Qualités et défauts Lupo
redondants issus des 24 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Lupo
Conduite agréable
Comportement routier appréciable
Parfaite pour la ville avec un bon rapport qualité / prix
Les premiers modèles sont relativement bien équipés
Finition correcte pour ce type d'auto
Plus Lupo signalés par les internautes :
1.4 TDI confort : Vive et confortable
1.4 75 cv : Qualité perçue finitions.
1.4 TDI : belle petite voiture solide
1.4i : Grand toit ouvrant amusant - petite et amusante à conduire.
VW Lupo TDI 1.4 : Consommation - gabarit
1.4 mpi 60ch 2002 : confort - maniabilité, consommation - équipement - TOIT OUVRANT OPEN AIR
1 - 4 kensington 60 cv 10/2004 : maniabilité, qualité de fabrication - intérieur plastique dur mais solide - confort des sièges
1.0 50 ch 2001 : Gabarit ideal pour la ville - maniable
1.4 16v 100 ch 1999 - 117000km : Se véhicule se conduit parfaitement bien étant une femme - on est très à l'aise. petite taille - donc on passe partout.
1.4 60 ch 87000 - 2003 : Petite - maniable
1.7 SDi 60 ch 1999 - Presque 150 000 km : - Petit gabarit (se faufile partout - stationnement facile)- Ne consomme pas sur les petits trajets en diesel- Confortable- Beau design - belles finitions- Reste côtée malgré ses années
1.0 50 ch Lupo Pack : Tenue de route - robustesse - qualité de finition - simplicité d'utilisation et dentretien (en étant un minimum doué). Pièces très faciles à trouver (base de polo) et communes à toutes les marques du groupe vw. Places ar très accessibles avec le système "easy entry"
1.0 50 ch 113 000 km / Achat en 1999 : Solide - bonne finition
1.2 TDi 60 ch année 2005 - 160000 km : Consommation très faible - silencieuse
Meilleurs modèles :
1.4 75ch
1.4 TDi 75 ch
Défauts Lupo
Coffre miniature
Style moyen (moins bien qu'une Fox) en raison de l'arrière un peu cubique
La consommation peut s'avérer trop élevée pour ce petit gabarit sur certaines motorisations
Moins Lupo signalés par les internautes :
1.4 TDI confort : Suspensions molles et coffre ridicule
1.4 75 cv : Boite de vitesse cassée à 50 000 km/ à 2 - 3 ans et pas de prise en charge ! cout 3500 euros. Service après vente désagréable
1.4 TDI : Places arrières - coffre
1.4i : Coffre - consommation+ émissions CO2 .
VW Lupo TDI 1.4 : Bruit Moteur
1.4 mpi 60ch 2002 : Prix de l'entretient chez VW
1 - 4 kensington 60 cv 10/2004 : Taille du coffre et du réservoir 34 L
LUPO 1.00 50 ch 1999 : Coffre miniature - trop petite motorisation comparée au poids du véhicule
lupo 12/99 1.0 essence : Bonne petite voiture mais pas très très réactive. 0-100 en pas loin de 18seconde ça fait beaucoup pour essayer de dépasser sur autoroute. Mais sinon j'en suis content
1.0 50 ch 1999 - 106000 kms : Mécanisme lève vitre peu fiable - petit coffre.
1.0 50 ch 2001 : Peu réactive - 4000tours minute à 120 difficile de faire des longs trajets sur autoroute - petit réservoir
1.4 16v 100 ch 1999 - 117000km : Consomme peu être un peu. Monte beaucoup plus vite en km/h a partir 3000/3500 tours - ça aurait été mieux un peu plus tôt (moteur creux).
1.7 SDi 60 ch 1999 - Presque 150 000 km : - Peu de puissance- Electronique- Bruit du moteur- Entretien & réparation très chèrs chez VW (96/h pour la main d'oeuvre)
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 600 à 776 kilomètres pour un plein de 45 litres de sans plomb/super)
Entretien : Economique
Remarque : Un peu trop juste malgré le faible poids de l'auto.
Lupo Ess. 1.4
Puissance : 4 CV - 60 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 570 à 738 kilomètres pour un plein de 45 litres de sans plomb/super)
Entretien : Economique
Remarque : Encore un peu trop limite mais il peut être malgré tout envisagé en milieu urbain.
Lupo Ess. 1.4 16v
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 563 à 738 kilomètres pour un plein de 45 litres de sans plomb/super)
Entretien : Economique
Remarque : C'est le moteur à privilégier toutes motorisations confondues. En effet, l'essence est mieux adapté à ce genre de véhicule.
