Mercedes Classe B 200 CDI 140 - Peugeot 406 coupe V6 3,0 195 - Essai des CLS - L'essai de la C3 - Essai de la Golf Plus 2005 -

Comparatif
Citroën C6 / BMW Serie 7

Comparer cette Citroën C6 avec

 

Citroën C6 (2005)


Fiabilité C6 :
8
Comp. routier C6 :
7.6
Finition C6 :
7.2
Confort C6 :
8.1
Habitabilité C6 :
8
Style C6 :
6

  
 
4.9 m
1.46 m
2.9 m
420 L
72 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts C6 redondants issus des 16 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités C6

  • Voiture statutaire (c'est celle du président !)
  • Confort de très haut niveau
  • Comportement routier très bon pour le gabarit de l'auto
  • Bonne fiabilité générale
  • Diesels pleins de qualité
  • Sa cote est est devenue minime, cette C6 se revend à moitié prix

Plus C6 signalés par les internautes :

  • 2 - 7 V6 HDI - 2007 - 116.000 KM : confort - souplesse - accélérations - prestige
  • C6 HDI V6 208 2009 : sur trajets supérieurs à 300/400 km - certainement la meilleure voiture en terme d'absence totale de fatigue. Dû bien sûr au confort (mais presque toutes les voitures sont confortables) - mais surtout à la stabilité exceptionnelle par tous temps - vents de travers - changements d'inclinaison latérale de la route(les micro variations du volant sont les plus faibles qui soient - c'est ça - l'absence de fatigue sur longs trajets). Impression de sécurité absolue (système skyhook et roadhook pour ceux que ça intéresse).Incomparable avec n'importe quelle allemande. Peu de gens connaissent vraiment cette voiture (image trop originale - trop 'ministérielle' comparée à l'image 'cadre sup' des allemandes).Remarquable fiabilité, et puissance très suffisante Enorme avantage de la lecture 'tête haute'Sièges m'ayant évité jusque là tout mal au dosRégulateur de vitesse précis - affichable en km/h - facilement étalonnable Voiture plutôt silencieuse - bien que toujours plus bruyante à 130000 qu'à 10000km (vérifié sur deux modèles de suite)
  • CITROËN C6 Exclusive HDI 4 Cyl. 2.2 173CV. BVA6. 30/03/2009 : Digne héritière de DS et CX ou j'ai été bercé et de Xantia et XM que j'ai eu. Confort exceptionnel (seule française à offrir 4 place pour des grands fémurs - mais petite hauteur de tronc à l'ar.) - Silence et douceur de suspension. Moteur - Souplesse et couple grâce au bi turbo. A 2200 Tr/min en croisière sur autoroute c'est promis pour durer... Consommation moyenne Bémol 8 - 2 litres/100km sur 41000 kms avec le pied vraiment très léger. Les 2 tonnes pèsent sur les performances et la consommation - le moteur donne comme une 120CV - mais c'est assez pour perdre des points et je ne l'ai pas choisi pour la performance - mais pour gagner en sérénité malgré les heures au volants - ce qu'elle fait à merveille quand elle marche !
  • C6 ESSENCE V6 3.0i 215 CV 2010 : TENUE DE ROUTE
  • C6 2.2 HDI 173 FAP 2007 127000km : très très Confortable - sûre - fiable (Ma C6 a 127.000km. Je l'ai achetée à 5.000km. J'ai simplement changé un roulement avant tout récemment. Un problème d'électronique à 120.000 km sans gravité. Une excellente voiture. J'ai eu Audi - Volvo V70...elle est largement aussi bien.) - design hors du commun - moteur parfait...
  • C6 HDI 208 CV V6 2L7 2006 : CONFORT PRÉSENTATION EQUIPEMENT PERFORMANCE SUFFISANTE
  • 2.7 HDI V6 205 ch 210000km 2007 exclusive : Excellent rien a dire une très bonne voiture très confortable et fiable
  • 2.7 HDI V6 205 ch 108000 Km 12/2005 Exclusive + Pack Lounge : Fiabilité mécanique globale - confort - tenue de route - sécurité active et passive. Boîte de vitesse géniale.
  • 2.7 HDI V6 205 ch annee 2007 82000 km : Tres bonne voiture haut de gamme
  • V6 3.0i 215 ch 106000 - 01/2006 - exclusive pack loung : Vraiment très confortable en toute circonstance - silencieuse - grand kilometrage (+-1000Km) sur une journée sans souffrance (courbature - bourdonnement de bruit - douleur du dos - etc...)Automobile très facile à mener - très rassurante y compris sur route enneigée sans pneu hiver (je vis en rhone alpe et le loby des fabricants de pneu est très puissant)
  • 2.2 HDI 175 ch 70 500 2007 lignage fap : Comportement routier trés satisfaisant
  • 2.7 HDI V6 205 ch 120000 - 2006 - Exclusive : Confort et sécurité
  • V6 3.0i 215 ch 107000Km - 3.0i V6; 210cv : Confort et tenue de route exceptionnels


