Qualités et défauts X-trail
redondants issus des 59 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités X-trail
Bonne capacité en tout terrain
bonne habitabilité
comportement sur route satisfaisant
confort appréciable
nombreux rangements qui facilitent la vie
équipement généreux
Plus X-trail signalés par les internautes :
Nissan X-trail 2003 2.2 VDI 114ch elegance : véhicule confortable - bonne tenue de route - intérieur spacieux - système 4x4 efficace pour une utilisation légère (pas de TT hard!)
ELEGANCE 2005 2.2 L 136 CV : Modèle testé X-TRAIL élégance - sièges cuir - toit panoramique ouvrant - etc.. très confortable sur route - sièges avant et arrière très confortables - suspensions bien calculées - efficacité en TT (chemins boueux - prés...).Mes premiers tests en circulation mixte pour 2.2 136 cv 7.2 l/100Voiture assez silencieuse - tenue de route parfaite.Passage en mode 4X4 très aisé
Coffre après rabattage des sièges plat peut servir de couchage (1.85m) pour bivouac.
2.2 dci confort columbia 04/2007 : véhicule polyvalent et confortable
Nissan X-trail 2002 2.2 VDI 114ch LUXE : bon véhicule en général - confortable.
2.2 DCI 136cv elegance 2005 : confortable - assez bien équipé, fiable - look sympa - passe partout - tenue de route - consommation maitrisée en 4x4
X-TRAIL Colombia 2.2 Dci 136cv année 2007 : Confortable - sécurisant - équipements de séries utiles complets. Véhicule agréable à conduire. Modularité du coffre (2/3 - 1/3 coffre plat).
2.2 136cv 4/4 dci 2006 : confortable- super en mode 4/4
2 - 2 DCI 136 CV 2004 140000 KMS : Bonne habitabilité, finition moyenne - bonne performance moteur - pratique - tenue de route correcte - bon vieillissement de la carrosserie - vite convertible en break - passe partout
XTRAIl 2l Luxe BVA 2002 : Confortable et spacieux
X-trail 2.2 VDI 115 ch Ultimate - 2003 - 171000 km - 1ere main : Véhicule fiable robuste et polyvalent - Espace à bord - Manuvres facilitées par ses formes rectangulaires - Toit ouvrant panoramique génial - Bonne qualité installation hifi - Endurance pièces mécaniques (fiabilité).
X-Trail 2.5 165 ch SLX de 2009 : Nouveau modèle de fin 2009 finition luxe de bonne qualité. semble bien résister aux embouteillage de Luanda (Angola) et aux longs trajets sur les pistes Africaine. Habitacle confortable bien climatisé sans poussière.Toit ouvrant très large se qui donne une très bonne clarté dans l'habitacle.Passe très bien en tout chemins (pierres et sable) Garde au sol très convenable avec un peu d'habitude se sort de tous les mauvais pas avec la puissance du 2 - 5 litres. Esthétique baroudeur avec les barres de toit et pare buffle.
2.2 DCI 136cv (boitier 164cv) AN.12/2004 an model 2005 (moteur Nissan) finition confort - 197000kms : moteur 197.000kms - rien a dire .. ( que de la route/national) a la base pas fait pour la ville. Coté franchissement le X trial se sort de toutes les embûches. Un très très bon 4X4 et une consommation bien en dessous que la plupart des autres (vrais) 4X4 - oui j 'insiste sur VRAIS 4X4 !! .Système 2X2 /2X4 /4X4 court - que du bonheur .confort au dessus de pas mal de modèles 'similaires' - ainsi qu'un coffre et une modularité excellente .
x-trail 2.2 dci columbia 136 cv 2006 78000 km : bonne habitabilité
VDI 2.2 114cv 186000km : spacieux - souple et confortable - bien équipé
nissan x trail 4x2 dci 136 ch de 2006 : tenue de route
2.0 DCi 173 SE 2008 : Volume et facilité de chargement - grande puissance (173 cv ! quasiment insensible à la charge et au relief) - agrément de conduite - confort général - discrétion moteur en vitesse stabilisée - bon autoradio d'origine - très souple et donc consommation basse possible.
