Qualités et défauts New Beetle
redondants issus des 21 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités New Beetle
Style tendance
Finitions correctes
Modèles d'entrée de gamme bien équipés
Comportement routier correct
Bonne tenue de route
Bonne fiabilité
Prix en baisse
Plus New Beetle signalés par les internautes :
new bettle 1.6 essence du 12.2001 : indémodable
1.9 TDI - modèle 1999 : modèle original et indémodable - super tenue de route et bonne routière
1.4 16v 5cv 2003 : consommation faible - bonne fiabilité, entretien médiocre - commandes souples - bonne tenue de route (un vrai karting) idéale jeune permis ou 2ème voiture - look branché, prix raisonnable à l'occasion. j'en possède une depuis 2ans et demi avec 180 000 km au compteur (équipé au GPL) je fais autant d'autoroute que de ville. Elle démarre comme une horloge. Contrôle technique vierge. je n'ai jamais connu de problèmes majeurs. Aucune fuite - ni de bruits suspects.
1.6 modele coast 102 ch 2010 : le tout - voiture mythique agréable a conduire - confort des sièges (sièges baquet sport VW option)
new beetle 1 année 2001 essence 75 cv : design - confort très haut de gamme (supérieur à celui d'une Passat) - beau coupé, voiture assez prestigieuse.
1 - 9 TDI BVA 2001 : agréable à conduire surtout sur autoroute (bonne tenue) - très confortable en intérieur (la mienne est en cuir rouge et ça en jette pas mal !!!!!) concernant l'habitacle il est sobre et donc facile à utiliser !!
1.9 TDI 100 Pretty 2005 : Faible consommation - agréable à conduire - confortable sur longue route - aucun bruit dans l'habitacle - équipements de série - look qui attire la sympathie - fiabilité du TDI100 - bonne tenue de route et puissance au rendez-vous (bonne reprise et bonne accélération)4 places pour 4 adultes.
1.9 TDI 1999 : Très beau style on ne s'en lasse de la regarder !!!
1.6 BVA 2001 : voiture atypique
2.0 85 1998 : elle est plaisante
1.9 TDi 90 ch 130000 : Moteur ALH robuste - bonne routière - pratique en ville comme sur autoroute.
1.9 TDi 90 ch 170 000 : Véhicule plaisant à la conduite et chouette look
1.6i 100 ch 105000kms2000 : Look - espace avant - confort - tenue de route - peut d'entretien...
1.9 TDi 90 ch 351000km 1999 : Look - entretient - position de conduite - pas de coup de vieux pour ce véhicule
1.9 TDi 90 ch : J'ai eu ce vehicule pendant 3 ans et je ne me souviens que de bonheur - je suis handicape et cela ne m'a pas empecher de faire mes 160 kms journalier avec ce vehicule presque parfait - FAITES VOUS PLAISIR ELLE VAUT LA PEINE ...
Meilleurs modèles :
1.8 Turbo 150 ch
1.9 TDI 100 ch
Défauts New Beetle
Epais montants de pare brise
Confort à bord : peu de place, beaucoup de bruit, sièges trop raides
Volume du coffre ridicule
Son prix
Présentation intérieure un peu triste (ce n'est pas une Mini)
Habitabilité moyenne aux places arrières
Pas de TDI supérieur à 105 chevaux
Mauvaise protection des boucliers
Moins New Beetle signalés par les internautes :
new bettle 1.6 essence du 12.2001 : être dans les tours pour vraiment l'apprécier - basse attention au bas de caisse.
1.9 TDI - modèle 1999 : Places arrières un peu restreintes
1.4 16v 5cv 2003 : Manque de reprise - coffre médiocre - peu de place à l'arrière - quelques bruits aérodynamiques après 110km/h (au détriment du look) - petit temps d'adaptation pour le stationnement car peu de visibilité au niveau des ailes - voiture basse faire attention aux montées et descente de trottoirs un peu brusques en milieu urbain
1.6 modele coast 102 ch 2010 : Un peu lourde heureusement que j ai le 102ch car en 75 ca doit être dur dur d'avancer
1999 2.0L : Finition de l'intérieur Beige ...je trouve vraiment que c'est Cheap...toute terne...a conseiller l'intérieur noir
new beetle 1 année 2001 essence 75 cv : 75 cv essence dure a lancer - une fois lancé ça fonce - mais pas question de dépasser le 160 ( plus lourde qu'une Golf)!!! Moteurs essence trop fragiles.
