Qualités et défauts New Beetle
redondants issus des 21 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités New Beetle
Style tendance
Finitions correctes
Modèles d'entrée de gamme bien équipés
Comportement routier correct
Bonne tenue de route
Bonne fiabilité
Prix en baisse
Plus New Beetle signalés par les internautes :
new bettle 1.6 essence du 12.2001 : indémodable
1.9 TDI - modèle 1999 : modèle original et indémodable - super tenue de route et bonne routière
1.4 16v 5cv 2003 : consommation faible - bonne fiabilité, entretien médiocre - commandes souples - bonne tenue de route (un vrai karting) idéale jeune permis ou 2ème voiture - look branché, prix raisonnable à l'occasion. j'en possède une depuis 2ans et demi avec 180 000 km au compteur (équipé au GPL) je fais autant d'autoroute que de ville. Elle démarre comme une horloge. Contrôle technique vierge. je n'ai jamais connu de problèmes majeurs. Aucune fuite - ni de bruits suspects.
1.6 modele coast 102 ch 2010 : le tout - voiture mythique agréable a conduire - confort des sièges (sièges baquet sport VW option)
new beetle 1 année 2001 essence 75 cv : design - confort très haut de gamme (supérieur à celui d'une Passat) - beau coupé, voiture assez prestigieuse.
1 - 9 TDI BVA 2001 : agréable à conduire surtout sur autoroute (bonne tenue) - très confortable en intérieur (la mienne est en cuir rouge et ça en jette pas mal !!!!!) concernant l'habitacle il est sobre et donc facile à utiliser !!
1.9 TDI 100 Pretty 2005 : Faible consommation - agréable à conduire - confortable sur longue route - aucun bruit dans l'habitacle - équipements de série - look qui attire la sympathie - fiabilité du TDI100 - bonne tenue de route et puissance au rendez-vous (bonne reprise et bonne accélération)4 places pour 4 adultes.
1.9 TDI 1999 : Très beau style on ne s'en lasse de la regarder !!!
1.6 BVA 2001 : voiture atypique
2.0 85 1998 : elle est plaisante
1.9 TDi 90 ch 130000 : Moteur ALH robuste - bonne routière - pratique en ville comme sur autoroute.
1.9 TDi 90 ch 170 000 : Véhicule plaisant à la conduite et chouette look
1.6i 100 ch 105000kms2000 : Look - espace avant - confort - tenue de route - peut d'entretien...
1.9 TDi 90 ch 351000km 1999 : Look - entretient - position de conduite - pas de coup de vieux pour ce véhicule
1.9 TDi 90 ch : J'ai eu ce vehicule pendant 3 ans et je ne me souviens que de bonheur - je suis handicape et cela ne m'a pas empecher de faire mes 160 kms journalier avec ce vehicule presque parfait - FAITES VOUS PLAISIR ELLE VAUT LA PEINE ...
Meilleurs modèles :
1.8 Turbo 150 ch
1.9 TDI 100 ch
Défauts New Beetle
Epais montants de pare brise
Confort à bord : peu de place, beaucoup de bruit, sièges trop raides
Volume du coffre ridicule
Son prix
Présentation intérieure un peu triste (ce n'est pas une Mini)
Habitabilité moyenne aux places arrières
Pas de TDI supérieur à 105 chevaux
Mauvaise protection des boucliers
Moins New Beetle signalés par les internautes :
new bettle 1.6 essence du 12.2001 : être dans les tours pour vraiment l'apprécier - basse attention au bas de caisse.
1.9 TDI - modèle 1999 : Places arrières un peu restreintes
1.4 16v 5cv 2003 : Manque de reprise - coffre médiocre - peu de place à l'arrière - quelques bruits aérodynamiques après 110km/h (au détriment du look) - petit temps d'adaptation pour le stationnement car peu de visibilité au niveau des ailes - voiture basse faire attention aux montées et descente de trottoirs un peu brusques en milieu urbain
1.6 modele coast 102 ch 2010 : Un peu lourde heureusement que j ai le 102ch car en 75 ca doit être dur dur d'avancer
1999 2.0L : Finition de l'intérieur Beige ...je trouve vraiment que c'est Cheap...toute terne...a conseiller l'intérieur noir
new beetle 1 année 2001 essence 75 cv : 75 cv essence dure a lancer - une fois lancé ça fonce - mais pas question de dépasser le 160 ( plus lourde qu'une Golf)!!! Moteurs essence trop fragiles.
