Qualités et défauts Serie 3 Compact
redondants issus des 13 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Serie 3 Compact
Plaisir de conduite avec un très bon comportement routier
Petit prix
Finition intérieure qui n'a rien a envier à certaines voitures récentes
Plus Serie 3 Compact signalés par les internautes :
316i 102ch : plaisir de conduire - propulsion
323TI 2.5 : Moteur fabuleux - véhicule qui vieillit très bien (qualité des matériaux) - consommation très correcte
316 compact E36 Pack VIP : Robustesse de tous les organes de la voiture - électricité, mécanisme des vitres... 190 000km - véhicule de 1994 et aucun souci. Position de conduite et position des pédales exceptionnelle !!Comportement routier joueur très agréable.
bmw 316 i compact 1.9 : très bonne 143000 km sans gros problèmes si ce n est que l entretien courant (vidanges - filtres - pneus - freins)
bmw serie 3 compact 316i (1.9l) 105ch de 1999 : fiabilité, ligne sympa - plaisir de conduite - confort - tenu de route même sous la neige avec pneus hiver grâce a l'anti patinage - direction assisté et boite de vitesse souple - couple a bas régime. en bref une bonne voiture pas trop cher pour un jeune avec des qualité routier dans le comfort - manque juste un peut de dynamisme comparé a une 206 xs ou autre essence dans le même budget. Achat a 95 000 km jusqu'a 145 000km
bmw 316 i compact 1.9 i : très bon moteur 1.9 très robuste - vitesse de pointe 210 km/h très bonne tenue de route sur le sec avec pneus 205/60/15 d origine 'éviter les Pirelli car mauvais sur le sol mouille '
1.9 i 105 ch 283 700 Kms : Très fiable
1.9 i 105 ch 163000 : Fiabilité, robustesse - nerveuse
1.9 i 105 ch 185000 : Moteur qui vieillit bien pas de soucis moteur (fiabilité)
1.6 i 100 ch 212000 - 1994 - compact : Distribution par chaine (limite l'entretien en évitant le changement de la courroie de distribution).
2.5 i 170 ch 136000 - 1999. 323 TI : Moteur fabuleux - plaisir de conduite
Meilleurs modèles :
1.9 i 105 ch
1.9 ti
1.7 TD 90 ch
Défauts Serie 3 Compact
Amortissements trop durs
Habitabilité moyenne (on s'en doutera vu les dimensions de l'auto)
Un seul moteur diesel proposé, qui n'est en plus pas exceptionnel
Elle a pris un sacré coup de vieux
Moins Serie 3 Compact signalés par les internautes :
316i 102ch : Cout des entretiens (entre 400 et 500 euros HTVA le gros entretien)
316i (1.9l) : Intérieur qui vieillit mal ciel de toit - garniture de porte...
323TI 2.5 : Tenue de route moyenne
316 compact E36 Pack VIP : Le 1.6 est sonore sur autoroute à vitesse élevée. Cela est du à la vitesse de rotation du moteur qui est bien supérieur à un moteur plus gros à vitesse égale. Longueur de la course de la pédale d'embrayage. Manque de chevaux pour s'amuser.
bmw serie 3 compact 316i (1.9l) 105ch de 1999 : Garde d'embrayage trop haute - suspension trop souple - moteur creux dans les tours - ciel de toit se décolle - sono très moyen - voyant airbag s'allume cause contacteur sous les siège - consommation
bmw 316 i compact 1.9 i : Vitres électriques cote conducteur surtout l hiver
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(pour 52 litres, l'autonomie sera de 547 à 712 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur suffisamment puissant pour animer cette BMW
Serie 3 Compact Ess. 1.9 i
Puissance : 7 CV - 105 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(pour 52 litres, l'autonomie sera de 547 à 712 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Il n'est pas plus avantageux que la version de 100 chevaux qui consomme moins à performances quasiment équivalentes.
Serie 3 Compact Ess. 1.8 i
Puissance : 9 CV - 140 CH
Consommation : 7.6 (Route) -
8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
(pour 52 litres, l'autonomie sera de 525 à 684 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur saura vous satisfaire malgré une consommation un peu élevée.
Serie 3 Compact Ess. 1.9 ti
Puissance : 9 CV - 140 CH
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(pour 52 litres, l'autonomie sera de 542 à 703 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur est à privilégier par rapport à la version 1.8 i qui consomme plus.
Serie 3 Compact Ess. 2.5 i
Puissance : 11 CV - 170 CH
Consommation : 8.6 (Route) -
9.7 (Mixte) - 11.3 (Ville) litres / 100km
(pour 52 litres, l'autonomie sera de 460 à 605 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Grandes performances pour ce moteur développant 170 chevaux. Pas forcément utile il aura malgré tout la qualité d'être joueur.
