Essai Yaris 3 - Essai Kia Ceed 1.4 105 - Essai de la Duster -

Comparatif
Volkswagen Sharan / Peugeot Partner Tepee

Comparer cette Volkswagen Sharan avec

 

Volkswagen Sharan (1995-2010)


Fiabilité Sharan :
6.6
Comp. routier Sharan :
6.5
Finition Sharan :
6.4
Confort Sharan :
7
Habitabilité Sharan :
8.6
Style Sharan :
5

  
 
4.63 m
1.76 m
2.84 m
800 L
70 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Sharan redondants issus des 27 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Sharan

  • Bonne ergonomie
  • Equipement correct
  • Agrément de conduite
  • Moteurs performants
  • Finition très correcte sur les derniers Sharan restylés
  • Petit prix
  • Bonne habitabilité

Plus Sharan signalés par les internautes :

  • Sharan Confort 2.0TDI140 : Beaucoup d'espace intérieur - coffre plutôt grand (même à 7) - conduite souple. Le moteur a de bonnes reprises et de bonnes accélérations. Bon comportement routier pour ce type de véhicule. Courroie à 120 000kms. Silencieux sur autoroute. 140 chevaux bienvenues lors de chargements importants (remorque - galerie...). Véhicule fiable.
  • sharan sport cruise 2003 TDI 130 : Bonne reprise - consommation de 5.3 à 7.7 max - fiabilité.
  • sharan tdi 130 cup 2005 : consommation très faible au regard du poids et du Cx - agrément général - reprise suffisante pour la famille - fiabilité d'un modèle éprouvé. Très bonne finition - complète - pas de bruits parasites ou de plastiques qui grincent (ancien propriétaire de toledo tdi 150 et Touran tdi 105)
  • SHARAN CUP 130CV : bonne routière - plaquettes origines 71000km
  • cup tdi 130 : consommation
  • SHARAN TDI 110 CV 2001 120.000 km : espace - logeable - poste de conduite
  • 1.9 tdi 115 de 2001 : Grand - spacieux - poste de conduite agréable
  • Volkswagen Sharan 1.9 TDI 115 : espace - agrément de conduite
  • sharan 2004 1.9l tdi 130 : très bonnes reprises et consommation raisonnable - bonne habitabilité, qualité perçue - aspect général flatteur
  • Volkswagen Sharan 1 - 9 TDI 110ch 1998 : Spacieux - logeable appréciable pour une famille
  • sharan 2.0 tdi 140 edition limited - novembre 2009 - 34000 km : Moteur performant - espace intérieur - équipement de série
  • 1.9 TDI 130 ch 153000 - 2004 - family confort : Puissance consommation
  • 1.9 TDi 115 ch 200000KM 2001 CONFORT : Consommation
  • 1.9 TDi 110 ch 200 000 km : Consommation - espace interieur - fiabilité - modularité des sièges
  • 1.9 TDI 130 ch 146.000 km confort 2002 : Moteur - consommation - volumes - conduite sur autoroute.
  • 1.9 TDI 130 ch 151000KM 2005 SEPTUOR : ECONOMIQUE.BONNES REPRISES.COMFORTABLE SPACIEUX
  • 1.9 TDi 115 ch 1998 202 000 kms : Confort - spatieux - performant - consommation.
  • 1.9 TDI 130 ch 141000KM 2004 TDI 130 : Bonnes reprises meme avec 7 personnes a bord - confortable et bonne position de conduite - idéale pour long trajet - très bon monospace ancien propriétaire d un peugeot 807 hdi 136 c est le jour et la nuit
  • 1.9 TDI 130 ch 145000kms 2004 confort family ttes options : Confort - fiabilité moteur - reprise - freinage - habitabilité, peu d'entretien (sauf entretien courant vidange - plaquettes - etc)
  • 2.0 i 115 ch 282000km - 1996 - SXE : Spacieux - grand coffre - économe en entretien s'il est fait maison - monté GPL
  • 1.9 TDi 115 ch novembre 2003 - 125000km - tdi 115 tiptronic : Espace - confort - fiabilité, bonne modularité


Meilleurs modèles :
  • 1.8 Turbo 150 ch
  • 1.9 TDi 130 ch


Défauts Sharan

  • Comportement routier pas vraiment convaincant
  • Confort moyen
  • Style dépassé
  • Quelques soucis de fiabilité
  • Finition moyenne avant restylage

Moins Sharan signalés par les internautes :

