Qualités et défauts Rav4
redondants issus des 42 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Rav4
Équipement généreux
Bonne habitabilité
Poste de conduite originale
Bonne modularité (banquette arrière coulissante très pratique)
Comportement routier bien équilibré même si on constate un peu de roulis (en raison du format des pneumatiques)
Grand coffre
Un 4X4 bien conçu pour la ville
Bonne qualité des plastiques pour une Toyota
Confort appréciable
Plus Rav4 signalés par les internautes :
rav 4 dad ax3 136cv janvier 2007 : bonne tenue de route - silencieuse - nerveuse
136.2007 : pas de problème particulier de fiabilité par rapport a certaine marque concurrente
D4D 136 2006 : Ayant eu des pannes prises en charge par Toyota sauf la pompe a eau - c'est un véhicule assez économique - 1er train de pneu à 70.000 et 2 IIème train de pneu à 100.000. + plaquette de frein avant.
pick up toyota hilux 171 d4d juin 2010 12 000 km auto : beau - confortable - assez spacieux - bon franchisseur en boue et en neige poudreuse ( en neige simple aussi ) bien équipe - prise Bluetooth vraiment très pratique a l'usage - ...consommation assez raisonnable pour un engin pesant prés de 1 tonne 800 a vide - très bonne puissance et bon agrément moteur
RAV4 - D4D - 136cv - 06/2006 : bonne tenue route - habitabilité, faible conso pour un 4x4 (6 - 2 l en moyenne)
RAV4 VX 2.2 D4D 136cv 06/2006 : Habitabilité, Très maniable - Bonne tenue de route - Performances moteur agréable - consommation raisonnable pour un SUV - modularité
2.0 automatique 150 CV 2006 : véhicule agréable et pratique pour une utilisation journalière pour une famille avec enfants en bas âge.
TOYOTA RAV4 2.0 D4D 136CV : PRATIQUE ET FIABILITE MIS A PART UN SOUCIS D'HUILE
2.2 d4d 177CV de 2006 : moteur très coupleux - confortable et économique quant à la puissance!
2.2 D4D 136 ch 50000 KM MODELE VX 2008 : Tenue de route en toute circonstance - espace intérieur (habitabilité) et volume de chargement. Facile à vivre
2.2 D4D 136 ch : Spacieux - performant - très bien équipé (VXE) - tracte bien (van) - grand coffre - correct en tout chemin
2.2 D4D 177 ch 46000 km an. 2007 : Puissance moteur - bonne boite de vitesse - modularité cofre
2.2 D4D 136 ch 104000 kms de 2006 : Espace intérieur (habitabilité) - bon vieillissement du véhicule
2.2 D4D 150 ch 35000 km - 05/2010 - life 4x2 : Performances - tenu de route - banquette inclinable et coulissante = capacité coffre modulable - style interieure et exterieure -
Mauvaise protection de boucliers (pares chocs) qui les expose aux rayures
Freinage moyen
Habitabilité aux places arrière, c'est une stricte quatre places
Peu de motorisations proposées (heureusement elles sont bien adaptées)
Prix trop élevé
Peu de ressenti dans la direction
Ouverture de coffre peu pratique
Insonorisation moyenne
Un peu de roulis
Fiabilité décevante pour une Toyota
Moins Rav4 signalés par les internautes :
rav 4 dad ax3 136cv janvier 2007 : Bruit assiette d amortisseur
D4D - 177 cv - année 2007 : Pneus 'runflat' - moteur très creux à bas régime
dx4d 2 - 2 135ch année 2007 : Moteur bruyant au démarrage - amortisseurs assiettes bruyantes - freinage très médiocre.
2.2 D4D 136CH 2007 : Moteur bruyant à l'accélérationRoue de secours arrière pas assez protégée (en l'absence de radar de recul)
136.2007 : Freinage moyen
D4D 136 2006 : Roulis mais c'est un SUV - copie de la concurrence. Freinage ou l'on ressent l'inertie. Attache remorque qui limite l'ouverture de la porte de coffre.
pick up toyota hilux 171 d4d juin 2010 12 000 km auto : Finition pas terrible ( comme chez toutes les Toyota ) a l'intérieur.
2.0 automatique 150 CV 2006 : Une sensation de fragilité, tôle et mécanique
d4D 177 powerclean 2006 : De fabrication
TOYOTA RAV4 2.0 D4D 136CV : PORTE ARRIERE PAS PRATIQUE
2.2 d4d 177CV de 2006 : Freinage plus que moyen!!!
2.0 D4D 136cv VX 2007 45000kms : -pas assez de petits rangements au tableau de bord - -pas d'extinction des phares à la coupure du contact - -vitres avant passager bloquée si celles de derrières verrouillées.-qualité du système audio installé (son bof)-régulateur de vitesse pas des plus réactif.
