Comparatif
Kia Ceed / Citroën ZX

Plus Ceed signalés par les internautes :

• coupee 115ch crdi : très bonne tenue de route tout et correct
• active crdi90 : moteur correct - conso - agréable a conduire - prix - ligne
• kia ceed 5 portes 07/2007 : bonne qualité de fabrication - bonne garantie
• crdi 115 ch 09/2007 : bonne voiture - excellent moteur - souple - nerveux
• CEED 1.6 CRDI 90 CV : Look intérieur extérieur très moderne - très bien équipée
• 1.6 crdi 90 active : finition/équipements/prix très attractif et surtout garantie 7 ans ou 150.000 kms - comportement routier
• ceed 115ch active diesel 2009 : prix - design - insonorisation
• pro ceed 2008 crdi 115 victory : look - moteur avec un très bon couple silencieux
• kia ceed sport navi 1.6 128 cv : bonne présentation
• 90 crdi 2010 : bonne qualité, bon moteur - bonne tenue en route - bonnes suspensions.
• 1.6 crdi 90 ch 2010 : très bonne voiture - bonne accélération - conso super
• KIA NEW CEED SW 1.6 CRDI 90 ACTIVE BREAK 2010 : Bon rayon de braquage on se gare facilement. Tableau de bord agréable autoradio et commandes chauffage facilement accessibles. Bonne visibilité rétroviseurs larges. Climatisation et chauffage auto performants. Désembuage pare-brise ET rétrovisseurs efficace. Régulateur de vitesse très pratique et facile d'usage. Boite de vitesse souple avec indicateur au tableau de bord de la vitesse à utiliser. Autoradio avec clé USB et bonne qualité sonore.
• kia pro cee'd crdi 2.0 140ch sport année 2008 (62000 km) : tenue de route - moteur puissant et boite de vitesse agréable - fiabilité, rapport prix/équipements - qualité de fabrication et de finition - consommation - très bonne tenue des pièces d'usure (plaquette et disque à peine usée et pneu arrière d'origine) - habitabilité, design (toujours le coup de coeur sur ma pro cee'd) - rangements - insonorisation tout à fait convenable - garantie 7 ans
• 1.6 CRDI 90CH 2010 : Très bonnes relances; Beaucoup d’espace à bord.
• ceed sw active 1.6 crdi 115 2008 : voiture spacieuse - agréable à conduire - équipements nombreux - garantie assistance.
• 1.6 CRDI 115 2009 : équipement de série + garantie de 7 ans
• ceed sw 1.6 crdi 115cv 2008 : j'adore déjà parcouru 90000km
• coupé ceed victory 110ch 2010 21000 km : bonne routière
• pro ceed 1.6 CRDI 115 de 2008 : 110000kms.accelere comme au premier jours. très bon moteur..
• KIA Ceed SW 1.6 CRDi 115cv Active de mars 2010. : - durée de la garantie (7ans - 150000km)- équipement très complet en version active- entretien tous les 30000km ou tous les ans- distribution par chaine (sans entretien)- boite 6 vitesses et bien étagée- absence de filtre à particule donc pas d'entretien- bonne qualité sonore du système audio- dimensions de pneus standard (205-55-R16')
• Kia Ceed 1.6 CRDI 90 Active 2011 : Bon Service commercial - Beaucoup d’équipements en série - Bon rapport qualité/prix - Assistance OK
• ceed essence 122 cv haut de gamme 2007 77000Km : Tenue de route - freinage - securité
• 115 CH CRDI 31 000 Kms - 2009 - SW Sport 2009 : Présentation moderne - bien monté, équipement - tenue de route - très bon moteur - spacieuse et très grand coffre.