  • 2002 1.9 tdi : ClimatisationProblèmes rencontrés lève vitres - biellettes de direction Note 15/20
  • Sharan Confort 2.0TDI140 : Moins bien équipé qu'un monospace français - rustique et habitacle inchangé. Prix des essuie-glaces (BOSCH)
  • sharan sport cruise 2003 TDI 130 : 230000 kms pas de soucis.
  • cup tdi 130 : Boite de vitesse
  • SHARAN TDI 110 CV 2001 120.000 km : Moteur trop impétueux et bruyant- dangereux sur route mouillée -options trop onéreuses - modèle de base avec trop peu d'équipement -entretien chez WV trop cher - motricité en défaut sur routes enneigées (patine trop même avec pneus neige)
  • 1.9 tdi 115 de 2001 : Tenue de route (comme tous les monospaces en général)
  • Volkswagen Sharan 1.9 TDI 115 : Encombrant en ville
  • sharan 2004 1.9l tdi 130 : Patine trop sur route mouillée
  • Volkswagen Sharan 1 - 9 TDI 110ch 1998 : Les plastiques vieillisses mal (Grille Haut parleur hs rapidement.
  • sharan 2.0 tdi 140 edition limited - novembre 2009 - 34000 km : Grande prise au vent
  • sharan tdi 1.9 l 110 cv 2002 : Bruyant rugueux incofortable
  • 1.9 TDI 130 ch 153000 - 2004 - family confort : Tendeur courroie - embrayage.
  • 1.9 TDi 115 ch 200000KM 2001 CONFORT : Plastique des vitres qui ne tiennent plus avec le temps
  • 1.9 TDi 110 ch 200 000 km : Manque d'agilité - gabarit - austérité interieur - confort ferme
  • 1.9 TDI 130 ch 146.000 km confort 2002 : Fiabilité du faisceau électrique - plastiques - pneumatiques renforcés rares et chers qui s'usent rapidement.
  • 1.9 TDI 130 ch 151000KM 2005 SEPTUOR : MOTEUR BRUYANT PATINE SOUS LA PLUIE ET ENTRETIENT CHER
  • 1.9 TDi 115 ch 1998 202 000 kms : Tenue de route - fiabilité (certaines pièces uniquement) - gabarit pour la ville.
  • 2.0 TDI 140 ch 76000 : Garage vw trop loin 40 km min
  • 1.9 TDI 130 ch 141000KM 2004 TDI 130 : Pneus chers - tarif vw abusif parfois.
  • 1.9 TDI 130 ch 145000kms 2004 confort family ttes options : Mauvaise qualité plastiques (finition)
  • 2.0 i 115 ch 282000km - 1996 - SXE : Lourd donc monter dans les tours pour avancer - à l'aise sur autoroute
  • 1.9 TDi 115 ch novembre 2003 - 125000km - tdi 115 tiptronic : Gros réservoir et bon appétit (consommation)


Modèles douteux :
  • 1.9 TDI 115 ch
  • 1.9 TDI 90 ch


Budget entretien

Budget Assurance Volkswagen Sharan

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 TDI 130 ch 145000kms 2004 confort family ttes options Tous risques 50 % 600 euros/an
1.9 TDI 130 ch 141000KM 2004 TDI 130 TOUS RISQUES 35% 780 euros/an
1.9 TDi 115 ch 1998 202 000 kms Au tiers 50 % 640 euros/an
1.9 TDI 130 ch 151000KM 2005 SEPTUOR TOUS RISQUES 40 % 600 euros/an
1.9 TDi 115 ch 200000KM 2001 CONFORT NC 50 % 430 euros/an
sharan 2.0 tdi 140 edition limited, novembre 2009, 34000 km TOUS RISQUES 35 % 520 euros/an
Volkswagen Sharan 1,9 TDI 110ch 1998 Tiers+ 50% 400 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Volkswagen Sharan

Budget Pneus Volkswagen Sharan

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/60 R15 65 € 41 € 8 6.5
215/60 R15 90 € 53 € 8 7.1
195/60 R16 94 € 53 € 8 6.4
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
215/55 R16 91 € 51 € 7 7.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Volkswagen Sharan

Sharan Ess. 2.0 i

  • Puissance : 9 CV - 115 CH
  • Consommation :
    8.7 (Route) - 9.8 (Mixte) - 11.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 614 à 805 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Pas assez puissant pour animer correctement ce lourd Sharan, il se révèle en plus un peu trop gourmand.