Serie 3 Compact Dies. 1.7 TD
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 52 litres, l'autonomie sera de 732 à 963 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Seul diesel de la gamme, peu puissant. Seul avantage : une consommation un peu plus raisonnable
Les moteurs conseillés BMW Serie 3 Compact
ESSENCE
Moteur 1.9 i 105 ch
Les performances de ce moteur sont suffisantes pour obtenir des performances honorables à bord de cette série 3 compact.
Moteur 1.9 ti
Les 140 chevaux de ce moteur vont bien à la série 3 compact. Il est à la fois très performant et pas si gourmand que ça. Un bon choix
DIESEL
Moteur 1.7 TD 90 ch
On aurait préféré un peu plus de puissance à bord de la série 3 mais c'est le seul diesel proposé. Dommage car le châssis peut encaisser bien plus !
Opel Astra (2009)
Fiabilité Astra :
8.4
Comp. routier Astra :
7.4
Finition Astra :
7
Confort Astra :
7.1
Habitabilité Astra :
6.1
Style Astra :
7.5
4.42 m
1.51 m
2.68 m
360 L
56 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Astra
redondants issus des 41 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Astra
Style plaisant dans la lignée de l'Insignia
Bon amortissement (confort)
Qualité des plastiques dans l'habitacle
Originalité de la présentation dans l'habitacle
Position de conduite
Bon comportement routier
Bonne insonorisation
Plus Astra signalés par les internautes :
17 dti 75ch 2002 : petite compact tranquille sobre fiable
1.4 turbo sport 140ch essence : design confortable souple et agréable a conduire
OPEL ASTRA 1.4L Twin Port 2010 : bonnes finitions - design plaisant - insonorisation intérieur impressionnant - qualité de la console centrale.
Opel Astra 2010 CDTI 2.0 160cv : super voiture esthétique et motorisation
Opel astra 1.4 twinport 100ch 2010 : confort - insonorité, l'ASTRA en jette vraiment.
1.6 turbo 180 cv opc line 2011 : très jolie (surtout avec jantes 19) - insonorisation - confort (pack cuir) - agrément moteur - comportement - souplesse - châssis (flex-ride) - ambiance intérieure - ergonomie - rapport qualité/prix
Opel Astra sport 1.7 cdti 125cv diesel 2010 : très belle voiture - intérieur largement au dessus de la moyenne - bonne tenue de route - assez bien insonorisé - agréable à conduire - convient autant aux conduites pépères qu'aux conduites un peu plus vive et sportive (mais il ne faudra pas être radin a la pompe)
asta GTC COSMO 1.9 CDTI ANNEE 2007 diesel : Bonne tenue de route et belle coupe
1.6 easytronic 140 ch5 portes 2008 essence : Ligne classique - fonctionnelle - stable - fiable et discrète.
1.4 turbo auto cosmo 2011 5 portes blanche : Ligne - moteur - silence - confort - stabilité (vire bien à plat) - coffre - qualité sellerie - douceur boite auto - discrétion.
Opel astra Sport tourer 2.0 cdti 160 ch : Ligne superbe - moteur très souple et performant - tenue de route incroyable - option flexride donne un châssis vraiment au top qui s'adapte incroyablement.
Opel Astra 1.7l CDTI 125 ch 2010 : agréable - silencieuse - confortable et très belle
cdti 160ch : très bonne.peu bruyante et très bonne reprise. Très belle ligne.bon confort. véhicule très rapide et très bonne tenue de route
Opel astra 2.0 cdti 160 cvJuillet 2010 : tenue de route - insonorisation - confort - consommation - ligne - qualité générale - reprise - sportive - autonomie
astra 1.6 turbo 180cv sport 2011 4500 km : voiture agréable et sure à conduire très bon rapport qualité/prix par rapport à la concurrence et pourtant jamais citée dans la presse auto.
1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex : Le confort - la tenue route impeccable - tres faible consomation 1052km pour 56 litres conduite normale - entretien peu coute
opel astra 1 - 7 DTi 110cv cosmo : Tres bonne tenue de route - voiture agreable
1.7 CDTI 110 ch 48 000 km - mai 2010 - Cosmo 110 cv : Jolie voiture - intérieur très plaisant
2.0 CDTI 160 ch Astra J Cosmo 2.0 CDTI 165ch - 2500km : Moteur performant avec dexcellentes reprises - insonorisation - qualité finitions - comportement routier et stabilité. USB et Bluetooth appréciable (100% compatible iPhone). Start&Stop vraiment réactif. Intérieur confortable même à plusieurs.
