Comparatif
Nissan X-trail / Mini Countryman

Moins X-trail signalés par les internautes :

• pack familly du 10/2005 : Prise au vent
• Nissan X-trail 2003 2.2 VDI 114ch elegance : Problème récurrent de manque de puissance (vanne EGR - solenoid de pompe d'injection) - service après-vente(compétence des mécanos a revoir!) - véhicule bruyant sur route dégradée.
• ELEGANCE 2005 2.2 L 136 CV : Rayon de braquage bien trop grand.
• 2.2 dci confort columbia 04/2007 : Carrosserie fragile
• Nissan X-trail 2002 2.2 VDI 114ch LUXE : Embrayage un peu dur - qualité des plastique un peu légère
• Colombia 2.2 DCI 136 cv 2007 : Plastique moyen - bruit du moteur
• Nissan X- trail 2 - 2 DCI 136 CONFORT 2007 : - fort claquement du moteur à tout régime.-fumée noire - silent bloc droit moteur défectueux fendu-tôle de protection entre culasse et turbocompresseur fendue casséeJe me suis rendu au garage Nissan Corbeil refus de regarder le véhicule sous garantie depuis le 12 mai 2010 mon véhicule et hors fonctionnement casse du moteur suite injecteur défectueux 77001kmsmalgré les lettre recommandées a la direction du 14 avril 14 mai 25 mai 2010 - Nissan refuse la garantie 9000euros de réparation .le 10 mai un technicien devait examiner mon véhicule dans la concession Nissan Paris Sud à ce jour aucune nouvelle Problèmes rencontrés La direction Nissan refuse toute participation
• 2.2 136cv : Bruit moteur
• X-trail Dci Columbia 136 Cv 2007 : Défaut de fiabilité des injecteurs - échappement non inox
• 2.2 VDI 136 ch elegance - 2003 : Petits problèmes de fiabilité
• dci 136 fam pack 2005 : Révisions onéreuses
• Nissan x-trail 2.2 136cv 2005 : Les plastiques intérieur un peu légers .turbo fragile.
• 2.2 vdi luxe 2003 : Fiabilité vanne EGR
• 2.2dci : La vanne EGR qui est en panne tout les 6 mois
• 2.2 VDI VERSION LUXE 114 cv année 2002 90000kms : Tout est dur embrayage direction porte etc c'est peut être pour ça qu'elle est robuste....
• vdi 7 cv 1560000 kms 2eme main : Un peu bruyante
• x-trail colombia 2.2 dci 136cv 04/2007 : Consommation gasoil gargantuesque (colombia avril 2007 et 50000kms)
• x-trail 2.2 vdi luxe 114cv 2002 140 000kms : Plastiques int - rayon de braquage - SAV pas à la hauteur
• 2.2 DCI 136cv elegance 2005 : Peinture fragile - finition moyenne - absence d'ordi de bord - ergonomie nulle (warning mal placé, molette de basculement heure/température mal placé..)
• X-TRAIL Colombia 2.2 Dci 136cv année 2007 : Qualité des plastiques très très moyenne - moteur assez bruyant. Moteur un peu creux à bas régime. Décote importante et rapide
• 2.2 136cv 4/4 dci 2006 : Le prix car après 4 ans dévaluation importante argus +ou-10.000eu
• 2 - 2 DCI 136 CV 2004 140000 KMS : Consommation importante - boite de vitesse assez dur et bruyante malgré un remplacement sous garantie à 20000 kms
• XTRAIl 2l Luxe BVA 2002 : Consommation importante
• X-trail 2.2 VDI 115 ch Ultimate - 2003 - 171000 km - 1ere main : Lourdeur du véhicule - Tenue de route (survirage) - Commandes (embrayage - accélérateur - vitesses) dures - Conso à haute vitesse - Insonorisation
• X-Trail 2.5 165 ch SLX de 2009 : Les sièges arrières ne reculent pas et laissent peu de places aux jambes des passages.
• 2.2 DCI 136cv (boitier 164cv) AN.12/2004 an model 2005 (moteur Nissan) finition confort - 197000kms : Bruyant a froid (claque) - Carrosserie fragile a mon gout - RAV4 beaucoup plus robuste a ce niveaux là
• x-trail 2.2 dci columbia 136 cv 2006 78000 km : Fiabilité (problème récurent panne moteur)
• VDI 2.2 114cv 186000km : Fragile - bruyant - lourd - freins trop faibles - manque de puissance - levier de vitesse dur et désagréable - pataud sur route - radio peu sensible (difficile de repérer les stations) - Service après vente déplorable.
• VDI 2.2 114cv luxe : Fiabilité moyenne - Commandes dures (boîte) - freinage insuffisant - sous motorisation en 2.2 VDI. Véhicule lourd - pataud et bruyant; un vrai camion..
• nissan x trail 4x2 dci 136 ch de 2006 : Panne turbo - injecteurs - condensateur
• 2.0 DCi 173 SE 2008 : Visibilité AR (et radars de recul en option!) - pas de répétiteur alumage phares - pas d'éclairage dans boite à gants - projecteurs de base très moyens option "Xénon" conseillée pour les rouleurs noctures qui peuvent payer le supplément) - peinture et plastiques intérieurs assez fragiles - moteur bruyant en montée en régime - filtre à particules se déclarant assez vite obstrué (mais se dégageant au moindre parcours voie rapide)
• 2.2 dCi 136 ch 125000 : Aucun jusqu'à aujourd'hui (06/11/2011)
• 2.0 dCi 150 ch 3000km - 2011 - SE/2011 : Manque de retenue moteur en descente.
• 2.2 dCi 136 ch Modèle Conf Family. Année 2005; 94 000km : Fiabilité du système d'injection et du turbo