1 - 9 TDI BVA 2001 : Bruit important - coffre très petit - difficulté dans les reprises - elle est très bruyante surtout en diesel
1.9 TDI 100 Pretty 2005 : Vulnérabilité des pare-choc en stationnement urbain et temps d'adaptation au stationnement avec les ailes assez large - taille du coffre assez juste.
1.9 TDI 1999 : Beaucoup de vice caché notamment les vitres - ainsi que le démarreur et volant moteur qui est déjà HS a seulement 85000 kms
1.6 BVA 2001 : Fiabilité (nombreuses pannes ou casse du a la mauvaise qualité d'assemblage de ce modèle)
2.0 85 1998 : Pompe direction - débitmètre - corps papillon
1.8 T 150 ch 101000 : Voyant moteur plus trou à l' acceleration ?
1.9 TDi 90 ch 130000 : Angle-mort avant arrière - bas de caisse trop bas - calandre trop basse - Vanne EGR bouché, débimètre.
1.9 TDi 90 ch 170 000 : Bas de caisse trop bas - angle mort - commandes de la trappe à carburant - des vitres et de l'ouverture du coffre défectueux
1.9 TDi 100 ch 150000 kms - AMC nov 2004 - Millésime 2005 : Trop de problèmes (fiabilité)
1.9 TDi 105 ch cabriolet : Un problème mécanique à 2000 km occasionnant un bruit parasite (pièce changée sous garantie ). Usure prématurée des pneus avant changés à 25000 km
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 632 à 821 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur bien trop insuffisant pour animer correctement cette Volkswagen NewBettle.
New Beetle Ess. 1.6i
Puissance : 7 CV - 100 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 611 à 797 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Tout juste acceptable pour se sentir à l'aise à bord de cette voiture. Son réel atout, c'est son rapport puissance consommation.
New Beetle Ess. 2.0
Puissance : 8 CV - 115 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 591 à 775 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Près de 9 l pour 115 chevaux, il n'est pas à recommander
New Beetle Ess. 1.8 T
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 550 à 714 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Très bonnes performance dans ce moteur plein de vie. De plus sa consommation reste acceptable.
New Beetle Dies. 1.9 TDi
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 4.8 (Route) -
5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 873 à 1146 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur acceptable, il est malgré tout préférable d'opter pour la version de 100 chevaux.
New Beetle Dies. 1.9 TDi
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 821 à 1058 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un des meilleurs moteurs proposés, ce TDI 100 est l'un des plus fiables.
New Beetle Dies. 1.9 TDi
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 786 à 1038 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Presque identiques la version de 100 chevaux, ce moteur sera suffisant.
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen New Beetle
Essence
Moteur 1.4 16v 75 ch
Trop insuffisant à bord de la NewBettle. Ce moteur irait mieux dans une Polo.
Moteur 2.0 115 ch
Ce moteur est très loin d'être une réussite par son rapport puissance consommation très mauvais.
Les moteurs conseillés Volkswagen New Beetle
ESSENCE
Moteur 1.8 Turbo 150 ch
Ce moteur est puissant et performant : tant en accélération qu'en reprises, ce 1.8 Turbo ne vous décevra pas. Les amateurs de sensations fortes profiteront pleinement des 150 chevaux de la New Beetle.
Diesel
Moteur 1.9 TDI 100 ch
Privilégiez la version de 100 chevaux qui fait partie des références en terme de fiabilité. Il permet à la Newbettle d'obtenir des performances honorables.
Opel Astra (2009)
Fiabilité Astra :
8.4
Comp. routier Astra :
7.4
Finition Astra :
7
Confort Astra :
7.1
Habitabilité Astra :
6.1
Style Astra :
7.5
4.42 m
1.51 m
2.68 m
360 L
56 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Astra
redondants issus des 41 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Astra
Style plaisant dans la lignée de l'Insignia
Bon amortissement (confort)
Qualité des plastiques dans l'habitacle
Originalité de la présentation dans l'habitacle
Position de conduite
Bon comportement routier
Bonne insonorisation
Plus Astra signalés par les internautes :
17 dti 75ch 2002 : petite compact tranquille sobre fiable
1.4 turbo sport 140ch essence : design confortable souple et agréable a conduire
OPEL ASTRA 1.4L Twin Port 2010 : bonnes finitions - design plaisant - insonorisation intérieur impressionnant - qualité de la console centrale.
