Rav4 - Essai et avis 2 2007 - Kia Venga 2010 - Essai routier Seat Leon 3 -

Comparatif
Nissan Qashqai / Volkswagen Tiguan

Comparer cette Nissan Qashqai avec

 

Nissan Qashqai (2007-2013)


Fiabilité Qashqai :
7
Comp. routier Qashqai :
7.5
Finition Qashqai :
7
Confort Qashqai :
7.4
Habitabilité Qashqai :
6.6
Style Qashqai :
7.5

 
4.32 m
1.62 m
2.63 m
410 L
65 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Qashqai redondants issus des 122 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Qashqai

  • Comportement très rassurant malgré un tout petit peu de roulis (c'est inévitable)
  • Tarifs pas trop agressifs
  • Assez confortable en terme d'amortissement, mais c'est une chose que l'on est en droit d'exiger sur un véhicule bénéficiant d'un si grand débattement de suspension
  • Motorisations Renault intéressantes à défaut d'être 100 % fiables ... Voir vos avis
  • Existence d'une version 7 places

Plus Qashqai signalés par les internautes :

  • Techna 2 litres essence CVT (boite à variateur) 4.4 : voiture très agréable avec ses équipements (clé sans contact - toit verre - GPS - 6 CD - écran pour GPS - radio et CD - GPS - caméra recul)
  • 2.0 dCI ALL MODE BVA ACENTA : POLYVALENCE ET FIABILITE - COUT FAIBLE POUR DES PERFORMANCES HONORABLES - BON SAV - COTE REVENTE AVANTAGEUSE
  • Qashqai+2 1.6L 115Ch Tekna de 2009 : Très confortable - silencieux - grand volume (7 places donc grand coffre plat) - nerveux
  • 2l essence 140cv janvier 2008 : plastique pas top - facilement rayable
  • 1.5 DCI / 106CV / 2007 : Bien équipé, confortable - look
  • ACENTA PACK 1.5 DCI 106cv 2008 : Bien équipée - confortable - look agréable - SAV NISSAN SERIEUX
  • Nissan qashqai 1.6l 115ch Acenta de 10/2008 : véhicule sympa - silencieux
  • acenta 1.6l 115ch 2007 : intérieur plastique de bonne facture look
  • qashqai +2 1.6 117 ch optima stop/start 2011 : prix - look - coffre/
  • qashqai dci all-mode BVA 2008 : intérieur plastique de bonne qualité ( voir Kuga et autres )
  • Qashqai acenta 1.5 l dci 105 pure drive juillet 2009 41000kms : maniabilité, confort tenue de route
  • acenta 1.6 2009 17500 Kms : belle voitures bien finie
  • 1.5dci - 106 cv - 2008 - visia - 155000 kms : confort et tenue de route impeccable
  • 2.0l dci all-mode 150cv tekna : + de qualité que de défaut. puissant et économique
  • 1 - 5 DCI .105CH 2009 : moteur sobre
  • 1.5 dci 105ch 2009 tekna : confort - tenue de route - économique en consommation
  • 1.5 DCI 106 octobre 2007 : polyvalence réelle du véhicule - prix
  • Qashqai teckna 2.0 essence BA 140cv 2008 : look - confort - maniabilité, moteur souple - Equipment (cuir - xénon - toit panoramique - keyless système)
  • 1.5 dci 106cv année 2008 : La position haute
  • 1.5 dCi 106 ch 26000 annee 2011 acenta : Rien a dire c'est d'ailleurs mon troisiéme
  • 2.0 dCi 150 ch 52000 : Très confortable
  • 1.5 dCi 106 ch 123000km - 2007 - : Moteur economique - belle silhouette - tenue de route - confort - entretien vidange facile
  • 2.0 dCi 150 ch 90000km-2008-acenta/pack : Moteur bien adapté à ce type de véhicule
  • Qashqai+2 Optima 1.5 DCI 110CH : Très belle voiture - bon moteur - intérieur bien fini - très bien équipé pour 25000e...
  • 2.0 dCi 150 ch acenta-pack/03-2008/91500km : Très bon véhicule
  • 2.0 dCi 150 ch 45000KM - 2010 - Tekna : Aspect global - comportement routier
  • 2.0 dCi 150 ch 15000 : Belle voiture - pour moi c est un jouet!
  • DCI 2.0 150 2010 48500 KMS : Moteur souple et puissant
  • 1.5 dCi 106 ch 87000 KMS/ 2007 acenta : Fiabilité, consommation-position conduite - freinage