1 - 9 TDI BVA 2001 : Bruit important - coffre très petit - difficulté dans les reprises - elle est très bruyante surtout en diesel
1.9 TDI 100 Pretty 2005 : Vulnérabilité des pare-choc en stationnement urbain et temps d'adaptation au stationnement avec les ailes assez large - taille du coffre assez juste.
1.9 TDI 1999 : Beaucoup de vice caché notamment les vitres - ainsi que le démarreur et volant moteur qui est déjà HS a seulement 85000 kms
1.6 BVA 2001 : Fiabilité (nombreuses pannes ou casse du a la mauvaise qualité d'assemblage de ce modèle)
2.0 85 1998 : Pompe direction - débitmètre - corps papillon
1.8 T 150 ch 101000 : Voyant moteur plus trou à l' acceleration ?
1.9 TDi 90 ch 130000 : Angle-mort avant arrière - bas de caisse trop bas - calandre trop basse - Vanne EGR bouché, débimètre.
1.9 TDi 90 ch 170 000 : Bas de caisse trop bas - angle mort - commandes de la trappe à carburant - des vitres et de l'ouverture du coffre défectueux
1.9 TDi 100 ch 150000 kms - AMC nov 2004 - Millésime 2005 : Trop de problèmes (fiabilité)
1.9 TDi 105 ch cabriolet : Un problème mécanique à 2000 km occasionnant un bruit parasite (pièce changée sous garantie ). Usure prématurée des pneus avant changés à 25000 km
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 632 à 821 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur bien trop insuffisant pour animer correctement cette Volkswagen NewBettle.
New Beetle Ess. 1.6i
Puissance : 7 CV - 100 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 611 à 797 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Tout juste acceptable pour se sentir à l'aise à bord de cette voiture. Son réel atout, c'est son rapport puissance consommation.
New Beetle Ess. 2.0
Puissance : 8 CV - 115 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 591 à 775 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Près de 9 l pour 115 chevaux, il n'est pas à recommander
New Beetle Ess. 1.8 T
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 550 à 714 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Très bonnes performance dans ce moteur plein de vie. De plus sa consommation reste acceptable.
New Beetle Dies. 1.9 TDi
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 4.8 (Route) -
5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 873 à 1146 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur acceptable, il est malgré tout préférable d'opter pour la version de 100 chevaux.
New Beetle Dies. 1.9 TDi
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 821 à 1058 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un des meilleurs moteurs proposés, ce TDI 100 est l'un des plus fiables.
New Beetle Dies. 1.9 TDi
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 786 à 1038 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Presque identiques la version de 100 chevaux, ce moteur sera suffisant.
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen New Beetle
Essence
Moteur 1.4 16v 75 ch
Trop insuffisant à bord de la NewBettle. Ce moteur irait mieux dans une Polo.
Moteur 2.0 115 ch
Ce moteur est très loin d'être une réussite par son rapport puissance consommation très mauvais.
Les moteurs conseillés Volkswagen New Beetle
ESSENCE
Moteur 1.8 Turbo 150 ch
Ce moteur est puissant et performant : tant en accélération qu'en reprises, ce 1.8 Turbo ne vous décevra pas. Les amateurs de sensations fortes profiteront pleinement des 150 chevaux de la New Beetle.
Diesel
Moteur 1.9 TDI 100 ch
Privilégiez la version de 100 chevaux qui fait partie des références en terme de fiabilité. Il permet à la Newbettle d'obtenir des performances honorables.
Skoda Roomster (2006)
Fiabilité Roomster :
8.7
Comp. routier Roomster :
7
Finition Roomster :
7
Confort Roomster :
6.8
Habitabilité Roomster :
6.9
Style Roomster :
6
4.2 m
1.6 m
2.62 m
450 L
55 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Roomster
redondants issus des 9 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
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Qualités Roomster
Très bonne habitabilité
Luminosité de l'habitacle
Volume de coffre
Habitacle accueillant
Rapport qualité/prix très satisfaisant
Finition très satisfaisante, Volkswagen est de plus en plus généreux pour la marque Skoda en ce qui concerne la qualité perçue
Modularité bien pensée
Plus Roomster signalés par les internautes :
PEP's TDI 80 ch : Espace très agréable - coffre très conséquent et surtout très bien aménagé. La voiture est assez agréable dans l'ensemble avec une très bonne tenue de route.