Sharan Ess. 1.8 T

  • Puissance : 10 CV - 150 CH
  • Consommation :
    9.3 (Route) - 10.4 (Mixte) - 12.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 579 à 753 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Les 150 chevaux vont très bien au Sharan mais sa consommation va vite vous pénaliser ...

Sharan Ess. 2.8 V6

  • Puissance : 14 CV - 200 CH
  • Consommation :
    11.1 (Route) - 12.5 (Mixte) - 14.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 483 à 631 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Moteur très plaisant mais extrèmement gourmand. De plus, la Sharan n'est pas assez sexy pour revendiquer un tel moteur.

Sharan Dies. 1.9 TDi

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 909 à 1186 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Correct pour voyager à vide et encore ...

Sharan Dies. 1.9 TDi

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 933 à 1207 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Si les 110 chevaux de ce TDI vont bien à une Golf, il en faut plus pour un monospace tel que le Sharan. Privilégiez au moins la version 130 chevaux.

Sharan Dies. 1.9 TDi

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 909 à 1186 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce TDI 115 est une catastrophe en terme de fiabilité avant 2004, évitez le absolument.

Sharan Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 8 CV - 130 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 886 à 1148 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le moteur le plus adapté à cette VW Sharan avec le 2.0 TDI. Que vous soyez à vide ou avec votre toute votre petite famille, il trouvera toujours les ressources pour doubler sans se faire peur.

Sharan Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 8 CV - 140 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 875 à 1148 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Dans les même cordes que le 1.9 TDI 130. Ce moteur est idéalement ajusté à ce monospace. Attention malgré tout, quelques problèmes de fiabilité ont été recensé sur ce TDI 140 injecteur pompe (culasse poreuse)

Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Sharan

Diesel

Moteur 1.9 TDI 115 ch

Ce TDI 115 a très mauvaise réputation à cause de son embiellage fragile. Ne tentez pas de l'acquérir.

Moteur 1.9 TDI 90 ch

Les 90 chevaux de ce moteur ne suffisent pas pour que le Sharan puisse s'aventurer sur autoroute. Il conviendrait mieux à une Golf. 

Les moteurs conseillés Volkswagen Sharan

ESSENCE

Moteur 1.8 Turbo 150 ch

Performances excellentes mais la consommation explose (plus de 10 l). C'est donc vers ce moteur que vous devrez vous diriger si vous ne voulez qu'un essence.

Moteur DIESEL

Moteur 1.9 TDi 130 ch

Visez au moins 130 chevaux pour tracter ce Sharan. En dessous de ce moteur vous serez à la peine sur autoroute.

Comparer cette Peugeot Partner Tepee avec

 

Peugeot Partner Tepee (2008)


Fiabilité Partner Tepee :
7.9
Comp. routier Partner Tepee :
7
Finition Partner Tepee :
6.2
Confort Partner Tepee :
7.4
Habitabilité Partner Tepee :
7.2
Style Partner Tepee :
6

  
 
4.38 m
1.8 m
2.72 m
675 L
0 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Partner Tepee redondants issus des 67 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Partner Tepee

  • L'habitabilité est impressionnante, remarque bien que cette Peugeot et sur une base C4 Picasso
  • Cette nouvelle version ressemble moins à un utilitaire
  • Le confort est très correct
  • De nombreux rangements sont disponibles à l'intérieur de l'habitacle
  • Comportement routier très satisfaisant  (c'est bien une Peugeot)
  • Bonne protection des portières et pare chocs
  • Coffre immense !

Plus Partner Tepee signalés par les internautes :

