BMW X5 2007 - Essai 206 CC - Ford Focus 2 2.5 ST 220 2007 - Essai des Citroën Xsara Picasso 1.6 1999 - Essai Panda -

Comparatif
Volkswagen Polo III / Hyundai Getz

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Volkswagen Polo III (1994 - 2001)


Fiabilité Polo III :
8
Comp. routier Polo III :
6.5
Finition Polo III :
5.5
Confort Polo III :
6.7
Habitabilité Polo III :
5.2
Style Polo III :
6

  
 
3.71 m
1.42 m
2.41 m
250 L
45 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Polo III redondants issus des 63 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Polo III

  • Habitacle assez grand pour une citadine
  • Petit prix
  • Version restylée très plaisante et bien plus moderne
  • Moteurs 1.4 et 1.9 TDI sobres et puissants
  • Comportement routier bien meilleur qu'une micro citadine, un bon compromis pour se garer ville tout en ayant les capacités de partir en week end de manière confortable

Plus Polo III signalés par les internautes :

  • non précisé : fiable/bonne mécanique
  • Polo III 1.4l 1998 107000km : Carrosserie / tenue de route.
  • 1.4 Tdi an 2000 : robuste 915 000 KM au compteur
  • polo lll 1L4-60CV-1995 -299500km : nerveuse à bas régime/fiable bonne mécanique
  • polo 1.9 d 65 ch 2001 : faible consommation et bonne tenue de route
  • 1 - 4 MPI - 60cv - 2000 : maniable - rayon de braquage - confort - mixité ville/route - visibilité (vitres)
  • VW Polo 3 (1 - 4i - 60 ch - 20010 : Très bonne citadine - idéale pour la ville (sauf pour sa consommation) - se faufile bien dans le trafic - facile à conduire. Bonne mécanique si bien entretenue.
  • MATCH 1 1.4L 60CH PACK ABS : TOUTE LES QUALITES EXCELLENTE PETITE CITADINE BON COMPORTEMENT ROUTIER A PRENDRE SANS HESITER
  • match II : belle voiture
  • 1.4 60ch 1997 : belle voiture - bonne tenue de route - moteur robuste - bonne direction - bon rapport qualité prix !!!
  • 1 - 4 MPI de 2000 : souple - bonne tenue de route
  • 1.4 i 60ch 1998 : Moteur très fiable - insonorisation de qualité, bonne reprise en dehors de la ville - option toit ouvrant
  • Polo 1.4 16v 2001 : Rapport Qualité/prix et conso/puissance
  • 1.4 TDI 75 chevaux 2000 - 5 portes. : Bon couple malgré 75 chevaux - tenue de route - faible consommation - belles finitions sur la version restylée - coffre assez grand.
  • polo 6n2 2001 1.4 75 ch : la tenue de route - le confort - la ligne
  • 1.9 diesel 60 ch 1996 : Bonne petite voiture agréable a conduire - un peu lourde au démarrage mais bien une fois lancée
  • Polo 1.6L Ess 1995 : MOTEUR - INTERIEUR - FIABILITE
  • polo match 1.4 i packs abs 60cv 1998 180.000 kms : pas de grosse panne majeure
  • Polo 6n 1999 1.4 16v 100cv : bonne reprise - siège confortable. Tenue de route optimal.
  • Polo III 75 cv (6cv fiscaux) 1 - 6 de 1996 : Voiture trèèès fiable - achetée d'occase à 89000 bornes - je suis aujourd'hui à 100000 et toujours aucun problème. Assez puissante pour ceux qui aiment un peu appuyer.ABS - fermeture centralisée - clim - VE - RE - Feux de brouillard avant et j'en oublie sûrement...
  • polo 3 1.4 6cv 1999 : TREEESS FIABLE!!! bonne qualité de conduite - parait il c'est INCREVABLE
  • polo 1.4mpi 60cv de 2001 : Fiabilité (aucune panne en 192000 km polo 1.4mpi)
  • Polo match II confort 1.4 E 65cv (5cv fiscaux) 1999 : Nerveuse à souhait - fiable - consomme peu - pas excessive en assurance - design - vieillie bien. La meilleure de sa catégorie à l'époque !
  • MATCH 1.4L 1998 Essence : Moteur fiable et dynamique - peu d'interventions au garage malgré ses 280.000 km
  • 1400 essence 60 cv fin 96 130 000 km : Présentation intérieure soignée
  • 1.9 SDi 64 ch 345000 Km - 1996 - Bleu nuit/1996 : Robustesse - fiabilité, économique et adhérence. Très bonne voiture a faible consommation très logeable bonne tenue de route
  • 1.4 TDi 75 ch 217000km 2001 finition Confort : Tenue de route - consommation faible - s'adapte à tous les terrains - rayon de braquage faible
  • 1.4 16v 75 ch 150 000 km - 2000. : Facile à conduire bien que mettant du temps à se lancer en dessous de 3500 trs/min - design sympa
  • 1.4 TDi 75 ch annee 2001 - 197000kms - finition confot. : Fiabilite - economique (950kms max)
  • 1.4 60 ch 165.000km - 2006 : Ne consomme quasi rien !


