Qualités et défauts Qashqai
redondants issus des 107 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Qashqai
Style plaisant (le nombre de ventes le prouve bien) surtout dans sa version restylée qui arbore des feux avant plus travaillés et modernes
Bonne visibilité grâce à une position de conduite en hauteur (agréable en ville)
Comportement routier satisfaisant (peu de roulis) en raison de son ADN Renault
Bonne protection des pare chocs
Confort très appréciable
Bonne ergonomie des commandes
Le Qashqai se revend très bien
Motorisations convaincantes même si le choix se limite à des 4 cylindres. L'arrivée du 1.6 dCi 130 ch augmente encore plus son intérêt
Plus Qashqai signalés par les internautes :
Techna 2 litres essence CVT (boite à variateur) 4.4 : voiture très agréable avec ses équipements (clé sans contact - toit verre - GPS - 6 CD - écran pour GPS - radio et CD - GPS - caméra recul)
2.0 dCI ALL MODE BVA ACENTA : POLYVALENCE ET FIABILITE - COUT FAIBLE POUR DES PERFORMANCES HONORABLES - BON SAV - COTE REVENTE AVANTAGEUSE
Qashqai+2 1.6L 115Ch Tekna de 2009 : Très confortable - silencieux - grand volume (7 places donc grand coffre plat) - nerveux
2l essence 140cv janvier 2008 : plastique pas top - facilement rayable
Capacités en tout terrain à revoir surtout en 2 roues motrices (Nissan sait bien que 99% des propriétaires de Qashqai ne s'aventureront jamais hors de la route ...)
Consommation supérieure à une berline (malgré les 2 roues motrices) à cause d'une prise au vent accrue
Choix des motorisations bien pensé mais insuffisant en nombre
Petite déception concernant la présentation (triste) et la qualité des matériaux utilisés à l'intérieur. C'est pas la joie en gros.
Style moins original que d'autres concurrentes sorties à postériori
Fiabilité du 1.5 dCi qui est pourtant le plus vendu en France ... (problème connu de coussinets de bielle, ce qui se vérifie en consultant vos avis)
Moins Qashqai signalés par les internautes :
Techna 2 litres essence CVT (boite à variateur) 4.4 : Dossiers grinçants - des bruits - courbure dossier perfectible -
2.0 dCI ALL MODE BVA ACENTA : DIRECTION TIRE A DROITE - DEFAUT CONNU MAIS DIFFICILEMENT SOLUTIONNE CAR REGLAGE NECESSAIRE TOUS LES 10-12000 KM (GRATUIT - FAIT / CONCESSIONNAIRE)CHANGEMENT DE PNEUS AVANT 45000KM ARRIERE 60000KM
Qashqai+2 1.6L 115Ch Tekna de 2009 : Manque une 6éme vitesse comme sur les 1.5 DCI
1.5 dci 105ch 2009 tekna : Moteur mou - aménagement coffre moyen - moquettes intérieures bas de gamme - bruit mécanique à l'arrière lors des passages sur revêtement dégradés - ajustement de certains éléments d'habillage plastique dans l'habitacle
1.5 DCI 106 octobre 2007 : Ergonomie des commandes au volant - fiabilité
Qashqai teckna 2.0 essence BA 140cv 2008 : Problèmes de qualité ! amortisseurs arrière défectueux - poignée de porte défectueuse (entaillé le doigt) - tire à droite - finition intérieure très faible (ajustements - bruits).Moteur couple un peu juste - bruit de la BVA horrible quand on tire dessus.Le pire du pire la peinture (métallisée) dont le vernis par en épluchures au moindre éclat de gravillonTout cela resterait tolérable sans l'absolue nullité du SAV client de Nissan (pour la Suisse - c'est Nissan Allemagne...)
1.5 dci 106cv année 2008 : (fiabilité)
1.5 dCi 106 ch 26000 annee 2011 acenta : Peinture un peu fragile
1.5 dCi 106 ch 123000km - 2007 - : Manque un peu de puissance - courroie distri - bouton leve vitre mal place - plastic fragile
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 813 à 1066 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Dernier diesel à être sorti sous la capot du Qashqai il permet à ce dernier d'être suffisamment puissant tout en passant sous la barre des 7 litres de consommation moyenne.
Qashqai Dies. 2.0 dCi
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 739 à 956 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur dCi de 150 chevaux va comme un gant au Qashqai.
Privilégiez ce petit moteur de 105 chevaux si vous roulez principalement à vide. Pour les longs trajets ou pour transporter du monde c'est vers le 130 ou 150 chevaux qu'il faut se tourner car le petit 1.5 dCi se verra vite dépassé par les évènements en cas de charge.
