Qualités et défauts X5
redondants issus des 74 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités X5
Equipement de très haut niveau
Confort appréciable pour une BMW
Bonne tenue de route
Moteurs performants
Finitions d'une grande qualité
Motricité parfaite
Consommation raisonnable sur le 3.0 d et ses 6 cylindres
Comportement routier surprenant, le roulis est un mot que le X5 connait peu
Motorisations diesels de très grande qualité (parmi les meilleurs au monde). On pense principalement au 3.0 d
Ce X5 se revend très bien
Plus X5 signalés par les internautes :
4.4 i 2001 : routière exceptionnelle (290 000 km à ce jour)
3.L ANNEE 2006 PACK SPORT BA ET SEQUENTIELLE : TRES AGREABLE ET SOUPLE DANS LA CONDUITE
X5 4.4 pack sport/ethanol/boitier FGA/318 CV 2001 : Couple énorme - intégrale génial sur la neige
x5 3.0d 218cv dec 2004 : vif pour un 4x4
Pack luxe - 3.0 d ba pack luxe - 218cv - 07/2004 : excellent véhicule
x5 3.0l d 214ch : très bonne routière - espace intérieur
BMW X5 SD 286 ch pack M : très agressif
X5 3.0d 218cc sept. 2004 : très agréable et silencieuse
3.0d 2003 : finition - look - on est dans une vraie voiture! Comment peut on acheter autre chose? et dire qu'il y en a qui achète des 407 - des scenics et des espaces...ouvrez les yeux et lisez les avis!!!
4.4 v8 : un 4.4 v8 équipé GPL 12EUROs au 100km
3.0 d 183 cv 2002 : Tenue de route - freinage - couple moteur - consommation - confort - qualité de fabrication excellente - tenue pièces d'usure (frein av et ar 192000 km )
x5 3.0d : je ne peux plus m'en séparer car je l'aime!!!
BMW X5 3.0d Luxe 2007 : confort et la somme de petits détails qui font la différence
3.0d luxe 235cv : performance - finition et options
BMW X5 3.0D Pack 2003 (E53) : Tout - super routière - confort et sécurité
4.4 V8 2005 102000KM : Moteur exceptionnel - grand confort - ligne non vieillissante - sonorité du V8 'à tomber' - que du plaisir au volant
3.0d de 2003 : je confirme on peut tomber amoureux d'une voiture!!!
4.8 is 360 ch 2005 : sonorité look puissance reprise
e 59 4l4 v8 : très agréable a conduire très bon moteur
X5 4.4 286 HP 2000 pack cuir 180000 : très bonne routière
3.0D bva 183 ch 2001 pack luxe 164000 : un vrai plaisir a conduire
x5 3.0d 218 cv ba 2005 190000kms : comportement routier
Meilleurs modèles :
V8 4.4 285 ch
3.0 d 183 et 218 ch
Défauts X5
Gabarit imposant
Progressivité de l'embrayage à revoir, comme sur pas mal de BMW ... (cela ne concerne bien évidemment que les modèles à transmission manuelle)
Tarifs encore peu abordables
Peu de choix au niveau des motorisations (heureusement ces dernières sont de grande qualité)
Moins X5 signalés par les internautes :
X5 3.0 d : J'en vois pas
4.4 i 2001 : Faiblesses de l'électronique avec alertes intempestives
4.4 Pack Sport : Fiabilité de certaines pièces
4 - 4 l pack sport 2001 : Pixel du tableau de bord qui fatigue - à part ça aucun
X5 4.4 pack sport/ethanol/boitier FGA/318 CV 2001 : Pixel de l'ordinateur de bord qui s'efface un peu
x5 3.0d 218cv dec 2004 : Toit panoramique bruyant en vieillissant
x5 3.0l d 214ch : Démarrage a froid - volume du coffre un peut juste
BMW X5 SD 286 ch pack M : Moteur un peu bruyant a haut régime
X5 3.0d 218cc sept. 2004 : Large dans les petites rues
3 L D de 2003 : Portières aussi lourdes que des portes cocheres
3.0 d 183 cv 2002 : Capacité du coffre limitée - frein à main insuffisant
x5 3.0d : Le prix du baril
BMW X5 3.0d Luxe 2007 : Consommation et performance perfectible
3.0d luxe 235cv : Consommation
3.0d 218ch : Consommation mais bon .....
