Essai de la C3 Pluriel 1.4 16v 75 - Serie 3 325d 2005 - Essai Ceed - CitroŽn Xsara Picasso 2L0 16v 135 - Essai et avis Classe B -

Comparatif
Renault Laguna 1 / Audi A8

Comparer cette Renault Laguna 1 avec

 

Renault Laguna 1 (1994 - 2001)


Fiabilité Laguna 1 :
7.8
Comp. routier Laguna 1 :
7.4
Finition Laguna 1 :
6
Confort Laguna 1 :
7.4
Habitabilité Laguna 1 :
7.2
Style Laguna 1 :
5.3

 
4.51 m
1.43 m
2.67 m
450 L
66 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualit√©s et d√©fauts Laguna 1 redondants issus des 158 avis. Ces statistiques ont pu √™tre r√©alis√©es par la d√©tection de mots cl√©s contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les d√©fauts, il sera compt√© dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Laguna 1

  • Généreuse en équipements
  • Confort appréciable. Renault propose depuis longtemps des véhicules bien amortis
  • Bon freinage, important pour la sécurité surtout qu'elle n'a que 2 étoiles au crash test (autant pouvoir freiner avant l'impact ...)
  • comportement routier sécurisant
  • rapport qualité prix
  • large offre de motorisations


Meilleurs modèles :
  • 1.6 16v 110 ch
  • 1.9 dCi
  • Après 1998


Défauts Laguna 1

  • Style vieillissant
  • Insonorisation d'époque ...
  • Sécurité bonne pour l'époque (Renault en fait l'une de ses priorités) mais très moyenne aujourd'hui en raison de son petit score au crash test

Moins Laguna 1 signalés par les internautes :

