Qualités et défauts Touareg
redondants issus des 50 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Touareg
Voiture statutaire, elle sait se faire remarquer
Le Touareg devient enfin accessible en terme de prix
Qualité d'assemblage et finition de haut niveau, on retrouve tout le savoir faire du groupe Volkswagen
Bon comportement routier pour un 4X4 (peu de roulis)
Le Touareg est un tout terrain efficace
Qualité des TDI
VW propose un v10 !
Bonne insonorisation
Bon confort
Plus Touareg signalés par les internautes :
r5 : silence a bord - confort - maniabilité.
2007 3.0 L V6 225 ch : bonne qualité finition un peu vieille
r5 tdi 205 cv optimisé par reprog. année 2005 75000km : Confort - tenue de route - agrément de conduite
r5 tdi 2.5 l 174ch - 400Nm - BVA An. 2004 tts. opts. sauf gps et toit ouvrant : très belles finitions qui tiennent dans le temps - véhicule très confortable et agréable a conduire malgré ses sept ans (pas de grincements de garnitures ou de châssis qui quine) - un véhicule que je conseille aux gens qui font de l'autoroute car très facile a conduire malgré son gabarit imposant.
3.0 v6 225ch 2005 : agréable a conduire super confortable.
TOUAREG 2.5 TDI 175 ch manuel 89000KM : Très confortable - agréable à conduire sur petite route proche montagne et sur autoroute. Excellente tenue de route. Durée des pneus 36000km Michelin (trop cher)
2.5 R5 TDI 174CH DE 2004 : CONFORT SILENCE MANIABILITE MOTEUR SUFFISANT VU LES LIMITATION DE VITESSE FINITION FAIBLE CONSO POUR LE POIDS DE L ENGIN
2.5 R5 TDI 174 ch 105000KLM DE 2004 CARAT : AMPLEMENT SUFFISANT EN PUISSANCE CONFORT FINITION LIGNE
2.5 R5 TDI 174 ch CARAT TIPTRONIC FAP 2008 : Confort et agrément de conduite. Modèle 100% cuir - tableau de bord compris. Maniable et facile a conduire avec la caméra de recul - et les aides au stationnement.
touareg R5 TDi 174 ch 2005 : Conduite /confort
2.5 R5 TDI 174 ch 260.000km - 2004 : Tenue de route - sonorité, qualité, consommation par rapport aux autres SUV - qualité des options - en tout terrain
V6 3.0 TDI 225 ch : Silence souplesse reprise en mode sport (avec boitier additionnel)
V10 5.0 TDI 310 ch 100000km - 2003 - toutes option sauf toit ouvrant : Très bonne routière - suspension pneumatique sur v10 très agréable
Meilleurs modèles :
3.2 V6 240 ch
3.6 V6 280 ch
3.0 V6 TDI
Défauts Touareg
Ergonomie du poste de conduite qui aurait pu être simplifiée
Coût d'entretien (concerne principalement les pneus qui s'usent vite et qui coutent cher)
Habitabilité inférieure à ce que l'on pourrait s'attendre
Style vieillissant pour les modèles avant restylage
Fiabilité perfectible
Moins Touareg signalés par les internautes :
V6 3.2 : Consommation
2007 3.0 L V6 225 ch : Trop large pour les femmes en ville
3.0 V6 TDI : Coût d'entretien (pneus - révisions) Consommation / quelques accessoires fragiles pour un véhicule de cette gamme moyenne 12 litres/100kmProblèmes rencontrés panne sur gestion arrivée d'air non pris en charge par VW !!Note 16 /20Prix assurance 600 euros/an (Assureur AMAGUIZ) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 60%)
v6 tdi "kong" 2006 - boite manuelle. : Ventilation - aides aux stationnement indispensables - moteur creux sous 1600 t/mn et pas assez linéaire.
