X3 3.5 i 306 - Les essais Alfa Romeo 147 - L'essai de la Serie 3 Compact -

Comparatif
Volkswagen Polo IV / Mini Mini

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Volkswagen Polo IV (2001 - 2005)


Fiabilité Polo IV :
8.3
Comp. routier Polo IV :
7
Finition Polo IV :
6.8
Confort Polo IV :
6.6
Habitabilité Polo IV :
5.4
Style Polo IV :
7.2

  
 
3.89 m
1.46 m
2.47 m
270 L
45 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Polo IV redondants issus des 58 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Polo IV

  • Style chic
  • Equipement complet
  • Bonne habitabilité pour le format de l'auto
  • Finitions de qualité sur les gammes supérieures
  • Comportement routier appréciable mais loin d'égaliser une 207 ou Clio
  • Choix de motorisations judicieux
  • Freinage efficace
  • Revente facile

Plus Polo IV signalés par les internautes :

  • 1.9 SDI 64 cv 2003 : Consommation assez faible Bonne qualité des matériaux
  • Polo trend pack tdi 75 : Confortable - Bon comportement routier - Consomme très peu - rassurant niveau sécurité(équipement...)
  • 1.2 l 60 ch 2006 polo match : bon équipement du fait de la série - agréable a conduire - plastique soigné, fiabilité (110 000km pas de perte de puissance ou défaut de conduite) - SAV
  • Volkswagen Polo IV 1.4 TDi 75 ch : excellente tenue de route - agréable et confortable - réagit très bien - lignes souples et jolies - consomme très peu
  • 1.2 - 70ch - an 2005 : bonnes finition intérieur et extérieurconsommation - style - intérieur pratique pour grandes personnes(moi 1.95m)
  • POLO IV HUDSON TDI 75 2004 : consommation - sièges baquet - suspensions sport - tenue de route.
  • 80 : très maniable
  • tdi 75 - 5 portes - Finition Match : habitabilité pour sa catégorie - position de conduite - fiabilité (56 000 km...) et impression générale d'être dans un véhicule de qualité, plaisir de conduite.
  • Comfort 1.4 TDI 75 2003 : Tenue de route - maniabilité, confort - lignes agréables - intérieur soigné.
  • 1.2 65 année 2002 : Tenue de route - facilité manœuvre - banquette repliable (rangement vélo) - bruit - intérieur soigné, bonnes enceintes.
  • Volkswagen polo 1.2 ess 4cv année 2002 : qualité intérieure - agrément
  • 1.2 12v 65 ch 2004 : tenue de route
  • essence+4+2004 : conduite sympa même sur autoroute pour long trajet et peu de panne + de 100000km
  • 1.4 TDI 75 / 2002 : Robustesse - qualité générale après 232.000 km aucune mauvaise surprise. Habitabilité très correcte pour le segment !. Consommation très faible. Bonnes reprises moteur.
  • 1.2 12V 65 TREND PACK 2005 : Très souple - confortable - non bruyante - bonne finition
  • 1.2 12v 60 ch 2003 : tenue de route bonne
  • Polo 4 1.4L16S 75 Ch de 2004 ( essence) : ligne - qualité de fabrication - confort pour une citadine - consommation raisonnable.
  • 1.2l 65cv trendpack : Tenue de route - fiabilité
  • 1.4 TDI 2002 175000 KMS : Voiture agréable à conduire avec les 3 cylindres et le turbo qui rendent la voiture assez souple en milieu urbain.
  • 1.2 polo 4. 75 chv 2003 : Jolie et elle se démode peu.
  • volswagen polo 2002 : très jolie voiture et agréable à la conduite
  • 1.9l SDI 2002 : Accessibilité, consommation
  • polo 1.2 12V 64CH 2004 trend 112OOOkm : Bonne voiture reprise suffisante bonne qualitée interieur
  • 1.9 TDI 130 HUDSON : Comportement routier - moteur nerveux - finition
  • POLO 1.9 SDI 64ch 2002 : Peu gourmande - tenue de route
  • 1.9 SDi 64 ch fox 2002 : Consommation - fiabilité de la mécanique - possibilité de trouver des pieces peu cheres - accessibilité du bloc pour bricoler.
  • 1.2 70 ch 55000 KM 2006 cup : Agréable a conduire en ville - bonne finition
  • 1.4 TDi 75 ch 155000 - 2002 - Wimbley Clim : Maniable - agréable - souple - puissante pour un petit modèle...
  • 1.4 TDi 75 ch : Bonnes finitions pour sa catégorie
  • 1.4 100 ch Polo 1.4 16v 100 2005 version sport 125000km : Voiture très fiable - bonne reprise est très agréable a conduire
  • 1.4 TDi 75 ch 145 000 KM année 2002 finition confort : Habitabilité, position de conduite - équipement - coffre plus que correcte - confort - tenue de route.
  • 1.2 70 ch 121000kms 2004 : Trés maniable - agréable - comportement routier - qualité de fabrication - consommation raisonnable.
  • 1.4 TDi 75 ch 113000 km 2002 : Agréable à conduire - confortable
  • 1.2 60 ch 900000 kms 2004 match : Très maniable - parfaite pour la ville - bien equipée