2.2 dCi 136 ch 125000 : Espace et passe partout
2.0 dCi 150 ch : Equipements - confort silence
2.2 dCi 136 ch 125000 : Modèle ELEGANCE ESP/GPS - Très bon véhicule Très confortable
2.2 dCi 136 ch Kilometrage 155000 KM 2004 : Très turbulente - adaptée en ville comme en campagne - stylé,
Meilleurs modèles :
2.2 dCi 136 ch
2.5 165 ch
Défauts X-trail
La forme du tableau de bord est déroutante (mais c'est une question de goût). Attention, cette dernière est mieux réussie et plus conventionnelle sur la version restylée de 2007)
qualité des plastiques décevante
insonorisation moyenne (bruit du moteur et du vent trop perceptibles)
le style n'est pas son fort surtout avant restylage
faible choix de motorisation
Moins X-trail signalés par les internautes :
pack familly du 10/2005 : Prise au vent
Nissan X-trail 2003 2.2 VDI 114ch elegance : Problème récurrent de manque de puissance (vanne EGR - solenoid de pompe d'injection) - service après-vente(compétence des mécanos a revoir!) - véhicule bruyant sur route dégradée.
ELEGANCE 2005 2.2 L 136 CV : Rayon de braquage bien trop grand.
2.2 dci confort columbia 04/2007 : Carrosserie fragile
Nissan X-trail 2002 2.2 VDI 114ch LUXE : Embrayage un peu dur - qualité des plastique un peu légère
Nissan X- trail 2 - 2 DCI 136 CONFORT 2007 : - fort claquement du moteur à tout régime.-fumée noire - silent bloc droit moteur défectueux fendu-tôle de protection entre culasse et turbocompresseur fendue casséeJe me suis rendu au garage Nissan Corbeil refus de regarder le véhicule sous garantie depuis le 12 mai 2010 mon véhicule et hors fonctionnement casse du moteur suite injecteur défectueux 77001kmsmalgré les lettre recommandées a la direction du 14 avril 14 mai 25 mai 2010 - Nissan refuse la garantie 9000euros de réparation .le 10 mai un technicien devait examiner mon véhicule dans la concession Nissan Paris Sud à ce jour aucune nouvelle Problèmes rencontrés La direction Nissan refuse toute participation
2.2 136cv : Bruit moteur
X-trail Dci Columbia 136 Cv 2007 : Défaut de fiabilité des injecteurs - échappement non inox
Nissan x-trail 2.2 136cv 2005 : Les plastiques intérieur un peu légers .turbo fragile.
2.2 vdi luxe 2003 : Fiabilité vanne EGR
2.2dci : La vanne EGR qui est en panne tout les 6 mois
2.2 VDI VERSION LUXE 114 cv année 2002 90000kms : Tout est dur embrayage direction porte etc c'est peut être pour ça qu'elle est robuste....
vdi 7 cv 1560000 kms 2eme main : Un peu bruyante
x-trail colombia 2.2 dci 136cv 04/2007 : Consommation gasoil gargantuesque (colombia avril 2007 et 50000kms)
x-trail 2.2 vdi luxe 114cv 2002 140 000kms : Plastiques int - rayon de braquage - SAV pas à la hauteur
2.2 DCI 136cv elegance 2005 : Peinture fragile - finition moyenne - absence d'ordi de bord - ergonomie nulle (warning mal placé, molette de basculement heure/température mal placé..)