Meilleurs modèles :
  • 1.5 dCi 106 ch / 110 ch
  • 1.6 dCi 130 ch
  • 2.0 dCi 150 ch


Défauts Qashqai

  • Style plaisant mais une personnalité peu affirmée, le Juke fait bien mieux (même trop pour certains)
  • Présentation intérieure qui donne un peu le cafard ainsi que des plastiques pas toujours au top ...
  • Pas super statutaire contrairement à un Countryman

Moins Qashqai signalés par les internautes :

  • Techna 2 litres essence CVT (boite à variateur) 4.4 : Dossiers grinçants - des bruits - courbure dossier perfectible -
  • 2.0 dCI ALL MODE BVA ACENTA : DIRECTION TIRE A DROITE - DEFAUT CONNU MAIS DIFFICILEMENT SOLUTIONNE CAR REGLAGE NECESSAIRE TOUS LES 10-12000 KM (GRATUIT - FAIT / CONCESSIONNAIRE)CHANGEMENT DE PNEUS AVANT 45000KM ARRIERE 60000KM
  • Qashqai+2 1.6L 115Ch Tekna de 2009 : Manque une 6éme vitesse comme sur les 1.5 DCI
  • 1.5 DCI / 106CV / 2007 : Moteur 1.5 DCI trop faible
  • ACENTA PACK 1.5 DCI 106cv 2008 : Qualité revêtement volant
  • Nissan qashqai 1.6l 115ch Acenta de 10/2008 : Moteur un peu faible. Pose barres de toit impossible en après vente
  • acenta 1.6l 115ch 2007 : Manque une 6 ème vitesse
  • visia 1.6l 115ch septembre 2007 : Manque de couple et une 6éme - matériaux moyenne qualité
  • qashqai +2 1.6 117 ch optima stop/start 2011 : Manque de couple - insonorisation moyenne - bruit aérodynamique
  • DCI 106 2007 : La fiabilité
  • qashqai dci all-mode BVA 2008 : Manque de course amortissement arrière
  • Qashqai acenta 1.5 l dci 105 pure drive juillet 2009 41000kms : Les plastiques s'abiment rapidement
  • quashqai 1.5 dci 106cv 2007 : Plafonnier bruit
  • 1.5dci - 106 cv - 2008 - visia - 155000 kms : Moteur Renault (fiabilité)
  • 2.0l dci all-mode 150cv tekna : Tire a droite légèrement - huile moteur spéciale assez chère.
  • 1.5 dci 105ch 2009 tekna : Moteur mou - aménagement coffre moyen - moquettes intérieures bas de gamme - bruit mécanique à l'arrière lors des passages sur revêtement dégradés - ajustement de certains éléments d'habillage plastique dans l'habitacle
  • 1.5 DCI 106 octobre 2007 : Ergonomie des commandes au volant - fiabilité
  • Qashqai teckna 2.0 essence BA 140cv 2008 : Problèmes de qualité ! amortisseurs arrière défectueux - poignée de porte défectueuse (entaillé le doigt) - tire à droite - finition intérieure très faible (ajustements - bruits).Moteur couple un peu juste - bruit de la BVA horrible quand on tire dessus.Le pire du pire la peinture (métallisée) dont le vernis par en épluchures au moindre éclat de gravillonTout cela resterait tolérable sans l'absolue nullité du SAV client de Nissan (pour la Suisse - c'est Nissan Allemagne...)
  • 1.5 dci 106cv année 2008 : (fiabilité)
  • 1.5 dCi 106 ch 26000 annee 2011 acenta : Peinture un peu fragile
  • 1.5 dCi 106 ch 123000km - 2007 - : Manque un peu de puissance - courroie distri - bouton leve vitre mal place - plastic fragile
  • 2.0 dCi 150 ch 90000km-2008-acenta/pack : Insonorisation perfectible- suspension AR trop sèche
  • Qashqai+2 Optima 1.5 DCI 110CH : Plastiques des bas de portes qui se raye assez facilement.
  • 2.0 dCi 150 ch acenta-pack/03-2008/91500km : Suspension un peu trop ferme à basse vitesse (confort)
  • 2.0 dCi 150 ch 45000KM - 2010 - Tekna : Plastique des portes - SAV Nissan
  • DCI 2.0 150 2010 48500 KMS : Plastique bas de portières fragile - tire à droite ( carrossage+paral résolu )
  • 2.0 dCi 150 ch : Mauvaise finition plastique - ainsi que de la garniture du tour de toit
  • 1.5 dCi 106 ch 87000 KMS/ 2007 acenta : Finition moyenne - hayon coffre - régulateur de vitesse - bruit roulement - SAV


