Qualités et défauts iX35
redondants issus des 38 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités iX35
Comportement routier rassurant
Très bonne habitabilité (une des meilleures de sa catégorie)
Bonne modularité
Présentation intérieure satisfaisante
CRDI agréable
Garantie de 5 ans
Bonne insonorisation
Bien équipée (beaucoup d'équipements technologiques proposés, ESP de série etc ...)
Plus iX35 signalés par les internautes :
2 litres CRDI 136 BM 2010 : à démontrer
Pack edition 2wd 2.0 l crdi : très bonne voiture - bonne insonorisation
2.0 crdi 4x4 136ch Loundge Luxury Pack : Moteur et boite de vitesses excellents.Tenue de route et 4x4 à gestion électronique excellentes.Lignes intérieure et extérieure magnifique. ergonomie et confort excellent. Niveau d'habitabilité et coffre bien au dessus de la concurrence.
1.6 CRDI 115 ch pack premium septembre 2011 7000kms : Moteur souple et agreable - angle de braquage tres court pour une grosse voiture - equipements correct.
Meilleurs modèles :
2.0 CRDI 136 ch
Défauts iX35
Qualité des plastique moyenne
Prix plutôt élevé finalement
Confort perfectible en raison d'un amortissement typé germanique (rien de vraiment grave cependant)
Bruits de roulements assez présents dans l'habitacle (on espérait un peu mieux)
Nombre de rangements limité
Moins iX35 signalés par les internautes :
2 litres CDI autom. : écran Media / GPS peu lisible le jour - GPS routes secondaires manquent souvent
136 CV 8 CV fiscaux Année 2010 : Amortisseur AR bruyant(rappel des véhicules Hyundai pour remplacement) - plastiques de qualité moyenne.
2 litres CRDI 136 BM 2010 : Plastiques / bruit à l'arrière / impossible de mise à jour le GPS par clé USB
IX35 2.0 CRDI 136 2WD : Plastiques peints fragiles - boite de vitesse dure - prix élevé
Pack edition 2wd 2.0 l crdi : Absence de radar AV - caméra de recul un peu juste - conso importante - boite de vitesse manuelle dure
2.0 crdi 4x4 136ch Loundge Luxury Pack : Consommation fort liée au revêtement routier de 5.5 l/100 à peine sur de très bons revêtements à presque 8l/100 sur des routes qui 'accrochent' plus la gomme. Néanmoins - ces consommations sont sous la moyenne des 4x4 de la concurrence. Quelques bruits de plastiques sur mauvaises routes.Moteur bruyant juste au démarrage à froid puis - très silencieux.
Hyundai IX 35 2L CRDI 2011 : Bruits parasites sur routes dégradées - absence de radar à l'avant et GPS inutile car trop lent
IX35 184 BVA : Bruits importants - pas d'isolation phonique
ix35 1.7crdi 115 ch pack PREMIUM : SAV pas très proche du client - voire pas du tout
2.0L IX35 2010 : BRUITS DE TOUTES SORTE
2.0 CRDI EDITION 136 ch : SIEGE CONDUCTEUR QUI SE DEREGLE HYUNDAI NE BRONCHE PAS - PEU DE RANGEMENTS (IL Y EN A PLUS SUR LE TUCSON) - ECLAIRAGE D'ORIGINE FAIBLE AMPOULE H7 A CHANGER - invitation au passage au rapport sup au niveau des compteur débile 1500 tours - 2 présentations du véhicule chez mon concessionnaire et 2 lettres sans aucune intervention sérieuse pour résoudre ce problème
Hyundai iX35 2.0 l / 184 CV / automatique : écran illisible selon angle d'incidence du soleil - écran / électronique la moitié du temps en panne et Hyundai est incapable - depuis le mois d'août 2010 - de trouver une solution et de réparer ce dernier. Soi disant problème de compatibilité entre le fabricant de ce dernier et le fournisseur de la cartographie. La mise à jour implantée n'a rien changé au problème.Note 12/20
2.0 CRDI 136 ch IX35 136 2WD Prémium - 3500 km - Août 2011 : Bruit au roulement dû aux pneumatiques de qualité moyenne
2.0 CRDI 136 ch 11800km an 2010 IX 35 4x4 wd : Plastiques rudimentaires qui couinent et se rayent facilement; ça secoue à basse vitesse (confort); un peu bruyant pour de long parcours - consommation donnée à la vente 6.3 litre/100km mais non respectée car c'est plus près des 10 litres - pneux pas faciles à trouver avec dimensions batardes et bcp trop chers en 17 pouces - enfin j'ai plutôt envie de le revendre que de le garder...... Trop cher en assurance tout risque 800 à Gan avec 60% bonus et 32 ans de permis sans accident.