Opel Astra 2010 CDTI 2.0 160cv : super voiture esthétique et motorisation
Opel astra 1.4 twinport 100ch 2010 : confort - insonorité, l'ASTRA en jette vraiment.
1.6 turbo 180 cv opc line 2011 : très jolie (surtout avec jantes 19) - insonorisation - confort (pack cuir) - agrément moteur - comportement - souplesse - châssis (flex-ride) - ambiance intérieure - ergonomie - rapport qualité/prix
Opel Astra sport 1.7 cdti 125cv diesel 2010 : très belle voiture - intérieur largement au dessus de la moyenne - bonne tenue de route - assez bien insonorisé - agréable à conduire - convient autant aux conduites pépères qu'aux conduites un peu plus vive et sportive (mais il ne faudra pas être radin a la pompe)
asta GTC COSMO 1.9 CDTI ANNEE 2007 diesel : Bonne tenue de route et belle coupe
1.6 easytronic 140 ch5 portes 2008 essence : Ligne classique - fonctionnelle - stable - fiable et discrète.
1.4 turbo auto cosmo 2011 5 portes blanche : Ligne - moteur - silence - confort - stabilité (vire bien à plat) - coffre - qualité sellerie - douceur boite auto - discrétion.
Opel astra Sport tourer 2.0 cdti 160 ch : Ligne superbe - moteur très souple et performant - tenue de route incroyable - option flexride donne un châssis vraiment au top qui s'adapte incroyablement.
Opel Astra 1.7l CDTI 125 ch 2010 : agréable - silencieuse - confortable et très belle
cdti 160ch : très bonne.peu bruyante et très bonne reprise. Très belle ligne.bon confort. véhicule très rapide et très bonne tenue de route
Opel astra 2.0 cdti 160 cvJuillet 2010 : tenue de route - insonorisation - confort - consommation - ligne - qualité générale - reprise - sportive - autonomie
astra 1.6 turbo 180cv sport 2011 4500 km : voiture agréable et sure à conduire très bon rapport qualité/prix par rapport à la concurrence et pourtant jamais citée dans la presse auto.
1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex : Le confort - la tenue route impeccable - tres faible consomation 1052km pour 56 litres conduite normale - entretien peu coute
opel astra 1 - 7 DTi 110cv cosmo : Tres bonne tenue de route - voiture agreable
1.7 CDTI 110 ch 48 000 km - mai 2010 - Cosmo 110 cv : Jolie voiture - intérieur très plaisant
2.0 CDTI 160 ch Astra J Cosmo 2.0 CDTI 165ch - 2500km : Moteur performant avec dexcellentes reprises - insonorisation - qualité finitions - comportement routier et stabilité. USB et Bluetooth appréciable (100% compatible iPhone). Start&Stop vraiment réactif. Intérieur confortable même à plusieurs.
1.4 Turbo 140 ch 7.400kms - 04/2011- Cosmo automatique : Ligne - confort - Moteur - Boite auto - tenue de route -
1.7 CDTI 110 ch 58000Km - 2011 - cosmo jante 18 sport : Confort - insonorisation - sentiment de sécurité
1.7 CDTI 125 ch 30000 - 2010 - cosmo jantes 18P : Tenue de route - silence à bord - qualité audio excellente (cd500) tracte super bien une caravane de 1000 kilos et trés stable sur route pendant le tractage
Qualité d'assemblage (trop d'espace entre certaines pièces)
L'Astra a grandit par rapport à l'ancien modèle ce qui la rend moins pratique en milieu urbain (c'est devenu d'ailleurs l'une des compactes les moins compactes ...)