• 1.6 CRDI 90 ch 120.000 Km - 2007 - SW Motion : Consommation - Confort - Volume coffre - Couple du moteur
• 1.6 CRDI 90 ch 62000 année 2007 : Bon moteur bon démarrage du moteur à froid
• 1.6 CRDI 115 ch 25000 km an:2010 active sw : Bonne routiere
• 1.6 CRDI 90 ch 47000 km - 10/2009 - intérieur cuir - capteurs de recul - cruise contôle : L'espace intérieur et le grand coffre de ma Ceed Sporty Wagon (break)d'abord - le moteur souple et suffisamment puissant que pour tracter une caravane de 700 kg ensuite. J'aime assez sa ligne calquée sur la Peugeot 309 SW et son équipement très complet sauf qu'il manque le capteur de pluie...gênant quand on y a été habitué !C'est une voiture sans problème - une bête à rouler - facile à conduire en ville ou sur longues distances et à parquer vu son court rayon de braquage.Jamais de surchauffe moteur ni de consommation d'huile ou eau.Très bonne tenue de route grâce à sa conception chassis/suspension/direction et à ses nombreuses aide électroniques.On n'en rêve pas la nuit comme d'une BMW ou d'une Alfa mais elle démarre chaque matin !
• Kia Pro-Ceed CRDI - 2.0 L - 140 cv Sport / Année 02/2009 : Fiabilité - Accélération - Tenue de route - Viabilité - Agressive.
• 1.6 CRDI 128 ch sport navi 128CV 4000kms 2012 : économe confortable et très bien équipé et quelle ligne
• 1.6 CRDI 115 ch année 2008 101000km : Robuste - bien placé en rapport qualité prix (avec pas mal d'options en base). moteur volontaire et suffisant pour une conduite normale et familliale. coffre volumineux pour modèle SW. bref - une voiture polyvalente très bien pour la famille et accessible. enfin - garantie 7 ans qui marche !
• 1.6 CRDI 115 ch 85000 kms 11/2009 SW MOTION restilé : FIABLE - ECONOMIQUE
• 1.6 CRDI 115 ch : Bonne voiture deja 2 ans

• 1.6 120 ch
• 1.6 CRDI 90 ch
• 1.6 CRDI 115 ch

Plus ZX signalés par les internautes :

• ZX aura break 1.9 TD : tenue de route - confort correct - reprises - habitabilité, fiable -
• Turbo D 1.9 litre AURA type N2F5 berline : toutes les requises comparables au voiture récentes malgré son âge.Avantages peu ou pas d'électroniques - réparation à la porté de tout bricoleur (avec un peu d'expérience - sécurité oblige).
• 1.6i Aura (5 portes - 1991) : Confortable - moteur/boîte - sièges et garnitures intérieures robustes (210 000km pour ma part) ; Super tenue de route - freinage correct (mais peut bloquer très vite). Habitabilité intéressante - équipement correct. Peu chère en assurance. Eclairage valable (double optique).
• 1.4 Avantage (5 portes - 1991) : Confortable - moteur/boîte - garnitures intérieures robustes (185 000 km avant mise à la casse) ; Consommation modérée (entre 7 et 8.5L selon conduite et saison) et moteur vif. Super tenue de route. Habitabilité intéressante. Peu chère en assurance.
• 1.1L 1996 : place dans l'habitacle - grand coffre - confortable - facilité de maintenance
• 14 I TENTATION 1997 : Bonne qualité des plastiques. Bonne finition(modèle tentation 1997) Moteur très fiable. Entretient peu couteux.
• ZX 1.9 D 1992 : Confortable - consommation basse - beaucoup de place dans le coffre surtout banquette rabattue
• 1.4i 75ch 1995 flash : voiture extrêmement confortable pour la ville - gomme les déformations des routes
• Break 1.9d Image 71ch 1995 : Ligne du break - capacité de chargement - confort - tient bien la route - freine - très sobre - assez nerveuse - vieillit bien - cout entretien faible - amusante à conduire
• ZX 16V Phase 2 167 CV : Tenue de route impériale - finition - agilité, puissance moteur - freinage
• 1.9 turbo d de 1996 : reprise éclaire - confort - tenue de route
• zx 1.9 turbo d allure de 1995 210000km : fiabilité au top - tenue de route - conso - confort - reprise - économique a l'usage - pièce pas cher et partout en casse
• 1 - 9 TD aura de 1993 : tenue de route - confort - fiabilité (à 335 000km - j'ai changé un radiateur !!) - performance - consommation - facilité d'entretien et coût réduit - pièces faciles à trouver en casses - prix en occasion faible. spacieuse avec la banquette arrière coulissante.