Meilleurs modèles :
  • 1.4 75 ch
  • 1.4 100 ch
  • 1.9 TDI 100 ch

Défauts Polo III

  • Volume du coffre décevant
  • Confort moyen (Amortissement à revoir, il est un peu rigide)
  • La Polo 3 avant restylage a pris un très sérieux coup de vieux. Intérêt bien inférieur pour cette version en raison de la différence importante entre les habitacles de l'une et de l'autre
  • Insonorisation moyenne
  • Comportement routier perfectible
  • Coffre moyen

Moins Polo III signalés par les internautes :

  • non précisé : Lève-vitre et pompe de centralisation fragile
  • 1.9 diesel 1998 : Consommation - tenu de route amortisseur
  • Polo III 1.4l 1998 107000km : D'allumage - ratées moteur. fils d'allumage. Serrure de porte/coffre très fragile.Note 08/20
  • polo 1.4L 60 CV 1997 1580000 : Coffre petit. Serrure portes avants fragiles
  • 1.4 Tdi an 2000 : Amortisseurs avant
  • polo lll 1L4-60CV-1995 -299500km : Tenue de route-coffre petit
  • polo 1.9 d 65 ch 2001 : Moteur qui na pas de pèche manque de puissance et niveau sonore très élevé du moteur
  • 1 - 4 MPI - 60cv - 2000 : Mineurs = suspension un peu trop souple à mon gout - léger manque de nervosité mais lié au modèle
  • Polo 1.4L Mpi 2000 : Tenue de route - étanchéité etc etc....
  • VW Polo 3 (1 - 4i - 60 ch - 20010 : Pas assez de pêche. Vitres électriques parfois bloquées sans raison.
  • match II : Coffre - pas d'ouverture a distance
  • 1.4 60ch 1997 : 60ch pour un 1.4 - c'est peu
  • 1 - 4 MPI de 2000 : Trop de problèmes à 120 000 km
  • 1.4 i 60ch 1998 : Boite de vitesse qui tombe en panne - lèves vitres électrique - peinture et la carrosserie
  • 1.4 TDI 75 chevaux 2000 - 5 portes. : Pompe de centralisation et lève vitres tombent souvent en panne - bruit du démarreur au démarrage... (lol).
  • polo 1.9 d 60 ch : Moteur bruyant - consommation élevée
  • polo 6n2 2001 1.4 75 ch : Le prix des pièces
  • 1.9 diesel 60 ch 1996 : Boite de vitesse très fragile (problème connu chez VW) serrures fragiles surtout en hiver (hors gel)
  • Polo 1.6L Ess 1995 : LEVE VITRE FRAGILE - consommation élevée
  • polo match 1.4 i packs abs 60cv 1998 180.000 kms : Moteurs des lèves vitres; bloc centralisation fermeture des portes; serrures (pièce métallique entre la poignée et la serrure)
  • Polo 6n 1999 1.4 16v 100cv : Fermeture centralisé HS au bout de 50 000km.
  • Polo III 75 cv (6cv fiscaux) 1 - 6 de 1996 : Consommation un peu élevée...
  • polo 3 1.4 6cv 1999 : Serrures de portières
  • polo 1.4mpi 60cv de 2001 : Les accessoires telle que serrure - lève vitre - rétro fragile - optiques avant qui se dérègle et voyant check qui reste allumé 1 mois sur 2 mais qui ne pose aucun problème
  • Polo match II confort 1.4 E 65cv (5cv fiscaux) 1999 : Cerveau moteur de vitre fragile - sous vire légèrement - confort trop dur (siège + amortisseurs).
  • 1400 essence 60 cv fin 96 130 000 km : Suspensions un peu souple .
  • 1.9 SDi 64 ch 345000 Km - 1996 - Bleu nuit/1996 : Puissance - chargement du coffre (polo flight)
  • 1.4 TDi 75 ch 217000km 2001 finition Confort : Electronique - Clim manuelle - garniture intérieure lâche - coût entretien par VW
  • 1.4 16v 75 ch 150 000 km - 2000. : Boite de vitesse - lève vitre
  • 1.4 TDi 75 ch annee 2001 - 197000kms - finition confot. : Moteur bruyant - creux a l'acceleration -