Budget entretien

Budget Assurance Nissan Qashqai

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.5 dCi 106 ch 81500 KMS 2010 ACENTA TOUS RISQUES 53 % 700 euros/an
1.6 dCi 130 ch 47000 2012 tekna/2012 Tous risque 25% 700 euros/an
diesel + 106 connect édition + 2009 Tous risques 50 + 7 % 560 euros/an
1.5 dCi 106 ch 164000KM, 2007, Tekna TR 50% 800 euros/an
DCI 2.0 150 2010 48500 KMS TR 50 % 480 euros/an
2.0 dCi 150 ch Petite omnium 40% 766 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Nissan Qashqai

Budget Pneus Nissan Qashqai

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
215/65 R16 90 € 50 € 9 7.6
215/60 R17 114 € 63 € 8 8.1

Modèles Nissan Qashqai

Qashqai Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 117 CH
  • Consommation :
    7.6 (Route) - 8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 65 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 657 à 855 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur est fait pour vous si vous roulez peu.

Qashqai Ess. 2.0 16v

  • Puissance : 9 CV - 140 CH
  • Consommation :
    8.1 (Route) - 9.1 (Mixte) - 10.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 65 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 613 à 802 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur suffisant pour ce lourd Qashqai mais il revient cher en terme de consommation pour un usage au quotidien.

Derniers avis

Qashqai Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 6 CV - 106 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 65 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 793 à 1032 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Suffisamment puissant pour une utilisation quotidienne du Qashqai il ne faut cependant pas s'attendre à des miracles.

Derniers avis

Qashqai Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 65 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 793 à 1032 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce dCi fait suite au 106 chevaux et bénéficie désormais du même moteur que le Duster.

Qashqai Dies. 1.6 dCi

  • Puissance : 8 CV - 130 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 65 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 813 à 1066 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Dernier diesel à être sorti sous la capot du Qashqai il permet à ce dernier d'être suffisamment puissant tout en passant sous la barre des 7 litres de consommation moyenne.

Qashqai Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 65 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 739 à 956 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur dCi de 150 chevaux va comme un gant au Qashqai.

Derniers avis

Les moteurs conseillés Nissan Qashqai

DIESEL

Moteur 1.5 dCi 106 ch / 110 ch

Privilégiez ce petit moteur de 105 chevaux si vous roulez principalement à vide. Pour les longs trajets ou pour transporter du monde c'est vers le 130 ou 150 chevaux qu'il faut se tourner car le petit 1.5 dCi se verra vite dépassé par les évènements en cas de charge.