Mauvaise protection des boucliers et portes (pas de baguette de protection)
Moins Astra signalés par les internautes :
1.4 Twinport 100ch 2010 : Performances décevantes - Dès la moindre cote sur autoroute - obligation de tomber les rapports 5...puis 4...puis 3 !!! et de faire crier le moteur pour rattraper péniblement un 110 kms/h
1.4 turbo sport 140ch essence : Boite de vitesse mal étagée - consommation énorme à peine 550kms avec un plein en roulant tranquille
OPEL ASTRA 1.4L Twin Port 2010 : Consommation essence trop importante !
Opel Astra 2010 CDTI 2.0 160cv : Conso données constructeur fausses + GROSSE FUMEE BLANCHE TOUS LES 200KMS !!!
Opel astra 1.4 twinport 100ch 2010 : Souffre sur la moindre pente. l'ASTRA est trop lourde pour cette motorisation. motorisation à éviter sauf pour ceux qui roulent vraiment très cool ou jeune conducteur ne pouvant pas assurer une 1.7 ou un 2.0. consommation excessive.
1.6 turbo 180 cv opc line 2011 : DVD 800 mémoire ne permettant que d'entrer France + 1 seul petit pays
1.7 cdti 125cv diesel fap : Surconsommation en ville
Opel Astra sport 1.7 cdti 125cv diesel 2010 : Consommations constructeur annoncées complètement fausses - un peu creuse en bas régime - tenue de route très limitée sur la neige (avec des pneus été)
asta GTC COSMO 1.9 CDTI ANNEE 2007 diesel : Moteur bruyant - et beaucoup de pannes avec un faible kilométrage
1.4 turbo 140 ch 2011 : Consommation
1.6 easytronic 140 ch5 portes 2008 essence : Voiture très homogène - sans réel défaut. Prix révisions annuelles Opel élevé (500).
1.4 turbo auto cosmo 2011 5 portes blanche : Poids - consommation - détails de finition - visibilité AR moyenne - accès places AR pas facile - épaisseur contre-portes - nécessité de surveiller de TRES prêt sa vitesse.
Opel astra Sport tourer 2.0 cdti 160 ch : Un petit peu bruyant ( mais bien mieux que sur les anciens modèle) - plastique un peu dur - mais bonne qualité général tout de même
opel astra 1.3 CDTI 95 CH ENJOY 2010 : D'OpelNote 14/20Prix assurance 654 euros/an (Assureur GROUPAMA ) (type de contrat TOUS RISQUES ) (Bonus/Malus 20 %)
Opel Astra 1.7l CDTI 125 ch 2010 : Consommation énorme pour un diesel
cdti 160ch : Pneu sont en 18 seraient mieux en 17
Opel astra 2.0 cdti 160 cvJuillet 2010 : Un peu lourde
astra 1.6 turbo 180cv sport 2011 4500 km : Consommation
1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex : Visibilite arriere - pas de protection portes
opel astra 1 - 7 DTi 110cv cosmo : Consomation plus elevee que le constructeur
1.7 CDTI 110 ch 48 000 km - mai 2010 - Cosmo 110 cv : Insonorisation imparfaite - bruit métallique à l'accélération
2.0 CDTI 160 ch Astra J Cosmo 2.0 CDTI 165ch - 2500km : Auto radio (CD400) mauvais en "radio" - accroche des stations désastreuse.
1.4 Turbo 140 ch 7.400kms - 04/2011- Cosmo automatique : Freinage un peu juste - Visibilité AR.
2.0 CDTI 160 ch 6000Km - 2011 - jantes 19' et kit OPC : Consommation - siège passager non reglable en hauteur - fiabilité (trop de problèmes en 4 mois seulement)
1.7 CDTI 125 ch 10000 KM : Consomation un peu forte
1.9 cdti 120 105 200km - AM 2007 - COSMO : Siège passager non réglable en hauteur - réservoir "petit" pour la catégorie (52L) - conso en ville (env. 7L)
1.7 CDTI 110 ch 10/2011 - ENJOY - 7000 kms : Vibrations au tableau de bord - LE 6 ème rapport ne sert que sur autoroute - absence d'ordinateur de bord - piètre qualité de la radio - budget pneumatiques (225 55 R 17)
1.4 100 ch 10500 : PROPRIETAIRE DUNE ASTRA 1.4 ENJOY 100CH JE SUIS EN MESURE DE POUVOIR VOUS CONSEILLER DE PARTIR EN COURANT SI VOUS AVIEZ DANS L IDEE D EN ACHETER UNE. 430 KMS AVEC UN PLEIN DE 56 LITRES DEUX PASSAGES AU GARAGE MAIS RIEN N Y FAIT. PAR PITIE SAUVEZ VOUS
1.7 CDTI 110 ch 58000Km - 2011 - cosmo jante 18 sport : Consommation haute pour performance quelconque.
1.7 CDTI 125 ch 30000 - 2010 - cosmo jantes 18P : Bruits parasites dans le plafonnier - coupure aléatoire du gps - ralentit instable - met un léger temps pour répondre à laccélération.