Lupo Ess. 1.4 16v
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 6.3 (Route) -
7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 549 à 714 kilomètres pour un plein de 45 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 100 chevaux ne sont pas indispensables sous le capot de la Lupo.
Lupo Ess. 1.6 16v
Puissance : 8 CV - 125 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 511 à 662 kilomètres pour un plein de 45 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 125 chevaux de ce moteur rendent la Lupo sportive. Cependant, ce moteur n'est vraiment pas indispensable ...
Lupo Dies. 1.7 SDi
Puissance : 4 CV - 60 CH
Consommation : 4.5 (Route) -
5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 763 à 1000 kilomètres pour un plein de 45 litres de gazole)
Entretien : Economique
Remarque : Privilégiez le 1.2 TDI qui dispose d'un meilleurs agrément. Ce moteur SDI est bruyant.
Lupo Dies. 1.2 TDi
Puissance : 3 CV - 60 CH
Consommation : 4.3 (Route) -
4.8 (Mixte) - 5.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 804 à 1047 kilomètres pour un plein de 45 litres de gazole)
Entretien : Economique
Remarque : Su ffisant en milieu urbain il se révèle un peu limite sur route et autoroute.
Lupo Dies. 1.4 TDi
Puissance : 4 CV - 75 CH
Consommation : 4.5 (Route) -
5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 763 à 1000 kilomètres pour un plein de 45 litres de gazole)
Entretien : Economique
Remarque : Ce petit TDI rend la Lupo très alerte. Pas indispensable si vous restez en hyper centre il rend malgré tout cette Lupo plus polyvalente.
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Lupo
ESSENCE
Moteur 1.0 50 ch
Trop insuffisant pour animer cette Lupo malgré son poids raisonnable.
Les moteurs conseillés Volkswagen Lupo
ESSENCE
Moteur 1.4 75ch
Les 75 chevaux parviennent aisément à entraîner la Volkswagen Lupo. De plus, cette motorisation reste raisonnable en terme de consommation.
Moteur 1.4 TDi 75 ch
Ce 1.4 TDI est sans conteste le meilleur moteur diesel proposé pour la Lupo. Il est relativement puissant et les dépassements deviennent enfin possibles !
Opel Corsa (1993 - 2000)
Fiabilité Corsa :
6.8
Comp. routier Corsa :
5
Finition Corsa :
5
Confort Corsa :
6.2
Habitabilité Corsa :
5.9
Style Corsa :
4
3.74 m
1.42 m
2.44 m
260 L
46 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Corsa
redondants issus des 24 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Corsa
Finition intérieure très correcte pour un véhicule de cet âge
Equipement correct
Format idéal pour la ville, c'est une très bonne citadine
Grand choix de motorisation
Plus Corsa signalés par les internautes :
Opel corsa B 1.5D : Belle voiture très sympa à conduire - achetée à 150000 KM
OPEL Corsa 1.25/ 160 000 km / 1987 : bon confort - suspension molle et souple
Corsa B 1.7D(60 ch) 1999 : Capacité de chargement (coffre) impressionnant pour une citadine (5 portes) - surtout avec les dossiers blocables sur différents angles. Ne va jamais voir un garagiste (200000kms). Tissus et plastiques intérieurs presque comme neufs (je mets un pare-soleil et des housses de siège - moi!!). Aucun équipement en panne.
1.2i 16v année 99 : très bonne en version 100
opel corsa 1.7 D 1997 : Bonne citadine
Corsa B 1 - 7 D city 60 Ch 1997 : Moteur endurant (382800 km et tourne comme une horloge) - consommation raisonnable - allure toujours pas démodée - finition correcte (pas de bruits parasites) Rapport qualité/prix assez bon - coût d'entretien modeste (1 vidange par an) - pièces de mécanique en grand nombre sur le marché de l'occasion (Voir spécialistes de l'occase).
Opel corsa 1.2 16V 1999 : Bonne petite voiture - mais qui doit être contrôlée au moindre doute.
1.2 essence 1994 : indestructible - tenue de route sur la neige
1.5 TD 89 5 porte : -moteur vif - efficace - fiable et économique (perso entre 3.5 seul sans sollicitation de turbo et 5.5l/100l a 5 toujours à donf)-le moteur est vraiment l'atout de cette voiture ... on en fait plus des comme ça ... même après 300000kms le mien démarre au quart de tour - ne pollue et fume pas et est aussi dynamique.-place intérieur pour la taille de voiture (même a 5 on bouge dedans ^^)-contrairement aux idées reçues bien entretenue ça tient bien la route (largement mieux que les B...)-passe partout (haut - et léger)
Opel Corsa 1.4 essence 60 chevaux 1997 : Bonne voiture - qualité allemande - mieux que les Renault Clio - Peugeot 206 et Citroën Saxo.
