Essai Citroën C4 Picasso 1L6 VTI 120 - Suzuki Swift 1.2 VVT 94 - Essai routier Golf IV 1998 -

Comparatif
Volkswagen New Beetle / Fiat Bravo

Comparer cette Volkswagen New Beetle avec

 

Volkswagen New Beetle (1998-2011)


Fiabilité New Beetle :
6.9
Comp. routier New Beetle :
6.5
Finition New Beetle :
6.5
Confort New Beetle :
6.8
Habitabilité New Beetle :
4.9
Style New Beetle :
8

  
 
4.13 m
1.49 m
2.51 m
210 L
55 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts New Beetle redondants issus des 21 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités New Beetle

  • Style tendance
  • Finitions correctes
  • Modèles d'entrée de gamme bien équipés
  • Comportement routier correct
  • Bonne tenue de route
  • Bonne fiabilité
  • Prix en baisse

Plus New Beetle signalés par les internautes :

  • new bettle 1.6 essence du 12.2001 : indémodable
  • 1.9 TDI - modèle 1999 : modèle original et indémodable - super tenue de route et bonne routière
  • 1.4 16v 5cv 2003 : consommation faible - bonne fiabilité, entretien médiocre - commandes souples - bonne tenue de route (un vrai karting) idéale jeune permis ou 2ème voiture - look branché, prix raisonnable à l'occasion. j'en possède une depuis 2ans et demi avec 180 000 km au compteur (équipé au GPL) je fais autant d'autoroute que de ville. Elle démarre comme une horloge. Contrôle technique vierge. je n'ai jamais connu de problèmes majeurs. Aucune fuite - ni de bruits suspects.
  • 1.6 modele coast 102 ch 2010 : le tout - voiture mythique agréable a conduire - confort des sièges (sièges baquet sport VW option)
  • new beetle 1 année 2001 essence 75 cv : design - confort très haut de gamme (supérieur à celui d'une Passat) - beau coupé, voiture assez prestigieuse.
  • 1 - 9 TDI BVA 2001 : agréable à conduire surtout sur autoroute (bonne tenue) - très confortable en intérieur (la mienne est en cuir rouge et ça en jette pas mal !!!!!) concernant l'habitacle il est sobre et donc facile à utiliser !!
  • 1.9 TDI 100 Pretty 2005 : Faible consommation - agréable à conduire - confortable sur longue route - aucun bruit dans l'habitacle - équipements de série - look qui attire la sympathie - fiabilité du TDI100 - bonne tenue de route et puissance au rendez-vous (bonne reprise et bonne accélération)4 places pour 4 adultes.
  • 1.9 TDI 1999 : Très beau style on ne s'en lasse de la regarder !!!
  • 1.6 BVA 2001 : voiture atypique
  • 2.0 85 1998 : elle est plaisante
  • 1.9 TDi 90 ch 130000 : Moteur ALH robuste - bonne routière - pratique en ville comme sur autoroute.
  • 1.9 TDi 90 ch 170 000 : Véhicule plaisant à la conduite et chouette look
  • 1.9 TDi 105 ch cabriolet : Cabriolet finition Carat - millésime 2007
  • 1.9 TDi 105 ch 119000 - 2006 - cabriolet : Bonne routére
  • 1.6i 100 ch 105000kms2000 : Look - espace avant - confort - tenue de route - peut d'entretien...
  • 1.9 TDi 90 ch 351000km 1999 : Look - entretient - position de conduite - pas de coup de vieux pour ce véhicule
  • 1.9 TDi 90 ch : J'ai eu ce vehicule pendant 3 ans et je ne me souviens que de bonheur - je suis handicape et cela ne m'a pas empecher de faire mes 160 kms journalier avec ce vehicule presque parfait - FAITES VOUS PLAISIR ELLE VAUT LA PEINE ...


