Essai et avis Fiat Punto 2 1L8 16v 130 99-03 - Essai Punto 2 - Essai Citroën C2 1.4 16v -

Comparatif
Volkswagen New Beetle / Opel Astra

Comparer cette Volkswagen New Beetle avec

 

Volkswagen New Beetle (1998-2011)


Fiabilité New Beetle :
6.9
Comp. routier New Beetle :
6.5
Finition New Beetle :
6.5
Confort New Beetle :
6.8
Habitabilité New Beetle :
4.9
Style New Beetle :
8

  
 
4.13 m
1.49 m
2.51 m
210 L
55 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts New Beetle redondants issus des 21 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités New Beetle

  • Style tendance
  • Finitions correctes
  • Modèles d'entrée de gamme bien équipés
  • Comportement routier correct
  • Bonne tenue de route
  • Bonne fiabilité
  • Prix en baisse

Plus New Beetle signalés par les internautes :

  • new bettle 1.6 essence du 12.2001 : indémodable
  • 1.9 TDI - modèle 1999 : modèle original et indémodable - super tenue de route et bonne routière
  • 1.4 16v 5cv 2003 : consommation faible - bonne fiabilité, entretien médiocre - commandes souples - bonne tenue de route (un vrai karting) idéale jeune permis ou 2ème voiture - look branché, prix raisonnable à l'occasion. j'en possède une depuis 2ans et demi avec 180 000 km au compteur (équipé au GPL) je fais autant d'autoroute que de ville. Elle démarre comme une horloge. Contrôle technique vierge. je n'ai jamais connu de problèmes majeurs. Aucune fuite - ni de bruits suspects.
  • 1.6 modele coast 102 ch 2010 : le tout - voiture mythique agréable a conduire - confort des sièges (sièges baquet sport VW option)
  • new beetle 1 année 2001 essence 75 cv : design - confort très haut de gamme (supérieur à celui d'une Passat) - beau coupé, voiture assez prestigieuse.
  • 1 - 9 TDI BVA 2001 : agréable à conduire surtout sur autoroute (bonne tenue) - très confortable en intérieur (la mienne est en cuir rouge et ça en jette pas mal !!!!!) concernant l'habitacle il est sobre et donc facile à utiliser !!
  • 1.9 TDI 100 Pretty 2005 : Faible consommation - agréable à conduire - confortable sur longue route - aucun bruit dans l'habitacle - équipements de série - look qui attire la sympathie - fiabilité du TDI100 - bonne tenue de route et puissance au rendez-vous (bonne reprise et bonne accélération)4 places pour 4 adultes.
  • 1.9 TDI 1999 : Très beau style on ne s'en lasse de la regarder !!!
  • 1.6 BVA 2001 : voiture atypique
  • 2.0 85 1998 : elle est plaisante
  • 1.9 TDi 90 ch 130000 : Moteur ALH robuste - bonne routière - pratique en ville comme sur autoroute.
  • 1.9 TDi 90 ch 170 000 : Véhicule plaisant à la conduite et chouette look
  • 1.9 TDi 105 ch cabriolet : Cabriolet finition Carat - millésime 2007
  • 1.9 TDi 105 ch 119000 - 2006 - cabriolet : Bonne routére
  • 1.6i 100 ch 105000kms2000 : Look - espace avant - confort - tenue de route - peut d'entretien...
  • 1.9 TDi 90 ch 351000km 1999 : Look - entretient - position de conduite - pas de coup de vieux pour ce véhicule
  • 1.9 TDi 90 ch : J'ai eu ce vehicule pendant 3 ans et je ne me souviens que de bonheur - je suis handicape et cela ne m'a pas empecher de faire mes 160 kms journalier avec ce vehicule presque parfait - FAITES VOUS PLAISIR ELLE VAUT LA PEINE ...


