Qualités et défauts X-trail
redondants issus des 59 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités X-trail
Bonne capacité en tout terrain
bonne habitabilité
comportement sur route satisfaisant
confort appréciable
nombreux rangements qui facilitent la vie
équipement généreux
Plus X-trail signalés par les internautes :
Nissan X-trail 2003 2.2 VDI 114ch elegance : véhicule confortable - bonne tenue de route - intérieur spacieux - système 4x4 efficace pour une utilisation légère (pas de TT hard!)
ELEGANCE 2005 2.2 L 136 CV : Modèle testé X-TRAIL élégance - sièges cuir - toit panoramique ouvrant - etc.. très confortable sur route - sièges avant et arrière très confortables - suspensions bien calculées - efficacité en TT (chemins boueux - prés...).Mes premiers tests en circulation mixte pour 2.2 136 cv 7.2 l/100Voiture assez silencieuse - tenue de route parfaite.Passage en mode 4X4 très aisé
Coffre après rabattage des sièges plat peut servir de couchage (1.85m) pour bivouac.
2.2 dci confort columbia 04/2007 : véhicule polyvalent et confortable
Nissan X-trail 2002 2.2 VDI 114ch LUXE : bon véhicule en général - confortable.
2.2 DCI 136cv elegance 2005 : confortable - assez bien équipé, fiable - look sympa - passe partout - tenue de route - consommation maitrisée en 4x4
X-TRAIL Colombia 2.2 Dci 136cv année 2007 : Confortable - sécurisant - équipements de séries utiles complets. Véhicule agréable à conduire. Modularité du coffre (2/3 - 1/3 coffre plat).
2.2 136cv 4/4 dci 2006 : confortable- super en mode 4/4
2 - 2 DCI 136 CV 2004 140000 KMS : Bonne habitabilité, finition moyenne - bonne performance moteur - pratique - tenue de route correcte - bon vieillissement de la carrosserie - vite convertible en break - passe partout
XTRAIl 2l Luxe BVA 2002 : Confortable et spacieux
X-trail 2.2 VDI 115 ch Ultimate - 2003 - 171000 km - 1ere main : Véhicule fiable robuste et polyvalent - Espace à bord - Manuvres facilitées par ses formes rectangulaires - Toit ouvrant panoramique génial - Bonne qualité installation hifi - Endurance pièces mécaniques (fiabilité).
X-Trail 2.5 165 ch SLX de 2009 : Nouveau modèle de fin 2009 finition luxe de bonne qualité. semble bien résister aux embouteillage de Luanda (Angola) et aux longs trajets sur les pistes Africaine. Habitacle confortable bien climatisé sans poussière.Toit ouvrant très large se qui donne une très bonne clarté dans l'habitacle.Passe très bien en tout chemins (pierres et sable) Garde au sol très convenable avec un peu d'habitude se sort de tous les mauvais pas avec la puissance du 2 - 5 litres. Esthétique baroudeur avec les barres de toit et pare buffle.
2.2 DCI 136cv (boitier 164cv) AN.12/2004 an model 2005 (moteur Nissan) finition confort - 197000kms : moteur 197.000kms - rien a dire .. ( que de la route/national) a la base pas fait pour la ville. Coté franchissement le X trial se sort de toutes les embûches. Un très très bon 4X4 et une consommation bien en dessous que la plupart des autres (vrais) 4X4 - oui j 'insiste sur VRAIS 4X4 !! .Système 2X2 /2X4 /4X4 court - que du bonheur .confort au dessus de pas mal de modèles 'similaires' - ainsi qu'un coffre et une modularité excellente .
x-trail 2.2 dci columbia 136 cv 2006 78000 km : bonne habitabilité
VDI 2.2 114cv 186000km : spacieux - souple et confortable - bien équipé
nissan x trail 4x2 dci 136 ch de 2006 : tenue de route
2.0 DCi 173 SE 2008 : Volume et facilité de chargement - grande puissance (173 cv ! quasiment insensible à la charge et au relief) - agrément de conduite - confort général - discrétion moteur en vitesse stabilisée - bon autoradio d'origine - très souple et donc consommation basse possible.