Moteur 1.6 dCi 130 ch

Inauguré sous le capot du Scenic 3 ce moteur qui favorise toujours un peu plus le downsizing en passant de 1.9 à 1.6 permet d'obtenir pas moins de 130 chevaux et un couple supérieur à 300 Nm.
Disposant désormais du meilleur rapport performances / Consommation il est désormais à privilégier.

Moteur 2.0 dCi 150 ch

C'est la motorisation à privilégier au dCi 105 si vous transportez régulièrement du monde ou des marchandises. Il est à la fois agréable et sobre tout en proposant une puissance suffisante pour vous permettre de voyager nombreux sereinement.
Son intérêt se voit être légèrement en baisse depuis l'apparition du très économique 1.6 dCi 130 ch.

Comparer cette Volkswagen Tiguan avec

 

Volkswagen Tiguan (2007)


Fiabilité Tiguan :
7
Comp. routier Tiguan :
7.8
Finition Tiguan :
7.8
Confort Tiguan :
7.6
Habitabilité Tiguan :
7
Style Tiguan :
8

 
4.43 m
1.67 m
2.6 m
480 L
64 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Tiguan redondants issus des 121 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Tiguan

  • Capacités de baroudeurs qui ne sont pas à négliger. Ses aptitudes en tout terrains sont très honorables et conviendront à la plupart des besoins
  • Forte personnalité en grande partie liée aux optiques avant de la version avant restylage
  • Gamme intermédiaire entre un Q5 (trop cher) et un Qashqai (moins statutaire)
  • Motorisations TDI à rampe commune très appréciables pour leur silence de fonctionnement, leur sobriété et leurs performances très appréciables
  • Boîte automatique et séquentielle DSG qui est une référence en la matière, si vous en avez la possibilité ne vous en privez surtout pas car vous ne pourrez plus vous en passer
  • Comportement routier presque digne d'une berline, si vous aviez des doutes sur un éventuel roulis prononcé vous voilà rassuré !
  • Ergonomie au poste de conduite appréciable (tout tombe entre les mains de manière naturelle sans que l'on ait à chercher constamment quel bouton sert à quoi
  • Fiabilité appréciable

Plus Tiguan signalés par les internautes :

  • tdi 140 4x4x sportline : facilité d'utilisation
  • tiguan 4 motion carat 2.0 tdi : voiture agréable à conduire
  • 2.0 tdi 136 : conduite - capacité tout terrain
  • 2l dti 140 bas de gamme 10/2009 : ambiance d'espace feutré et impression de sécurité. habitacle ne nécessitant pas l'emploi de la 'clim'. consommation
  • 2.0 TDI 140 SPORTLINE BLUEMOTION : facile à vivre
  • trendline 1.4 150 TSI 2008 : rapport qualité/prix agréable confort+ insonorisation+ bonne autoroutièresuper coffre familial
  • Tiguan rline2.0 Tdi 170CV 06/09 (48000 kms) : super véhicule
  • tiguan sportline 2.0 tdi 140 annee 8/08 : voiture agréable avec consommation satisfaisante
  • TRACK FIELD : Agréable à conduire - confort général
  • tiguan confortline 2008 140 bm 2.0 TDI 40 000kms : efficacité 4X4 sur neige
  • diesel 2.0 tdi 170 fap 4 motion 2011 modèle sports octobre 2010 : très bien fini - confortable - très bonne tenue de route même sur la neige avec pneus d'origine bien pour tirer la caravane de 1250kg et belle gueule de véhicule habitabilité très correcte. Voiture haute donc très bien pour ceux qui ont des problème de dos - et pour la visibilité.
  • 2.0 tdi 170 carat 4motion 11/2008 BM : Comportement routier - consommation - qualité finition - allure générale - cout entretien raisonnable - confort(pour les adeptes de VW!)
  • TIGUAN 2.0 TDI 140 CV TRACK FIELD : TENUE DE ROUTE
  • 2.0 TDI 140 ch 45000 2009 carrat : Securité, tenue de route - prestations - silence
  • 2.0 TDI 140 ch 81000 - carat - toit ouvrant : Bonne tenue de route
  • 2.0 TDI 140 ch : Sobre - Finition de qualité, comportement routier
  • 2.0 TDI 140 ch année 2009 - 78.000km - bt automatique : Tenue de route
  • 2.0 TDI 140 ch 140000km - 2008 - tdi140ch confortline : Jolie véhicule
  • 2.0 TDI 110 ch 15.000 KM année 08/2010 Modéle FAP Bluemotion Technology/Sportline 2 roues motrices : Du couple moteur à bas régime - Bon étagement des vitesses - Facilité de conduite - bonne visibilité, Faible consommation.
  • 2.0 TDI 140 ch 40000 km - 2008 - carat : Finition - tenue route - confort sur longs trajets.
  • 2.0 TDI 140 ch 50000KM - 2009 - CARAT boite auto 6 : Dynamisme - compacité, consommation - agréement conduite - confort - modularité.
  • 2.0 TDI 140 ch Confortline 2008 - 80000 km : Bon agrément de conduite et intérieur soigné
  • 2.0 TDI 140 ch 2.0tdi 140 conforline 2008 : Tenue de route
  • 2.0 TDI 140 ch année 2008 65000km 4motions : Confortable Passe partout et Sa cote de revente


