Qualités et défauts Sharan
redondants issus des 27 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Sharan
Bonne ergonomie
Equipement correct
Agrément de conduite
Moteurs performants
Finition très correcte sur les derniers Sharan restylés
Petit prix
Bonne habitabilité
Plus Sharan signalés par les internautes :
Sharan Confort 2.0TDI140 : Beaucoup d'espace intérieur - coffre plutôt grand (même à 7) - conduite souple. Le moteur a de bonnes reprises et de bonnes accélérations. Bon comportement routier pour ce type de véhicule. Courroie à 120 000kms. Silencieux sur autoroute. 140 chevaux bienvenues lors de chargements importants (remorque - galerie...). Véhicule fiable.
sharan sport cruise 2003 TDI 130 : Bonne reprise - consommation de 5.3 à 7.7 max - fiabilité.
sharan tdi 130 cup 2005 : consommation très faible au regard du poids et du Cx - agrément général - reprise suffisante pour la famille - fiabilité d'un modèle éprouvé. Très bonne finition - complète - pas de bruits parasites ou de plastiques qui grincent (ancien propriétaire de toledo tdi 150 et Touran tdi 105)
SHARAN CUP 130CV : bonne routière - plaquettes origines 71000km
cup tdi 130 : consommation
SHARAN TDI 110 CV 2001 120.000 km : espace - logeable - poste de conduite
1.9 tdi 115 de 2001 : Grand - spacieux - poste de conduite agréable
1.9 TDI 130 ch 141000KM 2004 TDI 130 : Bonnes reprises meme avec 7 personnes a bord - confortable et bonne position de conduite - idéale pour long trajet - très bon monospace ancien propriétaire d un peugeot 807 hdi 136 c est le jour et la nuit
2002 1.9 tdi : ClimatisationProblèmes rencontrés lève vitres - biellettes de direction Note 15/20
Sharan Confort 2.0TDI140 : Moins bien équipé qu'un monospace français - rustique et habitacle inchangé. Prix des essuie-glaces (BOSCH)
sharan sport cruise 2003 TDI 130 : 230000 kms pas de soucis.
cup tdi 130 : Boite de vitesse
SHARAN TDI 110 CV 2001 120.000 km : Moteur trop impétueux et bruyant- dangereux sur route mouillée -options trop onéreuses - modèle de base avec trop peu d'équipement -entretien chez WV trop cher - motricité en défaut sur routes enneigées (patine trop même avec pneus neige)
1.9 tdi 115 de 2001 : Tenue de route (comme tous les monospaces en général)
Volkswagen Sharan 1.9 TDI 115 : Encombrant en ville
Consommation : 8.7 (Route) -
9.8 (Mixte) - 11.4 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 614 à 805 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Pas assez puissant pour animer correctement ce lourd Sharan, il se révèle en plus un peu trop gourmand.
Sharan Ess. 1.8 T
Puissance : 10 CV - 150 CH
Consommation : 9.3 (Route) -
10.4 (Mixte) - 12.1 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 579 à 753 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Les 150 chevaux vont très bien au Sharan mais sa consommation va vite vous pénaliser ...
Sharan Ess. 2.8 V6
Puissance : 14 CV - 200 CH
Consommation : 11.1 (Route) -
12.5 (Mixte) - 14.5 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 483 à 631 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur très plaisant mais extrèmement gourmand. De plus, la Sharan n'est pas assez sexy pour revendiquer un tel moteur.
Sharan Dies. 1.9 TDi
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 909 à 1186 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Correct pour voyager à vide et encore ...
Sharan Dies. 1.9 TDi
Puissance : 7 CV - 110 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 933 à 1207 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Si les 110 chevaux de ce TDI vont bien à une Golf, il en faut plus pour un monospace tel que le Sharan. Privilégiez au moins la version 130 chevaux.
Sharan Dies. 1.9 TDi
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 909 à 1186 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce TDI 115 est une catastrophe en terme de fiabilité avant 2004, évitez le absolument.
Sharan Dies. 1.9 TDI
Puissance : 8 CV - 130 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 886 à 1148 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur le plus adapté à cette VW Sharan avec le 2.0 TDI. Que vous soyez à vide ou avec votre toute votre petite famille, il trouvera toujours les ressources pour doubler sans se faire peur.
Sharan Dies. 2.0 TDI
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 875 à 1148 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Dans les même cordes que le 1.9 TDI 130. Ce moteur est idéalement ajusté à ce monospace. Attention malgré tout, quelques problèmes de fiabilité ont été recensé sur ce TDI 140 injecteur pompe (culasse poreuse)
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Sharan
Diesel
Moteur 1.9 TDI 115 ch
Ce TDI 115 a très mauvaise réputation à cause de son embiellage fragile. Ne tentez pas de l'acquérir.
