Seat Exeo (2008)
Qualités Exeo
Meilleurs modèles :
- 2.0 TDI 143 ch
- 2.0 TDI 170 ch
- 1.8 TFSI 160 ch
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Défauts Exeo
- Qualité des plastiques un cran en dessous par rapport à ceux utilisés dans l'A4 cabriolet dont elle reprend le tableau de bord
- Style moyen (calandre décevante)
- Suspensions un peu raides qui altère le confort
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Budget entretien Seat Exeo
Modèles Seat Exeo
Exeo Ess. 1.6- Puissance : 6 CV - 102 CH
- Consommation :
6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 575 à 746 kilomètres) - Entretien : Raisonnable
- Remarque : Presque suffisant, ce moteur essence de 100 chevaux sera un peu mou en ce qui concernent les reprises. Si vous optez pour ce 1.6, évitez de prendre trop de monde à bord ...
Exeo Ess. 1.8 TFSI- Puissance : 10 CV - 160 CH
- Consommation :
7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 526 à 685 kilomètres) - Entretien : Raisonnable
- Remarque : Ce moteur représente le meilleur compromis puissance/consommation du côté des essences. Il est suffisamment performant pour permetre à la Seat Exeo d'être polyvalente. Un bon choix.
Exeo Ess. 2.0 TSI- Puissance : 12 CV - 200 CH
- Consommation :
7.7 (Route) -
8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 500 à 649 kilomètres) - Entretien : Elevé
- Remarque : Si les 200 chevaux sont loin d'être indispensables sous le capôt de la Seat Exeo, on apprécie malgré tout l'aspect très sportif. Les reprises sont foudroyantes et les accélérations vous colleront au siège. Attention toutefois si vous avez le pied lourd car la consommation pourra vite d'envoler.
Exeo Dies. 2.0 TDI- Puissance : 7 CV - 120 CH
- Consommation :
6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 625 à 820 kilomètres) - Entretien : Raisonnable
- Remarque : Ce moteur TDI de 120 chevaux se révèle être très honnête même si ce dernier pourra avoir quelques difficultés lorsque l'auto sera chargée. Il s'avère être un bon choix si vous n'êtes pas constamment amené à porter du monde.
Exeo Dies. 2.0 TDI- Puissance : 8 CV - 143 CH
- Consommation :
6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 595 à 781 kilomètres) - Entretien : Raisonnable
- Remarque : Ce TDI à rampe commune est le plus diffusé sous la capôt de cette Exeo (en France). Les performances sont à la hauteur et l'appétit se révèle être très raisonnable. On note une nette amélioration par rapport aux anciens 2.0 TDI à injecteurs pompe en ce qui concerne l'agrément mais aussi le bruit qui est réduit. Un très bon choix pour cette Seat Exeo.
Exeo Dies. 2.0 TDI- Puissance : 10 CV - 170 CH
- Consommation :
6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 556 à 725 kilomètres) - Entretien : Raisonnable
- Remarque : Version sportive de l'Exeo TDI. Les 170 chevaux promettent de belles relances mais son prix d'achat le pénalise surtout qu'une telle puissance n'est pas indispensable. Un bon choix si vous en avez les moyens.
Ces moteurs sont à éviter Seat ExeoESSENCE
Moteur 1.6 102 ch
Avec ce moteur de 102 chevaux la Seat Exeo perd vraiment en polyvalence. En effet, les départs en vacances avec toute la petite famille sera moins agréable qu'avec un 2.0 TDI 143 ou encore un 1.8 TFSI 160 dont les performances permmettent de ne pas souffrir sur autoroute. Les moteurs conseillés Seat ExeoDIESEL
Moteur 2.0 TDI 143 ch
C'est le moteur qui sera privilégié par l'ensemble de la clientelle. En effet, avec ses 143 chevaux l'Exeo se porte très bien. De plus, utilisant la technologie à rampe commune, l'agrément est supérieur aux anciennes version à injecteur pompe. Un excellent choix.
Moteur 2.0 TDI 170 ch
Pas indispensable, ce moteur sera parfait pour ceux qui aiment les belles reprises sans se ruiner à la pompe. Attention à son prix d'achat bien supérieur à un 2.0 TDI 143 déjà très convaincant.
ESSENCE
Moteur 1.8 TFSI 160 ch
Ce moteur 1.8 TFSI se révèle être le meilleur choix du côté des essences avec une puissance très appréciable et une consommation qui reste admissible.