Meilleurs modèles :
  • 1.4 TSI 160 ch
  • 2.0 TDI 140 ch
  • 2.0 TDI 170 / 177 ch


Défauts Tiguan

  • Présentation du tableau de bord qui manque d'originalité et qui est presque identique à une Golf Plus, la clientèle aimerait peut être un peu plus d'exclusivité à bord de ce SUV
  • Habitabilité moyenne aux places arrières, un monospace compact normal fait un peu mieux
  • Pas de plancher plat après avoir rabattu les sièges arrière
  • Ligne un peu moins expressive depuis le restylage (optiques avant principalement)

Moins Tiguan signalés par les internautes :

  • tdi 140 4x4x sportline : Problèmes électriques récurrents
  • tiguan 4 motion carat 2.0 tdi : Bruits de toit ouvrant - volet échappement moteur à changer !
  • 2.0 tdi 136cv : Vue latéral
  • diesel 09 2008 : Système échappement toujours défaillant
  • 2.0 tdi 136 : Vanne EGR - volet papillon
  • tiguan trendline diesel 140 ch dec 2008 : Austère - manque de rangements
  • 2l dti 140 bas de gamme 10/2009 : Direction un peu lourde .évaluation du gabarit en marche ar difficile. suspension ar trop ferme pour les passagers ar malgré pneus en 16'
  • 2.0 T 200 cv : Consommation
  • 140 confortline 4x4 tiptronic : Un peut raide en suspension
  • trendline 1.4 150 TSI 2008 : Moteur anémique à faible vitesse vite compensé par prise de vitesse et c'est tout!
  • TRACK FIELD : Pannes - coût des réparations.
  • diesel 2.0 tdi 170 fap 4 motion 2011 modèle sports octobre 2010 : Très mou par rapport à mon Touran tdi 140(ce doit être du au fait que c'est une transmission intégrale) - consomme + est + petit et - pratique( mais ça je savais ce n'est pas le même genre de véhicule) - on doit rétrograder très souvent 1 voir 2 rapports pour doubler ou en bas d'une côte( je suis très déçu au point de vue moteur - je regrette les injecteurs pompes - pour la patate - la consommation et le bruit rageur) il est pourtant bruyant même avec une rampe commune d'injecteurs - mais le bruit moteur est moins beau. Il est assez cher surtout avec les options.
  • TIGUAN 140 2.0 TDI BLUEMOTION : VEHICULE QUE LES RONGEURS ADORENT !!!!
  • 2.0 tdi 170 carat 4motion 11/2008 BM : Vous avez le choix entre un grand coffre ou de grandes places passager AR mais pas les 2 ce qui le rend presque limite pour une utilisation familiale - planche de bord idem golf plus...bof - 6ième très très trop molle on se demande parfois où sont les 170cv
  • TIGUAN 2.0 TDI 140 CV TRACK FIELD : BRUIT EN ROULANT
  • 2.0 TDI 140 ch 81000 - carat - toit ouvrant : L'ensemble climatisation changé cet ete - moteur du leve vitre avt gauche changé cet ete aussi ainsi que la pompe additionnelle - le filtre à particule deffectueux + toit ouvrant qui laisse passer l'eau