Moteur 1.9 TDI 90 ch
Les 90 chevaux de ce moteur ne suffisent pas pour que le Sharan puisse s'aventurer sur autoroute. Il conviendrait mieux à une Golf.
Les moteurs conseillés Volkswagen Sharan
ESSENCE
Moteur 1.8 Turbo 150 ch
Performances excellentes mais la consommation explose (plus de 10 l). C'est donc vers ce moteur que vous devrez vous diriger si vous ne voulez qu'un essence.
Moteur DIESEL
Moteur 1.9 TDi 130 ch
Visez au moins 130 chevaux pour tracter ce Sharan. En dessous de ce moteur vous serez à la peine sur autoroute.
Seat Altea (2004)
Fiabilité Altea :
7.9
Comp. routier Altea :
7
Finition Altea :
6.8
Confort Altea :
6.7
Habitabilité Altea :
6.8
Style Altea :
7
4.28 m
1.58 m
2.58 m
470 L
55 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Altea
redondants issus des 27 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Altea
Lignes ayant du caractère, originalité en raison de sa rareté en France
Très bonne position de conduite
Bonne habitabilité
Comportement routier très satisfaisant
Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)
Plus Altea signalés par les internautes :
seat altea 105cv stylance : aucun soucis
2.0 Tdi 140ch stylance de decembre 2005 : -accélérations le moteur est très performant disponible a bas régime la 6eme vitesse est un régal - même chargé en col de montagne la puissance est au rendez-vous-prix une audi A4 a équipement équivalent coute facilement 10 à 15 000 euros de plus - alors avoir pour 23 000 euros (sans compter les remises) une voiture disposant des équipements de la stylance (jantes alu - 4 vitres électriques a impulsion - clim auto bizone - radar de recul - régulateur de vitesse....) c'était en 2006 un excellent rapport qualité prix.-fiabilité malgré les quelques soucis cités plus bas - la voiture ne m'a jamais fait défaut en 5 ans - jamais de panne - juste des éléments de confort - de finition...
STYLANCE TDI 105 DE 2005 : ligne - habitabilité et rapport qualité/prix - la sécurité
Altea 4 2.0 tfsi 211cv 2010 : très bonne puissance essai a +225 pas tant de bruit que ca pas encore essai plus vite
1.9 TDI 105 stylance 2005 : tenue de route - agrément moteur - places arrières - équipement - mp3 Bluetooth - clim auto - vitres arrières surteintés - look plus sportif que la plupart des autres monospaces
altea 2.0 tdi 140 ch 2004 : puissance et un bon agrément de conduite
2.0 TDI 140 cv DSG Stylance 2006 : tenue de route - plaisir de conduite du couple TDI 140 et boîte DSG - style sport - confort des sièges - MP3. Qualité du SAV Seat Compiègne - véhicule de prêt lors des révisions...
SEAT ALTEA 1.9 TDI 105 CH REBEL DE 2007 : LIGNE / EQUIPEMENTS / CONFORT / CONSOMMATION / PRIX...
4 freetrack : très bonnes accélérations tenue sur route enneigées très bien vitesse la plus haute 235 pas encore essayé plus
1.9l tdi 105ch 2008 : look - rapport poids/puissance
SEAT ALTEA XL 1.9 TDI 105 STYLE 04/2009 : Confort - espace - coffre - ligne extérieur séduisante et sportive pour un monospace
stylance 2.0 tdi 140 année 2005 : Moteur coupleux et très nerveux. conduite agréable
Altea Stylance 1.9 TDI 105 cv : Confort de conduite - maniabilité, reprises - ligne extérieures
1.2 Tsi 105 ch 3000 km : Tenue de route - confort - insonorisation - Start and stop assez discret.
2.0 TDI 170 ch Freetrack année 2007 - 84000 km : Tenue de route au top par tous les temps - on ne ressent pas le poids du véhicule - pratiquement pas de roulis - sièges avant parfaits - on est bien tenu - et le confort est très correct - compromis tenue de route/confort vraiment très bien géré par la suspension et les sièges.