BMW X5 3.0D Pack 2003 (E53) : Rétroviseurs extérieurs fragiles ( la maladie !!!)
X5 3.0D 218 CV 2005 : Boite de vitesse (à-coups)
x5 4.4i : Très fragile sur les routes non bitumer - nulle en consommation
4.4 V8 2005 102000KM : Rend jaloux les gens alors que cette auto m'a coûte le prix d'une golf bas de gamme.
3.0d de 2003 : Les jaloux qui roulent en renault......
e 59 4l4 v8 : Consommation qui fait mal
X5 4.4 286 HP 2000 pack cuir 180000 : Consommation
3.0D bva 183 ch 2001 pack luxe 164000 : Le plaisir est entaché par tout ces problèmes et les concessions ne font rien pour redorer la marque
Budget entretien
C'est là que le bât blesse, le BMW X5 est un tout-terrain massif qui consomme à la fois beaucoup de carburant mais aussi beaucoup de pneus sachant que la taille de ces derniers induit des coûts exorbitants. Même si vous arrivez à vous procurer un X5 qui rentre dans votre budget il ne sera pas aussi sur que vous puissiez l'entretenir correctement. L'assurance ne sera pas en reste surtout si vous optez pour une motorisation puissante, sachant aussi que cette BMW ne propose pas de moteur en dessous de 180 chevaux. Bref le X5 coûte cher à son propriétaire mais sait lui rendre sur la route !
Budget Assurance BMW X5
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
3.0 d 218 ch an2006 pack sport 310 000km
Tiers
50%
400 euros/an
3.0 d 183 ch 125000km annee2003 pack luxe
Tous risque
50 %
600 euros/an
4.4 i 285 ch 120 000 kms - Année 2000 - Pack Sport
Consommation : 12.3 (Route) -
13.8 (Mixte) - 16 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 575 à 748 kilomètres pour un plein de 92 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur qui convient bien au X5. L'addition reste malgré tout assez salée lorsqu'il sagit de faire le plein ...
X5 Ess. 4.4 i
Puissance : 22 CV - 285 CH
Consommation : 12.6 (Route) -
14.2 (Mixte) - 16.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 558 à 730 kilomètres pour un plein de 92 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur très convaincant réservé aux gros porte-feuilles.
X5 Ess. 4.8 is
Puissance : 28 CV - 360 CH
Consommation : 13.4 (Route) -
15.1 (Mixte) - 17.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 526 à 687 kilomètres pour un plein de 92 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Une machine à l'opposé d'une Prius. Ce gros V8 apporte malgré tout bien plus de plaisir ! En revanche, les consommations et l'assurance (28 CV!)ne seront pas envisageables pour tout le monde ...
X5 Dies. 3.0 d
Puissance : 12 CV - 183 CH
Consommation : 8.3 (Route) -
9.3 (Mixte) - 10.8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 852 à 1108 kilomètres pour un plein de 92 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : C'est le meilleur choix à faire avec la version de 218 chevaux. Du côté des diesels le choix s'avère limité mais convaincant. Sonorité et couple de camion définissent bien ce moteur à la fois très généreux sans toutefois faire exploser la consommation. Il a évolué vers une version de 218 chevaux à partir de 2003.
X5 Dies. 3.0 d
Puissance : 13 CV - 218 CH
Consommation : 8.7 (Route) -
9.8 (Mixte) - 11.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 807 à 1057 kilomètres pour un plein de 92 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce 3 litres est le meilleur choix de la gamme. Très coupleux, ce moteur sait aussi être peu gourmand et très agréable. Une référence ! Il équipe les versions restylées du X5.
Les moteurs conseillés BMW X5
ESSENCE
Moteur V8 4.4 285 ch
Coûts d'entretien et consommation élevés, mais elle en vaut la peine si vous en avez les moyens. le prix s'oublie, la qualité reste ...
Moteur exceptionnel, souple et coupleux.
DIESEL
Moteur 3.0 d 183 et 218 ch
Ce moteur entraîne bien ce X5. Cette version diesel représente 70% des ventes, vous risquez donc de le croiser plus souvent que les deux autres diesels disponibles.