Meilleurs modèles :
  • 1.8 Turbo 150 ch
  • 1.9 TDI 100 ch

Défauts New Beetle

  • Epais montants de pare brise
  • Confort à bord : peu de place, beaucoup de bruit, sièges trop raides
  • Volume du coffre ridicule
  • Son prix
  • Présentation intérieure un peu triste (ce n'est pas une Mini)
  • Habitabilité moyenne aux places arrières
  • Pas de TDI supérieur à 105 chevaux
  • Mauvaise protection des boucliers

Moins New Beetle signalés par les internautes :

  • new bettle 1.6 essence du 12.2001 : être dans les tours pour vraiment l'apprécier - basse attention au bas de caisse.
  • 1.9 TDI - modèle 1999 : Places arrières un peu restreintes
  • 1.4 16v 5cv 2003 : Manque de reprise - coffre médiocre - peu de place à l'arrière - quelques bruits aérodynamiques après 110km/h (au détriment du look) - petit temps d'adaptation pour le stationnement car peu de visibilité au niveau des ailes - voiture basse faire attention aux montées et descente de trottoirs un peu brusques en milieu urbain
  • 1.6 modele coast 102 ch 2010 : Un peu lourde heureusement que j ai le 102ch car en 75 ca doit être dur dur d'avancer
  • 1999 2.0L : Finition de l'intérieur Beige ...je trouve vraiment que c'est Cheap...toute terne...a conseiller l'intérieur noir
  • new beetle 1 année 2001 essence 75 cv : 75 cv essence dure a lancer - une fois lancé ça fonce - mais pas question de dépasser le 160 ( plus lourde qu'une Golf)!!! Moteurs essence trop fragiles.
  • 1 - 9 TDI BVA 2001 : Bruit important - coffre très petit - difficulté dans les reprises - elle est très bruyante surtout en diesel
  • 1.9 TDI 100 Pretty 2005 : Vulnérabilité des pare-choc en stationnement urbain et temps d'adaptation au stationnement avec les ailes assez large - taille du coffre assez juste.
  • 1.9 TDI 1999 : Beaucoup de vice caché notamment les vitres - ainsi que le démarreur et volant moteur qui est déjà HS a seulement 85000 kms
  • 1.6 BVA 2001 : Fiabilité (nombreuses pannes ou casse du a la mauvaise qualité d'assemblage de ce modèle)
  • 2.0 85 1998 : Pompe direction - débitmètre - corps papillon
  • 1.8 T 150 ch 101000 : Voyant moteur plus trou à l' acceleration ?
  • 1.9 TDi 90 ch 130000 : Angle-mort avant arrière - bas de caisse trop bas - calandre trop basse - Vanne EGR bouché, débimètre.
  • 1.9 TDi 90 ch 170 000 : Bas de caisse trop bas - angle mort - commandes de la trappe à carburant - des vitres et de l'ouverture du coffre défectueux
  • 1.9 TDi 100 ch 150000 kms - AMC nov 2004 - Millésime 2005 : Trop de problèmes (fiabilité)
  • 1.9 TDi 105 ch cabriolet : Un problème mécanique à 2000 km occasionnant un bruit parasite (pièce changée sous garantie ). Usure prématurée des pneus avant changés à 25000 km
  • 1.9 TDi 105 ch 119000 - 2006 - cabriolet : Places arriéres - vu arriére
  • 1.6i 100 ch 105000kms2000 : Espace arrière (habitabilité) - coffre - consommation - éclairage mieux avec des kit xenon
  • 1.9 TDi 90 ch 351000km 1999 : Coffre - moteur un peu juste


Modèles douteux :
  • 1.4 16v 75 ch
  • 2.0 115 ch

Budget entretien

Budget Assurance Volkswagen New Beetle

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 TDi 90 ch 351000km 1999 Tiers, vol, bris de glace NC 320 euros/an
1.9 TDi 105 ch 119000, 2006, cabriolet NC 50% 500 euros/an
1.9 TDi 100 ch 150000 kms - AMC nov 2004 - Millésime 2005 TOUS RISQUES 50 % 660 euros/an
1.9 TDi 90 ch 130000 Tous risques 64 % 650 euros/an
1.8 T 150 ch 101000 Tout risque 0.5 % 250 euros/an
1.9 TDI 100 Pretty 2005 Tout risque 0.90% 700 euros/an
1,9 TDI BVA 2001 Assurance tt risque sans franchise pour 3 chauffeur !!!! très raisonnable NC 800 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Volkswagen New Beetle

Budget Pneus Volkswagen New Beetle

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/60 R15 65 € 41 € 8 6.5
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
225/45 R17 101 € 55 € 5 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Volkswagen New Beetle

New Beetle Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 632 à 821 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur bien trop insuffisant pour animer correctement cette Volkswagen NewBettle.