  • 2.0 TDI 140 ch : Concession vw (SAV).
  • 2.0 TDI 140 ch année 2009 - 78.000km - bt automatique : Moteur bruyant surtout a froid.
  • 2.0 TDI 140 ch 140000km - 2008 - tdi140ch confortline : Peu fiable - SAV vw 0
  • 2.0 TDI 110 ch 15.000 KM année 08/2010 Modéle FAP Bluemotion Technology/Sportline 2 roues motrices : Absence de roue galette (seulement en option). Il est très regrettable qu'une souscription à une extension de garantie (de 12 à 36 mois) soit liée obligatoirement à un financement par crédit Volkswagen Bank.
  • 2.0 TDI 140 ch 40000 km - 2008 - carat : Braquage un peu faible pour les manoeuvres. Etagement boite de vitesses(1ere trop lente).
  • 2.0 TDI 140 ch 80000km / 2008 / carat : Dysfonctionement moteur - n'est pas tres précis
  • 2.0 TDI 140 ch Confortline 2008 - 80000 km : Manque de couple et de reprise pour un 140CV
  • 2.0 TDI 140 ch 60 000km - 2008 - 4motions confortline : VW ce n'est plus ce que c'était qualité comme service
  • 2.0 TDI 140 ch année 2008 65000km 4motions : On ne peut pas passer en 4X2 pour consommer moins


Modèles douteux :
  • 2.0 TDI 110 ch
  • 1.4 TSI 122 ch


Budget entretien

Budget Assurance Volkswagen Tiguan

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 TDI 140 ch 83000 KMS CARAT 4 MOTIONS 2012 TOUS RISQUES MAXI DEPUIS + DE 10 ANS % 470 euros/an
2.0 TDI 140 ch 110000 kms,Fap Carat 4X2 Bluemotion,2010 Ts Risques 50% / + 400 euros/an
2.0 TDI 140 ch 95000 NC NC 420 euros/an
2.0 TDI 140 ch 78000/2008/carat Tous risques 55 % 900 euros/an
2.0 TDI 140 ch 64000 km, année 2010, Carat, 2X4, Rline Tous risques 46% 600 euros/an
2.0 TDI 140 ch 65000 km année 2010 carat bluemotion RLine 2X4 Tous risques 46% 600 euros/an

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pour votre Volkswagen Tiguan

Budget Pneus Volkswagen Tiguan

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
215/65 R16 90 € 50 € 9 7.6
235/55 R17 116 € 61 € 7 9.2
235/50 R18 137 € 68 € 6 9.7

Modèles Volkswagen Tiguan

Tiguan Ess. 1.4 TSI

  • Puissance : 8 CV - 122 CH
  • Consommation :
    7.3 (Route) - 8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 64 litres, l'autonomie sera de 674 à 877 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Sorti plus tard que le 1.4 TSI de 150 chevaux, ce moteur est avant tout là pour réduire la facture et les émissions de CO2.

Tiguan Ess. 1.4 TSI

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.6 (Route) - 8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 64 litres, l'autonomie sera de 646 à 842 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur ne manque pas d'arguments pour satisfaire.