Hyundai Santa Fe (1999-2006)
Fiabilité Santa Fe :
5
Comp. routier Santa Fe :
6.2
Finition Santa Fe :
5
Confort Santa Fe :
7.1
Habitabilité Santa Fe :
7.3
Style Santa Fe :
6
4.5 m
1.71 m
2.62 m
750 L
65 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Santa Fe
redondants issus des 33 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Santa Fe
Style
Confort surprenant
Bonne habitabilité
Equipement généreux
Grand coffre
Comportement routier
Plus Santa Fe signalés par les internautes :
santa fe 4x4 confort crdi : confort habitabilité silence coffre
HYUNDAI Santa Fe Diesel 125 cv année 2004 : Bonne tenue de route tous type de temps
2L Crdi 112cv 4WD 2003 : Spacieux - Confortable - bonne tenue de route - remplacement des plaquettes avant à 105000km et 4 pneus Hankook à 105 000 km également
125 cv 2l. crdi 11/2003 : belle voiture - spacieuse - silencieuse et économique.
Santa Fe 2002 4WD CRDI luxe : tenue route - spacieuse - prise d'air sur le capot - version cuir (bonne qualité) - consommation raisonnable - hayon sur porte du coffre - confortable
Hyundai santa fe 4x4 LUXE 125CH : Bonne tenue de route confortable et spacieux
2.0 CRDI 125 ch 96000 - 2003 - Pack Luxe Toutes Options 7/2003 : Confort - Cuir - Insonorisation - 4X4 sur neige - Boite auto/séquentielle - tenue de route - climatisation - toit ouvrant - coté break très pratique - ouverture de la vitre arrière pour laccès au coffre - régulateur de vitesse.
2.0 CRDI 125 ch 160000 klm : Tenue de route
2.0 CRDI 125 ch année 2003 : Bonne routière.
Meilleurs modèles :
2.0 16v 135 ch
2.0 CRDI 125 ch
Défauts Santa Fe
Les pars chocs sont certes esthétiques car peints, mais cela les rend plus fragiles
Les plastiques employés dans l'habitable ne sont pas très convaincants
Le choix de motorisations un peu limité
Moins Santa Fe signalés par les internautes :
santa fe 4x4 confort crdi : Manque protection carrosserie
V6 2.7lts 2001 : Amortisseurs souples
HYUNDAI Santa Fe Diesel 125 cv année 2004 : Finition rapport qualité prix décevante.
2L Crdi 112cv 4WD 2003 : Un peu bruyant sur autoroute
125 cv 2l. crdi 11/2003 : Embrayage un peu dure à passer - marche arrière difficile en monté (l'embrayage patine) Si traction d'une caravane; l'embrayage patine en monté, bien quelle soit prévu pour tracté 2 t..
Santa Fe 2002 4WD CRDI luxe : Puissance limitée - mauvaise insonorisation
Hyundai santa fe 4x4 LUXE 125CH : Moteur pourris - faible pour son poids
2.0 CRDI 125 PACK LUXE 2005 (AM 2004) : Insonorisation un peu légère - étagement de boite un peu long - moteur manque de couple
Santa Fé crdi 125 Cv année 2005 : Un peu lourd - mais avec boitier 155 Cv - ca va beaucoup mieux.
santa fé 4x4 125 pack luxe 2004 : Un peu bruyant
2.0l CRDI 125 Pack luxe : Manque un peux de puissance même en 125 - intérieur plastique dur
santa fée 125ch 9c 2004 : Freinage pas terrible
2wd crdi 8 cv 2001 : Prix des pièces chez Hyundai ( chère)
essence 8cv dohc 16v : Beaucoup de plastique au niveau de lhabitacle
essence 8cv dohc 16v : Beaucoup de plastique au niveau de l'habitacle
Hyundai santa fe fé crdi 125 cv pack luxe année 2005 : Bruyante sur autoroutes
2.0 crdi 110 ch (8CV) 06/2006 : Siège inconfortable - un peu de bruit moteur
112 cv crdi 2003 : Mauvais confort
santa fé, 2.0 crdi gls pack luxe année 2002 - 101000 : Boite auto un peu lente et pas trop bien étagée - consommation en ville - entretien chez Hyundai un peu cher
2.0 CRDI 110 ch 40 000 km - année 2003 - finition Confort (équivalent car modèle d'importation) : Manque un peu de reprise - impossible de monter une rampe un peu raide (chemin d'accès d'une maison) une fois en marche arrière (l'embrayage patine) - une fois en marche avant (même symptôme - l'embrayage se met à patiner). En plus de l'usure de l'embrayage - grosse honte alors qu'une vieille Renault Super5 - équipé d'un petit moteur diesel de 150 000 km - grimpe sans aucun soucis le même chemin.
