Qualités et défauts Q5
redondants issus des 45 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Q5
Belles proportions pour ce Q5 à la fois ni trop gros ni trop petit
Finition exemplaire (au dessus de ses concurrentes directes)
Comportement routier digne d'une berline
Bonne habitabilité
Bonnes capacités tout terrain (Ce Q5 n'est pas un simple SUV)
Très bon coffre (contenance)
Revente facile
Banquette arrière coulissante très appréciable
Plus Q5 signalés par les internautes :
audi q5 2ltdi 170cv 2009 (ambition luxe) : finition - tenue de route - confort.
diesel 143cv business line boite manuelle option vitre teintée arrière - 2011 : REMARQUABLE SUR TOUS LES POINTS !! finition - silence - confort - esthétique - conduite et tenue de route impériale
diesel 2.0 TDI 140 CH 2011 : conduite - finition - confort - aspect extérieur... tout est impeccable et irréprochable les 143 cv suffisent amplement pour une conduite normale et au-delà plus de cv le rendent sans doute plus nerveux (et encore - y a pas beaucoup de diff avec le 170 cv) mais rien de transcendant !
2.0 TFSI 210 ch 22.000 / 2009 / ambition : Super qualite rien a dire c est audi - de la super qualitee - tres bien insonorise memea haute vitesse ( 230 kmh compteur en revenant d allemagne ) tres bon freinage - j ai fait 1300 kms ds la meme journee et aucuns mal au dos - bonne sono et bon son - il y a juste une petite verification a faire surveiller la consommation d huile etant donne que c est un turbo essence c est normal que ça consomme un peu d huile .
2.0 TDI 170 ch 30000 km - AVUS - 2010 : Confort silence - sono b&o -
2.0 TDI 170 ch : Belle finition
12600 - Juin 2011 - 2.0 TDI 143CV Amb Luxe : Confort - finition - look
2.0 TFSI 210 ch 2010 : Souplesse moteur
2.0 TDI 140 ch 61000 - 2010 - 143 CV 8 CV Sline/2011 : Agréable à conduire puissance largement suffisante vue les nouvelles réglementations sur les routes
2.0 TFSI 210 ch TFSI 211 SLINE 2010 : Une Audi ...
2.0 TDI 140 ch 21000 km - 2011 - Business line : Magnifique - silencieuse - solide - fiable tip top
Meilleurs modèles :
2.0 TFSI 210 ch
2.0 TDI 170 ch
Défauts Q5
Pare chocs et portières trop exposés aux rayures et chocs
Chère ...
Confort moyen sur route dégradée à cause de son amortissement dur (certes pour une meilleure tenue de route et la limitation du roulis)
Boîte auto S tronic trop lente sur les TFSI (un rappel a eu lieu concernant la S tronic)
Moins Q5 signalés par les internautes :
180 TFSI : Manque de punch - freinage mou
audi q5 2ltdi 170cv 2009 (ambition luxe) : Retro trop grand - moteur un peu juste en perf - consommation.
AUDI Q5 211 CV STRONIC 12/2008 : Consommation importante d'huile
2.0 TDI - 143cv - 2010. : Presque aucun - si ce n'est que peut être en manque de puissance...
tdi 170ch 2009 automatique s tronic : Manque un peu de puissance
Q5 170cv HDI AMBIENTE : Sièges légers pour un véhicule de ce prix. VIDANGE HORS DE PRIX chez AUDI ! ! ! ! !
diesel 143cv business line boite manuelle option vitre teintée arrière - 2011 : Cout de l'entretien et des pneus
diesel 2.0 TDI 140 CH 2011 : PRIX d'achat
3.0 TDI 240 CV 2009 : FIABILITE ELECTRONIQUE ET MOTEUR
Avus Essence TSFI 2.0 : Consommation excessive - poids du véhicule - consommation d'huile délirante - latence au démarrage de la boite Stronic
AUDI Q5 2.0 litres TDI 170 ch : Système MMI peu fiable - Service après vente peu convaincant
2.0 TDI 170 ch ambition luxe boite auto 2009. 39000 km : Pour un véhicule a ce tarif inadmissible !!
audi q5 2.0 tdi 143chv 6 vitesse : Niveaux d'huile - sifflement sortant de la grille de ventilation cote passager
13000 - 2011 - ambition luxe : Un peu lourd au demarrage surtout en cote
12600 - Juin 2011 - 2.0 TDI 143CV Amb Luxe : Puissance moteur un peu juste
2.0 TFSI 210 ch 2010 : Utilisation mode sport en dsg
2.0 TDI 170 ch : Confort spartiate (dur) - A 48000 km - une piece dans la transmission s'est cassée - Prix des pieces pour la réparation 2900 EuroJ'attends une décision de Audi France pour la prise en charge de la réparartion
2.0 TDI 140 ch 21000 km - 2011 - Business line : Prix à l'achat
Modèles douteux :
2.0 TFSI 180 ch
2.0 TDI 140 ch
Budget entretien
Budget Assurance Audi Q5
Budget ASSURANCE : Prix élevé
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 9.9 (Route) -
11.1 (Mixte) - 12.9 (Ville) litres / 100km
(pour 75 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 581 à 758 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Performances correctes pour cet Audi Q5 motorisé d'un TFSI de 180 chevaux. Il n'en fallait pas moins pour que ce 4X4 soit à l'aise sur autoroute. Les accélérations sont correctes mais pas foudroyantes non plus.