Meilleurs modèles :
  • 1.4 80 ch
  • 1.4 100 ch 
  • 1.4 TDI 80 ch
  • 1.9 TDi 100 ch

Défauts Polo IV

  • Qualité de certains plastiques à revoir en entrée de gamme (trop durs)
  • Volume du coffre restreint
  • Diamètre de braquage trop important
  • Confort altéré par des amortisseurs raides et des sièges durs

Moins Polo IV signalés par les internautes :

  • 1.9 SDI 64 cv 2003 : Reprises - Main d'œuvre WW trop cher - Électronique non fiable
  • Polo trend pack tdi 75 : Bugs électronique clim - MAIN D'ŒUVRE TROP CHERE CHEZ VW C'EST DE PIRE EN PIRE!!
  • Volkswagen Polo IV 1.4 TDi 75 ch : Pas d'accoudoirs sur les sièges
  • 1.2 - 70ch - an 2005 : Moteur lève vitre bruyant (mais raisonnable
  • 80 : Confort moyen
  • tdi 75 - 5 portes - Finition Match : Moteur un peu trop bruyant (surtout > 100 km/h) - légèrement vibrant aussi (à froid particulièrement) - moteur absent en dessous 2000tr/mn - amortissement très bruyant ! - boîte accrocheuse en 1ere et 2e - coût très élevé de l'entretien (visites à 15 000 - 30000 - 45000) - plastiques durs(mais bien assemblés) - moteur lève vitre très hésitant certains jours.
  • Comfort 1.4 TDI 75 2003 : Moteur bruyant.
  • tdi 100 cursus 3 portes : Chauffage pas possible de régler moyen - soit très chaud - soit très froid. train avant sur sol humide
  • 1.2 65 année 2002 : Confort suspension (bruit rotule) - boite mal étagée - conso
  • Volkswagen polo 1.2 ess 4cv année 2002 : Bruit un peu envahissant - moteur juste sur route
  • 1.2 12v 65 ch 2004 : Clim inreglabe
  • essence+4+2004 : Bruyante service après vente peu courtois et onéreux - peu de garage
  • 1.4 TDI 75 / 2002 : Coût élevé à l'achat. Moteur bruyant. Boite de vitesse sollicitée (souplesse moteur +/- à bas régime)
  • 1.2 12V 65 TREND PACK 2005 : Suspension exécrable - un bateau
  • 1.2 12v 60 ch 2003 : L'angle de vision des rétroviseurs réduit
  • Polo 4 1.4L16S 75 Ch de 2004 ( essence) : Moteur un peu bruyant et usure des pneus excessive
  • 1.2l 65cv trendpack : Pas super puissante mais suffisant et agréable
  • 1.4 TDI 2002 175000 KMS : Silent blocs - Coût d'entretien très élevé!!! Vieilli plutôt mal la qualité des plastiques est médiocre. La patte en plastique permettant de maintenir la plage arrière est très fragile (et cassée)
  • 1.2 polo 4. 75 chv 2003 : Bruit un peu élevé du moteur
  • POLO 130 1.9 TDI 2006 : FREINAGE UN PEU JUSTE
  • volswagen polo 2002 : Boite à vitesse fragile
  • 1.9l SDI 2002 : Vanne EGR - Direction assistés - freinage
  • 1.9 TDI 130 HUDSON : Plastiques durs
  • 1.9 SDi 64 ch fox 2002 : Cout entretien monstrueux si fait chez volkswagen
  • 1.2 70 ch 55000 KM 2006 cup : Suspension trop souple - consommation et surtout la fiabilité
  • 1.4 TDi 75 ch 155000 - 2002 - Wimbley Clim : Roulements - amortisseurs et bruyante
  • 1.4 TDI 80 ch 80000 : Le bruit du moteur - entretien chere
  • 1.4 TDi 75 ch 145 000 KM année 2002 finition confort : Suspension trop môle - qualité de certains plastiques - bruit du moteur trop présent dans l'habitacle.
  • 1.2 70 ch 121000kms 2004 : Bruyante - moteur trés juste sur route.
  • 1.4 TDi 75 ch 113000 km 2002 : Dysfonctionnements des vitres - pas d'acoudoir - pas de clim
  • 1.2 60 ch 900000 kms 2004 match : Consommation élevée - le changement des ampoules de feux de croisement n'est pas des plus pratique (coup à prendre)


