extérieur - diretion pas si assisté que ça - suspension beaucoup trop ferme dans le temps - sellerie et plastique de mauvaise qualité
Ibiza 1.9D SE de 1998 : Prix des pièces (VW)
1.9 TDI 90 ch 349000KM / 1999/ FRESH : Moteur bruyant au ralenti-l'habitacle est d'époque
1.9 TDI 110 ch 235000 km - année 2000 - 1.9 TDI 110 Top Sport : Vitres électriques - pédale d'embrayage - sonde débitmètre.
1.9 TDI 90 ch 204000 vario tdi 90 de 2000 : Confort limité, places arrières ok pour les enfants mais pas les adultes (habitabilité)
1.9 D 65 ch 1998 : Carrosserie
1.9 SDI 68 ch 224000 kms - 1998 - plein sud : Embrayage - boite de vitesse
1.9 SDI 68 ch 218000 année 2000 stella : Probleme de rouille
1.4i 60 ch 210458 km - octobre 1999 - finition fresh - acheté en juin 2001 : Seuil de chargement trop haut - bruit parasite (vu l'age!) - moteur trop juste lorsqu'elle est chargée
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 701 à 904 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Bon agrément, ce moteur peut être envisagé.
Ibiza Dies. 1.9 TD
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 671 à 887 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Privilégiez les moteurs plus récents.
Ibiza Dies. 1.9 TDI
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 5.1 (Route) -
5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 712 à 922 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon moteur, les 90 chevaux vont comme un gant à cette Ibiza.
Ibiza Dies. 1.9 TDI
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 701 à 904 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 110 chevaux de ce TDI rendent la Seat sportive. Cependant, ils sont loin d'être indispensables, la version de 90 chevaux lui va très bien
Ces moteurs sont à éviter Seat Ibiza
Essence
Moteur 1.0 50 ch
Les 50 chevaux sont en nombre insuffisant pour permettre à la Seat Ibiza d'être suffisamment polyvalente. Évitez le.
Moteur 1.3 i 55 ch
idem ici, 55 chevaux ne suffisent pas.
Diesel
Moteur 1.9 D
Moteur diesel trop peu puissant, agrément médiocre
Moteur 1.9 SDI
Agrément à performances décevantes.
Les moteurs conseillés Seat Ibiza
Essence
Moteur 1.6 i 75 ch
très bon agrément pour ce moteur, il a de plus un bon rapport puissance consommation. Les 75 chevaux suffisent pour animer correctement cette petite Seat Ibiza.
Diesel
Moteur 1.9 TDI 90 ch
Les 90 chevaux de ce TDI permettent à la Seat Ibiza avoir de très bonnes performances. La version de 110 chevaux n'est pas indispensable.
Mazda 2 (2006)
Fiabilité 2 :
8.8
Comp. routier 2 :
7.5
Finition 2 :
6
Confort 2 :
7
Habitabilité 2 :
5.7
Style 2 :
7.5
3.89 m
1.48 m
4.49 m
280 L
43 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts 2
redondants issus des 6 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités 2
Style attrayant
Originalité, on en voit peu
Présentation intérieure originale
Comportement routier sécurisant et même amusant
Légère (moins de consommation, moins d'usure de pneu ...), cela va à contre sens des autres constructeurs
Bonne habitabilité pour la catégorie
Une des citadines les plus agréable pour la ville grâce à une maniabilité excellente
Coffre correct
Version restylée plus convaincante
Bonne visibilité 3/4 arrière
Fiabilité très bonne grâce à la simplicité de conception
Prix modeste
Economique à l'entretien
Plus courte que la version précédente (plus pratique à stationner)
Emplacement du levier de vitesse (type monospace) qui libère de la place au milieu
Bonne position de conduite
Plus 2 signalés par les internautes :
1.5 MZR 106ch Performance : tenue de route superbe - autoradio superbe qualité, équipement/prix incomparable avec les marques française - moteur souple et rapport poids/puissance excellente avec une consommation très raisonnable 7 - 4l de moyenne en col.