New Beetle Ess. 1.6i

  • Puissance : 7 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 611 à 797 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Tout juste acceptable pour se sentir à l'aise à bord de cette voiture. Son réel atout, c'est son rapport puissance consommation.

New Beetle Ess. 2.0

  • Puissance : 8 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 591 à 775 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Près de 9 l pour 115 chevaux, il n'est pas à recommander

New Beetle Ess. 1.8 T

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.7 (Route) - 8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 550 à 714 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Très bonnes performance dans ce moteur plein de vie. De plus sa consommation reste acceptable.

New Beetle Dies. 1.9 TDi

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 873 à 1146 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur acceptable, il est malgré tout préférable d'opter pour la version de 100 chevaux.

New Beetle Dies. 1.9 TDi

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    5.2 (Route) - 5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 821 à 1058 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Un des meilleurs moteurs proposés, ce TDI 100 est l'un des plus fiables.

New Beetle Dies. 1.9 TDi

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 786 à 1038 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Presque identiques la version de 100 chevaux, ce moteur sera suffisant.

Ces moteurs sont à éviter Volkswagen New Beetle

Essence

Moteur 1.4 16v 75 ch

Trop insuffisant à bord de la NewBettle. Ce moteur irait mieux dans une Polo.

Moteur 2.0 115 ch

Ce moteur est très loin d'être une réussite par son rapport puissance consommation très mauvais.

Les moteurs conseillés Volkswagen New Beetle

ESSENCE

Moteur 1.8 Turbo 150 ch

Ce moteur est puissant et performant : tant en accélération qu'en reprises, ce 1.8 Turbo ne vous décevra pas. Les amateurs de sensations fortes profiteront pleinement des 150 chevaux de la New Beetle.

Diesel

Moteur 1.9 TDI 100 ch

Privilégiez la version de 100 chevaux qui fait partie des références en terme de fiabilité. Il permet à la Newbettle d'obtenir des performances honorables.

Comparer cette Fiat Bravo avec

 

Fiat Bravo (1995 - 2002)


Fiabilité Bravo :
6.8
Comp. routier Bravo :
6
Finition Bravo :
5.1
Confort Bravo :
6.9
Habitabilité Bravo :
6.7
Style Bravo :
5.5

  
 
4.18 m
1.42 m
2.54 m
280 L
50 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Bravo redondants issus des 13 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Bravo

  • Bon comportement routier
  • Habitabilité correcte 
  • Freinage mordant
  • Côtes peu élevées
  • Large choix de motorisation
  • Niveau d'équipements appréciable
  • Fiabilité très correcte

Plus Bravo signalés par les internautes :