• citroen zx année 1995 moteur 6cv : c'est une voiture fiable et confortable elle est peu gourmande au niveau du carburant car je fais avec un plein entre 952 et 987 km - et je ne peut pas remplir au delà de 42 a 45 litre - sachant que mon réservoir fait 54 litres si non ca déborde - pour un moteur 1.9d c'est une affaire
• 1.9d avantage 70cv 1992 : confortable - sûr - 259 000 km - embrayage alternateur et échappement d'origine - économique et entretien facile par bricoleur vidanges filtres car il y à de la place sous le capot le moteur n'est pas encapsuler dans le plastoc comme les dernières voitures sorties et surtout pas d'électronique un vrai bonheur
• CITROEN ZX 2.0 i 16v 155 cv : puissance moteur - freinage
• 1.4i flash 7ch 94 : Conso bas - boite courte pour s'amuser sur les petites routes
• zx 19 d avantage 1993 : économique (meilleure consommation 4litres01 sur 1200 km de routes nationales)
• 1.9l D 71ch Avantage 1992 : Tenue de route et confort des suspensions - Habitabilité, Fiabilité, Couple - consommation - boite de vitesse courte agréable avec le moteur 1.9L...
• 1 - 9 d 1996 71ch miami 268 000 km : fiable - nerveuse - entretien simple
• ZX image break 1.9D 1996 : Voiture increvable (250000KM - embrayage - amortisseurs sont encore d' origine) - usures pneumatique très faible (entre 800000 et 120000km par train - matériaux de l' habitacle de très bonne facture ( rien ne lâche - plastique moussé un peu partout - globalement de bien meilleure facture que beaucoup de productions actuelles ).Confort très appréciable - bonne tenue de route ... Traitement anticorrosion de la caisse très bon comparé à d' autres voitures de l' époque.
• zx aura 1992 1.4 carburateur 190000kms : confortable et agréable a conduire .banquette arrière coulissante comme sur la Twingo .consommation raisonnable .puissance suffisante même pour autoroute .pas d électronique donc pas de panne a la co..voiture pas chère a l achat et en entretien.
• ZX Tonic 1995 1 - 9 Diesel : Tenue de route - consommation - fiabilité
• Zx 1.4i 75ch Tonic 1996 : Confort - fiabilité (195000km sans aucun problème ni signe de faiblesse) - tenue de route - cout entretien (les pièces abondent dans les casses) - cotes faibles. Idéal pour qui veut rouler tranquillement sans investir.