touareg 2.5l r5 tdi rebousté avec power ship ( 205 chevaux) : Consommation
3L V6 TDI 225 : Accès à la place conducteur
R5 TDI 174CH DE 2007 : CONSOMMATION
V6 3.6 FSI 280 CV : Consommation
r5 tdi 205 cv optimisé par reprog. année 2005 75000km : Consommation - matériaux fragiles employés pour l'intérieur - réglage fréquent du parra av et arrière
r5 tdi 2.5 l 174ch - 400Nm - BVA An. 2004 tts. opts. sauf gps et toit ouvrant : Il manque un peu de puissance - donc rétrograde plus souvent et de ce fait la consommation grimpe - je conseille une reprogrammation qui lui fera gagner un peu de puissance et de couple (207ch et 462Nm) et là c'est une toute autre voiture en terme de confort de conduite...
V6 TDI 240CH CARAT EDITION CDC - annee juillet 200876000KMS : DOSSIER ARRIERE DROIT ET PLACE MILIEU INCONFORTABLE - SAV MOYEN (N'A PAS RESOLU UN PROBLEME DE VOYANT ABS)
TOUAREG 2.5 TDI 175 ch manuel 89000KM : Un peut lourd à emmener. très bien pour respecter les limitations de vitesse (si non conso grimpe vite) Décote rapide !!!
2.5 R5 TDI 174CH DE 2004 : MOU EN DESSOUS 2000TRS (couple)
2.5 R5 TDI 174 ch 105000KLM DE 2004 CARAT : UN PEU MOU EN DESSOUS 2000TRS
V6 3.0 TDI 225 ch 2006 - CARAT PACK LUXE - 25000 KM TOTAL : JANTES FELEES - VIBRATIONS - VOYANTS EFS - CONSOMMATION - USURE PREMATUREE DES PNEUS 10000 KM .......... SAV QUI N'EST PAS A l'ECOUTE
V6 3.0 TDI 225 ch : Sifflement des barres de toit (bruits aérodynamiques)
V6 3.0 TDI 240 ch : Consommation élevée
V6 3.0 TDI 225 ch 92000km 2007 cuir carrat : Usure des pneus irrégulière - donc remplacement fréquent. globalement les pièces sont fragiles et chéres
V6 3.0 TDI 225 ch Carat edition de 2007 : Pleins de defauts - que ca d'ailleurs
V6 3.0 TDI 225 ch 157000 km an 2007 carat edition pack chrome : SAV (refuse de faire une mise à jour du logiciel gratuitement alors que le véhicule a couté 71 000 + mépris du client)
V6 3.0 TDI 225 ch 157000 km an 2007 carat edition pack chrome : Service après vente
2.5 R5 TDI 174 ch 110000 : Trous accel à la reprise
Consommation : 11.9 (Route) -
13.4 (Mixte) - 15.5 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 645 à 840 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur suffisant pour le Volkswagen Touareg. Sa principale qualité réside malgré tout dans son prix qui devient presque raisonnable
Touareg Ess. V6 3.2
Puissance : 17 CV - 240 CH
Consommation : 12.1 (Route) -
13.6 (Mixte) - 15.8 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 633 à 826 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Un peu plus volontaire que son petit frère de 100 chevaux, il se révèle lui aussi suffisant pour tracter correctement ce lourd Touareg
Touareg Ess. V6 3.6 FSI
Puissance : 21 CV - 280 CH
Consommation : 12.4 (Route) -
13.9 (Mixte) - 16.1 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 621 à 806 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur allie performances et consommation "raisonnable".
Touareg Ess. V8 4.2
Puissance : 24 CV - 310 CH
Consommation : 13.4 (Route) -
15.1 (Mixte) - 17.5 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 571 à 746 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Même si ce moteur est très agréable il n'est pas forcément indispensable.
Touareg Ess. W12 6.0
Puissance : 36 CV - 450 CH
Consommation : 15 (Route) -
16.9 (Mixte) - 19.6 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 510 à 667 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Un vrai régal pour vos sens mais un cauchemar pour votre portefeuille. Très rare sur la marché de l'occasion.