200km 2011 style copa 1.6 tdi 105 : Bon espace inter.(pour 4) Bon sièges Silence Confort sur routes & autoroutes (sur rues défonçées - pas top..) Conso très basse en conduite coolEssuie-glaces - Equipement pléthorique (gps - très bon autoradio "avec tuner numérique pas de stations en France"..etc)
2.0 TDI 140 ch 2005 : Très bonnes accélérations tenue de route
1.9 TDI 105 ch 68000 km - 2006 - stylance : Voiture plaisante à conduire - bonne tenue de route -
2.0 TDI 140 ch 151000 - 2005 - pack sport : économique - consommation et belle coupe
freetrack 1.6 TDI 35000 km : Belle ligne bonne tenue de route
Meilleurs modèles :
2.0 FSI 150 ch
2.0 TDI 140 ch
Défauts Altea
Qualité de certains plastiques dans l'habitacle décevante
Boucliers trop exposés aux rayures
modularité moyenne
Confort moyen
Insonorisation limitée
Peu de modèles vendus en France, on en croise rarement ce qui limite le choix en occasion
Habitabilité moyenne pour un monospace compact
Moins Altea signalés par les internautes :
seat altea 105cv stylance : Bruits a haut régime
2.0 Tdi 140ch stylance de decembre 2005 : Volume du coffre - bruit du moteur - bruit d'air sur autoroute
STYLANCE TDI 105 DE 2005 : Volume du coffre - insonorisation sur autoroute
stylance 1.9l tdi 105 ch année 2007 : Manque de pêche du 105ch sur ce modèle
1.9 TDI 105 stylance 2005 : Habitacle un peu triste - plastiques - position conducteur et passager avant perfectible - volume du coffre un peu limite pour 2 adultes et 2enfants
altea 2.0 tdi 140 ch 2004 : Mauvaise visibilité 3/4 avant très dangereux dans les ronds point Amortissement très moyen aux places arrières
2.0 TDI 140 cv DSG Stylance 2006 : Raideur des suspensions - bruits de roulements - bruits des plastiques avec les changements de températures - plastiques toc mais qui vieillissent bien
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 591 à 775 kilomètres pour un plein de 55 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Son rapport puissance consommation n'en fait pas le moteur à privilégier dans cette liste
Altea Ess. 2.0 FSI
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 585 à 764 kilomètres pour un plein de 55 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bons rapports puissance consommation, les 150 chevaux s'avèrent largement suffisants pour animer correctement cette Seat Altea
Altea Ess. 1.8 TSI
Puissance : 9 CV - 160 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 585 à 764 kilomètres pour un plein de 55 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : 160 chevaux pour moins de 8 l que demander de plus.
Altea Ess. 2.0 TFSI
Puissance : 11 CV - 200 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 550 à 714 kilomètres pour un plein de 55 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteurs sportifs pour cette Seat Altea, les 200 chevaux justifient le slogan de la marque "auto emocion"
Altea Dies. 1.6 TDI
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 753 à 982 kilomètres pour un plein de 55 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Remplaçant le vieillissant 1.9 TDI à injecteur pompe ce 1.6 TDI se débrouille correctement sans faire des émules puisque l'Altea pèse son poids. Pour résumer, correct à vide mais vite dépassé véhicule chargé
Altea Dies. 1.9 TDI
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 733 à 948 kilomètres pour un plein de 55 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 105 chevaux de ce TDI sont certes un peu limites mais l'agrément est plutôt correct. Il fait partie de la génération antérieure de TDI qui proposent une puissance de 105 ch. L'injecteur pompe le rend un peu bruyant et moins agréable à utiliser que le 1.6 TDI 105 ch.
Altea Dies. 2.0 TDI
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 696 à 902 kilomètres pour un plein de 55 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteurs idéals pour cette Seat Altea, les 140 chevaux le vont comme un gant. Dommage que l'agrément soit pénalisé par la brutalité du moteur
Altea Dies. 2.0 TDI
Puissance : 10 CV - 170 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 647 à 846 kilomètres pour un plein de 55 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 170 chevaux de ce TDI rendent cette Altea presque sportive, vous ne serez pas déçus par les reprises
Ces moteurs sont à éviter Seat Altea
Essence
Moteur 1.6 i 16v 100 ch
ce moteur n'est pas le meilleur choix, en effet il consomme presque à l'identique que la version FSI de 150 chevaux. Seul son prix réduit à l'achat est un avantage.
Les moteurs conseillés Seat Altea
Essence
Moteur 2.0 FSI 150 ch
du côté des essences, c'est vers Cette version de 150 chevaux qui faudra se tourner. En effet est consomment presque pareil que la version de 100 chevaux pour une puissance incomparable.
Diesel
Moteur 2.0 TDI 140 ch
c'est le moteur diesel qui va le mieux à cette Seat Altea. Même si ce TDI n'est pas une référence en terme d'agrément (il est un peu rugueux et manque de souplesse) il n'a plus rien à prouver en terme de performances.
Fiabilité Sharan :