X-TRAIL Colombia 2.2 Dci 136cv année 2007 : Qualité des plastiques très très moyenne - moteur assez bruyant. Moteur un peu creux à bas régime. Décote importante et rapide
2.2 136cv 4/4 dci 2006 : Le prix car après 4 ans dévaluation importante argus +ou-10.000eu
2 - 2 DCI 136 CV 2004 140000 KMS : Consommation importante - boite de vitesse assez dur et bruyante malgré un remplacement sous garantie à 20000 kms
XTRAIl 2l Luxe BVA 2002 : Consommation importante
X-trail 2.2 VDI 115 ch Ultimate - 2003 - 171000 km - 1ere main : Lourdeur du véhicule - Tenue de route (survirage) - Commandes (embrayage - accélérateur - vitesses) dures - Conso à haute vitesse - Insonorisation
X-Trail 2.5 165 ch SLX de 2009 : Les sièges arrières ne reculent pas et laissent peu de places aux jambes des passages.
2.2 DCI 136cv (boitier 164cv) AN.12/2004 an model 2005 (moteur Nissan) finition confort - 197000kms : Bruyant a froid (claque) - Carrosserie fragile a mon gout - RAV4 beaucoup plus robuste a ce niveaux là
x-trail 2.2 dci columbia 136 cv 2006 78000 km : Fiabilité (problème récurent panne moteur)
VDI 2.2 114cv 186000km : Fragile - bruyant - lourd - freins trop faibles - manque de puissance - levier de vitesse dur et désagréable - pataud sur route - radio peu sensible (difficile de repérer les stations) - Service après vente déplorable.
VDI 2.2 114cv luxe : Fiabilité moyenne - Commandes dures (boîte) - freinage insuffisant - sous motorisation en 2.2 VDI. Véhicule lourd - pataud et bruyant; un vrai camion..
nissan x trail 4x2 dci 136 ch de 2006 : Panne turbo - injecteurs - condensateur
2.0 DCi 173 SE 2008 : Visibilité AR (et radars de recul en option!) - pas de répétiteur alumage phares - pas d'éclairage dans boite à gants - projecteurs de base très moyens option "Xénon" conseillée pour les rouleurs noctures qui peuvent payer le supplément) - peinture et plastiques intérieurs assez fragiles - moteur bruyant en montée en régime - filtre à particules se déclarant assez vite obstrué (mais se dégageant au moindre parcours voie rapide)
2.2 dCi 136 ch 125000 : Aucun jusqu'à aujourd'hui (06/11/2011)
2.0 dCi 150 ch 3000km - 2011 - SE/2011 : Manque de retenue moteur en descente.
2.2 dCi 136 ch Modèle Conf Family. Année 2005; 94 000km : Fiabilité du système d'injection et du turbo
Modèles douteux :
2.2 VDI 115 ch
Budget entretien
Budget Assurance Nissan X-trail
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 8.4 (Route) -
9.4 (Mixte) - 10.9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 550 à 714 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Certes il s'agit moteur le plus accessible en termes de prix, ses qualités restent malgré tout moyenne surtout face à la version de 165 chevaux qui va beaucoup mieux à se Nissan X-Trail.
X-trail Ess. 2.5
Puissance : 11 CV - 165 CH
Consommation : 8.8 (Route) -
9.9 (Mixte) - 11.5 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 522 à 682 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Du côté des essences, c'est vers cette version de 165 chevaux qu'il faudra se tourner.
X-trail Dies. 2.2 VDI
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 645 à 845 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur de conception ancienne, il est bruyant et son agrément est moyen
X-trail Dies. 2.2 dCi
Puissance : 9 CV - 136 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 682 à 882 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le meilleur choix toutes motorisations confondues. Ce moteur issu du groupe Renault est plein de qualités.
X-trail Dies. 2.0 dCi
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 674 à 870 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon agrément pour ce 2.0 dCi. Les 150 chevaux sont parfaitement adaptés à ce Nissan X-trail. Il est à privilégier.
X-trail Dies. 2.0 dCi
Puissance : 10 CV - 175 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 667 à 870 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Si les 175 chevaux ne sont pas indispensables, ils rendent malgré tout ce X-trail mieux adapté aux voyages en famille (véhicule chargé).