1.4 Turbo 140 ch 7.400kms - 04/2011- Cosmo automatique : Ligne - confort - Moteur - Boite auto - tenue de route -
1.7 CDTI 110 ch 58000Km - 2011 - cosmo jante 18 sport : Confort - insonorisation - sentiment de sécurité
1.7 CDTI 125 ch 30000 - 2010 - cosmo jantes 18P : Tenue de route - silence à bord - qualité audio excellente (cd500) tracte super bien une caravane de 1000 kilos et trés stable sur route pendant le tractage
Qualité d'assemblage (trop d'espace entre certaines pièces)
L'Astra a grandit par rapport à l'ancien modèle ce qui la rend moins pratique en milieu urbain (c'est devenu d'ailleurs l'une des compactes les moins compactes ...)
Mauvaise protection des boucliers et portes (pas de baguette de protection)
Moins Astra signalés par les internautes :
1.4 Twinport 100ch 2010 : Performances décevantes - Dès la moindre cote sur autoroute - obligation de tomber les rapports 5...puis 4...puis 3 !!! et de faire crier le moteur pour rattraper péniblement un 110 kms/h
1.4 turbo sport 140ch essence : Boite de vitesse mal étagée - consommation énorme à peine 550kms avec un plein en roulant tranquille
OPEL ASTRA 1.4L Twin Port 2010 : Consommation essence trop importante !
Opel Astra 2010 CDTI 2.0 160cv : Conso données constructeur fausses + GROSSE FUMEE BLANCHE TOUS LES 200KMS !!!
Opel astra 1.4 twinport 100ch 2010 : Souffre sur la moindre pente. l'ASTRA est trop lourde pour cette motorisation. motorisation à éviter sauf pour ceux qui roulent vraiment très cool ou jeune conducteur ne pouvant pas assurer une 1.7 ou un 2.0. consommation excessive.
1.6 turbo 180 cv opc line 2011 : DVD 800 mémoire ne permettant que d'entrer France + 1 seul petit pays
1.7 cdti 125cv diesel fap : Surconsommation en ville
Opel Astra sport 1.7 cdti 125cv diesel 2010 : Consommations constructeur annoncées complètement fausses - un peu creuse en bas régime - tenue de route très limitée sur la neige (avec des pneus été)
asta GTC COSMO 1.9 CDTI ANNEE 2007 diesel : Moteur bruyant - et beaucoup de pannes avec un faible kilométrage
1.4 turbo 140 ch 2011 : Consommation
1.6 easytronic 140 ch5 portes 2008 essence : Voiture très homogène - sans réel défaut. Prix révisions annuelles Opel élevé (500).
1.4 turbo auto cosmo 2011 5 portes blanche : Poids - consommation - détails de finition - visibilité AR moyenne - accès places AR pas facile - épaisseur contre-portes - nécessité de surveiller de TRES prêt sa vitesse.
Opel astra Sport tourer 2.0 cdti 160 ch : Un petit peu bruyant ( mais bien mieux que sur les anciens modèle) - plastique un peu dur - mais bonne qualité général tout de même
opel astra 1.3 CDTI 95 CH ENJOY 2010 : D'OpelNote 14/20Prix assurance 654 euros/an (Assureur GROUPAMA ) (type de contrat TOUS RISQUES ) (Bonus/Malus 20 %)
Opel Astra 1.7l CDTI 125 ch 2010 : Consommation énorme pour un diesel
cdti 160ch : Pneu sont en 18 seraient mieux en 17
Opel astra 2.0 cdti 160 cvJuillet 2010 : Un peu lourde
astra 1.6 turbo 180cv sport 2011 4500 km : Consommation
1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex : Visibilite arriere - pas de protection portes
opel astra 1 - 7 DTi 110cv cosmo : Consomation plus elevee que le constructeur
1.7 CDTI 110 ch 48 000 km - mai 2010 - Cosmo 110 cv : Insonorisation imparfaite - bruit métallique à l'accélération
2.0 CDTI 160 ch Astra J Cosmo 2.0 CDTI 165ch - 2500km : Auto radio (CD400) mauvais en "radio" - accroche des stations désastreuse.