Modèles douteux :
  • 1.9 D 60 ch
  • 1.9 SDI 65 ch
  • 1.3 55 ch
  • 1.4 60 ch

Budget entretien

Budget Assurance Volkswagen Polo III

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 SDi 64 ch 2000 et 188000 NC 1 % 1200 euros/an
1.9 D 60 ch 5 portes - année modèle 1996 - 260 000 kms Tous risques 0 % 730 euros/an
1.4 TDi 75 ch polo 6n2 1.4 tdi de mai 2001 avec 140000km. Tous risques 20% Bonus 500 euros/an
1.3 55 ch 200000,1994 Tout risque 50% 350 euros/an
1.4 60 ch 80 000 kms, 1998, modele de base Tout risque NC 470 euros/an
1.4 60 ch 110 348 Tourrisque 0 % 250 euros/an
1.4 TDi 75 ch Avis polo TDI 75 de 2000 - 6N2 Tous risques 0.50 % 450 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Volkswagen Polo III

Budget Pneus Volkswagen Polo III

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
155/70 R13 38 € 30 € 8 2.7
175/65 R13 48 € 33 € 7 3.8
165/70 R14 55 € 34 € 9 3.8
185/55 R14 58 € 40 € 7 4.9
185/60 R14 51 € 29 € 8 4.9
185/55 R15 64 € 35 € 7 5.4
195/45 R15 60 € 44 € 5 5.9
195/55 R15 67 € 41 € 7 5.9
205/45 R16 77 € 48 € 5 7

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Volkswagen Polo III

Polo III Ess. 1.3

  • Puissance : 6 CV - 55 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 584 à 763 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur très moyen, il est à oublier (les 55 chevaux ne suffisent pas !)

Polo III Ess. 1.4

  • Puissance : 6 CV - 60 CH
  • Consommation :
    6 (Route) - 6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 577 à 750 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur est un très bon compromis puissance / consommation mais hélas les 60 chevaux sont plus que limites pour se sentir en sécurité.

Polo III Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 556 à 726 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Le meilleur choix du côté des essences, il se révèle malgré tout un petit peu inférieur au 1.6 en terme d'agrément.

Polo III Ess. 1.6

  • Puissance : 6 CV - 75 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 529 à 692 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur n'a que peu d'intérêts face à son petit frère le 1.4 16v.

Polo III Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 7 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 523 à 682 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur puissant mais pas indispensable à cette petite Lupo

Polo III Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 8 CV - 125 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 500 à 652 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur très volontaire voire même sportif. Loin d'être indispensable cependant.

Polo III Dies. 1.9 D

  • Puissance : 6 CV - 60 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 5.9 (Mixte) - 6.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 662 à 849 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Certes, il n'est pas cher ce 1.9 D se révèle peu agréable à conduire et consomme trop. A éviter !

Polo III Dies. 1.9 SDi

  • Puissance : 4 CV - 64 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 750 à 978 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Les SDI ne sont pas très réputés car trop mous, bruyant et pas assez sobre en rapport avec les prestations.