Touareg Dies. 2.5 R5 TDI
Puissance : 12 CV - 174 CH
Consommation : 8.3 (Route) -
9.3 (Mixte) - 10.8 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de gazole, l'autonomie ira de 926 à 1205 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Diesel d'entrée de gamme, ce 2.5 TDI peut être envisagé. Attention cependant, il pourrait être à la traîne lorsque le véhicule sera chargé.
Touareg Dies. V6 3.0 TDI
Puissance : 16 CV - 225 CH
Consommation : 9.3 (Route) -
10.4 (Mixte) - 12.1 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de gazole, l'autonomie ira de 826 à 1075 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Meilleurs compromis des motorisations diesel proposées, les 225 chevaux seront bien adaptés à ce lourd Volkswagen Touareg.
Touareg Dies. V6 3.0 TDI
Puissance : 16 CV - 240 CH
Consommation : 9.5 (Route) -
10.7 (Mixte) - 12.4 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de gazole, l'autonomie ira de 806 à 1053 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Cette version de 240 chevaux succède le TDI 225 ch. Ils sont pratiquement similaires et réprésentent tous les deux un bon choix pour ce lourd Touareg.
Touareg Dies. V10 5.0 TDI
Puissance : 24 CV - 310 CH
Consommation : 11 (Route) -
12.4 (Mixte) - 14.4 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de gazole, l'autonomie ira de 694 à 909 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Très bon moteur diesel, bon agrément est très volontaire il a le défaut de coûter cher en assurance et à l'achat.
Touareg Dies. V10 5.0 TDI R50
Puissance : 26 CV - 350 CH
Consommation : 11.5 (Route) -
12.9 (Mixte) - 15 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de gazole, l'autonomie ira de 667 à 870 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Exceptionnel mais bien trop cher ...
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Touareg
DIESEL
Moteur 2.5 R5 TDI
Les 175 chevaux de ce moteur TDI pourra décevoir certains. En effet, pour pouvoir bouger efficacement ce gros Touareg il en faut un peu plus. Il se rattrape cependant par sa relative sobriété.
Les moteurs conseillés Volkswagen Touareg
ESSENCE
Moteur 3.2 V6 240 ch
Ce moteur est suffisant pour un Volkswagen Touareg mais il ne s'agit pas de son principal avantage. En effet, c'est plutôt son prix accessible qui le rend intéressant.
Moteur 3.6 V6 280 ch
Ce moteur a l'avantage de consommer aussi "peu" que le 3.2 V6, à la différence que ses prestations sont un cran au-dessus.
DIESEL
Moteur 3.0 V6 TDI
Sur les trois diesels proposés, c'est celui qui dispose du meilleur compromis puissance / consommation avec 225 chevaux pour une consommation approximative de 11 l. Son agrément est très bon et la sonorité plutôt agréable.
Toyota Rav4 (2006)
Fiabilité Rav4 :
5.9
Comp. routier Rav4 :
7.3
Finition Rav4 :
6.2
Confort Rav4 :
6.4
Habitabilité Rav4 :
7.2
Style Rav4 :
7
4.4 m
1.67 m
2.55 m
540 L
60 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Rav4
redondants issus des 42 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Rav4
Équipement généreux
Bonne habitabilité
Poste de conduite originale
Bonne modularité (banquette arrière coulissante très pratique)
Comportement routier bien équilibré même si on constate un peu de roulis (en raison du format des pneumatiques)
Grand coffre
Un 4X4 bien conçu pour la ville
Bonne qualité des plastiques pour une Toyota
Confort appréciable
Plus Rav4 signalés par les internautes :
rav 4 dad ax3 136cv janvier 2007 : bonne tenue de route - silencieuse - nerveuse
136.2007 : pas de problème particulier de fiabilité par rapport a certaine marque concurrente
D4D 136 2006 : Ayant eu des pannes prises en charge par Toyota sauf la pompe a eau - c'est un véhicule assez économique - 1er train de pneu à 70.000 et 2 IIème train de pneu à 100.000. + plaquette de frein avant.