Q5 Ess. 2.0 TFSI
Puissance : 14 CV - 210 CH
Consommation : 10.3 (Route) -
11.6 (Mixte) - 13.5 (Ville) litres / 100km
(pour 75 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 556 à 728 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur représente le meilleurs compromis puissance consommation du côté des essences. Si vous n'aimez pas le diesel c'est vers celui ci qu'il faudra vous tourner.
Q5 Ess. 3.2 FSI V6
Puissance : 18 CV - 270 CH
Consommation : 11.7 (Route) -
13.2 (Mixte) - 15.3 (Ville) litres / 100km
(pour 75 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 490 à 641 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur joue dans le cour des grands mais les 270 chevaux ne sont pas indispensables pour animer correctement de Q5.
Q5 Dies. 2.0 TDI
Puissance : 9 CV - 140 CH
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(pour 75 litres de gazole, l'autonomie ira de 893 à 1172 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop limite sous le capot du lourd Q5. Ce diesel correspond mieux à une Audi A4. Evitez le malgré son agrément accru depuis son évolution en common rail.
Q5 Dies. 2.0 TDI
Puissance : 10 CV - 170 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 75 litres de gazole, l'autonomie ira de 852 à 1103 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Visez au moins ce TDI de 170 chevaux car le Q5 est à la fois lourd mais aussi peu aérodynamique à cause de sa hauteur.
Q5 Dies. 3.0 TDI V6
Puissance : 15 CV - 240 CH
Consommation : 8.5 (Route) -
9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
(pour 75 litres de gazole, l'autonomie ira de 676 à 882 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur donne l'impression que le Q5 pèse 800 kg mais ne vous y trompez pas, ce 3.0 TDI de 240 chevaux est vraiment très volontaire et permet d'obtenir des accélérations dignes de puissantes berlines.
Ces moteurs sont à éviter Audi Q5
ESSENCE
Moteur 2.0 TFSI 180 ch
Pas réellement mauvais ce bloc TFSI de 180 chevaux manque un peu de répondant pour rendre ce Q5 vraiment polyvalent. La version de 210 chevaux ira bien mieux.
DIESEL
Moteur 2.0 TDI 140 ch
L'audi Q5 a besoin de plus pour se "mouvoir" correctement. Ce 2.0 TDI 140 est plus adapté à une berline qu'à un "tout terrain". Privilégiez la version de 170 chevaux qui représente vraiment un minimum.
Les moteurs conseillés Audi Q5
ESSENCE
Moteur 2.0 TFSI 210 ch
C'est le meilleurs choix à faire du côté des essences. Cet honorable TFSI de 210 chevaux donne des ailes au lourd Audi Q5. La version de 180 chevaux n'est pas réellement mauvaise mais manque un tout petit peu de nervosité.
Diesel
Moteur 2.0 TDI 170 ch
Visez au moins ce TDI 170 chevaux pour le Q5. Il lui faut au moins ça pour être à l'aise sur autoroute. Son agrément est très bon et sa consommation reste à porté.
Audi Q3 (2011)
Fiabilité Q3 :
8.5
Comp. routier Q3 :
7.9
Finition Q3 :
8.5
Confort Q3 :
7.7
Habitabilité Q3 :
6.6
Style Q3 :
8.6
4.39 m
1.6 m
2.6 m
460 L
64 L
Qualités Q3
Style plus réussi que le Q5 grâce principalement au dessin de ses optiques et surtout l'intégration des feux Led
Confort appréciable à bord de ce Q3, c'est mieux qu'un X1 mais aussi que son grand frère le Q5
Finition Audi, des plastiques très valorisants et des assemblages au millimètre
Dimensions acceptables pour la ville (à peu près l'équivalent d'une compacte)
Boîte S Tronic toujours aussi plaisante ...
Voiture statutaire dont la marque plait particulièrement à la clientèle française (vous n'aurez que des fans lors de la présentation du Q3 à vos amis)
Plus Q3 signalés par les internautes :
2.0 TDI 177 ch : Tenue de route - boîte de vitesse remarquable et performante - agrément de conduite - fiabilité, sentiment de sécurité.