Moteur 1.6 dCi 130 ch
Inauguré sous le capot du Scenic 3 ce moteur qui favorise toujours un peu plus le downsizing en passant de 1.9 à 1.6 permet d'obtenir pas moins de 130 chevaux et un couple supérieur à 300 Nm.
Disposant désormais du meilleur rapport performances / Consommation il est désormais à privilégier.
Moteur 2.0 dCi 150 ch
C'est la motorisation à privilégier au dCi 105 si vous transportez régulièrement du monde ou des marchandises. Il est à la fois agréable et sobre tout en proposant une puissance suffisante pour vous permettre de voyager nombreux sereinement.
Son intérêt se voit être légèrement en baisse depuis l'apparition du très économique 1.6 dCi 130 ch.
Volkswagen Tiguan (2007)
Fiabilité Tiguan :
7
Comp. routier Tiguan :
7.8
Finition Tiguan :
7.4
Confort Tiguan :
7
Habitabilité Tiguan :
7
Style Tiguan :
8
4.43 m
1.67 m
2.6 m
480 L
64 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Tiguan
redondants issus des 71 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Tiguan
Capacités de baroudeurs qui ne sont pas à négliger. Ses aptitudes en tout terrains sont très honorables et conviendront à la plupart des besoins
Forte personnalité en grande partie liée aux optiques avant de la version avant restylage
Gamme intermédiaire entre un Q5 (trop cher) et un Qashqai (moins statutaire)
Motorisations TDI à rampe commune très appréciables pour leur silence de fonctionnement, leur sobriété et leurs performances très appréciables
Boîte automatique et séquentielle DSG qui est une référence en la matière, si vous en avez la possibilité ne vous en privez surtout pas car vous ne pourrez plus vous en passer
Comportement routier presque digne d'une berline, si vous aviez des doutes sur un éventuel roulis prononcé vous voilà rassuré !
Ergonomie au poste de conduite appréciable (tout tombe entre les mains de manière naturelle sans que l'on ait à chercher constamment quel bouton sert à quoi
diesel 2.0 tdi 170 fap 4 motion 2011 modèle sports octobre 2010 : très bien fini - confortable - très bonne tenue de route même sur la neige avec pneus d'origine bien pour tirer la caravane de 1250kg et belle gueule de véhicule habitabilité très correcte. Voiture haute donc très bien pour ceux qui ont des problème de dos - et pour la visibilité.
2.0 TDI 140 ch année 2008 65000km 4motions : Confortable Passe partout et Sa cote de revente
Meilleurs modèles :
2.0 TDI 140 ch
Défauts Tiguan
Présentation du tableau de bord qui manque d'originalité et qui est presque identique à une Golf Plus, la clientèle aimerait peut être un peu plus d'exclusivité à bord de ce SUV
Habitabilité moyenne aux places arrières, un monospace compact normal fait un peu mieux
Pas de plancher plat après avoir rabattu les sièges arrière
Ligne un peu moins expressive depuis le restylage (optiques avant principalement)
tiguan 4 motion carat 2.0 tdi : Bruits de toit ouvrant - volet échappement moteur à changer !
2.0 tdi 136cv : Vue latéral
diesel 09 2008 : Système échappement toujours défaillant
2.0 tdi 136 : Vanne EGR - volet papillon
tiguan trendline diesel 140 ch dec 2008 : Austère - manque de rangements
2l dti 140 bas de gamme 10/2009 : Direction un peu lourde .évaluation du gabarit en marche ar difficile. suspension ar trop ferme pour les passagers ar malgré pneus en 16'
2.0 T 200 cv : Consommation
140 confortline 4x4 tiptronic : Un peut raide en suspension
trendline 1.4 150 TSI 2008 : Moteur anémique à faible vitesse vite compensé par prise de vitesse et c'est tout!
TRACK FIELD : Pannes - coût des réparations.
diesel 2.0 tdi 170 fap 4 motion 2011 modèle sports octobre 2010 : Très mou par rapport à mon Touran tdi 140(ce doit être du au fait que c'est une transmission intégrale) - consomme + est + petit et - pratique( mais ça je savais ce n'est pas le même genre de véhicule) - on doit rétrograder très souvent 1 voir 2 rapports pour doubler ou en bas d'une côte( je suis très déçu au point de vue moteur - je regrette les injecteurs pompes - pour la patate - la consommation et le bruit rageur) il est pourtant bruyant même avec une rampe commune d'injecteurs - mais le bruit moteur est moins beau. Il est assez cher surtout avec les options.
TIGUAN 140 2.0 TDI BLUEMOTION : VEHICULE QUE LES RONGEURS ADORENT !!!!