2.2 dCi 136 ch 125000 : Espace et passe partout
2.0 dCi 150 ch : Equipements - confort silence
2.2 dCi 136 ch 125000 : Modèle ELEGANCE ESP/GPS - Très bon véhicule Très confortable
2.2 dCi 136 ch Kilometrage 155000 KM 2004 : Très turbulente - adaptée en ville comme en campagne - stylé,
Meilleurs modèles :
2.2 dCi 136 ch
2.5 165 ch
Défauts X-trail
La forme du tableau de bord est déroutante (mais c'est une question de goût). Attention, cette dernière est mieux réussie et plus conventionnelle sur la version restylée de 2007)
qualité des plastiques décevante
insonorisation moyenne (bruit du moteur et du vent trop perceptibles)
le style n'est pas son fort surtout avant restylage
faible choix de motorisation
Moins X-trail signalés par les internautes :
pack familly du 10/2005 : Prise au vent
Nissan X-trail 2003 2.2 VDI 114ch elegance : Problème récurrent de manque de puissance (vanne EGR - solenoid de pompe d'injection) - service après-vente(compétence des mécanos a revoir!) - véhicule bruyant sur route dégradée.
ELEGANCE 2005 2.2 L 136 CV : Rayon de braquage bien trop grand.
2.2 dci confort columbia 04/2007 : Carrosserie fragile
Nissan X-trail 2002 2.2 VDI 114ch LUXE : Embrayage un peu dur - qualité des plastique un peu légère
Nissan X- trail 2 - 2 DCI 136 CONFORT 2007 : - fort claquement du moteur à tout régime.-fumée noire - silent bloc droit moteur défectueux fendu-tôle de protection entre culasse et turbocompresseur fendue casséeJe me suis rendu au garage Nissan Corbeil refus de regarder le véhicule sous garantie depuis le 12 mai 2010 mon véhicule et hors fonctionnement casse du moteur suite injecteur défectueux 77001kmsmalgré les lettre recommandées a la direction du 14 avril 14 mai 25 mai 2010 - Nissan refuse la garantie 9000euros de réparation .le 10 mai un technicien devait examiner mon véhicule dans la concession Nissan Paris Sud à ce jour aucune nouvelle Problèmes rencontrés La direction Nissan refuse toute participation
2.2 136cv : Bruit moteur
X-trail Dci Columbia 136 Cv 2007 : Défaut de fiabilité des injecteurs - échappement non inox
Nissan x-trail 2.2 136cv 2005 : Les plastiques intérieur un peu légers .turbo fragile.
2.2 vdi luxe 2003 : Fiabilité vanne EGR
2.2dci : La vanne EGR qui est en panne tout les 6 mois
2.2 VDI VERSION LUXE 114 cv année 2002 90000kms : Tout est dur embrayage direction porte etc c'est peut être pour ça qu'elle est robuste....
vdi 7 cv 1560000 kms 2eme main : Un peu bruyante
x-trail colombia 2.2 dci 136cv 04/2007 : Consommation gasoil gargantuesque (colombia avril 2007 et 50000kms)
x-trail 2.2 vdi luxe 114cv 2002 140 000kms : Plastiques int - rayon de braquage - SAV pas à la hauteur
2.2 DCI 136cv elegance 2005 : Peinture fragile - finition moyenne - absence d'ordi de bord - ergonomie nulle (warning mal placé, molette de basculement heure/température mal placé..)
X-TRAIL Colombia 2.2 Dci 136cv année 2007 : Qualité des plastiques très très moyenne - moteur assez bruyant. Moteur un peu creux à bas régime. Décote importante et rapide
2.2 136cv 4/4 dci 2006 : Le prix car après 4 ans dévaluation importante argus +ou-10.000eu
2 - 2 DCI 136 CV 2004 140000 KMS : Consommation importante - boite de vitesse assez dur et bruyante malgré un remplacement sous garantie à 20000 kms
XTRAIl 2l Luxe BVA 2002 : Consommation importante
X-trail 2.2 VDI 115 ch Ultimate - 2003 - 171000 km - 1ere main : Lourdeur du véhicule - Tenue de route (survirage) - Commandes (embrayage - accélérateur - vitesses) dures - Conso à haute vitesse - Insonorisation
X-Trail 2.5 165 ch SLX de 2009 : Les sièges arrières ne reculent pas et laissent peu de places aux jambes des passages.