2.2 D4D 136ch cross sport GPS année 2009 : Moteur bruyant - service après vente - service mécanique
Diesel - 136Ch - 8C - 2007 : Niveau sonore peut mieux faire.
toyota rav 4 clean power pack techno 2006 : Consommation - matériaux plus que moyens - ouverture du coffre - seuil de chargement - prix des pièces excessif - vol manifeste sur les pneus bsr
2.2 D4D 177 ch 92000 KM - ANNEE 2006 - PACK TECHNO : Consommation - elements moteur peu fiable (une honte pour un vehicule a pres de 40000 euros)
2.2 D4D 136 ch : Qualité siège et certains plastiques
2.2 D4D 136 ch 50000 KM MODELE VX 2008 : Remises en état pas toujours effectuées dans les règle de l'art
2.2 D4D 136 ch : Mauvaise accroche du pare chocs avant - glisse sur la neige - cout de la mise à jour du disque gps
2.2 D4D 177 ch 46000 km an. 2007 : Intérieur plastique - quelques commandes mal placées (ergonomie pas très élaborée en général) - sieges cuirs inconfortables - porte arriere vraiment pas pratique - tole capot qui bouge avec le vent.
2.2 D4D 136 ch 104000 kms de 2006 : Bruyant sur route
2.2 D4D 150 ch 35000 km - 05/2010 - life 4x2 : Plastiques interieures - manque de maintiens des sièges av - 4 places(habitabilité décevante) - confort juste moyen
2.2 D4D 136 ch 72000 : Moteur bruyant à l'accélération - suspensions très fermes
2.2 D4D 177 ch 105000 kms / 2007 / Pack techno : Le prix des pneus run-flat (de 600 à 800 le train) Fréquence des révisions trop proche (15000 kms) et coûteuses (de 300 à 500)
2.2 D4D 136 ch : Disques voilés à l'avant à 35000kms changés sous garantiecombiné radio cd hs changé sous garantie
2.2 D4D 136 ch 60000 km - 2006 - VX : Peinture fragile - suspensions raides - démarrage difficile et haut dans les tours par temps froid
2.2 D4D 136 ch : Moteur et disques de frein trop fragile
2.2 D4D 136 ch 70.000 KMS 2007 VX : UN PEU BRUYANT
2.2 D4D 177 ch 30 000 kms 2006 cleen power pack techno : Un peu bruyant dans les tours - pneus crevé (4 jours d'attente) heureusement concession m'a prêté une roue) sympa
Budget entretien
Budget Assurance Toyota Rav4
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
2.2 D4D 136 ch 49000 Kms, 2009, limited edition
Tout risque
50 %
670 euros/an
2.2 D4D 136 ch 10/2007 50000km acheté neuf type vx
Consommation : 8.5 (Route) -
9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 541 à 706 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur essence n'est pas mauvais mais sa consommation le pénalise. En effet, le cumul d'une grande prise au vent et d'un moteur essence vous le fera payer cher.
Rav4 Dies. 2.2 D4D
Puissance : 8 CV - 136 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 706 à 923 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Après la sortie de ce même moteur en version de 150 chevaux ce moteur a perdu beaucoup de son intérêt. Si il est acceptable sous le capot du Rav4 il n'est malgré tout pas particulièrement à conseiller.
Rav4 Dies. 2.2 D4D
Puissance : 8 CV - 150 CH
Consommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 698 à 909 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur qu'il faut privilégier, suffisamment alerte et assez sobre il permet au Rav4 d'être suffisamment vaillant. Pour info il s'agit d'une version optimisée du 2.2 D4D 136 sorti 2 ans plus tôt. Le zéro à cent est ici effectué en à peine plus de 10 secondes.
Rav4 Dies. 2.2 D4D
Puissance : 11 CV - 177 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de gazole, l'autonomie ira de 667 à 870 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bons moteur diesel, il n'est toutefois pas indispensable à cette Toyota Rav4.
Les moteurs conseillés Toyota Rav4
DIESEL
Moteur 2.2 D4-D 136 ch
Les 136 chevaux de ce moteur suffisent à animer correctement ce Toyota Rav4. La version de 177 chevaux est certes encore plus accomplie mais elle devient trop onéreuse d'où le choix d'un 136 chevaux.
Audi Q7 (2006)
Fiabilité Q7 :
8.5
Comp. routier Q7 :
7.2
Finition Q7 :
9
Confort Q7 :
7.5
Habitabilité Q7 :
8.5
Style Q7 :
9
5.09 m
1.74 m
3 m
580 L
100 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Q7
redondants issus des 16 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Q7
Auto statutaire (on se fait vraiment remarquer avec un tel engin)
Très bon comportement routier malgré l'envergure
Finition très bonne mais en retrait par rapport au Q5 qui est plus récent
La liste des options qui séduira les plus difficiles
Motorisations exceptionnelles (ce n'est pas chez PSA que l'on retrouvera un V12 diesel de 500 chevaux !). Cependant c'est le très bon 3.0 TDI qui sera la plus répandu
Plus Q7 signalés par les internautes :
audi Q7 3l tdi 2006 (vehicule de fonction garagiste) : confort - puissance - agréable - idéale pour tracter - fiabilité