Meilleurs modèles :
  • 2.7 HDI V6 205 ch


Défauts C6

  • Présentation intérieure très moyenne
  • Style dépassé, Citroën a voulu faire du Neo Rétro, des fois ça marche (Mini, Fiat 500) mais quelques fois non ...
  • Trop chère (neuve)
  • Qualité de certains plastiques indigne d'une berline de luxe
  • Habitabilité limitée
  • Equipements en retrait face aux Allemandes du même gabarit
  • Faible choix de motorisation
  • Coffre petit
  • Diamètre de braquage trop important

Moins C6 signalés par les internautes :

  • 2 - 7 V6 HDI - 2007 - 116.000 KM : Volume & accessibilité coffre
  • C6 HDI V6 208 2009 : Réels - voire un peu agaçants de cette voiture - ça vaut 18/20 pour les qualités dynamiques plus qu'exceptionnelles. Mais ceci vaut pour ceux qui roulent beaucoup.Note 18 /20 - pour l'exceptionnelle et unique stabilité de trajectoirePrix assurance j'en sais rien (voiture société) euros/an (Assureur ) (type de contrat ) (Bonus/Malus %)De toutes  façons pas plus cher qu'une allemande je pense.
  • CITROËN C6 Exclusive HDI 4 Cyl. 2.2 173CV. BVA6. 30/03/2009 : De cette voiture qui sait aussi se faire attachante - car unique et à l'opposé des autres dans cette catégorie. Remarques - J'ai parcouru 1 500 000 KMS en + de 20 ans que sur des Françaises 504LD - 305GLD - 405GLD - 405 Signature 1 - 9TD - Xantia 2 - 1TD Athéna - XM 2.1TD BVA - C5 2.0HDI BVA - et maintenant C6 !!! (Entre C5 et C6 j'ai eu une LAGUNA DCI 2.2 150CV BVA5 sur 278000KMS finalement très bonne.)- Prix assurance C6 env.1000 euros/an (Assureur MACIF) (type de contrat Tout risque tournée ) (Bonus/Malus +50%)
  • C6 ESSENCE V6 3.0i 215 CV 2010 : CONSOMMATION EXCESSIVE
  • C6 HDI 208 CV V6 2L7 2006 : CONSOMMATION IMPORTANTE . USURE PRÉMATURÉ DES PNEUS. ACCÈS AU COFFRE. FOURNITURE ENTRETIEN COMME FILTRE GO (151.00 EUROS)
  • 2.7 HDI V6 205 ch 108000 Km 12/2005 Exclusive + Pack Lounge : Accès au coffre ridicule - bruits vibratoires internes - vitre conducteur ferme mal depuis le début.
  • 2.7 HDI V6 205 ch annee 2007 82000 km : Consommation un peu elevee
  • 2.2 HDI 175 ch 69000 km 2008 lignage : Je ne lui en trouve pas
  • V6 3.0i 215 ch 106000 - 01/2006 - exclusive pack loung : Pour rester raisonnable - ne pas pouvoir être à son volant pour tous mes déplacements
  • 2.2 HDI 175 ch 70 500 2007 lignage fap : Coffre trop étroit d'accès - insonorisation - bruit d'air sur autoroute
  • 2.7 HDI V6 205 ch 120000 - 2006 - Exclusive : Problèmes electriques - flexible huile direction - regulateur - ESP - ABS - frein parking ... Cote Argus
  • V6 3.0i 215 ch 107000Km - 3.0i V6; 210cv : Manque de hauteur du coffre - lisibilité du cadran central difficile sous le grand soleil