2.2 DCI 136cv (boitier 164cv) AN.12/2004 an model 2005 (moteur Nissan) finition confort - 197000kms : Bruyant a froid (claque) - Carrosserie fragile a mon gout - RAV4 beaucoup plus robuste a ce niveaux là
x-trail 2.2 dci columbia 136 cv 2006 78000 km : Fiabilité (problème récurent panne moteur)
VDI 2.2 114cv 186000km : Fragile - bruyant - lourd - freins trop faibles - manque de puissance - levier de vitesse dur et désagréable - pataud sur route - radio peu sensible (difficile de repérer les stations) - Service après vente déplorable.
VDI 2.2 114cv luxe : Fiabilité moyenne - Commandes dures (boîte) - freinage insuffisant - sous motorisation en 2.2 VDI. Véhicule lourd - pataud et bruyant; un vrai camion..
nissan x trail 4x2 dci 136 ch de 2006 : Panne turbo - injecteurs - condensateur
2.0 DCi 173 SE 2008 : Visibilité AR (et radars de recul en option!) - pas de répétiteur alumage phares - pas d'éclairage dans boite à gants - projecteurs de base très moyens option "Xénon" conseillée pour les rouleurs noctures qui peuvent payer le supplément) - peinture et plastiques intérieurs assez fragiles - moteur bruyant en montée en régime - filtre à particules se déclarant assez vite obstrué (mais se dégageant au moindre parcours voie rapide)
2.2 dCi 136 ch 125000 : Aucun jusqu'à aujourd'hui (06/11/2011)
2.0 dCi 150 ch 3000km - 2011 - SE/2011 : Manque de retenue moteur en descente.
2.2 dCi 136 ch Modèle Conf Family. Année 2005; 94 000km : Fiabilité du système d'injection et du turbo
Modèles douteux :
2.2 VDI 115 ch
Budget entretien
Budget Assurance Nissan X-trail
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 8.4 (Route) -
9.4 (Mixte) - 10.9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 550 à 714 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Certes il s'agit moteur le plus accessible en termes de prix, ses qualités restent malgré tout moyenne surtout face à la version de 165 chevaux qui va beaucoup mieux à se Nissan X-Trail.
X-trail Ess. 2.5
Puissance : 11 CV - 165 CH
Consommation : 8.8 (Route) -
9.9 (Mixte) - 11.5 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 522 à 682 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Du côté des essences, c'est vers cette version de 165 chevaux qu'il faudra se tourner.
X-trail Dies. 2.2 VDI
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 645 à 845 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur de conception ancienne, il est bruyant et son agrément est moyen
X-trail Dies. 2.2 dCi
Puissance : 9 CV - 136 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 682 à 882 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le meilleur choix toutes motorisations confondues. Ce moteur issu du groupe Renault est plein de qualités.
X-trail Dies. 2.0 dCi
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 674 à 870 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon agrément pour ce 2.0 dCi. Les 150 chevaux sont parfaitement adaptés à ce Nissan X-trail. Il est à privilégier.
X-trail Dies. 2.0 dCi
Puissance : 10 CV - 175 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 667 à 870 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Si les 175 chevaux ne sont pas indispensables, ils rendent malgré tout ce X-trail mieux adapté aux voyages en famille (véhicule chargé).
Ces moteurs sont à éviter Nissan X-trail
DIESEL
Moteur 2.2 VDI 115 ch
ce moteur diesel de conception plus ancienne ne mérite pas qu'on s'y attarde. En effet, il est à la fois bruyant et trop peu puissant.
Les moteurs conseillés Nissan X-trail
DIESEL
Moteur 2.2 dCi 136 ch
Moteur issu du groupe Renault, il est plein de qualités mises à part les quelques soucis de fiabilité qu'il a rencontré (turbo)
ESSENCE
Moteur 2.5 165 ch
si vous devez choisir un moteur essence (prix plus accessible) choisissez celui-ci car son petit frère de 140 chevaux n'atteint pas le même niveau pour une consommation quasi identique.
