Qualités et défauts Micra
redondants issus des 8 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Micra
Petit prix
Bon comportement routier
Généreuse en équipement (par exemple ESP de série)
Bonne modularité
Bon confort
Habitabilité satisfaisante pour la catégorie
Bonne insonorisation
Plus Micra signalés par les internautes :
1.2 Acenta 2011 : moteur (malheureusement renault !)
1.2 80 ch : Consommation - banquette coulissante
1.2 80 ch : Dimensions pratiques pour la ville et aisance certaine au volant
1.2 80 ch new micra juin 2011 : Silence - confort - équipement(teckna) - compacité/maniabilité
1.2 80 ch 10.000 km 2011 Techna/2011 : Très bonne voiture - j'en suis très satisfait. Très bon rapport prix-équipement avec la version Techna. Lumineuse avec le toit vitré.
1.2 80 ch 25 mille kilomètres. Année 2011. : Je réfléchis depuis 5 bonnes minutes et je n'en vois aucune !!!
Meilleurs modèles :
1.2 T 98 ch
Défauts Micra
Style bien moins original que la précédente version
Volume de coffre plutôt moyen
Choix de motorisation très limité et pas de moteur diesel proposé !
Plastique de qualité très moyenne et nombreux détails de finition perfectibles
Plus longue que la version précédente elle devient donc moins facile à garer
Manque miroir de courtoisie sur certaines finitions
Moins Micra signalés par les internautes :
micra 1 - 2 80ch. : Interdiction de la livrer par NISSAN FRANCE car ils rencontrent des problèmes techniques au niveau de la pompe à huile - semble t-il donc toutes les nouvelles voitures sont bloquées chez les concessionnaires et personne - depuis bientôt 1 mois n'est capable de me renseigner! Première NISSAN mais sans aucun doute la dernière !
1.2 80 ch : Finition (tous les plastiques vibrent ou cassent) - suspensions raides - bruits parasites dans l'habitacle - coût d'entretien élevé chez le concessionnaire
1.2 80 ch : Moteur long à la dégaine et poussif - ça me rappelle ma vieille 4l - en moins agressif
1.2 80 ch new micra juin 2011 : Consommation
1.2 80 ch 15000Km - 12/2010 : Bruits de roulement trop important pour une voiture d'un an - Qualité générale pas loin de nulle.
1.2 80 ch 25 mille kilomètres. Année 2011. : La liste serait trop longue. Mais - franchement - cette sympathique petite citadine a tout d'une voiture d'un autre temps. Révolu - bien sûr!
Budget entretien
Budget Assurance Nissan Micra
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 5.5 (Route) -
6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 569 à 745 kilomètres pour un plein de 41 litres de sans plomb/super)
Entretien : Economique
Remarque : Il faut avouer que ce petit moteur de 3 cylindres se révèle insuffisant pour animer correctement cette Micra. Cependant il reste envisageable si vos trajets ne s'effectuent qu'en milieu urbain. En effet l'autoroute n'est pas du tout adapté pour ce type de motorisation.
Micra Ess. 1.2 T
Puissance : 6 CV - 98 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 519 à 672 kilomètres pour un plein de 41 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Version gonflée du 1.2 classique grâce à l'ajout d'un turbo. Les performances sont nettement meilleures. Grâce à lui la Micra devient bien plus polyvalente sans exploser la consommation.
Les moteurs conseillés Nissan Micra
ESSENCE
Moteur 1.2 T 98 ch
Le 1.2 de 80 chevaux se révélant un peu limite pour la Micra notre choix se porte donc vers la même motorisation boostée par un turbo. Grâce à ce surplus de puissance la Micra devient bien plus polyvalente.
Volkswagen UP (2011)
Fiabilité UP :
8.8
Comp. routier UP :
6.8
Finition UP :
6.9
Confort UP :
7.1
Habitabilité UP :
5.5
Style UP :
6.7
Pas de données
3.54 m
1.49 m
2.42 m
260 L
35 L
Qualités UP
Apparence plus statutaire que son prix réel. En gros cette Up a su être bien valorisée par un aspect sérieux et moderne ainsi que des assemblages bien ajustés
Finition très correcte pour la catégorie des citadines dont on retrouve beaucoup de "camelote". La présentation intérieur est bien plus tendance que l'extérieur avec une planche de bord qui est directement inspiré de la Beetle (pas la New Beetle)
Système de GPS nomade vraiment bien pensé, il semble que cela va se généraliser tellement cela coule de source
Coffre très correct pour une citadine, elle fait partie des meilleures sur ce point (comparez)
Prix raisonnable. Volkswagen ne s'est pas trop lâché sur ce coup. Un peu comme la Polo V qui bénéficie d'un prix sensiblement similaire aux concurrentes françaises
Première citadine à bénéficier d'un ESP de série, merci à vous Volkswagen ! L'ABS est lui aussi de série, deuxième bravo.