Modèles douteux :
  • 1.2 60 ch
  • 1.9 SDi 65 ch

Budget entretien

Budget Assurance Volkswagen Polo IV

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.2 60 ch Trend 2006 70 000km NC 50% 300 euros/an
1.4 80 ch Vw Polo IV, 1.4 16s Match, 2001, 120000km Tiers simple amélioré, jeune conducteur NC 566 euros/an
1.2 60 ch 144000 Tiers supérieur NC 480 euros/an
1.2 70 ch 135000 Tt risque NC 600 euros/an
95000,2004,Trend pack 1.4i 16S 75ch Tous risques + Jeune conducteur de 19% 1225 euros/an
1.9 TDi 100 ch 110000 km carat de novembre 2007 Tous risques NC 800 euros/an
1.2 60 ch 115000 (2002) Polo 6 avec phares ronds Tous risques NC 380 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Volkswagen Polo IV

Budget Pneus Volkswagen Polo IV

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
165/70 R14 55 € 34 € 9 3.8
195/50 R15 54 € 40 € 6 5.9
195/55 R15 67 € 41 € 7 5.9
205/45 R16 77 € 48 € 5 7

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Volkswagen Polo IV

Polo IV Ess. 1.2

  • Puissance : 4 CV - 60 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 600 à 776 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur est à oublier. Même dans une Lupo il serait limite ....

Polo IV Ess. 1.2

  • Puissance : 4 CV - 70 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 570 à 738 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Un peu trop léger pour animer correctement la Polo.

Polo IV Ess. 1.4

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 556 à 726 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur qui convient plutôt bien à la Polo. Certes il aura un peu de mal sur autoroute mais en ville il est parfait

Polo IV Ess. 1.4

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 511 à 662 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moins agréable que le 105 chevaux, ce moteur convient malgré tout assez bien à la Polo.

Polo IV Ess. 1.6 16s

  • Puissance : 7 CV - 105 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 536 à 703 kilomètres)
  • Entretien : raisonnable
  • Remarque : Peut-être le meilleur choix du côté des essences.