  • 1.8 16v - 120Ch - 2000 : Aucun (ah si..;les optiques de phares qui se ternissent...mais ca c'est commun a pas mal de v√©hicules de toutes marques
  • 2L RT : Syst√®me de ventilation
  • laguna 1 phase 2 1.9 dci pack clim 110cv 2000 : Optiques avant qui se ternissent avec l'√Ęge
  • laguna 1.8 16v RXT 1999 : Les optiques qui ternisses (√† faire passer en bris de glace)
  • LAGUNA 1 Phase 2 1.6 16V 110 ch : Plastique d'int√©rieur qui se d√©colle consommation √©lev√©e en ville mais sur route et autoroute conso basse
  • break renault lagune RXE 2.0 140 cv ann√©e 2000 : Agence officielle ch√®re et pas fiable
  • 1.8 16V RXE : LES PHARES TERNISSENT
  • laguna 1 serie 2 16V 110 chv ann√©e 2000 : Phares ternissent - consommation √©lev√©e, moteur poussif
  • laguna 1 2l2 td 2000 : Un peu lourde en ville - mais tr√®s agr√©able sur autoroute.
  • renault laguna 1 moteur 1.8 16V phase 1 break : En terme de finition - c'est pas la catastrophe mais c'est pas la voiture qui vieillit le mieux.Probl√®mes rencontr√©s aucun - je crois MIS √† par la finition (plastiques des portes qui se d√©colle un peu - quelques rayures par ci par la - un des joins d'une des deux portes avant se d√©colle...Note 15/20
  • laguna 1 phase 2 1.8 16V RXT 1999 : Phares ternissent - insonorisation - consommation un peu √©lev√©e en ville
  • 1.6 16V RXE 110ch : Phare qui ternissent - Consommation en ville - Insonorisation;
  • 1.9DCI 2000 : Si√®ge arri√®re milieu est un peu √©troit - optiques se ternissent (mais polichage par garage possible (45 euros)
  • LAGUNA 1 PHASE 2 2.0LITRES 16V PACK LUXE : BRUIT. DETAILS DE FINITION
  • Laguna 1 ph2 1.6 16v 110ch 1998 : Manque d'√©quipement sur finition RTE.
  • Laguna 1 phase II 1.8 16v (120ch) fairway : Probl√®me de garniture de porte qui tombe>impossibilit√© d'ouvrir la porte de l'ext√©rieur)-manque une 6√®me vitesse pour plus d'agr√©ment de conduite.
  • Laguna 1 2.0 litre essence IDE RXE Ann√©e 2002 : Bruyante - conso trop √©lev√©e, confort place avant. Moins bien que ma premi√®re laguna de 1993.
  • 1.9 dti 100cv Break commerciale an 2000 275000km : Tous les plastiques - volant - habillage de porte vieillissent mal
  • LAGUNA 1 - 9 DCI 2000 : Phares qui ternissent
  • 1.8i (1995) : Aucune reprise si on ne monte pas un minimum dans les tours
  • ph 2 1.9 Dti 100cv 1998 : Insonorisation
  • laguna 1 phase 2 1.6 16v confort 134000km : Plastique int√©rieur qui ce d√©collent
  • 2.2 diesel rn 1996 : Boite de vitesse maladie de toutes les laguna.
  • 1.6 16v 110ch 1999 : Plastique int√©rieur ce d√©colore et ce d√©colle.
  • 2.2 dt 115cv 1996 : Prend un peut l eau de l arri√®re
  • RXE : Phares qui ternissent
  • LAGUNA 1 PHASE 2 1.9L DCI 110 : OPTIQUES QUI SE TERNISSENT ET ANTENNE RADIO SUR LUNETTE ARRIERE
  • renault laguna 1.9 DTI RTE 1999 100cv : Vieillissement des optiques - angle mort par rapport au montant
  • Renault Laguna 1.8 RN 9cv : De toutes les laguna (plastique qui se d√©colle au niveau des porti√®res - centralisation qui l√Ęche...)
  • 1 - 8 Essence 2000 : Absence de 6√®me
  • renault laguna 2.0L i 115cv RT de 1994 : Plastique des porti√®res qui se d√©colle (c'est la maladie des laguna) moteur un peu bruyant
  • Renault laguna 1 phase2 ann√©e 2000 2.2 dt pack 115cv : Bruyante (vibration et insonorisation) - d√©sagr√©able √† conduire en ville - puissance √† partir de 2200 tours/min - prix de la courroie de distribution (600¬Ä kit complet avec pompe √† eau) - phares se ternissent - bo√ģte de vitesse d√©sagr√©able (surtout √† froid (bo√ģte √† c√Ęble)) - tendeur de la courroie d'accessoire fragile et cher (150¬Ä) - l'int√©rieur vieillit mal


Modèles douteux :
  • 2.0 i 115 ch
  • 2.2 d 85 ch


Budget entretien

Budget Assurance Renault Laguna 1

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 DTI 100 ch 261000,07-1999-pack Tous risques 50 % 400 euros/an
1.8 16v 120 ch 268258km Tiers plus -2 % 809 euros/an
1.9 DTI 100 ch 260 000 km année 1999 Tiers simple 50% 160 euros/an
2.2 TD 115 ch rxte 257600km 1998 Tiers 0.70 % 400 euros/an
2.2 D 85 ch 1997. 380000 km Tiers et bris de glace 50% 480 euros/an
1.9 dCi 110 ch 136200année 1999 pack spors Tous risques 50% 350 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Renault Laguna 1

Modèles Renault Laguna 1

Laguna 1 Ess. 1.8i

  • Puissance : 7 CV - 95 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 733 à 957 kilomètres pour un plein de 66 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Les chiffres ne vont pas en son avantage avec une consommation trop élevée par rapport à la puissance délivrée.

Derniers avis

Laguna 1 Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 702 à 917 kilomètres pour un plein de 66 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur essence récent, il dispose du meilleur rapport puissance consommation.