1.7 CDTI 110 ch 28000kms - 2011 - enjoy : Un peu lourde
1.7 CDTI 110 ch cosmo . 19000 km . 2011 . : Poids au démarrage et en reprise - bruit à l'accélération
Modèles douteux :
1.4 100 ch
1.3 CDTI 95 ch
Budget entretien
Budget Assurance Opel Astra
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 691 à 903 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop juste pour animer cette lourde Opel Astra sauf si vos trajets ne se limitent qu'au milieu urbain.
Astra Ess. 1.4 Turbo
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 622 à 812 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur essence à privilégier car disposant du meilleurs rapport puissance consommation. Il faut bien 140 chevaux pour rendre cette Astra plus polyvalente.
Astra Ess. 1.6 Turbo
Puissance : 10 CV - 180 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 560 à 727 kilomètres)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur pour se faire plaisir, il n'est pas indispensable mais sait être joueur pour votre plus grand plaisir.
Astra Dies. 1.3 CDTI
Puissance : 5 CV - 95 CH
Consommation : 4.9 (Route) -
5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 875 à 1143 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un peu juste, ce CDTI de 95 chevaux irait mieux à une Corsa. Les relancent sont difficiles à bord de cette compacte qui fait partie des plus grandes de sa catégorie.
Astra Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 800 à 1057 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce 110 chevaux représente le minimum vital pour cette Opel qui s'est alourdie (par rapport à la version précédente) et dont les rapports de boîte ont été allongés pour réduire la consommation. Si vous le pouvez dirigez-vous vers le 130 chevaux, bien plus convaincant que le 110 un peu creux.
Astra Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 7 CV - 125 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 789 à 1037 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur diesel à privilégier avec un très bon rapport puissance consommation.
Astra Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 7 CV - 130 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 800 à 1057 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Tout dernière évolution du 1.7 CDTI qui est désormais poussé à 130 ch. Peu de différence avec le 125 ch voire même aucune puisque les 5 ch supplémentaires ne se ressentent pas.Cependant, avec un stop and start de série vous pourrez prétendre à quelques économies de carburant en milieu urbain.
Astra Dies. 2.0 CDTI
Puissance : 9 CV - 160 CH
Consommation : 6 (Route) -
6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 718 à 933 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Si vous pouvez vous l'offrir c'est le moteur qui vous satisfera le plus. Les 160 chevaux lui vont comme un gant surtout lorsqu'il s'agit de dépasser.
Ces moteurs sont à éviter Opel Astra
ESSENCE
Moteur 1.4 100 ch
Bien trop juste pour cette Opel Astra qui a pris du poids par rapport à l'ancienne version (on parle de 150 kilos). Privilégiez la version turbo à 140 chevaux.
DIESEL
Moteur 1.3 CDTI 95 ch
On pourrait croire que les 95 chevaux de ce moteur suffiraient à cette compacte mais il faut reconnaître qu'avec le poids élevé de l'auto ainsi que ses rapports allongés, il lui faut au minimum la version de 125 chevaux.
Les moteurs conseillés Opel Astra
ESSENCE
Moteur 1.4 turbo 140 ch
Du côté des motorisations essences c'est vers ce moteur de 140 chevaux qu'il faudra se tourner car les 95 chevaux du 1.4 ne suffisent pas vraiment. L'idéal aurait été une version intermédiaire entre le 95 et le 140 mais rien n'est encore disponible.
DIESEL
Moteur 1.7 CDTI 130 ch
Visez au moins cette version de 130 chevaux pour que l'Astra soit prête à affronter dignement routes et autoroutes pour partir en vacances. Le 110 se révèle un peu juste.
Fiabilité New Beetle :