• citroen zx 1.4i reflex 75 cv : bonne tenue de route puissance du moteur correct bonne reprise
• Harmonie 1.4i 75ch : économique & fiable .303000 catalyseur origine .pièces neuves pas chères. suspension confortable
• 2.0 l 16v 167 ch 1997 : tenue de route - accélérations - plaisir de conduire
• 1.9L D 70 ch Avantage 1992 : Une voiture a ne pas oublier ! Un très bon choix du coté des compacts 'ancienne' la mienne est la milieu de gamme - elle a 220000KM - roule très bien - aucuns problèmes rencontrés autres que ce dit normaux(usure de freins arrières ce qui a entrainé le blocage du tambours(roue) arrière droit donc changement des freins).Intérieur bien conçu - spacieux - agréable a vivre - très confortable - matériaux de très bonne qualité et agréable au touché(plastique et skaï mou - ainsi que les différents tissus - moquette épaisse)(avec un minimum d'entretien lavage+ rénovateur plastique - les plastique ne bougent pas ca reste comme neuf !)A l'avant Le pare-brise et assez grand - les montants latéraux sont fins ce qui ne crée pas de problèmes de vision - la position de conduite et bonne(quoiqu'un peux base) - pour le passager l'espace au jambe est excellent(je mesure 1m82!) - les sièges offre un bon maintien latéral et l'espace aux épaules et satisfaisant ! A l'arrière l'ambiance et celle du confort ! on se sent a l'aise - la banquette coulisse longitudinalement - les dossiers des sièges s'inclinent - les sièges offre un bon maintien et la banquette dispose de 2 repose tête(ce qui pour l'époque n'est pas le cas de toutes) - la position d'assise est bonne dans l'ensemble et la vision vers l'avant très bonne ! A l'extérieur les éléments de carrosserie sont bien agencés - la ligne est très aérodynamique(Cx de 0 - 32) - les plastiques de qualité correct dans le temps(certains sont de qualité moyenne) - très correct dans l'ensemble !Au niveau du comportement - la tenue de route est excellente(ce qui est essentiellement du au chassie arrière auto-directionnelle qui supprime l'inertie de l'essieu arrière) - le confort remarquable pour une suspension mécanique(elle n'échappe pas a la tradition Citroen) - l'auto est très neutre en virage(surtout a gauche) cependant attention quelquefois a la roue avant qui ce trouve a l'intérieur du virage car en sortie elle peut perdre de l'adhérence) - la direction et bien démultipliée - et précise - la boite bien étagé(5eme un petit peu courte sur voie rapide par exemple) on atteint sans problème le 140km/h - le moteur coupleux - vaillant malgré ses 71ch - très fiable - ne consomme pas énormément (6L de moyenne). Le prix des pièces et très correcte et l'assurance aussi !
• zx td aura : bon moteur - marche super bien
• ZX break Flash (1 - 9D 71ch 1995) : - Moteur très souple - pas désagréable sur route - sobre - bon frein moteur (idéal en descente de col).- Châssis impressionnant - très rigoureux - tenue de route excellente- Conduite direction non assistée très bien sur route - encore une fois très bon châssis - pardonne beaucoup d'erreurs de conduite et en même temps sait se montrer très joueur.- Confort très bon aux places avant (beaucoup de place pour les grands gabarits) - moyen à l'arrière. Coffre plutôt grand vu la taille du véhicule.
• tonic 1.9 D 70 ch bleu ou vert anatra de Avril 1995 : voiture agréable et confortable je viens de faire 978 KM avec mon plein - je vais a la pompe j'ai fais le plein au maximum possible vu que 54 litres qui peuvent aller dans le réservoir - résultat j'ai mis 45 - 17 l - il me restait 8 - 83 L - elle consomme pas et pourtant je la pousse pas mal
• turbo diesel 1L9 - 90 cv - 1994 : increvable (fiabilité) avec 427 000km au compteur - sièges confortables extra - coffre grand - pas encombrante à garer
• zx allure 1.9 td 1996 : performance - consommation - fiabilité, tenue de route
• 1l9d 1994 avantage 295000km : conso confort fiabilité prix des pièce et facilite de réparation
• zx turbo diesel allure(aura) de 1996 221000km : Fiabilité, consommation - tenue de route - confort - 0 panne en 15an
• ZX reflex 1991 375000 km : Fiabilité (Très bonne voiture - in crevable.)
• 1 - 9 TD SX 1997 - 375 000 kms : Moteur - tenue de route - finitions - coût d'entretien
• Citroen 1.4 l Flash Break 1996 : Break très spacieux intérieurement et au volume bien agencé. Tenue de route excellente agilité, précision - vire sur un rail. Moteur essence de 75 cv souple et bien suffisant. Consommation raisonnable pour la catégorie. Confort très bon avec des sièges de qualité et un amortissement effaçant les

• 1.9 TD 90 ch
• 1.6 90 ch