Tdi 105 cv 2009 Confort : Véhicule polyvalent - plus pratique que la Fabia Combi pour les courses - transporter les sacs des enfants (sacs a roulettes) - légèreté des sièges arrière (poids) - facile a enleverSécurité les capteurs de pression sont fort utile car ils m'ont permis de détecter une fuite dans un des pneus
Roomster tdi 105ch confort : habitabilité
Roomster SCOUT TDI 105 ch 2007 : Familiale idéale pour qui cherche une voiture pas trop longue et un volume de coffre géant. Reprises à bas régime très appréciées. Pléthore d'équipements dans cette version SCOUT.
1 - 6 TDI 75 CR FAP : habitabilité, ESTHETIQUE INTERIEURE PROCHE DE LA POLO DE VAG.
1.9 TDI 105 ch 60000 - 2007 : L'espace intérieur - l'espace passager arrière - Le détecteur de pression de pneu(Indique les crevaisons)
1.2 TDI 75 ch 10000km 2011 : Consommation
1.2 TDI 75 ch 8200 km - 09/2011 - Tour de france : Très bien dans l'ensemble
1.9 TDI 105 ch 2008 58000km : Habitabilité, modularité de la partie arrière du véhicule vraiment géniale pour un volume extérieur aussi compact. nervosité et reprise avec ce moteur
Meilleurs modèles :
1.2 TSI 105 ch
1.6 16v 105 ch
1.9 et 1.6 TDI 105 ch
Défauts Roomster
Choix de motorisation limité
design atypique, c'est une question de goût...
Confort moyen (on voit bien qu'elle est issue du groupe Volkswagen)
TDI bruyant et insonorisation moyenne
Hauteur de toit certes pratique pour l'habitabilité, elle pénalise toutefois les scores de consommation en raison justement d'une prise au vent accrue
Moins Roomster signalés par les internautes :
PEP's TDI 80 ch : Insonorisation assez catastrophique - le bruit du moteur est toujours présent et plus particulièrement à petite vitesse. De plus - Skoda devra revoir les caoutchoucs qui dépassent une fois les vitres avant baissées. C'est vraiment hideux !
Tdi 105 cv 2009 Confort : De jeunesse ont été corrigé par VAG donc très peu de panne connu sur les nouvelles version.Note 18 /20Pour avoir essayé différents véhicules du groupe VAG - le Roomster reste un des véhicules qui possède une très bonne stabilité du à la différence d empattement avant/arrièrePrix assurance MAAF (les moins cher sur le marché après nombreux comparatifs)
Roomster tdi 105ch confort : Visibilité réduite par les montant beaucoup trop gros - chauffage qui ne marche que lorsqu'on accélère - pneumatique tdi 105ch 15 pouce non standard.
Roomster SCOUT TDI 105 ch 2007 : Moteur un peu bruyant et visibilité (mais on s'y habitue). Je n'arrive toujours pas à comprendre ce qui a pu pousser les designers à assembler un avant de style cockpit d'avion avec le derrière d'une camionnette. On aime ou on n'aime pas...
1.2 TDI 75 ch 8200 km - 09/2011 - Tour de france : Consommation carburant même en roulant "calme" - éclairage feux croisement trop faible(phares projecteurs halogènes sur série Tour de france)
1.9 TDI 105 ch 2008 58000km : Problème des lèves vitres ; réactions un peu fantaisiste des moteurs lorsque l'on veut lever 2 vitres ensemble surtout à l'arrière.
Modèles douteux :
1.4 16v 85 ch
1.2 TDI 75 ch
1.4 TDI 80 ch
Budget entretien
Budget Assurance Skoda Roomster
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 679 à 887 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur un peu léger pour animer de manière suffisante la Roomster qui aura tendance à être chargée vue sa vocation de familiale. Pour résumer il est correcte à vide mais insuffisant lorsque vous accueillerez plus de 2 personnes à bord.