Polo IV Ess. 1.8 T

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 464 à 600 kilomètres)
  • Entretien : raisonnable
  • Remarque : Modèle sportif de la gamme qui conviendra aux amateurs de sensations fortes, mais sans être époustouflant.

Polo IV Dies. 1.9 SDi

  • Puissance : 4 CV - 64 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 750 à 978 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bruyant, mou et agrément nul : sans grand intérêt

Polo IV Dies. 1.4 TDI

  • Puissance : 4 CV - 70 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5 (Mixte) - 5.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 776 à 1000 kilomètres)
  • Entretien : raisonnable
  • Remarque : Cette motorisation remplace sans regret le 1.9 SDI de 65 chevaux qui est bruyant et trop pataud.

Polo IV Dies. 1.4 TDi

  • Puissance : 4 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5 (Mixte) - 5.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 776 à 1000 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Tout juste limite pour la Polo, privilégiez le 100 chevaux ou le 80 au pire.

Polo IV Dies. 1.4 TDI

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 763 à 1000 kilomètres)
  • Entretien : raisonnable
  • Remarque : Moteur correct mais toujours aussi bruyant. Il se révèle être un bon choix malgré tout.

Polo IV Dies. 1.9 TDi

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    4.9 (Route) - 5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 703 à 918 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Performant, le mieux adapté à la Polo. De plus le TDI 100 est l'un des plus fiables.

Polo IV Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 7 CV - 130 CH
  • Consommation :
    5.2 (Route) - 5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 672 à 865 kilomètres)
  • Entretien : raisonnable
  • Remarque : Cette Polo ne parvient pas à assumer autant de puissance sous le capot et malgré une puissance incontestée, les avis sont mitigés.

Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Polo IV

ESSENCE

Moteur 1.2 60 ch

Motorisation dépassée et trop peu puissante pour une Polo. Il est d'ailleurs surprenant de proposer un moteur aussi petit ...

DIESEL

Moteur 1.9 SDi 65 ch

Moteur d'une autre génération et trop peu puissant, mieux vaut l'éviter !

Les moteurs conseillés Volkswagen Polo IV

ESSENCE

Moteur 1.4 80 ch

Ce moteur peu convenir à la Polo mais il n'en fallait pas moins.

Moteur 1.4 100 ch 

Ce 1.4 est le plus puissant des moteurs essence, ce qui rend la Polo tonique. La consommation reste raisonnable, donc il n'y a plus à hésiter !

DIESEL

Moteur 1.4 TDI 80 ch

Moins intéressant que le 100 chevaux, ce moteur se révèle être une bonne alternative. Un bon choix ...

Moteur 1.9 TDi 100 ch

Excellentes performances. Il manque tout de même un peu de douceur et de discrétion mais on lui pardonne.

Comparer cette Mini Mini avec

 

Mini Mini (2001 - 2006)


Fiabilité Mini :
7.2
Comp. routier Mini :
8.1
Finition Mini :
7.1
Confort Mini :
5.5
Habitabilité Mini :
2.1
Style Mini :
8.5

  
 
3.63 m
1.41 m
2.46 m
160 L
50 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Mini redondants issus des 23 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Mini

  • Le style branché et statutaire
  • La conduite est agréable
  • La Mini assure parfaitement l'objectif visé : faciliter les déplacements en ville.
  • Comportement routier exceptionnel, beaucoup la compare à un kart
  • Succès à la revente
  • Meilleure finition que sur la version plus récente sortie en 2006

Plus Mini signalés par les internautes :