Meilleurs modèles :
  • 1.8 Turbo 150 ch
  • 1.9 TDI 100 ch

Défauts New Beetle

  • Epais montants de pare brise
  • Confort à bord : peu de place, beaucoup de bruit, sièges trop raides
  • Volume du coffre ridicule
  • Son prix
  • Présentation intérieure un peu triste (ce n'est pas une Mini)
  • Habitabilité moyenne aux places arrières
  • Pas de TDI supérieur à 105 chevaux
  • Mauvaise protection des boucliers

Moins New Beetle signalés par les internautes :

  • new bettle 1.6 essence du 12.2001 : être dans les tours pour vraiment l'apprécier - basse attention au bas de caisse.
  • 1.9 TDI - modèle 1999 : Places arrières un peu restreintes
  • 1.4 16v 5cv 2003 : Manque de reprise - coffre médiocre - peu de place à l'arrière - quelques bruits aérodynamiques après 110km/h (au détriment du look) - petit temps d'adaptation pour le stationnement car peu de visibilité au niveau des ailes - voiture basse faire attention aux montées et descente de trottoirs un peu brusques en milieu urbain
  • 1.6 modele coast 102 ch 2010 : Un peu lourde heureusement que j ai le 102ch car en 75 ca doit être dur dur d'avancer
  • 1999 2.0L : Finition de l'intérieur Beige ...je trouve vraiment que c'est Cheap...toute terne...a conseiller l'intérieur noir
  • new beetle 1 année 2001 essence 75 cv : 75 cv essence dure a lancer - une fois lancé ça fonce - mais pas question de dépasser le 160 ( plus lourde qu'une Golf)!!! Moteurs essence trop fragiles.
  • 1 - 9 TDI BVA 2001 : Bruit important - coffre très petit - difficulté dans les reprises - elle est très bruyante surtout en diesel
  • 1.9 TDI 100 Pretty 2005 : Vulnérabilité des pare-choc en stationnement urbain et temps d'adaptation au stationnement avec les ailes assez large - taille du coffre assez juste.
  • 1.9 TDI 1999 : Beaucoup de vice caché notamment les vitres - ainsi que le démarreur et volant moteur qui est déjà HS a seulement 85000 kms
  • 1.6 BVA 2001 : Fiabilité (nombreuses pannes ou casse du a la mauvaise qualité d'assemblage de ce modèle)
  • 2.0 85 1998 : Pompe direction - débitmètre - corps papillon
  • 1.8 T 150 ch 101000 : Voyant moteur plus trou à l' acceleration ?
  • 1.9 TDi 90 ch 130000 : Angle-mort avant arrière - bas de caisse trop bas - calandre trop basse - Vanne EGR bouché, débimètre.
  • 1.9 TDi 90 ch 170 000 : Bas de caisse trop bas - angle mort - commandes de la trappe à carburant - des vitres et de l'ouverture du coffre défectueux
  • 1.9 TDi 100 ch 150000 kms - AMC nov 2004 - Millésime 2005 : Trop de problèmes (fiabilité)
  • 1.9 TDi 105 ch cabriolet : Un problème mécanique à 2000 km occasionnant un bruit parasite (pièce changée sous garantie ). Usure prématurée des pneus avant changés à 25000 km
  • 1.9 TDi 105 ch 119000 - 2006 - cabriolet : Places arriéres - vu arriére
  • 1.6i 100 ch 105000kms2000 : Espace arrière (habitabilité) - coffre - consommation - éclairage mieux avec des kit xenon
  • 1.9 TDi 90 ch 351000km 1999 : Coffre - moteur un peu juste


Modèles douteux :
  • 1.4 16v 75 ch
  • 2.0 115 ch

Budget entretien

Budget Assurance Volkswagen New Beetle

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 TDi 90 ch 351000km 1999 Tiers, vol, bris de glace NC 320 euros/an
1.9 TDi 105 ch 119000, 2006, cabriolet NC 50% 500 euros/an
1.9 TDi 100 ch 150000 kms - AMC nov 2004 - Millésime 2005 TOUS RISQUES 50 % 660 euros/an
1.9 TDi 90 ch 130000 Tous risques 64 % 650 euros/an
1.8 T 150 ch 101000 Tout risque 0.5 % 250 euros/an
1.9 TDI 100 Pretty 2005 Tout risque 0.90% 700 euros/an
1,9 TDI BVA 2001 Assurance tt risque sans franchise pour 3 chauffeur !!!! très raisonnable NC 800 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Volkswagen New Beetle

Budget Pneus Volkswagen New Beetle

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/60 R15 65 € 41 € 8 6.5
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
225/45 R17 101 € 55 € 5 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Volkswagen New Beetle

New Beetle Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 632 à 821 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur bien trop insuffisant pour animer correctement cette Volkswagen NewBettle.

