Qualités et défauts Koleos
redondants issus des 57 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Koleos
Confort appréciable
Qualité des plastiques employés dans l'habitacle de bonne facture
Bonne modularité
Habitabilité correcte
Voiture originale (on en voit peu)
Grand coffre
La fiabilité semble être au rendez vous
Moteurs sobres
Bonne insonorisation
Plus Koleos signalés par les internautes :
150 DCI 4x4 PRIVILEGE : confort - bonne finition habitacle - bon comportement sur route et sur chemins
exception DCI 175 BVM de 2010 : silence intégral - excellent son - Bose system - clé USB - confort sec mais précis - habitabilité de rêve - équipement exception - vraiment exceptionnel - rien a redire.
Privilége : confort - espace
KOLEOS 2.0 dci 175cv 2010 : Bon comportement routier - puissance moteur - options radar avant et arrière super - clim marche bien - porte arrière super - mise en break avec manette géniale - démarrage sans clé pratique - frein à main électro-hydraulique (automatique) absolument génial
RENAULT KOLEOS CARMINAT 4X4 2LDCI 150CV FAP 2010 : Confortable - moteur très souple avec beaucoup de couple - bonne habitabilité, silence de fonctionnement - version carminat bien fini - excellent rapport prix équipement.
2.0 dci 150cv 4X4 : silence moteur.. tenue de route
2.0 dci 150 4x4 exception 2010 : l'intérieur est vraiment super - confortable. Réel possibilité de franchissement - j'habite dans les bois et je m'amuse comme un fou.la porte du coffre est très pratique - surtout lorsque l'on a des animaux.
renault koleos dci 175ch privilège : bonne voiture
2 DCI - 150 CV - 2008 : souplesse moteur et silence fonctionnement - bonne tenue de route -qualité du son système bose
PRIVILEGES 150 CV 2008 : CONFORTABLE - GRANDE ROUTIERE
KOLEOS PRIVILEGE 150 DE 2008 : CONFORT ET SECURITE
2.0 dci 175cv : bonne tenue de route - j'ai fait 58000 km avec mes pneus Hankook d'origine
Renault koleos dynamique 2.0 dci 150cv 2008 : confort - tenue de route - habitabilité, prix imbattable
2.0 dCi 150 ch : Confort - sécurité, tenue de route - prix
2.0 dCi 150 ch : J'ai eu plusieurs 4x4 mais le confort du Koleos est exceptionnelAssez bon franchisseur - pas de roulis - finition de très bon niveau
2.0 dCi 150 ch 26500km 2010 privilege 2010 : Super confort sur longue distance ex 850 km journée autoroute route de montagne et autres petites routes
2.0 dCi 150 ch 4x4 privilège BVA 2008 49000km : Confort exeptionnel(précisions plus bas) - boite auto - polyvalence - couple moteur - performances - modularité, fiabilité, prix en raison de sa faible notoriété
2.0 dCi 150 ch 300 2011 edition bose 2011 : Bonne tenue de route demarrage en cote tom tom avec bluteoth impecable
Meilleurs modèles :
2.0 dCi 150 ch
2.0 dCi 175 ch
Défauts Koleos
Ligne décevante pour le SUV de Renault, pour un Dacia Duster cela peut se comprendre mais là on est loin des proportions valorisantes d'un Nissan Quashqai !
Console centrale située un peu trop bas mai rien de bien grave cependant
Mauvaise protection des boucliers
Choix de motorisations limité mais qui se rattrape par des dCi très convaincants
exception DCI 175 BVM de 2010 : VH un peu lourd 1670kg(rodage long ! + de 6000km j'attends les chevaux - 2000km - je sens qu'ils arrivent) réservoir trop petit 66L - GPS difficile a installer'>radars mobiles tomCarminat on y arrive mais bon courage' - lunette arrière trop foncée - trop peu de choix dans les couleurs - le bruit de roulage a l'arrière est un peu trop présent sur routes campagne..
Privilége : Style - puissance
KOLEOS 2.0 dci 175cv 2010 : Bruit arrière sur chemin/4X4 - pas de tapis coffre - absence de protection avant et arrière et sur les cotés!!!!