Budget entretien

Budget Assurance Citroën C6

Budget ASSURANCE : Prix élevé

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
V6 3.0i 215 ch 107000Km, 3.0i V6; 210cv Tous risques +50 % 650 euros/an
2.7 HDI V6 205 ch 120000, 2006, Exclusive Tous Risques 50 % 750 euros/an
2.2 HDI 175 ch 70 500 2007 lignage fap Tout risque 50% 740 euros/an
V6 3.0i 215 ch 106000, 01/2006, exclusive pack loung Tout risque +50% 650 euros/an
2.7 HDI V6 205 ch annee 2007 82000 km Tout risque NC 850 euros/an
2.7 HDI V6 205 ch NC 50% 1100 euros/an
2.7 HDI V6 205 ch 210000km 2007 exclusive Tout risques 50 % 700 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Citroën C6

Budget Pneus Citroën C6

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
225/55 R17 122 € 61 € 7 8.6
245/45 R18 168 € 74 € 5 10

Modèles Citroën C6

C6 Dies. 2.2 HDI

  • Puissance : 10 CV - 175 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 783 à 1029 kilomètres pour un plein de 72 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Si les 175 chevaux suffisent il faut savoir que l'agrément des autres HDI 6 cylindre est un cran au dessus.

C6 Ess. V6 3.0i

  • Puissance : 14 CV - 215 CH
  • Consommation :
    9.7 (Route) - 10.9 (Mixte) - 12.6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 571 à 742 kilomètres pour un plein de 72 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Suffisant pour propulser cette lourde C6 il aura le défaut d'être cher à l'entretien et à la pompe ...

C6 Dies. 2.7 HDI V6

  • Puissance : 13 CV - 205 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 783 à 1029 kilomètres pour un plein de 72 litres de gazole)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Très bone agrément proposé par ce 6 cylindres en V. Les reprises sont très correctes et le moteur sait rester discret. Il n'est pas indispensable d'opter pour la version 240 chevaux.

C6 Dies. 3.0 HDI V6

  • Puissance : 15 CV - 240 CH
  • Consommation :
    7.4 (Route) - 8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 750 à 973 kilomètres pour un plein de 72 litres de gazole)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Très bon moteur proposé par PSA pour cette Citroën C6. Il est à la fois souple et disponible sans faire exploser les chiffres de la consommation. Un vrai régal même si les 240 chevaux ne sont pas indispensables.

Les moteurs conseillés Citroën C6

Diesel

Moteur 2.7 HDI V6 205 ch

Meilleur compromis puissance / consommation / agrément des motorisations proposées. La version 2.2 4 cylindres de 175 chevaux pourrait être suffisante mais son agrément est inférieur.