New Beetle Ess. 1.6i

  • Puissance : 7 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 611 à 797 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Tout juste acceptable pour se sentir à l'aise à bord de cette voiture. Son réel atout, c'est son rapport puissance consommation.

New Beetle Ess. 2.0

  • Puissance : 8 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 591 à 775 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Près de 9 l pour 115 chevaux, il n'est pas à recommander

New Beetle Ess. 1.8 T

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.7 (Route) - 8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 550 à 714 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Très bonnes performance dans ce moteur plein de vie. De plus sa consommation reste acceptable.

New Beetle Dies. 1.9 TDi

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 873 à 1146 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur acceptable, il est malgré tout préférable d'opter pour la version de 100 chevaux.

New Beetle Dies. 1.9 TDi

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    5.2 (Route) - 5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 821 à 1058 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Un des meilleurs moteurs proposés, ce TDI 100 est l'un des plus fiables.

New Beetle Dies. 1.9 TDi

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 786 à 1038 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Presque identiques la version de 100 chevaux, ce moteur sera suffisant.

Ces moteurs sont à éviter Volkswagen New Beetle

Essence

Moteur 1.4 16v 75 ch

Trop insuffisant à bord de la NewBettle. Ce moteur irait mieux dans une Polo.

Moteur 2.0 115 ch

Ce moteur est très loin d'être une réussite par son rapport puissance consommation très mauvais.

Les moteurs conseillés Volkswagen New Beetle

ESSENCE

Moteur 1.8 Turbo 150 ch

Ce moteur est puissant et performant : tant en accélération qu'en reprises, ce 1.8 Turbo ne vous décevra pas. Les amateurs de sensations fortes profiteront pleinement des 150 chevaux de la New Beetle.

Diesel

Moteur 1.9 TDI 100 ch

Privilégiez la version de 100 chevaux qui fait partie des références en terme de fiabilité. Il permet à la Newbettle d'obtenir des performances honorables.

Comparer cette Opel Astra avec

 

Opel Astra (1998 - 2004)


Fiabilité Astra :
5
Comp. routier Astra :
6.5
Finition Astra :
6.1
Confort Astra :
6.7
Habitabilité Astra :
6
Style Astra :
5.5

  
 
4.1 m
1.41 m
2.6 m
370 L
52 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Astra redondants issus des 61 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Astra

  • Equipement généreux de série
  • Comportement routier rassurant
  • Bonne habitabilité que ce soit à l'avant qu'à l'arrière
  • Intérieur sérieux
  • grand choix de motorisations
  • Coffre très correct pour les dimensions de cette Astra
  • Rapport qualité / prix

Plus Astra signalés par les internautes :