Tiguan Ess. 1.4 TSI

  • Puissance : 9 CV - 160 CH
  • Consommation :
    7.7 (Route) - 8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
    (pour 64 litres, l'autonomie sera de 640 à 831 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Si l'essence n'était pas si chère chez nous, c'est un moteur qui serait parfait pour le Tiguan.

Tiguan Ess. 2.0 TSI

  • Puissance : 12 CV - 200 CH
  • Consommation :
    8.7 (Route) - 9.8 (Mixte) - 11.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 64 litres, l'autonomie sera de 561 à 736 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Suffisamment performant, ce moteur essence de 200 chevaux vous pénalisera en ce qui concerne la consommation si votre conduite n'est pas très éco.

Tiguan Ess. 2.0 TSI

  • Puissance : 12 CV - 210 CH
  • Consommation :
    9.2 (Route) - 10.3 (Mixte) - 11.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 64 litres, l'autonomie sera de 538 à 696 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Le bloc originel de 200 chevaux gagne ici 10 petits chevaux, comme le TSI 150 qui est passé par la suite à 160 chevaux.

Tiguan Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 64 litres, l'autonomie sera de 790 à 1032 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Sorti en 2010 en version 2 roues motrices (un peu léger pour un 4X4) ce moteur TDI de 110 chevaux reste acceptable mais pas au niveau de ce que l'on attend de ce type de véhicule.

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Tiguan Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 8 CV - 140 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 64 litres, l'autonomie sera de 762 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bien adapté au Tiguan ce TDI de 140 chevaux permet d'obtenir des reprises suffisantes.

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Tiguan Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 10 CV - 170 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 64 litres, l'autonomie sera de 727 à 941 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le meilleur moteur disponible pour le Tiguan, les 170 chevaux permettent d'obtenir le zéro à cent en 9 secondes et d'atteindre 200 km/h sans que vous soyez trop pénalisé par la consommation.

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Tiguan Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 10 CV - 177 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 64 litres, l'autonomie sera de 736 à 955 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Version qui remplace le TDI 170 après de longues années de bons et loyaux services.

Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Tiguan

Diesel

Moteur 2.0 TDI 110 ch

Franchement, les 110 chevaux permettent au Tiguan de se mouvoir correctement à vide (et encore c'est pas le grand luxe au niveau reprises) mais il perd vite ses moyens quand il accueille un peu de charge. Bref, pas le top pour partir en vacances en famille ...

Essence

Moteur 1.4 TSI 122 ch

Ce moteur n'est pas extraordinaire le lourd Tiguan. Le couple manque et les reprises peuvent parfois être difficiles, visez un autre moteur et ne vous arrêtez pas à son aspect économique.

Les moteurs conseillés Volkswagen Tiguan

Essence

Moteur 1.4 TSI 160 ch

Quel bonheur que ce moteur ! Il donne envie d'oublier définitivement le diesel ! Sa consommation restera raisonnable si vous l'êtes aussi alors que la consommation décollera en cas de conduite sportive. Et c'est donc à ce niveau que le TDI reste plus avantageux, car le diesel ne permet pas ce genre de surconsommation.

Diesel

Moteur 2.0 TDI 140 ch

C'est le moteur que l'on retrouve le plus sous la capot du Tiguan. Ses 140 chevaux et son couple généreux vont plutôt bien à ce SUV. Les performances sont honorables mais pas non plus extraordinaires quand les enfants et bagages s'invitent à bord. On apprécie sa discrétion et sa sobriété. Un très bon choix pour celui qui se fiche de pouvoir faire des accélérations canon.

Moteur 2.0 TDI 170 / 177 ch

C'est le moteur diesel qui va évidemment le mieux au Tiguan. Hélas, Volkswagen a tendance à s'enflammer niveau tarifs alors qu'il est techniquement, quasiment similaire au 140 chevaux ...



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