  • Marea 1.9 JTD 105 : CONFORTABLE - BON MOTEUR
  • Bravo - 1.6L - 100CV - 1999 : Design des années 90. Bonne motorisation très robuste (en essence). consommation faible pour motorisation essence 100cv (7.0l/100km en cycle urbain) avec une conduite éco. jusqu'à 6.0l/100km en cycle routier.
  • Fiat Bravo 1.8L 16V Finition GT : Moteur rageur quand il est sollicité au-delà de 3000T/min - conso pas excessive pour un moteur de 113CV - voiture maniable et agréable à conduire - coffre logeable pour une citadine - finition correcte pour un véhicule de 1999 (clim - vitres électriques - double airbag - rétros électrique - ABS - jantes alu) et performances très correctes sur les accélérations et reprises. Moteurs essence très robuste (+de 200 000km sans souci)
  • fiat bravo jtd 105 : confortable bon moteur
  • 1.9 jtd 105 cv année 1999 : très bonne voiture dans sa catégorie - aucune panne moteur
  • fiat bravo 1.4L 90CV modèle 2009 : bonne suspension - finition correcte
  • brava JTD 100 steel : Confort - ligne - faible consommation
  • 1.8 16v version 9cv 1997 : Moteur - fiabilité, comportement routier
  • 1.9 JTD 100 ch 200 000 : Puissance - consommation - confort
  • 1.8 16v 115 ch 180000 kms - de 97 - finition GT : Direction souple - bonne accélération - très appréciable en conduite sportive en montagne - tenue de route assée bonne.
  • 1.9 JTD 100 ch bravo td 100 sx clim - année 1998 - 334000 km : Excellente voiture achetée avec 67000 km et jamais tombée en panne (fiabilité) - utilisée pour tracter - pour charger - pour trajets persos et professionnels. Elle en a aujourd'hui 334000 km et roule toujours - elle démarre par tous les temps et dort dehors toute l'année. Une voiture qui demande de l'entretient mais tres robuste je trouve. Niveau habitacle ça reste simple - mais bon depuis fiat à fait d'énormes efforts sur les matériaux utilisés pour le tableau de bord et les finitions - tenue de route excellente et freinage de sportive. Sur les petites routes c'est un karting une fois rabaissée!
  • 1.9 JTD 105 CH 250 000 Km - 1999 - finition GT : Voiture fiable et agréable sur route comme en ville. Ne consomme pas beaucoup (900 km en moyenne par plein)Moteur souple et nerveux avec de la reprise - excellente tenue de route. Un vrai bonheur à la conduite - confort excellent. En 13 ans - je n'ai eu que des travaux d'entretien à faire (embrayage à 120 000 km - plaquette et disque à 100 000 km - soufflet de direction à 135 000 km) sinon tout est d'origine bougies de préchauffage - alternateur - pot d'échappement catalytique - en sachant qu'elle dort dehors depuis le début. Très bon véhicule !!!


Meilleurs modèles :
  • 1.6 16v 105 ch
  • 1.9 JTD 100 ch
  • Après 1998

Défauts Bravo

  • Les suspensions sont certes efficaces pour la tenue de route, mais le confort est altéré
  • Insonorisation moyenne
  • Qualité des plastiques médiocre et finitions à revoir
  • Style dépassé (la Brava est encore pire)

Moins Bravo signalés par les internautes :

  • Marea 1.9 JTD 105 : FINITIONProblèmes rencontrés Débitmètre - Pièce D'USURE kit d'embrayage( 175000KM) disques - plaquettes - cardan avant gauche( entre 200 000-220 000KM)Note 15/20
  • Bravo - 1.6L - 100CV - 1999 : Insonorisation insuffisant - suspension de qualité moyenne.
  • Fiat Bravo 1.8L 16V Finition GT : N'existe qu'en version 3 portes - pas pratique avec des enfants. Moteur assez bruyant s'il est sollicité. Suspensions un peu trop souples et tenue de route moyenne. Cote moyenne à la revente.
  • fiat bravo jtd 105 : Usure des pièce précoce
  • 1.9 jtd 105 cv année 1999 : Chargement arrière peu aisé, rétrécissement au niveau des clignoteurs trop important
  • fiat bravo 1.4L 90CV modèle 2009 : Consommation d'essence excessive en ville - consommation d'huile affolante
  • brava JTD 100 steel : Puissance un peu faible
  • 1.8 16v version 9cv 1997 : Plastiques - freinage
  • 1.8 16v 115 ch 180000 kms - de 97 - finition GT : Voyant injection - coussinets de bielle et vilo - embrayage fragile - glisse de l'avant dans les ronds point - frein pas top sur gros freinages consécutifs
  • 1.9 JTD 100 ch bravo td 100 sx clim - année 1998 - 334000 km : Confort - électrovanne de pompe à injection - moteur d'essuie glace arriere - poignées de portes
  • 1.9 JTD 105 CH 250 000 Km - 1999 - finition GT : Poignées de porte fragile - moteur essuie glace arrière - tableau de bord en panne


Modèles douteux :
  • 1.4 80 ch
  • 1.9 D 65 ch

Budget entretien

Budget Assurance Fiat Bravo

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 JTD 100 ch bravo td 100 sx clim, année 1998, 334000 km Vol incendi bris de glace 43 % 260 euros/an
1.8 16v 115 ch 180000 kms, de 97, finition GT Médian plus 10% 410 euros/an
1.8 16v version 9cv 1997 Tiers 50% 180 euros/an
fiat bravo jtd 105 NC -3% 280 euros/an
Fiat Bravo 1.8L 16V Finition GT Tiers 40% 252 euros/an
Bravo - 1.6L - 100CV - 1999 1/3 0.70% 360 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Fiat Bravo