  • 1.7 DTI 16v 75 break fashion : habitabilité, coffre - consommation - tenue de route - équipement ...
  • 1.7 dti : consomme peu - intérieur pas mal - tenue de route rassurante - bon petit moteur
  • 1.7 dti 2002 break : rapport qualité/équipement/ prix - fiabilité, grand coffre
  • 1.7 DTI 75cv année 2000 168.000 km moteur ISUZU : bonne voiture
  • 1.7 dti de 2002 75ch. 120000kms : tenue de route - sobriété, consommation - esthétique
  • 1.4 essence + 6CV + edition 2000 : CONFORT CONDUITE - TENUE DE ROUTE -
  • 2.2 DTI sport 125ch 2003 : moteur souple - volontaire et performant - boîte très agréable - consommation excellente (moins bien qu'un rampe commune toutefois).Voiture très fiable tant qu'elle a roulé.
  • astra 1 - 6 16V 100cv cdi 1999 : rapport consommation/puissance parfaite pour une Astra 3p
  • opel astra 1.4 16v cd 99 : raisonnable
  • opel astra 1.7 dti 75 cv année 2001 111000 km : silencieuse
  • 1700 cdti 2004 (break) : durant les 2 premières années - j'en étais très content - clim. auto. - bonne reprise pour dépasser sur autoroute - coffre spacieux - consommation 6 litre avec la clim.
  • 1.4 6cv édition 2000 : Tenue de route
  • ASTRA 85 CH 1994 : MOTEUR INCREVABLE - AGREABLE A CONDUIRE
  • 1.7 td eco turbo 96 : très bon confort - bonne tenue de route
  • opel astra td 96 : bonne tenue de route - très bonne assise
  • Astra 2.0 dti 100ch 2003 Fashion : très bonne qualité routière - conso faible - bon étagement de boite et précise - bon freinage - moteur vif bonne reprise sous 1500tr - bonne insonorisation intérieure.
  • astra g 1.6 L 16S 110Cv cdi de mars 1999 : silencieuse - habitabilité, vieillissement ok - nerveuse - le moteur parait robuste
  • 1.4 16v 90cv édition 2000 : bonne tenue de route - très bonne voiture
  • 1.6 8s 75ch 2001 : extérieur sportif - cout entretien
  • 1.7 dti 75 ch 2001 : très bonne tenue de route - faible consommation de carburant - bonne voiture dans l'ensemble.
  • 1.7 DTi 75 cv octobre 2002 : bonne tenue de route - consommation exemplaire (1200 km avec le plein) - très bon vieillissement
  • 2.2 DTI 125ch 2004 fintion sport : Après presque 8 ans au volant et 113 000km moteur performant - équipement de série/prix (acheté neuve)
  • 2.0 DI 16V 1999 82cv : très bon moteur
  • Opel astra j essence 1 - 4 2010 : Bon habitacle - confort - belle silhouette
  • opel astar comfort 1.7 comfort : Confort intérieur impeccable - de la place - peu de bruit
  • 1.6l 16v 100cv 1999 : tenue de route en conduite sportive - bonne reprise pour dépassement - design malgré plus de 10 ans - confort intérieur - nombreux rangement
  • astra 2.2 dti 125ch sport : Fiabilité, faible conso.
  • 1.7 DTI 75 ch 190000 : Moteur fiable
  • 2.0 Di 80 ch 170000 année 99 : Moteur assez bon et puissant peu bruyant
  • 1.7 DTI 75 ch astra 1.7 dti confort 2001 : Moteur fiable
  • 1.6 100 ch 65000Kms 2003 Fashion : Moteur suffisant et économique - volume de coffre - tarif


Meilleurs modèles :
  • 1.4 90 ch
  • 1.7 CDTI 80 ch
  • 2.0 DTI 100 ch

Défauts Astra

  • Style vieillissant
  • Certains plastiques intérieurs de qualité moyenne même si dans l'ensemble cela reste très correcte
  • Confort moyen
  • Habitabilité arrière perfectible

Moins Astra signalés par les internautes :