2.0 CRDI 184 ch 2500km - premium - 2011 : Comme toute voiture neuve quelques petits réglages à faire(voir plus bas)intérieur noir=salissant...
2.0 Essence 193 CV : Aucune puissance - aucun couple - aucune motricité. Il est impossible d'accélérer quand sa monte en 4eme et 5eme. Pour doubler un camion à 90 Km/h il faut re-taper une 3eme. C'est un SUV 4X4 qui doit toujours être au dessus de 4500 tours/minutes ( Pour Hyundai tout est normal ! ) . Volant se dégrade - siège qui s'abaisse en roulant - écran du GPS illisible quand il y a du soleil - beaucoup de skaï, insonorisation pas bonne - roule comme une Fiat 1.2
1.6 GDI 135 ch 3500 : Finition carrosserie
1.6 135 ch 2200kms mars 2012 : Certains plastiques intérieurs de qualité assez moyenne. Finition générale moyenne.
1.6 135 ch 1000kms 2012 lounge luxury : Moteur essence - couple faible - pas de reprise à partir de la 3è
1.6 CRDI 115 ch 10000KM : JE LES COMPTE PLUS DES BRUITS PARASITES PARTOUT SURTOUT A L AV - TAPE CUL (confort)
2.0 CRDI 184 ch AOUT 2011 PREMIUM : ELECTRONIQUE
1.6 CRDI 115 ch pack premium septembre 2011 7000kms : Confort tres moyen(suspensions trop raides).
Budget entretien
Budget Assurance Hyundai iX35
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
1.6 CRDI 115 ch pack premium septembre 2011 7000kms
Tous riques
50 %
500 euros/an
1.6 135 ch 1000kms 2012 lounge luxury
Tout risque
0.50%
550 euros/an
1.6 GDI 135 ch 3500
NC
50 %
560 euros/an
2.0 CRDI 136 ch 11800km an 2010 IX 35 4x4 wd
Tout risque
60% bonus
800 euros/an
2.0 CRDI 136 ch IX35 136 2WD Prémium, 3500 km, Août 2011
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 682 à 892 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur essence n'est pas franchement à conseiller même si ce dernier ne s'avère pas vraiment mauvais. Malgré les 135 ch il se révèle un peu léger pour permettre au IX35 d'être suffisamment polyvalent, son faible couple de 165 NM le prouve encore un peu plus...
iX35 Dies. 1.6 CRDI
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 716 à 935 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Pas vraiment mauvais il manque toutefois de de puissance pour animer correctement le IX35 ... On note une consommation plutôt bien maitrisée.
iX35 Dies. 2.0 CRDI
Puissance : 8 CV - 136 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 659 à 853 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce 2.0 diesel se révèle plutôt convaincant et permet au iX35 d'obtenir des performances honorables. Le couple de 320 Nm n'y est pas pour rien.
iX35 Dies. 2.0 CRDI
Puissance : 11 CV - 184 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 611 à 795 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Cette version disponible en boîte automatique permet aux 4X4 Hyundai d'afficher des performances plus que correctes. Cependant la majorité des ventes se fera avec la version 136 ch.
Les moteurs conseillés Hyundai iX35
Diesel
Moteur 2.0 CRDI 136 ch
Le choix étant limité nous retiendrons cette version de 136 chevaux qui se révèle bien suffisante pour le ix35. Le couple de 320 Nm permet de belles relances sans que la consommation n'explose. Un bon choix pour le Hyundai Ix35.