Comparer cette BMW Serie 7 avec

 

BMW Serie 7 (2001-2008)


Fiabilité Serie 7 :
8.8
Comp. routier Serie 7 :
7.5
Finition Serie 7 :
9.1
Confort Serie 7 :
8
Habitabilité Serie 7 :
8.8
Style Serie 7 :
7

Pas de données
 
5 m
1.49 m
2.99 m
500 L
88 L

Qualités Serie 7

  • Comportement routier qui fait penser à une voiture plus légère
  • Motorisations exceptionnelles
  • Ambiance grand luxe à l'intérieur malgré qu'elle ait 10 ans
  • Options très nombreuses qui n'ont rien à envier aux dernières générations
  • Style réussi sur les versions restylées et qui restent moderne
  • Très bonne habitabilité
  • Routière d'exception
  • Confort à toute épreuve
  • Coffre généreux

Plus Serie 7 signalés par les internautes :

  • 735i 272 ch : Souple silence
  • 730d 231 ch ANNEE 2008 EXCLUSIVE 85000 KM : CONFORT - habitabilité, consommation tres raisonnable ( 6 litres sur route - 7 - 5 mixte) entretien peu couteux ( deux révisions de 310 ? - freins avant à changer dans 20 000km - arriere dans 40 000 km)
  • 745i 333 ch 745i 2002 140000kms : Silence - couple - confort - fiabilité


Meilleurs modèles :
  • 730i 258 ch
  • 730d 231 ch


Défauts Serie 7

  • Style de la version avant restylage (très critiqué à l'époque), elle n'a pas la prestance d'une Classe S
  • Entretien onéreux (conso, assurance, pneus ...)
  • Ergonomie moyenne du système iDrive (contrôle de l'ordinateur de bord avec la molette) avant le restylage
  • Faible protection des portière (design oblige ...)

Moins Serie 7 signalés par les internautes :

  • 730d 231 ch ANNEE 2008 EXCLUSIVE 85000 KM : Elle est laide. pneus assez chers . revente impossible. les garages ne la reprennent pas pour une neuve ( y compris BMW pour une 730 à 110 000 euros !!!!!). Manque un peu de puissance. Coffre pas assez volumineux.
  • 745i 333 ch 745i 2002 140000kms : Revente difficile


Budget entretien

Budget Assurance BMW Serie 7

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
730d 231 ch ANNEE 2008 EXCLUSIVE 85000 KM NC NC 1400 euros/an
735i 272 ch Tous risques 50% 850 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre BMW Serie 7

Budget Pneus BMW Serie 7

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
235/60 R16 104 € 66 € 8 8.7
225/60 R17 148 € 73 € 8 8.6
235/55 R17 136 € 66 € 7 9.2
245/55 R17 229 € 146 € 7 9.7
235/50 R18 155 € 70 € 6 9.7
245/45 R19 245 € 108 € 5 10
275/40 R19 272 € 122 € 4 10
245/40 R20 239 € 126 € 4 10
275/35 R20 322 € 151 € 3 10

Modèles BMW Serie 7

Serie 7 Ess. 730i

  • Puissance : CV - 231 CH
  • Consommation :
    9.3 (Route) - 10.4 (Mixte) - 12.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 88 litres, l'autonomie sera de 727 à 946 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Ce moteur d'entré de gamme permet déjà d'atteindre 240 Kmh et un zéro à cent en à peinde plus de 8 secondes. Si vous voulez une essence et que la conso est une de vos préoccupations c'est vers ce moteur de 231 chevaux qu'il faudra vous tourner.

Serie 7 Ess. 730i

  • Puissance : CV - 258 CH
  • Consommation :
    9.6 (Route) - 10.8 (Mixte) - 12.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 88 litres, l'autonomie sera de 704 à 917 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version plus moderne du bcloc 3 litre injection qui passe donc de 231 à 258 chevaux. Il n'est pas la peine de préciser qu'il est suffisant à la série 7 E65 malgré son poids élevé.

Serie 7 Ess. 735i

  • Puissance : CV - 272 CH
  • Consommation :
    10 (Route) - 11.2 (Mixte) - 13 (Ville) litres / 100km
    (pour 88 litres, l'autonomie sera de 677 à 880 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Que dire si ce n'est le plaisir qu'on a à exploiter un tel moteur. Les accélérations sont franches et la sonorité très envoutante. Il s'agit ici d'un V8.