Polo III Dies. 1.4 TDi

  • Puissance : 4 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 763 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur TDI volontaire et sobre, un très bon choix pour la ville et sa périphérie. Pour plus de polyvalence privilégiez le TDI 100.

Polo III Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    4.7 (Route) - 5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 738 à 957 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce TDI 100 permet à la Polo d'avoir les reins solides et lui permet de transporter du monde de manière confortable. On note une fiabilité remarquable de ce bloc.

Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Polo III

DIESEL

Moteur 1.9 D 60 ch

Moteur d'une autre époque il est à la fois bruyant et pas très volontaire ... A oublier

Moteur 1.9 SDI 65 ch

Bien que les performances et la consommation soient à peu près correctes, le niveau sonore et l'agrément ne sont pas au rendez-vous.

ESSENCE

Moteur 1.3 55 ch

Moteur décevant par ses prestations et sa consommation trop élevée.

Moteur 1.4 60 ch

Pas assez puissant pour la Polo, ne le prenez que si votre auto reste en agglomération.

Les moteurs conseillés Volkswagen Polo III

ESSENCE

Moteur 1.4 75 ch

C'est le moteur essence (avec le 100 ch) le plus adapté à la Polo. Il est à la fois suffisamment volontaire et pas trop gourmand.

Moteur 1.4 100 ch

Pas forcément indispensable ce moteur permet à la Polo de devenir bien plus polyvalente. L'autoroute ne lui fera pas peur ! 

DIESEL

Moteur 1.9 TDI 100 ch

C'est le plus puissant moteur diesel proposé pour cette Polo 3, il se révèle particulièrement bien adapté à cette Polo qui n'aura désormais plus vraiment peur de l'autoroute et des longs trajets. On note aussi une fiabilité étonnante pour ce bloc, sans doute le meilleur choix du côté des diesels.

Restylage

Préférez les modèles après 1999 qui ont bénéficié d'un restylage très important.

Comparer cette Hyundai Getz avec

 

Hyundai Getz (2002)


Fiabilité Getz :
7.3
Comp. routier Getz :
5
Finition Getz :
5
Confort Getz :
6.4
Habitabilité Getz :
5.6
Style Getz :
3

  
 
3.82 m
1.49 m
2.45 m
250 L
41 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Getz redondants issus des 23 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Getz

  • Voiture pas chère
  • Bonne habitabilité en rapport aux dimensions de la Getz. Très bien pour la ville.
  • Equipement de base assez complet
  • Son rapport prix prestation très honnête
  • Très bonne rétrovision, la Getz est vraiment facile à garer

Plus Getz signalés par les internautes :

  • essence 1.1 66 chx 2009 : tarif pour l'instant - fiable à 40 000km
  • 1.5 crdi 88cv 2006 : moteur polyvalent - espace intérieur - fiabilité (130000 kms a ce jour)
  • 1.5 crdi 82 CV 3 cylindres année 2004 : agréable à conduire
  • Hyundai getz 1.5 crdi 88cv 2006 World Cup : Moteur - reprise - style - intérieur
  • 15CRDI : économique
  • crdi 88 2007 : bon moteur
  • 1.5 crdi 88cv 2007 : Simple et robuste - beaucoup plus fiable qu' une française plus chère - Moteur - habitabilité, Tenue de route - Prix - On en voit pas a tous les coins de rues.
  • 1.5 crdi 82 cv 2005 : bonne citadine
  • 1.5 crdi 88 ch 2007 : prix - polyvalence - fiabilité
  • Hyundai Getz CRDI 1.5L Pack Confort 2005 82cv : Fiabilité exemplaire - digne des japonaises des années 90 (meilleure époque) - ultra économique - voiture attachante - petit moteur mais courageux et tonique - vieillit très bien - copine du portefeuille - tenue de route parfaite sur toutes conditions (dont neige) - ABS parfait - pas mal d'options sur la finition confort (et 4 disques de frein) - aucune consommation d'huile/eau en 7 ans et 120.000 kms.
  • getz 1 - 5L crdi 88cv pack sound : fiabilité, qualité de construction - entretien peu couteux hors réseau - confort acceptable - tenue de route - très nerveuse - conso raisonnable - modulable facilement -
  • GETZ 1.5 CRDI AM 2005 : Sobre - fiable - bonne tenue de route - hyper modulable - coffre + banquette 2/3 1/3 - vitres électriques - vitesse des essuie-glaces hyper modulable - hauteur du siège conducteur.
  • Getz 1.5 CRDI 88cv 2007 : Fiable - nerveuse pour 88 cv -
  • CRDI 1.5 110CV : PERFORMANCES MOTEUR 190KM/H COMPTEUR
  • 1.5 CRDI 88 ch 2009 : Nerveuse - economique
  • 1.5 CRDI 88 ch 88 000km - 2007 : Simplicité, saine - direction - freinage - consommation - facilité pour se garer
  • 1.5 CRDI 110 ch kia rio 2009 version best 65000kms : Confort - tenue de route avec de bons pneus
  • 1.5 CRDI 88 ch 120000 km 2006 base pas de clim : Fiabilité, économie (HA - conso - entretien - valeur revente) - réseau bien développé
  • 1.4 100 ch 90 000km - année 2006 : Maniabilité, fiabilité, reprise moteur
  • 1.1 65 ch : Plutot fiable meme si des bruits bizarre commence a apparaître apres 4 années et 70 000km
  • 1.1 65 ch : Tres fiable - cosomme 5l/100