pick up toyota hilux 171 d4d juin 2010 12 000 km auto : beau - confortable - assez spacieux - bon franchisseur en boue et en neige poudreuse ( en neige simple aussi ) bien équipe - prise Bluetooth vraiment très pratique a l'usage - ...consommation assez raisonnable pour un engin pesant prés de 1 tonne 800 a vide - très bonne puissance et bon agrément moteur
RAV4 - D4D - 136cv - 06/2006 : bonne tenue route - habitabilité, faible conso pour un 4x4 (6 - 2 l en moyenne)
RAV4 VX 2.2 D4D 136cv 06/2006 : Habitabilité, Très maniable - Bonne tenue de route - Performances moteur agréable - consommation raisonnable pour un SUV - modularité
2.0 automatique 150 CV 2006 : véhicule agréable et pratique pour une utilisation journalière pour une famille avec enfants en bas âge.
TOYOTA RAV4 2.0 D4D 136CV : PRATIQUE ET FIABILITE MIS A PART UN SOUCIS D'HUILE
2.2 d4d 177CV de 2006 : moteur très coupleux - confortable et économique quant à la puissance!
2.2 D4D 136 ch 50000 KM MODELE VX 2008 : Tenue de route en toute circonstance - espace intérieur (habitabilité) et volume de chargement. Facile à vivre
2.2 D4D 136 ch : Spacieux - performant - très bien équipé (VXE) - tracte bien (van) - grand coffre - correct en tout chemin
2.2 D4D 177 ch 46000 km an. 2007 : Puissance moteur - bonne boite de vitesse - modularité cofre
2.2 D4D 136 ch 104000 kms de 2006 : Espace intérieur (habitabilité) - bon vieillissement du véhicule
2.2 D4D 150 ch 35000 km - 05/2010 - life 4x2 : Performances - tenu de route - banquette inclinable et coulissante = capacité coffre modulable - style interieure et exterieure -
Mauvaise protection de boucliers (pares chocs) qui les expose aux rayures
Freinage moyen
Habitabilité aux places arrière, c'est une stricte quatre places
Peu de motorisations proposées (heureusement elles sont bien adaptées)
Prix trop élevé
Peu de ressenti dans la direction
Ouverture de coffre peu pratique
Insonorisation moyenne
Un peu de roulis
Fiabilité décevante pour une Toyota
Moins Rav4 signalés par les internautes :
rav 4 dad ax3 136cv janvier 2007 : Bruit assiette d amortisseur
D4D - 177 cv - année 2007 : Pneus 'runflat' - moteur très creux à bas régime
dx4d 2 - 2 135ch année 2007 : Moteur bruyant au démarrage - amortisseurs assiettes bruyantes - freinage très médiocre.
2.2 D4D 136CH 2007 : Moteur bruyant à l'accélérationRoue de secours arrière pas assez protégée (en l'absence de radar de recul)
136.2007 : Freinage moyen
D4D 136 2006 : Roulis mais c'est un SUV - copie de la concurrence. Freinage ou l'on ressent l'inertie. Attache remorque qui limite l'ouverture de la porte de coffre.
pick up toyota hilux 171 d4d juin 2010 12 000 km auto : Finition pas terrible ( comme chez toutes les Toyota ) a l'intérieur.
2.0 automatique 150 CV 2006 : Une sensation de fragilité, tôle et mécanique
d4D 177 powerclean 2006 : De fabrication
TOYOTA RAV4 2.0 D4D 136CV : PORTE ARRIERE PAS PRATIQUE
2.2 d4d 177CV de 2006 : Freinage plus que moyen!!!
2.0 D4D 136cv VX 2007 45000kms : -pas assez de petits rangements au tableau de bord - -pas d'extinction des phares à la coupure du contact - -vitres avant passager bloquée si celles de derrières verrouillées.-qualité du système audio installé (son bof)-régulateur de vitesse pas des plus réactif.