Roomster Ess. 1.2 TSI
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 714 à 932 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Malgré la petite cylindrée qui est portée à 1200 cm3 (downsizing) ce moteur de 105 chevaux est constitué de 4 cylindres et non 3. On s'attendait à des performances très moyennes mais il faut reconnaître que ce moteur TSI en a dans le ventre. Un choix envisageable pour le Roomster. Il s'agit du moteur essence le plus récemment sorti sous la capot de la Skoda.
Roomster Ess. 1.6 16v
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 625 à 809 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Suffisant dans cette Skoda, il se révèle agréable mais assez gourmand en conduite "énergique".
Roomster Dies. 1.2 TDI
Puissance : 4 CV - 75 CH
Consommation : 4.8 (Route) -
5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 873 à 1146 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Attention, ce moteur 1.2 TDI ne peut pas vraiment être comparé au 1.2 TSI même si une seule lettre change. En effet, le TDI est un 3 cylindre qui peine à animer correctement la Skoda alors que le 1.2 TSI est composé de 4 cylindres et propose des performances bien plus convaincantes. On ne recommande vraiment pas le 1.2 TDI pour tracter la Roomster qui a besoin de plus pour emmener toute la petite famille.
Roomster Dies. 1.4 TDI
Puissance : 5 CV - 80 CH
Consommation : 5 (Route) -
5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 846 à 1100 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Agrément moyen et puissances trop limitée pour ce 1.4 TDI. En ville à vide il reste bien évidemment acceptable mais il ne faudra pas lui en demander plus !
Roomster Dies. 1.6 TDI
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 5.1 (Route) -
5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 833 à 1078 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Correcte mais sans plus ... Ce moteur se rapproche plutôt pas mal du 1.4 TDI avec toutefois un couple supérieur (à peine perceptible d'ailleurs). Il est donc comme son cousin acceptable en ville mais beaucoup moins sur autoroute (n'en parlons pas si vous remplissez le coffre !)
Roomster Dies. 1.6 TDI
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 821 à 1058 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Quasiment identique au 1.9 TDI en termes de performances il est là pour lui succéder. Il gagne un peu en couple (pas grand chose) et réduit un peu sa consommation. Si vous avez le choix entre un Roomster 1.9 ou 1.6 TDI 105 ch prenez le moins cher car la différence de rperformances est très réduite.
Roomster Dies. 1.9 TDI
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 775 à 1019 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le choix le plus judicieux du côté des diesels avec le 1.6 TDI qui l'a remplacé. Il n'en faut pas moins pour permettre au Roomster d'être un vrai ludospace familial.
Ces moteurs sont à éviter Skoda Roomster
Essence
Moteur 1.4 16v 85 ch
vous serez déçu par ce moteur qui est bien trop limite à bord de cette Skoda Roomster. Préférez-lui la version de 105 chevaux qui n'est pas tellement plus chère.
Diesel
Moteur 1.2 TDI 75 ch
Sachant que ce moteur est moyennement à l'aise dans une Polo on ne pourra que vous déconseiller son achat tellement les reprises sont médiocres.
Moteur 1.4 TDI 80 ch
Même si ces trois lettres peuvent être attirantes, ce TDI est décevant que ce soit en terme d'agrément que de puissance développée. Préférez la cylindrée au-dessus, le 1.9 TDI 105 ch.
Les moteurs conseillés Skoda Roomster
Essence
Moteur 1.2 TSI 105 ch
Proposant de belles prestions tout en conservant une consommation raisonnable ce 1.2 TSI est une vraie bonne surprise. Un bon choix pour le Roomster. Il s'agit d'un 4 cylindres qui se voit poussé au maximum de ses capacités grâce à un turbo et une injection très haute pression.
Moteur 1.6 16v 105 ch
Du côté des essences, c'est cette motorisation qu'il faudra choisir. Les 105 chevaux lui vont bien alors que les 85 chevaux du moteur en dessous sont insuffisants.
Diesel
Moteur 1.9 et 1.6 TDI 105 ch
Ce sont les 2 moteurs diesels à privilégier sous la capot de la Roomster. Le choix est de toute manière assez limité car les 1.2 et 1.4 TDI sont à proscrire et le 1.6 TDI 90 ch manque un peu de souffle il faut le reconnaître.
Fiabilité New Beetle :