  • 1600 HDI 90cv 2009 : sobre - confortabilité d'assise
  • peugeot partner 1600hdi 90 cv 2009 : confortable
  • Partner tepee outdoor 1.6 HDI 110cv FAP : très spacieux (bien + qu'un c4 picasso) - confort et position de conduite - rangements nombreux et pratiques - excellent pour enfants. Très bon comportement routier et freinage. Moteur très coupleux. Rapport qualité/espace/prix.
  • Peugeot Partner Tepee 16 HDI 90 7 places 2010 : confortable - pratique - consommation économique
  • 1 - 6L 110cv essence : bonne routière
  • Peugeot partner tepee 1600hdi 75 cv 2009 : Confort - pratique - volume...
  • Outdoor HDI 110 ch + Grip Contrôle : Espace à bord - consommation - tenue de route - position de conduite haute sur la route - rangements + coffre - permet de mettre un Golden Retriver dans une cage sans baisser les sièges.Le Grip Contrôle permet de passer les chemins difficiles en toute sécurité, chemins forestiers - talus légèrement élevé, mais aussi de parquer à la campagne sans souci pour repartir le long d'une route boueuse ( essai effectué et concluant ).
  • partner tepee outdoor pack 110 FAP : position haute - très confortable - belle gueule - moteur HDI qui a du peps malgré seulement 110 chevaux! la finition n est pas mal du tout.ca accroche la route - pas de problème!
  • 110 outdoor 2009 : spacieux - esthétique - finition - garde au sol
  • 1.6HDI 90cv 7pl 03/2010 : spacieux - offrant pas mal d'espaces de rangements - confort et position de conduite 'haute' - porte coulissantes excellentes pour les enfants. Moteur agréable. Bon rapport qualité-prix-volume (7pl + chargement).
  • 1.6 110cv 2009 : spacieux - beaucoup d'options - finition
  • 1.6 HDi - FAP - 110 cv - livré 15/12/2009 - Loisirs : confort - silence - position de conduite - espace et surtout moteur 110cv très agréable.
  • peugeot partner tepee outdoor 110cv diesel + pack city : couple et souplesse du moteur - silencieux en vitesse de croisière - volume de chargement (les vélos rentrent sans rien dérégler en enlevant un siège AR) - rétroviseur rétractable automatiquement à la fermeture (pack city) appréciable vu la taille des rétros - porte AR coulissante - maniabilité du véhicule par rapport au gabarit
  • Peugeot partner tepee outdoor 110HDI FAP Pack enfant - urbain - securité : très spacieux - confort et position de conduite haute - rangements nombreux et pratiques - excellent pour enfants. Très bon comportement routier et freinage. Moteur assez puissant même chargé. Rapport qualité/espace/prix - esthétique sympa.
  • 110 cv : rangements
  • Peugeot Partner tepee 1.6L 90 HDI de sept 2008 : Pratique - spacieux - Design agréable - facile à conduire - très confortable quand le revêtement est bon - bonne visibilité, + de 1000km avec un plein en respectant les limitations - moteur très réactif sur les 3 premiers rapports.
  • 1.6 HDI 92 HP 05/2010 : consommation bonne malgré le poids (5 - 6 litres)
  • 1.6 hdi 110 cv 2009 : super voiture familiale - coffre énorme - beaucoup de rangements - agréable à conduire
  • partner tepee zénith 1.6 Hdi FAP 110 cv 2009 : Spacieux - confort ...
  • 1 - 6 90 cv Zenith oct 2009. 22 000 kms : Confort - silence - habitabilité + coffre - moteur disponible - prix inférieur à un monospace
  • Partner tepee outdoor 110 CH 1.6 HDI fap de juin 2009 : espace - trois vrais places à l'arrière pour trouver un équivalent il faut acheter un espace ou 807. Position du poste de pilotage.
  • Partner II 1.6 HDI 110 Zenith 2009 : habitabilité, réactivité moteur - rangements - consommation - accessibilité, modulo top - visibilité (rétro géants) - équipement sur version Zénith
  • 1.6 Hdi 92 CV 2009 : Habitabilité, modularité
  • 1 - 6L HDI 92ch FAP 2011 : habitabilité, confortable
  • Diesel 1.6 HDI 92cv fin 2009 : Bon véhicule
  • OUTDOOR 90CV 05/2009 : Confort position de la conduite"haute"-volumes de rangement
  • 1.6 HDI 110 ch 25000 - dec 2008 - outdoor : Possibilité de chargement - Traction caravane acceptable.
  • 1.6 HDI 92 ch 45000kms / année 2008 / Loisirs : Espace intéreur intéressant - bon freinage - véhicule relativement sobre
  • 1.6 HDI 110 ch 1000 - 2011 - Tendy Clim2011 : Pratique - économique - familiale - espace à disposition - nombreux rangement - bon turbo
  • 1.6 HDI 110 ch 77000 KM/SEPT 2009/OUTDOOR : Ludique/Capacité chargement/Tenue de route


Meilleurs modèles :
  • 1.6 HDI 110 ch


Défauts Partner Tepee

  • Insonorisation perfectible
  • Choix de motorisation limité (pas de diesel au dessus de 110 chevaux ...)
  • Style moins plaisant que la Citroën Berlingo
  • Intérieur un peu triste
  • Un peu chère pour les prestations proposées

Moins Partner Tepee signalés par les internautes :

