Qualités et défauts Note
redondants issus des 38 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Note
Design équilibré et original, ce minispace est séduisant
nombreux rangements
Comportement routier sain et rassurant (sans être une référence non plus)
Bon rapport encombrement / habitabilité
Coffre important (il va de 280 à 430 litres selon le réglage des sièges arrières)
1.5 DCI 86 ch achat 05/11/2010 5000km : Pneumatique cher - équipement chaines a neige très chers!
nissan note life juillet 2008 essence 88ch : à part cette usure prématurée sur les pneumatiques du train arrière. Les pneumatiques du train avant sont usés d'une manière tout à fait normale.Note -/20
nissan note acenta 1.5dci 86ch : Qualité de fabrication
1.5 dci 86cv Life+ (2010) : Insonorisation de l'habitacle / roues non adaptées (à mon sens) au véhicule je les ai changées pour des roues identiques modèle 'Visia' (175/65 R15). Avantages + de choix et - chers / manque de rangements à l'avant / roue de secours type galette (alors qu'il y a la place pour une roue 'normale'. Le 86cv est effectivement un minimum / plage AR mal dimensionnée on aperçoit l'intérieur du coffre.
NOTE 1.5 DCI Life 106cv du 26/06/2009 neuf ( 20 000 km actuel) : Finition médiocre( plastique) - dévoreuse de pneus (très chers - en 16') pour un modèle de 106cv - éclairage moyen - freinage moyen(tambours AR) R.S. Galette! moteur bruyant - mauvaise insonorisation.
nissan note 1.4 mix 665 ch : Insonorisation pourrie et moteur trop bruyant - trop légère sur autoroute
1.5 dCi 86 ch 80000 : PROBLEME USURE ET PRIX PNEU 16" life
1.5 dCi 86 ch 100000KM 2006 ACENTA : InjectionProblèmes rencontrés casse pompe a injection - limaille dans filtre a gasoil moteur hs.facture 5000EUROS. SAV NISSAN NE VEUT RIEN SAVOIR [La marque doit prendre en charge une bonne partie des frais. Contactez un expert indépendant pour vous aider.]Note 5/20
1.5 dCi 86 ch : Fiabilité (injecteurs + direction à seulement 65000 km et 5 ans)
1.5 dCi 86 ch 2077 143000Km : Les concessionnaires (SAV)
1.5 dCi 90 ch 16250 km - 01/2011 - life+ 1.5dci 90 : Peu de rangements - qualité des plastiques - piètre qualité audio - sièges inconfortables - boite de vitesse bruyante - compteur de vitesse erroné de 10 Km/heure en plus que vitesse réelle - insonorisation moyenne. radar de recul supprimé sur version 2011 (radin!!!).
1.4 88 ch 71000km - 2005 - visia : Bruits de roulement important - finition pas terrible
1.5 dCi 86 ch nissan life 2008 48000 km : Pneumatique cher en 16" - comteur de vitesse errone d10 km/hr - marche arriere difficile a enclencher
1.5 dCi 86 ch acenta - 08/2006 - 76000 kms : Aucun super voiture - dommage un peu petit en famille nombreuse
1.6 110 ch 18000 km -2010-Life+-2010 : Tenue de route - visibilité (montant de pare brise trop important). Moteur bruyant. Le verrouillage manuel des portes. La marche arrière accroche parfois. Siège arrière non démontable
1.5 dCi 86 ch 153000 : Usure pneu avant
1.5 dCi 86 ch Nissan Note acenta noir 102000 kms 2007 : Finition extérieur - problème sur pompe injection 5000 de frais pris par la garantie à 59000kms - biellette de direction - commande de vitre conducteur changé,SAV sans commentaire.
1.5 dCi 86 ch 55000 Kms Année 2008 : Usure précoce des pneus - bruit dans la direction
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 568 à 742 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Bien trop léger pour cette Nissan, il conviendrait mieux à une Corsa et encore... Il n'est vraiment pas à privilégier sauf à la rigueur en milieu urbain (hypercentre uniquement !)
Note Ess. 1.4
Puissance : 6 CV - 88 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 575 à 754 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Version gonflée du 1.4 qui faisait à l'origine 65 chevaux, il faut avouer qu'il se débrouille un peu mieux même si il est toujours pénalisé par un couple assez limité en raison de sa petite cylindrée. Envisageable pour le milieu urbain et sa périphérie mais pas pour emmener sa famille en vacance !
Note Ess. 1.6
Puissance : 7 CV - 110 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 523 à 676 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Par élimination, si vous désirez absolument un moteur essence c'est vers celui-ci qu'il faudra se tourner.
Note Dies. 1.5 dCi
Puissance : 4 CV - 70 CH
Consommation : 5 (Route) -
5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 708 à 920 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 70 chevaux de ce moteur ne rendent pas cette Nissan suffisamment polyvalente.