Meilleurs modèles :
  • 1.4 100 ch
  • 1.5 CRDI 90 ch
  • 1.5 CRDI 110 ch

Défauts Getz

  • Plastique de mauvaise qualité
  • Confort moyen
  • Petit coffre
  • Un style vraiment moyen ...
  • Pas adaptée aux longs trajets
  • Insonorisation moyenne

Moins Getz signalés par les internautes :

  • essence 1.1 66 chx 2009 : Consommation - insonorisation - suspension peu agréable
  • 1.5 crdi 88cv 2006 : Intérieur triste - suspension raide - pneumatiques d origine - fréquence d entretien de changement des fluides(frein refroidissement boite) exagérée - boite de vitesse accrocheuse
  • 1.5 crdi 82 CV 3 cylindres année 2004 : Moteur bruyant a froid - conso excessive en ville
  • Hyundai getz 1.5 crdi 88cv 2006 World Cup : Consommation - tenue de route
  • crdi 88 2007 : Bruit à froid - suspensions
  • 1.5 crdi 88cv 2007 : Coffre - Consommation - Prix des pièces d'usure
  • 1.5 crdi 82 cv 2005 : Concessionnaire limite
  • 1.5 crdi 88 ch 2007 : Marche arrière accrocheuse - prix des entretiens chez le concessionnaire officiel Hyundai
  • Hyundai Getz CRDI 1.5L Pack Confort 2005 82cv : Plastiques moches mais costauds - on fait mieux maintenant coté consommation - sièges pas très confortables sur long parcours et grands gabarits - filtre huile pénible à bien serrer - clim. à recharger souvent.
  • getz 1 - 5L crdi 88cv pack sound : Freinage un peu mou - niveau sonore - chauffage un peu mou.
  • GETZ 1.5 CRDI AM 2005 : Petit modèle - pas de l'imitateur de vitesse - tableau de bord trop moche avec le gros warning rouge.
  • Getz 1.5 CRDI 88cv 2007 : Pneus changés à 35000kms...
  • CRDI 1.5 110CV : PRIX D ACHAT
  • 1.5 CRDI 88 ch 2009 : Manque un peu de couple
  • 1.5 CRDI 88 ch 88 000km - 2007 : Interieur simple et siege trop ferme (confort)
  • 1.5 CRDI 110 ch kia rio 2009 version best 65000kms : Boite accrocheuse à froid en 2e (vidande de boite déjà effectuée à 45000kms et tjs le meme pb)
  • 1.5 CRDI 88 ch 120000 km 2006 base pas de clim : Plastiques à améliorer look et griffures (c'est fait dans les remplaçantes)
  • 1.4 100 ch 90 000km - année 2006 : Moteur bruyant - consommation
  • 1.1 65 ch : Tableau de bord pas très flatteur - mal insonorisé, consommation élevé et manque de puissance
  • 1.1 65 ch : Confort - siege