Ces moteurs sont à éviter Nissan X-trail
DIESEL
Moteur 2.2 VDI 115 ch
ce moteur diesel de conception plus ancienne ne mérite pas qu'on s'y attarde. En effet, il est à la fois bruyant et trop peu puissant.
Les moteurs conseillés Nissan X-trail
DIESEL
Moteur 2.2 dCi 136 ch
Moteur issu du groupe Renault, il est plein de qualités mises à part les quelques soucis de fiabilité qu'il a rencontré (turbo)
ESSENCE
Moteur 2.5 165 ch
si vous devez choisir un moteur essence (prix plus accessible) choisissez celui-ci car son petit frère de 140 chevaux n'atteint pas le même niveau pour une consommation quasi identique.
Volkswagen Tiguan (2007)
Fiabilité Tiguan :
7
Comp. routier Tiguan :
7.4
Finition Tiguan :
7.5
Confort Tiguan :
7
Habitabilité Tiguan :
7
Style Tiguan :
8
4.43 m
1.67 m
2.6 m
480 L
64 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Tiguan
redondants issus des 47 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Tiguan
Image de marque
Bon comportement routier
Bonnes capacités en tout terrain
Qualité des TDI à rampe commune (sobres, volontaires et silencieux)
Bonne ergonomie des commandes
Bonne insonorisation
Confort appréciable
Bonne fiabilité
Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)
Ligne qui détient une réelle personnalité grâce en partie à des optiques très expressifs
diesel 2.0 tdi 170 fap 4 motion 2011 modèle sports octobre 2010 : très bien fini - confortable - très bonne tenue de route même sur la neige avec pneus d'origine bien pour tirer la caravane de 1250kg et belle gueule de véhicule habitabilité très correcte. Voiture haute donc très bien pour ceux qui ont des problème de dos - et pour la visibilité.
tiguan 4 motion carat 2.0 tdi : Bruits de toit ouvrant - volet échappement moteur à changer !
2.0 tdi 136cv : Vue latéral
diesel 09 2008 : Système échappement toujours défaillant
2.0 tdi 136 : Vanne EGR - volet papillon
tiguan trendline diesel 140 ch dec 2008 : Austère - manque de rangements
2l dti 140 bas de gamme 10/2009 : Direction un peu lourde .évaluation du gabarit en marche ar difficile. suspension ar trop ferme pour les passagers ar malgré pneus en 16'
2.0 T 200 cv : Consommation
140 confortline 4x4 tiptronic : Un peut raide en suspension
trendline 1.4 150 TSI 2008 : Moteur anémique à faible vitesse vite compensé par prise de vitesse et c'est tout!
TRACK FIELD : Pannes - coût des réparations.
diesel 2.0 tdi 170 fap 4 motion 2011 modèle sports octobre 2010 : Très mou par rapport à mon Touran tdi 140(ce doit être du au fait que c'est une transmission intégrale) - consomme + est + petit et - pratique( mais ça je savais ce n'est pas le même genre de véhicule) - on doit rétrograder très souvent 1 voir 2 rapports pour doubler ou en bas d'une côte( je suis très déçu au point de vue moteur - je regrette les injecteurs pompes - pour la patate - la consommation et le bruit rageur) il est pourtant bruyant même avec une rampe commune d'injecteurs - mais le bruit moteur est moins beau. Il est assez cher surtout avec les options.
TIGUAN 140 2.0 TDI BLUEMOTION : VEHICULE QUE LES RONGEURS ADORENT !!!!
2.0 tdi 170 carat 4motion 11/2008 BM : Vous avez le choix entre un grand coffre ou de grandes places passager AR mais pas les 2 ce qui le rend presque limite pour une utilisation familiale - planche de bord idem golf plus...bof - 6ième très très trop molle on se demande parfois où sont les 170cv
TIGUAN 2.0 TDI 140 CV TRACK FIELD : BRUIT EN ROULANT
2.0 TDI 140 ch 81000 - carat - toit ouvrant : L'ensemble climatisation changé cet ete - moteur du leve vitre avt gauche changé cet ete aussi ainsi que la pompe additionnelle - le filtre à particule deffectueux + toit ouvrant qui laisse passer l'eau