Note Dies. 1.5 dCi
Puissance : 5 CV - 86 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
5.9 (Mixte) - 6.8 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 676 à 868 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 86 chevaux de ce moteur sont un minimum pour profiter des capacités routières de cette Nissan Note. Idéalement visez le 105 chevaux qui est bien plus convaincant.
Note Dies. 1.5 dCi
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 687 à 885 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Cette version améliorée du 1.5 dCi 86 ch permet de réduire très légèrement la consommation mais le reste est quasiment identique. Les performances sont même légèrement moins bonnes en raison de la boîte de vitesse qui n'est la même. Les rapports allongés pour réduire la consommation et les émissions de CO2. Encore un peu juste face à un dCi 105 bien plus convaincant il reste malgré tout envisageable pour le milieu urbain et sa périphérie proche.
Note Dies. 1.5 dCi
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
5.9 (Mixte) - 6.8 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 676 à 868 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur à privilégier pour son rapport consommation puissance qui est exemplaire. Les dépassements s'effectuent sans grande difficultés et ainsi motorisé, le petite monospace de Nissan pourra accueillir du monde et des bagages sans trop souffrir.
Ces moteurs sont à éviter Nissan Note
Essence
Moteur 1.4 65 ch
65 chevaux ne suffisent vraiment pas à cette Nissan Note. Vous devez absolument l'éviter
Diesel
Moteur 1.5 dCi 70 ch
les 70 chevaux de ce moteur sont un peu limites à bord de cette Nissan, visez au moins la version de 85 chevaux qui est déjà juste passable.
Les moteurs conseillés Nissan Note
Essence
Moteur 1.6 110 ch
du côté des essences, c'est la version de 110 chevaux qu'il faudra privilégier. En effet la seule autre motorisation essence proposée ne fait que 65 chevaux, bien trop insuffisant pour une voiture moderne.
Diesel
Moteur 1.5 dCi 105 ch
c'est le moteur idéal pour cette Nissan Note avec 105 chevaux développés pour une consommation d'à peine plus de 5 l qui est équivalente à la version de 85 chevaux. Pour résumer, ce moteur dispose d'un bon agrément tout en restant très sobre.
Volkswagen Sharan (2010)
Fiabilité Sharan :
8.8
Comp. routier Sharan :
7.6
Finition Sharan :
8.2
Confort Sharan :
7.1
Habitabilité Sharan :
8.8
Style Sharan :
7.4
4.85 m
1.71 m
2.92 m
810 L
70 L
Qualités Sharan
7 vraies places, la troisième rangée hérite de 2 sièges dignes de ce nom contrairement à beaucoup d'autres concurrentes
Habitabilité excellente au deuxième rang, les 3 sièges indépendants sont généreux en largeur
Comportement routier remarquable vue les dimensions de ce monospace, on est presque au niveau d'un Espace 4 qui reste une référence dans le domaine (le Sharan repose sur la plateforme de la Passat
Finition exemplaire, seul un Galaxy / S
Max peut rivaliser sur le segment des grands monospaces, un Espace 4 ne peut même pas être comparé
Présentation intérieure plutôt agréable pour une Vw, on la préfère au Sharan. D'ailleurs le tableau de bord de ce Sharan fait penser à un mélange entre l'intérieur d'un Tiguan/Golf plus (identiques) et un Touareg cru 2010
Modularité intérieure au top, les sièges arrière se rabattent en moins de deux pour faire place à un plancher presque plat (les sièges forment une petite marche)
Portes coulissantes latérales en série, un vrai plus au quotidien ! (elles sont ouvrables à distance ! Parfait pour faire l'intéressant sur le parking de votre supermarché)
Un style certes pas très original mais qui fait sérieux et inspire la qualité, tout ce qu'aime la clientèle Volkswagen !
Catalogue d'options riche pour celui qui est exigeant
Coffre géant de 810 litres (en configuration 5 places évidemment, en 7 places il fait environ 280 litres (très correct mine de rien)
Bonne visibilité au poste de conduite que ce soit vers l'avant comme vers l'arrière
Consommations incroyablement réduites grâce à un taux de pénétration dans l'air avantageux et un TDI peu gourmand
Plus Sharan signalés par les internautes :
2.0 TDI 140 ch 20 000 : Tres bon produit
Meilleurs modèles :
2.0 TDI 140 ch
2.0 TDI 170 ch
Défauts Sharan
La qualité est au rendez vous dans quasiment tous les domaines mais il faut avouer que la marque ne le brade pas ce "cher" Sharan ... Le Seat Alhambra qui est sa soeur jumelle est bien moins chère
Pas de protection pour les portières et pare chocs mais c'est une tendance qui se généralise hélas ... Tant mieux pour les carrossiers finalement !
Manque un peu d'originalité et d'audace au niveau de la ligne. Quand on voit la ligne exceptionnelle du SMax on se dit que Vw aurait pu faire un peu mieux.