3.0TDI 2006 : Bon général
3L - 233CV - 2006 : tout pour plaire
v6 3l avus 2010 : bon véhicule - mais chère - sans grand
4.2 FSI : puissance - reprises - confort...
Audi q7 3.0tdi 2007 : confort / maniabilité malgré la taille / sécurité / puissance
avus 3 l : très bon véhicule
audi q7 3.0 tdi ambition luxe 233 cv de 2006 : Confort - tenue de route - habitabilité et finition
V6 3.0 TDI 240 ch 73 000 km année 2007 : Bonne voiture pour se faire remarquer - très fiable - très bonne routière - comportement routier - nombreuses options.
3.0TDI 240 cv 82500 km - année 2007 : Confortable - trés bonne routière
V6 3.0 TDI 240 ch 87 000 km - 2008 - S Line : Véhicule très agréable à conduire - spacieux pour une grande famille. Finition très soignée.
Trop grande elle devient vraiment difficile à garer
Très couteuse en entretien
Consommation élevée
Equipements livrés de série en nombre insuffisant
5 ème et 6 ème places (dans le coffre) très limitées même pour des enfants
4 étoiles seulement au crash test (une clio fait mieux ...)
Moins Q7 signalés par les internautes :
3.0TDI 2006 : Lampe de préchauffage reste allumée a 27000KM
v6 3l avus 2010 : Insonorisation des passage de roue (à ce prix c'est intolérable)
4.2 FSI : Consommation
Audi q7 3.0tdi 2007 : Consommation / prix / insonorisation
audi q7 3.0 tdi ambition luxe 233 cv de 2006 : Phares faibles sans l option xenon et trop d options (pas d'aide au stationnement avant et arriere de série)
V6 3.0 TDI 240 ch 73 000 km année 2007 : Consommation élevé, trop dur a garer - poids lourd.
V6 3.0 TDI 240 ch 87 000 km - 2008 - S Line : Jusqu'à présent aucun...
V6 3.0 TDI 240 ch 140000 kms Millésime 2007 : Fiabilité (7000 euros de pieces à changer ???)
V6 3.0 TDI 240 ch 22000 km année 2009 finition Avus 7 places : GPS perfectible - pas fait pour la ville (consommation et dimensions)
Budget entretien
Budget Assurance Audi Q7
Budget ASSURANCE : Prix élevé
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 14.3 (Route) -
16.1 (Mixte) - 18.7 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 535 à 699 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur suffisant mais très couteux à "nourrir" et à entretenir. Si vous en avez les moins il reste un bon choix même si le couple accru d'un diesel serait le bienvenu.
Q7 Ess. 4.2 FSI
Puissance : 26 CV - 350 CH
Consommation : 16.4 (Route) -
18.4 (Mixte) - 21.3 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 469 à 610 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Très belle sonorité et agrément de haut niveau pour ce V8 FSI. Encore une fois votre budget devra être conséquent.
Q7 Dies. V6 3.0 TDI
Puissance : 16 CV - 240 CH
Consommation : 9.8 (Route) -
11 (Mixte) - 12.8 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de gazole, l'autonomie ira de 781 à 1020 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur diesel d'entrée de gamme est suffisant à ce lourd Q7. Les reprises sont déjà très satisfaisantes.
Q7 Dies. V8 4.2 TDI
Puissance : 22 CV - 325 CH
Consommation : 11.3 (Route) -
12.7 (Mixte) - 14.7 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de gazole, l'autonomie ira de 680 à 885 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Le 3.0 TDi est déjà convaincant alors que dire de cette version 4.2 de 325 chevaux ? Et bien c'est encore plus convaincant mais encore une foir pas forcément indispensable ...
Q7 Dies. V12 6.0 TDI
Puissance : 41 CV - 500 CH
Consommation : 15.4 (Route) -
17.3 (Mixte) - 20.1 (Ville) litres / 100km
(pour 100 litres de gazole, l'autonomie ira de 498 à 649 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce V12 est juste là pour montrer le savoir faire d'Audi en terme de diesel. Il est tout simplement inabordable !
Les moteurs conseillés Audi Q7
Essence
Moteur 3.6 FSI V6 280 ch
Ce moteur essence d'entrée de gamme suffit au Q7. Pas besoin de voir plus haut pour être satisafait. Cependant, avec une motorisation essence sur ce type d'auto vous coutera cher à la pompe !
Diesel
Moteur 3.0 TDI V6 240 ch
Encore une fois le moteur diesel d'entrée de gamme proposé par Audi se révèle être déjà bien suffisant. Les 240 chevaux et le couple généreux permettent au Q7 d'être à l'aise sur autoroute. N'hésitez pas à opter pour ce V6 TDI.
Fiabilité Rav4 :