RENAULT KOLEOS CARMINAT 4X4 2LDCI 150CV FAP 2010 : Embrayage un peu brutal - passage de la 1ère et la seconde assez raide voir dur.
carminat 2.0 dci 150cv 4x4 : Légèrement bruyant pour les autres à l'extérieur; pas de rideaux intérieur sur les places arrières
koleos bose 2.0 dCi 150 bva : Face avant - manque de maintien des sièges
Renault koleos privilege 150 cv 2.0 dCi année 2008 : Design à revoir - protection bas de caisse
2.0 dCi 150 ch 2008 boîte auto : Pour le passager la boite à gant gène les jambes! Pas cool
2.0 dci 150cv 2008 : Consommation
150 cv 4x2 bose edition du 07/2011 : Vis voyante aux passage de roues - éclairage de nuit peu mieux faire - plage arrière dépliable très très peu pratique pour ma part je l'ai enlevé.
Renault Koléos 2.0 dCi L 150 cv 4x2 Dynamique 2009 : Léger bruit roulement sur route campagne - (selon le stade d'usure des pneus !)
2.0 dCi 150cv 4x4 privilège toutes options sauf GPS : Clim problème de réglage - passage 1er 2eme rapide + bruit - consommation élevé à 130km/h
Renault Koleos Carminat 4x2 2.0 DCI 150ch : Coffre peu pratique - Angle de braquage
renault koleos bose edition 2 l 150 cv mars 2011 : Un peu de roulis - bruit de roulage arrière.
2.0 dCi 150 ch : Consomation - face avant médiocre (look)
2.0 dCi 175 ch 90000 : Usure pneu - pièces hors de prix - entretien relativement coûteux (jusqu'à 522 pour une révision )
2.0 dCi 150 ch : Des soucis avec la régénération du FAP mais je ne crois pas que cela soit spécifique à Renault
2.0 dCi 150 ch 4x4 privilège BVA 2008 49000km : Gourmand en carburant et en pneus mais c'est un 4x4....
2.0 dCi 150 ch 4X2 - 2009 : Bruit en roulant avec toît ouvrant ouvert (au dessus de 100 km/h)
Consommation : 9.1 (Route) -
10.2 (Mixte) - 11.8 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 551 à 714 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Si les 170 chevaux suffisent au Koleos, on regrette sa consommation élevée.
Koleos Dies. 2.0 dCi
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres de gazole, l'autonomie ira de 739 à 956 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce dCi de 150 chevaux suffit au Koleos sans le rendre extrêment performant. Il n'est pas nécessaire d'opter pour le 175 ch.
Koleos Dies. 2.0 dCi
Puissance : 10 CV - 175 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres de gazole, l'autonomie ira de 730 à 942 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon moteur mais qui a un surcoût à l'achat. Si vous en avez les moyens vous ne serez pas déçu car ses performances sont étonnantes.
Les moteurs conseillés Renault Koleos
DIESEL
Moteur 2.0 dCi 150 ch
Ce dCi développant 150 chevaux se révèle suffisant pour entrainer correctement le Renault Koleos. Avec à peine moins de 11 secondes environ pour arriver à 100 km/heure.
Moteur 2.0 dCi 175 ch
Le Koleos passe en dessous de la barre des 10 secondes pour aller de zéro à cent. Pas indispensable pour les voyageurs solitaires, ce moteur pourra être plus adapté aux familles nombreuses.
Ford Kuga (2008)
Fiabilité Kuga :
7.1
Comp. routier Kuga :
7.3
Finition Kuga :
7.4
Confort Kuga :
7.6
Habitabilité Kuga :
6.5
Style Kuga :
8
4.44 m
1.68 m
2.7 m
410 L
58 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Kuga
redondants issus des 56 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Kuga
Finition intérieure très correcte
Style qui séduit
Comportement routier très efficace pour ce type de véhicule
Nombre de rangements en nombre suffisant, on se croirait dans un monospace compact (d'ailleurs le Kuga reprend la base du Cmax)
Confort appréciable
Il y en a encore suffisamment peu pour qu'il puisse rester original. Il fait tourner les têtes.
Equipement plutôt complet, Ford continue les efforts déjà entrepris
2.0 tdci 163 ch 4x4 titanium : que tu bonheur ...une allure sportive avec jantes 19 et kit carrosserie individuel et ressort court eibach........ un petit jouet
136 cv année 2009 : bonne routière - particulièrement pour tracter une caravane
2.5T 200cv 2010 : Souplesse - puissance - agrément géneral - silence de fonctionnement - absence de bruit d'air sur autoroute - tenue de route - éclairage puissant - GPS tactile ergonomique
2.0l TDCI 136 4x4 titanium 2008 : Silence de roulement
2.0 TDCI 136 ch 60000KMs : Bon rapport prix/équipement - design - toit panoramique - moteur bien étagé
Capacités tout terrain limitées (parfait pour le tout chemin cependant)
Vision 3/4 arrière moyenne pour le stationnement (radar de recul recommandé)
Pas de gros diesel 6 cylindres de 250 chevaux comme on peut en trouver chez les marque allemandes, dommage. En revanche la planète ne s'en portera que mieux !