2.0 TDI 140 ch : Concession vw (SAV).
2.0 TDI 140 ch année 2009 - 78.000km - bt automatique : Moteur bruyant surtout a froid.
2.0 TDI 140 ch 140000km - 2008 - tdi140ch confortline : Peu fiable - SAV vw 0
2.0 TDI 110 ch 15.000 KM année 08/2010 Modéle FAP Bluemotion Technology/Sportline 2 roues motrices : Absence de roue galette (seulement en option). Il est très regrettable qu'une souscription à une extension de garantie (de 12 à 36 mois) soit liée obligatoirement à un financement par crédit Volkswagen Bank.
2.0 TDI 140 ch 40000 km - 2008 - carat : Braquage un peu faible pour les manoeuvres. Etagement boite de vitesses(1ere trop lente).
2.0 TDI 140 ch 80000km / 2008 / carat : Dysfonctionement moteur - n'est pas tres précis
2.0 TDI 140 ch Confortline 2008 - 80000 km : Manque de couple et de reprise pour un 140CV
2.0 TDI 140 ch 60 000km - 2008 - 4motions confortline : VW ce n'est plus ce que c'était qualité comme service
2.0 TDI 140 ch année 2008 65000km 4motions : On ne peut pas passer en 4X2 pour consommer moins
Modèles douteux :
1.4 TSI 150 ch
Budget entretien
Budget Assurance Volkswagen Tiguan
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.8 (Route) -
8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
(pour 64 litres, l'autonomie sera de 627 à 821 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Pas franchement catastrophique, ce moteur de 150 chevaux manque malgré tout de couple pour entrainer correctement ce lourd Tiguan (1500 kg). Visez au dessus pour être complètement satisfait.
Tiguan Ess. 2.0 TSI
Puissance : 12 CV - 200 CH
Consommation : 9 (Route) -
10.1 (Mixte) - 11.7 (Ville) litres / 100km
(pour 64 litres, l'autonomie sera de 547 à 711 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Suffisamment performant, ce moteur essence de 200 chevaux vous pénalisera en ce qui concerne la consommation.
Tiguan Dies. 2.0 TDI
Puissance : 7 CV - 110 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 64 litres, l'autonomie sera de 790 à 1032 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Sorti en 2010 en version 2 roues motrices (un peu léger pour un 4X4) ce moteur TDI de 110 chevaux reste acceptable mais pas au niveau de ce que l'on attend de ce type de véhicule. Econome certes mais dénué de plaisir, en tout cas nous ne sommes pas très convaincus.
Tiguan Dies. 2.0 TDI
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(pour 64 litres, l'autonomie sera de 762 à 1000 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bien adapté au Tiguan ce TDI de 140 chevaux permet d'obtenir des reprises suffisantes. C'est le moteur le plus répandu sous son capot en France.
Tiguan Dies. 2.0 TDI
Puissance : 10 CV - 170 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 64 litres, l'autonomie sera de 727 à 941 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le meilleur moteur disponible pour le Tiguan, les 170 chevaux permettent d'obtenir le zéro à cent en 9 secondes et d'atteindre 200 km/h sans que vous soyez trop pénalisé par la consommation.
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Tiguan
Essence
Moteur 1.4 TSI 150 ch
Ce moteur n'est pas suffisant pour animer correctement le lourd Tiguan. Le couple manque cruellement et les reprises peuvent parfois être difficiles, visez un autre moteur et ne vous arrêtez pas à son aspect économique
Les moteurs conseillés Volkswagen Tiguan
Diesel
Moteur 2.0 TDI 140 ch
C'est le moteur que l'on retrouve le plus sous la capot du Tiguan. Ses 140 chevaux et son couple généreux vont bien à ce SUV. Les performances sont honorables mais pas non plus extraordinaire. On apprécie sa discrétion et sa sobriété. Un très bon choix.
Fiabilité X-trail :