  • 1600 HDI 90cv 2009 : Bruit sur route dégradée
  • peugeot partner 1600hdi 90 cv 2009 : Très bruyant sur route dégradée
  • Partner tepee outdoor 1.6 HDI 110cv FAP : Boîte de vitesse manque un peu de souplesse
  • Peugeot Partner Tepee 16 HDI 90 7 places 2010 : Beaucoup de roulis - bruyant sur route dégradée
  • 1 - 6L 110cv essence : Prise au vent - consommation au delà de 100km/h
  • Peugeot partner tepee 1600hdi 75 cv 2009 : Bruits suspensions ..etc
  • Outdoor HDI 110 ch + Grip Contrôle : Prise au vent par fortes rafales.
  • partner tepee outdoor pack 110 FAP : Bruit sur route dégradée - plastique dur
  • tepee x line 75cv année2010 : Pas de allume cigare dans le coffre sur la x line
  • 110 outdoor 2009 : Boite sèche - moteur peu souple - conso - rangements intérieurs petits - prise au vent
  • 1.6HDI 90cv 7pl 03/2010 : Suspensions sèches entrainant beaucoup de bruit sur route dégradées - bruit vibration au ralenti à l'avant (certainement une attache plastique cassée d'un cache dans le bloc moteur) Usure prématurée également des pneus...!!!Eclairage de nuit perfectible (on dirait des lampes à huile !!)
  • 1.6 110cv 2009 : Consomme trop d'essence a partir de 110 km/h - véhicule lourd (1500kg a vide pour 110cv)
  • 1 - 6HDI + 90CV + 2010 : Gros problème d'amortisseurs/suspension AV
  • 1.6 110hdi zenith : Consommation élevée
  • 1.6 HDi - FAP - 110 cv - livré 15/12/2009 - Loisirs : Consommation assez élevée (mais il faudrait comparer avec des véhicules de même masse)- Une garde au sol de routière.
  • peugeot partner tepee outdoor 110cv diesel + pack city : Bruit à l'accélération (plus important qu'un DCI) - finition tableau de bord un peu juste (FIAT fait mieux dans ce domaine!) - éclairage limite - mauvais isolement des bruits de l'extérieur (route dégradée par ex)
  • Peugeot partner tepee outdoor 110HDI FAP Pack enfant - urbain - securité : Consommation important + de 7 l/100 - usure des 4 pneus à l'identique et très rapide - plastique bruit de vibration désagréable - arrière sautillant sur revêtement dégradé.
  • 110 cv : Boite sèche bruyant sur route dégradée mauvais éclairage
  • Peugeot Partner tepee 1.6L 90 HDI de sept 2008 : Eclairage moyen - Bruit de suspensions inadmissible sur mauvais revêtements soit 50% de nos routes - insonorisation sommaire - très sensible au vent - comportement du train AR surprenant voir dangereux dans les virages sur route dégradée.Pour résumer - amortisseurs de très bas de gamme gâchant tout le plaisir de ce véhicule qui friserait le sans faute sans ce grave problème
  • 1.6 hdi 90 premium : Bruits - tenue de route très mauvaise - vibration - angles morts énormes
  • hdi 110 cv fap : Volume boite a gants
  • 1.6 HDI 92 HP 05/2010 : Suspension arrière inexistante on se croirait sur des barres rigides. Tenue de route sur chemin dégradé du à la danse arrière du véhicule
  • 1.6 hdi 110 cv 2009 : Ventilation bruyante
  • partner tepee zénith 1.6 Hdi FAP 110 cv 2009 : Gros problèmes de suspensions (2 fois changés à 33 000Kms)
  • 1 - 6 90 cv Zenith oct 2009. 22 000 kms : Tangage de la caisse - USURE des 4 pneus!
  • 1.6 HDi 90cv : Lourd - consommation supérieure à celle annoncée (8-9l/100 en moyenne) - tenue de route très moyenne dans les virages
  • Partner tepee outdoor 110 CH 1.6 HDI fap de juin 2009 : Insonorisation médiocre - qualité des plastiques - intérieurs - angles morts.
  • Partner II 1.6 HDI 110 Zenith 2009 : Insonorisation sur route dégradée - beaucoup de bruits de mobilier sur route dégradée - consommation sur autoroute (7 à 7 - 5L à 130 km/h) - gabarit imposant (et peinture intégrale non protégée) - finition moyenne (mais cela semble robuste pour l'instant).
  • 1.6 Hdi 92 CV 2009 : Un peu bruyant - éclairage faible
  • 1 - 6L HDI 92ch FAP 2011 : Roulis arrière désagréable
  • Diesel 1.6 HDI 92cv fin 2009 : Ususre des pneus - tres bruyante au niveau train arriere - SAV moyen (Pas d'écoute du service consommateur)
  • OUTDOOR 90CV 05/2009 : Bruits INSUPPORTABLE à vide provenant de l'AR (caisse de résonnance) sur mauvais revetement
  • 1.6 HDI 110 ch 25000 - dec 2008 - outdoor : Bruit amortisseur à vide
  • 1.6 HDI 92 ch 45000kms / année 2008 / Loisirs : Direction inconsistante et presque dangereuse - tenue de route lamentable y'a t'il des barres stabilisatrices ? Boite de vitesse qui ne démériterait pas sur un camion de l'armée - finition intérieure de très mauvaise qualité tout se dégrade à une vitesse folle ! Puissance du moteur largement insuffisante (celà rend le véhicule presque dangereux !) - usure des 4 pneus fulgurante - chauffage / climatisation inefficace
  • 1.6 HDI 110 ch 1000 - 2011 - Tendy Clim2011 : Pas de kit mains libre par défaut.
  • 1.6 HDI 110 ch 77000 KM/SEPT 2009/OUTDOOR : De conception ou de finition/Absence de témoin d'usure des plaquettes de frein