Budget Pneus Fiat Bravo

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
165/65 R14 45 € 36 € 9 3.8
175/65 R14 55 € 22 € 9 4.3
185/60 R14 51 € 29 € 8 4.9
185/55 R15 64 € 35 € 7 5.4
195/50 R15 54 € 40 € 6 5.9
195/55 R15 67 € 41 € 7 5.9
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/50 R15 75 € 45 € 6 6.5
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
225/45 R17 101 € 55 € 5 8.6
225/40 R18 112 € 57 € 4 9.1

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Fiat Bravo

Bravo Ess. 1.2 16v

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 595 à 781 kilomètres pour un plein de 50 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur insuffisant pour rendre la Fiat bravo polyvalente. Cependant pour une utilisation exclusivement urbaine, il pourrait être envisageable surtout que sa consommation est raisonnable.

Bravo Ess. 1.4

  • Puissance : 6 CV - 80 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 581 à 758 kilomètres pour un plein de 50 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur à éviter : consommation trop élevée en rapport avec les prestations.

Bravo Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 105 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 568 à 735 kilomètres pour un plein de 50 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur dispose d'un bon compromis entre puissance et consommation. Il peut s'avérer être un bon choix.

Bravo Ess. 1.8 16v

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 538 à 704 kilomètres pour un plein de 50 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Assez ressemblant à son petit frère de 105 chevaux, il s'avère être aussi un bon choix.

Bravo Ess. 2.0 20v

  • Puissance : 10 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.7 (Route) - 8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 495 à 649 kilomètres pour un plein de 50 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Moteur à caractère sportif mais pas forcément nécessaire dans cette Fiat.

Bravo Dies. 1.9 D

  • Puissance : 5 CV - 65 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 5.9 (Mixte) - 6.8 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 735 à 943 kilomètres pour un plein de 50 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Diesel archaïque, il consomme et n'avance pas ...

Bravo Dies. 1.9 TD

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 714 à 943 kilomètres pour un plein de 50 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Face au diesel JTD de 100 chevaux, ce moteur n'a que peu d'arguments.

Bravo Dies. 1.9 JTD

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    5 (Route) - 5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 769 à 1000 kilomètres pour un plein de 50 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur diesel à privilégier, il est à la fois très sobre et son agrément est correct

Bravo Dies. 2.4 TD

  • Puissance : 8 CV - 125 CH
  • Consommation :
    6 (Route) - 6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 641 à 833 kilomètres pour un plein de 50 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bonnes prestations pour se diesel. Dommage que la consommation soit trop élevée.

Bravo Dies. 2.4 JTD

  • Puissance : 8 CV - 136 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 667 à 862 kilomètres pour un plein de 50 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon moteur à la fois sobre et très performant. Une valeur sûre

Ces moteurs sont à éviter Fiat Bravo

Essence

Moteur 1.4 80 ch

Ce moteur essence consomme bien trop pour la puissance qu'il délivre. Plus de 8 litres pour 80 chevaux, c'est un peu trop. On signalera que ce moteur a eu quelques soucis de fiabilité avec la pompe à huile.

Diesel

Moteur 1.9 D 65 ch

Ce diesel de conception archaïque n'a que peu d'intérêts, son agrément est très moyen, sa puissance très limitée et sa consommation bien trop haute. Ce moteur n'a vraiment pas beaucoup de qualités.

Les moteurs conseillés Fiat Bravo

Essence

Moteur 1.6 16v 105 ch

C'est le moteur essence qui dispose du meilleur rapport consommation puissance. Les 105 chevaux sont largement suffisants pour animer cette Fiat Bravo.

Diesel

Moteur 1.9 JTD 100 ch

De conception moderne, ce diesel de 100 chevaux animera sans difficulté cet Fiat Bravo. Il est certes un peu bruyant mais son agrément et de haut niveau. On notera que ce diesel est celui qui consomme le moins.

Après 1998

Privilégiez les versions sorties après novembre 1998 qui sont à la fois mieux équipées et restylées.


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