2.0 CRDI 110 ch 120000km - 2002 : Fiabilité de la boite de vitesses (2 casses !)
2.0 CRDI 125 ch 126000km - 2005 - pake luxe : Elle boit plus que moi - lol 647km avec un Plein pour 60L
2.0 CRDI 110 ch 219000km 01/2006 diégo/2005 : Un peu pataud
2.0 CRDI 110 ch Santa Fe Diego 2.0L CRDI 112cv de 2006 (75OOOkm en 2O12) : Manque de punch à bas régime - bruyante - pataude
NC : Suspension ferme
2.0 CRDI 110 ch CONFORT 2003 150000 : PUISSANCE MOTEUR UN PEU FAIBLE
2.0 CRDI 125 ch 96000 - 2003 - Pack Luxe Toutes Options 7/2003 : Consommation - reprises lentes (sauf en rétrogradant) moteur pas assez puissant / poids. Radio cd "NAC" inadapté à nos installations FM - le RDS est très très lent à réagir. Boite auto de 4 vitesses.
2.0 CRDI 125 ch 160000 klm : Bruyant . aime le gazole (consommation). pieces tres cheres ..
2.0 CRDI 125 ch année 2003 : Entretien cher.
Modèles douteux :
2.4 16v 145 ch
Budget entretien
Budget Assurance Hyundai Santa Fe
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 9 (Route) -
10.1 (Mixte) - 11.7 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 556 à 722 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur qui bénéficie d'une puissance suffisante pour le Santa Fe. Sa consommation peut paraître élevée, mais un 4X4 à une prise au vent plus importante et dispose de pneus plus larges qui sont des facteurs agravants
Santa Fe Ess. 2.4 16v
Puissance : 10 CV - 145 CH
Consommation : 9.2 (Route) -
10.3 (Mixte) - 11.9 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 546 à 707 kilomètres)
Entretien : Elevé
Remarque : Pas tellement d'intérêt à opter pour cette motorisation alors que le 2.0 est suffisant et plus sobre.
Santa Fe Ess. V6 2.7
Puissance : 12 CV - 170 CH
Consommation : 10.5 (Route) -
11.8 (Mixte) - 13.7 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 474 à 619 kilomètres)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur plein de qualités, il est souple et coupleux. Le tableau est vite assombri par sa consommation qui n'est certe pas astronomique mais trop élevé à une époque où l'essence coute si cher.
Santa Fe Dies. 2.0 CRDI
Puissance : 8 CV - 110 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 730 à 942 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon moteur en soit-même mais ses 110 cv seront limites pour animer avec aisance le Santa fe
Santa Fe Dies. 2.0 CRDI
Puissance : 9 CV - 125 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 739 à 956 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce sera le bon choix à faire. 125 cv cela est suffisant. De plus sa consommation est encore plus raisonnable que le 110 cv. N'hésitez donc pas
Ces moteurs sont à éviter Hyundai Santa Fe
Essence
Moteur 2.4 16v 145 ch
Les 10 cv supplémentaires au 2.0 16v ne ressentent pas vraiment mais sa consommation si.
Les moteurs conseillés Hyundai Santa Fe
Essence
Moteur 2.0 16v 135 ch
Le plus petit des moteurs essence mais qui développe tout de même 135 cv qui seront suffisant à animer correctement la Santa Fe. Certe, il ne brille pas particulièrement par sa sobiété mais c'est le plus économique de la gamme.
Diesel
Moteur 2.0 CRDI 125 ch
Consommation identique que la version 110 cv mais avec 15 cv de plus. Il est donc à privilégier. Seul défaut cependant, il se négociera au prix fort ...
Fiabilité X5 :