Derniers avis

Laguna 1 Ess. 2.0i

  • Puissance : 8 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7.7 (Route) - 8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 660 à 857 kilomètres pour un plein de 66 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Trop gourmand pour qu'il en vaille la peine

Derniers avis

Laguna 1 Ess. 1.8 16v

  • Puissance : 8 CV - 120 CH
  • Consommation :
    7.3 (Route) - 8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 695 à 904 kilomètres pour un plein de 66 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Dommage que ce moteur soit aussi gourmand car il est agréable.

Derniers avis

Laguna 1 Ess. 2.0 16v

  • Puissance : 10 CV - 140 CH
  • Consommation :
    8.1 (Route) - 9.1 (Mixte) - 10.6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 623 à 815 kilomètres pour un plein de 66 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Ce type de moteur n'est pas trop à la mode à notre époque.

Laguna 1 Ess. V6 3.0

  • Puissance : 13 CV - 170 CH
  • Consommation :
    9.9 (Route) - 11.1 (Mixte) - 12.9 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 512 à 667 kilomètres pour un plein de 66 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Bon agrément mais peu recherché.

Laguna 1 Ess. V6 3.0

  • Puissance : 13 CV - 195 CH
  • Consommation :
    10.1 (Route) - 11.4 (Mixte) - 13.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 500 à 653 kilomètres pour un plein de 66 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Très bon moteur qui vous ruinera à la pompe

Laguna 1 Dies. 2.2 D

  • Puissance : 6 CV - 85 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 857 à 1119 kilomètres pour un plein de 66 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Problèmes de fiabilité.

Derniers avis

Laguna 1 Dies. 1.9 DTI

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    5.4 (Route) - 6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 930 à 1222 kilomètres pour un plein de 66 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Les chiffres sont bons, mais l'agrément est moyen

Derniers avis

Laguna 1 Dies. 1.9 dCi

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.5 (Route) - 6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 917 à 1200 kilomètres pour un plein de 66 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le bon choix pour cette la Laguna.

Derniers avis

Laguna 1 Dies. 2.2 TD

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 805 à 1048 kilomètres pour un plein de 66 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le diesel qui dispose du meilleur agrément.

Derniers avis

Ces moteurs sont à éviter Renault Laguna 1

Essence

Moteur 2.0 i 115 ch

Ce moteur dispose d'un bon agrément, mais sa consommation en rapport avec les prestations est bien trop élevée ! Passez votre chemin si vous voulez éviter de dépenser trop en essence.

Diesel

Moteur 2.2 d 85 ch

Ce moteur a connu de nombreux soucis. Il n'est pas suffisamment fiable pour être choisi.

Les moteurs conseillés Renault Laguna 1

Essence

Moteur 1.6 16v 110 ch

Le rapport puissance consommation de ce moteur va à son avantage. Les 110 chevaux suffisent à cette Renault Laguna pour partir en vacances.

Diesel

Moteur 1.9 dCi

Un des premiers moteurs dCi à sortir, son agrément incorrect, ses prestations bien suffisantes et surtout sa consommation très modérée.

Après 1998

Privilégiez les versions sorties après 1998 qui ont bénéficié d'un restylage.

Comparer cette Audi A8 avec

 

Audi A8 (1994-2002)


Fiabilité A8 :
7.4
Comp. routier A8 :
7.5
Finition A8 :
7.8
Confort A8 :
8.3
Habitabilité A8 :
7.9
Style A8 :
7.5

 
5.03 m
1.44 m
2.88 m
525 L
80 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualit√©s et d√©fauts A8 redondants issus des 14 avis. Ces statistiques ont pu √™tre r√©alis√©es par la d√©tection de mots cl√©s contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les d√©fauts, il sera compt√© dans les barres statistiques "Confort".