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Mercedes Classe C (2000 - 2007)
Qualités Classe C
- Style raffiné
- Finition exemplaire
- Comportement routier très rassurant
- Choix de motorisation complet
- Bon freinage
Meilleurs modèles :
- Classe C 180 K 145 ch
- Classe C 220 CDI 145 ch
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Défauts Classe C
- Habitabilité moyenne
- Boîtes manuelles moins bonnes que les automatiques
- Equipement peu généreux
- style vieillissant pour les versions non restylées
- Cout d'entretien élevé si il est effectué chez Mercedes
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Budget entretien Mercedes Classe C
- Prix plaquettes de frein avant : Prix dans la moyenne
- Prix disques de frein avant : Prix dans la moyenne
- Prix embrayage : Prix élevé
- Prix amortisseurs avant : Prix élevé
- Prix amortisseurs arrière : Prix élevé
Modèles Mercedes Classe C
Classe C Ess. 180- Puissance : 9 CV - 130 CH
- Consommation :
8.1 (Route) -
9.1 (Mixte) - 10.6 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 472 à 617 kilomètres) - Entretien : Raisonnable
- Remarque : Moteur un peu juste pour cette classe C
Classe C Ess. 180 K- Puissance : 9 CV - 145 CH
- Consommation :
7.5 (Route) -
8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 515 à 667 kilomètres) - Entretien : Raisonnable
- Remarque : Meilleur compromis des moteurs essences, les chiffres parlent d'eux même
Classe C Ess. 200 K- Puissance : 11 CV - 165 CH
- Consommation :
8.4 (Route) -
9.4 (Mixte) - 10.9 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 459 à 595 kilomètres) - Entretien : Raisonnable
- Remarque : Moteur alerte certe mais avec 9.5 litres en consommation, il ne sera pas accessible à toutes les bourses
Classe C Ess. 200 K- Puissance : 11 CV - 165 CH
- Consommation :
8.2 (Route) -
9.2 (Mixte) - 10.7 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 467 à 610 kilomètres) - Entretien : Raisonnable
- Remarque : Ce moteur peut être un bon choix vu les chiffres. Il développe 165 cv pour moins de 9 litres de consommation ce qui reste plutôt raisonnable
Classe C Ess. 240- Puissance : 12 CV - 170 CH
- Consommation :
9.5 (Route) -
10.7 (Mixte) - 12.4 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 403 à 526 kilomètres) - Entretien : Elevé
- Remarque : On commence à jouer dans la cours des grands avec ses 170 chevaux. La consommation quant à elle n'est pas donnée.
Classe C Ess. 320- Puissance : 15 CV - 220 CH
- Consommation :
10.3 (Route) -
11.6 (Mixte) - 13.5 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 370 à 485 kilomètres) - Entretien : Elevé
- Remarque : Ca y est, vous êtes dans la cours des grands, avec une consommation moyenne convenable. Mais attention, si vous avez le pied lourd, cette dernière pourra s'envoler.
Classe C Dies. 200 CDI- Puissance : 7 CV - 115 CH
- Consommation :
5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 685 à 893 kilomètres) - Entretien : Raisonnable
- Remarque : Moteur suffisant pour cette classe C, et la sobriété est de mise. Ce peut être un bon choix.
Classe C Dies. 200 CDI- Puissance : 7 CV - 120 CH
- Consommation :
5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 667 à 862 kilomètres) - Entretien : Raisonnable
- Remarque : Presque identique à la version de 115 chevaux. Suffisant mais pas exceptionnel.
Classe C Dies. 220 CDI- Puissance : 8 CV - 145 CH
- Consommation :
6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 633 à 820 kilomètres) - Entretien : Raisonnable
- Remarque : C'est le meilleurs compromis diesels-essences confondus. Ce moteur est très agréable et ne réserve pas de mauvaises surprises à la pompe.
Classe C Dies. 220 CDI- Puissance : 9 CV - 150 CH
- Consommation :
6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 633 à 820 kilomètres) - Entretien : Raisonnable
- Remarque : Bon moteur, parfaitement ajusté à cette Mercedes Classe C. Un peu plus cher en assurance à cause de son cheval fiscal supplémentaire par rapport à la version de 145 chevaux quasiment identique.
Classe C Dies. 270 CDI- Puissance : 10 CV - 170 CH
- Consommation :
6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 581 à 758 kilomètres) - Entretien : Raisonnable
- Remarque : Un agrément assez exceptionnel pour une consommation très raisonnable. Si vous avez l'occasion d'opter pour cette motorisation, n'hésitez surtout pas.
Classe C Dies. 320 CDI- Puissance : 14 CV - 225 CH
- Consommation :
7.6 (Route) -
8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 505 à 658 kilomètres) - Entretien : Elevé
- Remarque : On retrouve habituellement ce moteur dans le Mercedes ML il rendra donc cette Mercedes Classe C très performante sans que la consommation ne soit trop pénalisante.
Ces moteurs sont à éviter Mercedes Classe CEssence
Moteur Classe C 180 130 ch
Ce moteur n'est pas foncièrement mauvais mais avec 9.5 litres aux 100, il se révèlera vite onéreux. Privilégiez le moteur plus récent, le 180 K. Les moteurs conseillés Mercedes Classe CEssence
Moteur Classe C 180 K 145 ch
Avec une consommation de 8.5 litres pour 145 cv (à condition de ne pas avoir le pied trop lourd sur la pédale d'accélérateur) ce moteur représentera un bon compromis.
Diesel
Moteur Classe C 220 CDI 145 ch
145 cv pour 6.7 litres de consommation aux 100 kilomètres avec un très bon agrément, elle sera incontestablement la motorisation diesel à privilégier. |