1.4 i 82ch 1995 : Moteur souple assez dynamique - parfait en ville - suffisant sur route ou autoroute. Design craquant. Entretien bon marché. Tenue de route satisfaisante.
OPEL CORSA CITY 1.2 45 CH 1997 : PAS DE BRUIT A L INTÉRIEUR DE L'HABITACLE (insonorisation) - CONFORT
Corsa 1.0 12V coupe du monde 1998 : Rapport qualité/prix intéressant - design qui vieillit plutôt bien - économique à l'entretien
1.4 i 65 ch 170000km - année 1996 - version city - 7CV : Petite - peu rustique par rapport à son année - tres bon moteur - bonne visibilité
1.2 i 45 ch 1994 - 260000 : Gabarit en ville - legereté
1.4 SI 80 ch city - 125000 : Le moteur est vraiment souple - pour l'autoroute c'est vraiment nickel
160 000 km : Silencieuse confortable
1.4 i 65 ch 160 000 km : Nerveuse agréable a conduire
1.7 D 60 ch 198000 kms 1998 viva : Economique a la pompe et entretien
Meilleurs modèles :
1.4 SI 80 ch
1.6 16v 105 ch
1.5 TD 65 ch
Défauts Corsa
Plastiques extérieurs qui ont tendance à ternir avec le temps
Confort moyen
Insonorisation à revoir
Moins Corsa signalés par les internautes :
OPEL Corsa 1.25/ 160 000 km / 1987 : Bruyante - quelque équipement de bord ne fonctionnant plus(20 ans)Problèmes rencontrés avec l'âge - quelque truc échappement - un des deux roulements avant et un défaut qui persiste depuis longtemps et qui n'a jamais été résolu; défaut de carburation moteur qui provient sans doute du carburateur+étanchéité du compartiment moteurNote 13 - 5/20
1.2i 16v année 99 : Suspensions molles
opel corsa 1.7 D 1997 : Moteur peu performant! manque de reprise - d'accélération... Peu de pièces d'occasions sont disponible pour ce modèle d'Opel corsa
Corsa B 1 - 7 D city 60 Ch 1997 : Sellerie peu confortable et endurance moyenne - insonorisation > 110 km/h mal contenue - équipements peu nombreux (autoradio/cassette sur série city de qualité très moyenne) - peu de reprise et moteur poussif - modularité réduite.
Opel corsa 1.2 16V 1999 : Porte qui grince avant gauche - vitre avant gauche qui bloque pour descendre à certains moment. Humidité et buée sur les vitres intérieurs en hiver.
1.2 essence 1994 : Tenue de route sur chaussée déformée
opel corsa 1.7d de 1996 : Bruit - portes qui grincent - freins du frein du frein a main qui restent collés elle a 296000kms
1.5 TD 89 5 porte : -l'électro vieillit mal - très mal-support moteur aussi (voiture vibre plus un poil quand c'est neuf)-suspension raide sa amortie pas terrible (bon y a des voiture récentes pire ... comme la 207)
Opel Corsa 1.4 essence 60 chevaux 1997 : Souvent le témoin lumineux orange - défaillance électronique moteur s'allume quand la voiture reste longtemps au soleil en été.
1.4 i 82ch 1995 : Confort médiocre (sièges) - équipement électrique-électronique en option peu fiable. Freinage un peu juste - voire faiblard à pleine charge. Compteur de vitesse faux!!!!! (donne vitesses trop élevées)
OPEL CORSA CITY 1.2 45 CH 1997 : MANQUE DE PUISSANCE
Corsa 1.0 12V coupe du monde 1998 : Mauvaise insonorisation - manque de reprise - porte avant gauche qui grince (problème récurrent) - mauvais désembuage l'hiver - frein moyen
1.4 i 65 ch 170000km - année 1996 - version city - 7CV : Bruyante - consomme énormément (7CV) - manque de puissance
1.2 i 45 ch 1994 - 260000 : Manque cruel de puissance
1.5 D 50 ch 397989 - 1995 - B - Viva : Alternateur non protéger des flaques d'eaux sur certaines routes
1.4 SI 80 ch city - 125000 : Les suspension trop dures (confort) - conso élevé pour le gabarit et le poid - tenue de route
1.4 i 65 ch 160 000 km : Attention par temps de pluie
1.7 D 60 ch 198000 kms 1998 viva : Faible puissance en reprise et accélération
Modèles douteux :
1.2 16v avant 1999
1.2 i 45 ch
1.5 D 50 ch
1.7 D 60 ch
Budget entretien
Budget Assurance Opel Corsa
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)