Modèles douteux :
  • 1.1 65 ch
  • 1.5 CRDI 82 ch

Budget entretien

Budget Assurance Hyundai Getz

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.1 65 ch Tr 50% 205 euros/an
1.1 65 ch Thiers 20% 210 euros/an
1.5 CRDI 88 ch 120000 km 2006 base pas de clim Tous risques 28% + jeunes conducteurs 630 euros/an
1.5 CRDI 110 ch kia rio 2009 version best 65000kms Tous risques .68% 535 euros/an
1.5 CRDI 88 ch 88 000km, 2007 Tout risques +50% 350 euros/an
1.5 CRDI 88 ch 2009 Tous risques 50 % 230 euros/an
Getz 1.5 CRDI 88cv 2007 Tout risque 50 % 500 euros/an

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pour votre Hyundai Getz

Budget Pneus Hyundai Getz

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
155/80 R13 47 € 31 € 9 2.7
165/65 R14 45 € 36 € 9 3.8
175/65 R14 55 € 22 € 9 4.3
185/55 R15 64 € 35 € 7 5.4

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Hyundai Getz

Getz Ess. 1.1

  • Puissance : 4 CV - 65 CH
  • Consommation :
    5.7 (Route) - 6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 41 litres, l'autonomie sera de 554 à 719 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Trop limite même à bord de cette Getz. Les 65 chevaux peineront lorsque du monde s'invitera à bord.

Getz Ess. 1.3

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 41 litres, l'autonomie sera de 532 à 695 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ce moteur peut être envisagé car moins cher à l'achat que la version de 100 chevaux et les 80 chevaux font le minimum.

Getz Ess. 1.4

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 41 litres, l'autonomie sera de 519 à 672 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Meilleur moteurs essence proposé. Très bon rapport consommation / performances. Son seul défaut d'être plus cher à l'achat

Getz Dies. 1.5 CRDI

  • Puissance : 5 CV - 82 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 41 litres, l'autonomie sera de 651 à 854 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ce moteur diesel n'est pas vraiment un bon choix comparé aux autres proposés. Il reste acceptable.

Getz Dies. 1.5 CRDI

  • Puissance : 5 CV - 88 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 41 litres, l'autonomie sera de 651 à 854 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Bon compromis, ce moteur est à la fois suffisamment puissant et pas trop cher à l'achat.

Getz Dies. 1.5 CRDI

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.1 (Route) - 5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 41 litres, l'autonomie sera de 621 à 804 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le meilleurs moteurs diesels proposés en terme d'agrément, de puissance et de consommation. Seul son prix encore une fois pourra vous freiner.

Ces moteurs sont à éviter Hyundai Getz

Essence

Moteur 1.1 65 ch

Avec les 65 chevaux seulement, cette Hyundai Getz sera la peine. De plus sa consommation avoisine celle du 1.4 pour une puissance nettement moins élevée.

Diesel

Moteur 1.5 CRDI 82 ch

Les 80 chevaux de ce moteur peuvent être suffisants pour une utilisation urbaine, cependant il est le moteur diesel le moins puissant mais le plus gourmand. Il n'est vraiment pas à choisir en priorité.

Les moteurs conseillés Hyundai Getz

Essence

Moteur 1.4 100 ch

C'est le meilleur moteur essence proposé pour cette Hyundai. Avec moins de 7 l aux 100, son rapport performances/consommation reste bon.

Diesel

Moteur 1.5 CRDI 90 ch

Si son agrément est nettement inférieur à la version de 110 chevaux, son prix d'achat reste beaucoup moins élevé. De plus, 90 chevaux dans une Hyundai Getz est largement suffisant pour la rendre polyvalente.

Moteur 1.5 CRDI 110 ch

Meilleur moteur diesel de la gamme, son seul défaut est son prix élevé à l'achat. Les 110 chevaux rendent cette Hyundai Getz très polyvalente. Son agrément est très bon et les reprises très correctes.


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