• 2.2 VDI 115 ch

Moins Countryman signalés par les internautes :

• countryman coopers 184 cv mod 2011 : Prix ( en rapport à la prestation globale offerte ) - extrêmement bruyant. Je ne sais pas si c'est la monte de pneus ( 18 pouces ) Pirelli en run flat ( obligatoire ) - mais si le confort globale est plutôt pas trop mal - les petites imperfections de la route sont trop mal maîtrisées - bizarrement là ou le châssis et la tenue de route sont plutôt très bon. prenez une route bien sinueuse - c'est excellent - même l'épreuve des ralentisseurs est bien maîtrisée - mais rouler en ville ou sur route secondaire - sur les rustines de routes - changement de type de revêtements - et là, le mythe s'effondre. Mon fils de 4 ans m'a même demandé à 110 km/h sur une quatre voies - qui avait laissé une fenêtre ouverte ( véridique ! )Au final à vivre au quotidien - c'est vite pénalisant.La commande du frein semble haute perché et gênante pour une femme en talonLe toit panoramique - s'il offre un bon agrément - une fois entrebâillé ou pire ouvert - est abrutissant de turbulences. La consommation - se situe plus au dessus de 10 l en usage mixte - l'autonomie ridicule dus à son petit réservoir - même si votre plein ne vous coûtera pas très cher - vous verrez très souvent votre pompiste !.
• 1.6 D 112 ch mai 2011 - 14 000 km - pack Chili - non 4x4 : Une sensation de chaleur permanente - clim obligatoire tout l'été, une personnalisation de la voiture moins importante que pour les mini traditionnelles - (notamment au niveau des drapeaux de toits inexistants sauf si toit ouvrant)
• 2.0 d 143 ch mai 2011 sd toutes options : Freins tres insuffisants et finition platiques nuls
• 1.6 D 112 ch 2011 - version cooper d - pack connected : Affichage radio pas sympa - retros pas dégivrable a ce prix !
• 1.6 D 90 ch 10.000 KMS ANNE 12/2010 : La tenue de route en ville est déplorable les moindres imperfections trous - bosses - et la voiture "dérape" donne l'impression de partir en crabe. Dommage qu'elle fasse beaucoup de bruit on pourrait penser que l'on conduit un "camion"Les rangements intérieurs sont inexistants à part la boite à gants et le vide poche latéral c'est vraiment insuffisant - par exemple impossible de déposer une paire de lunettes - un téléphone - un paquet de mouchoirs en papiers....
• 1.6 D 112 ch 300 Kms - année 2012 - cooper pack chili&city : Son de l'autoradio très mauvais - roue de secours en option (comme beaucoup d'autres équipements indispensables)Problèmes rencontrés RASNote 15/20Prix assurance 370 euros/an (Assureur Direct Assurance) (type de contrat Tout risque) (Bonus/Malus 50%)
• 1.6 D 112 ch 17000 km - 2011 - cooper d all4 : Probleme de fiabilité, coffre trop petit
• 1.6 184 ch 2011 all4 S BA : Manque de rangement - bruyante - prix
• 1.6 D 112 ch Mai 2011 .pack Chili : Plastiques intérieurs nul - très bruitant le moteur - bruit au plafonnier qui grésille - bruit de grondement à chaud en passant la marche arrière .....
• 1.6 D 112 ch 2012 - 7000kms : Finition quelconque (vu le prix) - peu de rangement - mal insonorisée - coffre mal fichu

• 1.6 D 90 ch