  • mini cabriolet 7 cv annee 2005 : agréable a conduire
  • Cooper 1.6 : Tempérament joueur - tenue de route accrocheuse - look qui ne laisse pas indifférent - confort général - insonorisation
  • Cooper 1.6 115 de 12/2004 : *Le style (aussi bien extérieur qu'intérieur)*La tenue de route*La direction directe mais précise*Les accélérations
  • COOPER S 170CH.ANN2E 2005 : TENUE DE ROUTE. SOUPLESSE Fluidité SUR ROUTE. FINITIONS. STYLE. OPTIONS
  • mini cooper s 2003 : moteur nerveux - look sympa -
  • Mini Cooper S - 2005 - 170 cv : Esthétique original. Intérieur sympa et pas commun - pack chrono - éclairage intérieur (compteur - console - pieds - boîte à gants) - cuir pas trop fragile. Volant sport avec commandes. Le T.O. panoramique (même si bruyant à l'ouverture et la fermeture). Tenue de route. Grand karting. Bruit de l'échappement. Rangements divers.
  • one 2001 - 75cv moteur chrysler. : tenue route - look - fiabilisé{200000km}
  • Mini Cooper 1.6 115ch : Esthétique - Tenue de route - confort au volant - puissance.
  • Mini Cooper Essence 1.6 115 ch - 2003 : Voiture amusante
  • MINI COOPER 1.6 115 CV BRITICH RACING : AGREABLE A CONDUIRE
  • Mini cooper s 1.6i 163 chx 2004 : Esthétique - Tenue de route - confort au volant - puissance - look magnifique - confort général - insonorisation
  • 120cv 99000 : Puissance moteur
  • 1.6 115 ch 100800 kms annee 2003 modele cooper : Esthétique - niveau d'options (tous sauf gps)
  • 1.6 170 ch 80000kms 2005 : Petite et assez nerveuse - tenue de route
  • 1.6 115 ch 52000 kms - 2002 - cooper : Look - style


Meilleurs modèles :
  • 1.6 115 ch

Défauts Mini

  • Habitabilité arrière moyenne
  • L'équipement est limité malgré le prix élevé
  • Confort altéré par des suspensions dures
  • Diamètre de braquage trop important

Moins Mini signalés par les internautes :

  • COOPER 1.6 : Finitions légères - qualité des plastiques -consommation
  • cooper : Le SAV (filtre a huile mal remis - bouchons souvent non vissés - mauvaise fois du concessionnaire... Merci BMW - j'irai chez Norauto la prochaine fois - au moins je paierai moins cher pour avoir le même résultat)
  • mini cabriolet 7 cv annee 2005 : Marche arrière difficile à passer
  • Cooper 1.6 : Plastiques de qualité moyenne pour le prix - défaut de puissance sous les 2000 t/mn
  • Cooper 1.6 115 de 12/2004 : *Confort moyen même en 16' (suspensions dures)*Reprises 'suffisantes' (manque de couple)*Peu de place à l'arrière *Coffre très petit*ConsommationsSes consommations la destinent avant tout à une clientèle qui ne roule pas beaucoup - je dirais jusqu'à 15000km par an. Au delà de 20000km par an mieux vaut opter pour un modèle diesel - au risque de sacrifier le plaisir de conduite à cause d'un coût trop élevé en carburant.
  • COOPER S 170CH.ANN2E 2005 : FREINAGE. COFFRE PETIT
  • mini cooper s 2003 : Vitre et fermeture centralisé moyenne !!! moteur bruyant - bruit de roulement
  • Mini Cooper S - 2005 - 170 cv : Consommation générale élevée malgré une conduite pas franchement sportive - exclusivement sur petites routes - et rédhibitoire sur autoroute malgré une boîte 6 (ma 964 faisait bien mieux en boîte 5) - plastiques intérieurs de qualité médiocre malgré le prix du véhicule. Butée d'embrayage (Pb rencontrés). Coffre pas pratique. Autonomie.
  • Mini Cooper 1.6 115ch : Aucun pour moi c'est un coup de cœur
  • MINI COOPER 1.6 115 CV BRITICH RACING : BRUYANTE - MAL INSONORISEE
  • Mini cooper s 1.6i 163 chx 2004 : Petit coffre
  • 120cv 99000 : Consommation
  • 1.6 115 ch 100800 kms annee 2003 modele cooper : Bruits habitacle - prix des pièces de rechange trop élevé
  • 1.6 115 ch 2006 77 000 cooper : Aucune fiabilité, SAV (En plus prise pour une idiote par le concessionnaire. Ce qui confirme bien que mini est la vache à lait de BMW )
  • 1.6 170 ch 80000kms 2005 : Qualité de finition - usure des pneumatiques avant - fermeté des suspensions - prix des pièces (groupe BMW)
  • 1.6 115 ch 52000 kms - 2002 - cooper : Finition - conso