  • 1.7 DTI 16v 75 break fashion : Sièges moyens - quelques plastiques 'cheap'
  • 1.7 dti 2002 break : Moteur creux à bas régime
  • 1.7 dti de 2002 75ch. 120000kms : Puissance - confort siège (réglage pour les grands gabarits genre 1.90)
  • 1.4 essence + 6CV + edition 2000 : BOITE A VITESSE QUI ACCROCHE - MANQUE DE NERVOSITÉ
  • Comfort 1.4 16V 90cv : Sensible au poids!
  • 2.2 DTI sport 125ch 2003 : Réservoir liquide lave-glace trop petit (2 litres)
  • astra 1 - 6 16V 100cv cdi 1999 : Consommation d'huile 1l/1000 km en conduite sportive
  • opel astra 1.4 16v cd 99 : Carrosserie lourd pour se type de moteur
  • opel astra 1.7 dti 75 cv année 2001 111000 km : Sifflement coté passager sur autoroute
  • 1.7 CDTI : Température du moteur + 97°
  • 1.7 dti de 2003 : Pas nerveux au démarrage
  • 1700 cdti 2004 (break) : Rencontrés Ah! après 2 ans - les problèmes commencent (ainsi que pour un ami et un collègue qui ont acheté la même auto - nos voitures ont 6 à 8 ans) - sonde de température - pompe du circuit de refroidissement - alternateur - bloc d'interrupteur des phares et feux - perte du phare antibrouillard - crémaillère - changement de la vanne de régulation des gaz - berceau - pompe d'injection et j'en passe.
  • 1.4 6cv édition 2000 : Manque de nervosité
  • 1.7 td eco turbo 96 : Aucun. ni les sellerie ni blanche de bord ne soufrent du temps
  • astra twinport - annee 2004 : Clé reste bloque - circuit refroidissement - radio - calostat -
  • Astra 2.0 dti 100ch 2003 Fashion : Suspension ferme - confort sur route dégradée
  • astra 1.7 TD 68cv année 98 : Un veau - consommation
  • astra g 1.6 L 16S 110Cv cdi de mars 1999 : Consommation essence ( 550km pour un plein) - consommation de l'huile moteur assez important - problèmes électroniques (sondes de l'essence qui ne fonctionne pas sur autoroute - obligée de m'arrêter régulièrement pour connaitre mon niveau d'essence - lampes du tableau de bord qui grillent souvent) ralenti qui s'étouffe à l'arrêt et qui s'emballe au démarrage - pas de voyant de liquide de refroidissement - optiques qui deviennent opaques
  • 1.6 8s 75ch 2001 : Moteur mou - boite fragile - peu d'équipements
  • 1.7 dti 75 ch 2001 : Les 1ères pannes ont commencé à 130000 km. De 0 à 130000 km - aucune panne - juste l'entretien courant.
  • 1.7 DTi 75 cv octobre 2002 : Vibrations - moteur creux à bas régimes - boîte de vitesses accrocheuse
  • 2.2 DTI 125ch 2004 fintion sport : Conso. sur autoroute(cause boite que 5 vitesse) bruit à froid
  • 2.0 DI 16V 1999 82cv : Tenue de route
  • Opel astra j essence 1 - 4 2010 : Manque de puissance
  • opel astar comfort 1.7 comfort : Pas de voyant de chauffe
  • 1.6l 16v 100cv 1999 : Consommation excessive en conduite sportive - consomme pas mal d'huile - beaucoup de problème très onéreux entre 130'000km et 150'000 ...
  • astra 2.2 dti 125ch sport : Cout d'entretient élevé, moteur bruyant.
  • 1.7 DTI 75 ch 190000 : Peu de puissance au démarrage
  • 2.0 Di 80 ch 170000 année 99 : électronique du véhicule qui lâche
  • 1.7 DTI 75 ch astra 1.7 dti confort 2001 : Voiture pas très confortable
  • 1.6 100 ch 65000Kms 2003 Fashion : Confort moyen - prix des pièces


Modèles douteux :
  • 1.6 75 ch
  • 1.7 TD 70 ch
  • 2.0 Di 80 ch
  • 1.7 CDTI 75 ch

Budget entretien

Budget Assurance Opel Astra

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.7 DTI 75 ch 140.000km 2001 INTERMEDIAIRE 700 euros/an (Assureur : MACIF 700 euros/an
1.6 100 ch 120 000km 1999 cd Tout risque NC 850 euros/an
2.2 DTI 125 ch 265 000 kms / 01-2003 / Sport 5P Tout risque 50 % 550 euros/an
1.6 100 ch 149600, 2001, confort Vol/incendie 50% 450 euros/an
2.0 DTI 100 ch 137000 km, 2002, Fashion 5 portes Tous risques 10% 860 euros/an
1.4 90 ch 123000 km, 02/2001 Tout risque, sans option dépannage <50km 50 % 642 euros/an
1.7 DTI 75 ch 17500,2003,fashion Tous risques 50% 580 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Opel Astra

Budget Pneus Opel Astra

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
165/70 R14 55 € 34 € 9 3.8
175/70 R14 53 € 36 € 9 4.3
185/65 R14 51 € 37 € 9 4.9
185/70 R14 61 € 39 € 9 4.9
185/65 R15 58 € 40 € 9 5.4
195/60 R15 61 € 38 € 8 5.9
205/50 R16 86 € 48 € 6 7
215/40 R17 93 € 47 € 4 8.1

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Opel Astra

Astra Ess. 1.6

  • Puissance : 6 CV - 75 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 619 à 813 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Trop peu puissant, passez votre chemin.