Serie 7 Ess. 740i

  • Puissance : CV - 306 CH
  • Consommation :
    10.4 (Route) - 11.7 (Mixte) - 13.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 88 litres, l'autonomie sera de 647 à 846 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Ce V8 porté à 4 litres de cylindré vous coutera cher en carburant et en assurance. A privilégier pour le week end si vous ne voulez pas passer tout votre argent dedans.

Serie 7 Ess. 745i

  • Puissance : CV - 333 CH
  • Consommation :
    10.9 (Route) - 12.2 (Mixte) - 14.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 88 litres, l'autonomie sera de 620 à 807 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Doté d'un couple de moteur diesel (450 Nm, impressionnant) ce moteur est bridé electroniquement à 250 kmh. A peine plus de 6 secondes pour le 0 à 100 ...

Serie 7 Ess. 750i

  • Puissance : CV - 367 CH
  • Consommation :
    11.4 (Route) - 12.8 (Mixte) - 14.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 88 litres, l'autonomie sera de 595 à 772 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Le V8 est porté ici à une cylindrée de 4.8 litres pour pouvoir atteindre une puissance colossale de 367 chevaux ...

Serie 7 Ess. 760i

  • Puissance : CV - 445 CH
  • Consommation :
    12.8 (Route) - 14.4 (Mixte) - 16.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 88 litres, l'autonomie sera de 527 à 688 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Ce monstre de 445 chevaux permet à cette grosse berline de passer en dessous des 6 secondes pour atteindre 100 kmh. Budget carburant démentiel si vous avez le pieds lourd ...

Serie 7 Dies. 730d

  • Puissance : CV - 218 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 88 litres, l'autonomie sera de 946 à 1239 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Le 3 litres diesel permet d'obtenir des performances honorables qui suffiront pour la majorité des besoins. Son couple très généreux de 500 Nm permet d'atteindre 235 kmh et de se lancer jusqu'à 100 en moins de 9 secondes.

Serie 7 Dies. 730d

  • Puissance : CV - 231 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 88 litres, l'autonomie sera de 936 à 1222 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version plus moderne du bloc 3 litres de 218 chevaux. Les différences ne sont pas perceptibles.

Serie 7 Dies. 740d

  • Puissance : CV - 258 CH
  • Consommation :
    7.8 (Route) - 8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 88 litres, l'autonomie sera de 863 à 1128 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Ce V8 de 4 litres promet d'être performant mais aussi plus gourmand. En terme de performances on pourrait la comparer à une 330d.

Serie 7 Dies. 745d

  • Puissance : CV - 300 CH
  • Consommation :
    8.1 (Route) - 9.1 (Mixte) - 10.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 88 litres, l'autonomie sera de 830 à 1086 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Par rapport à la 740d le V8 passe ici à 4.5 litres de cylindrée et une puissance de 300 chevaux. Mieux vaut avoir un bonus de 50% chez son assureur ...

Serie 7 Dies. 745d

  • Puissance : CV - 330 CH
  • Consommation :
    8.8 (Route) - 9.9 (Mixte) - 11.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 88 litres, l'autonomie sera de 765 à 1000 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version diesel ultime poussée à 330 chevaux. Suffisant pour emmener votre famille en vacances sans trop se trainer sur l'autoroute ...

Les moteurs conseillés BMW Serie 7

Essence

Moteur 730i 258 ch

Ce moteur de 258 chevaux s'avère déjà bien suffisant à la Série 7 E65 malgré un poids titanesque.

Diesel

Moteur 730d 231 ch

Ce 3 litres diesel s'avère être un bon compromis entre performances et consommation. En effet, si vous savez rester raisonnable cette dernière se situe en dessous des 9 litres.



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