Qualités A8

  • Qualité des matériaux employés
  • Coffre volumineux
  • Routière d'exception
  • Prix devenu ridicule par rapport aux prestations de l'auto
  • Fiabilité exceptionnelle
  • Qualité des motorisations
  • Confort
  • Insonorisation
  • Habitabilité gigantesque
  • Très bon vieillissement
  • Poids modéré grâce à l'utilisation d'alluminium


Meilleurs modèles :
  • 2.8 193 ch
  • 2.5 TDI 180 ch


Défauts A8

  • Style vieillissant que ce soit à l'extérieur comme à l'intérieur
  • Encombrement non négligeable
  • Consommation importante sur la majorité des motorisations
  • Pas de radar de recul
  • Modèle pas forcément facile à revendre

Moins A8 signalés par les internautes :

  • V8 300 chevaux 1994 : ... mais pas de si√®ge rabattable - voiture pataude - ch√Ęssis confort pas sport pour un sou -
  • A8 V8 3.3 TDI 225CH 2002 : Si√®ge non rabattable et pas de version break
  • Audi A8 V8 quattro 4.2 ess 310 ch 1995 : Absence de si√®ge rabattable - contenance du r√©servoir (90 litres c'est pas assez pour ce type de moteur)
  • v6 tdi 150 cv annee 1997 : Banquette arri√®re fixe
  • A8 4.2 V8 Tiptronic Quattro : Consommation (mais on s'en fout l√† on parle de plaisir)
  • 2.5 TDI 150 ch : Banquette non rabattable - coffre un peu juste pour 5 personnes lors des vacances
  • 4.2 300 ch 160.000km ann√©e 1998 : On ne se rend pas compte de sa vitesse... 12 points √ßa part vite!!$$
  • 2.5 TDI 180 ch 150000 : Manque de puissance voyant abs esp allum√©s
  • 2.8 193 ch 275000 1998 pacs : Le petit r√©tro passager
  • 4.2 300 ch Tiptronic : Pb r√©currents de bras sur train avant (usure pr√©matur√©e) - SAV pas √† la hauteur
  • S8 4.2 360 ch 350000 Tiptronic : Bo√ģte tiptronic - durite d'essence et surtout un √©clairage qui et tout simplement nul m√™me avec les x√©non ...
  • 2.5 TDI 180 ch 289000 km - ann√©e 2000 - r√©f√©rence - boite manu 6 vitesse - traction : Courroie de distribution bien trop ch√®re (quand on change tout tendeurs - courroies - galets - poussoir hydraulique etc)et encore pas fait chez audi car le service est d√©plorable on se fout du client.AUDI fait de tr√®s belles autos je ne comprend pas pourquoi le r√©seau n'est pas √† la hauteur.Si un jour j'avais les moyens d'acheter un v√©hicule neuf je changerai de marque √† causedu r√©seau d'entretien.PS courroie en 2009 facture 1100? dont 900? de pi√®ces.
  • 3.7 260 ch 285 000km - 2001 : Kit de bras - bobine - lambda et rotule de volet d admission.
  • 2.5 TDI 150 ch 214500 KMS : BEAUCOUP TROP DE PROBLEMES
  • S8 4.2 360 ch Pack Avus. BVA - 1999 - 200000Km. : Sa longueur
  • S8 4.2 360 ch 114.000 : Peu pratique en ville - SAV odieusement cher (mais bon - c'est √† la hauteur d'une voiture √† 100.000 ¬§)...
  • 3.0 TDI 225 ch 2001 190000km3l3 quattro : Joint de culasse qui fuit cardan souflet


Modèles douteux :
  • 2.8 174 ch


Budget entretien

Budget Assurance Audi A8

Budget ASSURANCE : Prix élevé

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
S8 4.2 360 ch 140000 NC 50 % 540 euros/an
2.5 TDI 180 ch 289000 km,année 2000,référence,boite manu 6 vitesse,traction Tout risque NC 800 euros/an
4.2 300 ch Tiptronic Tiers+ 50 % 550 euros/an
4.2 300 ch 133000km-1998-quattro Tiers 50% 350 euros/an
2.5 TDI 180 ch TOUT RISQUE 32% 1800 euros/an
4.2 300 ch 160.000km année 1998 Tout risque complet(contrat prestige 50% 1100 euros/an
A8 4.2 V8 Tiptronic Quattro Tiers+ Bris glace 50% 150 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Audi A8

Modèles Audi A8

A8 Ess. 2.8

  • Puissance : 13 CV - 174 CH
  • Consommation :
    8.7 (Route) - 9.8 (Mixte) - 11.4 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 702 à 920 kilomètres pour un plein de 80 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Ce moteur d'entrée de gamme a été remplacé par une version optimisée de 193 chevaux.