Astra Ess. 1.4

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 598 à 776 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon petit moteur mais qui manque d'arguments face à la version de 100 chevaux.

Astra Ess. 1.6

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 584 à 754 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon moteur. Il représente un bon compromis consommation puissance. Il s'avère être un bon choix.

Astra Ess. 1.8

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 578 à 754 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Trop gourmand en rapport avec ses prestations.

Astra Ess. 1.8

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 565 à 743 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Correcte mais sans plus. (conso un peu trop élévée)

Astra Ess. 2.0

  • Puissance : 9 CV - 135 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 559 à 732 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Trop gourmand en rapport avec ses prestations

Astra Ess. 2.2

  • Puissance : 9 CV - 145 CH
  • Consommation :
    7.3 (Route) - 8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 547 à 712 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon moteur mis à part la consommation qui est trop pénalisante.

Astra Ess. 2.2

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.4 (Route) - 8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 542 à 703 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur volontaire qui rend l'Astra digne d'une petite sportive.

Astra Ess. 2.0

  • Puissance : 11 CV - 160 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 536 à 693 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Pour les amateurs de sportivité qui n'ont pas peur de la station service

Astra Ess. 2.0

  • Puissance : 11 CV - 190 CH
  • Consommation :
    8.1 (Route) - 9.1 (Mixte) - 10.6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 491 à 642 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Moteur explosif à ne pas mettre entre toutes les mains.

Astra Dies. 1.7 TD

  • Puissance : 5 CV - 70 CH
  • Consommation :
    5.1 (Route) - 5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 788 à 1020 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Peu puissant et un peu trop gourmand, il n'est pas réellement mauvais mais n'hésitez pas à voir plus bas

Astra Dies. 1.7 DTI

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 881 à 1156 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur moyen qui manque néanmoins de puissance. Son atout, il est plutôt sobre.

Astra Dies. 1.7 CDTI

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 867 à 1130 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
  • Entretien : raisonnable
  • Remarque : Un très bon moteur pour cette Opel Astra : dommage qu'il ne soit apparu que lors de sa dernière année d'existence.

Astra Dies. 2.0 Di

  • Puissance : 6 CV - 80 CH
  • Consommation :
    5.1 (Route) - 5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 788 à 1020 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Correcte mais orientez vous plutôt vers les 2.0 DTi qui consomme pareil avec de meilleurs prestations

Astra Dies. 2.0 DTI

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    5 (Route) - 5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 800 à 1040 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le bon choix, il est le bon compromis entre sobriété et puissance

Astra Dies. 2.2 DTI

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    5.2 (Route) - 5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 776 à 1000 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur très bon qui consomme un peu plus que son petit frère de 100 cv. C'est un bon choix

Ces moteurs sont à éviter Opel Astra

Essence

Moteur 1.6 75 ch

Motorisation manquant de puissance pour animer correctement cette Astra. Les reprises sont pauvres et deviennent gènantes si vous êtes chargé.

DIESEL

Moteur 1.7 TD 70 ch

Ce moteur a beaucoup de défauts, il est peu puissant et trop bruyant. Il n'est pas à recommander.

Moteur 2.0 Di 80 ch

L'agrément de ce moteur n'est pas ecxeptionnel, de plus ses performances sont moyennes. Ce n'est pas une référence.

Moteur 1.7 CDTI 75 ch

Malgré sa sobriété appréciable, ce moteur manque de tonus pour rendre l'Opel Astra suffisamment polyvalente.

Les moteurs conseillés Opel Astra

Essence

Moteur 1.4 90 ch

C'est le moteur essence à privilégier. Il est à la fois suffisament puissant et sa consommation est raisonnable

Diesel

Moteur 1.7 CDTI 80 ch

Grâce à un couple généreux, ce moteur se révèle suffisamment performant. Cependant, l'Astra est nettement plus polyvalente avec le 2.0 DTI 100 chevaux.

Moteur 2.0 DTI 100 ch

Ce sera le bon choix pourrouler avec cette Opel Astra. Vous serez à l'aise sur route comme sur autoroute avec ses 100 cv. Il n'est en revanche pas aussi sobre qu'un TDI de chez Volksvagen mais il s'en rapproche grandement.


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