BMW X5 (2007)
Fiabilité X5 :
8.2
Comp. routier X5 :
8.2
Finition X5 :
8.7
Confort X5 :
7.2
Habitabilité X5 :
7.9
Style X5 :
9
Pas de données
4.86 m
1.78 m
2.93 m
600 L
85 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts X5
redondants issus des 6 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités X5
Style dynamique et statutaire. Avec le X5 vous vous ferez remarquer
Motorisations parmi les meilleures du marché. BMW propose des gazole à la fois puissants, sobres et ayant une sonorité très travaillée
Comportement routier très efficace (toujours une priorité chez BMW)
Bonne habitabilité
Coffre gigantesque
Confort appréciable
Idrive très convaincant après restylage
Plus X5 signalés par les internautes :
bmw x5 286 chevaux : très bonne tenue de route - très spacieux contrairement au x6
3.0 D pack luxe 2004 : confort - tenue de route - silence - finition
3.0d 218cv 2004 : coût d'entretien en 195000km limités aux vidanges et 4 pneus à 158000km et plaquettes&disques AV à 174000km
30d 235 ch 137000 KMS 12/2007 LUXE TOE : TENUE DE ROUTE
32000km - 2011 - 35Dpack sport - audio de luxeet plus encore : Véhicule super confort - tres bon comportement routier - tres bonne finitions - habitacle super sécuritaire......
Le tout terrain n'est pas son exercice préféré (en revanche sur la route il est exceptionnel)
Pas aussi "chic" qu'un Mercedes ML mais image plus jeune et dynamique
Moins X5 signalés par les internautes :
3.0 D pack luxe 2004 : Pannes importantes à moins de 100 000 km
3.0d 218cv 2004 : BV mécanique 6 vitesses peu confortable (ferme) depuis le km zéro
X5 40D 306 ch année 2010 : Bruit de vibration des plastiques
30d 235 ch 137000 KMS 12/2007 LUXE TOE : BRUIT PARE BRISE/DIRECTION TRES LOURDE
32000km - 2011 - 35Dpack sport - audio de luxeet plus encore : Usure des pneus précoce (pack sport - montés en 275/40/20 a l'avant et 315/35/20 pour l'arriere - Bmw ne garanti pas plus que 18000km avec les pneus...
Budget entretien
Budget Assurance BMW X5
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 13 (Route) -
14.6 (Mixte) - 16.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 503 à 654 kilomètres pour un plein de 85 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Si les performances suffisent la consommation est quant à elle un gouffre pour le porte feuille !
X5 Ess. 50i
Puissance : 32 CV - 407 CH
Consommation : 15.8 (Route) -
17.7 (Mixte) - 20.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 415 à 538 kilomètres pour un plein de 85 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur n'est pas tellement "vendable" dans notre pays. Il faudra aller en Californie pour pouvoir en apercevoir ... Consommation indigeste pour la France (prix de l'essence)
X5 Dies. 30d
Puissance : 15 CV - 245 CH
Consommation : 9.6 (Route) -
10.8 (Mixte) - 12.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 680 à 885 kilomètres pour un plein de 85 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : C'est le moteur qui se vend le plus en France sous la capot du gros X5. Mélodie et performances sont au rendez-vous, un des meilleurs choix. Concernant la consommation on s'en tire pas mal avec une moyenne à 11 litres.
X5 Dies. 40d
Puissance : 20 CV - 306 CH
Consommation : 11.3 (Route) -
12.7 (Mixte) - 14.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 578 à 752 kilomètres pour un plein de 85 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Le plus gros des moteurs diesel proposé par BMW procure de très belles sensations mais la consommation commence à chiffrer malgré que ce soit un gazole ...
Les moteurs conseillés BMW X5
Diesel
Moteur 30d 245 ch
C'est le meilleur compromis pour le X5. En effet, les performances sont au rendez-vous sans avoir à exploser le porte monaie. Sa sonorité fait presque oublier qu'il s'agit d'un diesel tellement elle est agréable. C'est simplement le meilleur choix et vous remarquerez d'ailleurs que la majorité des X5 qui circulent dans nos rues sont équipés de cette motorisation.
Fiabilité X-trail :