Meilleurs modèles :
2.0 TFSI 170 ch
2.0 TDI 177 ch
Défauts Q3
Habitabilité à l'arrière pas extraordinaire (il ne s'agit en fait que d'une A3 surélevée)
Présentation intérieur qui souffre de quelques lacunes : style de la planche de bord à la gois très simpliste et trop proche d'une A1 (réduit un peu son prestige), manque cruel de matériaux nobles (même si la jeune clientèle aime beaucoup le plastique ...)
Direction qui manque de consistance et empêche donc un meilleur ressenti de la route (corrigé avec le Drive Select mais c'est une option ...)
Bien plus chère que la majorité de ses concurrentes
Ecran GPS non tactile (étonnant pour la gamme)
Modularité moyenne, on sent que le style a été privilégié aux aspects pratiques
Manque d'audace concernant la ligne, cela reste bien fade face par exemple aux Mini Countryman et Land Rover Evoque
Protections toujours inexistantes (c'est la mode ...), mais en revanche la hauteur limite les contacts avec les autres voitures stationnées (concerne tous les SUV évidemment). Notons tout de même qu'il a le mérite d'avoir des protections sous ses passages de roue afin de limiter les projections de gravillons
Pas de 3.0 TDI, les puristes seront déçus
Moins Q3 signalés par les internautes :
2.0 TDI 177 ch : Un peu cher et il faut optionner pour avoir du +
Consommation : 8.6 (Route) -
9.7 (Mixte) - 11.3 (Ville) litres / 100km
(pour 64 litres, l'autonomie sera de 566 à 744 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Le moteur proposé en essence pour cette entrée de gamme se révèle très généreux en termes de performances. En effet avec environ 8 secondes le 0 à 100 il y a de quoi être satisfait.
Q3 Ess. 2.0 TFSI
Puissance : 13 CV - 211 CH
Consommation : 9.4 (Route) -
10.6 (Mixte) - 12.3 (Ville) litres / 100km
(pour 64 litres, l'autonomie sera de 520 à 681 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Le Q3 2.0 TFSI représente l'offre la plus sportive pour le moment avec près de 7 secondes pour atteindre les 100 km/h. Ces performances sont possibles grâce à la boîte S-tronic à 7 rapports. En effet, il faut que les rapports soient suffisamment courts pour pouvoir mouvoir une telle masse aussi rapidement, la septième vitesse sert à avoir de l'allonge sur autoroute.
Q3 Dies. 2.0 TDI
Puissance : 9 CV - 140 CH
Consommation : 6.3 (Route) -
7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
(pour 64 litres, l'autonomie sera de 780 à 1016 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : ce moteur diesel d'entrée de gamme commence à être vraiment très connu du grand public. En effet, ce 2,0 litres TDI 140 chevaux se retrouve un peu partout sur les véhicules du groupe Volkswagen. Les performances proposées par ce bloc sont correctes mais manquera sûrement de tempérament pour les amateurs de mécanique. Notons que la boîte automatique S-tronic n'est pas disponible sur cette motorisation, c'est bien dommage ...
Q3 Dies. 2.0 TDI
Puissance : 10 CV - 177 CH
Consommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(pour 64 litres, l'autonomie sera de 744 à 970 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur qui accumulera sûrement le plus de clients puisqu'il faut bien cette puissance pour profiter pleinement de ce Q3 dont le poids reste malgré tout conséquent, sans oublier la prise au vent. Les performances sont assez proches du 2,0 TFSI de 170 ch tout en proposant bien évidemment une consommation intérieure.
Les moteurs conseillés Audi Q3
Essence
Moteur 2.0 TFSI 170 ch
Malgré que ce moteur soit le moins puissant proposé dans la gamme essence, il ne faut pas oublier qu'il bénéficie de l'appui de 170 chevaux qui lui permettent d'atteindre les 100 kilomètres heure en environ huit secondes. Cette motorisation est disponible en quatre roues motrices contrairement par exemple à l'entrée de gamme diesel le TDI 140 chevaux.
Diesel
Moteur 2.0 TDI 177 ch
Du côté des diesels c'est bel et bien le 2,0 TDI 177 chevaux que nous recommandons. En effet, on estime prétendre à un minimum de performances lorsque l'on achète une Audi, ce serait un Duster (bien plus léger et pas du tout dans la meme philosophie) on se serait largement contenté d'un TDI 140 chevaux ... Notons que malgré tout ce moteur manque quelque peu de prestance en raison de sa conception très populaire : un simple quatre cylindres. Nous le répétons mais un 3,0 TDI aurait été le bienvenu même si la planète ne s'en portera que mieux avec des petits quatre cylindres.
Fiabilité Q5 :