2.0 tdi 170 carat 4motion 11/2008 BM : Vous avez le choix entre un grand coffre ou de grandes places passager AR mais pas les 2 ce qui le rend presque limite pour une utilisation familiale - planche de bord idem golf plus...bof - 6ième très très trop molle on se demande parfois où sont les 170cv
TIGUAN 2.0 TDI 140 CV TRACK FIELD : BRUIT EN ROULANT
2.0 TDI 140 ch 81000 - carat - toit ouvrant : L'ensemble climatisation changé cet ete - moteur du leve vitre avt gauche changé cet ete aussi ainsi que la pompe additionnelle - le filtre à particule deffectueux + toit ouvrant qui laisse passer l'eau
2.0 TDI 140 ch : Concession vw (SAV).
2.0 TDI 140 ch année 2009 - 78.000km - bt automatique : Moteur bruyant surtout a froid.
2.0 TDI 140 ch 140000km - 2008 - tdi140ch confortline : Peu fiable - SAV vw 0
2.0 TDI 110 ch 15.000 KM année 08/2010 Modéle FAP Bluemotion Technology/Sportline 2 roues motrices : Absence de roue galette (seulement en option). Il est très regrettable qu'une souscription à une extension de garantie (de 12 à 36 mois) soit liée obligatoirement à un financement par crédit Volkswagen Bank.
2.0 TDI 140 ch 40000 km - 2008 - carat : Braquage un peu faible pour les manoeuvres. Etagement boite de vitesses(1ere trop lente).
2.0 TDI 140 ch 80000km / 2008 / carat : Dysfonctionement moteur - n'est pas tres précis
2.0 TDI 140 ch Confortline 2008 - 80000 km : Manque de couple et de reprise pour un 140CV
2.0 TDI 140 ch 60 000km - 2008 - 4motions confortline : VW ce n'est plus ce que c'était qualité comme service
2.0 TDI 140 ch année 2008 65000km 4motions : On ne peut pas passer en 4X2 pour consommer moins
Modèles douteux :
1.4 TSI 150 ch
Budget entretien
Budget Assurance Volkswagen Tiguan
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
2.0 TDI 140 ch 36000 kms année 2010 R LINE
Tout risque
50%
430 euros/an
1.4 TSI 150 ch 40000 kms, 2010, BLUEMOTION GPS
NC
50%
600 euros/an
2.0 TDI 140 ch 66000 km, novembre 2009, R-LINE tiptronic 4motion
Consommation : 7.8 (Route) -
8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
(pour 64 litres, l'autonomie sera de 627 à 821 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Pas franchement catastrophique, ce moteur de 150 chevaux manque malgré tout de couple pour entrainer correctement ce lourd Tiguan (1500 kg).
Tiguan Ess. 2.0 TSI
Puissance : 12 CV - 200 CH
Consommation : 9 (Route) -
10.1 (Mixte) - 11.7 (Ville) litres / 100km
(pour 64 litres, l'autonomie sera de 547 à 711 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Suffisamment performant, ce moteur essence de 200 chevaux vous pénalisera en ce qui concerne la consommation.
Tiguan Dies. 2.0 TDI
Puissance : 7 CV - 110 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 64 litres, l'autonomie sera de 790 à 1032 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Sorti en 2010 en version 2 roues motrices (un peu léger pour un 4X4) ce moteur TDI de 110 chevaux reste acceptable mais pas au niveau de ce que l'on attend de ce type de véhicule.
Tiguan Dies. 2.0 TDI
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(pour 64 litres, l'autonomie sera de 762 à 1000 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bien adapté au Tiguan ce TDI de 140 chevaux permet d'obtenir des reprises suffisantes.
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 64 litres, l'autonomie sera de 727 à 941 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le meilleur moteur disponible pour le Tiguan, les 170 chevaux permettent d'obtenir le zéro à cent en 9 secondes et d'atteindre 200 km/h sans que vous soyez trop pénalisé par la consommation.
Ce moteur n'est pas suffisant pour animer correctement le lourd Tiguan. Le couple manque cruellement et les reprises peuvent parfois être difficiles, visez un autre moteur et ne vous arrêtez pas à son aspect économique
Les moteurs conseillés Volkswagen Tiguan
Diesel
Moteur 2.0 TDI 140 ch
C'est le moteur que l'on retrouve le plus sous la capot du Tiguan. Ses 140 chevaux et son couple généreux vont bien à ce SUV. Les performances sont honorables mais pas non plus extraordinaire. On apprécie sa discrétion et sa sobriété. Un très bon choix.
Fiabilité Qashqai :