2.2 D4D 136ch cross sport GPS année 2009 : Moteur bruyant - service après vente - service mécanique
Diesel - 136Ch - 8C - 2007 : Niveau sonore peut mieux faire.
toyota rav 4 clean power pack techno 2006 : Consommation - matériaux plus que moyens - ouverture du coffre - seuil de chargement - prix des pièces excessif - vol manifeste sur les pneus bsr
2.2 D4D 177 ch 92000 KM - ANNEE 2006 - PACK TECHNO : Consommation - elements moteur peu fiable (une honte pour un vehicule a pres de 40000 euros)
2.2 D4D 136 ch : Qualité siège et certains plastiques
2.2 D4D 136 ch 50000 KM MODELE VX 2008 : Remises en état pas toujours effectuées dans les règle de l'art
2.2 D4D 136 ch : Mauvaise accroche du pare chocs avant - glisse sur la neige - cout de la mise à jour du disque gps
2.2 D4D 177 ch 46000 km an. 2007 : Intérieur plastique - quelques commandes mal placées (ergonomie pas très élaborée en général) - sieges cuirs inconfortables - porte arriere vraiment pas pratique - tole capot qui bouge avec le vent.
2.2 D4D 136 ch 104000 kms de 2006 : Bruyant sur route
2.2 D4D 150 ch 35000 km - 05/2010 - life 4x2 : Plastiques interieures - manque de maintiens des sièges av - 4 places(habitabilité décevante) - confort juste moyen
2.2 D4D 136 ch 72000 : Moteur bruyant à l'accélération - suspensions très fermes
2.2 D4D 177 ch 105000 kms / 2007 / Pack techno : Le prix des pneus run-flat (de 600 à 800 le train) Fréquence des révisions trop proche (15000 kms) et coûteuses (de 300 à 500)
2.2 D4D 136 ch : Disques voilés à l'avant à 35000kms changés sous garantiecombiné radio cd hs changé sous garantie
2.2 D4D 136 ch 60000 km - 2006 - VX : Peinture fragile - suspensions raides - démarrage difficile et haut dans les tours par temps froid
2.2 D4D 136 ch : Moteur et disques de frein trop fragile
2.2 D4D 136 ch 70.000 KMS 2007 VX : UN PEU BRUYANT
2.2 D4D 177 ch 30 000 kms 2006 cleen power pack techno : Un peu bruyant dans les tours - pneus crevé (4 jours d'attente) heureusement concession m'a prêté une roue) sympa
Budget entretien
Budget Assurance Toyota Rav4
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
2.2 D4D 136 ch 49000 Kms, 2009, limited edition
Tout risque
50 %
670 euros/an
2.2 D4D 136 ch 10/2007 50000km acheté neuf type vx
Consommation : 8.5 (Route) -
9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 541 à 706 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur essence n'est pas mauvais mais sa consommation le pénalise. En effet, le cumul d'une grande prise au vent et d'un moteur essence vous le fera payer cher.
Rav4 Dies. 2.2 D4D
Puissance : 8 CV - 136 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 706 à 923 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Après la sortie de ce même moteur en version de 150 chevaux ce moteur a perdu beaucoup de son intérêt. Si il est acceptable sous le capot du Rav4 il n'est malgré tout pas particulièrement à conseiller.
Rav4 Dies. 2.2 D4D
Puissance : 8 CV - 150 CH
Consommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 698 à 909 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur qu'il faut privilégier, suffisamment alerte et assez sobre il permet au Rav4 d'être suffisamment vaillant. Pour info il s'agit d'une version optimisée du 2.2 D4D 136 sorti 2 ans plus tôt. Le zéro à cent est ici effectué en à peine plus de 10 secondes.
Rav4 Dies. 2.2 D4D
Puissance : 11 CV - 177 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 667 à 870 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bons moteur diesel, il n'est toutefois pas indispensable à cette Toyota Rav4.
Les moteurs conseillés Toyota Rav4
DIESEL
Moteur 2.2 D4-D 136 ch
Les 136 chevaux de ce moteur suffisent à animer correctement ce Toyota Rav4. La version de 177 chevaux est certes encore plus accomplie mais elle devient trop onéreuse d'où le choix d'un 136 chevaux.
Fiabilité Touareg :