Plutôt confortable cette UP! L'ensemble est homogène et on prend du plaisir à conduire cette douce petite citadine. Elle saura préserver le dos de son conducteur
Boîte de vitesses agréable
Plus UP signalés par les internautes :
1.0 60 ch 1000/2012/mouve up : Bonne suspension
Meilleurs modèles :
1.0 75 ch
Défauts UP
Ligne très moyenne. Elle a beau faire moderne on a plus à faire à un cube roulant qu'à une citadine au coup de crayon sensuel comme le proposent les Fiat 500, Mini, DS3, Ford Ka ... Nous ne sommes pas vraiment convaincu par la ligne et si cette impression est partagée par la clientèle les ventes seront peut être en dessous des prévisions
Certains plastiques loin de la qualité que l'on retrouve sur le tableau de bord et la console centrale. Qualité de finition disparate
Insonorisation moyenne (moteur + bruits d'air) mais cela est commun à l'ensemble de ses concurrentes de même catégorie
Protection de carrosserie inexistante
Pas de 1.2 TDI encore proposé
Taille du réservoir ridicule, c'est la même quantité qu'une Citroën AX qui date d'une vingtaine d'années
Style des jantes proposées vraiment moyen. On sent qu'un effet de style a été tenté mais nous on accroche pas du tout !
Prix certes compétitif mais la Polo se vend à peu près au même tarif en entrée de gamme... De quoi hésiter quand même
Pas de DSG prévue
Les deux moteurs essence proposés dans un premier temps ne sont pas vraiment convaincants
Depuis le poste de conduite il n'y a pas de bouton pour ouvrir et fermé la vitre côté passager ... On se croirait revenu 30 ans an arrière !
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(pour 35 litres, l'autonomie sera de 479 à 625 km)
Entretien : Economique
Remarque : Avec plus de 14 secondes pour atteindre les 100 km/h et une puissance de 60 ch il ne faudra pas trop lui en demander. Parfait pour les parcours urbains il sera en grande difficulté sur autoroute à 4 ... De plus sa faible puissance poussera certains à monter haut dans les tours et accroitre ainsi la consommation. Notons qu'il s'agit d'un 3 cylindres dont la particularité est d'avoir une sonorité particulière (comme sur la Fiat 500). Cependant l'effet sonore 3 cylindres est moins prononcé ici que sur d'autres concurrentes.
UP Ess. 1.0
Puissance : 4 CV - 75 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 35 litres, l'autonomie sera de 455 à 593 km)
Entretien : Economique
Remarque : Version "boostée" du 1.0 60 ch d'origine ce dernier s'avère tout de même bien plus convaincant sans toutefois faire exploser les chronomètres ... N'ayant pas de version plus puissante c'est de ce 75 ch qu'il faudra se contenter. Il s'agit ici aussi d'un 3 cylindres, il faut donc vous attendre à une sonorité particulière typique.
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen UP
Essence
Moteur 1.0 60 ch
Il a beau s'agir d'une petite citadine, avec seulement 60 ch on ne pourra pas vraiment être satisfait de sa monture. Les moins difficiles pourront néanmoins s'en contenter pour la ville mais les plus exigeants regretteront l'obtention de ce moteur "tortue". Visez le 75 ch qui s'avère être le minimum vital, et encore ses performances ne sont pas vraiment plus importantes.
Les moteurs conseillés Volkswagen UP
Essence
Moteur 1.0 75 ch
Pas vraiment un foudre de guerre vous devrez vous contenter de celui-ci en attendant l'arrivée éventuelle de "montures" plus puissantes. Les 75 ch de ce moteur sont un minimum pour pouvoir aller plus loin que la boulangerie du coin sans avoir à trop souffrir. C'est donc par élimination que ce moteur est à privilégier car il ne fait pas référence.
Fiabilité Micra :