Modèles douteux :
  • 1.6 16v 90 ch
  • 1.6 HDI 75


Budget entretien

Budget Assurance Peugeot Partner Tepee

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 HDI 92 ch 9000 kms, sept 2011, outdoor Tous risques 0.57% 357 euros/an
1.6 HDI 92 ch 3200KM /2011/OUTDOOR HDI 92CV Tout risque 0.53 650 euros/an
1.6 HDI 92 ch 25000 Km NC 50% 450 euros/an
1.6 HDI 92 ch NC 50% 350 euros/an
1.6 HDI 92 ch 9000 km - 2009 - Tepee HDI 90 Tout risque 50% 350 euros/an
1.6 HDI 92 ch 28000km année2010 Tout risques 50 % 420 euros/an
1.6 HDI 92 ch 2010 / 23000km Tout risque 30% 450 euros/an

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pour votre Peugeot Partner Tepee

Budget Pneus Peugeot Partner Tepee

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
205/65 R15 76 € 45 € 9 6.5
215/55 R16 91 € 51 € 7 7.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Peugeot Partner Tepee

Partner Tepee Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 90 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bien trop insuffisant pour ce Partner Tepee.

Partner Tepee Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    7.8 (Route) - 8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Motorisation correcte qui a le défaut d'être un peu trop gourmande, c'est dommage.

Partner Tepee Ess. 1.6 VTI

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    7.7 (Route) - 8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Dernière motorisation essence sortie pour le Partner Teppe, il représente le meilleur rapport puissance / consommation et les 120 chevaux ne sont pas de trop pour exploiter pleinement les capacités de cette Peugeot.

Partner Tepee Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur insuffisant, il est à éviter sous le capot de ce Peugeot Partner Tepee. Ne vous laissez par tenter par le prix uniquement !

Partner Tepee Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : 6 CV - 92 CH
  • Consommation :
    5.4 (Route) - 6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur acceptable, il pourra malgré tout manquer de puissance lorsque la Peugeot sera chargée. Parfait pour les petits trajets, il aura beaucoup plus de mal à effectuer de longs trajets.

Partner Tepee Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur diesel et à privilégier parmi tous, les 110 chevaux sont quasiment indispensables dans cette Peugeot vouée à transporter des personnes et des marchandises

Ces moteurs sont à éviter Peugeot Partner Tepee

Essence

Moteur 1.6 16v 90 ch

Ce moteur essence et a oublié d'urgence. Il est bien trop mou et trop gourmand. Seul son petit prix est un avantage.

Diesel

Moteur 1.6 HDI 75

Moteur diesel bien trop léger, il trouve mieux sa place dans une 207 que dans une lourde Peugeot Partner Tepee dont la base et une Citroën C4 Picasso.

Les moteurs conseillés Peugeot Partner Tepee

Diesel

Moteur 1.6 HDI 110 ch

Il est important de privilégier cette version de 110 chevaux qui ne seront pas de trop pour animer suffisamment bien cette Peugeot Partner Tepee. Il se révèle agréable est sobre.



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