A8 Ess. 2.8

  • Puissance : 13 CV - 193 CH
  • Consommation :
    9.3 (Route) - 10.4 (Mixte) - 12.1 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 661 à 860 kilomètres pour un plein de 80 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version améliorée du 2.8 174 chevaux le couple passe de 254 à 280 Nm.

A8 Ess. 3.7

  • Puissance : 15 CV - 230 CH
  • Consommation :
    10 (Route) - 11.2 (Mixte) - 13 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 615 à 800 kilomètres pour un plein de 80 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Si les performances augmentent, l'accroissement de la cylindrée cause une consommation non négligeable.

A8 Ess. 3.7

  • Puissance : 16 CV - 260 CH
  • Consommation :
    10.1 (Route) - 11.4 (Mixte) - 13.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 606 à 792 kilomètres pour un plein de 80 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version plus moderne du 3.7.

A8 Ess. 4.2

  • Puissance : 24 CV - 300 CH
  • Consommation :
    11.3 (Route) - 12.7 (Mixte) - 14.7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 544 à 708 kilomètres pour un plein de 80 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Cet énorme moteur de 4.2 litres de cylindrée permet d'obtenir des performances très élevées avec 7s le 0 à 100 et 250 km/h en pointe (bridé électroniquement).

A8 Ess. S8 4.2

  • Puissance : CV - 360 CH
  • Consommation :
    11.9 (Route) - 13.4 (Mixte) - 15.5 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 516 à 672 kilomètres pour un plein de 80 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version sport, elle ne développait à l'époque "seulement" 360 chevaux.

A8 Ess. W12

  • Puissance : 34 CV - 420 CH
  • Consommation :
    14.4 (Route) - 16.2 (Mixte) - 18.8 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 426 à 556 kilomètres pour un plein de 80 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Avec 550 nm de couple et 5.8 seconde le 0 à 100 l'A8 devient une bête de course que peu d'autres voitures pourront égaler.

A8 Dies. 2.5 TDI

  • Puissance : 11 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 899 à 1159 kilomètres pour un plein de 80 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Grâce à ce "modeste" TDI de 150 chevaux l'A8 peut désormais faire 1000 km d'une seule traite.

A8 Dies. 2.5 TDI

  • Puissance : 12 CV - 180 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 860 à 1127 kilomètres pour un plein de 80 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Peut-être le meilleur compromis pour l'A8.

Derniers avis

A8 Dies. 3.0 TDI

  • Puissance : 16 CV - 225 CH
  • Consommation :
    8.2 (Route) - 9.2 (Mixte) - 10.7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 748 à 976 kilomètres pour un plein de 80 litres de gazole)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Avec 8.2 secondes le 0 à 100 et 242 km/h, ce V8 TDI annonçait déjà l'avenir glorieux des gros diesels.

Ces moteurs sont à éviter Audi A8

Essence

Moteur 2.8 174 ch

Ce moteur n'est pas mauvais mais face à la version optimisée (de même cylindrée)  de 193 chevaux il n'a que peu d'intérêts.

Les moteurs conseillés Audi A8

Essence

Moteur 2.8 193 ch

Surement le meilleur compromis des moteurs essences, ce 2.8 affiche des performances correctes. Il n'est pas indispensable d'opter pour une version plus grosse qui sera vraiment plus onéreuse en ce qui concernent les coûts d'utilisation.

Diesel

Moteur 2.5 TDI 180 ch

Ce moteur représente le meilleur compromis puissance / consommation de la gamme. Offrant des performances suffisantes il s'avère être un choix judicieux.



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