Modèles douteux :
  • 1.4 d 75 ch

Budget entretien

Budget Assurance Mini Mini

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 115 ch 100800 kms annee 2003 modele cooper Tiers + brie de glace 0% 320 euros/an
Mini cooper s 1.6i 163 chx 2004 Tout risque 0% 2060 euros/an
Mini Cooper 1.6 115ch Tous risques 20% 800 euros/an
Mini Cooper S - 2005 - 170 cv NC 50% 650 euros/an
mini cooper s 2003 Tous risque 50 % 650 euros/an
COOPER S 170CH.ANN2E 2005 Tous risques 800 euros/an (Assureur : NC 800 euros/an
Cooper 1.6 115 de 12/2004 Tous risques 38% 580 euros/an

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pour votre Mini Mini

Budget Pneus Mini Mini

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
175/65 R15 56 € 38 € 9 4.8
195/55 R16 83 € 49 € 7 6.4
205/45 R17 100 € 52 € 5 7.5
205/40 R18 132 € 78 € 4 8

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Mini Mini

Mini Ess. 1.6

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres, l'autonomie sera de 617 à 806 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Le manque de puissance contraint à se rabattre sur le 115 ch mais il faut avouer que cette version de 90 chevaux suffit pour une utilisation urbaine.

Mini Ess. 1.6

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres, l'autonomie sera de 595 à 781 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Quelques chevaux en plus pour diversifier l'utilisation de la Mini. Mais elle ne devient pas époustoufflante pour autant.

Mini Ess. 1.6

  • Puissance : 10 CV - 160 CH
  • Consommation :
    7.7 (Route) - 8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres, l'autonomie sera de 500 à 649 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : 160 chevaux dans une mini cela se ressent ! Si vous aimez les accélérations éclaires ce moteur est fait pour vous ! Attention cependant à la consommation qui peut devenir pénalisante en conduite sportive.

Mini Ess. 1.6

  • Puissance : 11 CV - 170 CH
  • Consommation :
    7.8 (Route) - 8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres, l'autonomie sera de 490 à 641 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version optimisée du 1.6 160 ch, les 10 chevaux supplémentaires ne se ressentent pas vraiment mais le total de 170 chevaux oui ... Une vraie petite bombe sur roue !

Mini Dies. 1.4 D

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.7 (Route) - 5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres, l'autonomie sera de 820 à 1064 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Les 75 ch sont un peu justes mais largement compensés par l'agrément de conduite! On avouera malgré tout privilégier un moteur essence sous la capot de la Mini. A savoir : il s'agit du même diesel disponible sur la 207 et C3 car PSA et BMW (qui est l'auteur de la Mini) travaillent ensemble au développement des petits moteurs.

Ces moteurs sont à éviter Mini Mini

DIESEL

Moteur 1.4 d 75 ch

Si ce moteur consomme très peu et offre une grande souplesse il ne reste pas une référence sous la capot de la Mini. L'agrément est atténué par le bruit élevé du moteur couplé à une mauvaise insonorisation. L'essence va beaucoup mieux au tempérament de la Mini.

Les moteurs conseillés Mini Mini

ESSENCE

Moteur 1.6 115 ch

On aurez aimé un peu plus de puissance sous le capot mais les 115 ch rendent tout de même possible des échappées en dehors de la ville.


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