1.5 100 ch 26000 kms - juillet 2009 - 1 - 5. 3 portes sport : Prix performance équipement
1.3 85 ch 38500 k - 2006 - Elégance ASM : Très fiable dans son ensemble
Meilleurs modèles :
1.3 85 ch
1.6 MZ-CD 90 ch
Défauts 2
Confort perfectible en raison d'une suspension un peu dure (ce n'est pas autant qu'une Allemande malgré tout) et trépidante sur chaussée déformée
Qualité de certains plastiques (durs) qui n'est pas exceptionnelle
Version à boîte automatique moyenne
Insonorisation moyenne
Pas suffisamment de protection sur les portières et pare chocs
Insonorisation perfectible (pénalisant surtout sur autoroute)
Boîte automatique avec seulement 4 rapports, dommage car elle est plutôt agréable
Nombre de rangements insuffisant
Moins 2 signalés par les internautes :
1.5 MZR 106ch Performance : Plastique médiocre bruit de vibration des plastiques l'hiver - monte de pneu pas économe 195/45R16 et coffre un peu juste et attention au coup de portière (très exposé)
1.4 D 70CH 2008 : PNEUS INDICE DE VITESSE V + CHER
1.5 100 ch 26000 kms - juillet 2009 - 1 - 5. 3 portes sport : Bruit parasite ( finition)
1.3 85 ch 38500 k - 2006 - Elégance ASM : Finition intérieure très quelconque
Modèles douteux :
1.3 75 ch
Budget entretien
Budget Assurance Mazda 2
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
1.5 100 ch 26000 kms, juillet 2009, 1,5. 3 portes sport
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 606 à 796 km)
Entretien : Economique
Remarque : Grâce au poids raisonnable de la petite Mazda 2 ce moteur peut être envisagé. Cependant, si vos trajets vont au delà du centre ville, la version de 85 chevaux sera plutôt recommandée.
2 Ess. 1.3
Puissance : 5 CV - 85 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 558 à 729 km)
Entretien : Economique
Remarque : Meilleur choix des essences, ce 1.3 monté à 86 chevaux permet à la Mazda de gagner en polyvalence. En effet, l'autoroute sera moins désagréable qu'avec le 75 ch.
2 Ess. 1.5
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 512 à 672 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Pas indispensable à bord de la Mazda 2, ce moteur conviendra aux amateurs de bonnes reprises. En effet, les 100 chevaux se ressentent vraiment sous la capot de cette mini citadine.
2 Dies. 1.4 MZ-CD
Puissance : 4 CV - 68 CH
Consommation : 4.5 (Route) -
5 (Mixte) - 5.8 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres de gazole, l'autonomie ira de 741 à 956 km)
Entretien : Economique
Remarque : Ce moteur n'est ni à conseiller ni à éviter... Il reste correct pour animer la Mazda 2 en milieu urbain et sa périphérie, cependant, il a plus de difficultés sur autoroute où il se révèle vite dépassé par les évènements.
2 Dies. 1.6 MZ-CD
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 4.7 (Route) -
5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres de gazole, l'autonomie ira de 705 à 915 km)
Entretien : Economique
Remarque : Les 90 chevaux de ce diesel permettent à cette citadine de s'aventurer sur la voie de gauche sur autoroute tout en pouvant accueillir du monde à bord. Elle y gagne donc en polyvalence.
Ces moteurs sont à éviter Mazda 2
Essence
Moteur 1.3 75 ch
Un peu trop juste en terme de performances, il pénalise fortement la polyvalence de l'auto... A réserver pour la ville uniquement.
Les moteurs conseillés Mazda 2
Essence
1.3 85 ch
Ce moteur essence représente le meilleur compromis pour cette Mazda 2. Le 1.3 75 chevaux étant un peu léger dans certaines situations et le 1.5 100 chevaux n'étant pas vraiment indispensable.
Diesel
Moteur 1.6 MZ-CD 90 ch
C'est par élimination que ce moteur se révèle être un bon choix. En effet, il n'y a que 2 diesels proposés et celui de 68 chevaux est un peu juste pour pouvoir profiter pleinement de la Mazda 2 (polyvalence). Pour le coup le 90 chevaux se révèle bien suffisant car la Mazda (on le répète) est plutôt légère.
Fiabilité Ibiza :