1.4 Turbo 140 ch 7.400kms - 04/2011- Cosmo automatique : Freinage un peu juste - Visibilité AR.
2.0 CDTI 160 ch 6000Km - 2011 - jantes 19' et kit OPC : Consommation - siège passager non reglable en hauteur - fiabilité (trop de problèmes en 4 mois seulement)
1.7 CDTI 125 ch 10000 KM : Consomation un peu forte
1.9 cdti 120 105 200km - AM 2007 - COSMO : Siège passager non réglable en hauteur - réservoir "petit" pour la catégorie (52L) - conso en ville (env. 7L)
1.7 CDTI 110 ch 10/2011 - ENJOY - 7000 kms : Vibrations au tableau de bord - LE 6 ème rapport ne sert que sur autoroute - absence d'ordinateur de bord - piètre qualité de la radio - budget pneumatiques (225 55 R 17)
1.4 100 ch 10500 : PROPRIETAIRE DUNE ASTRA 1.4 ENJOY 100CH JE SUIS EN MESURE DE POUVOIR VOUS CONSEILLER DE PARTIR EN COURANT SI VOUS AVIEZ DANS L IDEE D EN ACHETER UNE. 430 KMS AVEC UN PLEIN DE 56 LITRES DEUX PASSAGES AU GARAGE MAIS RIEN N Y FAIT. PAR PITIE SAUVEZ VOUS
1.7 CDTI 110 ch 58000Km - 2011 - cosmo jante 18 sport : Consommation haute pour performance quelconque.
1.7 CDTI 125 ch 30000 - 2010 - cosmo jantes 18P : Bruits parasites dans le plafonnier - coupure aléatoire du gps - ralentit instable - met un léger temps pour répondre à laccélération.
1.7 CDTI 110 ch 28000kms - 2011 - enjoy : Un peu lourde
1.7 CDTI 110 ch cosmo . 19000 km . 2011 . : Poids au démarrage et en reprise - bruit à l'accélération
Modèles douteux :
1.4 100 ch
1.3 CDTI 95 ch
Budget entretien
Budget Assurance Opel Astra
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 691 à 903 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop juste pour animer cette lourde Opel Astra sauf si vos trajets ne se limitent qu'au milieu urbain.
Astra Ess. 1.4 Turbo
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 622 à 812 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur essence à privilégier car disposant du meilleurs rapport puissance consommation. Il faut bien 140 chevaux pour rendre cette Astra plus polyvalente.
Astra Ess. 1.6 Turbo
Puissance : 10 CV - 180 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 560 à 727 kilomètres)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur pour se faire plaisir, il n'est pas indispensable mais sait être joueur pour votre plus grand plaisir.
Astra Dies. 1.3 CDTI
Puissance : 5 CV - 95 CH
Consommation : 4.9 (Route) -
5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 875 à 1143 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un peu juste, ce CDTI de 95 chevaux irait mieux à une Corsa. Les relancent sont difficiles à bord de cette compacte qui fait partie des plus grandes de sa catégorie.
Astra Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 800 à 1057 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce 110 chevaux représente le minimum vital pour cette Opel qui s'est alourdie (par rapport à la version précédente) et dont les rapports de boîte ont été allongés pour réduire la consommation. Si vous le pouvez dirigez-vous vers le 130 chevaux, bien plus convaincant que le 110 un peu creux.
Astra Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 7 CV - 125 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 789 à 1037 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur diesel à privilégier avec un très bon rapport puissance consommation.
Astra Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 7 CV - 130 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 800 à 1057 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Tout dernière évolution du 1.7 CDTI qui est désormais poussé à 130 ch. Peu de différence avec le 125 ch voire même aucune puisque les 5 ch supplémentaires ne se ressentent pas.Cependant, avec un stop and start de série vous pourrez prétendre à quelques économies de carburant en milieu urbain.
Astra Dies. 2.0 CDTI
Puissance : 9 CV - 160 CH
Consommation : 6 (Route) -
6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
(pour 56 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 718 à 933 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Si vous pouvez vous l'offrir c'est le moteur qui vous satisfera le plus. Les 160 chevaux lui vont comme un gant surtout lorsqu'il s'agit de dépasser.
Ces moteurs sont à éviter Opel Astra
ESSENCE
Moteur 1.4 100 ch
Bien trop juste pour cette Opel Astra qui a pris du poids par rapport à l'ancienne version (on parle de 150 kilos). Privilégiez la version turbo à 140 chevaux.
DIESEL
Moteur 1.3 CDTI 95 ch
On pourrait croire que les 95 chevaux de ce moteur suffiraient à cette compacte mais il faut reconnaître qu'avec le poids élevé de l'auto ainsi que ses rapports allongés, il lui faut au minimum la version de 125 chevaux.
Les moteurs conseillés Opel Astra
ESSENCE
Moteur 1.4 turbo 140 ch
Du côté des motorisations essences c'est vers ce moteur de 140 chevaux qu'il faudra se tourner car les 95 chevaux du 1.4 ne suffisent pas vraiment. L'idéal aurait été une version intermédiaire entre le 95 et le 140 mais rien n'est encore disponible.
DIESEL
Moteur 1.7 CDTI 130 ch
Visez au moins cette version de 130 chevaux pour que l'Astra soit prête à affronter dignement routes et autoroutes pour partir en vacances. Le 110 se révèle un peu juste.
Fiabilité Serie 3 Compact :