BMW X5 (2007)
Fiabilité X5 :
8.2
Comp. routier X5 :
8.2
Finition X5 :
8.7
Confort X5 :
7.2
Habitabilité X5 :
7.9
Style X5 :
9
Pas de données
4.86 m
1.78 m
2.93 m
600 L
85 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts X5
redondants issus des 6 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités X5
Style dynamique et statutaire. Avec le X5 vous vous ferez remarquer
Motorisations parmi les meilleures du marché. BMW propose des gazole à la fois puissants, sobres et ayant une sonorité très travaillée
Comportement routier très efficace (toujours une priorité chez BMW)
Bonne habitabilité
Coffre gigantesque
Confort appréciable
Idrive très convaincant après restylage
Plus X5 signalés par les internautes :
bmw x5 286 chevaux : très bonne tenue de route - très spacieux contrairement au x6
3.0 D pack luxe 2004 : confort - tenue de route - silence - finition
3.0d 218cv 2004 : coût d'entretien en 195000km limités aux vidanges et 4 pneus à 158000km et plaquettes&disques AV à 174000km
30d 235 ch 137000 KMS 12/2007 LUXE TOE : TENUE DE ROUTE
32000km - 2011 - 35Dpack sport - audio de luxeet plus encore : Véhicule super confort - tres bon comportement routier - tres bonne finitions - habitacle super sécuritaire......
Le tout terrain n'est pas son exercice préféré (en revanche sur la route il est exceptionnel)
Pas aussi "chic" qu'un Mercedes ML mais image plus jeune et dynamique
Moins X5 signalés par les internautes :
3.0 D pack luxe 2004 : Pannes importantes à moins de 100 000 km
3.0d 218cv 2004 : BV mécanique 6 vitesses peu confortable (ferme) depuis le km zéro
X5 40D 306 ch année 2010 : Bruit de vibration des plastiques
30d 235 ch 137000 KMS 12/2007 LUXE TOE : BRUIT PARE BRISE/DIRECTION TRES LOURDE
32000km - 2011 - 35Dpack sport - audio de luxeet plus encore : Usure des pneus précoce (pack sport - montés en 275/40/20 a l'avant et 315/35/20 pour l'arriere - Bmw ne garanti pas plus que 18000km avec les pneus...
Budget entretien
Budget Assurance BMW X5
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 13 (Route) -
14.6 (Mixte) - 16.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 503 à 654 kilomètres pour un plein de 85 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Si les performances suffisent la consommation est quant à elle un gouffre pour le porte feuille !
X5 Ess. 50i
Puissance : 32 CV - 407 CH
Consommation : 15.8 (Route) -
17.7 (Mixte) - 20.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 415 à 538 kilomètres pour un plein de 85 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur n'est pas tellement "vendable" dans notre pays. Il faudra aller en Californie pour pouvoir en apercevoir ... Consommation indigeste pour la France (prix de l'essence)
X5 Dies. 30d
Puissance : 15 CV - 245 CH
Consommation : 9.6 (Route) -
10.8 (Mixte) - 12.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 680 à 885 kilomètres pour un plein de 85 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : C'est le moteur qui se vend le plus en France sous la capot du gros X5. Mélodie et performances sont au rendez-vous, un des meilleurs choix. Concernant la consommation on s'en tire pas mal avec une moyenne à 11 litres.
X5 Dies. 40d
Puissance : 20 CV - 306 CH
Consommation : 11.3 (Route) -
12.7 (Mixte) - 14.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 578 à 752 kilomètres pour un plein de 85 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Le plus gros des moteurs diesel proposé par BMW procure de très belles sensations mais la consommation commence à chiffrer malgré que ce soit un gazole ...
Les moteurs conseillés BMW X5
Diesel
Moteur 30d 245 ch
C'est le meilleur compromis pour le X5. En effet, les performances sont au rendez-vous sans avoir à exploser le porte monaie. Sa sonorité fait presque oublier qu'il s'agit d'un diesel tellement elle est agréable. C'est simplement le meilleur choix et vous remarquerez d'ailleurs que la majorité des X5 qui circulent dans nos rues sont équipés de cette motorisation.
Fiabilité iX35 :