Encombrement important, le citadin qui n'a pas de garage va vite s'arracher les cheveux lorsqu'il devra la garer en bas de chez lui ... Heureusement le park assist permettra à ce dernier de décompresser lorsqu'il aura enfin trouvé une place à sa taille
On aurait espéré
Portières coulissantes un peu lourde à manipuler pour les enfants
Suspensions un petit peu raides mais rien d'extrême cependant, cela est assez similaire à un Touran en un peu mieux malgré tout
Moins Sharan signalés par les internautes :
2.0 TDI 140 ch 20 000 : BRUIT AÉRODYNAMIQUE (insonorisation) / LE PRIX
Modèles douteux :
2.0 TDI 115 ch
Budget entretien
Budget Assurance Volkswagen Sharan
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.7 (Route) -
8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 700 à 909 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Avec environ 11 secondes pour atteindre les 100 km/h on ne peut pas vraiment critiquer les performances de ce 1.4 TSI. Cependant même si il s'agit d'un moteur downsizé de 1400 cm3 seulement il vous faudra souvent tirer sur les rapports et ainsi faire accroître votre consommation ... Le couple de 240 Nm est identique à un 1.9 TDI 100 ch (pas mal pour un petit moteur essence d'obtenir le même couple qu'un diesel qui plus est de cylindrée supérieure)
Sharan Ess. 2.0 TSI
Puissance : 12 CV - 200 CH
Consommation : 8.5 (Route) -
9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 631 à 824 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Version sport du Sharan il sait impressionner par ses relances fulgurantes mais aussi par sa consommation qui est en rapport ... Si vous partez vivre aux USA c'est le moteur qu'il vous faut. Si vous rester dans notre bon vieux pays il semble que vous n'allez même pas y jeter un coup d'oeil ...
Sharan Dies. 2.0 TDI
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 833 à 1094 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Entrée de gamme en diesel on avouera qu'on s'en serait bien passé ... Vu le poids énorme de la bête (1.8 t) vous comprendrez aisément que les 115 chevaux de ce moteur ne lui permettent pas vraiment de se mouvoir de manière optimale. Avec près de 13 secondes pour atteindre les 100 km/h à vide il lui en faudra beaucoup plus lorsque toute la famille se retrouvera à bord. Polyvalence limitée pour cette version du Sharan.
Sharan Dies. 2.0 TDI
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 814 à 1061 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce TDI 140 ch étonne par sa consommation raisonnable ce qui lui apporte par la même occasion un niveau neutre en ce qui concerne les bonus et malus écologiques. 11 secondes pour atteindre 100 km/h et un couple de 320 NM, de quoi être à l'aise dans presque toutes les conditions. Ne vous attendez pas non plus à des accélérations sportives ... Un bon choix pour le Sharan puisque quand même bien moins cher que le TDI 170 ch.
Sharan Dies. 2.0 TDI
Puissance : 10 CV - 170 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 795 à 1029 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce TDI 170 ch est idéalement le moteur à adopter sous le capot du lourd Sharan. Cependant étant déjà assez cher avec les motorisations les plus modestes beaucoup d'entre vous ne l'envisageront pas. Cela est bien dommage puisque c'est ainsi motorisé que le VW montre son vrai visage. D'ailleurs 170 ch dans ce type de véhicule n'est vraiment pas de trop.
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Sharan
Diesel
Moteur 2.0 TDI 115 ch
Le 2.0 TDI 140 ch étant le minimum pour mouvoir de manière correcte le Sharan on ne recommandera donc pas vraiment le 115 ch qui s'avère vite dépassé par les événements. Lorsque le véhicule est chargé sa peine n'en ai que grandie ... Il va bien mieux à une Golf !
Les moteurs conseillés Volkswagen Sharan
Diesel
Moteur 2.0 TDI 140 ch
Vu la corpulence de ce gros Sharan on estime qu'il faut au moins un 2.0 TDI 140 ch pour l'animer correctement. Il permet à ce dernier de ne pas être à la traine dès qu'il accueillera des passagers (tâche beaucoup plus difficile pour le 115 ch). Si ses performances sont honorables il ne faut pas non plus s'attendre à de la sportivité. En effet, remplissez-le de 5 adultes et de bagages, faites le rouler en montagne et vous comprendrez pourquoi il en fallait bien 140 !
Moteur 2.0 TDI 170 ch
Ce 2.0 litre diesel de 170 chevaux s'avère être le meilleur choix pour le Sharan. Cependant il est toujours facile d'orienter vers le moteur le plus puissant sachant que forcément il sera mieux que les autres ... Revenons cependant un peu aux caractéristiques, il s'agit ici de tracter presque 2 tonnes. Le 2.0 TDI 170 n'est finalement qu'un banale 4 cylindres diesel et ne représente pas vraiment un luxe pour le Sharan.
Fiabilité Note :