Pas aussi statutaire qu'une Allemande ...
Boîte automatique qui n'est pas à recommander
Insonorisation perfectible
Position de conduite perfectible
Moins Kuga signalés par les internautes :
Kuga 2.0 TDCI 136cv 4X2 Titanium 2009 : Quelques plastiques qui se rayent trop facilement
4/2 TITANIUM 136CH diesel 2009 : à haute vitesse le capot bouge un peu
163ch titanium annee 2010 : Consommation qui un peu élevée - fiabilité moteur
4x2 titanium 136ch : Capot qui bouge sur autoroute
2lt 140cv tdci titanium : Place arrière trop petite - éclairage manquant pour le régulateur de vitesse de nuit
FORD KUGA 2.0 TDCI 136CV FINITION TITANIUM 4X4/2009 : Pas de différentiel - fiabilité (volant moteur et injecteur à 40 000 km)
FORD KUGA TREND 4X2 2010 25000 KM : LES DEUX 1ERES VITESSES ACCROCHENT UN PEU PAS GRAVE
ford kuga titanium 2009 2.0 TDCI 136 cv : Trop - manque éclairage régulateur vitesse pour la nuit!!!pas confortable aux places arrières
Ford Kuga 2.0 163ch Titanium : Boite de vitesse accroche sur les premiers rapports
ford kuga 4x2 titanium 2.0 TDCI 140 cv 2011 : Habitabilité (place arrières et coffre un peu justes) - finition disparate
2.0 tdci 163 ch 4x4 titanium : 4x4 beuffff
2.5T 200cv 2010 : Le 5 cylindres est un peu trop discret - dommage !!
2.0 TDCI 136 ch 60000KMs : Pas de boîte automatique disponible sur mon moteur...
2.0 TDCI 136 ch : Coffre un peu juste pour une famille de 5 - parfait pour 4.
2.0 TDCI 163 ch 22000km 2011 titanium 4x4 : Allumage auto des phares
2.0 TDCI 136 ch 30000km tdci titanium de 1999 : Fiabilité, coffre un peu limite - SAV
2.0 TDCI 136 ch 2009 - 30 000km : Manque de rangements - finitions à améliorer - pas de possibilité de passer de 4x2 en 4x4 ou de bloquer un différentiel - options pléthoriques - révisions chères - trains de pneus chers
2.0 TDCI 136 ch 2011 - 12000 km : Places arrières un peu limitées
2.0 TDCI 136 ch 4x4 titanium : Retro qui se rabattent pas tout seul a la fermeture du véhicule - commandes au volant pas éclairées!
Budget entretien
Budget Assurance Ford Kuga
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 9.9 (Route) -
11.1 (Mixte) - 12.9 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 450 à 586 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Pour le seul moteur essence proposé Ford ne fait pas dans la dentelle avec un bloc qui délivre 200 chevaux. Si il permet d'obtenir le zero à cent en 8 secondes il ne vous fera pas de cadeau à la pompe à essence. Pas du tout adapté à la France ...
Kuga Dies. 2.0 TDCI
Puissance : 8 CV - 136 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 652 à 841 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce TDCI de 140 chevaux représente quasiment l'ensemble des ventes en France. On apprécie ses performances suffisantes et sa sobriété exemplaire. Cependant on notre un léger creux en bas régime. Un bon choix pour le Ford Kuga surtout qu'il permet d'opter pour une 2 roues motrices qui se révèle moins gourmande en pneu et en consommation.
Kuga Dies. 2.0 TDCI
Puissance : 9 CV - 163 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 624 à 817 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Sorti bien après la version de 136 chevaux, ce TDCI de 163 chevaux n'est disponible qu'en 4 roues motrices. Il est plutôt performant et convient encore plus que le 136 chevaux qui peut parfois être dépassé par les évènements.
Les moteurs conseillés Ford Kuga
Diesel
Moteur 2.0 TDCI 136 ch
Il n'est pas difficile de faire un choix de motorisation avec le Ford Kuga, en effet seules 3 motorisations sont proposées dont une essence de 200 chevaux inabordable en terme de budget. Il ne reste donc que le 2.0 TDCI de 140 chevaux (pour un budget raisonnable) qui se révèle heureusement suffisant.
Moteur 2.0 TDCI 163 ch
Si ce moteur est parfaitement adapté au Kuga grâce à ses performances très honorables, il n'est accessible qu'à des prix bien supérieurs.
Fiabilité Koleos :